R 015

CODELCO
MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE R - 015

CHUQUICAMATA
Reglamento Interno Especfico de Minera
R - 015
Medidas de Seguridad en el
Manejo de Cargas con
Equipos, Accesorios y
Mecanismos de Levante
Divisin Chuquicamata
CODELCO - Chile
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R - 015 MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE
R - 015
Reglamento Interno Especfico de Minera
Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Acce-

sorios y Mecanismos de Levante
Edicin: Septiembre, 2001

Revisin: 0
Preparado por la Direccin de Administracin y Proteccin de los Recursos

Subgerencia de Gestin Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente
CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata
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PAGINA EN BLANCO
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INDICE DE MATERIAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS

CON EQUIPOS,ACCESORIOSY MECANISMOS DE LEVANTE
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Captulo Primero
Propsito y Campo de Aplicacin
Captulo Segundo
Definiciones
TITULO II
DIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES
DE MANEJO DE CARGAS
Captulo Primero
Obligaciones de la Lnea de Mando Trabajadores
Captulo Segundo
De las Prohibiciones del Trabajador
Captulo Tercero
Equipo y Elementos de Proteccin Personal
Captulo Cuarto
Condiciones de Seguridad en los Accesorios
y Mecanismos de Levante
Captulo Quinto
Equipos y Elementos de Proteccin Personal
TITULO III
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CADENA
Captulo Primero
Requerimientos Generales
Captulo Segundo
Medidas de Seguridad en el Uso y
Manejo de Eslingas de Cadena
TITULO IV
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO
DE ESLINGAS DE CABLES DE ACERO
Captulo Primero
TITULO V
DE ESLINGAS DE MALLA DE METAL
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TITULO VI
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS
CON ESLINGAS DE MALLAS SINTETICAS DE
NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO
Captulo Primero
Captulo Segundo
Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con
Eslingas de Mallas (urdimbre) Sintticas de
Nylon, Poliester y Polipropileno
TITULO VII
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE
ESLINGAS DE CUERDAS DE FIBRA NATURAL Y SINTETICA DE
MANILA, NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO
TITULO VIII
MEDIDAS Y CONDICIONES DE SEGURIDAD
DE ACCESORIOS DE LEVANTE
TITULO IX
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO DE TECLES ELECTRICOS
DE CABLES Y CADENA
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TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Captulo Primero
Propsito y Campo de Aplicacin
Artculo 1
El presente Reglamento tiene por objeto fijar normas que establecen las medidas de seguridad y de
control de riesgos, aplicadas al manejo de cargas con accesorios y mecanismos de levante. El Regla-
mento se aplica a los siguientes accesorios y mecanismos de levante:
Eslingas de cadenas.
Eslingas y estrobos de cables de acero.
Eslingas de malla de metal.
Eslingas de fibra de nylon (eslingas de fibras tejidas).
Eslingas de fibra sinttica y natural (sogas o cuerdas).
Ganchos, grilletes, poleas, grapas o abrazaderas, anillos y otros accesorios de levante.
Tecles.
Artculo 2
Las normas de seguridad y de control de riesgos se aplican en todas las operaciones y actividades
donde se manejen cargas con mecanismos y accesorios de levante en la Divisin Chuquicamata y que
tienen como propsito:
a) Proteger la integridad y salud de los trabajadores de la Divisin y de terceros, cuyas actividades

estn vinculadas al manejo de cargas con accesorios y mecanismos de levante.
b) Proteger los accesorios y mecanismos de levante en el manejo de cargas.
c) Mantener bajo control los riesgos operacionales asociados al manejo de cargas con mecanismos
y accesorios de levante.
d) Propender en forma permanente al mejoramiento continuo de la gestin de seguridad y salud

ocupacional en la Divisin Chuquicamata.
Artculo 3
Este Reglamento no establece medidas de seguridad aplicables a equipos o maquinarias de levante

como gras mviles, gras puente, gras de horquilla u otras maquinarias de levante, que estn estable-
cidas en otros Reglamentos Internos de la Divisin.
Artculo 4
El presente Reglamento concuerda plenamente con las normas establecidas en el Decreto Supre-
mo N 72 - Reglamento de Seguridad Minera y con la Norma Chilena Oficial NCh 666, Of. 70.
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Este Reglamento da cumplimiento al artculo N 32, Decreto Supremo N 72 del Reglamento de Seguri-
dad Minera y los artculos cuyas normas se refieren a los mecanismos y accesorios de levante, conside-
rados en este Reglamento.
Captulo Segundo
Definiciones
Artculo 5
Para los efectos de este Reglamento, a continuacin se entregan las siguientes definiciones:
Eslingas.- Son elementos accesorios de levante que se utilizan en el manejo de cargas (levante y
traslado de cargas). Existen eslingas de acero, de cadena, de cuerdas naturales y sintticas, de malla
de metal y de nylon.
Eslingas de Cable de Acero.- Son trozos cortos de cable de acero con gazas u ojales en ambos
extremos, utilizados en el manejo de cargas, materiales y equipos en general. Las gazas u ojales
permiten la instalacin de accesorios terminales para el manejo de materiales, afianzamientos estructu-
rales de montaje y otras aplicaciones.
Estrobo.- Se denomina estrobo a la eslinga que est constituida por un cable en anillo cerrado en lugar
de gazas. Se denomina eslinga sinfn o estrobo.
Estrobado o Eslingado de Cargas.- Es la operacin que permite afianzar, amarrar, o aparejar una
carga mediante el empleo de eslingas, para levantar o izar una carga, trasladarla o suspenderla o bajarla
en forma correcta.
Configuracin de Eslingas.- La configuracin de eslingas se refiere a las distintas formas o variedad

de eslingas.
Configuraciones Eslingas de Enganche Vertical o Eslinga Simple.- Es un sistema de soporte de

una carga, compuesto por un ramal sencillo de una eslinga.
El peso total de la carga que se maneja es soportado por un ramal o brazo sencillo o simple. El ngulo
de izamiento o levante es de 90 y el peso puede equivaler o ser igual a la carga mxima de trabajo o
carga de trabajo segura de la eslinga y accesorios.
Los accesorios de los extremos o terminales pueden variar, pero siempre los ojales gazas deben tener
guardacabos.
Esta configuracin o clase de eslinga no debe ser usada para levantar materiales sueltos a granel,
materiales largos que se prolonguen o cualquiera otra carga que sea difcil de balancear.
Las eslingas de enganche vertical simples deben usarse especialmente en cargas equipadas con grilletes
o cncamos de ojo o pernos de argolla. Estos elementos proveen un absoluto control encima de la
carga, porque permiten la rotacin de la eslinga sobre la carga.
Eslinga de Brida con dos o ms Ramales.- La eslinga de brida est compuesta por dos, tres o cuatro
ramales de eslinga simple, reunidas en una argolla o anillo central.
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Las eslingas de varios ramales pueden ser usadas con un variado surtido de accesorios terminales.
Este tipo de eslinga y accesorios proveen una excelente estabilidad cuando la carga es distribuida en
forma uniforme entre los ramales, cuando el gancho est directamente sobre el centro de gravedad de la
carga y sta se encuentra en el nivel de levante.
La necesidad de distribuir la carga en forma uniforme hace necesario ajustar el ramal con tensores en
cargas con formas asimtricas. El uso de una eslinga con varios ramales requiere que el ngulo de la
eslinga sea cuidadosamente determinado, para asegurar que los ramales individuales no se sobrecar-
guen.
A no ser que la carga sea flexible, es equivocado asumir que a 3 4 ramales tendrn igual carga de
seguridad en un ramal multiplicado por el nmero de ramales, porque no hay manera de saber qu
porcin o seccin de la carga est transportando cada ramal.
Con eslingas que tienen ms de 2 ramales o brazos y una rgida carga, es posible que 2 de los ramales
sostengan prcticamente la carga completa, mientas los otros slo la balancean o equilibran.
Eslinga de Canastillo Simple.- Es un sistema de amarre para soportar una carga mediante el engan-
che de un extremo de la eslinga (ojal), envolviendo la carga y asegurando el otro extremo del gancho. En
este caso, los extremos del cable soporten la totalidad de la carga. Este tipo de eslinga no puede ser
usada para soportar cargas que sean difcil de balancear, porque la carga puede inclinarse y resbalar
fuera de la eslinga.
En cargas que tienen una estabilidad inherente, la carga en las eslingas ser igualada automticamente
con cada ramal, soportando la mitad de la carga. Es necesario asegurarse que la carga no se gire o se
deslice entre la eslinga, durante el levantamiento porque tanto la carga como el cable resultarn daa-
dos.
Eslinga de Doble Canastillo.- Est compuesta de dos eslingas de canastillo simple, que se cruzan
bajo la carga de tal modo que quede bien balanceada.
Los ramales de la eslinga deben quedar lo suficientemente separados para permitir el balance, pero no
demasiado separados que permitan que se desarrollen ngulos excesivos o que hagan que los ramales
se estiren hacia el centro.
El ngulo entre la carga y la eslinga debe ser aproximadamente de 60 o mayor, para evitar que resbale.
En aquellas cargas que tienen superficies lisas y/o cilndricas, ambas eslingas deben quedar afianzadas
en alguna abertura u orificio por la cual pueda pasarse la eslinga, o bien en piezas que tengan diferentes
secciones donde la eslinga quede bien atascada.
Debe evitarse guiar o rotar la carga al usar eslingas de canastillo simple o doble.
Eslinga de Canastillo de Doble Amarra.- Es una eslinga de canastillo que amarra y envuelve comple-
tamente la carga. Este sistema es similar a la eslinga simple. La eslinga de canastillo de doble amarra
puede ser usada en pares, en forma similar a la eslinga de canastillo doble.
Este tipo de eslinga es adecuado para el traslado de piezas sueltas, caeras, estructuras metlicas o
piezas cilndricas porque la eslinga permite cubrir totalmente la periferia de la carga, (en 360 grados),
evitando su deslizamiento.
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Eslinga de Collar Ajustado Simple.- Este tipo de eslinga forma un lazo corredizo que aprieta la carga
cuando sta es levantada. No provee un contacto completo de 360 con la carga. Por lo tanto, no debe
usarse para levantar cargas lisas que son largas, porque el material puede caer, o en cargas que sean
difciles de balancear. La eslinga de collar ajustado simple puede ser tambin doblada. No debe confun-
dirse con la eslinga de collar doble que proporciona el doble de la capacidad de amarre en una carga.
Cuando es necesario girar una carga, el collar est dispuesto para colocar ambos ojales o lazos de la
eslinga en la parte superior de la carga con los ojales apuntando en la direccin puesta del giro. El
centro de la eslinga pasa alrededor de la carga, a travs de ambos ojales.
Esta eslinga proporciona un control completo sobre la carga durante el giro completo de operacin, y la
carga se iguala entre los dos ramales soportantes de la eslinga. Como la carga es girada en una eslinga
ajustada, no hay movimientos entre la carga y la eslinga.
Eslinga de Doble Collar Ajustado.- Est compuesta de dos eslingas de amarra unidas a la carga y
extendidas para proporcionar estabilidad a la carga. Estas eslingas, como la de collar simple, no
aprietan la carga, pero son adecuadas para ajustarse y manejar piezas sueltas, caeras, estructuras,
etc.
Eslingas de Collar de Doble Vuelta.- Es un tipo de eslinga en que el cable est envuelto completa-
mente alrededor de la carga, antes de ser enganchada en la parte vertical de la eslinga. Este tipo de
eslinga tiene un contacto completo con la carga y tiende a ajustarse apretadamente.
Puede ser usada en cualquier forma; simple en cargas cortas, o en pares en cargas alargadas.
Eslinga Sin Fin o Estrobo.- Son cables sin fin, hechos de un trozo de cable girado alrededor de s
mismos. Este tipo de eslinga puede ser usada en varias configuraciones como enganches de verticales
de canastillo, de enganche con collar ajustado o estrangulador, y todas las combinaciones de esas
configuraciones bsicas.
Eslinga Trenzada.- Estn fabricadas usualmente de 6 u 8 cables de pequeo dimetro trenzados

juntos para formar una sola eslinga, que proporciona una gran superficie de sostenimiento, gran resisten-
cia flexibilidad en todas las direcciones. Son fciles de manipular y casi imposibles de sufrir cocas.
Las eslingas trenzadas pueden ser usadas en todas las configuraciones estndares y, combinaciones
siendo especialmente tiles para enganches de canastillo en donde el sostenimiento bajo presin es
deseable, o donde la curvatura es extremadamente aguda y/o pronunciada.
Principales Clases de Eslinga de Cadena:
Eslinga Simple.- Eslinga de un solo ramal, consistente en un eslabn maestro, un tramo de cadena y
un accesorio terminal.
Eslinga Doble.- Eslinga de cadena de dos ramales, conectados a un eslabn maestro en un extremo
y donde cada ramal lleva unido en el otro extremo algn accesorio terminal.
Eslinga Triple.- Eslinga de tres ramales que generalmente confiere estabilidad a la carga durante el
levantamiento.
Eslinga Cudruple.- Eslinga de cuatro ramales, en la cual el cuarto ramal se usa para estabilizar la
carga.
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Resistencia a la Ruptura (Traccin).- La resistencia es la fuerza externa que debe aplicarse por
tensin a lo largo de la lnea central del cable, para que ocurra su ruptura y se expresa en libras o
toneladas y es identificada como resistencia a la ruptura, o tambin llamada resistencia a la tensin.
Existen varias formas de determinar la resistencia a la ruptura de un cable; la resistencia calculada,

determinada y efectiva.
En las tablas proporcionadas por los proveedores aparece la Resistencia a la Ruptura, calculada y
efectiva en toneladas. Los valores que aparecen como efectivos es la resistencia a la ruptura real de los
cables.
Flexibilidad.- Es la capacidad del cable para soportar bajo carga el esfuerzo de flexin (sucesivas
flexiones). La flexibilidad de un cable depende principalmente de su construccin y el trmino se aplica
a la capacidad del cable para soportar la flexin.
Los esfuerzos de flexin se producen en el cable cuando ste se ve sometido a una incurvacin al pasar
por poleas, rodillos, tambores y otros elementos de arrollamiento. La flexin en el cable puede producir
el efecto fatiga.
Resistencia a la Abrasin o Roce.- La resistencia a la abrasin es la caracterstica de un cable para

soportar el desgaste mientras opera sobre poleas, polines y tambores.
La abrasin es la prdida de material que sufre el cable en la superficie de los alambres exteriores. La
abrasin produce una prdida de resistencia til en el cable cuando es doblado alrededor de una polea o
tambor.
El desgaste es originado por la friccin o roce, como consecuencia del deslizamiento del cable sobre
superficies fijas o mviles.
Resistencia a la Corrosin.- La oxidacin y la corrosin de los cables de acero se deben principalmen-

te al efecto de gases y vapores, cidos, humedad, agua salida y otras formas de oxidacin. La corrosin
reduce el rea metlica del cable y lo debilita. A medida que la corrosin progresa los alambres se pican
intensamente, su resistencia se reduce considerablemente, disminuye la resistencia a la abrasin y el
cable pierde flexibilidad y elasticidad.
Cuando un cable est sometido a un exceso de corrosin por agentes qumicos, presenta el inconve-
niente de que el deterioro en los alambres ocultos es de difcil deteccin. Por esta razn es que la
mantencin de los cables que trabajan en esas condiciones debe ser muy rigurosa.
Resistencia de Aplastamiento y Distorsin.- La resistencia al aplastamiento es la capacidad del

cable para soportar la compresin y el aplastamiento. La resistencia a la distorsin es la capacidad del
cable para evitar la formacin de cocas.
Un cable tiende a aplastarse y apretarse si es forzado a operar bajo presiones considerables, como son
las gargantas de poleas que no tienen un soporte amplio, tambores de superficie lisa y tambores donde
hay enrollamientos mltiples.
Alargamiento y Elasticidad
Lmite de Elasticidad.- Todo cable sometido a un esfuerzo de traccin sufre un alargamiento.
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Dentro de ciertos lmites, el acero es elstico y al soportar una carga se deforma ligeramente,
volviendo a su longitud original al quitar este esfuerzo, esto es normal hasta un punto llamado
Lmite de Elasticidad, que es aproximadamente el 67% de la resistencia o esfuerzo de ruptura del
acero.
Cualquier esfuerzo ms all de este lmite har que el acero se deforme permanentemente, no pudiendo
recuperar su longitud original. En este caso, la resistencia de los alambres se debilita.
0 67 %
Carga
Lmite de Esfuerzo de
Elasticidad Ruptura
Lmite de Aguante o Fatiga.- El lmite de aguante o fatiga corresponde aproximadamente al 50% de

la resistencia a la ruptura. Si un cable es sometido a repetidos tirones ms all del lmite de aguante, la
vida til del cable se acortar, an cuando no se haya sobrepasado el lmite de elasticidad o el esfuerzo
de ruptura.
Lmite de
Aguan te
0 67 %
50 %
Lmite de Esfuerzo de
Elasticid ad Ruptura
Debido a lo anterior, los cables deben ser sometidos slo a esfuerzos que estn dentro de la carga de
trabajo recomendable.
Carga de Trabajo Recomendable.- La carga de trabajo recomendable se estableci para permitir

esfuerzos (sobrecargas) que estn entre la carga normal y el lmite de aguante, que no deber ser mayor
a un 20% de la carga de ruptura.
Lmite de
Aguan te
0 20 % 67 %
50 %
Carga Lmite de Esfuerzo de

de Trabajo Elasticid ad Ruptura
Recomendab le
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Ayuste.- Costura o unin de dos cabos utilizada en empalmes de eslingas de cuerdas de fibra natural y
sinttica.
Lay de Cable de Acero.- Es la distancia medida a lo largo del cable, en el cual un torn o cordn
efecta una vuelta completa alrededor del alma o ncleo del cable, en el cual se trenzan los cordones o
torones que conforman el cable.
Entallas.- Marcas o puntos que debilitan la resistencia de un cable de acero.
Factor de Seguridad de un Cable de Acero.- Es el cuociente entre la resistencia de ruptura de un

