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OFPPT
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
ETABLISSEMENT DUN
CALENDRIER DES TRAVAUX
ET REALISATION DE
M ODULE 23 LINSTALLATION DE
CHANTIER
SECTEUR : BTP
ACTUALIS E 2009
REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document.
Pour la supervision :
Pour la conception :
Pour la validation :
DRIF
Rsum de Thorie et MODULE 23 : Etablissement dun calendrier de
Guide de travaux pratique travaux et ralisation de linstallation de chantier
SOMMAIRE :
Prsentation du module
Premire partie : Etablissement dun calendrier de travaux .
I. Rsum de thorie :
Gnralits
Tches ......
Contraintes....
Graphe...
Calcul de dure ...
Calendriers et marges.
Le chemin critique
Le planning GANTT.
La mthode des potentielles tches
La mthode PERT
Les documents ncessaires ltablissement des
calendriers
II. Epreuves pratiques..
Le planning pour un immeub le avec RDC et 4 tages.
Le planning pour un lotissement de 18 maisons..
III. Rsum de thorie :
Les intervenants dans lacte de construire.
Les missions dun conducteur de travaux.
Droulement dune opration de construction..
Les tapes de prparation dun chantier...
Choix du mode constructif
Dtermination des b esoins en main-duvre...
Cantonnements ncessaires pour main-duvre
Dtermination des b esoins en matriaux..
Surfaces ncessaires pour dpts et ateliers...
Dtermination des b esoins en matriel.
Lemplacement du poste de levage
Les rseaux ncessaires sur chantier
La clture du chantier
Llaboration de plan dinstallation de chantier.
Planification du piquetage.
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Dure : 65 h
OBJECTIF OPERATIONNEL
COMPORTEMENT ATTENDU
Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit connatre comment tablir un calendrier de travaux et
comment raliser linstallation du chantier selon les conditions, les critres et les prcisions qui sui vent.
CONDITIONS DEVALUATION
Individuellement
A partir des plans dessiner
A partir de test complter.
A partir dun mini projet propos
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Analyse du projet.
F- Utiliser le projet dexcution Dfinition des types des travaux
Respect des plans.
Dfinition les postes de travail.
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PRESENTATION DU MODULE
Dure : 65 heures
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MODULE N 23 :
PREMIERE PARTIE
I. RESUME THEORIQUE
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I. A. GENERALITES
Laction du conducteur de travaux sappuie sur la planification des
tches. Coordonner cest avant tout prvoir les diffrentes actions qui
aboutissent livrer, en temps voulu et dans les meilleures conditions,
louvrage dont on a la responsabilit.
I. B. TACHES
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Pour tre plus prcis sur la dfinition de la tche lmentaire, pour tre
conforme cette appellation elle doit rpondre aux critres suivants :
a. Etre positionne chronologiquement, cest--dire que sa date de
dbut t0 devra tre bien prcise.
b. Etre limite dans le temps et dhabitude cette caractristique de
dure est une donne, que lon peut fait sortir par des tables de
temps lmentaires.
c. Etre caractrise par des moyens, comme :
- main duvre,
- matriels,
- matriaux,
- cots, etc.
dA = fA - t A
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En figure suivante est reprsente une tche lmentaire avec ses lments :
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I. C. CONTRAINTES
Dfinition : un lien est lindication dune relation dordre entre deux tches.
Si on cre un lien entre une tche B et un succdant C, on peut
dire que :
- lorsque C ne peut commencer que si la tche B es t
termine ;
- lorsque aucune autre tche nest pas prvue entre B et
C, comme en figure n 4 :
On peut dire quune contrainte est une exigence qui peut tre impose
par les lments suivants :
a) La technologie si la tche suivant B on ne peut pas commencer
quaprs lexcution de la tche prcdente A.
b) Le matriel par exemple une grue ne pourra pas desservir quune
certaine quantit des matriaux dans un temps donn.
c) La main-duvre si lon ne veut pas dpasser un certain effectif sur
le chantier, on ne pourra pas excuter deux tches en mme temps,
mme si lorganisation le permet.
d) Le climat par exem ple on ne pourra pas excuter denduit, mme si
les cloisons sont montes, si lon est en priode de gel.
e) Les finances si lon veut limiter un dbours mensuel, il faudra tenir
compte du montant de celui-ci, mme si une srie des tches sont
excutable en mme temps.
