APENDICE II

ESPECIFICACIONES TCNICAS DE BASES INTEGRADAS

MANTENIMIENTO PERIDICO A LOS VEHCULOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE
INCENDIOS DEL AEROPUERTO DE PISCO

1. ASPECTOS GENERALES
El presente pliego establece los procesos a seguir en la ejecucin de los servicios de Mantenimiento
peridico a los vehculos de salvamento y extincin de incendios del aeropuerto de Pisco en
cumplimiento al Segundo Programa de Mantenimiento Peridico aprobado mediante el Oficio N
0518-2015-JCA-GSF-OSITRAN.
Estas intervenciones de mantenimiento peridico se realizarn en el vehculo de salvamento y
extincin de incendios previa conformidad de la Inspeccin.

2. MEMORIA DESCRIPTIVA
Los vehculos de salvamento y extincin de incendios son para uso principalmente en operaciones de
rescate y para combatir incendios originados por situaciones de emergencia de aeronaves mientras
se encuentran en tierra. As mismo estos vehculos son la herramienta ptima para estas situaciones,
que por su tecnologa, capacidad de respuesta, caractersticas de movilidad y funcionamiento del
sistema de extincin de incendios cumple con las normas vigentes para los principales vehculos
contra incendios utilizados en operaciones de rescate de aeronaves.
Aeropuertos del Per (AdP), hered de la administracin anterior 15 vehculos de salvamento y
extincin de incendios de la marca Emergency One (E-One) y durante su administracin adquiri 03
unidades tambin de la misma marca, los cuales estn diseados y preparados para cumplir con los
niveles de proteccin establecidos por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI),
remplazando a los vehculos obsoletos o que no garantizaban una operacin segura y confiable para
el personal de salvamento y extincin de incendios (SEI) de los aeropuertos operados por AdP.
Es por ello y de acuerdo a la recomendacin del servicio tcnico local, se requiere realizar
intervenciones de mantenimiento cuya frecuencia sea mayor a un ao, todas ellas tipificadas como
peridicas.
a. UBICACIN
El aeropuerto de Pisco, se encuentra ubicado en la calle Ica, en el distrito de San Andrs,
Provincia de Pisco, del Departamento de Ica.
b. OBJETIVO
El presente proyecto tiene como objetivo la ejecucin de labores de mantenimiento peridico, el
que se efectuar con el propsito de garantizar la confiabilidad y disponibilidad de los vehculos
de salvamento y extincin de incendios, tomando como base tcnica del 2do Programa de
Mantenimiento Peridico aprobado con Oficio N 0518-2015-JCA-GSF-OSITRAN.
c. MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Prestador adoptar las medidas de seguridad necesaria para evitar accidentes de su personal,
terceros o al mismo servicio, y cumplir con todas las disposiciones vigentes en lo que respecta a
la seguridad en el trabajo que incluye el uso de los Equipos de Proteccin Personal (EPP).
 d. RESPONSABILIDAD POR MATERIALES
AdP no asume ninguna responsabilidad por prdida de materiales, herramientas y/o equipos del
Prestador. Si este lo desea puede establecer las guardianas que crea conveniente bajo su
responsabilidad y riesgo.

3. SISTEMA DE CONTRATACIN
El sistema de contratacin ser a Precios Unitarios, siendo que la oferta del postor no puede superar
el presupuesto mximo referencial.

4. PLAZO DE EJECUCIN
El plazo de ejecucin del servicio es de mximo treinta y tres (33) das calendario.

Plazo mximo: 33 das calendario

Equipo Modelo Da 1 a da 6 Da 7 a da 12 Da 13 a da 18 Da 19 a da 24 Da 25 a da 30 Da 31 a da 33
E-One R-16 P1
E-One R-31 P5

5. RELACIN DE VEHCULOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIO

El aeropuerto de Pisco cuenta con dos (02) vehculos de salvamento y extincin de incendios, los
cuales estn ubicados en la estacin SEI del aeropuerto
Dichos vehculos son los siguientes:
tem Vehculo Marca Modelo VIN
1 R-16 E-ONE P1 - 4x4 4ENDAAA84Y1001473
2 R-31 E-ONE P5 - 6x6 4ENGAAA8561001198

6. METRADO DE ACTIVIDADES REQUERIDAS

A continuacin se mostrar el listado de actividades requeridas a realizar a cada uno de los vehculos
de salvamento y extincin de incendios del Aeropuerto de Pisco.

tem Actividad Unidad Cantidad

1 Cambio de lquido refrigerante Und 2
2 Cambio de aceite de diferenciales (coronas) Und 2
1
3 Cambio de aceite de divisor de potencia Und 1
4 Cambio de secador de aire Und 2
5 Mantenimiento al sistema PQS Und 2
6 Cambio de aceite caja transferencia bomba de agua Und 2
7 Mantenimiento a los frenos Und 2
8 Cambio de fajas de ventilador Und 2
9 Mantenimiento al arrancador Und 2
10 Cambio de bateras Und 2
11 Cambio de mangueras de radiador Und 2
12 Calibracin de vlvulas Und 2
13 Ajuste de rodajes de ejes Und 2
2
14 Cambio de sello de cuerpo de bomba Und 1
15 Mantenimiento al monitor de techo Und 2
16 Mantenimiento al monitor de parachoque Und 2
17 Cambio de crucetas de PTO Und 2
18 Mantenimiento al alternador Und 2
19 Limpieza al tanque de combustible Und 2
3
20 Cambio de crucetas de cardanes principales Und 1
4
21 Cambio de terminales de direccin Und 1
22 Mantenimiento al compresor de aire del sistema neumtico Und 2
23 Cambio de manmetros Und 2
24 Calibracin de inyectores Und 2
5
25 Cambio de transmisin Und 1
6
26 Cambio de divisor de potencia Und 1
27 Cambio integral del sistema elctrico Und 2
28 Cambio de suspensin Und 1
29 Cambio de amortiguadores Und 2

Notas
1. No se considera la Partida 3 - Cambio de aceite de divisor de potencia en el listado de
actividades requeridas para la unidad R16 (por lo que solo se debe de ofertar para la unidad
P5 R31), puesto que estn como incluidas en la Partida 26 Cambio de divisor de potencia.
2. No se considera la Partida 14 Cambio de sello de cuerpo de bomba en el listado de
actividades requeridas para la unidad P5 R31, por lo que solo se debe de ofertar para la
unidad R16.
3. No se considera la Partida 20 Cambio de crucetas de cardanes principales en el listado de
actividades requeridas para la unidad P5 R31, por lo que solo se debe de ofertar para la
unidad R16.
4. No se considera la Partida 21 Cambio de terminales de direccin en el listado de
actividades requeridas para la unidad P5 R31, por lo que solo se debe de ofertar para la
unidad R16.
5. No se considera la Partida 25 Cambio de transmisin en el listado de actividades
requeridas para la unidad P5 R31, por lo que solo se debe de ofertar para la unidad R16.
6. No se considera la Partida 26 Cambio de divisor de potencia en el listado de actividades
requeridas para la unidad P5 R31, por lo que solo se debe de ofertar para la unidad R16.
7. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES REQUERIDAS EN VEHCULOS DE SALVAMENTO Y
EXTINCIN DE INCENDIOS E-ONE P1 4X4
A continuacin se brindar una descripcin de las tareas consideradas y requeridas para el proyecto
de MANTENIMIENTO PERIDICO A LOS VEHCULOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS DEL
AEROPUERTO DE PISCO, asimismo se brinda a modo referencial para los elementos a intervenir, las
marcas de mayor compatibilidad con la unidad vehicular en beneficio del correcto servicio y
operatividad del mismo.

7.1. Cambio de lquido refrigerante

Esta refiera al sistema de refrigeracin del motor. El lquido refrigerante constituye una parte
fundamental para el buen desempeo del sistema motriz, y su funcin principal es la de refrigerar al
motor del calor excesivo producido durante su funcionamiento. El lquido refrigerante debe de tener
la capacidad de tomar el calor del motor y llevarlo hasta el radiador, donde ser enfriado por
ventilacin logrando que el motor trabaje con una temperatura estable y ptima para su mejor
desempeo.
El lquido refrigerante deber de ser de marca reconocida, tener una concentracin 50/50 y la
cantidad de 20 galones por cada motor Detroit Diesel 8V92TA de los vehculos de salvamento y
extincin de incendios. Adicionalmente el lquido refrigerante deber tener tambin la propiedad de
ser anticongelante, anticorrosivo y antiespumante, asimismo libre de silicatos y cumplir con la norma
ASTM vigente.
Procedimiento
Se deber abrir todas las vlvulas de cierre hacia el sistema de calefaccin, retirar la tapa del
radiador, abrir la vlvula de drenaje de refrigerante del radiador, enfriador de aceite de transmisin y
del bloque del motor, verificar el total drenaje del refrigerante, cerrar todas las vlvulas de drenaje
del motor, enfriador y radiador, verter el refrigerante en el radiador hasta alcanzar el nivel indicado,
instalar la tapa del radiador y poner el motor en funcionamiento de tal manera que el ncleo del
radiador alcance su temperatura de trabajo, revisar posibles puntos de fuga, parar el motor, tomar
temperatura con la ayuda de un pirmetro laser para revisar si hay puntos fros.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 20 galones de lquido refrigerante al 50% de solucin.
Marca y modelo referenciado : del tipo heavy duty 50/50
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

7.2. Cambio de aceite de diferenciales (coronas)

Se conoce como diferencial al componente encargado de trasladar la rotacin, que viene del
motor/transmisin, hacia las ruedas encargadas de la traccin.
El aceite del diferencial deber ser de marca reconocida, del tipo SAE 80W90 y la cantidad de 4.5
galones por cada diferencial en cada vehculo de salvamento y extincin de incendios P1 4X4.
Procedimiento
Se deber identificar, limpiar y aperturar el tapn de drenaje de la corona y drenar el aceite, revisar
tapn de drenaje, limpiar y reinstalar, limpiar el respiradero de los diferenciales, aperturar el tapn
de llenado y llenar de aceite nuevo hasta el nivel indicado en el manual por el fabricante.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 9 galones en cada vehculo de salvamento y extincin de
incendios P1 4X4
Marca y modelo referenciado : SAE 80W90
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