cable y la carga de trabajo segura o esfuerzo de operacin.
Resistencia de Ruptura
Factor de Seguridad =
Carga de Trabajo Segura
Para los cables de acero de manejo de cargas, el factor mnimo aceptable es 5. Recomendable Factor
de Seguridad 6, de acuerdo al tipo de servicio.
Carga de Trabajo Segura.- Es el peso mximo que una eslinga debe sostener en condiciones de
servicio concretas. La carga de trabajo segura debe determinarla una persona competente, que tenga un
conocimiento total de cualquier condicin de peligro o de cualquiera otra circunstancia, que puede
indicar la necesidad de una carga de trabajo segura inferior al lmite de la carga de trabajo.
Lmites de la Carga de Trabajo.- Son los pesos mximos que las eslingas deben sostener en
servicio, de acuerdo con su diseo.
Montajes de Eslingas.- Es el tipo de eslinga de una sola pata, dos patas, sinfn, con ganchos de
estrangulamiento, de doble cesto, eslingas para tubos, esliga de collar, eslinga con agarres de acorta-
miento y otros montajes.
Componentes Terminales.- Tipo de gancho u otro componente accesorio terminal.
Ajuste del Largo de la Pata.- Nmero de agarres de acortamiento necesarios.
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TITULO II
DIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES
DE MANEJO DE CARGAS
Captulo Primero
Obligaciones de la Lnea de Mando y Trabajadores
Lnea de Mando
Artculo 6
No se podr ejecutar trabajos u operaciones de manejo de cargas con mecanismos y accesorios de

levante como eslingas, en los que no se hayan tomado todas las medidas de seguridad y de control de
riesgos, para proteger la integridad de los trabajadores, de las instalaciones y de terceros.
Artculo 7
Ser obligatorio para la lnea de mando (supervisin / jefatura) capacitar y dar un entrenamiento completo
en cuanto a conocimiento y uso de mecanismos y accesorios de levante en el uso y manejo correcto de
los accesorios y mecanismos de levante.
Artculo 8
Se deber llevar un registro del personal capacitado, la materia y la entidad, organismo o persona que
efectu la capacitacin o el entrenamiento.
Artculo 9
La supervisin a cargo del trabajador, asesor de Gestin A.P.R. y/o Comits Paritarios de Higiene y
Seguridad del rea o seccin, tiene la obligacin de informar oportuna y convenientemente a todos y a
cada uno de los trabajadores nuevos o a aquellos que deben efectuar movimiento de cargas, sin perjuicio
de su experiencia anterior en operaciones de manejo de cargas, sobre los riesgos inherentes al manejo
de cargas con equipos accesorios de levante y de las medidas de prevencin y de control de riesgos,
que debe considerar y aplicar el trabajador.
Artculo 10
La seccin o rea donde se realicen operaciones de manejo de cargas deber adoptar las medidas
necesarias para la seguridad de los trabajadores, estn o no indicadas en este Reglamento Interno.
Dichas medidas debern darse a conocer al personal a travs de conductos que garanticen su plena
difusin y compresin.
Artculo 11
La obligacin de informar los riesgos se debe efectuar al momento de contratar a los trabajadores.
Artculo 12
El supervisor o jefe a cargo de un trabajador recin contratado o transferido, deber cerciorarse de la
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experiencia que ste tiene en las operaciones y en cualquier trabajo con movimiento de cargas donde se
utilicen eslingas de cadena, como equipo accesorio de levante.
Artculo 13
Toda persona que tenga supervisin sobre los trabajadores, deber exigir el cumplimiento de las normas
e instrucciones de seguridad respecto a las operaciones que estn a su cargo.
Artculo 14
Toda operacin que implique el manejo de cargas con eslingas de cadena que constituya riesgos de
accidente que est contemplada en las normas de este Reglamento, deber ser prevista y evaluada por
el supervisor directo o jefatura a cargo de los trabajos, debiendo disponer las medidas de control necesa-
rias para evitar y prevenir accidentes que pueden causar lesiones a las personas y/o daos al equipo o
a las instalaciones.
Artculo 15
El supervisor del rea, o jefatura a cargo del personal que debe manejar cargas, ser responsable de
asegurar que se lleven a cabo todas las inspecciones de los mecanismos y accesorios de levante y que
dichas inspecciones y resultados sean registrados. Copia de los registros deben ser enviados al asesor
A.P.R. de cada rea.
Trabajadores
Artculo 16
Es obligacin de cada uno de los trabajadores respetar y cumplir todas las normas que le conciernen
directamente o afecten su conducta, prescritas en este reglamento Interno, o que se hayan impartido
como instrucciones, en procedimientos de operacin o trabajo, normas internas y en el Reglamento
Interno de Orden, Higiene y Seguridad vigente en la Divisin.
Artculo 17
Ningn trabajador podr desarrollar tareas, operaciones de manejo de cargas con eslingas de cadena en
condiciones subestndares que lo expongan a lesiones por accidentes del trabajo.
Artculo 18
Todo trabajador que observe defectos, seales de deterioro, condiciones inseguras o subestndares o
fallas en eslingas de cadena en su rea, deber informar de tal situacin o condicin peligrosa a su
jefatura directa o a la lnea de mando que corresponda, para que se tomen las medidas correctivas de
inmediato, de acuerdo a una evaluacin de los riesgos.
Artculo 19
Los trabajadores encargados del manejo y aparejo de cargas con eslingas de cadenas, debern cumplir,
adems de las normas descritas en este Reglamento Interno, con los procedimientos de trabajo u
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operacionales establecidos en su rea que involucren el manejo de cargas con equipos y accesorios de
levante y con las recomendaciones e instrucciones respecto de su seguridad al realizar su trabajo.
Artculo 20
Los trabajadores encargados del movimiento y manejo de cargas en general debern estar debidamente
calificados y autorizados.
Captulo Segundo
De las Prohibiciones del Trabajador
Artculo 21
Quedan estrictamente prohibidas a los trabajadores, las acciones sealadas a continuacin:
a) Desentenderse de las normas, procedimiento e instrucciones impartidas para realizar un trabajo

que involucre el manejo de cargas con mecanismos y accesorios de levante.
b) Efectuar el trabajo de manejo de cargas sin el equipo de proteccin personal establecido.
c) Efectuar el trabajo en estado de embriaguez o bajo los efectos del alcohol o drogas.
d) Ubicarse bajo cargas suspendidas.
e) Efectuar trabajos de manejo de cargas, sin estar autorizado y/o capacitado y calificado para ello.
f) Promover o participar en juegos o bromas de cualquier tipo que alteren el normal desarrollo del
manejo de cargas.
g) Efectuar cualquier trabajo con movimiento de carga con eslingas de cadena, sin usar el equipo de
proteccin personal exigidos y establecidos como obligatorios.
h) Correr riesgos innecesarios.
i) El trabajador deber cumplir, adems, con todas las disposiciones o normas establecidas en el
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad vigente en la Divisin Chuquicamata.
Captulo Tercero
Equipo y Elementos de Proteccin Personal
Artculo 22
En las operaciones de manejo de cargas que utilicen eslingas de cadena, se deber usar el equipo de
proteccin personal establecido de acuerdo con los riesgos asociados al manejo de cargas con acceso-
rios de levante. El equipo de proteccin personal mnimo exigido, es el siguiente:
a) Casco de seguridad.
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b) Lentes de seguridad (endurecidos).
c) Guantes de cuero.
d) Zapatos de seguridad con puntera de acero.
e) Protectores auditivos (en caso necesario en niveles de ruido industrial).
f) Respirador de dos vas adecuado contra los riesgos ambientales asociados.
g) Ropa de trabajo establecida en el rea, de acuerdo con los riesgos asociados a las operaciones y
procesos.
h) Otro elemento de seguridad segn requerimiento, de acuerdo con los riesgos asociados a las
operaciones o procesos.
Captulo Cuarto
Condiciones de Seguridad en los Accesorios
y Mecanismos de Levante
Artculo 23
La construccin, diseo y mantenimiento de todos los accesorios y mecanismos de levante deben

cumplir con los requerimientos y especificaciones de las Normas Chilenas Oficiales vigentes, todas las
normas establecidas en el Decreto N 72 - Reglamento de Seguridad Minera y las normas establecidas
en este Reglamento Interno y normas internas que se establezcan en el futuro.
Artculo 24
Cada accesorio y mecanismo de levante debe tener claramente indicada la mxima carga de trabajo en
kilogramos (Kg.) o toneladas (Ton.) segn el caso.
Artculo 25
Los accesorios de levante y mecanismos deben tener nmeros de identificacin o cdigos claramente
pintados o marcados. Deben contar, adems, con su hoja de registro.
Artculo 26
Al adquirir cualquier elemento o equipo accesorio de izar, se debe exigir una certificacin de la calidad
del producto, emitida por una institucin reconocida en el rubro.
Artculo 27
Los accesorios para montaje en estado defectuoso deben ser inmediatamente retirados de servicio y
reparados por el fabricante o un servicio autorizado, o destruidos.
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Artculo 28
Los accesorios para montaje, incluyendo grilletes y ganchos no sern cargados ms all de las disposi-
ciones y recomendaciones del fabricante, referente a cada elemento.
Artculo 29
En los accesorios de levante y mecanismos debe suprimirse cualquier peligro y prevenir los riesgos que
puedan afectar la integridad de los trabajadores.
Artculo 30
Se debe efectuar inspecciones programadas y detalladas de acuerdo a la periodicidad que determina

este Reglamento para los diferentes mecanismos y accesorios de levante (estrobos, eslingas, ganchos
o abrazaderas, grilletes y otros accesorios de levante).
Artculo 31
Los accesorios y mecanismos de levante slo pueden ser usados para el fin que fueron diseados y
dentro de su lmite de capacidad mxima determinada.
Artculo 32
Los carretes con cable de acero no deben ser lanzados desde los vehculos que los transporten. Para
mantener el cable limpio debe cubierto con lquido / grasa protectora. Tanto durante el almacenamiento
como durante el uso, todo el cable debe estar siempre lubricado.
Artculo 33
Los accesorios y mecanismos de levante deben ser siempre mantenidos limpios y almacenados en
ganchos o soportes apropiados en armarios o alacenas, de tal manera que no estn en contacto con el
suelo, sino en un rea limpia y seca.
Artculo 34
El equipo para montaje debe ser inspeccionado antes de cada uso y las veces necesarias durante su
uso o manejo, para verificar que los riesgos de accidentes estn bajo control.
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TITULO III
DE ESLINGAS DE CADENA
Captulo Primero
Artculo 35
La capacidad nominal o carga lmite de trabajo para eslingas de cadenas de acero de aleacin, deber
ajustarse a los valores mostrados en la Tabla 1.
Tabla N 1
Capacidad Nominal (Carga Lmite de Trabajo),
Para Eslingas de Cadena de Acero de Aleacin
Capacidad Nominal (Carga Lmite de Trabajo), Libras
Doble Eslinga Eslinga Triple y Cudruple (3)

Eslinga Angulo Vertical (1) Angulo Vertical (1)
Tamao pata unica. 30 grados 45 grados 60 grados 30 grados 45 grados 60 grados
cadena, Carga Angulo Horizontal (2) Angulo Horizontal (2)
pulgadas 90 grados 60 grados 45 grados 30 grados 60 grados 45 grados 30 grados
1/4 3.250 5.650 4.550 3.250 8.400 6.800 4.900

3/8 6.600 11.400 9.300 6.600 17.000 14.000 9.900
1/2 11.250 19.500 15.900 11.250 29.000 24.000 17.000
5/8 16.500 28.500 23.300 16.500 43.000 35.000 24.500
3/4 23.000 39.800 32.500 23.000 59.500 48.500 34.500
7/8 28.750 49.800 40.600 28.750 74.500 61.000 43.000
1 38.750 67.100 54.800 38.750 101.000 82.000 58.000
1 1/8 44.500 77.000 63.000 44.500 115.500 94.500 66.500
1 1/4 57.500 99.500 81.000 57.500 149.000 121.500 86.000
1 3/8 67.000 116.000 94.000 67.000 174.000 141.000 100.500
1 1/2 80.000 138.000 112.500 80.000 207.000 169.000 119.500
1 3/4 100.000 172.000 140.000 100.000 258.000 210.000 150.000
Artculo 36
La Tabla 1 sirve de gua para elegir el tamao de la cadena y proporciona un listado de cada uno de los
lmites de seguridad para cada tamao. El peso de la carga debe ser marcado en la eslinga para evitar
cometer errores al seleccionar la eslinga que corresponda.
a) Corresponde a la clasificacin de eslingas multipata o ramales ajustada para un ngulo de carga

medido con el ngulo incluido entre la pata inclinada y el ngulo vertical.
b) Clasificacin de eslinga multipata ajustada para ngulo de carga entre la pata inclinada y el plano
horizontal de la carga.
19
c) La clasificacin de eslinga cudruple es la misma que la eslinga triple, ya que en la prctica en

levante normal, la carga no puede ser distribuida en forma uniforme a las 4 patas.
Artculo 37
Las eslingas de cadenas de acero de aleacin no deben ser usadas con cargas en exceso, de aquellas
indicadas en la Tabla 1.
Artculo 38
Las eslingas de cadena deben estar fabricadas de acero aleado o de acero al carbono, sometidas a
tratamiento trmico.
Artculo 39
No se debe usar, por ningn motivo, eslingas fabricadas de cadenas comunes de acero soldado (cade-
nas de ferretera).
Artculo 40
Rtulo o Placa de Identificacin de Eslingas de Cadena
Las eslingas de cadena deben ser identificadas con un rtulo de identificacin metlico, resistente al
desgaste (placa o crculo), la cual deber estar atada a la eslinga en forma permanente.
El rtulo o placa debe tener estampado:
El grado de la cadena.
El dimetro.
La capacidad nominal o carga mxima a un determinado ngulo de levantamiento.
Nmero de serie.
Nombre del fabricante.
Los datos contenidos en la placa permiten identificar adecuadamente la eslinga de cadena y realizar
certificacin de prueba e inspecciones efectivas y realizar los seguimientos posteriores.
Artculo 41
La placa de identificacin podr ser fijada en un eslabn soldado al eslabn de suspensin o eslabn
intercalado de acoplamiento.
Dicha placa deber contener en forma legible:
Cantidad de ramales de cadena.