Par rapport des ces lments, les contraintes peuvent tre classifies en :
1. Contraintes de type potentiel ce sont celles qui sont affectes
uniquement de ncessits chronologiques.
2. Contraintes de type cumulatif ce sont celles qui sont en outre
affectes des ncessits technologiques on de faon plus gnrale
lies aux moyens mis en uvre.
3. Contraintes de type disjonctif qui en dehors des toutes les
prcdentes ont en plus des incompatibilits.
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Par rapport de celles trois types des contraintes on peut de la mme faon
de classer en trois groupes et les problmes dordonnancement :
1. Le problme central son objet est lanalyse de temps dexcution.
2. Le problme cumulatif qui prend en compte la fois les contraintes
de type potentiel et celles de type cumulatif.
3. Le problme disjonctif qui prend en compte la totalit des
contraintes, mais il est trs peu utilis en pratique.
Par rapport la manire comme sexerce la liaison entre deux tches , les
contraintes peuvent tre classifies-en :
1. Contraintes internes qui sexercent entre deux lments
conscutifs dune tche compose et sont :
- le non chevauchement,
- la continuit
2. Contraintes externes qui sexercent entre des lments qui
appartiennent deux tches composes diffrentes. Ces contraintes
externes peuvent tre :
a) contraintes positives quand elles permettent de situer une tche
succdant S derrire une tche antcdente A, voir schma :
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Donc on peut dire que CBA reprsente la contrainte qui sexerce entre
celles deux tches , A et B. Une contrainte part toujours de la droite de rectangle
qui reprsente la tche ct fin , pour joindre le ct gauche de la tche
suivant ct dbut , donc il faut bien lire que la tche B ne se ferra quaprs la
tche A.
I. D. GRAPHE
Par exem ple pour construire une maison on peut faire un graphe comme a :
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Si une contrainte est un temps qui scoule entre deux dparts des tches
directement lies, cette liaison peut tre illustre de la manire suivante :
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un sous-ensemble de planification ;
-
- plusieurs sous-ensembles de planification dun mme
chantier ;
- plusieurs sous-ensembles de planification de chantiers
diffrents.
Chaque sous-ensemble de planification qui est trait dans le programme de
calage au plus tt est indiqu sur une carte paramtres qui a la forme
suivante :
- numro de socit,
- numro de chantier,
- numro de sous-ensemble de planification,
- date minimale de calage ;
Les tches composes qui vont vers laval du trac ne sont pas relies au
rseau principal, forment des antennes descendantes. Par exem ple en
figure n 12 les tches 50 et 60 forment une antenne descendante
commande par la tche 40 :
Les tches composes qui vont vers lamont du trac ne sont pas lies au
rseau principal, forment des antennes remontantes. Par exem ple en
figure suivante, les tches 50 et 60 forment une antenne remontante
commande par la tche 70 :
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I. E. CALCUL DE DUREE
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I. F. CALENDRIERS ET M ARGES
Ces marges reprsentent les alas, les intempries, les congs, etc.
Le retard dans la construction des ouvrages commence lorsque le dlai
contractuel est prvisionnelle ment dpass, compte tenu des marges.
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Pour mieux relever la diffrence qui existe entre celles deux types du
calendrier on peut les superposer comme la figure suivante :
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I. G. LE CHEMIN CRITIQUE
Dans un trac de sous rseau les tches composes qui ont une marge
nulle sont gnralement situes sur une branche qui sappelle chemin critique.
Les tches lmentaires qui se trouvant sur le chemin critiquent sont
appeles tches critiques.
Les tches situes sur un chemin critique, avec sa marge nulle, entrane
ipso facto avec ses retard un recul de la date de fin du planning.
Sil est ncessaire dapporter des modifications la dure globale du
planning, alors cest sur les tches critiques quil faudra rflchir pour tudier les
amliorations possibles du dlai global.