7.3. Cambio de aceite de divisor de potencia

El divisor de potencia es el componente mecnico-hidrulico que est conectado al volante del
motor y provee potencia a la transmisin y a la bomba de agua del vehculo de salvamento y
extincin de incendios. El divisor de potencia es modulado electrnicamente, proveyendo potencia
constante para impulsar la bomba de agua y el vehculo.
El aceite de divisor de potencia deber ser de marca reconocida de trabajo pesado (preferiblemente
sin agentes detergentes) del tipo SAE 15W40 y la cantidad de 28 galones por cada vehculo de
salvamento y extincin de incendios.
Procedimiento
Identificar y aperturar el tapn de drenaje del tanque de aceite, drenar el tanque de aceite, retirar el
tapn de drenaje de la campana del motor, limpiar el respiradero del divisor de potencia, instalar los
tapones del tanque y campana, retirar el cobertor de llenado y llenar de aceite muy lentamente
hasta alcanzar el nivel indicado.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 28 galones de aceite
Marca y modelo referenciado : SAE 15W40
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

7.4. Cambio de secador de aire

El secador de aire es un sistema de filtracin en lnea que elimina el vapor de agua y gotas de aceite
del aire suministrado por el compresor, despus de la salida. Esto da como resultado un aire limpio y
seco que es suministrado al sistema neumtico que acciona los frenos del vehculo y las diferentes
vlvulas del sistema contra incendio ayudando a una mantener y prevenir corrosin u obstrucciones
de los componentes del sistema.
El secador de aire deber ser de la marca Bendix, modelo AD-9 y la cantidad de 01 unidad por cada
vehculo de salvamento y extincin de incendios.
Procedimiento
Despresurizar todo el sistema neumtico, desconectar las mangueras de entrada y salida,
desconectar al sensor del secador, desmontar el secador, preparar el secador nuevo para su
instalacin, instalar el secador nuevo y re conectar las mangueras, instalar el sensor del secador,
arrancar el vehculo y presurizar hasta nivel mximo, y revisar posibles fugas de aire.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 secador de aire
 Marca y modelo referenciado : Bendix, modelo AD-9
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, tefln liquido

7.5. Mantenimiento al sistema PQS

El vehculo est equipado con un sistema de PQS presurizado por nitrgeno, recargable con
capacidad de 500 libras (227 kg) de Polvo Qumico Seco. El sistema est montado en un
compartimento detrs del tanque de agua y es accesible a travs de puertas abisagradas sobre la
parte superior del vehculo de salvamento y extincin de incendios.
El Agente Qumico Seco es descargable a travs de la manguera arrollada en el carretel ubicado en el
frente y por el monitor de techo
El servicio debe de consistir en la despresurizacin del agente impulsor (nitrgeno), del tanque PQS,
desmontaje de lneas de nitrgeno y salida de PQS, desmontaje y vaciado del tanque de PQS, cernido
y llenado de PQS, montaje de tanque y lneas de salida de PQS, montaje de lneas de nitrgeno,
presurizacin y verificacin de manmetros del sistema PQS, purgado y limpieza de toberas.
Procedimiento
Apagar todos los interruptores elctricos de descarga de nitrgeno y polvo qumico, cerrar la vlvula
en el cilindro de nitrgeno, en el tanque del PQS, tirar los 4 pines fuera de las manijas de las 4
vlvulas, poner en reversa las 4 manijas de las vlvulas, abrir cualquier switch o tobera para que bote
la presin en el tanque de PQS, revisar el manmetro de presin en la parte de arriba del tanque el
cual debera leerse 0 PSI despus de que ha sido ventilado. Las luces en el panel de control no
debern estar iluminadas, cerrar y reponer el pin solo en la manija verde en la parte de arriba del
tanque, prender la vlvula del tanque de nitrgeno y prender el switch de control en el panel, activar
una descarga de PQS con el switch elctrico de palanca y tambin una descarga de la tobera usando
un bao de nitrgeno que efectivamente puede limpiar todas las mangueras y vlvulas de salida,
cerrar las vlvula de descarga con el switch elctrico de palanca y reabre la tobera. Esto prevendr la
lnea de la manguera de cualquier presin que haya sido acumulada, reposicionar la vlvula de las
manijas en el tanque de PQS a su normal posicin de operacin e inserta los pines, chequear la
presin del tanque de PQS por medio del manmetro a 0 PSI y chequear si las luces mbar y verde
estn apagadas en el panel de control, desconectar la manguera de nitrgeno, desconectar la vlvula
de salida de PQS del tanque, retirar los pernos de sujecin del tanque de PQS, anclar el tanque de
PQS desmontar el tanque de PQS, en un ambiente seco y limpio vaciar el PQS del tanque, evaluar el
PQS, usar un embudo y reponer el PQS hasta 6"-8" desde la parte de arriba del tanque pero no ms
de 550 libras de PQS para llenar el tanque, usar un trapo limpio y limpiar la tapa y el filamento,
revisar la empaquetadura en la tapa, instalar la tapa del tanque de PQS y ajstelo solo con la mano,
limpiar si hay PQS chorreado en el exterior del tanque y en el rea que lo rodea con una manguera
de agua de baja presin, montar el tanque en la unidad, ajustar los pernos de anclaje y retirar los
soportes, conectar las vlvulas de salida, conectar la manguera de nitrgeno, revisar las 4 manijas
que estn en su posicin de trabajo y con los pines puestos.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : N.A
Marca y modelo referenciado : N.A
Consumibles adicionales : 01 Cilindro de nitrgeno de 9 m3 (mayor a 1250 PSI) y trapo
biodegradable
 7.6. Cambio de aceite de caja de transferencia bomba de agua
Esta transmisin est diseada para ser usada por el Divisor de Potencia, por lo cual es altamente
crtico mantener su confiabilidad.
El aceite de la caja de transferencia de la bomba de agua deber ser de marca reconocida, del tipo
SAE 80W90 y la cantidad de 1/8 de galn.
Procedimiento
Identificar el tapn de drenaje y limpiar la superficie, drenar el aceite, reinstalar el tapn de drenaje,
aperturar el tapn de llenado, llenar de aceite nuevo hasta el nivel indicado, reinstalar el tapn de
llenado.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 1/8 galn
Marca y modelo referenciado : SAE 80W90
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

7.7. Mantenimiento a los frenos

Los frenos son un componente de seguridad esencial del vehculo. Estn diseados para desgastarse
lentamente a medida que se usan para detener su vehculo de manera segura. No se debe esperar
hasta que estn en mal estado o desgastados para remplazarlos, ya que al hacerlo estara
ponindose en riesgo de producir una falla en los frenos.
La actividad incluye la reparacin de todos los componentes del sistema, tales como:
- Cambio de fajas de zapatas (16 por rueda),
- Rectificacin de tambores,
- Mantenimiento de levas,
- Cambio de maxi brake (pulmones de aire)
- Mantenimiento de 01 vlvula de servicio (Pedal de freno)
- Cambio de 04 auto-reguladores.
- Mantenimiento de 04 vlvulas cudruplex
Procedimiento
Poner el vehculo en una superficie plana, poner cua a las ruedas, desactivar el freno de parqueo,
aflojar las ruedas, levantar con una gata y calzar la unidad con tacos de madera, extraer la tuerca de
las ruedas, extraer y rectificar los tambores de freno, extraer las zapatas y cambiar los forros de
freno, desmontar las levas y cambiar bocinas y sellos, limpiar la base de las zapatas, colocar las
zapatas de freno, desmontar los autorreguladores y montar los nuevos, cambiar los maxi brake,
desmontar y reparar las vlvulas cudruplex, colocar los tambores y regular el freno, activar el freno
de parqueo, colocar las ruedas y ajustar entre 48,4 y 55,3 KGM (474 Y 542 NM), retirar las calzas y la
gata, revisar el ajuste de las ruedas al par requerido.
Elementos a intervenir
 Cantidad de componentes : 04 kit de fajas de zapatas, 04 maxi brake (pulmones), 04 Auto-
reguladores, 04 kit de mantenimiento de levas y 04 kit de mantenimiento de vlvulas
cudruplex.
Marca y modelo referenciado : Bendix 16.5x 7 Q plus
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

7.8. Cambio de fajas de ventilador

El ventilador que enfra el radiador est impulsado por el motor a travs de 03 fajas las cuales
transmiten el movimiento al ventilador, el cual se encarga de hacer circular el aire para el
enfriamiento del refrigerante. La rotura de estos generara un recalentamiento y un posible dao
eminente en el motor, por lo que deben de ser cambiadas por fajas nuevas de marca recomendada
por el fabricante.
Procedimiento
Aflojar la base del ventilador, aflojar el regulador de tensin de la faja, retirar las fajas de la polea,
instalar las fajas nuevas, ajustar el templador de la faja y medir la tensin entre y 3/4 de pulgada,
ajustar la base del ventilador, hacer funcionar de 5 a 10 minutos, verificar nuevamente el ajuste de
las fajas.

Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 03 fajas liza en V
Marca y modelo referenciado : Gates 6830
Consumibles adicionales : No aplica

7.9. Mantenimiento al arrancador

Motor elctrico de alta potencia utilizado para dar arranque al motor del vehculo. El mantenimiento
al arrancador ayuda a prevenir fallas en el futuro del componente ya que parte de estos trabajan en
constante contacto con aceite y al fallar en los sellos generan corto circuito de componentes internos
elctricos. El arrancador es de la marca Delco Remy, modelo 50MT.
Procedimiento
Desconectar y aislar las bateras, desconectar las conexiones elctricas del arrancador, desmontar el
arrancador, desarmado de componentes de arrancador, revisin y cambio de componentes del
arrancador: 06 escobillas, 01 solenoide, 02 bocinas y 01 empaquetaduras, 01 reten de aceite.
Armado de arrancador, limpieza de base de arrancador, montaje de arrancador, conectar las
conexiones elctricas del arrancador, conectar las bateras, realizar las pruebas de funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Kit de reparacin de arrancador
Marca y modelo referenciado : para arrancador Delco Remy MT50
Consumibles adicionales :Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable
 7.10. Cambio de bateras
Las bateras son parte integral de su sistema crtico de proteccin elctrica. Las bateras tienen un
tiempo de vida que vara de acuerdo a las condiciones de uso, por lo general es de 2 aos. La
cantidad de bateras por cada vehculo de salvamento y extincin de incendios es de 4 unidades.
Procedimiento
Desconectar los terminales de los cables de batera y aislarlo, desmontar los soportes de bateras,
retirar las bateras, colocar las bateras nuevas, instalar los soportes, conectar los terminales
positivos, conectar los terminales negativos, arrancar el motor y tomar medicin de voltaje (24
voltios).
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 04 bateras del tipo libre de mantenimiento
Marca y modelo referenciado : Deka, 1231MF-12V-Group N 31-1000CCA-185Ah-3/8 STUD
Consumibles adicionales : Limpia contacto

7.11. Cambio de mangueras de radiador

El radiador es uno de los dispositivos ms importantes del vehculo, ya que mantiene el motor a su
temperatura ideal para su funcionamiento. Las mangueras del radiador hacen circular el refrigerante
a travs del motor para mantenerse fresco. Con el tiempo, las mangueras del radiador pueden
deteriorarse. Si no se remplazan a tiempo, pueden romperse por completo, causando el
sobrecalentamiento del motor y quedando el vehculo fuera de servicio. En casos extremos, una
manguera colapsada puede causar que el motor llegue a estropearse.
Procedimiento
Drenar el refrigerante del radiador y enfriador, aflojar retirar las mangueras del radiador al enfriador
y motor, instalar las mangueras y abrazaderas nuevas, ajustar las abrazaderas, cerrar las llaves de
drenaje del radiador y enfriador, llenar el sistema con el refrigerante y finalmente revisar posibles
fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 09 mangueras y 18 abrazaderas
Marca y modelo referenciado : Gates, 01 ID 90 DEG 5.5x9.75,
01 BARB STR 0.75NPT TO 1.25HS
01 RAD 2.25xLGTH
05 RAD FLEX 1.25x1.25x10
01 RAD FLEX 3x3x4'
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

7.12. Calibracin de vlvulas

Las vlvulas de escape del motor al trabajar a altas temperaturas mayores a 600 C sufren una
dilatacin en su estructura el cual hace variar la holgura entre la vlvula y balancines generando una
prdida significativa en la potencia del motor, por lo que importante su calibracin. En los vehculos
P1 4x4 se cuenta con 16 vlvulas en el motor.
Procedimiento
Arrancar y calentar el motor a temperatura de trabajo, apagar y bloquear el motor, retirar las tapas
de balancines, sincronizar el motor segn refiere el manual, ajustar la holgura segn indica el manual
(0.016), limpiar el respiradero y la tapa de balancines, instalar la tapa de balancines y ajustar,
desbloquear y arrancar el motor, revisar posibles fugas de aceite por la tapa o respiradero.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

7.13. Ajuste de rodajes de ejes

Los ejes de las ruedas usan rodajes tipo cnicas de trabajo pesado las cuales sufren desgaste, las
cuales deben ser compensadas con regulaciones peridicas, con esto se evita el excesivo juego axial
en las ruedas y un prematuro desgaste de las llantas o fuga de fluidos por los sellos. En los vehculos
P1 4x4 se cuenta con 02 rodajes por rueda (08 rodajes por vehculo)
Procedimiento
Poner la unidad en una superficie plana, asegurar la unidad con tacos, levantar y calzar la unidad,
aflojar los pernos de los ejes, quitar el seguro de las tuercas de sujecin de rodajes, retirar la
contratuerca, ajustar y medir con reloj comparador el juego axial de los rodajes, instalar la
contratuerca y seguro, limpiar la junta de los ejes, aplicar sellador a las juntas y ajustar los pernos de
sujecin del eje, quitar las calzas y la gata, probar la unidad.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales :Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras

7.14. Cambio de sello de cuerpo de bomba

Este consiste de una propela de bronce montada en un eje de acero inoxidable, anillos, sellos
mecnicos y partes diversas. La propela est balanceada y el eje est montado con rodajes de bola. El
sello mecnico consiste de un anillo de carbn plano que rota con el eje. Este sello hace presin
contra un anillo que se encuentra en la cabeza de la bomba, Este sello es para prevenir la
penetracin de aire y la salida de agua. El sello mecnico no debe dejar pasar agua inclusive durante
bombeo. La bomba es la de marca Waterous modelo CXVK.
Procedimiento
Desmontar la tubera de entrada de agua del tanque a la bomba, desmontar la tubera de salida de la
bomba de agua, desconectar las caeras de purga de la bomba, desmontar el cardan del PTO,
desmontar los pernos de sujecin de los soportes de la bomba, con la ayuda de un tecle bajar a la
bomba y colocarlo en la mesa de trabajo, desmontar la tapa de la propela de la bomba, retirar el
seguro y la tuerca de sujecin de la propela, retirar la propela, desmontar la caja reductora de la
bomba, retirar los sellos de la bomba, limpiar el alojamiento de los sellos, instalar los sellos, montar
la caja reductora de la bomba, montar la propela de la bomba, ajustar la tuerca de sujecin y colocar
el seguro, instalar la tapa de la propela, con la ayuda de un tecle montar la bomba en la unidad,
instalar las tuberas de acceso y salida, ajustar los soportes, instalar la cardan del PTO, instalar las
mangueras de purga, arrancar la unidad y accionar el sistema contra incendio, revisar posibles fugas
de agua.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 1 kit de sellos (mechanical seal)
Marca y modelo referenciado : para bomba Waterous CXVK
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

7.15. Mantenimiento al monitor de techo

El monitor de techo es el principal accesorio para expulsar el agente principal de extincin y PQS, por
su gran importancia dentro del funcionamiento del sistema contraincendios hace necesario realizar
un mantenimiento completo, el cual consiste en cambio de sellos y juntas, lubricacin, inspeccin de
vlvulas, cableado e interruptores, luego de realizar los cambios de los accesorios se deber realizar
pruebas de rendimiento en campo para verificar el correcto funcionamiento. El monitor de techo es
de la marca AKRON modelo 3468.
Procedimiento
Desmontar la tapa protectora del monitor, desconectar el sistema elctrico del monitor, desmontar
las toberas de salida, desmontar los cables de cambio de flujo y patrn de descarga, desmontar el eje
central, retirar las billas circulantes, retirar los sellos desgastados, instalar los sellos nuevos, instalar
el eje central, instalar las billas circulantes nuevas, aplicar grasa grafitada a las billas, instalar los
cables de cambio de patrn de descarga y flujo, cambiar los sellos de las toberas, limpiar las toberas
e instalar, ajustar y sellar la base del monitor, instalar el sistema elctrico, instalar la tapa protectora,
arrancar la unidad, accionar la bomba de agua, accionar el monitor y revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 kit sellos rodajes
Marca y modelo referenciado : para AKRON modelo 3468
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

7.16. Mantenimiento al monitor de parachoque

El monitor de parachoque es el componente complementario para expulsar el agente principal de
extincin; por su gran importancia dentro del funcionamiento del sistema contraincendios hace
necesario realizar un mantenimiento completo del componente el cual consta en cambio de sellos,
empaquetaduras, se deber realizar una prueba de desempeo del mismo al finalizar los trabajos,
para verificar el correcto funcionamiento del mismo, observando que los diferentes patrones de
descarga y el ngulo de ataque sean los adecuados segn fabricante. El monitor de parachoque es de
la marca AKRON modelo 3465.
Procedimiento
Desconectar el sistema neumtico del monitor, desconectar el sistema elctrico del monitor,
desmontar las toberas de salida, retirar las billas circulantes, retirar los sellos desgastados, instalar
los sellos nuevos, instalar las billas circulantes nuevas, aplicar grasa grafitada a las billas, cambiar los
sellos de las toberas, limpiar las toberas e instalar, ajustar y sellar la base del monitor, instalar el
sistema elctrico, instalar el sistema neumtico, arrancar la unidad, accionar la bomba de agua,
accionar el monitor y revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 kit de sellos y rodajes
Marca y modelo referenciado : para AKRON modelo 3465.
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

7.17. Cambio de crucetas de PTO

La bomba del sistema contra incendio recibe el movimiento del PTO a travs de un eje de propulsin
con juntas corredizas y crucetas las cuales trabajan a altas velocidades, por lo que es necesario su
cambio con el fin de asegurar la operatividad del vehculo.
Procedimiento
Retirar las abrazaderas de sujecin de la cardan en ambos extremos, desmontar el cardn, retirar los
seguros de las crucetas en ambos extremos, retirar las crucetas, limpiar los alojamientos de los dados
de las crucetas, colocar las crucetas nuevas, instalar los seguros de las crucetas, montar la cardan,
ajustar las abrazaderas, aplicar grasa a las crucetas, activar el PTO y revisar el funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 02 crucetas y 04 abrazaderas
Marca y modelo referenciado : Spicer 48756
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.