Medida nominal de la cadena.
Angulo de incidencia con capacidad mxima de carga*
* Angulo de incidencia. Es aquel formado por la vertical con un ramal inclinado de una cadena de varios ramales.
20
Artculo 42
No se debe utilizar nunca una eslinga a ngulos interiores superiores a 120 grados. Con este mtodo de
clculo, se fija una eslinga de cuatro patas a la misma carga de trabajo que una eslinga de tres patas,
asumiendo que en la variedad de las cargas a elevar, van a surgir circunstancias en las cuales la carga
se eleva de hecho con slo tres de las cuatro patas o ramales.
Accesorios de Eslingas de Cadena
Artculo 43
Los accesorios como ganchos, anillos, eslabones alargados, eslabones periformes, eslabones de aco-
plamiento y terminales u otros accesorios adecuados para la cadena que se trate, deben ser del mismo
material que la cadena y deben tener una capacidad nominal similar a la cadena de acero de aleacin
con la cual sern usados.
Artculo 44
Los accesorios deben ser de un tamao recomendado por el fabricante.
Artculo 45
No se debe utilizar accesorios hechizos.
Artculo 46
Eslabones caseros, sujetadores provisorios formados de pernos, varillas, etc., u otros, no debern ser
usados.
Artculo 47
Donde sean usados, los mangos deben ser soldados al eslabn o gancho maestro, previo al tratamiento
trmico.
Artculo 48
No se debe utilizar pernos como elementos de unin entre eslabones para empalmar cadenas, ni se
sometern a procesos de corte a soplete o soldadura de arco ninguno de los componentes de una
eslinga.
Artculo 49
Las eslingas de cadena de acero de aleacin gastadas o daadas, deben ser reenviadas al fabricante
para su reparacin y reacondicionamiento.
Artculo 50
Los eslabones de acoplo mecnico, de acero de aleacin, debern ser usados slo de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
21
Artculo 51
Los eslabones de acoplo mecnico o eslabones de reparacin de acero dulce no debern ser usados
para reparar las longitudes rotas de la cadena.
Captulo Segundo
Medidas de Seguridad en el Uso y Manejo de Eslingas de Cadena
Artculo 52
Se debe determinar el peso de la carga (aproximado).
Artculo 53
Toda persona que deba intervenir en la operacin de eslingado de cargas con eslingas de cadena, debe
tener una adecuada capacitacin y entrenamiento tanto terica como prctica en eslingado de car-
gas.
Artculo 54
Toda eslinga nueva deber contar con un certificado de prueba vlido. Se debe comprobar que las
marcas de la eslinga corresponden a la informacin entregada en el certificado de prueba.
Artculo 55
Siempre se debe elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se tenga que elevar y asegurarse que
su capacidad est dentro de los lmites de la carga de trabajo segura indicada y es adecuada con
respecto al medio ambiente.
Artculo 56
Nunca se deber sobrepasar la carga de trabajo indicada para la eslinga.
Artculo 57
Factor de Seguridad. El factor de seguridad para eslingas de cadena de acero es 5.
Artculo 58
La persona que realiza el eslingado de cargas con eslingas de cadena antes de dar la seal para levantar
la carga, debe comprobar lo siguiente:
a) Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga.
b) Asegurar que las patas o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarradas o engrilladas junto
con el anillo maestro. Las patas o ganchos que no se usen no deben quedar sueltos.
22
c) Los enganchadoressealeros y todo trabajador encargado de estrobar o arreglar la carga no
deben colocarse debajo de sta, sino a una distancia que garantice su seguridad.
d) Debe usarse elementos amortiguadores tales como protecciones de madera, trozos de correa,
esquineros o trozos de fierros angulados (materiales de resistencia suficiente), a fin de proteger las
eslingas de cadenas, de los efectos de las esquinas agudas, ya que pueden provocar torceduras
en los eslabones.
e) No se deben utilizar eslingas daadas.
f) Las eslingas deben ser enganchadas firmemente a la carga.
Artculo 59
Al amarrar cargas de gran superficie, los ngulos que tendrn los brazos de las eslingas, deben estar de
acuerdo con el peso que van a levantar. Como referencia, se debe usar las tablas de cargas mximas de
seguridad para eslingas de cadena para no someterlas a sobreesfuerzo.
Artculo 60
Durante la faena de manejo de cargas el personal debe portar, permanentemente, un folleto pequeo que
contenga las tablas de cargas de seguridad para eslingas. Los valores que proporcionan dichas tablas
corresponden a eslingas de cadenas nuevas, sin daos y bien mantenidas.
Artculo 61
Antes de utilizar cualquiera eslinga de cadena u otro elemento auxiliar, stos debern ser revisados
cuidadosamente. En caso de detectar anomalas o defectos, se dejarn fuera de servicio comunicando
esta accin a la jefatura respectiva.
Artculo 62
Las cadenas de cualquier otro elemento auxiliar de levante que no se utilice, debern ser retirados de los
ganchos.
Artculo 63
Cuando se cargan o descargan materiales, se debe mantener las manos alejadas de los puntos de
enganche. Al retirar las cadenas o cualquier otro elemento de levante, se debe asegurar que estn
complemente libres, sin tensin.
Artculo 64
Las manos y dedos no deben ubicarse o colocarse entre la eslinga y la carga.
Artculo 65
El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida y nunca se debe cruzar, permanecer o
ubicarse debajo de una carga suspendida, ni permitir que otras personas lo hagan.
23
Artculo 66
Las eslingas no deben ser tiradas o arrastradas por debajo de una carga, cuando la carga est descan-
sando en la eslinga.
Artculo 67
Para hacer enganches estranguladores con eslingas de cadena de aleacin, el lazo siempre debe cerrar-
se hacia adentro para evitar que el gancho se suelte cuando la eslinga quede sin juego.
Artculo 68
Si todas las patas de una eslinga de cadena de aleacin se enganchan de vuelta, dentro del eslabn
maestro, la capacidad de carga segura de toda la eslinga se puede aumentar en un 50%.
Artculo 69
Siempre se debe evitar aplicar esfuerzo sobre una cadena trabada o anudada. Se debe tomar el extremo
suelto lentamente, permitiendo que cada eslabn asiente correctamente.
Artculo 70
Use el extremo ms grande de los eslabones maestros con forma de pera sobre el gancho de la gra, de
manera de impedir que se tuerzan los eslabones maestros. El extremo ms pequeo se usa para la
eslinga de cadena de aleacin.
Artculo 71
Los ganchos deben colocarse fuera del tiro de la eslinga.
Artculo 72
No acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Anudar una cadena para acortarla,
acelera su desgaste y le produce daos irreparables. Los nudos debilitan las eslingas de cadena y
pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena u otra falla.
Artculo 73
Cuando la conexin de la eslingas se hace dando vueltas con la cadena alrededor de la carga, hay que
evitar la carga incorrecta y los daos a la cadena, colocando cojinetes o elementos protectores entre la
cadena y las esquinas cortantes o angulosas.
Artculo 74
Se debe evitar sobrecargas o impactos de carga. Evitar tirones al levantar o bajar la eslinga, ya que con
esta accin se aumenta el peso real de la carga.
Artculo 75
Cuanto mayor sea el ngulo interior, mayor es la carga en las patas de una eslinga de patas mltiples,
24
por lo tanto, hay que evitar colocar las patas de una eslinga de dos ramales en ngulos muy cerrados a
causa del peligro de desequilibrio de la carga.
Artculo 76
Se debe levantar la carga suavemente, justo un poco por encima del suelo y comprobar el equilibrio y la
estabilidad de la carga antes de proceder a su elevacin.
Artculo 77
Hay que asegurarse que la carga es del tipo que se pueda levantar.
Artculo 78
Se debe evitar cargas de choque en todo momento. Se deber asegurar que la carga est bien equilibra-
da, para no esforzar un ramal, o que la carga se suelte.
Artculo 79
Las eslingas de cadena de aleacin pueden ser acortadas enganchndolas de vuelta sobre la cadena,
dentro del eslabn maestro, o con ganchos agarradores.
Artculo 80
Nunca se debe acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos.
Artculo 81
Nunca se debe soldar un eslabn de cadena con el propsito de repararla.
Artculo 82
Debe asegurarse que todas las uniones y piezas o accesorios de unin son del tipo, grado y medida
correcta para el servicio, en las cadenas que se deben usar.
Artculo 83
Se debe seleccionar siempre el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a levantar (tamao
correcto y grado para la carga). Es preciso calcular el peso de las cargas que se van a levantar y
asegurarse de que stas estn dentro de los lmites de la carga de trabajo segura, marcada o indicada.
Nunca se debe sobrecargar la carga de trabajo indicada.
Artculo 84
Al depositar la carga, debe realizarse de tal forma que se pueda retirar libremente la eslinga, utilizando
bloques de madera si es necesario. No sacar nunca a la fuerza la eslinga por debajo de la carga. Si la
eslinga debe permanecer en el gancho de la gra despus de su utilizacin, hay que volver a engancharla
al eslabn maestro. Los ganchos colgantes sueltos constituyen un alto riesgo para la seguridad opera-
cional.
25
Artculo 85
Se debe evitar el impacto o choque de cargas y evitar el aplastamiento de la eslinga al bajar la carga.
Artculo 86
No deben utilizarse cadenas cuando los eslabones estn cerrados, alargados o sin movimiento o articu-
lacin libre.
Artculo 87
El estiramiento de eslabones se puede detectar mediante pequeas marcas o grietas, elongacin o

alargamiento de los eslabones.
Artculo 88
Las eslingas de cadena no deben ser tratadas por calor, chapadas, galvanizadas, ni deben ser someti-
das a ningn proceso que signifique calentamiento o decapado, por cuanto, cada uno de estos procesos
puede tener efectos peligrosos o invalidar el certificado de prueba y destruir la capacidad de la cadena.
Artculo 89
Debido al riesgo de fragilizacin, las eslingas de cadena a menos que el fabricante certifique lo contra-
rio no deben utilizarse en soluciones cidas ni en atmsferas muy cidas, como ser cerca de un bao
de decapado.
Artculo 90
Las cadenas de aleacin de acero no deben ser expuestas a temperaturas superiores a 400 - 425 C
(temperatura ms alta de trabajo continuo). Una eslinga que haya sido expuesta accidentalmente a
temperaturas por sobre los 400 C, debe ser retirada del servicio inmediatamente y debe ser devuelta al
proveedor para un examen o revisin.
Es necesario asegurarse que las cadenas no han sufrido un calentamiento severo que pueda alterar su
estructura granulomtrica.
Artculo 91
Nunca se debe intentar reparar un eslabn golpendolo con un martillo, ya sea para enderezarlo o para
forzarlo y colocarlo en su posicin o encaje. Tampoco debe introducirse un gancho dentro de un eslabn
pegndole con un martillo. Nunca se debe soldar un eslabn.
Artculo 92
No se debe quitar o retirar rtulos, etiquetas o placas de identificacin permanentes que ha colocado el
fabricante en las eslingas de cadena.
Artculo 93
Se debe usar slo los accesorios que correspondan a la cadena que se est usando.
26
Artculo 94
Se debe levantar la carga en forma suave y uniforme. Al levantar una carga con eslingas de cadena, debe
evitarse las tensiones bruscas ya que los tirones pueden romper una cadena o retorcer y estirar los
eslabones.
Artculo 95
Si la carga tiende a deslizarse, el operador de la gra deber bajarla, se ajustar y se elevar correcta-
mente evitando riesgos para el personal y los equipos e instalaciones que estn cerca.
Artculo 96
Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, la eslinga de cadena debe ser
retirada del servicio y dar aviso de inmediato al supervisor de turno.
Artculo 97
Si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo aplastamiento parcial debido
a un estiramiento, en consecuencia, se debe actuar de acuerdo al prrafo anterior, artculo 96.
Artculo 98
En el uso de eslingas de cadena se debe considerar las siguientes restricciones:
a) No se debe hacer descansar la carga sobre la eslinga de cadena.
b) Se debe evitar aplastar la eslinga cuando se baja la carga.
c) No empalmar nunca una cadena insertando un perno entre dos eslabones.
d) No utilizar eslabones de acoplamiento para reparar una cadena averiada o rota.
e) Nunca se debe hacer rebotar o sacudir la carga al bajarla o izarla.
f) No se debe aplicar ninguna carga sobre la punta del gancho (excepto en aquellos proyectados en
forma especfica para ello), sino que se har en su concavidad.
Artculo 99
No arrastrar las cadenas sobre el piso. No se debe utilizar una cadena si est enredada o anudada.
Artculo 100
Las cargas deben moverse en forma suave y uniforme, principalmente cuando se utilizan cadenas de
levante, susceptibles de sufrir daos en los eslabones por tensiones bruscas.
Deben evitarse tensiones bruscas, ya que los tirones, frenadas, desplazamientos violentos y oscilacio-
nes fuertes pueden provocar deslizamientos o roturas de los elementos portantes.
27
Artculo 101
Las cadenas que se colocan torcidas al izar una carga, provocan el giro de ella y deterioran los elemen-
tos de levante. Ante esta condicin, no se debe continuar con el levantamiento ni desplazamiento de la
carga. Esta debe ser bajada lentamente y proceder a destorcer las cadenas, amarrar nuevamente y
continuar con la operacin.
Artculo 102
Si se forman bucles o cocas en las cadenas, baje la carga, reduzca la tensin, deshaga los bucles y
contine con la operacin.
Artculo 103
Las cadenas nunca deben arrollarse alrededor de bordes cortantes o cantos afilados de la carga sin
proteccin adecuada. Siempre debe asegurarse que la carga se apoye en la concavidad del gancho.
Artculo 104
Las cadenas de acero deben cumplir especificaciones que deben tener algunas de las siguientes propie-
dades:
a) Resistencia a la traccin, a las sacudidas de la carga, dureza.
Variacin de la Carga de Trabajo con el Angulo de Elevacin
Artculo 105
La carga de trabajo segura es el peso mximo que, en este caso, una eslinga de cadena debe sostener
en condiciones de servicio concretas o determinadas.
Artculo 106
La carga de trabajo debe ser determinada por una persona competente, que tenga conocimientos de
cualquier condicin de riesgo/peligro o de cualquiera otra circunstancia que puede indicar la necesidad
de una carga de trabajo segura; inferior al lmite de la carga de trabajo.
Artculo 107
Si no existen riesgos, entonces la carga de trabajo segura puede ser igual al lmite de la carga de trabajo,
pero nunca superior.
Artculo 108
La carga de trabajo segura, que debe ser indicada en la propia eslinga, o en una etiqueta, placa o rtulo
metlico fuertemente fijada, no debe sobrepasarse en ninguna circunstancia.
28
Artculo 109
Las superficies lisas de una carga se deben proteger de los efectos de las eslingas de cadena, mediante
el uso de arpillera, revestimiento, etc.
Artculo 110
Debe asegurarse que la conexin maestra de eslingado es del tamao adecuado para el enganche de la
gra, permitiendo una articulacin libre. Al enganchar la eslinga a la carga, se debe asegurar que la
carga se cuelga de la copa del gancho y nunca de la punta.
Artculo 111
Evitar siempre que la eslinga de cadena se anude, ensortije o forme cocas en las patas.
Artculo 112
Nunca se deber girar, cruzar, anudar o retorcer una eslinga de cadena, ya que una cadena que se anuda
o retuerce no puede proporcionar toda su fuerza y puede fallar prematuramente.
Artculo 113
Una cadena retorcida puede causar daos graves al hacer girar la carga. Si esta condicin se presenta,
la carga debe ser bajada y la cadena debe ser destorcida. Lo mismo puede ocurrir cuando se forman
bucles o ensortijamientos en las eslingas de cadena. Si esto se produce, la carga debe ser bajada,
reducir la tensin y deshacer los bucles.
Artculo 114
La carga debe estar centrada en la base o taza del gancho, para evitar el carguo encontrado del gancho.
Artculo 115
Las eslingas no deben ser acortadas mediante nudos, pernos u otros mtodos no aprobados, ya que
estos elementos debilitan la eslinga de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la
cadena o provocar alguna otra falla.
Artculo 116
La carga debe estar libre para ser movida antes de levantarla y deber ser mantenida libre de toda
obstruccin.
Artculo 117
En un enganche de casquillo, la carga debe estar balanceada para impedir el resbalamiento.
Artculo 118
Se debe asegurar que las patas de las eslingas contienen o sostienen la carga desde los lados, encima
del centro de gravedad cuando use un enganche de casquillo.
29
Inspeccin y Registro de Eslingas de Cadena
Artculo 119
Registros de Inspeccin
a) Cada rea o seccin de la Divisin deber implementar y/o llevar un registro de todas las eslingas
(aparejos) de elevacin en uso, incluido una ficha o registro de cada inspeccin. Las inspecciones
son de tipo visual.
b) Este Reglamento no considera los ensayos qumicos, metalrgicos y otros relacionados con la
calidad a las cuales deben ser sometidas las cadenas por los fabricantes.
c) Todas las eslingas de cadena en servicio, debern ser sometidas a una completa y acuciosa
revisin / inspeccin, con una frecuencia de tiempo establecida y debern ser revisadas visualmente
y en forma peridica por los usuarios, cada vez que se deban usar.
d) Las eslingas de cadena de uso frecuente deben ser sometidas a inspecciones trimestrales (aque-
llas utilizadas en servicios crticos). En el caso de eslingas de cadena que hayan sufrido cargas de
impacto, deben ser inmediatamente inspeccionadas antes de ponerlas en servicio nuevamente.
e) Deben ser examinadas por una persona competente y capacitada (con conocimiento y experiencia
necesarios), que deber hacer un registro de la inspeccin realizada en el cual se anotarn todas
las condiciones subestndares y cualquiera otra desviacin de los estndares que presenten las
cadenas, registrndose, adems, las medidas de correccin adoptadas.
f) Para efectuar la inspeccin se debe utilizar las Hojas de Registro de Inspeccin de Eslingas de
Cadena, y la lista de chequeo o verificacin.
g) Cualquier desviacin del estndar, defecto o seales de deterioro que resulte en una prdida de las
condiciones de operacin de la eslinga original, ser examinada cuidadosamente para determinar
si el uso de sta constituye o involucra riesgos operacionales fuera de control
h) Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si una eslinga de cadena debe ser
retirada del servicio para ser reparada o eliminada. La revisin debe ser efectuada por una persona
debidamente capacitada, quin deber tener la experiencia y autoridad necesarias para retirarlas
del servicio para su reparacin, reacondicionamiento o eliminar aquellas eslingas de cadena que se
desven de los estndares o bases de control requeridos y aceptados.
La inspeccin debe estar basada tomando en cuenta los siguientes factores:
1) Frecuencia del uso de la eslinga.
2) Severidad de las condiciones de servicio.
3) Naturaleza del levante.
4) Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas de cadenas usadas en circunstancias

similares.
30
i) La inspeccin y el mantenimiento de cadenas requiere un buen sistema de registro. Cada vez que
se recibe una nueva cadena (eslinga), se debe abrir una tarjeta de registro, en la que figure el
nombre del fabricante, clase, tamao, largo, lmite de carga de trabajo, fecha en que se recibi,
nmero de identificacin y otros datos.
En la inspeccin de eslingas de cadena se debe utilizar listas de verificacin.
Artculo 120
En la Inspeccin
Cuando se inspeccione una cadena, es necesario revisar minuciosamente cada eslabn, por cuanto,
uno de ellos en malas condiciones (subestndares) es suficiente para que toda la eslinga falle.
Al efectuar una inspeccin es importante tener presente los siguientes pasos:
a) Limpiar completamente la cadena mediante un solvente en solucin adecuado.
b) Ubicar la cadena sobre una superficie limpia y en un lugar o rea bien iluminada. Usar una lupa
como ayuda para la inspeccin, si es necesario.
c) Observar y detectar si hay eslabones deformados (alargados o elongados y cerrados o estrechos).

Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, el montaje debe ser removido
del servicio.
d) Comprobar si la longitud original de la cadena se mantiene o si ha sufrido un alargamiento debido

a efectos de la sobrecarga. Si presenta ms de un 5% de variacin de su forma, se recomienda
dejar fuera de servicio la cadena.
e) Examinar si hay eslabones flectados (flexin) lateralmente, torcidos o deformados. Estas son
condiciones subestndares que pueden originarse cuando se manejan cargas con puntos, bordes
o aristas agudas o angulosas.
f) Examinar si hay eslabones con grietas o fracturas. La existencia de cualquier grieta o hendedura,
dependiendo del tamao, significa que la eslinga de cadena presenta una condicin subestndar y
debe, por lo tanto, ser retirada del servicio.
g) Cuando existe la sospecha de eslabones fracturados, puede emplearse lquidos penetrantes o

empaparse con aceite fino y luego frotarlos. Tambin puede utilizarse polvo de tiza. En caso de
existir una grieta, el aceite introducido identificar la cavidad, grieta o fractura.
h) Se debe examinar en los eslabones si hay cortes, virutas o rayaduras. Si stos son profundos o
grandes en una rea, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio. Si la profundidad de falla
excede los lmites de desgaste que indica la Tabla N 2, entonces la cadena presenta condiciones
subestndares y debe ser retirada del servicio.
i) Observar las ranuras, canales, estras, astillas, muescas o mellas, rajaduras o cortes en cada
eslabn. Si stos son profundos o largos en un rea, entonces la eslinga de cadena deber ser
retirada del servicio. Las fracturas se inician en esos puntos o zonas debilitadas.
31
j) Chequear para detectar abolladuras, marcas, cavidades, superficies pulidas y brillantes en los
eslabones. Esto generalmente indica que la cadena ha sido sometida a un trabajo forzado, duro o
est fatigada.
k) Se debe observar para detectar si hay deformaciones o rebabas en las soldaduras. Esta condicin
evidencia una severa sobrecarga e indica que la cadena puede fallar. En este caso la cadena debe
ser destruida.
l) Observar si hay corrosin (moho) severa, lo cual resulta en prdida de material o picaduras.
m) Inspeccionar cada eslabn para detectar el desgaste por uso en las zonas de unin de eslabones
y donde stos se sostienen sobre los dems. Debe usarse un calibre para medir el grado de
desgaste de cada eslabn. Para ello debe ubicarse la seccin de la eslinga que presenta mayor
desgaste.
n) En las eslingas en que se haya detectado desgaste en los eslabones de la cadena, como referen-
cia se debe utilizar la Tabla de Correccin por Desgaste, la cual indica, segn el grado o magnitud
del desgaste, si es necesario reducir la carga en un 5%, en un 10% o retirarla del servicio. Para la
medicin, se buscar un eslabn con el mayor desgaste. Basta un eslabn que presente un gran
dao para considerar el retiro de la eslinga de cadena.
Tabla N 2
Mximo Desgaste Permisible en