Pour illustrer ceci, si on revient au graphe qui donne le planning dune
maison avec un seul tage, aprs quon donne les valeurs pour les tches et
pour contraintes, il rsulte un schma comme ceci :
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Application : Pour bien mise en vidences les tapes qui on doit suivre pendant
llaboration dun planning Gantt, on parte par exem ple au un
graphe comme sur la figure suivante :
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Application : Pour illustrer toutes ces tapes, on part comme dhabitude dun
graphe dune opration :
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Pour exem plifier un planning des tches administratives , on peut suivi les
tches dun Matre de lOuvrage :
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I. J. LA M ETHODE P.E.R.T.
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tches lmentaires sont crites sur les liaisons qui sont entre les nuds, et
qui dans ce cas sappelle arcs. Comme a, un graphe dune chane on peut le
reprsenter comme en figure n 37 :
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Les calendriers ne peuvent qutre le reflet fidle des autres documents qui
composent le march. Ils sont tablis pour ne former quun avec eux.
Les documents du march qui ont une importance particulire pour
ltablissement des calendriers sont :
1. Les plans dexcution ;
2. Le devis descriptif ;
3. Le dtail estimatif ;
4. Le cahier des clauses administratives particulires (CCAP).
2. Le devis descriptif
Il est nomm et le cahier des clauses techniques particulires (CCTP) par lots
runit les nombreux documents descriptifs dune opration. Certains de ces
documents napportent que peu dinformation comme le descriptif dtenu par
le notaire ou le descriptif de vente pour laccession, mais, en revanche le
descriptif tabli pour la dfinition des principaux matriaux au moment de
llaboration de lavant projet dfinitif (APD) ; ou plus particulirement les
CCTP de chaque lot sont indispensables et ils permettent de positionner
gographiquement les lments, de connatre leur mise en uvre et ainsi
dtablir la liste des tches lmentaires.
Cest--dire que le CCTP par lots sont des outils pour fixer la limite
dintervention des diffrents intervenants et ventuellement noter les oublis et
les super positions.
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3. Le dtail estimatif
Le dtail estimatif ou la dcomposition du forfait ont un rle financier, mais ces
documents sont aussi des outils de planification. En effet les quantits
douvrage raliser permettent de fixer le temps dintervention et le nombre
dquipes ncessaires.
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MODULE N 23 :
PREMIERE PARTIE
ETABLISSEMENT DUN CALENDRIER DE TRAVAUX
EPREUVES PRATIQUES
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On note quau bout de 10 mois lun des btiments est prt la livraison dj.
Dans ce type de solution on aura des livraisons chelonnes des btiments et
sil y avait un drapage quelconque sur lun deux, de toutes faons les
livraisons dau moins 2 btiments sur les 3 serait assure.
Quand la solution de livraison en enchanement dun btiment aprs lautre
sera incompatible avec une cadence rationnelle dexcution, alors sera
retenue la troisime solution qui on peut le reprsenter comme a :
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Nous pouvons observer que pour lexcution de chaque bloc nous disposons
dun dlai unitaire de 6 mois. Ici les tches sont :
1 = fondations + P1,
2 = mrs RDC + P2,
r
3 = Mrs 1 tage + P3,
me
4 = mrs 2 tage + P4,
me
5 = mrs 3 tage + P5,
me
6 = mrs 4 tage + P6
On note sur cette reprsentation les lments suivants :
- 1 lvation + 1 plancher par mois en 20 jours ouvrables,
- surface de plancher : 400 m - cadence par jour = 20 m,
Aprs la planification de la structure, il faudra aborder celle de lots du second
uvre. La date de dpart des interventions du second uvre pourra tre arrte
partir de la planification de la structure et en fonction de certaines options.
Lorsque le graphe ou lensemble de sous graphes sera termins, le
planificateur convoquera les entreprises soit toute ensemble soit par groupes
dintrt commun : menuisier, plomberie, lectricit, chauffage, etc. Au cours de
runion de travail, il dfinira avec elles les effectifs et les dlais dexcution de
chaque tche.