7.18. Mantenimiento al alternador

La unidad al tener un alto consumo de corriente al arrancar y al hacer uso de las luces, se requiere de
un alternador de alto amperaje para poder suministrar corriente a las bateras y accesorios elctricos
en uso por lo que el desgaste es eminente, es por ello que es necesaria la realizacin de un
mantenimiento integral al alternador. El alternador es de la marca Delco Remy 100Amp, 24V.
Procedimiento
Desconectar las bateras y aislar, aflojar el perno del templador y retirar las fajas, aflojar y retirar el
perno del soporte, desconectar los cables de alimentacin del alternador, desmontar el alternador,
desarmar el alternador, limpiar y probar los componentes internos, cambiar los siguientes
componentes: escobillas, rodajes y rectificadores de corriente, armar el alternador, montar el
alternador, instalar los cables, instalar y ajustar las fajas y el templador, conectar las bateras,
arrancar el motor, realizar las pruebas a plena carga el cual debe ser de 26 a 28 voltios.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Kit de reparacin de alternador
Marca y modelo referenciado : para Delco Remy 100Amp. 24V
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

7.19. Limpieza al tanque de combustible

El tanque de combustible es retirado de la unidad para que pueda ser lavado internamente y las
impurezas puedan ser retiradas en su totalidad. La limpieza debe debido al alto contenido de agentes
contaminantes y mala calidad del combustible diesel con altsimo contenido de azufre encontrado en
los grifos del Per.
Procedimiento
Drenar el combustible del tanque, desconectar las lneas de combustible, desmontar los soportes del
tanque, retirar el sensor de nivel del tanque, realizar la limpieza interna del tanque con mediante la
agitacin manual del tanque con la ayuda de combustible limpio (no introducir objetos metlicos ni
solventes), realizarlo por lo menos 02 veces. Verificar el interior del tanque, colocar el nivel del
tanque, montar el tanque, conectar las lneas de combustible, abastecer con combustible limpio,
verificar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes :NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, combustible disel D2.

7.20. Cambio de crucetas de cardanes principales

Los ejes de propulsin las cuales transmiten la potencia de la transmisin hacia los diferenciales, las
crucetas sufren deterioro por la alta exposicin al agua y polvo por lo que deben ser cambiados.
Procedimiento
Retirar las abrazaderas de sujecin de la cardan en ambos extremos, desmontar la cardan, retirar los
seguros de las crucetas en ambos extremos, retirar las crucetas, limpiar los alojamientos de los dados
de las crucetas, colocar las crucetas nuevas, instalar los seguros de las crucetas, montar la cardan,
ajustar las abrazaderas, aplicar grasa a las crucetas, revisar el funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 06 crucetas
Marca y modelo referenciado : Spicer 98265
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.
 7.21. Cambio de terminales de direccin
La terminal de direccin es el componente principal de una barra tirante de direccin que est
conformado de dos cajas, la cual contienen los componentes de unin hacia las ruedas de direccin
por medio de terminales y guarda polvos.
Procedimiento
Desmontar las barras con los terminales, desmontar los terminales de las barras, montar los
terminales nuevos en las barras, instalar las barras con los terminales nuevos en la unidad, aplicar
grasa a los terminales, alinear la direccin, realizar prueba de recorrido correspondiente.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 04 terminales
Marca y modelo referenciado :Spicer T25896
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.

7.22. Mantenimiento al compresor de aire del sistema neumtico

El sistema de aire, consiste de un compresor accionado por el motor y varios tanques de
almacenamiento de aire a presin, el cual sufre desgaste por su constante funcionamiento. El
compresor es de la marca Bendix, modelo T112512.
Procedimiento
Despresurizar el sistema neumtico, desconectar las lneas de aire del compresor, desconectar las
lneas de aceite y agua del compresor, desmontar el compresor del motor, desarmar todos los
componentes del compresor, limpiar y cambiar los siguientes componentes: pistn, metales, bocinas
y vlvulas cambiar accesorios del gobernador del compresor, ajustar la tapa de las vlvulas al par de
apriete indicado, cambiar la junta del compresor con el motor, montar el compresor en el motor,
instalar las lneas de agua y aceite al compresor, instalar las lneas de aire del compresor, arrancar el
motor y regular el gobernador de presin de aire a 125 PSI +/- 5 PSI, revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : Kit de mantenimiento de compresor de aire
Marca y modelo referenciado : Bendix CP954GV
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

7.23. Cambio de manmetros

Los manmetros del sistema contra incendio debern ser cambiados cada 5 aos para poder tener
una lectura real y eficiente de la presin generada por los diferentes sistemas de extincin de
incendios del vehculo.
Procedimiento
Cerrar el tanque de nitrgeno, desmontar el tablero de la consola RH, desmontar el panel estructural
LH, desmontar el panel estructural RH, desconectar las lneas de presin de los manmetros,
desmontar todos los manmetros, instalar los manmetros nuevos, conectar las lneas de presin de
los manmetros, instalar los paneles, hacer funcionar el sistema contra incendio y verificar posibles
fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 manmetro de presin de agua, de 4 de 0-600 psi y
hasta 30" de vaco, 03 manmetro de presin de agua de 2 de 0-600 psi y hasta 30" de vaco,
02 manmetro de presin de PQS de 2 de 0-600 psi, 01 manmetro de presin de nitrgeno
de 2 de 0-5000 psi
Marca y modelo referenciado : E-One/ Class1
Consumibles adicionales : N.A

7.24. Calibracin de inyectores

Los inyectores son accionados mecnicamente y controlados electrnicamente sufren desgastes y
generan un alto consumo de combustible y perdida de potencia del motor por lo que deben de ser
calibradas con un patrn.
Procedimiento
Hacer funcionar el motor hasta alcanzar su temperatura de trabajo, retirar las tapas de los
balancines, sincronizar los cilindros, medir y calibrar la carrera de los inyectores con patrn de
1.484, limpiar la tapa de balancines, instalar la tapa de balancines, hacer funcionar el motor,
verificar el buen funcionamiento con el scanner correspondiente.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : N.A
Marca y modelo referenciado :N.A
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

7.25. Cambio de transmisin

Una transmisin automtica o "caja de cambio automtico" es la que puede encargarse por s misma
de cambiar y modular los cambios automticamente a medida que el vehculo se mueve, liberando
as al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente. Su alta importancia para la
traslacin del vehculo hace que sea necesario su cambio para asegurar la operatividad del vehculo y
el sistema contra incendios.
Procedimiento
Desmontar el motor segn procedimiento de desmontaje de motor, desmontar el Divisor de
Potencia segn el procedimiento correspondiente, desconectar lneas de aceite de la transmisin,
desconectar el cardn principal, desconectar el sistema elctrico, drenar los fluidos de la transmisin,
anclar la transmisin a la gra, desmontar los soportes de la transmisin, desmontar la transmisin,
preparar la transmisin nueva, izar la transmisin con la gra, anclar la transmisin en sus soportes,
conectar el cardn, conectar las lneas elctricas y de aceite, montar el divisor de potencia segn su
procedimiento, montar el motor segn su procedimiento, llenar el fluido de transmisin hasta
alcanzar su nivel, poner en funcionamiento y realizar pruebas de funcionamiento en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Transmisin automtica
 Marca y modelo referenciado : Allison, modelo HT-750DR
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, 9.5 galones de aceite ATF Dexon III o IV.

7.26. Cambio de divisor de potencia

El divisor de potencia est montado en el volante del motor y provee fuerza a la transmisin y a la
bomba de agua. La toma de fuerza de la bomba tiene un embrague hidrulico, el cual no es
accionado a menos que el operador accione el interruptor de control en la cabina o en el panel
lateral de la bomba. La fuerza para la transmisin y al tren propulsor principal es proveda a travs de
un embrague interno. Cuando la bomba no est accionada, todas las RPM del motor estn
disponibles para la transmisin. Cuando la bomba est accionada, el embrague del divisor de fuerza
es controlado por el pedal permitiendo que solo una parte de las RPM del motor sea transmitida a la
transmisin.
Esto permite un control del movimiento del vehculo durante la operacin de bombeo mientras que
todas las RPM del motor estn disponibles para la bomba. Debido a su alta importancia dentro del
funcionamiento del vehculo es necesario su cambio a fin de asegurar la disponibilidad del vehculo
ante una emergencia.
Procedimiento
Desmontar el motor segn procedimiento de desmontaje de motor, desconectar lneas de aceite del
divisor de potencia, desconectar la cardan del PTO, desconectar el sistema elctrico, drenar los
fluidos del divisor de potencia, anclar el divisor de potencia a la gra, desmontar los soportes del
divisor de potencia, desmontar el divisor de potencia, preparar el divisor de potencia nuevo, izar el
divisor de potencia con la gra, anclar el divisor de potencia en sus soportes, conectar la cardan del
PTO, conectar las lneas elctricas y de aceite, montar el motor segn su procedimiento, llenar el
fluido del divisor de potencia hasta alcanzar su nivel, poner en funcionamiento y realizar pruebas de
funcionamiento en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 divisor de potencia
Marca y modelo referenciado : Cushmann, modelo 285D
Consumibles adicionales : 28 galones de aceite SAE 15W40, trapo industrial
biodegradable, desengrasante biodegradable y sellador de empaquetaduras.

7.27. Cambio integral del sistema elctrico

Debido a los climas extremos (calor, frio, humedad, polvo, salitre) se requiere un cambio integral al
sistema elctrico (cableado integral, relay, fusibles trmicos) cada 5 aos, logrando as evitar falsos
contactos, cortocircuitos, etc.
El cambio integral comprende, el reemplazo total de todos los cables, ramales, relays y fusibles, a fin
de asegurar el buen funcionamiento del sistema en su integridad y de los componentes elctricos los
cuales alimenta.
Procedimiento
Desconectar completamente las bateras, desmontar los paneles de la cabina y estructural,
desconectar y retirar los arns completos (cableado existente), instalar y asegurar los arns nuevos,
cambiar los relay y fusibles, conectar las bateras, probar el correcto funcionamiento del sistema.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : Arneses (cables) principales elctricos
Arneses (cables) auxiliares elctricos
Base de relays y fusibles
Borneras elctricas
Caja master
Solenoide master
Marca y modelo referenciado : E-ONE/ Classs1
Consumibles adicionales : Precintos de sujecin, limpia contacto elctrico, terminales
varios.