Cualquier Punto de un Eslabn
Dimetro de la Cadena Desgaste Mximo Permisible

(Pulgadas) (Pulgadas)
(1 pulgada = 2,54 cm) (1 pulgada = 2,54 cm)
1/4 3/64
3/8 5/64
1/2 7/64
5/8 9/64
3/4 5/32
7/8 11/64
1 3/16
1 1/8 7/32
1 1/4 1/4
1 3/8 9/32
1 1/2 5/16
1 3/4 11/32
) Cuando se verifiquen defectos, o haya una eslinga daada, se debe retirar del servicio y se le
colocar una tarjeta de advertencia con la leyenda: PELIGRO, NO USAR, segn Norma Interna
NECC 6A de la Divisin Chuquicamata.
32
Artculo 122
Alargamiento de la Cadena por Sobrecarga
a) El dao provocado por una sobrecarga en una eslinga de cadena de acero puede determinarse
comparando la longitud actual de una eslinga de cadena con su largo primitivo. Debe tenerse en
cuenta que el largo puede aumentar con el uso.
b) Cuando los ramales de eslingas de varias patas tienen una longitud desigual, es probable que un
segmento o algunos de stos se han estirado debido a una sobrecarga. Cuando la longitud original
de una cadena sobrepasa del 5%, sta debe ser retirada del servicio.
c) An cuando una eslinga de cadena no parezca haberse estirado ms de un 5%, puede ser insegu-
ra para continuar usndola. Es probable que un eslabn o un grupo de ellos se haya estirado
considerablemente, a pesar de que el estiramiento de toda la cadena se encuentre dentro de los
lmites permitidos. Despus de medir la longitud total de una eslinga de cadena, eslabn por
eslabn, puede considerarse que una cadena es aceptable para seguir usndola si los eslabones
estn en buenas condiciones y si stos rotan libremente con el eslabn siguiente. Pero si los
eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo un aplastamiento parcial
debido a un estiramiento. En este caso, debe ser retirada del servicio.
Artculo 123
Muescas y Mellas o Estras
a) La ubicacin, tamao y contorno de las mellas y muescas son factores importantes para determi-
nar el riesgo / peligro potencial que producen estos daos o condiciones subestndares en cada
eslabn de la cadena, en los eslabones de acoplamiento y en los acoplamientos de los extremos.
b) Las mellas y muescas transversales son ms proclives a producir tensiones en la cadena que
deriven en un fallo prematuro, que los defectos de igual magnitud ubicados en forma paralela al eje
longitudinal de la cadena.
c) Las mellas transversales agudas deben ser redondeadas mediante una esmeriladora. Si la sec-
cin o profundidad esmerilada sobrepasa los lmites permisibles indicados en la Tabla N 2 - Mxi-
mo Desgaste Permitido en Cualquier Punto de un Eslabn, la cadena debe ser retirada del
servicio.
Artculo 124
Almacenamiento de Eslingas de Cadena
a) Las eslingas deben ser almacenadas en un rea donde no estn expuestas a daos mecnicos o
a la accin corrosiva.
b) Antes de almacenar una eslinga, debe limpiarse dejndola libre de polvo, humedad y grasa.
c) Cada vez que se haya terminado de utilizar una eslinga de cadena, sta debe colocarse en un
sistema de soportes, construidos adecuadamente dentro de edificios donde no haya humedad ni
temperaturas extremas (rea seca). Las cadenas no se debern dejar en el suelo, o en lugares
33
donde estn expuestas a la humedad, abrasin, suciedad o donde alguna persona se pueda trope-
zar y caer.
d) Un soporte o atril adecuado es esencial y puede ser hecho mediante un armazn en forma de A,
que permita que las cadenas sean colgadas de una clavija formando una curva para que no toquen
el suelo y no se caigan.
e) El soporte tambin permite un acceso fcil para el personal que debe usarlas e inspeccionarlas
adecuadamente.
f) Los soportes debern ser diseados de tal forma que ningn trabajador se exponga a los riesgos,
con el levantamiento al almacenar las cadenas.
g) Nunca deber almacenarse eslingas de cadena en lugares donde puedan ser pisadas y daadas
por vehculos o expuestas a la accin corrosiva de sustancias qumicas.
h) Cuando no sea posible colgar las cadenas, stas debern almacenarse apiladas en orden sobre
una superficie seca.
i) Las eslingas de cadena que se almacenen durante perodos largos a la intemperie, debern ser
lubricadas con una pelcula de aceite o grasa para protegerlas contra los daos provocados por el
xido o la corrosin.
j) Las eslingas deben ser almacenadas en atriles o soportes segn su capacidad de carga.
Artculo 125
El lugar de almacenamiento debe contar con un nivel de iluminacin mnimo de 400 lux y debe tener un
acceso fcil, para permitir una buena visin durante las inspecciones y un manejo seguro por parte de los
usuarios. Se debe cuidar, adems, que no se produzcan apozamientos de agua.
Artculo 126
Criterios para Dar de Baja y Retirar Ganchos del Servicio
a) No se permitir el uso de ganchos que, a causa de haber sido sometidos a un sobreesfuerzo, la

abertura original de la garganta del gancho, sobrepase el 15%, medida en el punto ms estrecho.
b) Los ganchos no deben ser calentados para reducir la abertura de la garganta causada por el uso.
Adems, stos deben ser reemplazados cuando:
1) El gancho est torcido en ms de 10 (grados) respecto al plano del gancho.

2) El ojal est torcido en ms de un 10%.
3) El ojal est doblado en ms de un 10%.
4) El gancho est torcido en ms de un 10%
5) La punta del gancho est doblada en ms de un 10%.
c) Los ganchos deformados u otros accesorios no deben ser reparados en el trabajo. Los montajes
con tales defectos deben ser reacondicionados por el fabricante.
34
Artculo 127
Ganchos de Cadenas
a) Todos los ganchos deben identificarse con una placa y se debe mantener un registro completo de
las inspecciones (revisiones), junto con su historial de servicio. El registro lo debe llevar el personal
de mantencin mecnica de gras.
b) No se debe estampar nmeros o marcas en los ganchos, ya que estas hendiduras constituyen
puntos de concentracin de fuerzas que resultan en una disminucin de resistencia o de la capa-
cidad para resistir cargas apiladas bruscamente.
c) cuando las cadenas estn nuevas, deben calibrarse en su largo, en secciones de 3 a 5 eslabones.
d) Se deber mantener un registro donde se anote el desgaste y aumento en su longitud.
e) Todos los ganchos deben tener su respectivo seguro u otro dispositivo (cierre de seguridad) u otro
dispositivo que impida una desconexin accidental de las eslingas, mientras se realiza el manejo
de cargas. Slo se exceptan aquellos ganchos donde no sea posible o no sea prctico colocar-
los.
f) Para evitar el deterioro prematuro de los seguros de ganchos, no se debe introducir en los ganchos,
estrobos de dimetro desproporcionado u otros accesorios que impidan el libre cierre de este
dispositivo.
g) Los ganchos fijos en eslingas de cadenas no deben ser cargados sobre la punta del gancho o
acuados sobre una carga (se exceptan aquellos ganchos proyectados especficamente para
ello). La carga se debe aplicar en su concavidad.
h) Anualmente se debe revisar el o los ganchos de una gra para detectar grietas, mediante el mtodo
de lquidos penetrantes, partculas magnticas, rayos X u otros que se estimen convenientes.
i) En general, no se debern hacer rectificaciones ni reparaciones con soldadura en las cadenas.
j) Los montajes con ganchos agrietados deben ser removidos del servicio.
k) Los ganchos deformados u otros accesorios no deben ser enderezados en el trabajo. Los monta-
jes de tales defectos deben ser reacondicionados por el fabricante.
l) Los ganchos giratorios simples, no se deben girar al estar sometidos a alguna carga. Si se
necesita efectuar esta operacin de giro, el equipo debe estar provisto de un gancho giratorio
equipado con cojinetes de empuje de rodillo u otro aceptado.
Artculo 128
Deteccin de Fisuras o Grietas en Eslabones de Cadena, Ganchos y Accesorios en General
Para la deteccin de fisuras o grietas en eslabones de cadena, ganchos y accesorios en general, se

debe:
a) Saturar el gancho o eslabn con aceite delgado y penetrante durante un tiempo que permita al
aceite o solucin adecuada, introducirse en cualquier grieta.
35
b) Limpiar (enjuagar) bien el aceite de la superficie con un trapo.
c) Pintar la superficie con una pintura blanca (mezcla de alcohol y tiza).
d) Al secarse la pintura blanca aparece el aceite donde exista una grieta o falla. Para facilitar la
aparicin del aceite en la superficie pintada de blanco, golpear suavemente con un martillo.
Mtodo de los 3 Puntos para Medir la

Abertura de la Garganta en un Gancho
y su Deformacin.
Los 3 puntos equidistantes en el gancho forman

un tringulo equiltero. Esa medida se debe
chequear.
El dibujo muestra la posicin de
NOTA: Consultar Norta Interna NEO 2 para ma- los 3 puntos equidistantes para
yor informacin sobre inspeccin de ganchos. medir la abertura de la garganta
en un gancho.
Chequee para detectar desgaste y deformacin.

Areas de Inspeccin Chequee por signos de abertura de la garganta
en un Gancho del gancho.
Chequee para detectar

grietas y torceduras.
Chequee para detectar

grietas y torceduras.
Chequee para detectar grietas y desgaste.
Artculo 129
Las cadenas articuladas, brazos articulados, brazos giratorios y similares deben ser pintados de color
amarillo, de acuerdo con las Normas Chilenas Oficiales y Normas Internas NECC, de la Divisin Chuqui-
camata.
Artculo 130
Las cajas de ganchos deben ser pintados con franjas alternadas de color amarillo y negro. Los ganchos
nunca deben pintarse.
36
Artculo 131
En los ganchos se deben marcar tres puntos equidistantes a fin de medir la deformacin producto de su
uso, la cual nunca deber exceder el 15% de las longitudes originales.
Artculo 132
Todos los ganchos deben estar equipados con un pasador de seguridad (cierre de seguridad) para
prevenir una desconexin de la carga o que la punta del gancho atrape algo indebido.
Artculo 133
Los ganchos, abrazaderas y otros elementos de diseo especial deben tener marcas para indicar la
carga lmite de trabajo, y antes de usarlos deben ser probados con una carga no inferior a 125% de su
carga nominal.
Artculo 134
Se debe llevar un registro y asegurarse de que todos los elementos y accesorios tengan sus elementos
de seguridad funcionando en buenas condiciones, especialmente el seguro de ganchos (pestillos de
seguridad).
TITULO IV
DE ESLINGAS DE CABLES DE ACERO
Captulo Primero
Artculo 135
Factor de Seguridad
El factor de seguridad para eslingas de cables de acero de todos los grados debern ser de 56 y en
ningn caso menor que 5. Los factores que afecten la capacidad nominal de una eslinga al calcular el
factor de seguridad son:
a) Resistencia de quiebre nominal del cable de acero.
b) Eficiencia de los accesorios del cabo o empalmes.
c) Nmero de piezas de cables en la eslinga.
d) Tipo de enganche.
e) Angulo de carga.
f) Dimetro de curvatura alrededor del cual la eslinga est doblada.
37
Cables de Acero
Artculo 136
Tabla de Factores o Coeficientes de Seguridad Mnimos
La Tabla N 3 siguiente indica los coeficientes de seguridad que normalmente se utilizan en diversos
tipos de aplicaciones de cables.
Tabla N 3
Factor o Coeficiente
Cables de Seguridad
Vientos y riostras 3-4

Cables de puentes colgantes 3-4
Telefricos monocables 5-8
Cable tractor de telfonos tricables 3,5 - 5
Cables de funiculares 9 - 12
Cables de gras 6 - 10
Cables para palas excavadores, bulldozers y otras 6-8
Cables para planos inclinados 5-7
Cables de pozos de extraccin 8
Cables de profundizacin de pozos 10 - 14
Cables de ascensores y montacargas 8 - 16
Fuente: Manual Cables de Acero Kpfer.
Los valores mnimos corresponden a instalaciones pequeas y de trabajo poco intenso.

Los valores mximos a los cables que deben trabajar con grandes cargas y maniobras
frecuentes.
38
Artculo 137
Capacidades Nominales
Las capacidades nominales para las eslingas de cable de acero deben ser como las indicadas en las
Tablas N 4 y N 5.
Tabla N 4
Tabla de Cargas para Eslingas / Estrobos
10 30 60 90 120 150
CARGA
DIAMETRO MAXIMA
DEL DE SE-
CABLE GURIDAD
mm. Pulg. Ton. Ton. Ton. Ton. Ton. Ton. Ton. Ton. Ton.
7,94 5/16 0,65 0,48 1,30 1,30 1,25 1,13 0,91 0,65 0,34
9,53 3/8 0,96 0,71 1,92 1,92 1,85 1,66 1,35 0,96 0,49
11,11 7/16 1,36 1,01 2,72 2,72 2,62 2,36 1,91 1,36 0,70
12,70 1/2 1,80 1,34 3,60 3,60 3,48 3,10 2,53 1,80 0,93
14,30 9/16 2,28 1,70 4,56 4,56 4,43 3,94 3,21 2,28 1,18
15,90 5/8 2,80 2,08 5,60 6,60 5,40 4,85 3,93 2,80 1,45
19,05 3/4 4,00 3,00 8,00 8,00 7,70 6,92 5,63 4,00 2,07
22,23 7/8 5,41 4,05 10,82 10,82 10,45 9,35 7,62 5,41 2,80
25,40 1 7,04 5,25 14,08 14,08 13,60 12,17 9,92 7,04 3,62
28,60 1 1/8 8,50 6,35 17,00 17,00 16,40 14,70 11,98 8,50 4,30
31,75 1 1/4 10,80 8,05 21,60 21,60 20,80 18,60 15,22 10,80 5,60
34,90 1 3/8 13,00 9,70 26,00 26,00 25,10 22,48 18,52 13,00 6,70
38,10 1 1/2 15,40 11,50 30,80 30,80 29,80 26,63 21,71 15,40 7,95
Esta tabla est calculada para cables de construccin 6 x 19, con alma de fibra tipo cobra. El coeficiente de seguridad utilizado
para calcular las cargas mximas indicadas es de 5 a 1. Para emplear otra construccin de cable, hay que dividir por 5 la carga
efectiva de ruptura indicada en los catlogos de cables de acero.
Es importante observar que la resistencia de las eslingas/estrobos, vara segn el ngulo que forman los brazos o ramales. A medida
que el ngulo que forman los ramales de las eslingas aumenta, la carga de seguridad disminuye.
De acuerdo con lo anterior, no deben utilizarse eslingas con ngulos superiores a 90.
39
Tabla N 5
Capacidades Nominales para Eslinga Sinfn Acolchada

De Unin Mecnica
Cable de Grado Acero de Arado Mejorado
Cuerpo del Cable (Rope Body) Capacidades Nominales (2.000 lb.)
Dimetro
(pulgadas) Construccin Vertical Estrangulador Casquillo Vert.
1/4 6 x 19 WRC 0.92 0.69 1.8

3/8 6 x 19 WRC 2.0 1.5 4.1
1/2 6 x 19 WRC 3.6 2.7 7.2
5/8 6 x 19 WRC 5.6 4.2 11.0
3/4 6 x 19 WRC 8.0 6.0 16.0
7/8 6 x 19 WRC 11.0 8.1 21.0
1 6 x 19 WRC 14.0 10.0 28.0
1 1/8 6 x 19 WRC 18.0 13.0 35.0
1 1/4 6 x 37 WRC 21.0 15.0 41.0

1 3/4 6 x 37 WRC 25.0 19.0 50.0
1 1/2 6 x 37 WRC 29.0 22.0 59.0
Estos valores slo se aplican cuando la razn D/d es 5 o ms grandes, donde:

D = Dimetro de curvatura alrededor del cual el cable est doblado.
d = Dimetro del cuerpo del cable (rope body).
Artculo 138
Carga de Prueba
Las eslingas de todos los grados terminadas mediante ayustes (uniones) mecnicos, encastres, termi-
nales estampados o presionados, debern ser probados con carga por el fabricante de eslinga cuando
sea especificado por el comprador.
a) La carga de prueba para eslingas de una pata y eslingas sinfn debern ser dos (2) veces la
capacidad nominal vertical.
b) La carga de prueba para eslingas de brida de mltiples patas, debern ser aplicadas a las patas
individuales y debern ser dos (2) veces la capacidad nominal vertical de la eslinga de una pata del
mismo tamao, grado y construccin de cable.
40
Tabla N 6
Tabla de Cargas Seguras de Trabajo para Eslingas de

1 Ramal y 2 Ramales segn la Composicin del Cable
ADVERTENCIA: Los cables deben ser de Alambre Gris o Galvanizado
Cargas de Trabajo en Kgs. de dos Ramales, formando Angulo de:

0 43 90 120
Carga de
Dimetro Trabajo de
del Cable Composicin un Ramal 100% 90% 70% 50%
8 6 x 19 + 1 500 1.000 900 700 500
10 6 x 19 + 1 700 1.400 1.250 980 700
12 6 x 19 + 1 1.000 2.000 1.800 1.400 1.000
14 6 x 19 + 1 1.500 3.000 2.700 2.100 1.500
16 6 x 19 + 1 2.000 4.000 3.600 2.800 2.000
18 6 x 19 + 1 2.500 5.000 4.500 3.500 2.500

20 6 x 19 + 1 3.000 6.000 5.400 4.200 3.000
24 6 x 37 + 1 4.000 8.000 7.200 5.600 4.000
28 6 x 37 + 1 5.000 10.000 9.000 7.000 5.000
32 6 x 37 + 1 7.200 15.000 13.500 10.500 7.500
36 6 x 37 + 1 10.000 20.000 18.000 14.000 10.000

40 6 x 61 + 1 12.000 24.000 21.600 16.800 12.000
44 6 x 61 + 1 15.000 30.000 27.000 21.000 15.000
52 6 x 91 + 1 20.000 40.000 36.000 28.000 20.000
58 6 x 91 + 1 25.000 50.000 45.000 35.000 25.000
64 6 x 91 + 1 30.000 60.000 54.000 42.000 30.000

