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1. Objetivos:
1.1. Analizar la grfica obtenida con los datos de la prctica.
1.2. Identificar los elementos de un motor DC y las principales caractersticas de
funcionamiento.
1.3. Medir algunas caractersticas de un motor de corriente continua DC con la
configuracin de autoexcitacin Shunt.
2. Equipo
Equipo usado:
1.1. Fuente de poder TF-123
1.2. Fuente de poder PS-12
1.3. Voltmetro analgico 120 DC
1.4. Motor de DC MV 120
1.5. Motor DC DEM-43
1.6. Restato RH-11
1.7. Restato Shunt Regulador 440
1.8. Tacmetro Elctrico MV100
1.9. Tacmetro Unit MD-40
3. Marco Terico
3.1. Motor de Corriente Continua
El motor de corriente continua es una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica,
provocando un movimiento rotatorio, gracias a la accin del campo magntico.
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3.2..3. Escobillas: Las escobillas estn fabricadas se carbn, y poseen una dureza menor
que la del colector, para evitar que ste se desgaste rpidamente. Se encuentran
albergadas por los porta escobillas. Ambos, escobillas y porta escobillas, se
encuentran en una de las tapas del estator.
4. Procedimiento
4.1. Armar el circuito.
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4.3. Fijamos el voltaje la fuente de tensin variable a DC a 110V, IF = 1A
4.4. Cerramos el interruptor.
4.5. Fijamos el voltaje la fuente de tensin variable a DC a 90V, IF = mx.
4.6. Incrementamos la velocidad disminuyendo la corriente en pasos de 50 RPM hasta el
valor mximo, tomar datos de V1, RPM e IF.
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0.26 2100 90
0.255 2150 90
0.245 2200 90
0.235 2250 90
0.23 2300 90
5. Cuestionario
5.1. Indique cuales son las caractersticas nominales del motor DC.
Velocidad vs Corriente
1600
1400
1200
Velocidad (RPM)
1000
800
600 w (rpm)
400
200
0
0 20 40 60 80 100 120
Voltaje (V)
Velocidad vs Corriente
5
2500
2000
Velocidad [rpm]
1500
1000 W vs IF
500
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Corriente [A]
Como pudimos observar en la prctica a recudir la corriente, aumenta la velocidad del motor de
forma lineal pero en el caso que se quedara sin excitacin de campo repentinamente, es decir sin
la fuente que lo alimenta producira que el motor gire sin control al punto que podra daarse.
5.4. Explique la funcin del campo magntico en el circuito inductor del motor DC.
Cuando un campo magntico abarca la regin del espacio en que se encuentra un conductor por
el que transita una corriente elctrica, se produce sobre el conductor una fuerza fsica en sentido
perpendicular al movimiento de electrones y a la direccin del campo magntico.
Este efecto del campo magntico sobre el conductor es aprovechado para el funcionamiento del
motor. El motor tiene en su periferia una parte fija (sin movimiento) que produce un campo
magntico en la parte interna o central; en dicha parte del motor se coloca el rotor (una pieza
que puede girar) envuelto con alambres por los que circula una corriente elctrica.
Al circular la corriente por los alambres que envuelven al rotor, stos reciben el impulso fsico
mencionado impulsando tangencialmente al rotor obligndolo a girar, efectundose de esta
manera la funcin motora.
Para hacerlo mejor lo que debe hacerse es aumentar la eficiencia, y ello puede lograrse
aumentando la intensidad del campo magntico, aumentando la magnitud de la fuerza mecnica
que impulsa al rotor y disminuyendo la energa elctrica consumida por el artefacto, cmo
hacerlo, eso es precisamente el reto que enfrentan los fabricantes de motores.
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5.5. Realizar el anlisis de los grficos anteriores
Podemos observar que en la primera grfica muestra la variacin de la tension con
respecto a la corriente aplicada al rotor, y claramente tiene linealidad es decir es
proporcional y que conforme aumenta el voltaje con el restato, incrementa
tambin el nmero de revoluciones por minuto del rotor.
La segunda grfica, constatamos que no es lineal, es decir que no es proporcional,
en este caso aumentamos la corriente y el nmero de revoluciones por minuto
disminuye a un voltaje de excitacin mayor que a la primera grfica.
6. Conclusiones
Se logr verificar la potencia de los motores industriales as como su mtodo de
encendido y sus consideraciones bsicas de seguridad.
Para el arranque del motor, la corriente de excitacin debe ser mayor a cero, ya que si se
arranca un motor con IF=0, el motor se embala.
En el circuito inductor se genera el flujo magntico, el cual se controla con un restato
en serie.
Es importante seguir el procedimiento paso a paso ya que al no encender de manera
adecuada el motor este podra entrar en proceso de embalado en el que el motor ya
est fuera de nuestro control.
Cabe resaltar tambin el cuidado debido al momento de realizar la prctica puesto que si
se desconectara cualquier cable del estator del motor, este entrara igual en proceso de
falla.
Verificar que las conexione para las distintas configuraciones se encuentren bien para
evitar cortocircuitos y daos en los transformadores.
7. Bibliografa
Dorf-Sbodoba. (2006). Circuitos Electricos. Alfaomega.
8. Anexos
Fotografa del circuito armado:
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