7.28. Cambio de suspensin

La suspensin en el vehculo de salvamento y extincin de incendios es el conjunto de elementos que
absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el
control del vehculo. El sistema de suspensin acta entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de
forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
Procedimiento
Ubicar el vehculo en una superficie slida y plana, asegurar el vehculo con cuas en las ruedas,
aflojar las abrazaderas de los paquetes de muelles, desconectar un extremo del amortiguador,
levantar y calzar el vehculo en el chasis, desmontar las bocinas y grilletes del paquete de muelles,
retirar el paquete de muelles, montar el paquete nuevo de muelles, montar y ajustar los grilletes de
muelles, montar y ajustar las abrazaderas de los muelles a 535-600 libras/pie, retirar las calzas y la
gata, instalar el amortiguador, aplicar grasa a las bocinas del muelle, realizar las pruebas de recorrido
en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 04 paquetes muelles para el modelo P1 4x4
Marca y modelo referenciado : 04 SPRG LEAF 11,500 W/SHK LF 10PL
Consumibles adicionales : NA

7.29. Cambio de amortiguadores

El amortiguador es un dispositivo que absorbe energa, utilizado normalmente para disminuir las
oscilaciones no deseadas de un movimiento peridico o para absorber energa proveniente de golpes
o impactos. Los amortiguadores son un componente comn de la suspensin de los vehculos, para
ayudar a que las ruedas se mantengan pegadas al suelo.
Procedimiento
Ubicar el vehculo en una superficie slida y plana, asegurar el vehculo con cuas en las ruedas,
aflojar las tuercas de sujecin de los amortiguadores, retirar los amortiguadores, instalar los
amortiguadores nuevos, ajustar las tuercas de sujecin de los amortiguadores.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 4 amortiguadores para el modelo P1 4x4
Marca y modelo referenciado : 240620 Shock heavy duty
Consumibles adicionales : NA

8. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES REQUERIDAS EN VEHCULOS DE SALVAMENTO Y

EXTINCIN DE INCENDIOS E-ONE P5 6X6
A continuacin se brindar una descripcin de las tareas consideradas y requeridas para el proyecto
de MANTENIMIENTO PERIDICO A LOS VEHCULOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS DEL
AEROPUERTO DE PISCO, asimismo se brinda a modo referencial para los elementos a intervenir, las
marcas de mayor compatibilidad con la unidad vehicular en beneficio del correcto servicio y
operatividad del mismo.

8.1. Cambio de lquido refrigerante

Esta refiera al sistema de refrigeracin del motor. El lquido refrigerante constituye una parte
fundamental para el buen desempeo del sistema motriz, y su funcin principal es la de refrigerar al
motor del calor excesivo producido durante su funcionamiento. El lquido refrigerante debe de tener
la capacidad de tomar el calor del motor y llevarlo hasta el radiador, donde ser enfriado por
ventilacin logrando que el motor trabaje con una temperatura estable y ptima para su mejor
desempeo.
El lquido refrigerante deber de ser de marca reconocida, tener una concentracin 50/50 y la
cantidad de 25 galones por cada motor Detroit Diesel serie 60 de los vehculos de salvamento y
extincin de incendios. Adicionalmente el lquido refrigerante deber tener tambin la propiedad de
ser anticongelante, anticorrosivo y antiespumante, asimismo libre de silicatos y cumplir con la norma
ASTM vigente.
Procedimiento
Se deber abrir todas las vlvulas de cierre hacia el sistema de calefaccin, retirar la tapa del
radiador, abrir la vlvula de drenaje de refrigerante del radiador, enfriador de aceite de transmisin y
del bloque del motor, verificar el total drenaje del refrigerante, cerrar todas las vlvulas de drenaje
del motor, enfriador y radiador, verter el refrigerante en el radiador hasta alcanzar el nivel indicado,
instalar la tapa del radiador y poner el motor en funcionamiento de tal manera que el ncleo del
radiador alcance su temperatura de trabajo, revisar posibles puntos de fuga, parar el motor, tomar
temperatura con la ayuda de un pirmetro laser para revisar si hay puntos fros.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 25 galones de lquido refrigerante al 50% de solucin.
Marca y modelo referenciado : del tipo heavy duty 50/50
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable
 8.2. Cambio de aceite de diferenciales (coronas)
Se conoce como diferencial al componente encargado de trasladar la rotacin, que viene del
motor/transmisin, hacia las ruedas encargadas de la traccin.
El aceite del diferencial deber ser de marca reconocida, del tipo SAE 80W90 y la cantidad de 4.5
galones por cada diferencial en cada vehculo de salvamento y extincin de incendios P5 6X6.
Procedimiento
Se deber identificar, limpiar y aperturar el tapn de drenaje de la corona y drenar el aceite, revisar
tapn de drenaje, limpiar y reinstalar, limpiar el respiradero de los diferenciales, aperturar el tapn
de llenado y llenar de aceite nuevo hasta el nivel indicado en el manual por el fabricante.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 13.5 galones en cada vehculo de salvamento y extincin de
incendios P5 6X6
Marca y modelo referenciado : SAE 80W90
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

8.3. Cambio de aceite de divisor de potencia

El divisor de potencia o convertidor, es el componente mecnico-hidrulico que est conectado al
volante del motor y provee potencia a la transmisin y a la bomba de agua del vehculo de
salvamento y extincin de incendios. El divisor de potencia es modulado electrnicamente,
proveyendo potencia constante para impulsar la bomba de agua y el vehculo.
El aceite de divisor de potencia deber ser de marca reconocida de trabajo pesado (preferiblemente
sin agentes detergentes) del tipo SAE 30 y la cantidad de 25 galones por cada vehculo de salvamento
y extincin de incendios.
Procedimiento
Identificar y aperturar el tapn de drenaje del tanque de aceite, drenar el tanque de aceite, retirar el
tapn de drenaje de la caja de transferencia, limpiar el respiradero del divisor de potencia, instalar
los tapones del tanque y campana, retirar el cobertor de llenado y llenar de aceite muy lentamente
hasta alcanzar el nivel indicado.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 25 galones de aceite
Marca y modelo referenciado : SAE 30
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

8.4. Cambio de secador de aire

El secador de aire es un sistema de filtracin en lnea que elimina el vapor de agua y gotas de aceite
del aire suministrado por el compresor, despus de la salida. Esto da como resultado un aire limpio y
seco que es suministrado al sistema neumtico que acciona los frenos del vehculo y las diferentes
vlvulas del sistema contra incendio ayudando a una mantener y prevenir corrosin u obstrucciones
de los componentes del sistema.
El secador de aire deber ser de la marca Bendix, modelo AD-9 y la cantidad de 01 unidad por cada
vehculo de salvamento y extincin de incendios.
Procedimiento
Despresurizar todo el sistema neumtico, desconectar las mangueras de entrada y salida,
desconectar al sensor del secador, desmontar el secador, preparar el secador nuevo para su
instalacin, instalar el secador nuevo y re conectar las mangueras, instalar el sensor del secador,
arrancar el vehculo y presurizar hasta nivel mximo, y revisar posibles fugas de aire.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 secador de aire
Marca y modelo referenciado : Bendix, modelo AD-9
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, tefln liquido

8.5. Mantenimiento al sistema PQS

El vehculo est equipado con un sistema de PQS presurizado por nitrgeno, recargable con
capacidad de 500 libras (227 kg) de Polvo Qumico Seco. El sistema est montado en un
compartimento detrs del tanque de agua y es accesible a travs de puertas abisagradas sobre la
parte superior del vehculo de salvamento y extincin de incendios.
El Agente Qumico Seco es descargable a travs de la manguera arrollada en el carretel ubicado en el
frente y por el monitor de techo
El servicio debe de consistir en la despresurizacin del agente impulsor (nitrgeno), del tanque PQS,
desmontaje de lneas de nitrgeno y salida de PQS, desmontaje y vaciado del tanque de PQS, cernido
y llenado de PQS, montaje de tanque y lneas de salida de PQS, montaje de lneas de nitrgeno,
presurizacin y verificacin de manmetros del sistema PQS, purgado y limpieza de toberas.
Procedimiento
Apagar todos los interruptores elctricos de descarga de nitrgeno y polvo qumico, cerrar la vlvula
en el cilindro de nitrgeno, en el tanque del PQS, tirar los 4 pines fuera de las manijas de las 4
vlvulas, poner en reversa las 4 manijas de las vlvulas, abrir cualquier switch o tobera para que bote
la presin en el tanque de PQS, revisar el manmetro de presin en la parte de arriba del tanque el
cual debera leerse 0 PSI despus de que ha sido ventilado. Las luces en el panel de control no
debern estar iluminadas, cerrar y reponer el pin solo en la manija verde en la parte de arriba del
tanque, prender la vlvula del tanque de nitrgeno y prender el switch de control en el panel, activar
una descarga de PQS con el switch elctrico de palanca y tambin una descarga de la tobera usando
un bao de nitrgeno que efectivamente puede limpiar todas las mangueras y vlvulas de salida,
cerrar las vlvula de descarga con el switch elctrico de palanca y reabre la tobera. Esto prevendr la
lnea de la manguera de cualquier presin que haya sido acumulada, reposicionar la vlvula de las
manijas en el tanque de PQS a su normal posicin de operacin e inserta los pines, chequear la
presin del tanque de PQS por medio del manmetro a 0 PSI y chequear si las luces mbar y verde
estn apagadas en el panel de control, desconectar la manguera de nitrgeno, desconectar la vlvula
de salida de PQS del tanque, retirar los pernos de sujecin del tanque de PQS, anclar el tanque de
PQS desmontar el tanque de PQS, en un ambiente seco y limpio vaciar el PQS del tanque, evaluar el
PQS, usar un embudo y reponer el PQS hasta 6"-8" desde la parte de arriba del tanque pero no ms
de 550 libras de PQS para llenar el tanque, usar un trapo limpio y limpiar la tapa y el filamento,
revisar la empaquetadura en la tapa, instalar la tapa del tanque de PQS y ajstelo solo con la mano,
limpiar si hay PQS chorreado en el exterior del tanque y en el rea que lo rodea con una manguera
de agua de baja presin, montar el tanque en la unidad, ajustar los pernos de anclaje y retirar los
soportes, conectar las vlvulas de salida, conectar la manguera de nitrgeno, revisar las 4 manijas
que estn en su posicin de trabajo y con los pines puestos.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : N.A
Marca y modelo referenciado : N.A
Consumibles adicionales : 01 Cilindro de nitrgeno de 9 m3 (mayor a 1250 PSI) y trapo
biodegradable

