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TESIS
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE
INGENIERO MECNICO
PRESENTA
JUAN MANUEL LPEZ RODRGUEZ
ASESOR
ING. ALFONSO HERNNDEZ ZUIGA
Agradecimientos
A mis padres Lucina y Pedro, por el esfuerzo que han realizado durante
toda mi vida para que al fin llegara este momento y por sus enseanzas y ejemplo,
porque comprend que gracias a ellos y a su amor he crecido y alcanzado este
propsito.
A mi esposa Linda y a mis hijos Flor Lucina y Emmanuel, por su amor que
son los motores ms grandes de mi vida y que me motivaron para no dejar
transcurrir ms el tiempo.
Declaro que esta tesis es mi propio trabajo a excepcin de las citas en las
que se ha dado crdito a los autores, asimismo, que este trabajo no ha sido
presentado previamente para la obtencin de algn otro ttulo profesional o
equivalente.
Disminucin de tiempos de paro iv
Contenido
Resumen .................................................................................... 1 1
Introduccin ................................................................................ 2 2
Descripcin del problema ...................................... 4 2
Justificacin ........................................................... 4 2
Objetivos ............................................................... 5 3
Referencias ................................................................................ 46
Apndice A ................................................................................. 48
Apndice B ................................................................................. 49
Apndice C ................................................................................. 51
Apndice D ................................................................................. 55
Apndice E ................................................................................. 60
Apndice F ................................................................................. 62
Apndice G ................................................................................. 45 64
Apndice H ................................................................................. 65
Disminucin de tiempos de paro vi
Lista de Tablas
Lista de Figuras
Resumen
Introduccin
Esta Planta, fue inaugurada en 1994 por el actual Presidente del Consejo
de Administracin Don Roberto Gonzlez Barrera, siendo la primera compaa del
giro en poner al alcance de clientes y consumidores de los estados de Campeche,
Yucatn y Quintana Roo, harina de maz para la elaboracin de tortillas.
Por tal motivo, el propsito de este trabajo tiene como nico objetivo
disminuir los paros de planta ocasionadas por fallas de equipo en el ao 2000.
Justificacin
Objetivos
Captulo 1. Antecedentes
1. Problema
2. Observacin
3. Anlisis
4. Accin
5. Verificacin
6. Estandarizacin
7. Conclusin
Sera lgico tratar de describir los factores causales y adoptar una accin
correctiva mientras se est an en la etapa de determinacin del problema (tema).
Los factores causales no se definen en esta etapa sino ms tarde en el anlisis.
Aqu nicamente se expresan los resultados del problema y esto debe ser
presentado correctamente para aclarar el asunto. Luego se detalla el rendimiento
inferior obtenido en la actualidad y las ventajas de lograr mejoras. Estos pasos
deben realizarse a efectos de lograr un reconocimiento de la existencia del
problema por parte del mayor nmero posible de personas.
Es importante indicar las bases sobre las que se fijaron los valores de los
objetivos; si stos son absurdos sern inalcanzables El valor podra ser una
fraccin porcentual de 0% defectuosa pero, en la mayora de los casos, valores
como stos son objetivos idealistas. Es muy difcil alcanzarlos y an as, se
podran presentar otros problemas. Se debera determinar un objetivo razonable
considerando la eficiencia econmica y las posibilidades tcnicas (Drucker, 1982).
Para establecer las hiptesis, el diagrama causa efecto es til. Todos los
elementos en l son causas hipotticas del problema y debe contener elementos
que, en definitiva, sern identificados como causas principales (Waller, 1997).
