Petronul

Petrolul, sau ieiul, mpreun cu crbunii i gazele naturale fac

parte din zcmintele de origine biogen care se gsesc n
scoara pmntului. Petrolul, care este un amestec de
hidrocarburi solide i gazoase dizolvate ntr-un amestec de
hidrocarburi lichide, este un amestec de substane lipofile. ieiul
n stare brut (nerafinat) conine peste 17 000 de substane
organice complexe, motiv pentru care este materia prim cea mai
important pentru industria chimic (vopsele, medicamente,
materiale plastice, etc.) i producerea carburanilor. Ca o
curiozitate, se poate meniona c unele varieti de iei devin
fosforescente n prezena luminii ultraviolete.

Derivatele titeiului

Principalele derivate ale titeiului sunt cele date in scheme urmatoare:

Benzina usoara
Benzina grea
Titeiul Gaze de cracare
Petrol lampant Benzine
Motorina Uleiuri
Pacura prin cracare
Bitum
Parafina
Cocs de petrol
Pacura de cracare
 Conbustibili

Din punct de vedere chimic combustibilii sunt substane care prin reacia chimic
de oxidare elibereaz energia stocat n structura substanei.

n industria energetic prezint importan combustibilii energetici, la care cldura

degajat prin ardere poate fi utilizat avantajos din punct de vedere tehnico-
economic.

Clasificare
Dup starea de agregare combustibilii se clasific n combustibili solizi, lichizi i gazoi. La
combustibilii solizi i lichizi compoziia se exprim n fracii (sau procente) masice, iar
proprietile lor fizice i chimice se exprim raportate la un kilogram (kg). La combustibilii
gazoi compoziia se exprim n pri (sau procente) volumice, iar proprietile lor fizice i
chimice se exprim raportate la un metru cub normal (m3N).

Dup modul de obinere combustibilii se mpart n naturali i artificiali.

Dup puterea calorific inferioar raportat la masa iniial combustibilii se clasific n:

combustibili inferiori, cu puterea calorific inferioar sub 12,56 MJ/kg (3000 kcal/kg),

combustibili medii, cu puterea calorific inferioar ntre 12,56 20,93 MJ/kg (3000
5000 kcal/kg),

combustibili superiori, cu puterea calorific inferioar peste 20,93 MJ/kg (5000 kcal/kg).

Combustibili solizi
Dintre combustibilii solizi naturali fac parte biomasa din plante arse ca atare (paie, lemn),
crbunii, isturile combustibile. Sunt considerai combustibili artificiali mangalul, cocsul i
 semicocsul, brichetele de crbune, deeurile combustibile solide (rumegu, tala, coji de semine,
puzderii etc.), combustibilii pentru rachete solizi.

Combustibili lichizi
Singurul combustibil lichid natural este considerat ieiul. Sunt considerai combustibili artificiali
benzina, petrolul lampant, combustibilul pentru aviaie, motorina, combustibilul lichid uor, gazul
petrolier lichefiat, pcura, metanolul, combustibilii pentru rachete lichizi.
Combustibili gazoi
Dintre combustibilii gazoi naturali fac parte gazul natural i gazele de sond. Sunt considerai
combustibili artificiali gazul de furnal, gazul de cocserie, gazele de rafinrie, hidrogenul.
 Carburanti
Benzina

Benzina, este un amestec lichid derivat din petrol, care este compus n principal din hidrocarburi
lichide (avnd ntre ase i zece atomi de carbon n molecul) i care este imbuntit cu
benzenuri, pentru a mri cifra octanic, folosit drept combustibil n motoare cu combustie
intern.

Istoric
nainte de inventarea motoarelor cu combustie intern, benzina era vndut n sticle mici, ca un
tratament mpotriva pduchilor i ale oulor acestora. Acest tratament nu mai este comun datorit
riscului mare de incendiu i riscului dermatitei.

n timpul Rzboiul Franco-Prusac al anilor 1870-71, ptrole (benzin) era adunat n Paris pentru
a fi folosit mpotriva unui posibil atac Prusac asupra oraului. Mai trziu, n 1871, s-au
rspndit zvonuri n ora, privind aa-numitele ptroleuses, femei care foloseau benzin pentru a
incendia cldirile oraului.

Benzina este de asemenea folosit ca inhalant psihoactiv.

Volatilitate

Benzina este mult mai volatil dect motorina sau Kerosenul, nu datorit compuilor, ci mai ales
din cauza aditivilor. Volatilitatea este adesea controlat prin amestec cu butan, care fierbe la 0.5
C.

Benzina se mai caracterizeaz i prin Cifr octanic, adic rezistena la antidetonaie.

 Motorina

Motorinele sunt combustibili petrolieri formai din amestecuri de hidrocarburi cu 12

pn la 20 de atomi de carbon n molecul, obinute din distilarea primar a petrolului n domeniul
de temperatur de 220 360 C.

Motorina are avantajul c necesit mai puin rafinare, fiind astfel mai ieftin dect benzina. De
asemenea, este un combustibil mult mai sigur n exploatare deoarece, spre deosebire de benzin,
motorina nu se aprinde dac exist o flacr deschis n apropierea ei.[2]

Motorina este combustibilul lichid folosit de obicei la alimentarea motoarelor diesel. Poate fi
nlocuit cu biodiesel-ul.

Comportarea la autoaprindere este determinat de compoziia motorinelor i se apreciaz prin

temperatura de autoaprindere, cifra cetanic i indice Diesel.[1]

Origini
Motorina a aprut n urma experimentelor efectuate de ctre omul de tiin german Rudolf Diesel
asupra motorului diesel pe care l-a inventat n 1892. Diesel i-a proiectat iniial motorul spre a
utiliza praf de crbune drept combustibil, i fcea experimentele mpreun cu ali combustibili,
inclusiv uleiuri vegetale cum ar fi uleiul de arahide, care a fost folosit pentru alimentarea
motoarelor pe care el expus la Expoziia Universal de la Paris din 1900 i Trgul Mondial de la
Paris din 1911.
 Gaz petrolifer lichefiat

Gazul petrolier lichefiat, abreviat GPL, este un amestec de hidrocarburi

gazoase, livrate n butelii sub presiune, n stare lichefiat.[1] Este folosit
drept combustibil pentru nclzire i autovehicule. n ultimul timp a
nceput s nlocuiasc hidrofluorocarburile ca agent de propulsie n
sprayuri, precum i ca agent frigorific, n scopul evitrii distrugerii
stratului de ozon.

Principalele componente ale amestecului sunt propanul i butanul, aflate

n proporii relativ egale. Mai pot fi prezente mici cantiti de propilen i
butilen. Pentru a sesiza olfactiv eventualele scpri, n butelii se adaug
mici cantiti de etantiol (etilmercaptan). Standardul internaional pentru
GPL este EN 589, adoptat i n Romnia ca SR EN 589.[
Sandu Adrian
Raileanu Vlad