2) Flaps y bisagras: VERIFICAR ESTADO Y FIJACION.

LV-CWX 3) Alern y bisagras: VERIFICAR MOVILIDAD Y FIJACION.

4) Puntera de ala y luces: CONTROLAR.
5) Borde de ataque: CONTROLAR.
6) Tanque de combustible: VERIFICAR CANTIDAD
VISUALMENTE.
7) Tapa del tanque de combustible: ASEGURAR.
8) Rueda y frenos: VERIFICAR INFLADO Y FUGA DE
HIDRAULICO DE FRENOS.

4. NARIZ:

Inspeccionar en forma visual el avin para ver su estado

general, durante una vuelta completa de control en torno
al mismo. Teniendo temperaturas fras, remover pequeas
acumulaciones de escarcha, hielo o nieve de la superficie
del ala, la cola y las superficies de control. Tambin
cerciorarse de que las superficies de control no posean
acumulaciones internas de hielo o restos.
Antes de emprender un vuelo, verificar que el calefactor
del tubo Pitot (si se encuentra instalado), se encuentra
tibio al tacto dentro de los 30 segundos, estando
conectadas las llaves de batera y del calefactor del 1)
mencionado tubo Pitot. Si se proyecta efectuar un vuelo 2)
nocturno, verificar el funcionamiento de todas las luces, y
cerciorarse de que se dispone de una linterna. 3)
4)
DRENAR LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE EN EL 5)
PRIMER VUELO DEL DIA, DESPUES DE CARGAR 6)
COMBUSTIBLE, DE LAVAR EL AVIN LLUVIA.
7)
1. CABINA: 8)
ATENCION
Maniobrando manualmente la hlice, tratarla como si la llave
de encendido estuviera conectada. No permanecer, ni permitir
que nadie permanezca, dentro del radio de accin de la
misma, ya que una conexin floja o rota, podra ocasionar que
la hlice gire y el motor arranque.
Filtro de combustible: DRENAR.
Nivel de aceite del motor: VERIFICAR CANTIDAD (Entre 4 y
6 cuartos de galn).
Tapa de aceite: ASEGURADA.
Hlice y cono: VERIFICAR MELLADURAS Y FIJACION.
Filtro de aire al carburador: VERIFICAR.
Rueda de nariz y amortiguador: VERIFICAR ESTADO E
INFLADO.
Condiciones generales: CONTROLAR.
Orificio de toma esttica: VERIFICAR.

1) Traba de comandos: REMOVER. 5. ALA DERECHA:

2) Llave de encendido: DESCONECTADA (OFF).
3) Llave Master: CONECTADA (ON). 1) Condiciones del recubrimiento: VERIFICAR.
4) Indicador de combustible: VERIFICAR CANTIDAD. 2) Flaps y bisagras: VERIFICAR ESTADO Y FIJACION.
5) Llave Master: DESCONECTADA (OFF). 3) Alern y bisagras: VERIFICAR MOVILIDAD Y FIJACION.
6) Vlvula de combustible: ABIERTA. 4) Puntera de ala y luces: CONTROLAR.
5) Borde de ataque: CONTROLAR.
2. FUSELAJE Y EMPENAJE: 6) Tanque de combustible: VERIFICAR CANTIDAD
VISUALMENTE.
1) Condiciones del recubrimiento: CONTROLAR. 7) Tapa del tanque de combustible: ASEGURAR.
2) Antenas: CONTROLAR. 8) Rueda y frenos: VERIFICAR INFLADO Y FUGA DE
3) Estabilizador horizontal: VERIFICAR HIDRAULICO DE FRENOS.
4) FIJACION. 9) Faros de taxi y aterrizaje: VERIFICAR ESTADO Y
5) Timn de profundidad y bisagras: VERIFICAR MOBILIDAD Y
LIMPIEZA.
FIJACION. 10) Venteo de tanque de combustible: LIMPIO Y LIBRE.
6) Estabilizador vertical: VERIFICAR FIJACION. 11) Orificio de alarma de prdida: VERIFICAR.
7) Timn de direccin y bisagras: VERIFICAR MOBILIDAD Y 12) Tubo pitot: REMOVER FUNDA Y VERIFICAR.
FIJACION. 13) Inspeccin de pre-vuelo: COMPLETA.

ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR:

1) Inspeccin de pre-vuelo: COMPLETA.

