FACULTAD DE

CIENCIAS E INGENIERA CIVIL

INGENIERA

Diseo de canales
HIDRULICA DE CANALES ABIERTOS Profesor: Mitchel Jara
 CANALES EROSIONABLES
Mtodo de la fuerza tractiva

Clasificacin:

A) Canales no erosionables: Son los excavados en roca o los

excavados en tierra que son revestidos.

Canales erosionables: Son los excavados en tierra y no son

revestidos.
a. Canales que socavan pero no sedimentan.
b. Sedimentan pero no socavan.
c. Socavan o sedimentan indistintamente.

Para el curso: canales (A) y (a) considerando que transportan agua

limpia y clara.
 HIPTESIS PARA ELDISEO
El flujo es permanente o uniforme en el canal
CONSIDERACIONES GENERALES

En general, los factores a considerar para el diseo de

canales son:

Material para determinacin del coeficiente de rugosidad

del canal (n de Manning).
Pendiente en general, determinada por la topografa
y altura de energa requerida.
Talud, segn naturaleza del terreno.
Margen libre, para prevenir rebose.
Velocidad mnima permisible, para evitar deposicin
de material, crecimiento de plantas o de musgos.
MATERIAL

El material que constituye un canal permite determinar:

Rugosidad del canal, n de Manning.
ngulo natural de reposo, .
Velocidad mxima no erosiva, Vmx

Por otro lado, el tipo de material permite distinguir entre canales

erosionables y no erosionables.

PENDIENTE

La pendiente longitudinal del fondo del canal est generalmente

gobernada por:
Relieve topogrfico.
Altura de energa requerida en el punto de entrega, la cual depende
del propsito para el cual se construye el canal.
 TALUD
El talud de un canal depende fundamentalmente del tipo de material
que lo constituye. Otros factores a considerar en la determinacin del
talud son el mtodo de construccin, las prdidas por filtracin, etc.
En lneas generales, se debe tender a un talud tan pronunciado como sea
posible y diseado para tener alta eficiencia hidrulica y estabilidad. La tabla
siguiente incluye valores usuales del talud de un canal, de acuerdo al tipo de
material:

Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.

MARGEN LIBRE

Distancia vertical medida desde el borde superior hasta la superficie libre del
agua, para la condicin de diseo. Esta distancia debe ser estimada de modo
de evitar que posibles olas o fluctuaciones del nivel de agua traigan consigo un
desborde del canal.
Aunque no hay reglas universalmente aceptadas para la determinacin del
margen libre, es comn adoptar valores de diseo entre el 5% y 30% del
tirante de agua.

VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE

Es la ms baja velocidad para la cual no se inicia sedimentacin de partculas

y/o crecimiento de plantas acuticas y musgos.
Cuando el agua no conduce finos, este factor tiene poca importancia, excepto
por su efecto en el crecimiento de plantas.
En general, puede adoptarse una velocidad mnima de 0.60 a 0.90 m/s cuando
la presencia de finos es pequea. Una velocidad no menor a 0.75 m/s evitar
el crecimiento de vegetacin.
 CANALES NO EROSIONABLES

Revestimientos:
Pueden ser muy variados: concreto, piedra plana asentada
con mortero, piedra canteada asentada con mortero,
revestido de acero, de madera, de ladrillo ,etc.

Los canales se revisten para prevenir la erosin y para

minimizar las prdidas por filtraciones.

Las prdidas de agua a lo largo de un canal por efecto de

las filtraciones y evaporacin del agua superficial, son del
orden del 5% en canales revestidos y del 30% o ms en
canales de tierra.
 PARMETROS DE DISEO
1. Caudal (Q): Generalmente es un dato.
2. Coeficiente de Manning (n): Es el valor de la rugosidad
del material del revestimiento elegido. Se asume de
tablas.

3. Talud lateral (t): Depende del material de la

excavacin.

La siguiente tabla nos permite asumir un valor

correspondiente:

Material de la excavacin Talud

Roca.................................................... 0 a 0.1
Arcilla dura.......................................... 1.5 a 1.0
Tierra, canales grandes....................... 1.0
Tierra, canales pequeos.................... 1.5
Tierra arenosa.................................... 2.0
Arena.................................................. 3.0
 PARMETROS DE DISEO
4. Relacin fondo/tirante (b/y): La selecciona el diseador, tomando en
cuenta factores como mtodos de excavacin, econmicos,
construccin de la obra. No siempre el criterio de diseo es la
seccin ms eficiente. Algunas pautas para decidir la relacin b/y,
son las que se indican:
= valor SME....... En canales revestidos en pampa.
> valor SME....... En canales de riego.
< valor SME....... En canales en media ladera.