69 6 x 91 + 1 35.000 70.000 63.000 49.000 35.000
75 6 x 91 + 1 40.000 80.000 72.000 56.000 40.000
Artculo 139
Efectos de la Temperatura
a) Las eslingas de cable de acero de ncleo de fibra de todos los grados no debern ser expuestas a
temperaturas en exceso de los 200 F.
b) Cuando las eslingas de cable de acero de cualquier grado van a ser usadas en temperaturas por
encima de los 400 F o menores de 60 F, se debe consultar al fabricante de eslinga.
41
Artculo 140
Longitudes Mnimas de Eslinga
a) Las eslingas de 6 x 19, 6 x 37 debern tener un mnimo de longitud libre de cable diez (10) veces
el dimetro del cable entre ayustes, mangos o ajustes de los cabos.
b) Las eslingas trenzadas debern tener un mnimo de longitud libre de cable cuarenta (40) veces el
dimetro del cable que la compone, entre las espiras o ajustes de los cabos.
c) Las eslingas sinfn y estrobos debern tener un mnimo de longitud circunferencial de noventa y
seis (96) veces el dimetro del cuerpo de la eslinga sinfn o estrobo.
Artculo 141
Accesorios de los Cabos
Todos los componentes soldados previo al montaje en la eslinga debern ser probados mediante carga.
El soldado de los mangos o cualquier otro accesorio de los cabos deber ser realizado previo al montaje
de la eslinga.
Artculo 142
Esfuerzos de un Cable de Acero
El cable de acero debe tener caractersticas bien definidas, que dependern en cada caso, del uso al que
ser sometido. Estas caractersticas debern satisfacer las condiciones y esfuerzos a los que estar
sometido el cable. Algunos de los esfuerzos a los cuales estn sometidos los cables de acero son:
Traccin.
Flexin.
Abrasin.
Corrosin.
Aplastamiento.
Distorsin.
Vibracin.
El cable, por lo tanto, deber poseer las caractersticas necesarias para hacer frente a los esfuerzos a
los cuales se vea sometido.
Artculo 143
Todo cable de acero debe poseer la resistencia necesaria para cumplir su objetivo.
Artculo 144
a) Antes de izar una carga se debe determinar su peso, otorgando o permitiendo una amplia toleran-
cia por factores desconocidos y determinando la capacidad disponible o aprovechable del equipo a
usar. En casos donde la estimacin del peso de la carga es difcil, los indicadores de carga de
seguridad deben ser ajustados.
42
b) Conocer la carga mxima de trabajo de equipo y aparejos que sern usados. Nunca exceder este
lmite.
Artculo 145
Revisar todo el equipo de izar, aparejos y eslingas antes de usar, retirar y destruir aquellos componentes
defectuosos. Es importante sealar que el equipo descartado y guardado puede ser usado por personas
no enteradas de sus condiciones subestndares.
Artculo 146
Usar el gancho adecuado para izar la carga.
Artculo 147
No deben usarse ganchos trizados, distendidos o torcidos.
Artculo 148
Usar el factor de seguridad adecuado. El factor recomendable para eslingas es 6. Seleccionar una
eslinga de capacidad nominal adecuada respecto de la carga.
Artculo 149
Se deben evitar las sobrecargas, aceleraciones o frenadas bruscas e impactos.
Artculo 150
Cuando se use eslingas de mltiples patas, se debe seleccionar la eslinga ms grande posible, para
reducir la tensin en las patas de la eslinga.
Artculo 151
Se debe asegurar que el ngulo de la eslinga es adecuado, cada vez que una carga es aparejada o
eslingada. La eslinga debe tener siempre un ngulo mayor que 45. Se debe chequear o verificar que la
distancia horizontal entre los puntos de amarre de la carga sea menor que el largo del ramal de la eslinga
ms corta. Si este es el caso, entonces el ngulo es mayor que 60.
Artculo 152
No debe enrollarse por ningn motivo una eslinga completamente en un gancho. El radio cerrado y
estrecho daar la eslinga.
Artculo 153
La eslinga se debe atar firmemente a la carga.
Artculo 154
Evitar torcer o doblar las uniones o ajustes en esquinas pronunciadas o superficies agudas de la carga.
43
Artculo 155
Cuando se levantan objetos rgidos con eslingas de cuatro ramales, dos de las eslingas, cualquiera,
deben ser capaces de soportar la carga total.
Artculo 156
Las eslingas se engancharn de tal forma que stas descansen en el fondo o base (taza) de la curvatura
del gancho y no en la punta.
Artculo 157
Nunca se debe trabajar con una eslinga con sus ramales cruzados.
Artculo 158
Se debe evitar que los cables rocen con aristas o partes metlicas pronunciadas o agudas, de manera
de prevenir aplastamientos, deformaciones permanentes o roturas de alambres prematuras.
Artculo 159
Se debe forrar o proteger cualquier esquina de la carga (borde o arista aguzada) que est en contacto
con la eslinga, los cantos o aristas agudas se deben proteger con madera, trozos de goma, sacos u otro
medio amortiguador y protector, para que la eslinga no sufra daos.
Artculo 160
Cuando dos o ms ojales deben ser colocados en un gancho, debe instalarse un grillete en el gancho.
Este accesorio permite evitar la separacin de los ramales de la eslinga en el gancho, evitando tambin
que los ojales o gazas se daen entre s.
Artculo 161
Se debe evitar las cocas, ensortijamientos o torcidos en las patas.
Artculo 162
Las cargas deben ser aseguradas en tierra y debidamente bloqueadas antes de ser desenganchadas y
deslingadas.
Artculo 163
Cuando usen eslingas, no forzar hacia abajo el ojal de las eslingas contra la carga una vez que la tensin
es aplicada, porque la eslinga se daa.
Artculo 164
No se debern llevar a cabo operaciones de izamiento de cargas, cuando las condiciones del tiempo
sean tales que signifiquen riesgos para el personal y la propiedad de la Empresa. En este caso, la lnea
de mando encargada de las operaciones, determinar la ejecucin o no del trabajo con las medidas de
seguridad operacional que correspondan.
44
Artculo 165
Debe asegurarse una adecuada iluminacin cuando se efectan operaciones de manejo de cargas en la
noche.
Artculo 166
La carga debe mantenerse bajo control durante toda la operacin de manejo de cargas. Cuando sea
prctico, se debe utilizar cables o lneas guas (cable de cola) para prevenir la rotacin de la carga o su
movimiento incontrolado.
Artculo 167
Cuando se utilicen eslingas de varios ramales para izar una carga, en la cual un extremo es mucho ms
pesado que el otro, la tensin de la eslinga en la parte ms pesada de la carga es mucho ms importante
que el peso total de la carga. La eslinga debe ser seleccionada para ajustarse a la parte ms pesada de
la carga.
Artculo 168
No levantar una carga con un ramal de una eslinga de varios ramales que no se estn utilizando, stos
deben quedar asegurados correctamente.
Artculo 169
a) No se debe asumir que una eslinga de varios ramales ser segura al levantar una carga original, a
la carga de seguridad en uno de los ramales multiplicado por el nmero de brazos. No hay manera
de saber que parte de la carga est llevando cada ramal.
b) Con eslingas que tengan ms de 2 3 ramales y una carga rgida, es posible que 2 de los ramales
tomen prcticamente la carga completa, mientras que los otros ramales slo la balancean. Se
debe permanecer alejado de los ramales de eslingas que son tirados desde abajo de una carga.
Artculo 170
a) Se debe evitar el impacto o choque de la carga, causado por repentinos tirones o sacudidas
cuando se est levantando o bajando una carga. La eslinga se debe levantar en forma lenta y
gradualmente, para evitar cargas de golpe. Se debe evitar las sobrecargas, aceleraciones o frena-
das bruscas.
b) No debe subirse ninguna persona a una carga que est siendo levantada.
c) Al manipular eslingas de cable de acero, debe usarse siempre guantes. No ubicar o colocar las
manos y dedos entre la eslinga y la carga.
Artculo 171
a) Antes de dar la seal para mover la carga, el estrobador deber verificar que sta se halle estrobada
y equilibrada (balanceada) correctamente, para evitar cualquier deslizamiento o basculamiento.
Deber, adems, verificar que no hay eslingas enredadas antes que se pongan en movimiento.
b) Se debe permanecer alejado de la carga atada.
45
Artculo 172
a) Antes de levantar una carga se debe asegurar que sta se encuentra liberada y que todos los
ramales de la eslinga estn tomando la carga.
b) Cuando se usan dos o ms eslingas en una carga, se debe asegurar que todas las eslingas son de
la misma calidad.
c) No enrollar las eslingas alrededor de bordes filudos o cortantes de la carga.
Artculo 173
Todas las eslingas y sus accesorios deben ser sometidos a observaciones diarias y a inspecciones
programadas, la periodicidad en que deben realizarse las inspecciones, para detectar seales de des-
gaste y abrasin, alambres cortados, accesorios rotos o quebrados, cocas, aplastamiento, corrosin y
cualquier otra condicin subestndar.
Artculo 174
Cualquier deterioro que sea detectado en una eslinga/estrobo o cable de acero utilizado en el manejo de
cargas, deber quedar debidamente registrado en la Hoja de Registro para la Inspeccin de Cables de
Acero, Eslingas/Estrobos establecida para ese propsito.
Artculo 175
Las eslingas con gazas u ojales torcidos, apretados, aplastados o corrodos deben evitarse. No se
deben utilizar eslingas con cocas o ensortijamientos, o daadas con nudos o enredadas.
Artculo 176
No dejar eslingas directamente sobre el suelo o sobre superficies mojadas para que no les afecte la
humedad, sobre metales oxidados o cerca de sustancias corrosivas.
Artculo 177
Evitar el arrastre de eslingas por debajo de cargas. Se debe mantener las eslingas alejadas de llamas y
de operaciones de soldadura y corte. Se debe evitar el contacto de eslingas con solventes y productos
qumicos.
Artculo 178
No tirar una eslinga desde bajo una carga cuando est descansando en la eslinga, bloquee la carga para
remover la eslinga. No acortar una eslinga mediante nudos, abrazaderas de cable de acero o por
cualquier otro medio. Antes de izarse una carga, debe asegurarse que se ha retirado todo el material
suelto o herramientas de carga.
Artculo 179
No inspeccionar una eslinga pasndole la mano sin guantes. En caso que hayan alambres cortados,
stos pueden pinchar y lesionar las manos.
46
Artculo 180
Las personas deben permanecer alejadas de cualquier carga suspendida. Debe asegurarse que el per-
sonal se mantenga alejado mientras una carga est siendo izada, bajada o desplazada, por cuanto la
carga puede, repentinamente, aflojarse y caer. Antes de izar una carga debe chequearse que la eslinga
est amarrada adecuadamente a la carga.
Artculo 181
No se debe trabajar bajo una carga suspendida, a menos que la carga haya sido adecuadamente sopor-
tada desde el piso y todas las condiciones hayan sido revisadas y aprobadas por la supervisin encarga-
da de la operacin.
Artculo 182
El cable de izar nunca debe ser envuelto alrededor de la carga. Esta debe ser atada al gancho mediante
eslingas u otro dispositivo adecuado para la carga que sea levantada. Las eslingas de varios ramales no
deben ser torcidas una alrededor de la otra.
Artculo 183
Tanto materiales como equipos que son izados deben ser cargados y asegurados, para prevenir cual-
quier movimiento que pueda crear riesgos en el trnsito de personas y equipos.
Artculo 184
Las eslingas se deben mantener siempre bien lubricadas, para impedir la corrosin. Se debe mantener
al da un registro sobre las eslingas que se usan.
Artculo 185
Se deben mantener alejadas las manos en los puntos de pellizco entre la eslinga y la carga.
Artculo 186
Desplazamiento y Depsito de las Cargas
a) Despus de ser izada una carga, sta se deber desplazar slo cuando se encuentre lo suficiente-
mente alta, como para no tropezar con obstculos.
b) Si el trayecto es extenso, el desplazamiento de la carga debe hacerse a poca altura y a marcha

moderada.
c) Si la carga tiene que esperar, no dejarla suspendida encima de lugares de paso o hacerla descen-
der a ras del suelo.
d) No oscilar las cargas para depositarlas ms lejos.
e) No deben colocarse cargas en los pasillos de circulacin.
f) Las cargas deben depositarse sobre cuas.
47
Artculo 187
Almacenamiento de Eslingas y Cables de Acero
a) Antes de almacenar una eslinga el usuario la limpiar convenientemente, dejndola libre de polvo,
humedad y grasa. Deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados. No deben estar
expuestas a la humedad, vapores cidos u otros elementos oxidantes o corrosivos.
b) No debe permitirse que se produzcan apozamientos de agua cerca de las eslingas almacenadas.
No deben almacenarse directamente sobre el suelo para que no les afecte la humedad.
c) No exponer las eslingas al sol a temperaturas elevadas, por cuanto stas provocan la prdida del
engrase y dejan al cable sin la accin protectora del mismo.
d) Si el cable est enrollado en carretes, la parte inferior deber quedar por lo menos, a 30 centme-
tros sobre el suelo para protegerlo de la humedad. Debe cuidarse en el almacenamiento que el rollo
o carrete est asegurado para evitar que ruede.
e) Se debe cuidar que el cable no reciba golpes o presiones que puedan causar la rotura, raspadura
o entalla* de sus alambres.
f) Si el cable est almacenado a la intemperie, se deber cubrir para protegerlo del sol y la humedad.
g) Los cables de acero, eslingas/estrobos y accesorios deben ser almacenados en reas donde no
sean daados por algn equipo o vehculo, que pueda pasar por encima.
h) Las eslingas/estrobos de cables de acero se almacenarn colgadas en orden segn capacidades

en atriles o soportes adecuados y diseados para ese propsito, con el objeto de evitar daos
fsicos a los aparejos y a las personas.
i) El lugar de almacenamiento debe contar con un nivel adecuado de iluminicacin y debe contar con
un acceso adecuado para permitir una buena visin durante las inspecciones y una manipulacin
segura por los usuarios.
Artculo 188
Aplicacin de Cdigo de Colores en Casquillos
Los casquillos de las eslingas se podrn pintar, si es posible, de un color determinado, de acuerdo a un
cdigo establecido en cada rea de trabajo, para certificar que fueron inspeccionados y estn en condi-
ciones de uso. El color deber ser cambiado por otro despus de cada inspeccin (cada 3 meses). Los
colores a usar debern ser de alta intensidad.
Artculo 189
Identificacin de Eslingas de Acero
Todas las eslingas deben ser identificadas con una placa o crculo, la cual deber estar permanentemen-
te atada a la eslinga. Deber contener un nmero de identificacin y su mxima capacidad de carga. La
placa puede llevar tambin grabada o estampada la capacidad de la eslinga para soportar una carga
vertical o en un ngulo de 45.
* Entallas: Marcas o puntos que debilitan la resistencia del cable.
48
Artculo 190
Identificacin de Eslingas Daadas
Uso de Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO
Toda eslinga, estrobo o accesorio para la manipulacin de cargas deber estar claramente identificada
con una Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO - NO USAR, para indicar que la eslinga o accesorio
presentan fallas o defectos (Condiciones Subestndares), por lo tanto su uso involucra riesgos de inci-
dentes/accidentes. (Ver NECC 6A Norma Estndar de Tarjetas de Advertencia de Riesgos/Peligros).
La tarjeta deber colocarse en aquellos casos en que la eslinga o accesorio se haya inspeccionado y se
hayan hecho observaciones para su reacondicionamiento o retiro y/o eliminacin del servicio.
Artculo 191
El Centro de Gravedad en Cargas Diferentes
a) Es importante siempre en el manejo de cargas que stas sean estables. Una carga estable, es
aquella en la cual el centro de gravedad de la carga est directamente bajo el gancho principal y por
debajo del punto de amarre de las eslingas.
b) El centro de gravedad de un objeto (carga) es aquel punto en el cual el objeto se balancea, es decir
se equilibra. El peso completo de la carga puede considerarse como concentrado en ese punto.
c) Una carga suspendida estar siempre en movimiento, de tal modo que el centro de gravedad est
bajo del punto de soporte. Para obtener un nivel de estabilidad al izar una carga, la gra o el
gancho debe quedar directamente y ms arriba de ese punto.
d) As, una carga que es lingada por encima y a travs del centro de gravedad, ser estable y no
tender a volcarse, caerse o deslizarse fuera de las eslingas.
e) En objetos (cargas) que tienen forma y estructura uniforme, no hay problema para determinar
donde se encuentra el centro de gravedad, por cuanto, a menudo se encuentra en el centro del
objeto o estructura. Sin embargo, en cargas de formas extraas con partes o secciones dispares
o desiguales (irregulares o asimtricas), donde no se puede calcular fcilmente el centro de grave-
dad, el cargador debe suponer donde se encuentra ste, tratar de levantar con el gancho sobre ese
punto estimado y entonces corregir mediante tanteo, moviendo el gancho, suspendiendo la carga
y eslinga a la vez, hasta que obtenga un resultado satisfactorio.
f) El objeto, generalmente se inclinar hasta que el centro de gravedad est directamente debajo del
gancho de la carga, de tal forma sta es una indicacin sobre la cual debe basarse para manejar
cargas.
g) Cuando el centro de gravedad est ms cerca de un punto de amarre o de sujecin de la eslinga

que del otro, los ramales de las eslingas tendrn una longitud distinta, lo cual significa que sus
ngulos y cargas sern tambin desiguales.
h) Si una carga se inclina cuando se est izando y no es corregida, entonces un ramal de la eslinga
sufrir un aumento en la carga, y la carga del otro ramal disminuir.
49
i) Si cualquiera carga se inclina ms de 5 grados despus de ser izada desde el suelo, debe ser
bajada nuevamente al piso y ser reeslingada.
j) Es importante, tambin, asegurarse que los puntos de soporte de la carga en los cuales las
eslingas estn sujetas o unidas a la carga, el centro de gravedad permanece ms arriba y no
debajo, el centro de gravedad siempre tiende a moverse al punto ms bajo posible, por debajo del
punto de soporte.
k) Esta precaucin es aplicable especialmente cuando se levanten cargas de paletas, o de la base de

cualquier objeto que tenga una tendencia a volcarse o caerse.
l) La mayor estabilidad se logra cuando los ngulos de las eslingas son mucho mayores que el
ngulo formado entre el plano del soporte y la lnea por donde pasa el centro de gravedad. Este tipo
de carga debe ser atada o amarrada ms arriba del centro de gravedad.
Captulo 192
Inspeccin de Eslingas/Estrobos de Cable de Acero
a) Toda eslinga o estrobo en servicio ser sometido a una completa inspeccin con una frecuencia de
tiempo establecida, y a inspecciones previas cada vez que se deban usar. Para lo cual la eslinga
debe estar identificada.
b) Una completa inspeccin de las eslingas/estrobos en uso se deber efectuar por lo menos cada
tres meses.
c) Si la eslinga est sometida a un uso severo continuo, la frecuencia de las inspecciones se reducir
a una semana, quincenal o mensualmente, perodo que debe ser determinado por una persona
capacitada y competente.
d) Las eslingas y estrobos deben ser inspeccionados por una persona capacitada y competente,
quien har un registro de la inspeccin, anotando todas las condiciones subestndares que pre-
senten, en caso que stas existan.
e) Para efectuar la inspeccin, se debe utilizar la respectiva Hoja de Registro para Inspeccin de
Cables de Acero, Eslingas/Estrobo.
f) Se debe mantener un registro de las eslingas donde se indique: la fecha de puesta en servicio,
medidas, construccin, resistencia, defectos encontrados durante las inspecciones y tiempo de
duracin del servicio.
g) Cualquier defecto o seal de deterioro de la eslinga, que resulte en una prdida de las condiciones
de operacin de la eslinga o estrobo original, ser examinado cuidadosamente para determinar s
el uso de la eslinga constituye riesgos.
h) Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si la eslinga o estrobo debe ser
retirado del servicio y/o eliminado. La revisin la deber efectuar una persona capacitada y que
cuente con la experiencia y autoridad para retirar del servicio y/ o eliminar aquellas eslingas que
estn bajo los estndares requeridos y aceptados.
i) Todas las eslingas deben ser revisadas visualmente cada vez que se usen. Debe efectuarse,
50
adems, una inspeccin peridica determinada por una persona capacitada y competente basada
en los siguientes factores:
1) Frecuencia del uso de eslinga