a) La expresin del efecto en el diagrama debe ser tan concreta como sea
posible, ya que si son expuestos en trminos abstractos, la cantidad de elementos
ser extremadamente alta. Sin embargo, como una definicin abstracta es una
integracin de varios casos individuales, cada uno de stos tiene causas
innecesarias. Por ejemplo, si expresamos el efecto como un tipo de defecto, las
causas en el programa sern una serie de factores que causan el defecto. Pero si
hacemos que el efecto incorpore varios tipos de defectos, es necesario recopilar
muchos defectos y el contenido del diagrama ser diversificado. Por consiguiente,
Disminucin de tiempos de paro 10
a) Verificar las hiptesis es investigar si una relacin realmente existe entre las
posibles causas y los resultados, y de ser as, cuan grande es la relacin; es decir,
qu efecto tiene la posible causa. Hay varios mtodos para expresar la fuerza de
tal relacin, ejemplo: coeficientes de correlacin anlisis de variaciones y
Diagrama de Pareto para causas o simplemente, se puede marcar sobre el
diagrama de causa y efecto. Se deben evitar las decisiones sobre las causas
principales con base en votos; puede ser un mtodo democrtico pero su
exactitud cientfica no tiene garanta Muchas veces un elemento ha sido
Disminucin de tiempos de paro 11
que le provocan una dolencia. Para evitar estos efectos secundarios, la accin a
adoptarse debe ser analizada y evaluada a fondo desde todos los ngulos.
Tambin se deben realizar experimentos con el mtodo. Si se originan efectos
secundarios, considere la adopcin de otra medida o encuentre la solucin a
dichos efectos secundarios.
Para el desarrollo de este trabajo fue necesario utilizar tambin como apoyo
a la metodologa antes descrita, herramientas de control de calidad que
permitieran estudiar los problemas y detectar el que trata este proyecto y
proporcionar soluciones. Las herramientas utilizadas fueron:
1. Diagramas de Pareto
2. Diagramas Causa Efecto
3. Diagramas de Grant
4. Grficos de Control
5. Listas de verificacin
6. Lluvia de ideas
1. Se enlistan todos los conceptos que son motivo de seleccin. Esta lista se
elabora en desorden con el apoyo de la tcnica de lluvia de ideas y se puede
combinar con el apoyo del diagrama de Ishikawa.
Esta tcnica se puede aplicar por parte de una sola persona o con la
participacin de varias en un grupo de trabajo. En este caso se puede utilizar con
el apoyo de otras tcnicas como los corrillos, la lluvia de ideas y la de anlisis de
causa efecto o diagramas de Ishikawa. Cuando es trabajo grupal, se puede
llegar a acuerdos por consenso en cuanto a conceptos a enlistar y en cuanto a
los porcentajes, se puede hacer promediando los porcentajes dados de todos los
participantes a cada concepto, previa discusin y de acuerdo a la diferencia de
porcentajes ms significativas.
Algunas aplicaciones:
Verificacin de la distribucin del proceso de produccin (elaboracin del
histograma correspondiente).
Registro de la ocurrencia de defectos.
Verificacin de las causas de los defectos.
Representacin de la localizacin de defectos sobre una pieza particular.
Aseguramiento de la realizacin de actividades programadas de una cierta
operacin.
problemas tiene la organizacin, cules creen que sean las causas de los
problemas, cules creen que sean los efectos de determinadas decisiones y cul
creen que sea el significado de determinada palabra, etc (Rodrguez, 2001).
5. El grupo hace una segunda revisin para eliminar todas aquellas que a
primera vista no tengan ningn sustento.
harina por arriba de los 250C, la harina es transportada por un ventilador tipo
centrifugo y es descargada en un cicln para la separacin de los gases de
combustin y el producto, posteriormente es enfriada en un equipo tipo
transportador helicoidal que cuenta con disipadores de temperatura.
Captulo 2. Mtodo
3. Tiempos de paro. Tiempo total por este concepto (paro de planta) medido en
horas/mes.
2.3. Participantes
Tabla 1
Distribucin de las responsabilidades de los participantes en el equipo de mejora
Integrantes Responsabilidades
Jefe de Mantenimiento Definicin de causas de paro y seguimiento a
Lder del proceso paretos semanales y mensuales
Jefe de Mantenimiento Realizacin de Diagramas Causa-Efecto y
Lder del proceso seguimiento de causas raz
Seguimiento a los acuerdos tomados en las
Jefe de Mantenimiento
reuniones y responsable de reportar los avances en
Lder del proceso
cada uno de ellos.
Responsable de la difusin del trabajo realizado a
Lder de proceso
travs del tablero de informacin.