5. Velocidad mnima (Vmn): En canales revestidos, para evitar la

sedimentacin del limo del agua se asume velocidades 0.60 0.90
m/seg. Para el caso de canales de tierra, para evitar el crecimiento
de plantas se asume velocidades 0.70 0.75 m/seg.
 PARMETROS DE DISEO
6. Velocidad mxima (Vmx): En canales revestidos, hasta 6.0 m/s.
Valores mayores requieren diseos especiales (rpidas). En
canales de tierra, se debe verificar que la erosin no los
afecte. Esto amerita un diseo especial que veremos ms
adelante.
7. Pendiente (SO): Es un valor que viene dado por la topografa del
terreno. Se debe minimizar para no perder altura, tanto en canales
de riego como para C. Hidroelctricas.

8. Margen libre o Freeboard (f): Este valor se adopta en funcin de

una serie de factores como tamao del canal, magnitud de las
lluvias, operacin de compuertas, viento, etc.
 PARMETROS DE DISEO

Como guas para decidir el valor del borde libre, se pueden seguir
las
recomendaciones del Bureau of Reclamation:
Para canales sin revestir:

=
f ....... Margen libre en pies
y ...... Profundidad del agua en pies
C...... Coeficiente que vara con segn la capacidad del canal desde 1.5 para
Q = 0.60 m3/seg., hasta 2.5 para Q = 85.0 m3/seg. o ms.
 PARMETROS DE DISEO
Para canales revestidos:

Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.

 PARMETROS DE DISEO
9. Banquetas o bermas ( Bo, Be): Dependen del tamao del canal y

de las operaciones inherentes a su funcionamiento, as como de

las labores de mantenimiento. En los canales pequeos sirven
para el trnsito de operarios y en de los canales grandes deben
permitir el trnsito d vehculos y equipos pesados.

10. Dimensiones finales: El diseo suele culminar con un

ajuste de cifras a dimensiones redondeadas, por ejemplo el ancho
de la base, lo que obliga a un nuevo redimensionamiento de las
otras cantidades involucradas.
 DISEO DE CANALESEROSIONABLES
(NO REVESTIDOS)

1. Se establece una velocidad mxima, tal que no produzca erosin

en el canal.
2. En general, los canales viejos soportan mejor la erosin que los
nuevos. Esto debido a que los finos contenidos en el agua, al
depositar, cementan el talud y el fondo del canal.
3. La tabla de Fortier y Scobey, proporciona valores que funcionan
bien en la prctica.
4. Los valores de la tabla son para canales bien conformados, de
pendiente pequea y con profundidades menores a 0.90 m.
5. Lane propone correcciones a la tabla:
5% Para canales ligeramente sinuosos.
13% Para canales moderadamente sinuosos.
20% Para canales muy sinuosos.
Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.
 PROBLEMA N 1
Dimensionar un canal de seccin trapezoidal para las siguientes
condiciones:
a) A ser excavado en grava fina y que va a conducir un caudal de 3.16
m3/seg., con una pendiente de 0.0018 m/m y su trazo ser
moderadamente sinuoso sobre terreno plano.
b) El canal tendr que pasar por una zona de arcilla rgida muy coloidal,
con una pendiente de 0.002 m/m, con trazo muy sinuoso y en media
ladera.
En ambos casos utilizar el criterio de la mxima velocidad permisible y se
asumir que el agua transporta limos coloidales. Dibujar la seccin
acotada para cada caso.
a) Datos: Q = 3.16 3 /
s = 0.0018
n = 0.020 (tabla)
v = 5 pies / s * 0.87 * 0.3 = 1.305 m/s
t = 2 (sacar de la tabla)
A = 3.16 / 1.305 = 2.421 = (b*y + t*y^2) = + 2 2 ..(1)
1/2 2/3
= R = 0.483 m

P = A/R = 2.421 / 0.483 = 5.012 = ( + 2 2 )

5.012 = b + 4.472*y .. (2)
En (1): 2.421 = (5.012 4.472 ) + 2 2
Resolviendo: y1 = 1.23 m , y2 = 0.79 m

