(FUMMETRUL) Aprecierea intensitii fumului emis de un MAC de automobil
msurarea gradului de nnegrire a unei hrtii filtru la
trecerea unui volum prelevat din gazele de evacuare;
msurarea transparenei unei coloane de gaze prelevate
din eava de eapament;
rezultatul msurtorii depinde att de funinginea prezent
n gazele de evacuare ct i de alte microparticule precum cele ce genereaz fumul alb sau albastru; Aprecierea densitii fumului prin opacitate:
unde 0 - fluxul de lumin emis;
fluxul de lumin care ajunge la elementul fotoelectric; Opac = (0100) % cu o rezoluie de 1 % sau mai bun; (0,01%)
prin coeficientul de absorbie, k:
unde L - distana dintre sursa luminoas i elementul fotoelectric.
Construcia opacimetrului
1 sond de prelevare a probei de gaze; 2 surs de radiaii; 3
ventilatoare; 4 aer pentru purjare la calibrarea sistemului; 5 supap de calibrare; 6 nclzitor; 7 element fotoelectric; 8 etaj electronic de prelucrare a semnalului i afiare Operaii
nclzirea motorului: temperatura lichidului de rcire > 800C
iar a uleiului > 700C;
purjarea (3 accelerri energice n gol) sistemului de
evacuare pentru a se elimina depunerile din interiorul tubulaturii i amortizoarelor de zgomot;
sonda de prelevare a gazelor se introduce cel puin 30 cm
n poriunea final a evii de eapament;
accelerarea n gol a motorului, pn la turaia maxim
limitat de regulator la care se menine timp de 1 2 secunde, dup care se relaxeaz acceleraia. Valori limit
Indice de opacitate (coeficient de absorbie) maxim:
kmax = 2,5 m-1 pentru MAC cu aspiraie natural;
kmax = 3 m-1 pentru MAC cu turbocompresor;
kmax = 1,5 m-1 pentru MAC cu norma EURO > 4.
k = (09,99) m-1 cu o rezoluie de 0,02 m-1 sau mai bun;
Vehiculele fabricate nainte de 1980 sunt exceptate de la aceast verificare.
Situaii de respingere
- dac media aritmetic a valorilor msurate n cel puin
ultimele trei cicluri de accelerare liber depete valoarea limit;
- sunt admise autovehiculele pentru care valorile msurate
n mai puin de 3 cicluri de accelerare liber sunt mai mici cu 0,5 m-1 fa de valorile limit;