2) Severidad de las condiciones de servicio
3) Naturaleza del levante
4) Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas usadas en circunstancias similares.
j) Cualquier deterioro que podra resultar en una prdida apreciable de la resistencia original, deber
ser registrado cuidadosamente para determinar si el uso posterior de la eslinga, constituye riesgo
para la seguridad de la personas, equipos e instalaciones.
k) La persona que inspeccion la eslinga debe decidir:
1) Si las condiciones fsicas de la eslinga o estrobo presenta posibilidades de falla, y
2) Si el grado de deterioro o defecto es tal que la eslinga debe ser retirada inmediatamente del
servicio y/o ser destruida. Una eslinga reparada debe volverse a probar y certificar despus
de la reparacin.
l) Si se observan defectos o deterioro en una eslinga o estrobo, se deber retirar del servicio y se
identificar con una o ms tarjetas PELIGRO, NO USAR hasta que sea enviada a reparacin o
deba eliminarse.
m) Cuando se inspecciona una eslinga y se encuentran defectos o daos, la estimacin sobre las
condiciones de uso debe ser hecha en aquella seccin de la eslinga o estrobo que muestra el
mximo deterioro.
Artculo 193
Inspeccin mediante Control Electromagntico de Cables
a) Los cables deben ser revisados en caso de contar con el equipo con aparatos de control electro-
magnticos que detectan los defectos, tanto interiores como exteriores de los cables.
b) Por los resultados registrados en un grfico obtenidos al pasar un cable por dicho aparato, se
puede determinar con exactitud cualquier defecto, sea ste la rotura de alambres, desgastes,
entallas, oxidacin o corrosin y evaluar con suficiente aproximacin las prdidas de las caracte-
rsticas del cable, debido a esos defectos. Esto permite determinar en forma satisfactoria si un
cable puede continuar en servicio o debe ser retirado.
Artculo 194
Inspeccin Visual de Cables
En caso de no contar con un equipo de control electromagntico, los cables de acero y eslingas debern
inspeccionarse visualmente para observar su estado y detectar posibles defectos.
Artculo 195
Alambres Cortados
a) El deterioro prematuro de alambres ocasional, puede encontrarse tempranamente en la vida til de
51
cualquier cable de acero y en la mayora de los casos, ello no constituye una base para la remo-
cin o eliminacin del cable.
b) En este caso, se debe marcar o sealar el rea y observar cuidadosamente cualquier rotura adicio-
nal, durante las prximas inspecciones que se efecten al cable o eslinga.
Artculo 196
El Cable debe ser retirado del Servicio y reemplazado si: (ver Figura 1)
a) En un torcido de cable, hay seis (6) o ms alambres rotos distribuidos aleatoriamente (al azar), o
tres (3) alambres rotos en un torn en un lay* del cable.
b) En cables suspendidos o colgantes o en cables estacionarios, en los cuales hay tres o ms

alambres cortados en un lay.
El criterio que se indica en la figura para reemplazar un FIGURA N 1 - Criterio para reemplazar un
cable, basado en el nmero de alambres cortados es cable basado en los alambres cortados.
de carcter general, para retirar del servicio un cable
que tiene alambres cortados.
Se puede utilizar tambin otro criterio, basado en la
cantidad de alambres cortados en un Lay, segn el tipo
de construccin del cable.
Reemplace el cable si hay:

- 6 o ms alambres cortados distribuidos al azar
- 3 o ms alambres cortados en un torn en un lay
- 3 o ms alambres cortados en un lay en cables colgantes
c) En cualquier cable donde haya uno o ms alambres cortados cerca de la unin o ajuste de un
accesorio terminal de una eslinga o estrobo.
Las cortaduras de alambres que se producen cerca de las uniones de accesorios terminales como
enchufes, son el resultado de esfuerzos de fatiga concentrados en esas secciones localizadas.
Los alambres cortados de este tipo, deben ser motivo para su reemplazo del cable o el recambio
del accesorio para eliminar el rea fatigada.
Seis a ocho pies deben ser cortados del cable en la parte inferior del accesorio terminal (enchufe).
d) En una corrida del cable en que se encuentre cualquiera evidencia de alambres rotos o cortados en
los valles entre torones o cordones.
Si las cortaduras se producen en la cima exterior del torn, esta condicin indica un deterioro
normal del cable.
Si los alambres cortados se encuentran en los valles, entre torones, indica una condicin anormal;
una posible fatiga o rotura por envejecimiento de otros alambres no visibles fcilmente. Ms de un
alambre cortado en esos valles en un lay de cable, es causa de retiro y reemplazo del cable.
* Un lay de cable es la distancia medida a lo largo del cable, en el cual un torn o cordn efecta una vuelta completa alrededor del
alma o ncleo central del cable, en el que se trenzan los cordones o torones.
52
Cantidad Mxima de Alambres Cortados, segn
el tipo de Construccin del Cable de Acero
Cantidad de Alambres
Construccin del Cable de Acero cortados permitidos en un lay
6x7 9
6 x 19 Seale 16
6 x 21 Seale 20
6 x 31 Seale 24
6 x 19 Warrington 24
Artculo 197
Procedimiento de Inspeccin para Detectar Alambres Cortados
a) El primer paso para buscar alambres rotos, es asegurarse que la superficie del cable est limpia,
para que se puedan apreciar las roturas de alambres. El cable debe limpiarse con un pao y, si
fuese necesario, emplear un cepillo metlico para eliminar la grasa de los valles entre los cordones
o torones.
b) No se debe efectuar una revisin en busca de alambres rotos, cuando un cable est en tensin o
soportando una carga.
c) Un cable se puede abrir para efectuar una revisin interna, slo cuando est completamente relaja-
do. Con cuidado ubique un pasador de cabo, levantando los torones y gire el pasador a fin de
exponer el alma o ncleo. Utilice una lezna para sondear en busca de alambres cortados y revise
las superficies internas del cable.
d) Si el cable ha sido abierto en forma adecuada y cuidadosa y la condicin interna no muestra una
causa de remocin, los cordones pueden ser devueltos a sus posiciones de trabajo originales, sin
distorsionar el cable o deteriorar su utilidad futura.
Artculo 198
Corte de Alambres Aislados
a) El deterioro prematuro de alambres puede ocurrir en la vida til de cualquier cable. En la mayora
de los casos, ello no constituye una base para la eliminacin del cable, por lo que se debe marcar
el rea afectada y revisar cualquier rotura adicional en las inspecciones posteriores.
b) Los extremos de los alambres cortados deben ser removidos si sobresalen, para evitar que se
enganchen y produzcan la rotura de alambres no cortados o rotos. Para removerlos, hay que torcer
el extremo del alambre cortado con alicates o pinzas, si es posible.
Artculo 199
Alambres Desgastados
a) Cada alambre individual en un cable, cuando es nuevo, forma un completo crculo en seccin
53
cruzada. Los alambres exteriores, debido al desgaste por friccin en poleas, rodillos, tambores,
etc., se aplanan en la periferia exterior, reduciendo el crculo a un segmento que gradualmente
comienza a reducirse, a medida que el aplanamiento o desgaste aumenta. Esas reas gastadas
quedan sin lubricacin (desecacin) y se caracterizan por su aspecto brillante.
b) Una revisin completa revelar que los alambres son mucho ms planos que los alambres vecinos.
Esto es parte del deterioro normal por el uso del cable y en las instalaciones donde las condiciones
de operacin no son particularmente severas, una abrasin relativamente lisa o pareja se producir
sobre los alambres exteriores.
Artculo 200
Reduccin del Dimetro del Cable (Medicin del Dimetro de Cables de Acero)
a) Dimetro del cable: Es el elemento fundamental que fija el uso (esfuerzo a la traccin a que puede
ser sometido el cable de acero).
b) El dimetro del cable es el del crculo circunscrito a su seccin recta. Normalmente se expresa en
milmetros o pulgadas.
c) Existe un calibre especial para medir el dimetro de los cables de acero, con distintos nmeros de
torones.
1) Si el cable tiene 6 a 8 o ms nmeros pares de torones, la medida de su dimetro la darn los

torones diametralmente opuestos.
2) Si el cable tiene 5 torones, la medicin se har apoyando un lado del calibre sobre 2 torones
y el otro lado sobre el torn opuesto a estos dos, se agregar a la lectura un 6%.
3) Si el cable tiene 7 torones, se medir igual que el caso anterior pero se agregar a la lectura
un 4%.
Artculo 201
Retiro del Cable del Servicio por Reduccin de su Dimetro
a) Cualquier reduccin notoria en el dimetro del cable, es una factor de deterioro crtico . A menudo
se debe a una excesiva abrasin (roce) de los alambres exteriores, prdida del alma de soporte,
corrosin interna o externa, deterioro interno oculto o una prdida del lay del cable.
b) Todos los cables nuevos se estiran o alargan un poco disminuyendo su dimetro despus de haber
sido usados. Esto es normal, sin embargo el cable debe ser reemplazado si el dimetro se reduce
en dimetros superiores a:
3/64 pulgadas para cables con dimetros de 3/4 pulgadas o superiores.

1/16 pulgada para cables con dimetro de 7/8 a 1 1/8 pulgadas.
3/32 pulgada para cables con dimetros de 1 1/4 a 1 1/2 pulgadas.
c) Como norma estndar general, no debe permitirse en servicio un cable con una disminucin de su
54
dimetro (desgaste o raspaduras) original de los alambres exteriores mayor al 10 por ciento de su
medida original.
Artculo 202
Alto Torcimiento y Destorcido del Cable
En casos como ste, un excesivo desgaste y aplastamiento se produce y los otros torones o cordones
comienzan a sobrecargarse. Se debe reemplazar el cable o renovar la conexin terminal para recompo-
ner el cable.
Artculo 203
Conexiones Terminales Corrodas, Agrietadas, Torcidas, Gastadas, Rotas o Indebidamente

Aplicadas.
Si existe cualquiera de estas condiciones, se debe reemplazar el accesorio. Se deben examinar los
guardacabos estrictamente por desgaste en la corona del cable, por evidencias de distorsin o estrecha-
miento del guardacabo (evidencia de sobrecarga).
Artculo 204
Poleas y Tambores
Un buen mantenimiento del equipo e instalaciones sobre las cuales trabaja el cable, como poleas y
tambores, tiene una relacin importantes con la vida til del cable, por lo tanto, estos mecanismos
giratorios deben ser sometidos a revisiones peridicas e inspecciones programadas.
Artculo 205
Canales y Poleas
a) Cuando, en su trabajo, un cable descansa o se acomoda al canal de una polea o de un tambor, se

produce una presin que puede originar desgastes del material y la aparicin de aristas por haber-
se grabado o impreso las huellas del cable en la superficie de apoyo de las poleas (ver Figura N 2).
Tambin, la misma presin puede causar desgastes y entallas o raspaduras en los alambres del
cable, y de distorsin en los cordones o torones pudiendo llegar a abrirse el cable con la salida del
alma principal hacia el exterior.
b) Si la garganta de una polea presenta huellas y escoriamiento, causadas por una alta presin de
contacto entre el cable y la superficie de la polea, sta debe ser ajustada o reemplazada por una de
material ms duro. La misma situacin puede producirse en tambores que muestran un efecto
similar.
c) La presin de contacto puede ser reducida mediante las siguientes acciones:
1) Disminuyendo la carga en el cable.

2) Aumentando el dimetro de la polea, o
3) Ajustando la polea, o reemplazndola por otra cuyo material de fabricacin sea apropiado.
55
Las huellas o marcas de

alambres exteriores de un
cable, generan un deterioro
en el cable y en la polea.
FIGURA N 2
d) Para controlar la presin ejercida por el cable al pasar por una polea, los canales de poleas y
tambores deben tener un dimetro que sea alrededor de 1,08 veces el dimetro del cable. Los
huecos entre alambres y cordones hacen que la superficie real de apoyo de los cables, variable
para los distintos tipos de stos, sea mucho menor.
e) La superficie de las canales de las poleas deben ser lisas y ligeramente ms grandes que el cable
para evitar que ste se apriete o atore en la garganta o canal. La Tabla N 7 seala las tolerancias
en el dimetro de la canal o garganta de las poleas en relacin al dimetro del cable.
Tabla N 7
Tolerancias en el Dimetro de la Garganta de Poleas

En Relacin al Dimetro del Cable de Acero
Dimetro del Cable Dimetro de la Garganta de la Polea
6,5 - 8 mm (1/4 - 5/16) + 04 - 0.8 mm. + (1/64 - 1/32)

9,5 - 19 (3/8 - 3/4) + 0.8 - 1.6 + (1/32 - 1/16)
20 - 28 (13/6 - 1-1/8) +1.2 - 2.4 + (3/64 - 3/32)
30 - 38 (1-3/16 - 1-1/2) + l.6 - 3.2 + (1/16 - 1/8)
40 - 50 (1-19/32- 2) + 2.4 - 4.8 + (3/32 - 3/16)
ADVERTENCIA: Los valores que seala la Tabla pueden variar de acuerdo a indica-
ciones del fabricante. Se recomienda consultar los catlogos del accesorio.
f) Los canales de las poleas deben tener un dimetro adecuado para que el cable se asiente correc-
tamente en la polea.
g) Si el fondo de la garganta es excesivamente estrecho o pequeo, el cable se acuar produciendo

desgastes y deformaciones por presin excesiva en las zonas de contacto, produciendo la fatiga
del cable debido al esfuerzo de flexin de los alambres. El esfuerzo de flexin, har que el cable se
grabe o imprima en el interior de la canal o garganta, causando pellizcos, y sometiendo al cable y
la polea a un desgaste severo por abrasin (roce). Una de las formas ms rpidas de estropear un
cable es que trabaje sobre poleas con canales ms pequeos que el dimetro del cable.
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h) Si el fondo del canal de la polea es demasiado ancho o grande, el cable no ser soportado en forma
adecuada sufriendo esfuerzos transversales excesivamente altos, provocando una aplastamiento
hasta llegar a sufrir una distorsin o deformacin, acelerando la fatiga de los alambres y deterioran-
do prematuramente el cable.
i) Para que el trabajo de un cable sobre una polea se efecte correctamente, el apoyo entre el canal
y el cable debe realizarse en un tercio, aproximadamente de la circunferencia de ste. La parte
inferior de la polea debe tener un arco de soporte de por lo menos 120 a 150.
j) Los bordes de las poleas deben ser redondeados y los descansos deben girar en forma uniforme
con el eje de rotacin de la polea. Un excesivo desgaste en los descansos de las poleas pueden
causar fatiga en el cable, debido a la vibracin.
k) Los descansos deben estar siempre lubricados o equipados con dispositivos para lubricacin. Una
lubricacin inadecuada, o si la polea es muy pesada, puede continuar girando despus que el
cable se ha detenido. Esta accin de roce puede causar daos severos por abrasin, desgastn-
dose la polea y el cable. Las poleas excesivamente pesadas deben ser reemplazadas, por cuanto
stas causan desgaste en el cable.
l) El dimetro de los canales de poleas debe ser, aproximadamente, de un 8% superior al dimetro

nominal del cable. Este pequeo margen evita los acuamientos del cable recin instalado, cuyo
dimetro real suele ser ligeramente superior al nominal del cable.
m) En las poleas, la profundidad de la garganta debe ser por lo menos 1.5 veces el dimetro nominal
del cable. El canal de las poleas debe ser chequeado peridicamente para detectar desgaste en la
garganta, porque puede causar abrasin en el cable. Un excesivo desgaste en los descansos de
las poleas pueden causar fatiga en el cable debido a la abrasin.
Artculo 206
Alineamiento de las Poleas
a) Si las poleas estn mal alineadas, tanto el cable como los bordes de las poleas se sometern a un
desgaste, producindose una rpida distorsin. Una indicacin de un mal alineamiento, es el
rpido desgaste de slo uno de los bordes de la polea.
b) Se debe comprobar si el ngulo de desviacin es correcto, ya que un excesivo ngulo de desvia-

cin causar una severa abrasin en el cable.
c) El ngulo de desviacin es aquel que forma el cable con el plano de simetra de la polea, perpendi-
cular a su eje o giro.
d) El ngulo mximo de desviacin no debe pasar de 1 a 30. Este valor debe ser an inferior, cuando
el cable est en la polea desde un tambor liso.
e) Para prevenir que el cable se pueda montar en el borde de la polea, sta debe estar equipada con
guardacables que eviten que el cable pueda saltar de ella.
57
Artculo 207
Inspeccin de Poleas
a) Se debe inspeccionar las poleas cuidadosamente, para detectar cualquier seal de grietas o hen-
deduras en el canal, ya que la rotura de ste permite al cable saltar libremente sobre la polea.
Incluso si una pequea seccin del borde del canal est quebrada, el cable queda propenso a
cortarse a travs del borde spero o rugoso de la rotura. Por las razones planteadas, las poleas
cuyos canales o gargantas estn excesivamente gastadas o con bordes agrietados deben ser
reemplazadas.
b) Las poleas con desgaste o fatigadas tienen un efecto adverso en la vida til del cable, por lo tanto,
deben ser revisadas e intervalos regulares.
Verificar si el dimetro de la polea y su garganta corresponden al dimetro del cable espec-