Para el tirante obtenido: b = 5.012 4.472 (0.79) = 1.48 m

b) Q = 3.16 3 /
s = 0.002
n = 0.025
v = 5 pies/s*0.80*0.3 = 1.2 m/s
t = 1 (tabla)
= 3.16 / 1.2 = 2.63 = + 2 (1)
1/2 2/3
= R = 0.549 m

0.5 )
= / = 2.63 / 0.549 = 4.793 = ( + 2 1 + 1
= + 2.828
4.793 = + 2.828 . (2)
En (1) : = 4.793 2.828
2.63 = (4.793 2.828 ) + 2 ; resolviendo:
1 = 1.84 ; 2 = 0.78
Para el valor seleccionado: b = 4.793 2.828(0.78) = 2.58m
Bordes libres para ambos casos:
= Q=20 cfs C1 = 1.5
Q = 3000 cfs C2 = 2.5

Para un Q = 3.16 m^3/s = 111.59 cfs

Interpolando: C = 1.53
Para la parte a): f = 1.99 pies = 0.61 m
Para la parte b): f = 1.98 pies = 0.60 m

Nota: Para proyectos reales podemos tomar un

freeboard aproximadamente del 10% del tirante
obtenido. Tratar de evitar los sobredimensionamientos.
 PROBLEMA N 2
Disee la seccin de un canal trapezoidal con una pendiente de 160
cm/km., la misma que debe transportar 11.3 m3/seg. El canal debe
construirse en tierra que no tiene gravas gruesas no coloides y cantos
rodados.
Asumir:

Valor de n =
Valor de z =
Velocidad v =
Por Manning: Calculamos Rh
A = (b + zy ) * y
P = b + (2 * ( 1 + t^2)^(0.5)) * y

Resolviendo => b = 5.70 m ; y = 1.05 m ; Borde Libre Recomendado por el

USBR comprelo con el recomendado por Indian Standard (1982). Ver articulo
subido a la plataforma.
 CANALES EROSIONABLES
(MTODO DE LAFUERZA TRACTIVA)
Se debe cumplir con la siguiente condicin:
 La componente del peso en la direccin del flujo es la
FUERZA DE CORTE o ARRASTRE o TRACTIVA.

La fuerza tractiva media por unidad de superficie es

llamada la Fuerza Tractiva Unitaria

0 =

0 =
Distribucin de la fuerza tractiva
unitaria en un canal trapecial
La resistencia de la partcula al movimiento es igual a la fuerza normal
Multiplicada por el coeficiente de friccin.

: ngulo de reposo del material

El movimiento es inminente cuando:

= 2 2 + 2 2

Resolviendo para la fuerza tractiva unitaria:

2
= 1
2
 Del mismo, cuando el movimiento de una partcula
sobre el fondo es inminente, se tiene:

Donde la relacin de fuerza tractiva resulta:

2 2
= 1 = 1
2 2

Recordar que es el ngulo del talud del canal y

es el ngulo de reposo del material.
NGULO DE REPOSO DE SUELOS NO COHESIVOS

El grfico mostrado
es del Bureau of
Reclamation, en el
cual el tamao de la
partcula se refiere al
d75 , es decir el
tamao de la malla
que deja pasar el
75% de granos de
suelo, en peso.

Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.

Fuerza tractiva unitaria permisible: Es la mxima fuerza tractiva unitaria que
no causar erosin del material que forma el lecho del canal.

Esta fuerza depende de la calidad y tipo de suelo, ha sido determinada en los

laboratorios. Se conoce como fuerza tractiva unitaria crtica y las tablas
proporcionan estos valores en unidades inglesas, es decir: lb/pie2

Las tablas han sido deducidas para canales rectos, debiendo corregir sus
valores si es que son sinuosos.
Lane sugiere reducir:
10% para canales ligeramente sinuosos.
25% para canales moderadamente sinuosos.
40% para canales muy sinuosos.
 La fuerza tractiva unitaria permisible se basa en:
- El tamao de la partcula para materiales no cohesivos
- La compactacin o relacin de vacos para materiales
cohesivos

USBR recomienda para materiales gruesos no cohesivos, un

valor igual a 0.4 d75 en lb/pie^2

Adems se presenta curvas para canales con:

- Alto contenido de material fino en el agua
- Bajo contenido de material fino en el agua
- Agua limpia
 Para materiales cohesivos se recomienda para valores
de fuerza tractiva unitaria permisible, la Tabla 7-3 y las
curvas de la Fig 7-11.
Por efecto de la sinuosidad del canal, Lame
recomienda un % de reduccin para los valores
recomendados de fuerza tractiva unitaria permisible.