8.6. Cambio de aceite de caja de transferencia bomba de agua

Esta transmisin est diseada para ser usada por el Divisor de Potencia, por lo cual es altamente
crtico mantener su confiabilidad.
El aceite de la caja de transferencia de la bomba de agua deber ser de marca reconocida, del tipo
SAE 80W90 y la cantidad de 1/8 de galn.
Procedimiento
Identificar el tapn de drenaje y limpiar la superficie, drenar el aceite, reinstalar el tapn de drenaje,
aperturar el tapn de llenado, llenar de aceite nuevo hasta el nivel indicado, reinstalar el tapn de
llenado.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 1/8 galn
Marca y modelo referenciado : SAE 80W90
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

8.7. Mantenimiento a los frenos

Los frenos son un componente de seguridad esencial del vehculo. Estn diseados para desgastarse
lentamente a medida que se usan para detener su vehculo de manera segura. No se debe esperar
hasta que estn en mal estado o desgastados para remplazarlos, ya que al hacerlo estara
ponindose en riesgo de producir una falla en los frenos.
La actividad incluye la reparacin de todos los componentes del sistema, tales como:
- Cambio de pastillas (02 por rueda),
- Pulido de discos
- Mantenimiento de levas
- Cambio de maxi brake (pulmones de aire)
- Mantenimiento de 01 vlvula de servicio (pedal de freno)
- Mantenimiento de 06 auto-reguladores.
- Mantenimiento de 04 vlvulas cudruplex
Procedimiento
Poner el vehculo en una superficie plana, poner cua a las ruedas, desactivar el freno de parqueo,
aflojar las ruedas, levantar con una gata y calzar la unidad con tacos de madera, extraer la tuerca de
las ruedas, extraer y rectificar los tambores de freno, extraer las zapatas y cambiar los forros de
freno, desmontar las levas y cambiar bocinas y sellos, limpiar la base de las zapatas, colocar las
zapatas de freno, desmontar los auto-reguladores y montar los nuevos, cambiar los maxi brake,
desmontar y reparar las vlvulas cudruplex, colocar los tambores y regular el freno, activar el freno
de parqueo, colocar las ruedas y ajustar entre 48,4 y 55,3 KGM (474 Y 542 NM), retirar las calzas y la
gata, revisar el ajuste de las ruedas al par requerido.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 06 kit de pastillas de freno fajas de zapatas, 06 maxi brake
(pulmones) y 04 kit de mantenimiento de vlvulas cudruplex.
Marca y modelo referenciado : : Rockwell RADB 2000
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

8.8. Cambio de fajas de ventilador

El ventilador que enfra el radiador est impulsado por el motor a travs de 01 mono-faja la cual
transmite el movimiento al ventilador, el cual se encarga de hacer circular el aire para el
enfriamiento del refrigerante. Asimismo transmite movimiento a la bomba de agua del motor,
alternador y bomba hidrulica de direccin. La rotura de esta generara un recalentamiento y un
posible dao eminente en el motor, por lo que deben de ser cambiada por una faja nueva de marca
recomendada por el fabricante.
Procedimiento
Aflojar la base del ventilador, aflojar el regulador de tensin de la faja, retirar la faja de la polea,
instalar la faja nueva, ajustar el templador de la faja y medir la tensin entre y 3/4 de pulgada,
ajustar la base del ventilador, hacer funcionar de 5 a 10 minutos, verificar nuevamente el ajuste de la
mono faja.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 mono faja
Marca y modelo referenciado : Gates 6K387745
Consumibles adicionales : No aplica

8.9. Mantenimiento al arrancador

Motor elctrico de alta potencia utilizado para dar arranque al motor del vehculo. El mantenimiento
al arrancador ayuda a prevenir fallas en el futuro del componente ya que parte de estos trabajan en
constante contacto con aceite y al fallar en los sellos generan corto circuito de componentes internos
elctricos. El arrancador es de la marca Delco Remy, modelo 50MT12.
Procedimiento
Desconectar y aislar las bateras, desconectar las conexiones elctricas del arrancador, desmontar el
arrancador, desarmado de componentes de arrancador, revisin y cambio de componentes del
arrancador: 06 escobillas, 01 solenoide, 02 bocinas y 01 empaquetaduras, 01 reten de aceite.
Armado de arrancador, limpieza de base de arrancador, montaje de arrancador, conectar las
conexiones elctricas del arrancador, conectar las bateras, realizar las pruebas de funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Kit de reparacin de arrancador
Marca y modelo referenciado : para arrancador Delco Remy MT5012
Consumibles adicionales :Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable

8.10. Cambio de bateras

Las bateras son parte integral de su sistema crtico de proteccin elctrica. Las bateras tienen un
tiempo de vida que vara de acuerdo a las condiciones de uso, por lo general es de 2 aos. La
cantidad de bateras por cada vehculo de salvamento y extincin de incendios es de 03 unidades.
Procedimiento
Desconectar los terminales de los cables de batera y aislarlo, desmontar los soportes de bateras,
retirar las bateras, colocar las bateras nuevas, instalar los soportes, conectar los terminales
positivos, conectar los terminales negativos, arrancar el motor y tomar medicin de voltaje (12
voltios).
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 03 bateras del tipo libre de mantenimiento
Marca y modelo referenciado : Deka, 1231MF-12V-Group N 31-1000CCA-185Ah-3/8 STUD
Consumibles adicionales : Limpia contacto
8.11. Cambio de mangueras de radiador
El radiador es uno de los dispositivos ms importantes del vehculo, ya que mantiene el motor a su
temperatura ideal para su funcionamiento. Las mangueras del radiador hacen circular el refrigerante
a travs del motor para mantenerse fresco. Con el tiempo, las mangueras del radiador pueden
deteriorarse. Si no se remplazan a tiempo, pueden romperse por completo, causando el
sobrecalentamiento del motor y quedando el vehculo fuera de servicio. En casos extremos, una
manguera colapsada puede causar que el motor llegue a estropearse.
Procedimiento
Drenar el refrigerante del radiador y enfriador, aflojar retirar las mangueras del radiador al enfriador
y motor, instalar las mangueras y abrazaderas nuevas, ajustar las abrazaderas, cerrar las llaves de
drenaje del radiador y enfriador, llenar el sistema con el refrigerante y finalmente revisar posibles
fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 06 mangueras y 12 abrazaderas
Marca y modelo referenciado : Gates, 01 ID 90 DEG 5.5x9.75,
01 BARB STR 0.75NPT TO 1.25HS
01 RAD 2.25xLGTH
04 RAD FLEX 1.25x1.25x10
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable
 8.12. Calibracin de vlvulas
Las vlvulas de escape del motor al trabajar a altas temperaturas mayores a 600 C sufren una
dilatacin en su estructura el cual hace variar la holgura entre la vlvula y balancines generando una
prdida significativa en la potencia del motor, por lo que importante su calibracin. En los vehculos
P5 6X6 se cuenta con 12 vlvulas en el motor.
Procedimiento
Arrancar y calentar el motor a temperatura de trabajo, apagar y bloquear el motor, retirar las tapas
de balancines, sincronizar el motor segn refiere el manual, ajustar la holgura segn indica el manual
(0.016), limpiar el respiradero y la tapa de balancines, instalar la tapa de balancines y ajustar,
desbloquear y arrancar el motor, revisar posibles fugas de aceite por la tapa o respiradero.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

8.13. Ajuste de rodajes de ejes

Los ejes de las ruedas usan rodajes tipo cnicas de trabajo pesado las cuales sufren desgaste, las
cuales deben ser compensadas con regulaciones peridicas, con esto se evita el excesivo juego axial
en las ruedas y un prematuro desgaste de las llantas o fuga de fluidos por los sellos. En los vehculos
P5 6x6 se cuenta con 02 rodajes por rueda (12 rodajes por vehculo)
Procedimiento
Poner la unidad en una superficie plana, asegurar la unidad con tacos, levantar y calzar la unidad,
aflojar los pernos de los ejes, quitar el seguro de las tuercas de sujecin de rodajes, retirar la
contratuerca, ajustar y medir con reloj comparador el juego axial de los rodajes, instalar la
contratuerca y seguro, limpiar la junta de los ejes, aplicar sellador a las juntas y ajustar los pernos de
sujecin del eje, quitar las calzas y la gata, probar la unidad.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras

8.14. Cambio de sello de cuerpo de bomba

Este consiste de una propela de bronce montada en un eje de acero inoxidable, anillos, sellos
mecnicos y partes diversas. La propela est balanceada y el eje est montado con rodajes de bola. El
sello mecnico consiste de un anillo de carbn plano que rota con el eje. Este sello hace presin
contra un anillo que se encuentra en la cabeza de la bomba, Este sello es para prevenir la
penetracin de aire y la salida de agua. El sello mecnico no debe dejar pasar agua inclusive durante
bombeo. La bomba es la de marca Hale RM1500.
Procedimiento
Desmontar la tubera de entrada de agua del tanque a la bomba, desmontar la tubera de salida de la
bomba de agua, desconectar las caeras de purga de la bomba, desmontar el cardan del PTO,
desmontar los pernos de sujecin de los soportes de la bomba, con la ayuda de un tecle bajar a la
bomba y colocarlo en la mesa de trabajo, desmontar la tapa de la propela de la bomba, retirar el
seguro y la tuerca de sujecin de la propela, retirar la propela, desmontar la caja reductora de la
bomba, retirar los sellos de la bomba, limpiar el alojamiento de los sellos, instalar los sellos, montar
la caja reductora de la bomba, montar la propela de la bomba, ajustar la tuerca de sujecin y colocar
el seguro, instalar la tapa de la propela, con la ayuda de un tecle montar la bomba en la unidad,
instalar las tuberas de acceso y salida, ajustar los soportes, instalar la cardan del PTO, instalar las
mangueras de purga, arrancar la unidad y accionar el sistema contra incendio, revisar posibles fugas
de agua.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 1 kit de sellos (mechanical seal)
Marca y modelo referenciado : para bomba Hale RM1500
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