Responsable de entregar los reportes de paro
describiendo la hora, turno, quienes intervinieron, las
Jefe de Mantenimiento observaciones durante el paro y mantener los
registros histricos por equipo.
Responsable de la coordinacin de las reuniones,
realizacin de las minutas, estadsticas de paro,
Jefe de Mantenimiento
indicadores de avances del proyecto
El equipo de mejora se rene los das mircoles a las 9:00 horas con una
duracin promedio de 2.5 horas, exclusivamente para tratar los paros de planta
ocasionados por fallas de equipo.
2.4. Instrumentos
2.6. Procedimiento
En la grfica de la
izquierda se
Tiempo de Paro No Planeado en 1999 muestra el
59.2 comportamiento
60 52.14
49.46
global de paros no
50 planeados durante
38.06 1999. El total de
40 33.85 32.86 tiempo perdido
32.87 Operativo durante este ao
30 11.02 Equipo
19.05 fue de 378.83
20 15.72 horas, las cuales
12.74 10.54
263.08 horas
10 corresponden a
fallas de equipo y
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 115.75 horas
corresponden a
fallas operativas.
Disminucin de tiempos de paro 26
Figura 3. (Continuacin)
50 45.22
37.56 La grfica de la
40 30.1 izquierda muestra
28.98
el comportamiento
30 25.48
22.27 21
mensual de los
15.32 tiempos de paro
20 9.81 11.02 durante 1999. El
10.63
tiempo total por
10 5.69
este concepto fue
0 de 263.08 horas.
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Tabla 2.
Cronograma de metas y programas para el desarrollo del proyecto
2. Observacin
3. Anlisis de Causas
4. Accin
5. Verificacin
6. Estandarizacin
7. Conclusin
Para este proyecto se toman en cuenta los paros ocasionados por fallas
de equipo que ameriten paros de planta, es decir que se deje de producir harina.
Esto se muestra en la Figura 4 a continuacin:
Disminucin de tiempos de paro 28
A la izquierda se muestra
DIAGRAMA DE PARETO
el Diagrama de Pareto
50.00
45.10
100% de las causas de paro
45.00 90% por fallas de equipo
40.18
38.09
durante 1999.
40.00 80%
En base al comprobado
35.00
30.89
70% principio de Pareto, el
30.00 60% 80% de las causas
25.30 corresponden a las
25.00 50%
primeras 7 del Diagrama:
20.00 40% 1. Cmara de combustin
15.00
14.12
12.50 11.75 30% (45.1 hrs)
9.36 9.89 2. Molino principal (40.18
10.00 20%
6.84 6.02 hrs)
3.62
5.00 2.72 2.48 2.17 2.05 10% 3. Falla del enfriador
0.00 0%
(38.09 hrs)
4. Motor del neumtico de
finos (30.89 hrs)
y
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Bo Ca dor e f .
HP
ico Cir to
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5. Banda alimentadora de
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6. Caldera de 250 CC
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(14.12 hrs)
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7. Bomba de Pozo
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Va
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Anlisis de causas.
(PASO 3. ANLISIS. Descubrir las causas principales)
a) Cmara de combustin
EQUIPO MATERIAL
FALLA DE LA BO MBA DE FALLA DEL
ALIM ENTAC I N DE DIES EL. CONT ROLADO R
FALTA DE FALLA DE DE T EM P ERATURA
MA NTENIM INET O. UN RELE VA D OR
DE T I EMP O
VA RIACIONES EN
TEMP ERAT URA
NO EN TRA BA DE LA CAMARA
LA S ECUENCIA FALLA DE LA
CAMARA DE
MANEJ O INADECUADO
FA LS EOS
DE LAS M EZ CLAS COMBUSTION
DE ENERGIA
AIRE/DI ES EL.
REP ETIT IVOS
NO EXIST E
FALLAS EXT ERNAS
EL CONOCIMIENT O..
DE CF E.
MEDIO AMB IENTE PERSONAL METODO
EQUIPO
FALLAS DE
CF E REP ET ITIVAS.
