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2-2.

LA VILLE DE BATNA :

2-2-1-LES PREMIRES ANNES DE LA VILLE


DE BATNA :
Le 20 fvrier 1844, sous le commandement du Duc d'Aumale, les troupes
franaises, grossies d'un fort contingent Indigne, rassembles sur le
Mansourah, aux portes de Constantine, traversent le Rhummel et se dirigent
vers la fontaine du Bey (An-el-Bey). Le soir mme, l'arme bivouaque aux
environs de la source de M'Lila (An M'Lila). Le lendemain, la colonne se met
en route et atteint la source de Yagout (An Yagout). Nouveau bivouac et le
jour suivant 12 fvrier 1844 elle s'arrte auprs d'un point d'eau important
situ prs de l'endroit qui sera plus tard l'embranchement des routes des
Batna-Bemelle et Batna-Condorcet.
Le Duc d'Aumale runit son tat-major et dcide de crer un camp
provisoire cet endroit. Les chefs indignes ne comprenant rien au discours
du commandant en chef se tournent vers les interprtes et leur demandent :
"Qu'est-ce qu'il a dit ?" Les interprtes rpondent simplement : "N'ber
Hena !" (Nous passons la nuit ici. Ce qui se traduit en termes militaires "Nous
bivouaquons ici).
Les agents de liaison partent pour transmettre l'ordre "N'bet Hena"
"N'ber Hena", les franais entendant cela de la bouche des indignes, crurent
entendre "Batna" "Batna" et pensrent que c'tait le nom du lieu.
Pourtant, cet emplacement accusait un inconvnient majeur. II tait situ
dans un bas-fond. Le camp s'organisa et des mesures de scurit furent prises
comme il convenait. Dans les jours qui suivirent, les nombreuses
reconnaissances effectues autour du camp dterminrent un point plus
favorable deux kilomtres l'est et que les indignes appelaient Ras-el-
Atour, cause des nombreuses sources qui se trouvaient l ; de plus, sa
situation leve permettait une surveillance plus tendue est donc une dfense
facile.
Deux mois plus tard, au dbut d'avril, l'arme s'installait sur cette
minence et commenait l'tablissement d'un camp permanent. On le nomma
Rasel-Ayoun-Batna.
C'est auprs de ce camp que se construisirent, par la suite, les premires
maisons de ce qui allait devenir une ville de vingt-six mille habitants. Mais il
fallait donner un nom franais cet embryon de ville.

Les romains avaient dj compris l'importance de ce point stratgique, et, non


loin de l, s'tait tabli la 3emme Lgion qui difia la ville de Lambessa. En
1848, les Franais abandonnrent l'appellation de Ras-el-Ayoun-Batna et
baptisrent leur ville : Nouvelle-Lambse. Les indignes, comme ce fut
toujours le cas, se regrouprent autour de l'agglomration et continurent
l'appeler Batna. En 1849 ce nom prvalut et la ville prit le nom dfinitif de
Batna (le bivouac).
Entre-temps, le duc d'Aumale et son arme avaient assur la conqute de
Biskra. Mais ceci est une autre histoire.
Comme la plupart des villes d'Algrie, Batna est de construction franaise,
entirement franaise dans ces dbuts.

2-2-2-LEVOLUTION DU TISSU URBAIN DE LA VILLE DE


BATNA :
1844 - 1923 la fondation de la ville :

En 1843, larme franaise a t charge par le Gouverneur de


Constantine de rtablir l ordre dans les Zibans. Pour cela une colonne a t
expdie en 1844 et bivouaqua mi-distance entre Biskra et Constantine
Prs de la ferme de Tourelles. On appela cet endroit Betna. Par la suite, on
construit un camp militaire au Sud-est prs de ZMala, entour par un mur
denceinte perc de 4 portes.
Le trace de ce camp est marqu par Lintersection de deux axes
perpendiculaires reliants les 04 portes de lenceinte. Le dcret de 1848 lui
donna le nom de nouvelle lambze, mais celui de juin lui rendit le nom de
Batna.

Avec larrive de nouveaux colons partir de 1850, linstallation de la


division militaire de Constantine Batna et la construction du chemin de fer,
le camp connut la premire extension en direction du Nord-ouest donnant
ainsi naissance au premier noyau de la ville coloniale.

Cette extension sest traduite par la construction des quipements de la


ville : 02 coles, lEglise, le March, le Thtre, la Mosque du camp, la
Mairie, le Cimetire Chrtien et le Tribunal. Ce noyau qui continue
fonctionner lintrieur de la forteresse, est structurer en deux parties de part
et dautre du prolongement de laxe principal du Camp (Avenue de la
Rpublique) reliant la porte du Sud-est celle du Nord-est suivant une trame
orthogonale marque par dcoupage en lots rguliers .

Les 02 axes perpendiculaires laxe principal : lAvenue de France et la


Rue de Mously sont transforme en axes structurants, amorants deux
nouvelles directions dextension de la trame urbaine vers le Nord-est en allant
vers le cimetire et le stand vers le Sud-ouest en allant vers Biskra .