fico.
Chequear si la superficie del canal de la polea y la garganta tiene rugosidades.
Comprobar si el dimetro del canal es apropiado.
Comprobar si la profundidad de la canal de la polea es adecuada.
Chequear si las poleas estn mal alineadas, para evitar que el cable se monte y salte de la
polea.
Comprobar si el cable roza con los bordes de la garganta de la polea, a la entrada o salida.
Verificar si el material de fabricacin de la polea, es el apropiado para resistir la fuerza radial

que ejerce el cable.
Verificar si la polea gira libremente y sin dificultades sobre su eje central.
Verificar si las poleas se balancean o tienen los cojinetes demasiado gastados.
Artculo 208
Inspeccin de Tambores
Verificar que el dimetro del tambor es apropiado para el cable.
Revisar el estado de las superficies y ranuras del tambor.
La profundidad de las ranuras debe ser de un 20 por ciento, aproximadamente, del dimetro
nominal del cable o que est dentro de los rangos de tolerancia recomendadas por el fabricante.
El dimetro de las ranuras debe corresponder al dimetro del cable.
La distancia entre ranuras debe tener la tolerancia correspondiente al dimetro del cable.
58
Antes de instalar un cable nuevo, se debern inspeccionar las acanaluduras en los tambores
ranurados.
Comprobar si el sentido de enrollamiento es correcto.
Comprobar si el enrollamiento se hace de un modo regular.
Comprobar si el ngulo de desviacin est dentro de los lmites permisibles.
Chequear si el extremo del tambor est afianzado, para evitar que el cable salte por los extremos
del tambor.
Artculo 209
Canales de Tambores
Para que el trabajo de un cable sobre un tambor acanalado se efecte en buenas condiciones, el apoyo
entre el canal y el cable debe realizarse en un tercio, aproximadamente, de la circunferencia del canal.
TITULO V
DE ESLINGAS DE MALLA DE METAL
Artculo 210
Factor de Seguridad
El factor de seguridad para eslingas de malla de metal debe ser de un mnimo de 5.
Artculo 211
Marcas en la Eslinga - Identificacin
Todas las eslingas deben tener una identificacin permanente que seale lo siguiente:
a) Nombre del fabricante o marca de fbrica.
b) Capacidad nominal en enganche de casquillo vertical y enganche estrangulador.
Artculo 212
Las eslingas de malla de metal no deben ser usadas para levantar cargas en exceso. Las capacidades
nominales para las eslingas de malla de metal sern aquellas indicadas por el fabricante.
59
Artculo 213
Cuando se use una eslinga de malla metlica se debe determinar el peso de la carga.
Artculo 214
Nunca se debe exceder el lmite mximo de carga que se encuentra estampado en la abrazadera.
Slo por debajo de este lmite mximo de carga, las eslingas pueden ser usadas con un mximo de
seguridad.
Artculo 215
El coeficiente de seguridad de las eslingas de malla metlica es de 1 a 5 veces el valor nominal que se
encuentra estampado en el equipo accesorio.
Artculo 216
La eslinga debe tener caractersticas adecuadas y capacidad nominal para la carga y medio ambiente
donde debe usarse.
Artculo 217
Las eslingas daadas no deben ser usadas.
Artculo 218
Las eslingas deben ser firmemente enganchadas a la carga.
Artculo 219
Las eslingas de malla metlica se pueden usar en el manejo de objetos metlicos de bordes filosos, de
una pieza de concreto o materiales a altas temperaturas hasta 260 C o la temperatura mxima indica-
da.
Artculo 220
Las eslingas de malla metlica deben ser usadas correctamente y no sometidas a maltrato, por cuanto
se pueden daar los espirales de los bordes, que puede ocurrir debido a una mala distribucin de la
carga o a que la eslinga es arrastrada por debajo de la carga para sacarla, lo cual puede causar un
deterioro prematuro que puede significar su retiro del servicio.
Artculo 221
La longitud de la eslinga de malla metlica debe ser la suficiente para que exista un ngulo mximo de
trabajo entre la pata de la eslinga (perfil, lateral) y el plano horizontal. Esto implica tambin que haya un
ngulo de trabajo mnimo sobre el gancho de la gra.
Artculo 222
No se debe hacer nudos u otros mtodos no aprobados para acortar una eslinga de malla metlica.
60
Artculo 223
Las manos y dedos deben mantenerse alejados y nunca entre la eslinga y la carga.
Artculo 224
El personal debe permanecer a una distancia prudente de la carga suspendida.
Artculo 225
Se debe evitar choques al cargar.
Artculo 226
Las eslingas no deben ser arrastradas para sacarlas de abajo de una carga cuando sta est descan-
sando sobre la eslinga, porque puede daar las espiras de los bordes reduciendo el dimetro del alam-
bre.
Artculo 227
Las eslingas de malla metlica deben ser almacenadas en un rea donde no se expongan a dao
mecnico o a la accin corrosiva.
Artculo 228
Se debe evitar el torcimiento y la formacin de cocas en las patas.
Artculo 229
En un enganche estrangulador, las eslingas deben ser lo suficientemente grandes para que el mango
hembra se cierre libremente en la malla y nunca en el mango.
Artculo 230
En un enganche estrangulador la carga debe estar balanceada.
Artculo 231
En un enganche de casquillo, la carga debe estar balanceada para impedir el resbalamiento.
Artculo 232
Las eslingas en las cuales las espiras estn trabajadas o sin articulacin libre, no deben ser usadas.
Artculo 233
Nunca se debe martillar una eslinga de malla metlica para apretar una espira o varilla de cruce o para
formar una espira a su posicin, porque causar daos a la construccin de la eslinga y una posible
disminucin de su capacidad funcional.
61
Artculo 234
Las eslingas usadas en pares deben ser atadas a una viga distribuidora.
Artculo 235
se debe tomar las precauciones necesarias para que los costados de una eslinga de malla metlica no
se retuerzan ni se enreden.
Artculo 236
Inspeccin de Eslingas de Malla Metlica
Las eslingas deben ser inspeccionadas segn lo establecido por una persona capacitada y competente
y de acuerdo con la intensidad del uso y las condiciones de servicio a las que se deben someter.
Las eslingas deben ser retiradas del servicio si presentan o se verifican los defectos siguientes:
a) Un alambre cortado en cualquier parte de la malla de metal.
b) Reduccin del dimetro del alambre en un 25% debido a la abrasin, o de un 15% debido a la
corrosin.
c) Carencia o prdida de flexibilidad debido a la distorsin del tejido.
d) Distorsin del mango hembra, de tal modo que la profundidad de la ranura aumente a ms del 10%.
e) Una reduccin del 15% del rea de seccin de corte del metal en cualquier punto alrededor del ojo
del mango.
f) Cualquier distorsin en cualquier mango.
Artculo 237
Reparaciones de Eslingas de Malla Metlica
a) Las eslingas de malla de metal deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas de malla de
metal o en su centro de servicio autorizado.
b) En caso de que la malla de metal sea reparada por otras personas que no sea el fabricante original,
la eslinga deber estar marcada permanentemente para indicar la entidad en donde se hizo la
reparacin.
Artculo 238
Las eslingas de malla metlica se clasifican de acuerdo al tipo y peso de las cargas que deben levantar.
Se clasifican en los tipos para trabajo pesado, mediano y ligero. (Eslingas reforzadas, semireforzadas y
para cargas livianas). Esta clasificacin debe considerarse al manejar cargas.
62
Artculo 239
Registro de Inspeccin
Deben mantenerse registros escritos de inspeccin para todas las eslingas, que utilicen la identificacin
para cada eslinga. Los registros deben mostrar una descripcin de la eslinga nueva y su condicin en
cada inspeccin subsiguiente.
Artculo 240
Reparaciones
a) Las eslingas deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas de malla metlica o un centro
de servicio especializado.
b) El fabricante de eslinga deber certificar la capacidad nominal de las eslingas reparadas.
c) Las reparaciones temporales de la urdimbre o los ajustes no deben ser permitidas.
TITULO VI
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS CON
ESLINGAS DE MALLAS SINTETICAS DE NYLON,
POLIESTER Y POLIPROPILENO
Captulo Primero
Artculo 241
Factor de Seguridad
El factor de seguridad para eslingas de malla sinttica debe ser de un mnimo de cinco. (Cinco veces la
cantidad estampada en la eslinga). Recomendable un Factor de 6.
Artculo 242
Identificacin y Marcas en la Eslinga
Cada eslinga debe tener en forma permanente impreso en la eslinga de malla sinttica lo siguiente:
a) Nombre del fabricante o marca de fbrica.
b) Capacidades nominales para el tipo de enganche.
c) Tipo de material.
63
Artculo 243
Capacidad Nominal
Las capacidades nominales estn relacionadas de acuerdo con el tipo de enganche utilizado y por el
ngulo desde el vertical cuando es usada como eslinga de mltiple pata o en enganche de casquillo. El
fabricante debe proporcionar los datos de estos efectos. La capacidad nominal debe ser siempre contro-
lada antes de ponerla en servicio.
Captulo Segundo
Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con
Eslingas de Malla (urdimbre) Sintticas de
Nylon, Poliester y Polipropileno
Artculo 244
Se debe determinar el peso de la carga.
Artculo 245
Seleccionar la eslinga que cumpla con las caractersticas adecuadas para el tipo de enganche de carga
y el medio ambiente donde se debe usar.
Artculo 246
Las eslingas no deben ser cargadas en exceso de la capacidad nominal recomendada por el fabricante
de la eslinga.
Artculo 247
Las eslingas usadas en un enganche de casquillo deben tener la carga balanceada para impedir el
resbalamiento.
Artculo 248
Las eslingas no deben ser arrastradas por el piso o sobre cualquier superficie abrasiva.
Artculo 249
Las eslingas no deben ser torcidas o atadas en nudos.
Artculo 250
Las eslingas no deben ser arrastradas o tiradas por debajo de una carga, cuando la carga est descan-
sando sobre la eslinga.
64
Artculo 251
Las eslingas deben ser protegidas para que no se expongan a cortes por bordes y esquinas agudos y
superficies altamente abrasivas.
Artculo 252
No se debe dejar caer las eslingas.
Artculo 253
Las manos y dedos de los trabajadores no deben nunca ubicarse entre la eslinga y la carga.
Artculo 254
El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida.
Artculo 255
En el manejo de cargas con bordes filosos (cortantes) las eslingas se deben proteger en los puntos o
reas filosas o bordes agudos de la carga con almohadillas o protectores adecuados, para evitar el
desgaste de la malla sinttica y evitar su cortadura y causar un accidente.
Artculo 256
Se debe tener en cuenta el factor de estiramiento de la banda sinttica de la eslinga, especialmente al

manejar materiales pesados por cuanto la malla sinttica tiende a estirarse y despus de un uso conti-
nuo e intenso, el material se debilita aumentando su grado de elasticidad. Este factor de estiramiento
debe ser tenido en cuenta al usar eslingas de malla sinttica (nylon, poliester, polipropileno) al manejar
materiales pesados.
Artculo 257
Las eslingas de malla sinttica deben ser almacenadas en un recinto o rea donde no estn expuestas
a:
a) Dao qumico (sustancias corrosivas) o mecnico.
b) Temperaturas extremas. Las eslingas de nylon no deben ser usadas en temperaturas que exce-
dan los 80 C, o para izar materiales que estn calentados por encima de esa temperatura.
c) Las eslingas de nylon no deben ser usadas donde existan condiciones cidas.
d) Las eslingas de poliester y polipropileno no deben ser usadas donde existan condiciones custi-
cas.
e) Las eslingas de poliester y nylon no deben ser usadas en temperaturas en exceso de 180 F, ni las
de polipropileno en exceso de 200 F.
65
Inspeccin de Eslingas de Malla Sinttica en Servicio
Artculo 258
Tipo de Inspeccin
a) Inspeccin Inicial
Antes de usar cualquier eslinga nueva o reparada (por un fabricante de eslingas), debe ser inspec-
cionada para asegurar que la eslinga correcta est siendo usada y tambin para determinar que la
eslinga cumple los requerimientos de este Reglamento Interno.
b) Inspeccin Frecuente (Diaria)
Esta inspeccin debe ser hecha por la persona que maneja la eslinga, cada vez que sta es usada.
c) Inspeccin Mensual
Esta inspeccin debe ser conducida por el personal designado. La frecuencia de la inspeccin
debe ser mensual y est basada en:
1) Frecuencia del uso de la eslinga.
2) Severidad de las condiciones del servicio.
3) Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas usadas en circunstancias similares.
Retiro de una Eslinga de Malla Sinttica
Artculo 259
Una eslinga debe ser retirada del servicio si cualquier defecto, tales como los siguientes, son visibles y
verificables:
a) Quemadura cida o custica.
b) Derretimiento o reducimiento al carbn en cualquier parte de la superficie.
c) Astillas, pinchazos, gotas o cortes.
d) Desgaste o elongacin (alargamiento) excediendo la medida recomendada por los fabricantes.
e) distorsin de los ajustes.
f) Cualquiera de otros defectos visibles aparentes que causen dudas sobre la resistencia de la eslin-
ga. Deben ser consultados con el fabricante para que determine su condicin.
66
Registros de Inspeccin de Eslingas de Malla Sinttica
Artculo 260
Se debe mantener registros escritos de inspeccin, con la identificacin de cada eslinga. Los registros
deben contener una descripcin de la eslinga nueva y el estado de su condicin en cada inspeccin
realizada posteriormente.
Artculo 261
Reparaciones de Eslingas de malla sinttica
a) Las eslingas deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas.
b) El fabricante de eslingas debe certificar la capacidad nominal de las eslingas reparadas.
c) Las reparaciones temporales, ya sea la de urdimbre o malla, o en los ajustes no deben ser permi-
tidas.
TITULO VII
DE ESLINGAS DE CUERDAS DE FIBRA NATURAL Y SINTETICA
(MANILA, NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO)
Artculo 262
Las medidas de seguridad cubren las eslingas de cuerdas de fibra construidos de 3 torones:
a) Cuerdas de fibra natural (Manila).
b) Cuerdas de fibra sinttica (Nylon, Poliester, Polipropileno).
Artculo 263
Factor de Seguridad
Tipo de Fibra Factor de Seguridad
Manila Mnimo 5
Nylon Mnimo 9
Poliester Mnimo 9
Polipropileno Mnimo 6
67
Artculo 264
Capacidades Nominales de Carga
Las capacidades nominales de carga de eslingas de cuerda de fibra, se indican en las tablas 8, 9, 10 y
11, del artculo 267.
Artculo 265
Empalmes
Todo ayuste deber ser hecho de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de cable de fibra:
a) En cable de Manila, los ajustes de ojal debern contener al menos tres pasadas completas, y los
ayustes cortos debern contener al menos seis pasadas completas (3 en cada lado de la lnea
central del ayuste).
b) En cable de fibra sinttica, los ayustes de ojal debern contener al menos cuatro pasadas comple-
tas, y los ayustes cortos debern contener al menos ocho pasadas completas (4 en cada lado de
la lnea central del ayuste).
c) Las Colas Terminales del Torn no Debern ser Recortadas
Se debe emparejar con la superficie del cable inmediatamente al lado de las pasadas completas.
Esta precaucin se aplica a ayustes cortos y de ojal y a todos los tipos de cable de fibra. Para
cables de fibra bajo una pulgada de dimetro, las colas debern proyectarse al menos 6 dimetros
del cable ms all de la ltima pasada. Para cable de fibra de una pulgada de dimetro y ms
grande, las colas debern proyectarse al menos seis pulgadas ms all de la ltima pasada
completa. En aplicaciones donde las colas que se proyectan pueden ser inadmisibles, las colas
debern ser rematadas en las puntas y ayustadas dentro del cuerpo del cable, usando al menos
dos pasadas adicionales (lo cual requerir una longitud de cola de aproximadamente 6 dimetros
de cable ms all de la ltima pasada completa).
d) Las eslingas de cable de fibra debern tener una longitud mnima libre de cable entre los ayustes
de ojal igual a diez (10) veces el dimetro del cable.
e) No se deben usar nudos en lugar de ayustes.
f) No se deben usar abrazaderas no diseadas especficamente para cables de fibra.
g) Para todos los ayustes de ojal, el ojo deber ser lo suficientemente grande para proveer un ngulo
incluido no mayor de 60 grados en el ayuste, cuando el ojo est puesto sobre la carga o soporte.
Ver Figura N 4.
Artculo 266
Configuraciones Bsicas de Eslingas con Patas Verticales
Nota:
a) Las patas con menos de 5 de la vertical, pueden ser considerados vertical.
68
b) Para eslingas con patas con ms de 5 fuera del vertical, el ngulo actual como se muestra en la
Figura N 6, debe ser considerado.
Figura N 4
Forma de Enganche
Enganche Enganche Enganche Casquillo

Vertical Estrangulador (Alternativas, tiene idnticas
capacidades normales de carga)
Estos smbolos representan superficies de soporte o carga en contacto con la eslinga

Para eslinga de cable de fibra, estas superficies tienen limitaciones.
69
Captulo 267
Configuraciones de Eslingas con Patas Anguladas
Nota:
Para ngulos verticales de 5 o menos, remtase a la Figura N 5 Configuraciones Bsicas de Eslingas

con Patas Verticales. El uso de las eslingas con ngulos verticales de ms de 60 grados (ngulo
horizontal menos de 30) NO SE RECOMIENDA.
Figura N 5
Forma de Enganche
Enganche Enganche Enganche Casquillo

Vertical Estrangulador (Alternativas, tiene idnticas
capacidades de normales de carga).
Tipo de Eslinga
Estos smbolos representan superficies de soporte o carga en contacto con la eslinga.