FALLA DE LA
BOM BA
PROT EGIDA . BOMBA DE
FALS EOS FALTA DE REVISION ALIMENTACIN
DE ENERGIA D E EQUIP OS DE
REP ETIT IVOS DESP UES DE FA LLA S
DE ENERGIA ELECT RI CA.
COMBUSTIBLE
NO EXIST E UNA
FALLAS EXT ERNAS
INS TRUCCI N.
DE CF E.
MEDIO AMB IENTE PERSONAL METODO
Figura 5. Causas que originan los paros de planta por la cmara de combustin
b) Molino principal
Para el caso del molino principal las causas que originaron los paros se
muestran en el Diagrama de Pareto de la Figura 6. La causa ms importante de la
falla del molino principal es la rotura o rompimiento de los martillos.
24 100%
21.33
90%
20
80%
70%
16
60%
12 50%
40%
8
6.62 30%
20%
4
1.78 10%
0.68 0.58 0.37 0.22 0.16
0 0%
Rompimiento de Cambio de Cambio de Verificacin de Cambio de Ajuste de Racera de banda Guardapolvo
martillos. rodamiento metate cimentacin martillos chumaceras
Figura 6. Causas que originan los paros de planta por el molino principal
Disminucin de tiempos de paro 30
EQUIPO MATERIAL
NO EXISTE CONTROL JUEGO DE DESGA STE INCORRECTA
NO SE TIENE C ONTROL
ADMINISTRA TIV O MARTILLOS MS NATURA L METODOLOGIA
DEL # DE VEC ES EN QUE
SE REV ISTE UN MART ILLO DELGA DOS, FILO
NO HA Y C ONTROL DE PESO DESGA STADO
NO HA Y MARTILLOS USADOS DESGA STE DE MARTILLOS
PESO VARIADO
ESPEC IF ICAC IONES POR UN T IEMPO DEFECTOS EN LA
DE MART ILLOS
DESSCONOCIDO FABRICACIN
MARTILLOS REVESTIDOS
DES BALANC EO DE MARTILLOS.
DEL MOLOT E NO SE SABE LA
POSICIN DE ROTURA
MARTILOS DEBILES ROTURA DE
PIC OS ALTOS F LUJO VIBRAC ION DEL MOLINO MARTILLOS
EN EL MOLOTE
DE MOLIENDA (MA YOR
A 240 KG/MIN) MOLINO
ALTA HUMEDA D SE DESPRENDEN IMPUREZAS PRINCIPAL
DEL NIXTAMA L FALTA DE INSPECCIN A L RESTO DE LA ENTRA DA A L MOLINO
INESTABILIDA D DE > 42 % DE LOS MARTILLOS DESPUS DE
LOS FLUJOS UNA ROTURA NO SE REA LIZA LIMPIEZA DEL
FALTA DE CONOCIMIENTO LA BOCA DEL MOLINO
PRESENC IA FALTA DE HA BILIDA D DE LOS
DE LOS LDERES DE
DE MATERIAL Inaccesible
EXTRAO
PROCESO PA RA EL CAM BIO MECNICOS PA RA CAM BIA R Tiempo empleado
DE MARTILLOS MARTILLOS para limpieza excesivo
MEDIO AMB IENTE PERSONAL METODO
Figura 7. Diagrama de Ishikawa de causas de paro por el molino principal
c) Enfriador de harina
Figura 8. Causas que originan los paros planta por el enfriador de harina
Del tiempo total por esta causa (30.89 horas), el 68 % (20.97 horas) fueron
por el devanado del motor. Esta falla ocurri una solo ocasin.