CANAL % de reduccin
Ligeramente sinuoso 10%
Modestamente sinuoso 25%
Muy sinuoso 40%
 Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.

Nota: Para material no cohesivo grueso usar d75 y para material no cohesivo
fino d50
Fza tractiva unitaria
permitida en el
fondo L material
cohesivo

Fuente: Ven Te Chow. Hidrulica de Canales abiertos.

 MTODO DE CLCULO

a) Dimensionar el canal de modo que la fuerza tractiva unitaria

desarrollada en la pared sea igual a la fuerza tractiva unitaria
crtica.

b) Verificar que en el fondo la fuerza tractiva unitaria desarrollada

sea menor que la crtica.
 PROBLEMA N 3

Disear por el mtodo de la fuerza tractiva un canal de

sinuosidad ligera, con pendiente de 1.0 %, un
coeficiente de Manning de 0.025. Considerar una
seccin trapezoidal de talud 1.50 que transportar un
caudal de 12.0 m3/seg., que ser excavado en terreno
arenoso el cual contiene grava gruesa no coloidal
levemente angular (D75 = 3.50 cm.)
Q = 12 3 /
t = 1.5 m
1 y
s = 0.001 1.5
n = 0.025
b
d 75 = 3.5 cm = 1.578 pulg
(De tabla = 37.5, ligeramente angular)
A partir del talud del canal, = 33.69 < 37.5 (ok!)
2
= = 1 2 = 0.412

d 75 = 3.5 cm L = 0.55 / 2 (Tabla 7-10)

Debemos corregir porque es ligeramente sinuoso:
lb
L corregido = 0.9 0.55 = 0.495 pie2 (fuerza tractiva unitaria
permisible en el fondo)
Para las paredes: = = 0.412 0.495 = 0.204 / 2
 Asumimos: b/y = 5 : De tabla 7-7 (Chow)

= 0.76 = 0.76 62.4 1 0.001 = 0.0474 1 3

Igualando: 0.204 = 0.0474*1 1 = 4.30 pie = 1.31 m

b1 = 5*1 = 6.56 m
= 2 + = 2.57 + 8.59 = 11.17 2
= + 2 1 + 2 = 6.56 + 2 1.31 1.80 = 11.28
Aplicando Manning y continuidad:
5
0.5
0.001 11.173 3 3
1 = 2 = 14.07 > 12

0.625 11.283
5 14.07
= = 4.26
12

Para b/y = 4.3 : = 0.755 = 0.755 62.4 2

0.001 = 0.04712
0.204=0.0471* 2 2 =4.33 pie = 1.32 m; 2 = 5.68 m
2 = 10.11 2
Por Manning: = 12.52 3 / (4.3% de diferencia)
 Para b/y = 4: = 0.76 = 0.0468*y3
0.204=0.0468* 3
3 = 4.36 pie = 1.33 m
3 = 4*y3 = 5.32 m
3 = 9.72 m^2
3 = 10.115 m
3 = 11.94 3 / 0.1% dficit
Para b/y = 4.1: = 0.75 = 0.0468 4
0.204 = 0.0468* 4 4 =1.33 m
4 = 4.1*y4 = 5.45 m
4 = 9.90 2
4 = 10.245 m
4 = 12.24 3 / 0.2% exceso (ok!)
 Verificando en el fondo que la F.T.U desarrollada < F.T.U
permitida
b/y =4.1 : De tabla 7-7: = 0.975 = 0.975

62.4 4.36 0.01 = 0.265 2 < 0.495 2 (verificado!)

Borde libre: = Canal sin revestir;

(interpolando) C = 1.64
f= 2.67 pie = 0.82 m

f = 0.82 m

1 Y=1.33 m
1.5

B=5.45 m
 PROBLEMA N 4

Disear la seccin de un canal trapezoidal sin revestimiento para

que conduzca un caudal de 60.0 m3/seg., sin que erosione la
seccin. El canal ser excavado en material granular grueso
poco angular de tal manera que el 25% tiene un dimetro mayor
de 40.0 mm., y tiene una pendiente de 0.001 m/m.
 Video

https://www.youtube.com/watch?v=xfdYlvDgj1M