2) Radios y equipos radioelctricos: DESCONECTADOS (OFF)
3) .Asientos: AJUSTAR Y TRABAR.
3. ALA IZQUIERDA: 4) Vlvula de combustible: ABIERTA.
5) Frenos: APLICAR.
1) Condiciones del recubrimiento: VERIFICAR. 6) Checklist: CUMPLIDA.
 ARRANQUE DEL MOTOR 10) Magnetos: VERIFICAR CAIDA DE LAS RPM (Cada MAX 125
RPM o 75 RPM de diferencia entre ambos magnetos).
1) Mezcla: RICA. 11) Calefaccin carburador: VERIFICAR CAIDA DE LAS RPM.
2) Calefaccin del carburador: OFF. 12) Parmetros: CHEQUEAR:
3) Inyector: INYECTAR 1 VEZ (SOLO con motor frio). -Presin de aceite: VERIFICAR EN ARCO VERDE.
4) Acelerador: ABIERTO DE PULGADA. -Temperatura de aceite: VERIFICAR EN ARCO VERDE.
5) Llave master: CONECTADA (ON). -Ampermetro: VERIFICAR CARGANDO.
6) Beacom: ENCENDIDO. -Indicador de vaco: VERIFICAR (Entre 4 y 6).
7) Zona de hlice: LIBRE. 13) Acelerador: REDUCIR A 1000 RPM.
8) Llave de encendido: BOTH. 14) Probar ralent.
9) Arrancador: Acoplar. 15) Mezcla: VERIFICAR CORTE Y DEJAR RICA.
10) Acelerador: AJUSTAR 1000 RPM. 16) Llave de encendido: VERIFICAR MASA.
11) Presin de aceite: VERIFICAR ARCO VERDE. 17) Briefing para despegue.
12) Ampermetro: VERIFICAR CARGANDO. 18) Landing light: ON.
13) Luces de navegacin: ON. 19) Transponder: ON/ALT.
14) Cinturones y arneses: COLOCAR. Checklist: CUMPLIDA.
15) Checklist: CUMPLIDA.

RODAJE:

1) Flaps: RETRAER.
2) Mezcla: AJUSTAR PARA RODAJE.
3) Radios y equipos radioelctricos: CONECTAR (ON)..
4) Transponder: SBY
5) rea de rodaje: LIBRE.
6) Acelerador: APLICAR SUAVEMENTE.
7) Frenos y direccin: VERIFICAR.
8) Checklist: CUMPLIDA.

DESPEGUE:

DESPEGUE NORMAL:

1) Flaps: UP.
2) Calefaccin del carburador: OFF.
3) Potencia: FULL (OPEN).
4) Velocidad de rotacin: 60 MPH
ANTES DEL DESPEGUE 5) Velocidad de ascenso: 75 80 MPH
6) Checklist: CUMPLIDA.
1) Puertas: CERRADAS Y TRABADAS.
2) Controles de vuelo: LIBRES Y CORRECTOS. DESPEGUE MAXIMA PERFORMANCE:
3) Instrumentos de vuelo: CONTROLAR Y AJUSTAR.
4) Compensador: POSICION PARA EL DESPEGUE. 1) Flaps: UP.
5) Inyector: TRABADO. 2) Calefaccin del carburador: OFF.
6) Flaps: EXTENDER Y LLEVAR A POSICION DE DESPEGUE. 3) Aplicar frenos.
7) Vlvula de combustible: ABIERTA. 4) Potencia: FULL (OPEN).
PRUEBA DE MOTOR 5) Frenos soltar.
8) Mezcla: RICA. 6) Velocidad de rotacin: 55 MPH
9) Acelerador: LLEVAR A 1700 RPM: 7) Velocidad de ascenso: 70 MPH (con obstculos)
8) Velocidad de ascenso: 75 80 MPH
9) Checklist: CUMPLIDA.

DESPUES DEL DESPEGUE:

1) Landing light: OFF

2) Checklist: CUMPLIDA.

ANTES DEL ATERRIZAJE:

1) Mezcla: RICA
2) Calefaccin carburador: A REQUERIMIENTO.
3) Velocidad: 70 A 80 MPH.
4) Flaps: A REQUERIMIENTO.
5) Checklist: CUMPLIDA.

DESPUES DEL ATERRIZAJE:

1) Transponder: OFF.
2) Mezcla: CORREGIR.
3) Calefaccin del carburador: OFF.
4) Landing light: OFF.
5) Flaps: 10 ABAJO.
6) ChecKlist: CUMPLIDA.

DETENCION DEL MOTOR:

1) Frenos: APLICAR.
2) Radios y equipos radioelctricos: DESCONECTAR (OFF).
3) Intercom: OFF.
4) Luces: APAGAR.
5) Acelerador: LLEVAR A 1000 RPM.
6) Mezcla: CORTAR.
7) Llave de encendido: DESCONECTAR (OFF).
8) Beacom: APAGAR.
9) Llave Master: DESCONECTAR (OFF).
10) Traba de comandos: COLOCAR.
11) Checklist: CUMPLIDA.
COMBUSTIBLE: 26 GALONES EN TOTAL (98 Lts.)
2 TANQUES DE 13 GAL. CADA UNO (49 Lts.)
COMBUSTIBLE UTILIZABLE: 22.5 GAL. (85 Lts.)
CONSUMO POR HR: 6 GAL. (23 Lts)

ACEITE: 5 qts.

COMPONENTE DE VIENTO CRUZADO: 12 Kts.

PRESIN DE NEUMTICOS:
TREN PRINCIPAL 6:00 x 6: 21 PSI
RUEDA DE NARIZ 5:00 x 5: 30 PSI