8.15. Mantenimiento al monitor de techo

El monitor de techo es el principal accesorio para expulsar el agente principal de extincin y PQS, por
su gran importancia dentro del funcionamiento del sistema contraincendios hace necesario realizar
un mantenimiento completo, el cual consiste en cambio de sellos y juntas, lubricacin, inspeccin de
vlvulas, cableado e interruptores, luego de realizar los cambios de los accesorios se deber realizar
pruebas de rendimiento en campo para verificar el correcto funcionamiento. El monitor de techo es
de la marca AKRON modelo 3468.
Procedimiento
Desmontar la tapa protectora del monitor, desconectar el sistema elctrico del monitor, desmontar
las toberas de salida, desmontar los cables de cambio de flujo y patrn de descarga, desmontar el eje
central, retirar las billas circulantes, retirar los sellos desgastados, instalar los sellos nuevos, instalar
el eje central, instalar las billas circulantes nuevas, aplicar grasa grafitada a las billas, instalar los
cables de cambio de patrn de descarga y flujo, cambiar los sellos de las toberas, limpiar las toberas
e instalar, ajustar y sellar la base del monitor, instalar el sistema elctrico, instalar la tapa protectora,
arrancar la unidad, accionar la bomba de agua, accionar el monitor y revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 kit sellos rodajes
Marca y modelo referenciado : para AKRON modelo 3468
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

8.16. Mantenimiento al monitor de parachoque

El monitor de parachoque es el componente complementario para expulsar el agente principal de
extincin; por su gran importancia dentro del funcionamiento del sistema contraincendios hace
necesario realizar un mantenimiento completo del componente el cual consta en cambio de sellos,
empaquetaduras, se deber realizar una prueba de desempeo del mismo al finalizar los trabajos,
para verificar el correcto funcionamiento del mismo, observando que los diferentes patrones de
descarga y el ngulo de ataque sean los adecuados segn fabricante. El monitor de parachoque es de
la marca Rhino Turret.
Procedimiento
Desconectar el sistema neumtico del monitor, desconectar el sistema elctrico del monitor,
desmontar las toberas de salida, retirar las billas circulantes, retirar los sellos desgastados, instalar
los sellos nuevos, instalar las billas circulantes nuevas, aplicar grasa grafitada a las billas, cambiar los
sellos de las toberas, limpiar las toberas e instalar, ajustar y sellar la base del monitor, instalar el
sistema elctrico, instalar el sistema neumtico, arrancar la unidad, accionar la bomba de agua,
accionar el monitor y revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 kit de sellos y rodajes
Marca y modelo referenciado : para Rhino Turret.
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

8.17. Cambio de crucetas de PTO

La bomba del sistema contra incendio recibe el movimiento del PTO a travs de un eje de propulsin
con juntas corredizas y crucetas las cuales trabajan a altas velocidades, por lo que es necesario su
cambio con el fin de asegurar la operatividad del vehculo.
Procedimiento
Retirar las abrazaderas de sujecin de la cardan en ambos extremos, desmontar el cardn, retirar los
seguros de las crucetas en ambos extremos, retirar las crucetas, limpiar los alojamientos de los dados
de las crucetas, colocar las crucetas nuevas, instalar los seguros de las crucetas, montar la cardan,
ajustar las abrazaderas, aplicar grasa a las crucetas, activar el PTO y revisar el funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 02 crucetas y 04 abrazaderas
Marca y modelo referenciado : Spicer 56778
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.

8.18. Mantenimiento al alternador

La unidad al tener un alto consumo de corriente al arrancar y al hacer uso de las luces, se requiere de
un alternador de alto amperaje para poder suministrar corriente a las bateras y accesorios elctricos
en uso por lo que el desgaste es eminente, es por ello que es necesaria la realizacin de un
mantenimiento integral al alternador. El alternador es de la marca Delco Remy 140 Amp, 12V.
Procedimiento
Desconectar las bateras y aislar, aflojar el perno del templador y retirar las fajas, aflojar y retirar el
perno del soporte, desconectar los cables de alimentacin del alternador, desmontar el alternador,
desarmar el alternador, limpiar y probar los componentes internos, cambiar los siguientes
componentes: escobillas, rodajes y rectificadores de corriente, armar el alternador, montar el
alternador, instalar los cables, instalar y ajustar las fajas y el templador, conectar las bateras,
arrancar el motor, realizar las pruebas a plena carga el cual debe ser de 13 a 14 voltios.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Kit de reparacin de alternador
Marca y modelo referenciado : para Delco Remy 140 Amp. / 12V
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable.

8.19. Limpieza al tanque de combustible

El tanque de combustible es retirado de la unidad para que pueda ser lavado internamente y las
impurezas puedan ser retiradas en su totalidad. La limpieza debe debido al alto contenido de agentes
contaminantes y mala calidad del combustible diesel con altsimo contenido de azufre encontrado en
los grifos del Per.
Procedimiento
Drenar el combustible del tanque, desconectar las lneas de combustible, desmontar los soportes del
tanque, retirar el sensor de nivel del tanque, realizar la limpieza interna del tanque con mediante la
agitacin manual del tanque con la ayuda de combustible limpio (no introducir objetos metlicos ni
solventes), realizarlo por lo menos 02 veces. Verificar el interior del tanque, colocar el nivel del
tanque, montar el tanque, conectar las lneas de combustible, abastecer con combustible limpio,
verificar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : NA
Marca y modelo referenciado : NA
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, combustible disel D2.

8.20. Cambio de crucetas de cardanes principales

Los ejes de propulsin las cuales transmiten la potencia de la transmisin hacia los diferenciales, las
crucetas sufren deterioro por la alta exposicin al agua y polvo por lo que deben ser cambiados.
Procedimiento
Retirar las abrazaderas de sujecin de la cardan en ambos extremos, desmontar la cardan, retirar los
seguros de las crucetas en ambos extremos, retirar las crucetas, limpiar los alojamientos de los dados
de las crucetas, colocar las crucetas nuevas, instalar los seguros de las crucetas, montar la cardan,
ajustar las abrazaderas, aplicar grasa a las crucetas, revisar el funcionamiento.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 09 crucetas
Marca y modelo referenciado : Spicer 98265
 Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.

8.21. Cambio de terminales de direccin

La terminal de direccin es el componente principal de una barra o tirante de direccin que est
conformado de dos cajas, la cual contienen los componentes de unin hacia las ruedas de direccin
por medio de terminales y guarda polvos.
Procedimiento
Desmontar las barras con los terminales, desmontar los terminales de las barras, montar los
terminales nuevos en las barras, instalar las barras con los terminales nuevos en la unidad, aplicar
grasa a los terminales, alinear la direccin, realizar prueba de recorrido correspondiente.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 08 terminales
Marca y modelo referenciado :Spicer T24887
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, grasa grafitada.

8.22. Mantenimiento al compresor de aire del sistema neumtico

El sistema de aire, consiste de un compresor accionado por el motor y varios tanques de
almacenamiento de aire a presin, el cual sufre desgaste por su constante funcionamiento. El
compresor es de la marca Bendix, modelo T112512.
Procedimiento
Despresurizar el sistema neumtico, desconectar las lneas de aire del compresor, desconectar las
lneas de aceite y agua del compresor, desmontar el compresor del motor, desarmar todos los
componentes del compresor, limpiar y cambiar los siguientes componentes: pistn, metales, bocinas
y vlvulas cambiar accesorios del gobernador del compresor, ajustar la tapa de las vlvulas al par de
apriete indicado, cambiar la junta del compresor con el motor, montar el compresor en el motor,
instalar las lneas de agua y aceite al compresor, instalar las lneas de aire del compresor, arrancar el
motor y regular el gobernador de presin de aire a 125 PSI +/- 5 PSI, revisar posibles fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : Kit de mantenimiento de compresor de aire
Marca y modelo referenciado : Bendix CP954GV
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, sellador de empaquetaduras.

8.23. Cambio de manmetros

Los manmetros del sistema contra incendio debern ser cambiados cada 5 aos para poder tener
una lectura real y eficiente de la presin generada por los diferentes sistemas de extincin de
incendios del vehculo.
Procedimiento
Cerrar el tanque de nitrgeno, desmontar el tablero de la consola RH, desmontar el panel estructural
LH, desmontar el panel estructural RH, desconectar las lneas de presin de los manmetros,
desmontar todos los manmetros, instalar los manmetros nuevos, conectar las lneas de presin de
los manmetros, instalar los paneles, hacer funcionar el sistema contra incendio y verificar posibles
fugas.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 manmetro de presin de agua, de 4 de 0-600 psi y
hasta 30" de vaco, 07 manmetro de presin de agua de 2 de 0-600 psi y hasta 30" de vaco,
02 manmetro de presin de PQS de 2 de 0-600 psi, 02 manmetro de presin de nitrgeno
de 2 de 0-5000 psi
Marca y modelo referenciado : E-One/ Class1
Consumibles adicionales : N.A

8.24. Calibracin de inyectores

Los inyectores son accionados mecnicamente y controlados electrnicamente sufren desgastes y
generan un alto consumo de combustible y perdida de potencia del motor por lo que deben de ser
calibradas con un patrn.
Procedimiento
Hacer funcionar el motor hasta alcanzar su temperatura de trabajo, retirar las tapas de los
balancines, sincronizar los cilindros, medir y calibrar la carrera de los inyectores con patrn de
1.484, limpiar la tapa de balancines, instalar la tapa de balancines, hacer funcionar el motor,
verificar el buen funcionamiento con el scanner correspondiente.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : N.A
Marca y modelo referenciado :N.A
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable

8.25. Cambio de transmisin

Una transmisin automtica o "caja de cambio automtico" es la que puede encargarse por s misma
de cambiar y modular los cambios automticamente a medida que el vehculo se mueve, liberando
as al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente. Su alta importancia para la
traslacin del vehculo hace que sea necesario su cambio para asegurar la operatividad del vehculo y
el sistema contra incendios.
Procedimiento
Drenar el fluido lubricante, soportar la transmisin con una gata hidrulica, desmontar las lneas
hidrulicas, desmontar las lneas elctricas desmontar las cardanes, desmontar los pernos de anclaje
del soporte, bajar la transmisin al nivel del piso, preparar la transmisin nueva, colocar sobre la
gata hidrulica la transmisin, anclar la transmisin en sus soportes, conectar el cardn, conectar las
lneas elctricas y de aceite llenar el fluido de transmisin hasta alcanzar su nivel, poner en
funcionamiento y realizar pruebas de funcionamiento en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 Transmisin automtica
Marca y modelo referenciado : Twin Disc 61-1180
Consumibles adicionales : Trapo industrial biodegradable, desengrasante
biodegradable, 25 galones de aceite SAE 30.

