Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Spiral-Spiral
Titik Koordinat
Sudut Azimuth
Perhitungan Sudut Tikungan
PI = 1-2 - A-1 = 95,01366623 - 85,01366623 = 10 = 10 0 0
PII = 1-2 - 2-3 = 95,01366623 - 65,05449233 = 29,959 30 = 30 0 0
PIII = 3-B - 2-3 = 109,0388057 - 65,05449233 = 43,5938824 44 = 44 0 0
Berdasarkan Tabel 10 (lampiran) diketahui bahwa jarak d(A-1), d(1-2), d(2-3), dan d(3-B)
memenuhi panjang lurus maksimum
Direncanakan pembuatan jalan kelas IIIA. Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya
(PPGJR) No. 13/1970, standar geometrik adalah sebagai berikut:
8. Kemiringan talud = 1 : 2
10. Panjang bagian lurus (tangen) dari PI sampai PII (d 1-2) = 925 m
11. Panjang bagian lurus (tangen) dari PII sampai PIII (d 2-3) = 1634 m
12. Panjang bagian lurus (tangen) dari PIII sampai B (d 3-B) = 830 m
Pada trase jalan yang direncanakan terdapat tiga tikungan horozontal yaitu:
1. Sudut = 10
2. Kecepatan rencana = 60 km/jam
Tc = Rc x tg = 955 x tg 10 = 83,551 m
Ec = TC x tg = 83,551 x tg 10 = 3,648 m
Lc = 0,01745 x x Rc = 0,01745 x 10 x 955 = 166,648 m
Landai relatif (BM) = [(en + e) x lebar lajur]/Ls = [(0,02 + 0,023) x 3,5]/40 = 0,00376
Lengkung Horizontal II (Spiral-Circle-Spiral)
1. Sudut = 30
Landai relatif (BM) = [(en + e) x lebar lajur]/Ls = [(0,02 + 0,047) x 3,5]/60 = 0,00391
Lengkung Horizontal III (Spiral-Spiral)
1. Sudut = 44
s = = 44 = 22
Ls minimum berdasarkan landai relatif menurut Metode Bina Marga adalah m x (e + en) x B
Dari Tabel 8 didapat m = 125
Ls minimum = 125 x (0,086 + 0,02) x 3,5 = 46,375 m
(Ls = 137,392 m) > (Ls minimum = 46,375 m)
s = 22
p* = 0,0333559
k* = 0,4974504
Jadi:
p = p* x Ls = 0,0333559 x 125 = 4,169 m
k = k* x Ls = 0,4974504 x 125 = 62,181 m
L = 2 x Ls = 2 x 125 = 250 m
Ts = (Rc + p) x tg + k = (179 + 4,169) x tg 44 + 62,181 = 136,186 m
Es = (Rc + p) x sec Rc = (179 + 4,169) x sec 44 - 179 = 18,550 m
Landai relatif (BM) = [(en + e) x lebar lajur]/Ls = [(0,02 + 0,086) x 3,5]/125 = 0,00297