OBJETIVO GENERAL

Conocer las ventajas , desvnetajas de las vicocidad y volatilidad de los combustibles

OBJETIVO ESPECIFICO

- Conocer como afecta el rendimiento del motor de combustin interna

- Conocer las normas que rigen para el control de viscosidad y volatilidad en la combustin.

Viscosidad

La viscosidad es una caracterstica muy relevante en los combustibles lquidos, en particular por lo
que se refiere a su manipulacin, y condiciones de utilizacin en instalaciones de combustin. Esta
propiedad es muy dependiente de la temperatura.

La viscosidad puede inferir en el desempeo de los sistemas de inyeccin de combustible, tenemos

algunos aspectos como:

- Con baja viscosidad puede ocasionar desgaste en las bombas de inyeccin.

- Alta viscosidad puede dificultar al bombeo y daos en filtros.
- Depende del ambiente de donde se trabaja.
- Se recomienda una viscosidad entre 1.4 y 20 centistokes al llegar a la bomba de inyeccin.

Viscosidad del diesel:

Son derivados del petrleo, el componente del destilado ms pesado se utiliza para Diesel (ms
pesado, ms denso, ms inflamable y voltil.

La viscosidad del combustible disel es importante ya que debe ser lo suficientemente baja que fluya
fcilmente a travs del sistema de inyeccin, mientras que al mismo tiempo debe ser lo
suficientemente alta para lubricar las partes mviles en el sistema de inyeccin. El combustible disel
tiene una viscosidad ms alta, lo que significa que lubrica mejor, pero no fluye tambin. Debido a esto
ya su menor ndice de cetano, el disel no es tan satisfactorio como en un clima extremadamente fro.
La viscosidad del combustible disel se especifica normalmente a 40 C con viscosidades ms de 5,5
centistokes a 40 C se limitan a utilizar en motores de baja velocidad, y pueden requerir
precalentamiento para inyeccin.

Viscocidad de la gasolina:

La viscosidad de la gasolina es importante ya que cumple una serie de condiciones, unas para que el
motor funcione bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayora de los pases. La
especificacin ms caracterstica es el ndice de octano que indica la resistencia que presenta el
combustible a producir el fenmeno de la detonacin. La viscosidad de la gasolina Gasolina 3.1e-4 Ns
/ m^ 2 el cual utiliza motores de alta velocidad por su adecuado comportamiento.

Volatilidad

Tendencia que presenta una sustancia a evaporarse en determinadas condiciones de presin y

temperatura. Es la propiedad que determina la mayor o menor facilidad de la gasolina para
evaporarse.

La volatilidad puede definirse como el porcentaje de un gas a una temperatura determinada, con una
presin de 1 atm (unidad de presin). Cuanto menor sea la presin interna y mayor la temperatura
externa, ms voltil ser el combustible. Lo ideal para obtenerse un combustible de calidad es que la
volatilidad no sea muy elevada y ni muy baja. Estando en esas condiciones ptimas el motor tendr un
buen desempeo

Alta volatilidad:

Formacin de vapor las burbujas en el circuito de alimentacin, principalmente durante el verano.

Prdidas en el depsito del carburador por el tubo de equilibrio. Formacin de hielo en el carburador
durante el invierno, impidiendo el funcionamiento del motor.

Baja volatilidad:

Disminucin de la aceleracin. Mayor tiempo para que el motor alcance la temperatura ideal de
funcionamiento. Dilucin del aceite lubricante, porque los combustibles menos voltiles no son
capaces de ser quemados en la combustin. Mayor formacin de carbn en las cmaras de combustin
y en la zona superior del pistn, dificultad en el arranque de un motor. Alimentacin no uniforme en
los cilindros.

Norma para viscosidad y volatilidad en combustin

Norma ASTM D86 o Mtodo de Ensayo Estndar para Destilacin de Productos de Petrleo a Presin
Atmosfrica (Destilacin de fracciones de crudo de petrleo)

Este mtodo cubre la destilacin atmosfrica de los productos de petrleo

utilizando una unidad de laboratorio de destilacin por carga para
determinar cuantitativamente lascaractersticas de rango de ebullicin de produc
tos tales como: gasolinas naturales,
destilados medios y livianos, motonaftas, aeronaftas, combustibles diesel, solven
tese s p e c i a l e s d e p e t r l e o , e t c . I g u a l m e n t e s e u t i l i z a p a r a e l a n l
i s i s d e c o m b u s t i b l e s destilados, se usa para la volatilidad de stos mismos;
no es aplicable a productos con cantidades considerables de materia residual.
e l p rod u c to c on de n sad o se re cog e e n re ci p ie n te s d e un
determinado volumen, variable segn el nmero de puntos deseado, y se van
anotndolos volmenes recogidos a la temperatura de condensacin en el tope
de la columna, la
temperatura de condensacin ir aumentando a medida qu
e v a n d e s t i l a n d o l o s hidrocarburos ms pesados. Medida aumenta la
temperatura puede ocurrir que se produzca la descomposicin trmica del crudo
remanente, por esta razn se interrumpe la destilacin atmosfrica alrededor de
los 375-380 C.

CONCLUSIONES

- Que si los fluidos son muy viscosos generan esfuerzos y pueden daar
los inyectores, por ello causa daos al motor.
- Adems Con baja viscosidad puede ocasionar desgaste en las bombas de inyeccin, Alta
viscosidad puede dificultar al bombeo y daos en filtros