NO S E DA MANTENIMIENTO
A DEVANADO DE LOS
EQUIPO MATERIAL MOTORES
Figura 9. Causas que originan los paros de planta por el motor del neumtico de
finos
EQUIPO
DESGA ST E DEL CUERO ROM PIMINET O
O DE LA CUA DE CADENA
A COPLA MIE NTO
INA DECUA DO MOTORREDUCT OR
QUEMA DO FALLAS R EPETIDAS
DEL S ISTEMA DE
PROT ECCIN DEL TRANSM ISIN DE FALLA DE LA
MOTORREDUCT OR POTENC IA
BANDA
ALTA HUMEDA D LAS TECATAS DETIENEN EL
MALLAS DE GIR O LIBRE DE LA BANDA
ALIMENTADORA
PREESCURR IDOR
EXCESO DE AC UM ULAC I N DE
DE NIXTAMAL
TAPADOS CON SLIDOS
TECATAS
NO SE LIMPIA N LA LIMPIEZA ES
ADEC UA DAM ENTE FALTA DE LIM PIEZA MA NUA L Y NO ES
EFECTIVA
NO SE TIENE UN
EQUIPO
MEDIO CEPILLO DE LIMPIEZA METODO INA CESIBLE
FALTA DE T IEMPO
ADECUADO
Figura 10. Causas que originan los paros de planta por la banda alimentadora de
nixtamal
Disminucin de tiempos de paro 33
Tabla 3
Descripcin de las causas de paro originadas por la caldera
Descripcin del
Por qu? 1 Por qu? 2 Por qu? 3 Por qu? 4 Por qu? 5
problema
SE QUEDO EN DOS
FASES EL MOTOR
SE QUEM EL
MOTOR DE LA
BOMBA FALLA DE LA
TIEMPO EXCESIVO DE BOMBA DE POZO
REPARACIN PROFUNDO
SE QUEM LA BOMBA DE
REPUESTO
EL ELCTRICO DE TURNO EN
SE CONECT MAL A LA REALIDAD ERA AYUDANTE DE
TOMA DE CORRIENTE MANTENIMIENTO QUE
TRABAJA COMO RELEVO
METODO
Figura 11. Causas que originan los paros de planta por la bomba de pozo
profundo
Disminucin de tiempos de paro 34
Plan de Solucin.
(PASO 4. ACCIN. Medidas para eliminar las causas)
a) CMARA DE COMBUSTIN
b) MOLINO PRINCIPAL
c) ENFRIADOR DE HARINA
12. Cambiar la espiga completa de los rodillos cuando sta presente desgaste.
Nunca rellenar.
13. Se establece como promedio de vida til de los rodillos de 9 meses. Incluir
este equipo en el programa de cambio o reposicin de equipos.
f) CALDERA DE 250 HP
20. Modificar el rol de turnos de los Mecnicos y Elctricos oficiales de tal forma
que siempre est en turno un elctrico calificado.
del plan de accin que se ha descrito a lo largo de este apartado y que eran
indispensables para lograr los resultados esperados.
Tabla 4
Acciones correctivas y responsables necesarias para la ejecucin del plan de
accin
50 45.22
37.56
40 30.1
28.98
30 25.48
22.27 21
15.32
20 9.81 11.02 10.63
10 5.69
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
50
40
30
20.68
17.29
20 14.39
9.12 8.48 9.21 8.53 10.15 11.66 8 10.46
10 4.33
0
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Figura 12. Comparacin de los tiempos de paro por fallas de equipo de los aos
1999 y 2000
Disminucin de tiempos de paro 39
c) El enfriador de harina paso a la cuarta posicin pero con 25.39 horas menos
que en 1999.
DIAGRAMA DE PARETO
50.00 100%
45.10
45.00 90%
40.18
40.00 38.09 80%
35.00 70%
30.89
30.00 60%
25.30
25.00 50%
20.00 40%
14.12
15.00 12.50 11.75 30%
9.36 9.89
10.00 6.84 20%
6.02
5.00 3.62 2.72 10%
2.48 2.17 2.05
0.00 0%
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50.00 100%
45.00 90%
40.00 34.2 80%
35.00 70%
30.00 60%
25.00 18.5 50%
20.00 15.9 40%
12.7
15.00 30%
10.00 6.3 5.5 4.5 4.2 6.7 20%
3.0 2.8 2.7 2.6 2.5 2.3 2.1 2.0 2.0 2.0
5.00 10%
0.00 0%
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CIC
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MO
MO
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TA
Figura 13. Diagramas de Pareto comparativos de los tiempos de paro por fallas de
equipo de los aos 1999 y 2000
Disminucin de tiempos de paro 41
Tabla 5
Comparativo antes y despus de la implementacin de la mejora
Tabla 5. (Continuacin)
f) Ingresos por aumento de la f) Ingresos por aumento de la
disponibilidad de planta disponibilidad de planta en el 2000
$ 0.0 $ 1, 185,259.14
3.2. Discusin
3.2.1. Interpretacin
3.2.2. Conclusiones
3.2.3. Limitaciones
Esta metodologa se hizo extensiva en todas las plantas del grupo Maseca divisin
Gimsa para el anlisis de problemas.