Para eslinga de cable de fibra, estas superficies tienen limitaciones.
70
Eslinga de Cable de Manila

T abla N 8
71
Eslinga de Cable de Nylon

T abla N 9
72
Eslinga de Cable de Polipropileno

Tabla N 10
73
Eslinga de Cable de Poliester

T abla N 11
74
Artculo 268
Accesorios de los Cabos
a) Los accesorios de los cabos en contacto con la cuerda no debern tener bordes agudos, proyec-
ciones, etc., que pueden daar la cuerda de fibra.
b) Los guardacabos apropiadamente fijados a capacidad normal debern ser usados, excepto donde
su uso no sea prctico.
Medidas de Seguridad en el Manejo de Eslingas

de Cuerdas de Fibra Natural y Sintticas
Artculo 269
a) Se debe determinar el peso de la carga.
b) La eslinga debe tener caractersticas adecuadas y capacidad nominal para la carga y medio am-
biente.
c) Las eslingas no deben ser acortadas con nudos, pernos y otros mtodos no aprobados o que
garanticen seguridad.
d) No se debe usar eslingas daadas.
e) La eslinga debe ser enganchada firmemente a la carga.
f) Las manos y dedos no deben ubicarse entre la eslinga y la carga.
Artculo 270
El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida. Nunca se debe ubicar bajo sta.
Artculo 271
Se debe evitar los choques al cargar.
Artculo 272
Las eslingas no deben ser arrastradas por debajo de la carga, cuando sta est descansando en la
eslinga.
Artculo 273
Las eslingas deben ser almacenadas en un rea donde no estn sujetas a dao mecnico o a la accin
corrosiva.
Artculo 274
Se debe evitar el torcimiento y la formacin de cocas o ensortijamientos en las patas de las eslingas.
Artculo 275
Las eslingas deben ser protegidas cuando operen cerca de una fuente de calor de 220 F o ms.
75
Artculo 276
Los cables o cuerdas pequeos, menores de 1/2 pulgada de dimetro, no deben ser usados para eslin-
gas.
Artculo 277
Las eslingas no deben estar sujetas a una carga sostenida igual a la capacidad nominal por ms de 3
das.
Artculo 278
Las eslingas deben ser hechas slo desde un cable u cuerda nuevo. No se debe reparar o reacondicionar
una eslinga.
Artculo 279
Los medios ambientes qumicamente activos pueden destruir completamente la resistencia de las eslin-
gas de cuerda o cable de fibra. El poliester es particularmente susceptible al dao custico. El nylon se
deteriora por el cido y el humo cido. La fibra natural manila se deteriora por el cido y por sustancias
custicas. El medio ambiente fuertemente oxidante ataca todos los tipos comunes de cables o cuerdas
de fibra.
Artculo 280
Se debe evitar que las cuerdas de manila entren en contacto con sustancias cidas o custicas (lquidos
o vapores).
Artculo 281
Se debe evitar que las cuerdas de nylon se impregnen con aceites (aceite de linaza y fenoles). Tambin
el cido clorhdrico y sulfrico las afectan rpidamente.
Artculo 282
Las eslingas de nylon no se deben someter a altas temperaturas, ya que son muy sensibles al calor. Se
deben usar slo para amarrar piezas con temperaturas soportables al tacto.
Artculo 283
Se debe evitar que las eslingas se crucen en movimiento, o que sean sometidas a cualquier otro tipo de
abrasin.
Artculo 284
No se debe arrastrar las cuerdas ya que se desgastan sus fibras exteriores y se impregnan de polvo y
arena, acelarando su desgaste interior.
Artculo 285
Se debe evitar someter las cuerdas a flexiones severas sobre aristas o bordes agudos. Cuando sea
necesario izar cargas que presenten estas caractersticas, se deben utilizar rellenos, forros o acolcha-
dos.
76
Artculo 286
Poleas
A fin de evitar flexiones excesivas, las poleas o las superficies curvas sern proporcionales al dimetro
de la cuerda (consultar tabla Dimetros Mnimos de Poleas para Cuerdas de Fibra de Diferentes Dimen-
siones).
Dimetros Mnimos de Poleas para Cuerdas

de Fibra de Diferentes Dimensiones
Dimetro de la Cuerda Dimetro de la Polea

(cm) (pulgadas) (cm) (pulgadas)
1,89 3/4 15,24 6

2,17 7/8 17,78 7
2,54 1 20,42 8
3,17 1 1/4 25,4 10
3,47 1 3/8 27,94 11
Artculo 287
No se debe usar cuerdas hmedas cerca de lneas o equipos elctricos.
Artculo 288
En caso que haya que unir trozos de cuerda, se deben hacer empalmes y no nudos. Un empalme bien
hecho conserva hasta el 100% de la resistencia de la cuerda; un nudo slo conserva la mitad de la
resistencia.
Artculo 289
Para la adquisicin de nuevos tipos de cuerdas para ser usadas en eslingas, se debe exigir al proveedor
o fabricante la informacin necesaria sobre los factores que aparecen en la siguiente lista de verificacin.
Resistencia Tosquedad de conformacin

Alargamiento bajo carga Resistencia a las temperaturas
Alargamiento permanente Fusin por friccin
Recuperacin del alargamiento Combustibilidad
Dimetro Resistencia a la luz del sol
Longitud Resistencia al desarrollo de costras marinas
Longitud por unidad de peso Resistencia a la putrefaccin
Flotabilidad Resistencia a los agentes qumicos
Flexibilidad Color
Sentido del cableado y par Envejecimiento
Nmero de flexiones Contaminacin
Deslizamiento Uniformidad
Textura Costo del servicio
Impermeabilidad Resistencia al desgaste
Higroscopicidad
77
Almacenamiento de Eslingas de Cuerdas de Fibra
Artculo 290
Deben ser almacenadas en una rea donde no estn expuestas a:
a) Dao qumico o mecnico.
b) Temperaturas extremas (bajo 20 F y sobre 180 F).
c) El cable de manila debe ser protegido de la humedad excesiva (sobre el 80% de humedad relativa)
y excesiva sequedad (bajo el 10% de humedad relativa).
Artculo 291
Las eslingas se deben almacenar en un lugar seco, en el que circule libremente el aire.
Artculo 292
En ningn caso las eslingas de cuerdas de fibra se deben usar ni se deben guardar en un ambiente que
contenga cidos o humos cidos, ya que se deterioran rpidamente, lo cual se evidencia por la presen-
cia de manchas oscuras o de color negro.
Inspeccin de Eslingas de Cuerdas de Fibra en Servicio
Artculo 293
Las eslingas deben ser inspeccionadas diariamente y debern se removidas del servicio si presentan
cualquiera de los siguientes defectos o condiciones subestndares:
a) Desgaste anormal mediante inspeccin visual.
b) Presencia de fibra pulverizada entre torones.
c) Fibras rotas o cortadas.
d) Variaciones en el tamao o redondez de los torones.
e) Decoloracin o pudrimiento.
78
TITULO VIII
MEDIDAS Y CONDICIONES DE SEGURIDAD
DE ACCESORIOS DE LEVANTE
Artculo 294
Accesorios de Cadena
a) Todos los accesorios deben ser fabricados del mismo acero aleado, trmicamente tratable, que el
de la cadena.
b) No se debe usar accesorios de acero al carbono sin alear.
c) Nunca se deben usar pernos, grilletes u otros accesorios de fabricacin casera.
d) Todo accesorio, usado de acuerdo con el tamao de la cadena y del material adecuado, debe
proporcionar un factor de seguridad igual o mayor al de la cadena.
e) Se debe utilizar siempre los accesorios adecuado al tipo de cadena (argollas, grilletes, acopla-
mientos, etc.).
Artculo 295
Terminal con Abrazadera o Mordazas
a) Instalacin de Abrazaderas
Se debe colocar abrazaderas o mordazas en cables de acero para permitir el acoplamiento de los
extremos de un cable para poder levantar, cargar o permitir fijaciones del cable a determinados
mecanismos o elementos soportantes.
b) Instalacin de Mordazas
La cantidad mnima de abrazaderas viene dada por la frmula:
d
N = A = 6d
6
Siendo:
N = Nmero de mordazas mnimas (no debe ser inferior a 2)
A = Distancia entre mordazas o abrazaderas en mm.
d = Dimetro del cable en mm.
79
Artculo 296
Los requisitos y especificaciones que debe cumplir el equipo accesorio de levante como ganchos,
grilletes, argollas para eslingas de varios ramales, eslabones oblongos o de pera, eslabones maestros,
destorcedores, poleas y tambores, cncamos de ojo o pernos de argolla, accesorios terminales y co-
nexiones como tensores, enchufes o soquetes terminales, guardacabos para cables, y otros accesorios
utilizados en el levante de cargas en general, estn contempladas en las Normas Internas de la Divisin:
Norma Interna NEO 1 Manejo de Cargas con Cables de Acero. Eslingas/Estrobos.
Norma Interna NEO 2 Manejo de Cargas, Accesorios para Cables de Acero. Eslingas/Estrobos.
Artculo 297
Adems de la frmula, se debe utilizar la Tabla que indica el nmero y espaciado de las grapas:
Nmero y Espaciado de las Grapas para

Cables de Varios Dimetros
Longitud de
cable que se
Distancia vuelve hacia
Dimetro del centros de las atrs sin contar Longitud de la
cable Nmero de grapas la abertura llave de apriete
(pulgadas) grapas (pulgadas) (pulgadas) (pulgadas)
1 pulgada = 2,54 cm.
1/2 3 3 9 12
5/8 3 3 3/4 12 12
3/4 4 4 1/2 18 18
7/8 4 5 1/4 21 18
1 4 6 24 24
1 1/8 5 6 3/4 34 24
1 1/4 5 7 1/2 38 24
1 3/8 6 8 1/4 50 24
1 1/2 6 9 54 24
1 5/8 6 9 3/4 60 30
1 3/4 7 10 1/2 74 30
1 7/8 8 11 1/4 90 30
2 8 12 96 30
2 1/8 8 13 104 30
2 1/4 8 14 112 30
80
TITULO IX
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO DE TECLES ELECTRICOS
DE CABLES Y CADENA
Artculo 298
Se debe conocer los lmites seguros de carga de los equipos usados para levantar cargas y no exceder-
se de estos lmites. La carga mxima para la cual est diseado el equipo debe estar claramente
escrita. En caso que la carga mxima provenga de fbrica marcada con otro color, se repintar para que
cumpla el estndar establecido por la Divisin Chuquicamata para los equipos de levante.
Artculo 299
Revisar los controles para asegurarse que al poner en funcionamiento determinado control, se obtiene la
reaccin esperada.
Artculo 300
Revisar el cable colgante de control para asegurarse de que no existen cortaduras, retorcimientos, ni
seales de desgaste.
Artculo 301
Controlar en forma visual los cables de levantamiento, para asegurarse que no tienen deshiladuras,
retorcimientos, ni aplastamientos entre el tambor y el cable.
Artculo 302
Se debe examinar el tambor de enrollamiento para asegurarse que el cable se encuentra correctamente
alineado y se acomoda debidamente en el tambor; revisar la alineacin del cable en las gras de tambor.
Artculo 303
Inspeccionar visualmente el gancho para asegurarse que no tiene fisuras, combas distorsiones y que la
traba de seguridad funciona correctamente.
Artculo 304
Al usar un tecle elctrico de cadena, se debe seguir las instrucciones del fabricante y tambin todas las
instrucciones y advertencias que hay en el equipo de levante.
Artculo 305
Se debe ubicar el tecle directamente sobre la carga.
Artculo 306
Despus de poner el gancho en el anillo de levantamiento, aplicar una leve presin al tecle para cercio-
rarse que el anillo de levantamiento est asentado en el fondo del gancho y que el gancho est correcta-
mente alineado.
81
Artculo 307
Se debe colocar una cantidad suficiente de cables guas a fin de poder maniobrar correctamente la
carga.
Artculo 308
Se debe controlar el recorrido que se va a realizar, para asegurarse que est libre de personas y obstruc-
ciones verificando, adems, que el lugar donde est destinada la carga est listo para recibirla.
Artculo 309
No se debe manipular indebidamente ninguna parte del tecle.
Artculo 310
Se debe controlar los frenos para asegurarse que no hay un arrastre excesivo.
Artculo 311
Se debe asegurar que hay un espacio adecuado para los movimientos de carga.
Artculo 312
El operador debe ubicarse del lado colgante del tecle para lograr una distancia mxima de la carga y
evitar enredarse con los cables.
Artculo 313
Se debe evitar los arranques, paradas y contramarchas bruscas para no sacudir la carga.
Artculo 314
Se debe levantar la carga slo lo suficiente como para evitar obstrucciones.
Artculo 315
No se debe levantar cargas sobre personas que estn trabajando. Se debe esperar hasta que la zona
est desocupada. Ninguna persona debe ubicarse bajo la carga suspendida.
Artculo 316
Impedir que se distraiga el operador del tecle.
Artculo 317
Se debe estar alerta ante cualquier variacin en el funcionamiento del tecle o cualquier posible falla.
Artculo 318
No se debe dejar la carga suspendida en el aire. Si una breve demora es inevitable, es necesario trabar
los controles.
82
Artculo 319
Slo personas autorizadas deben manejar los tecles.
Artculo 320
Nunca se debe llevar a una persona en el gancho. Ninguna persona debe ser levantada, descendida o
transportada por un equipo de levante.
Artculo 321
No se debe manejar un tecle levantando las cargas hasta los extremos de las cadenas o los cables.
Artculo 322
Los equipos de levante (tecles) deben ser de material resistente, con potencia de levante, de acuerdo
con el peso de las cargas mximas.
Artculo 323
Los ganchos de tecles manuales deben disponer de gancho(s) de seguridad de alta resistencia con
seguro.
Artculo 324
Se debe evitar contacto brusco entre dos tecles, entre un tecle y la punta de un poste y entre los
ganchos y el cuerpo del tecle.
Artculo 325
No se debe usar el cable o la cadena de un tecle como eslinga.
Artculo 326
No se debe usar una cadena o un cable como tierra para soldar, ni tocar una cadena o un cable con un
electrodo de soldar, cargado de energa.
Artculo 327
Se debe evitar balancear la carga o engancharlas cuando el tecle est en movimiento.
Artculo 328
Se debe ejercer traccin en lnea recta para que ni el cuerpo del tecle, la cadena, ni el cable de la carga,
formen ngulo alrededor de cualquier objeto.
83
Inspeccin, Prueba y Mantenimiento
Artculo 329
La inspeccin, prueba o reparacin de los tecles debe estar a cargo slo de personas autorizadas y
capacitadas.
Artculo 330
Los frenos mecnicos de carga deben ser probados diariamente. Los frenos motorizados deben probar-
se diariamente, para verificar si pueden parar rpidamente el motor y si su ajuste es el correcto.
Artculo 331
Los cables y las cadenas de levante deben ser inspeccionados diariamente.
Artculo 332
Los extremos muertos y los accesorios del tambor, requieren una inspeccin menos frecuente, determi-
nado por una persona capacitada y competente, dependiendo del uso.
Artculo 333
Los cables de acero y las cadenas deben ser reemplazados cuando se encuentran en condiciones
subestndares.
Artculo 334
Las cadenas desgastadas o que estn estiradas a un punto tal que su longitud se haya excedido de las
recomendaciones que da el fabricante, deben ser retiradas de igual forma que las cadenas que tienen
eslabones deformados.
84
CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el

Reglamento Interno Especfico de Minera R-015 - Medidas de Seguridad en
el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante.
Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindo-

me a respetar estas disposiciones en mis labores diarias.
Nombre : ..........................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Area de Trabajo: ...................................................................................................
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
Firma : .........................................
Fecha : .........................................
Entregado por: .....................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
Firma : .........................................
Copia para Trabajador.
85
PAGINA EN BLANCO
86
CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el

Reglamento Interno Especfico de Minera R-015 - Medidas de Seguridad en
el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante.
Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindo-

me a respetar estas disposiciones en mis labores diarias.
Nombre : ..........................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Area de Trabajo: ...................................................................................................

cortar
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
Firma : .........................................
Fecha : .........................................
Entregado por: .....................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
Firma : .........................................
Copia para Carpeta de Antecedentes del Trabajador.
87

R 015

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CODELCO

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE R - 015

Reglamento Interno Especfico de Minera

Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Acce-

Edicin: Septiembre, 2001

Preparado por la Direccin de Administracin y Proteccin de los Recursos

CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS

MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CADENA

a) Proteger la integridad y salud de los trabajadores de la Divisin y de terceros, cuyas actividades

b) Proteger los accesorios y mecanismos de levante en el manejo de cargas.

d) Propender en forma permanente al mejoramiento continuo de la gestin de seguridad y salud

Este Reglamento no establece medidas de seguridad aplicables a equipos o maquinarias de levante

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Quedan estrictamente prohibidas a los trabajadores, las acciones sealadas a continuacin:

a) Desentenderse de las normas, procedimiento e instrucciones impartidas para realizar un trabajo

b) Efectuar el trabajo de manejo de cargas sin el equipo de proteccin personal establecido.

d) Ubicarse bajo cargas suspendidas.

h) Correr riesgos innecesarios.

d) Zapatos de seguridad con puntera de acero.

e) Protectores auditivos (en caso necesario en niveles de ruido industrial).

f) Respirador de dos vas adecuado contra los riesgos ambientales asociados.

La construccin, diseo y mantenimiento de todos los accesorios y mecanismos de levante deben

Se debe efectuar inspecciones programadas y detalladas de acuerdo a la periodicidad que determina

Doble Eslinga Eslinga Triple y Cudruple (3)

1/4 3.250 5.650 4.550 3.250 8.400 6.800 4.900

a) Corresponde a la clasificacin de eslingas multipata o ramales ajustada para un ngulo de carga

c) La clasificacin de eslinga cudruple es la misma que la eslinga triple, ya que en la prctica en

Rtulo o Placa de Identificacin de Eslingas de Cadena

El rtulo o placa debe tener estampado:

Dicha placa deber contener en forma legible:

Cantidad de ramales de cadena.

Accesorios de Eslingas de Cadena

Los accesorios deben ser de un tamao recomendado por el fabricante.

No se debe utilizar accesorios hechizos.

Se debe determinar el peso de la carga (aproximado).

Nunca se deber sobrepasar la carga de trabajo indicada para la eslinga.

Factor de Seguridad. El factor de seguridad para eslingas de cadena de acero es 5.

a) Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga.

e) No se deben utilizar eslingas daadas.

f) Las eslingas deben ser enganchadas firmemente a la carga.

Las manos y dedos no deben ubicarse o colocarse entre la eslinga y la carga.

Los ganchos deben colocarse fuera del tiro de la eslinga.

Nunca se debe acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos.

Nunca se debe soldar un eslabn de cadena con el propsito de repararla.