Dans le cas o les travaux ne reprsenteraient que peu de rptitivit, on
reprsentera toutes les tches et toutes les contraintes de chaque niveau en
sparant en ordonne chaque niveau ou chaque cage. Ce type de planning
permet de mieux reprsenter les contraintes dans chaque niveau ou dans chaque
cage et permet un meilleur pointage de lavancement :
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me
5 phase du processus de planification
Nous calculons la dure lmentaire de rfrence (d.e.r.) et nous effectuons la
rpartition des tches lmentaires lorsque plusieurs quipes sont ncessaires
pour raliser un travail. Comme a on obtient le tableau sur la figure n 53 :
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me
6 phase du processus de planification
Ensuite, nous calculons le type de chaque tche compose, et lorsquune tche
es t trononne nous attribuons un code I au premier lment de chaque tronon
en tenant compte du sens de la tche. Nous obtenons les rsultats suivants :
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me
8 phase du processus de planification
Nous tablissons les liens entre les tches composes dfinies prcdemment et
nous traons le sou rseau, comme dans le tableau suivant o reste noter que
la tche 3190 est situe sur antenne descendante et que les tches 6106, 6156
et 3416 sont situes sur antennes montantes :
me
9 phase du processus de planification
Ensuite nous affectons une contrainte externe chaque lien dfini
prcdemment et rsulte un tableau comme sur la figure n 57.
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90
80
70
60
50 Est
40
30 Ouest
20 N ord
10
0
1er 2e trim.3e trim.4e trim.
trim.
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MODULE N 23 :
DEUXIEME PARTIE
I. RESUM THORIQUE
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Du point de vue juridique, le matre douvrage peut tre une entit publique
alors quand il sagit dtat, administrations ou collectivits ; ou bien mme
une entit particulire et dans ce cas on trouve promoteurs,
constructeurs, inves tisseurs, etc.
Dans tous les cas, un matre douvrage a les rles suivants sur chantier :
- tablir prcisment ses besoins de construction ;
- organiser toutes oprations dinves tissement ;
- choisir le matre duvre et le BET ;
- assurer le suivi et le contrle des travaux ;
- financer les travaux ralis s ;
I. 1. b. Matre duvre
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I. 1. d. Bureau de contrle
I. 1. e. Entrepreneur
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Dans le cas des entrepreneurs spars, on peut trouver parfois insre dans
lorganigramme une cellule de synthse, comme sur le schma suivant :
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Etude de projet (PRO) cette miss ion a comme objectif les spcifications
techniques dtailles (STD) et on trou ve les tapes
suivantes :
- prciser par les plans, coupes et lvations la forme des lments de la
construction, la nature et les caractristiques des matriaux et les conditions
de mise en uvre,
- dterminer limplantation et lencombrement de tous les lments de
structure ainsi que des quipements techniques,
- prciser les tracs dalimentation et dvacuation des fluides,
- tablir un cot prvisionnel des travaux par corps dtat sur la base dun
avant-mtr,
- permettre au matre douvrage darrter le cot prvisionnel de la ralisation
de louvrage et destimer le cot de son exploitation,
- dterminer le dlai global de ralisation de louvrage ;
Dans ce cas il faut mettre les documents suivants :
- plans lchelle 1:50,
- prescriptions techniques,
- avant-mtr des ouvrages,
- devis quantitatif estimatif,
- calendrier gnral des travaux par corps dtat,
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Assistance au matre de louvrage (AOR) cette miss ion a comme rle les
rceptions des travaux :
Dans ce cas il faut respecter les phases suivantes :
- organiser les oprations pralables la rception des travaux ;
- assurer le suivi des rserves formules lors de la rception des travaux
jusqu leur leve ;
- procder lexamen des dsordres signals par le matre douvrage
pendant la priode de garantie de parfait achvement ;
- mettre le procs-verbaux de rception ;
dossier des ouvrages excuts (DOE) :
- constituer le dossier des ouvrages ncessaires leur exploitation ;
- mettre jour les pices contractuelles, les plans densemble et les plans
techniques (recollement partir des documents entrepreneurs)