Disminucin de tiempos de paro 46
Referencias
Akao, Y. (1991) Hoshin Kanri: Policy deployment for successful TQM, (originally
published as Hoshin Kanri Kaysuyo no jissai, 1988), Cambridge MA:
Productivity Press.
Babich, P. (1998), Hoshin Handbook, Total Quality Engineering, Inc, United States
of America.
Eureka, W. (1990), Policy Management: Not another MBO, The ASI Journal,
volumen #3, nmero 2, ASI Press, Estados Unidos.
Nemoto, M. (1987) Total Quality Control for Management. Prentice Hall, Inc
Englewood Cliffs, N.J.
Disminucin de tiempos de paro 47
Waller, Edmund (1997), The Hoshin Kanri Method, The Quality Journey, the
second Word Congress for Total Quality Management, Jun 1997, Sheffield
Hallam University.
Disminucin de tiempos de paro 48
2 2
OBSERVACIONES:
Disminucin de tiempos de paro 49
1. OBJETIVO
Prisionero
2. INSTRUCCIN
Se debern llevar las siguientes acciones:
Se verificar:
que la flecha donde se coloquen los elementos antes mencionados se
encuentre completamente libre de polvo, grasa u oxido.
que la parte de la flecha donde se asentar el elemento este completamente
lisa.
que se ajusten completamente la flecha y el equipo.
.
Una vez alineados los elementos (chumaceras, sprockets, coples), se har
un punto de golpe en la flecha perpendicular al eje de la flecha, o una
cavidad de 2 a 3 mm de profundidad y con un dimetro del 75 % con
respecto al dimetro del prisionero, de acuerdo al dibujo 1 siguiente (punto
de golpe en gris).
Eje de la flecha
Prisionero
Equipo (chumacera,
sprocket, cople)
Dibujo 1.
Disminucin de tiempos de paro 50
Apndice B. Continuacin
Daos en la flecha
ocasionada por
mal apriete de los
prisioneros y punto
de golpe de
dimensiones
inadecuadas.
Disminucin de tiempos de paro 51
1. OBJETIVO
Asegurar un arranque efectivo despus de un paro ocasionado por una falla de C.F.E.
2. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
3. INSTRUCCIN
Se debern llevar las siguientes acciones cuando se tenga un paro por C.F.E.
Amperes
Centro de Amperes
Centro de
carga Vol carga Vol
(Motores) (Alumbrado)
Disminucin de tiempos de paro 52
Apndice C. Continuacin
El Lder de Proceso deber verificar que las tres lneas de voltaje marquen 420 volts en el
panel de control localizado en el cuarto de control.
Una vez restablecido el sistema, el Tcnico de Proceso deber sacar del macerador la
carga de nixtamal y bombear la mayor cantidad posible al silo de reposo, tambin
podr utilizar la tina de lavado para almacenar nixtamal en caso necesario. SI EL
PARO FUERA MAYOR A 30 MIN, SE DEBER VACIAR EL AGUA DEL
MACERADOR Y SE LLENAR CON AGUA FRIA PARA EVITAR EL RECOCIDO.
Apndice C. Continuacin
Apndice C. Continuacin
1.0 OBJETIVO
Esta instruccin establece las precauciones, los mtodos y las herramientas a usar para la
manipulacin correcta de los rodamientos durante un cambio.
2.0 ALCANCE
Esta instruccin es aplicable a todo el personal del rea de mantenimiento, a los lderes y tcnicos
de proceso de la Planta Harinera de Yucatn S.A. de C.V.