Jusqu 1923, la ville tait toujours structure en 02 deux parties


spares par Oued Batna :
- le noyau colonial lintrieur de la forteresse du Nord,
- ZMala comme quartier traditionnel au Sud.

Le recourt laviation pour rprimer les soulvements populaires qui


ont marqu cette priode a donner lieu la ralisation dun arodrome au Sud
ouest du noyau colonial.

1923- 1945 lvolution :

Durant cette priode, Batna va jouer son rle de centre administratif et


commercial, en raison de son niveau dquipement, ce qui a permis davoir un
nouvel apport de colons (en 1925 : 11000 hab. ; en 1930 : 13000 hab. . et en
1940 : 15000 hab.). Cette situation sest traduite par lclatement du noyau
en 03 directions :
- Nord - Est, par le quartier Stand, qui a repris la mme trame
orthogonale que celle du noyau le long du prolongement de la rue
Mously ;
- Nord Ouest par le quartier Fourrire prs de la gare ;
- Sud-est, et Sud ouest par les premires constructions de deux
futurs quartiers de lagglomration Chekhi et Bouakal.

Lensemble de ce noyau est structur par lintersection de deux axes


importants, savoir : lavenue de lIndpendance et lavenue de la
Rpublique, le long desquelles se sont implantes des activits forte
animation de type commercial accentuants davantage leur caractre urbain.

Cependant, on constate le manque dlments repres, caractrisant le


plan en damier, savoir les places malgr lexistence de deux placettes :
- une placette amnage en face du thtre, qui nest en ralit que le
prolongement du March. Elle narrive pas satisfaire sa vocation
en tant quespace focal, marquant un moment fort dans lespace
urbain, en raison de sa position excentrique par rapport aux
principaux axes urbains.
-
les cadres btis :

Lagglomration de Batna, datant de 1844, sest constitue au cours de


diffrentes tapes de croissance selon des modes diffrents doccupation du
sol. De ce fait, tous les ensembles urbains Sinsrent dans 03 types de tissus :
- le tissu central mixte reprsentant le centre ville, conu suivant un
plan en damier et regroupant les principaux quipements
reprsentatifs de la ville.
- En parallle ce programme dhabitat structur se dveloppa, sous
la pression dmographique, une urbanisation anarchique dans tout
les quartiers priphriques : Bouakal, Parc Fourrage, Douar Diss
Route deTazoult, Khechida, Ouled Bechina et Bouzourane travers
la prolifration des constructions individuelles de qualit mdiocre
au dtriment des terres agricoles et celles prvues pour lextension
futur de lagglomration.

- En effet, cette urbanisation anarchique, qui sest dveloppe


beaucoup plus au Sud, a engendrer lclatement et le dveloppement
horizontal de la ville dans tous les sens favorisant ainsi lmergence
densembles disparates sans liaison avec le centre et dpourvus
dquipements et de rseaux. Cette croissance dsordonne de la ville
a engendr une occupation irrationnelle du sol.

1984-1996 saturation du tissu urbain

La ralisation du programme prvu dans le cadre du PUD 78 en


matire dhabitat et dquipements na pas atteint ses objectifs cause
de lampleur et de la rapidit avec laquelle se sont dveloppes les
constructions individuelles. Cette typologie qui sest rpandue dans tous
les quartiers : Khechida, Bouzourane, Parc Fourrage, Route de
Tazoult et notamment dans la partie sud (Tamchit et Bouakal)
Ou lurbanisation est favorise par les terrains plats, tait lorigine de
tout les problmes que connat
Lagglomration savoir :

- le problme dintgration de ces tissus urbains et leur liaison avec le


centre,
- le dveloppement des quartiers priphriques sans quipements et
sans support de VRD pralable
- la cration dune monotonie angoissante dans le paysage urbain
- lclatement de l agglomration a rendu difficile le fonctionnement
autour du centre, dj satur

Pour matriser le dveloppement particulirement rapide et


bloquer, dune part, la prolifration des constructions illicites et dautre
part rpondre aux demandes pressantes en logements, plusieurs
oprations de redressement ont t lances savoir :
- la restructuration des quartiers priphriques : Khechida, Bouakal,
cit Chouhada, Route de Tazoult, Parc fourrage et Bouzourane,
- la rnovation du centre ville,
- laccroissement de la circulation automobile a conduit
lengorgement des voies de circulation et une dgradation du cadre
de vie dans ce centre . Un plan de circulation doit tre conu
court terme
- les oprations de rnovation en cours (auto rnovation) se font sans
respect des rgles de larchitecture ancienne ce qui risque de faire
perdre au centre son cadre architectural ;
- la saturation des voies due au manque des aires de stationnement
ncessaires au bon fonctionnement du centre , accentuer par le
dveloppement du commerce intgr au RDC des habitations le long
des voies principales : lavenue de la Rpublique , lavenue de
lIndpendance et les alles Ben Boulaid .
Fig. 01- Batna 1900

RM : La zone noire reprsente ltat de la ville en chaque anne (lvolution de la ville)


Fig. 02- Batna de 1923 - 1945
Fig. 03- Batna de 1950
Fig. 04- Batna en 1962
Fig. 05- Batna en 1966
Fig. 06- Batna 1973
Fig. 07- Batna 1998