- mettre les notices dutilisation ou dentretien ;
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I. 3. a. Dossiers de marchs
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Pour rsoudre une prparation de chantier, il faut suivre les tapes suivantes :
- recenser les problmes solutionner ;
- identifier toutes les contraintes connues ou supposs, susceptibles
dinfluencer le fonctionnement du chantier ;
- ordonner celles-ci de plus importantes au plus minimes ;
- rechercher par approches successives les solutions prenant en compte
les exigences du dossier march, les possibilits de lentreprise en
dbouchant sur le cot de revient le plus bas, dans les meilleurs dlais,
avec la meilleure qualit de ralisation ;
- relever les carts durant lexcution du chantier entre le droulement
prvis ionnel et le droulement rel des travaux ;
- tablir un bilan gnral qui servira dhypothse dtude pour les chantiers
ultrieurs ;
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Son choix doit stablir trs tt ds que lentreprise est adjudicataire du march,
car toute la prparation du chantier en dcoule. Dhabitude les critres de choix
sont nombreux et il est ncessaire de procder par limination en considrant
dans lordre les point suivants :
- les orientations imposes par le client et dcrites dans les documents
contractuels peuvent interdire ou induire certains techniques en fonction des
finitions demandes ;
- les contrainte lies au site (accs du chantier, travail de nuit, nature du sol)
qui impliquent certains directives ou orientations ;
- les dlais demands qui imposent des procds comme prfabrication ;
- lexprience, le savoir-faire des quipes dexcution sur les procds dj
utiliss et/ou facilement transportable ;
- les matriels disponibles couramment employs dans lentreprise ;
- la dtermination du cot de ralisation aprs tude comparative partielle ou
totale, etc.
- le mode constructif retenu portera sur le procd qui garantit la souplesse
de fonctionnement, la fiabilit et qui sera ralis avec les meilleurs cots de
revient.
Pour faire la choix dun mode constructif, on doit suivre les phases suivantes :
a) Analyser les pices du dossier de march, en respectant les tapes :
- lire avec attention le CCTP en notant tous les points
particuliers,
- dcoder soigneusement tous les plans du projet tablis
par larchitecte,
- mettre en relation le CCTP et les plans de dfinition des
ouvrages,
- vrifier la possibilit de proposer au matre duvre des
variantes,
- apprcier les dlais fixs par le planning contractuel de
travaux,
b) Inventorier les disponibilits en matriels et en main-duvre productive de
lentreprise, et pour cela est ncessaire que :
- on analyse le carnet des commandes travaux de
lentreprise,
- on consulte le service matriel,
- on dgage les possibilits dutilisation des personnels et
des matriels,
c) Etudier techniquement les mthodes possibles dexcution et selon la
com plexit du projet, on peut tre amen consulter des
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Donc, par rapport au prix moins lev, on doit choisir le systme Doka.
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Pour dterminer les besoins en main-duvre dun chantier, on doit suivre les
phas es suivantes :
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Par rapport de la dure de travaux, les chantier sont classs en trois types :
- chantier de type 1 qui a une dure de moins de 15 jours et le nombre de
travailleurs est de jusqu 20 ;
- chantier de type 2 qui a une dure de 15 jours 4 mois et de plus de 20
travailleurs ;
- chantier de type 3 qui sont les chantiers fixes avec une dure en plus de
4 mois quel que soit leffectif ;
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o on trouve :
S = la surface ncessaire dun dpt (m),
P = la quantit totale dun matriau qui on doit le dposait (to),
p = la quantit du ce matriau qui peut tre dposait sur un m,
= un coefficient pour majorer la surface par rapport des espacs
ncessaires pour la circulation et accs, qui a valeurs de 1,2
1,7.
P=qXnXK; o on trouve :
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o on trouve :
3
q = la rs erve journalire pour chaque matriaux, en (m ) ou to,
a = le ncessaire annuel, en mme units du mesure,
T = le num ro total des jours du travail pers anne,
= un coefficient pour les pertes des matriaux pendants les
oprations des charges, dcharges, transports, etc.
