SISTEMAS DE CADENAS PARA TRACTORES

Medios de locomocin

Cadenas o transito: utilizadas para terrenos inestables de topografa accidentada Presentan mayor traccin en el
suelo, pero menor velocidad de desplazamiento Un claro ejemplo de maquinaria que se desplaza por medio de
cadenas o de transito son los tractores bulldozer. Dentro de los bulldozer o tractores tenemos los tipos de
locomocin por medio de cadenas o trnsitos (orugas).

Como podemos ver claramente las cadenas famosamente conocidas como orugas, son de muchisima ventaja para
la utilizacion puesto que al presentar mayor traccion sobre las ruedas de transito, estas favorecen la potencia de
empuje del motor, este tipo de cadenas los podemos ver en diversas variantes de maquinaria pesada:

Trenes de Rodamiento de Orugas y sus partes

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rodamientos para maquinaria de orugas.
LA CADENA
Llamada oruga cuando se le colocan las zapatas. Cuando dos eslabones se unen entre s con bujes y pasadores
forman la cadena. el pasador gira con facilidad en el buje y produce la accin de bisagra. Las cadenas actuales son
selladas y lubricadas para evitar el ingreso de tierra y lodo que la desgaste.

Tipos de cadenas

Los actuales trenes de rodaje utilizados en la maquinaria se clasifican en varios tipos

dependiendo del sistema buln-casquillo (ver componentes) que se use. Los primeros rodajes que existieron
contactaban directamente metal contra metal entre el buln y el casquillo. Con el giro de las cadenas ambos
componentes se desgastaban hasta el punto de destruccin en un corto periodo de tiempo. La suciedad se
introduca entre el buln y el asquillo y aceleraba el proceso de destruccin. Adems el
contacto del casquillo contra la rueda cabilla produca tambin un desgaste exterior en el
casquillo. Por otra parte los eslabones sedes gastaban en contacto con las ruedas guas y los rodillos inferiores y
superiores.

Ms tarde se introdujo un retn que impeda la entrada de suciedad entre los bulones y los casquillos lo que
retardaba el desgaste que se produca en el conjunto.

A este tipo de cadenas se le llama cadena sellada. Son las cadenas que vemos habitualmente en casi todas las
excavadoras de cadenas. Una variante de este sistema lo constituyen las cadenas lubricadas con grasa que es una
cadena sellada en la que se le introduce grasa en el interior en el momento del montaje. Lo utilizan algunas casas
comerciales ltimamente en sus excavadoras.

A continuacin se cambi el sistema de retenes y se introdujo aceite entre el eslabn y el casquillo.

Son las CADENAS SELLADAS Y LUBRICADAS.

Con esto se consigue que el desgaste interno entre el buln y el casquillo sea
prcticamenteinexistente, prolongando la vida til delconjunto de las cadenas pasando a ser eldesgaste externo
de los casquillos el factor crtico de destruccin de la cadena.

Este tipo de cadenas selladas y lubricadas requieren

normalmente un mantenimiento a la mitad de subida til. Se
desmonta todo el conjunto y al montarlo de nuevo se giran los
casquillos 180grados de manera que la parte ms desgastada
pase al lado contrario, con lo que si el desgaste del eslabn lo
permite se disponga de un 50% ms de vida. Es necesario un
seguimiento del rodaje para determinar el punto en el cual es
necesario el mantenimiento. Este tipo de rodajes se usan
normalmente en palas de cadenas, buldzer, tiende tubos, etc.

CADENA DE CASQUILLO GIRATORIO

Un paso ms adelante lo constituyen las cadenas de casquillo

giratorio que es el ltimo invento de Caterpillar. Este tipo de
cadenas adems de ser selladas y lubricadas llevan un doble
sistema de retenes que permite el giro libre de los casquillos
al entrar en la rueda detraccin o rueda cabilla, con lo que se
evita el desgaste externo de los casquillos como factor crtico
de destruccin y adems se descarta el mantenimiento de las
cadenas con el consiguiente ahorro de costes. Este sistema
por sus costes se aplica solamente en buldzer de momento.
Este invento posiblemente en unos pocos aos revolucionar
los trenes de rodaje de la maquinaria, modificando
posiblemente la conexin de todos los componentes del
sistema. Actualmente existen muy pocas mquinas en el
mercado con este tipo de rodajes, pero no nos cabe la menor
duda de que el futuro lleva este camino. Los rodillos inferiores, superiores y ruedas guas llevan tambin aceite en
el interior de sus ejes para evitar el desgaste prematuro.
Algunos ejemplos de cadenas utilizadas como medio de locomocin

ORUGAS DE ACERO Y DE GOMA

ORUGAS DE GOMA PARA CARGADORES DE CADENAS

ORUGA DE GOMA

ORUGA DE GOMA

ORUGA PARA MINICARGADORAS

ORUGA DE GOMA
Neumticos:

Generalmente utilizada para terrenos firmes de topografa sensiblemente plana, presentan menor traccin en el
suelo y una mayor velocidad de desplazamiento
Conclusiones

Como podemos darnos cuenta, la importancia del medio de locomocin en la maquinaria es importante puesto
que estos medios influyen en la velocidad de desplazamiento, y la velocidad de desplazamiento en el avance de la
obra, as pues, para mover grandes volmenes de tierra por ejemplo utilizaramos un medio de locomocin que
presente mayor friccin y traccin en el suelo pues esto favorece a la potencia del motor en su empuje, pero si
vamos a cargar la tierra en un camin ubicado a varios metros de distancia a campo abierto, pues utilizaramos
una mquina, en este caso un cargador de neumticos por su velocidad de desplazamiento sobre el suelo.

Cabe mencionar que es importante tambin conocer el tipo de suelo donde se

esttrabajando pues depende tambin mucho de este la funiconabilidad del medio delocomocin, as pues si se
trabaja en un suelo muy lodoso no es muy conveniente trabajar con mquinas de neumticos puesto que
presentan menos traccin en estos suelos y si una mquina de oruga. En cambio s se requiere hacer un trabajo
final en el pavimento por ejemplo, por supuesto que utilizaramos una maquina ya sea moto conformadora,
compactadora o cargador de neumticos.

Por lo anterior mencionado podemos concluir en que cada medio de locomocin tiene sus ventajas y tambin sus
desventajas dependiendo de tipo de suelo y del tipo de obra a realizar.