4.0 RESPONSABILIDADES
4.3 Es responsabilidad del Gerente de Produccin y del Jefe de Mantenimiento el asegurar que se
apliquen los lineamientos establecidos en este documento.
6.0 INSTRUCCIN
6.1.1 Se usarn herramientas limpias y se verificar que la rea de trabajo esta limpia.
6.2.1 Si el equipo trae las referencias de los rodamientos que se requieren, se escoger el mismo
que el especificado. (por los motores, esta informacin se encuentra en la placa del motor)
6.2.2 Si el equipo no trae esta informacin, se escoger un rodamiento idntico a aquel que estaba
usado, comparando el mismo con la descripcin del tren de equipos.
Disminucin de tiempos de paro 56
Apndice D. Continuacin
6.2.5 En caso de duda, siempre se averiguarn las referencias del rodamiento escogido con el Jefe
de Mantenimiento.
6.3.1 Se usar el extractor aplicando la fuerza sobre los dos anillos del rodamiento. Ver Dibujo 1.
Dibujo 1.
6.3.2 No se usar la flecha o cualquier elemento de aquella como apoyo o palanca para jalar el
rodamiento.
6.4.1 Se verificar que la flecha donde se instala el rodamiento no presenta raspadura, polvo,
material exterior o oxidacin. Ver Dibujo 2.
Apndice D. Continuacin
Dibujo 2. Dibujo 3.
Dibujo 4.
6.5.2 No se aplicar la fuerza de un solo lado del rodamiento. Siempre se la aplicar de manera
uniforme sobre todo el anillo.
Para esto no se golpear directamente el rodamiento con el martillo, sino usando la herramienta
SKF (TMFT 33). Para los rodamientos de dimetro superior a 3 pulgadas se usar una madera que
debe empujar el anillo interior en dos puntos opuestos. Ver Dibujo 5.
Dibujo 5.
Disminucin de tiempos de paro 58
Apndice D. Continuacin
6.5.3 Una vez puesto, se verificar que el rodamiento esta bien alineado con el tope de ajuste de la
flecha. Ver Dibujo 6.
Dibujo 6.
6.5.4 Se cuidar de no daar al rodamiento poniendo la chumacera y las dems partes del equipo.
6.6.1 Se usar un bao de aceite para el montaje del rodamiento cuando lo especificar el Jefe de
Mantenimiento y para los grandes rodamientos (ms de 2 pulgadas de dimetro).
Dibujo 7.
Disminucin de tiempos de paro 59
Apndice D. Continuacin
6.6.5 Se instalar el rodamiento en el equipo una vez que su temperatura llega al nivel deseado (de
ninguna manera a ms de 120 C).
6.6.6 Una vez puesto, se cuidar que no aparezca un espacio entre el tope de ajuste y el
rodamiento al retractarse. Si se presenta el caso, se empujar el rodamiento de la manera definida
en el punto 6.5. Ver Dibujo 8.
Malo Correcto
Dibujo 8.
Primera edicin
9.0 ANEXOS
S.A.DEC.V.
CONTROL DE ROMPIMIENTOS DE MARTILLOS
GRUPOINDUSTRIAL
YSUBSIDIARIAS
Potencio.
Fecha Turno Paro # Martillo Posicin Descripcin Ruptura Generacin Razn Ruptura Flujo Observacion Firma
Banda
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
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D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
N
D ME FC V R F O
Instrucciones: Marcar con una X el smbolo de ruptura (la parte que hace falta
es la que se rompi), la generacin y la razn de ruptura
V=
N D = No Definido Vibraciones
Revestidos
Martillo con un puntito: martillo nuevo
Martillo con dos puntito: 1er revestido
Marcar # de generacin
Martillo con tres puntitos: 2 revestido
Martillo con cuatro puntitos: basura
Control de peso
y de posicin en el molote
FTPM-001
A A B B
Marcar con
o
3 generacin? 4 puntito
SI
NO
Disminucin de tiempos de paro 65
BOLETIN DE MEJORA