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Pour les petits chantiers on peut simplifier tous ces calcules laide du tableau
suivant, qui ne donne les surfaces ncessaires directement :
Par rapport dorganisation des flux du travail, on peut choisir une forme
comme sur la figure suivante :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 73
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Dans ce cas on doit tenir compte des aires ncessaires pour chaque poste de
travail, par rapport de dimensiones indiques sur le tableau suivant:
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Il faut prciser que par rapport de chaque type de materiau ou dactivit, ces
surfaces peuvent tre amnag comme spaces ferms ou ouvertes , placs sur
plate-formes en bton ou sur le sol, dun cas lautre.
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Pour dterminer les besoins en matriels dun chantier on doit suivre les
tapes suivantes :
Evaluer le travail raliser partir des rsultats de lavant mtr on doit
rcapitul les quantits post par post ;
Analyser les matriels disponibles ou ceux louer partir des fiches des
caractristiques du matriel (performances, capacits, rendement)
on identifie les matriels disponibles aux ceux sus ceptibles dtre
lous ;
Dterminer la quantit des matriels ncessaires et leur dure dutilisation
partir de la dure du chantier, des quantits douvrages raliser,
on calcule les dlais prvisionnels dexcution pour chaque ouvrage
puis pour lensemble de louvrage, poste par poste ;
Rserver le matriel prvu et le planifier en fonction de lavancement du
chantier ;
Dterminer des besoins en matires consommables partir des
consommations (fuel-oil, lectricit) values statistiquement pour
chaque engin ou matriel et de dures dutilisation dfinies
pralablement, calculer les besoins en produits et matires
consommables;
Evaluer les cots des matriels et des matires consommables pour le
matriel on doit valuer le cot de location interne ou externe :
lheure, jour ou moins, suivant le type de matriel.
Lorsque les besoins en matriels ncessaires pour effectuer le chantier son
arrts en nombre et dure, on peut tablir un calendrier dutilisation et puis
valuer le budget correspondant.
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Pour faire un emplacement dun post de levage on doit suivre les tapes :
Tracer laxe de la voie de grue sur le plan de terrassement on doit localise
sur le plan lemprise des btiments et des terrassements et laxe de la
voie es t dessine le plus souvent parallle aux btiments construire,
une distance minimale (D) donne par les rgles :
hsc = h1 + h 2 + h3 ; o on trouve :
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Avec toutes ces donnes on peut choisir une grue comme sur le schma :
Pour la mise en fonction dune grue sur chantier on doit faire encore :
Demander lautorisation de transport ;
Prparer le terrain demplacement : dcap, assaini, consolid, etc. ;
Effectuer la mise en place de la grue par les services spcialiss ;
Effectuer la mise en service de la grue : essais statiques et dynamiques ;
Dfinition : les rseaux des fluides concernent les rseaux des alimentations
en : eau, lectricit, tlphone, ainsi que les rseaux des
vacuations des eaux uses, eaux vannes et eaux pluviales.
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Pour tracer ces rseaux sutilisent des symboles spcifiques pour chaque type
de rs eau, comme sur le tableau suivant :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 79
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On peut exem plifier tous les tracs des rseaux ncessaires pour un chantier
sur un schma comme ensuite :
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Pour diverses raisons de scurit, un chantier doit tre entour. Cette clture
doit tre opaque et dune hauteur de 2 2,5 m.
Les portes doivent , de prfrence, souvrir vers lintrieur du chantier pour
laccs des vhicules et laccs des pitons.
Dans toutes les villes, les cltures sont rglementes par arrte municipale et
ces rglements indiquent les caractristiques de la clture : hauteur, distance
entre poteaux, etc.