8.26. Cambio de divisor de potencia

El divisor de potencia est montado en el volante del motor y provee fuerza a la transmisin y a la
bomba de agua. La toma de fuerza de la bomba tiene un embrague hidrulico, el cual no es
accionado a menos que el operador accione el interruptor de control en la cabina o en el panel
lateral de la bomba. La fuerza para la transmisin y al tren propulsor principal es proveda a travs de
un embrague interno. Cuando la bomba no est accionada, todas las RPM del motor estn
disponibles para la transmisin. Cuando la bomba est accionada, el embrague del divisor de fuerza
es controlado por el pedal permitiendo que solo una parte de las RPM del motor sea transmitida a la
transmisin.
Esto permite un control del movimiento del vehculo durante la operacin de bombeo mientras que
todas las RPM del motor estn disponibles para la bomba. Debido a su alta importancia dentro del
funcionamiento del vehculo es necesario su cambio a fin de asegurar la disponibilidad del vehculo
ante una emergencia.
Procedimiento
Desconectar lneas de aceite del divisor de potencia, desconectar la cardan principal, desconectar la
cardan del PTO, desconectar el sistema elctrico, drenar los fluidos del divisor de potencia, anclar el
divisor de potencia a la gra, desmontar los soportes del divisor de potencia, desmontar el divisor de
potencia, preparar el divisor de potencia nuevo, izar el divisor de potencia con la gra, anclar el
divisor de potencia en sus soportes, conectar la cardan del PTO, conectar la cardan principal conectar
las lneas elctricas y de aceite, llenar el fluido del divisor de potencia hasta alcanzar su nivel, poner
en funcionamiento y realizar pruebas de funcionamiento en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 01 divisor de potencia
Marca y modelo referenciado : Twin Disc, 8MDLW
Consumibles adicionales : 25 galones de aceite SAE 30, trapo industrial biodegradable,
desengrasante biodegradable y sellador de empaquetaduras.

8.27. Cambio integral del sistema elctrico

Debido a los climas extremos (calor, frio, humedad, polvo y/o salitre) se requiere un cambio integral
al sistema elctrico (2 mdulos crticos, 02 mdulos I/O, cableado, relays, fusibles trmicos) cada 5
aos, logrando as evitar falsos contactos, cortocircuitos, etc.
El cambio integral comprende el reemplazo de elementos como mdulos principales (identificados
como PDM 02 y PDM 05), cables, relays y fusibles, a fin de asegurar el buen funcionamiento del
sistema en su integridad y de los componentes elctricos los cuales alimenta, as como convertir la
corriente digital proveniente del USM a analgico el cual activa los componentes elctricos.
El mdulo PDM 02 es aquel que controla al sistema contraincendio de la torreta 1 y 2, sistemas
elctricos, limpiaparabrisas, luces de alerta, luces de iluminacin de carretera, luces de giro, luces de
mapa, claxon, sirena de aire y luces marcadoras; este posee 12 salidas y 8 entradas.

El mdulo PDM 02 es aquel que controla los sistemas elctricos, energa a la carrocera, luces de
alerta superiores, reflectores, luces de trabajo y luces de escena; este posee 12 salidas y 8 entradas.
Procedimiento
Desconectar completamente las bateras, desmontar los paneles de la cabina y estructural,
desconectar y cambiar los mdulos, relays y fusibles, conectar las bateras, probar el correcto
funcionamiento del sistema.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 02 mdulos PDMs 91876
02 mdulos I/O 624686
Base de relays y fusibles
Borneras elctricas
Solenoide master
Marca y modelo referenciado : E-ONE/ Classs1
Consumibles adicionales : Precintos de sujecin, limpia contacto elctrico, terminales
varios.

8.28. Cambio de suspensin

La suspensin en el vehculo de salvamento y extincin de incendios es el conjunto de elementos que
absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el
control del vehculo. El sistema de suspensin acta entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de
forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
Procedimiento
Ubicar el vehculo en una superficie slida y plana, asegurar el vehculo con cuas en las ruedas,
aflojar las abrazaderas de los paquetes de muelles, desconectar un extremo del amortiguador,
levantar y calzar el vehculo en el chasis, desmontar las bocinas y grilletes del paquete de muelles,
retirar el paquete de muelles, montar el paquete nuevo de muelles, montar y ajustar los grilletes de
muelles, montar y ajustar las abrazaderas de los muelles a 535-600 libras/pie, retirar las calzas y la
gata, instalar el amortiguador, aplicar grasa a las bocinas del muelle, realizar las pruebas de recorrido
en carretera.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 06 resortes
Marca y modelo referenciado : 06 Spring Heavy Duty
Consumibles adicionales : NA

8.29. Cambio de amortiguadores

El amortiguador es un dispositivo que absorbe energa, utilizado normalmente para disminuir las
oscilaciones no deseadas de un movimiento peridico o para absorber energa proveniente de golpes
o impactos. Los amortiguadores son un componente comn de la suspensin de los vehculos, para
ayudar a que las ruedas se mantengan pegadas al suelo.
Procedimiento
Ubicar el vehculo en una superficie slida y plana, asegurar el vehculo con cuas en las ruedas,
aflojar las tuercas de sujecin de los amortiguadores, retirar los amortiguadores, instalar los
amortiguadores nuevos, ajustar las tuercas de sujecin de los amortiguadores.
Elementos a intervenir
Cantidad de componentes : 06 amortiguadores para el modelo P-5 6X6
Marca y modelo referenciado : 240620 Shock Heavy Duty
Consumibles adicionales : NA

9. PRESUPUESTO MXIMO REFERENCIAL

El monto mximo para el presente servicio, asciende a la suma de S/. 1,298,649.00 (Un milln
doscientos noventa y ocho mil seiscientos cuarenta y nueve con 00/100 Nuevos Soles) incluido el
I.G.V. Este monto comprende el costo de la ejecucin del servicio, costo del proceso de seleccin,
seguros e impuestos, as como todo aquello que sea necesario para la correcta ejecucin de la
prestacin materia del presente servicio.

tem Actividad Unidad Cantidad Precio Unitario Total

1 Cambio de lquido refrigerante Und 2 S/. 4,000.00 S/. 8,000.00
Cambio de aceite de diferenciales
2 Und 2 S/. 2,500.00
(coronas) S/. 5,000.00
1
3 Cambio de aceite de divisor de potencia Und 1 S/. 4,125.00 S/. 4,125.00
4 Cambio de secador de aire Und 2 S/. 4,000.00 S/. 8,000.00
5 Mantenimiento al sistema PQS Und 2 S/. 7,250.00 S/. 14,500.00
Cambio de aceite caja transferencia
6 Und 2 S/. 3,500.00
bomba de agua S/. 7,000.00
7 Mantenimiento a los frenos Und 2 S/. 3,750.00 S/. 7,500.00
8 Cambio de fajas de ventilador Und 2 S/. 2,625.00 S/. 5,250.00
9 Mantenimiento al arrancador Und 2 S/. 6,000.00 S/. 12,000.00
10 Cambio de bateras Und 2 S/. 4,500.00 S/. 9,000.00
11 Cambio de mangueras de radiador Und 2 S/. 1,875.00 S/. 3,750.00
12 Calibracin de vlvulas Und 2 S/. 2,750.00 S/. 5,500.00
13 Ajuste de rodajes de ejes Und 2 S/. 2,750.00 S/. 5,500.00
2
14 Cambio de sello de cuerpo de bomba Und 1 S/. 2,875.00 S/. 2,875.00
15 Mantenimiento al monitor de techo Und 2 S/. 9,500.00 S/. 19,000.00
16 Mantenimiento al monitor de parachoque Und 2 S/. 10,000.00 S/. 20,000.00
17 Cambio de crucetas de PTO Und 2 S/. 3,250.00 S/. 6,500.00
18 Mantenimiento al alternador Und 2 S/. 3,750.00 S/. 7,500.00
19 Limpieza al tanque de combustible Und 2 S/. 2,750.00 S/. 5,500.00
Cambio de crucetas de cardanes
20 Und 1 S/. 4,500.00
principales 3 S/. 4,500.00
 21 Cambio de terminales de direccin 4 Und 1 S/. 2,625.00 S/. 2,625.00
Mantenimiento al compresor de aire del
22 Und 2 S/. 4,250.00 S/. 8,500.00
sistema neumtico
23 Cambio de manmetros Und 2 S/. 2,500.00 S/. 5,000.00
24 Calibracin de inyectores Und 2 S/. 2,500.00 S/. 5,000.00
5
25 Cambio de transmisin Und 1 S/. 57,500.00 S/. 57,500.00
6
26 Cambio de divisor de potencia Und 1 S/. 130,000.00 S/. 130,000.00
27 Cambio integral del sistema elctrico Und 2 S/. 92,500.00 S/. 185,000.00
28 Cambio de suspensin Und 2 S/. 175,000.00 S/. 350,000.00
29 Cambio de amortiguadores Und 2 S/. 6,250.00 S/. 12,500.00
Total Costo Directo S/. 917,125.00
Gastos Generales 10% S/. 91,712.50
Utilidad 10% S/. 91,712.50
Total Costo S/. 1,100,550.00
I.G.V. 18% S/. 198,099.00
TOTAL S/. 1,298,649.00

Notas
1
El Cambio de aceite de divisor de potencia, se realizar solo a la unidad P5 R31.
2
El Cambio de sello de cuerpo de bomba, se realizar solo a la unidad R16.
3
El Cambio de crucetas de cardanes principales, se realizar solo a la unidad R16.
4
El Cambio de terminales de direccin, se realizar solo a la unidad R16.
5
El Cambio de transmisin, se realizar solo a la unidad R16.
6
El Cambio de divisor de potencia, se realizar solo a la unidad R16.