Aprs avoir dessin sur le plan, la position et les dimensions des accs on
trace lemplacement de la clture, comme sur le schma suivant :
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Il faut que la partie dun poteau enterre dans le sol (c) et assurant-le
scellement de la clture est vrifi avec une relation :
h
c = ---- + 0,10 m ; et la valeur de (c ) doit tre minimum 40 cm ;
10
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Un plan complet dinstallation de chantier doit tre comme sur la figure suivante :
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Dfinition : les chaises sont cadres sur lesquelles on repre une ligne pour le
contrle des terrassements en fouille, des pentes ou pour
limplantation des fondations dune construction ;
Toujours les chaises doivent tre situes lextrieur des limites de
lexca vation ou des travaux routiers prvus, comme sur la figure suivante :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 88
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MODULE N 23 :
DEUXIEME PARTIE
RALISATION DE LINSTALLATION
DU CHANTIER
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1. 2. Dure du TP : 2 heures ;
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3. Placer une aire pour latelier de ferraillage, not avec (4), plus proche des
btiments construire ;
4. Dterminer une aire de prfabrication, not avec (3), prs la foi et des
btiments construire et de centrale bton ;
5. Disposer une aire de stockage des matriaux (5), lentre du chantier ;
6. Placer une aire pour la centrale bton, not avec (2), la proxim it de
laccs principal et de laire de stockage (pour alimentation en granulats) ;
CORRIGE
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2. 2. Dure du TP : 2 heures
Notations utilises :
En utilisent tous ces notations, pour une maison prvue avec RDC et 1 tage,
on peut faire un planning de travaux comme sur le tableau suivant :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 92
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CORRIGE
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 94
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2. Le planning Gantt
On doit rappeler que dans ce cas les liaisons sont comme sur le schma :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 95
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3. 2. Dure du TP : 2 heures
HYPOTHESES :
1. Soit une entreprise de gros uvre qui doit raliser un pavillon en RDC ;
2. Pour cet ouvrage, les quantits de travaux et les tem ps unitaires sont donns
sur le tableau ci-dessus ;
3. On considre que le temps de travail du chantier est de 39 heures/semaine ;
4. Le dlai fix pour lexcution de travaux est dun moins et si on considre par
exem ple le moins du mars, on a :
- jours calendaires : 31 ;
- jours ouvrables : 27 ;
- jours ouvrs : 23 ;
5. Lactivit de lentreprise est value statistiquement 52/60 (en systme
Bedaux) ;
QUESTIONS :
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 97
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Corrige :
1. En effectuent les calculs pour tableau, on obtient :
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4. 2. Dure du TP : 2 heures
HYPOTHESES :
QUESTIONS :
Corrige :
Ens uite on doit analyser le cot affrent dans ce cas comme sur les
tableaux suivants :
Si on fait la comparaison entre ces deux contextes on peut tablir que pour ce
chantier est plus rentable dutiliser les suivants engins :
- pelle type Atlas 1302 E ;
- camions type MAN V W 26240 DH ;
Avec ces engins, si on choix la variante avec 5 cam ions qui travail en rgime
des heures supplmentaires, on obtient les avantages suivants :
- la dure de travail est rduite du 14 6 jours ;
3
- le prix affrent par m es t rduit de 74,67 46,27 F donc on a un gain de
38% ;
5. 1. Objectif vis : dterminer les charges qui sollicitent une grue pendant
le tra vail et en repose, pour pouvoir vrifier sa stabilit;
5. 2. Dure du TP : 2 heures
Soit une grue dfinie avec ses parties composantes, comme sur le schma :
CORRIGE :
On peut considrer, que pour une grue nous avons les suivantes charges :
Partie n1
QUESTIONS BAREME
Total : /20
REPONSES BAREME
10. Depuis 1986 les principaux matriels de gnie civils sont classs
en 20 classes, et la plus souvent utiliss sont :
Classe 1 : Alimentation en eau et puisement ;
Classe 2 : Production dair comprim et travaux
dabattage;
Classe 4 : Terras sement ;
Classe 5 : Transport routier ;
Classe 6 : Levage et manutention;
Classe 7 : Construction et entretient des routes ;
Classe 9 : Fabrication, transport et mise en uvre de
btons , mortiers et enduits ;
Classe 10 : Production, transformation et distribution de
lnergie ;
Classe 11 : Atelier bois ;
Classe 13 : Baraquements ;
Classe 14 : Topographie, mesure et tlcommunication ; /2
Total : /20
QUESTIONS
BAREME
REPONSES BAREME
LISTE BIBLIOGRAPHIQUE