TESIS Maestría Rider CARMONA

UNIVERSIDAD CENTRAL MARTA ABREU DE LAS VILLAS
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA E INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE INGENIERA INDUSTRIAL
TESIS EN OPCION AL TITULO ACADEMICO DE

MASTER EN INGENIERIA INDUSTRIAL
Mejoramiento de los procesos para la logstica inversa

de los residuos slidos en el hotel Emperador
Autor: Ing. Rider Carmona Sampedro

Tutor: Dr. C. Jos Alberto Knudsen Gonzlez
Santa Clara, 2016

ndice
Pensa
mient
o
En lugar de continuar
perpetuando modas cclicas
hemos de desarrollar
modelos integradores,
especialmente en la medida
en que el mundo es cada vez
ms complejo y rpidamente
cambiante
D ndice
e
di
ca
to
ri
ndice
A Lianet en primer lugar, por ser

mi mayor impulsor
A la memoria de mis padres
A mi familia
ndice
Agradeci
mientos
ndice
A todos, los que con una sonrisa me

alentaron y con una palabra me
animaron,
A mi tutor y a todos los profesores
del departamento que me ayudaron a
culminar este proyecto.
A los trabajadores del hotel que tanto
apoyo me brindaron y tan
amablemente me atendieron.
A los que estn y no estn, por la
ayuda, el apoyo y porque su luz me
sigue siempre.
ndice
R
es
u
m
e
n
ndice
RESUMEN
La presente investigacin contiene la aplicacin de un procedimiento en el hotel

Emperador que permite establecer mejoras para la logstica inversa de los
principales residuos slidos generados en instalaciones tursticas hoteleras
cubanas a partir del diagnstico del comportamiento medioambiental que
incluye la determinacin de un indicador de evaluacin.
Los mtodos utilizados partieron de un anlisis terico de las concepciones

ms actuales de la literatura internacional y nacional disponible. Para el
desarrollo de la investigacin se aplicaron tcnicas de obtencin de informacin
tales como observacin directa, encuestas, entrevistas individuales, tcnicas de
trabajo en grupo, anlisis de documentos y registros.
El estudio constituye una importante herramienta de evaluacin del desempeo

medioambiental de la instalacin objeto de estudio; una correcta aplicacin del
mismo proporciona mejoras competitivas en el hotel en cuanto a lograr una
gestin adecuada de los residuos slidos que son emitidos al medio ambiente,
permitiendo as alcanzar en la organizacin un turismo ecolgicamente
sostenible.
ndice
S
u
m
m
ar
y
ndice
SUMMARY
The present investigation consists of the application of a procedure in the hotel

"Emperador" that allows to establish strategies for the reverse logistics of the
main solid residuals generated in tourist facilities hotel Cuban starting from the
diagnosis of the environmental behavior that includes the determination of an
evaluation indicator.
The used methods left of a theoretical analysis of the most current conceptions
in the available international and national literature. For the development of the
investigation they were applied technical of such obtaining of information as
direct observation, you interview, individual interviews, technical of work in
group, analysis of documents and registrations.
The study constitutes an important tool of evaluation of the environmental acting

of the installation study object; a correct application of the same one provides
competitive improvements in the hotel as for achieving an appropriate
administration of the solid residuals that are emitted to the environment,
allowing this way to reach ecologically in the organization tourism sustainable.
ndice
n
di
ce
ndice
ndice
INDICE
Contenido
INTRODUCCIN.............................................................................................. 1
CAPITULO 1.................................................................................................... 5
MARCO TERICO REFERENCIAL DE LA INVESTIGACION.................................5
1.1 Introduccin....................................................................................... 5
1.2 Medio ambiente y sistemas de gestin medioambiental. Conceptos......5
1.2.1 Caractersticas generales de los modelos de gestin
medioambiental....................................................................................... 10
1.3 Indicadores medioambientales..........................................................12
1.3.1 Clasificacin de los indicadores medioambientales......................13
1.4 Relacin de la logstica con la gestin medio ambiental......................16
1.4.1 Conceptos generales sobre logstica...........................................19
1.4.2 Conceptos generales sobre logstica inversa...............................20
1.4.3 Diferencias entre la logstica y la logstica inversa........................21
1.4.4 Actividades de la logstica inversa...............................................24
1.5 Estrategias y herramientas para la logstica inversa............................27
1.6 Tendencias del desarrollo turstico en Cuba.......................................32
1.7 El turismo y el medio ambiente en Cuba.............................................35
1.8 Conclusiones parciales.....................................................................39
CAPITULO 2.................................................................................................. 41
Aplicacin del procedimiento para la logstica inversa de los residuos slidos en
el hotel Emperador..................................................................................... 41
2.1 Introduccin..................................................................................... 41
2.2 Descripcin del procedimiento para la logstica inversa de los residuos
slidos en instalaciones tursticas...............................................................41
2.2.1 FASE 1: Diagnstico del comportamiento medio ambiental...........42
2.2.2 FASE 2: Anlisis de impacto ambiental........................................50
2.2.3 FASE 3: Gestin de los residuos slidos......................................52
2.2.4 FASE 4: Control..........................................................................57
2.3 Aplicacin del procedimiento para la logstica inversa de los residuos
slidos en el Hotel Emperador...................................................................58
2.3.1 FASE 1 Diagnstico del comportamiento medioambiental.............58
2.3.2 FASE 2 Anlisis del impacto ambiental........................................67
2.3.3 Fase 3 Gestin de los residuos slidos........................................68
ndice
2.3.4 FASE IV: Control.........................................................................71
2.4 Validacin de las propuestas y beneficios esperados en las
instalaciones objetos de estudios prcticos.................................................72
2.5 Conclusiones parciales.....................................................................72
Conclusiones generales................................................................................. 74
Recomendaciones......................................................................................... 75
Bibliografa.................................................................................................... 76
Anexos......................................................................................................... 83
In
tr
o
d
u
cc
Introduccin
INTRODUCCIN
El medio ambiente se ha convertido en un tema obligado durante los ltimos

tiempos. El ascendente desarrollo industrial ha generado un crecimiento
considerable de los ndices de contaminacin del planeta por lo que la
preocupacin por el medio ambiente ha pasado a ser una cuestin de suma
importancia para la sociedad y para todos los gobiernos del mundo. A tono con
esta realidad las empresas tratan de mejorar sus procesos, de manera que el
impacto medioambiental, sea lo menos daino posible y as asegurar una mejor
calidad de vida.
En el mbito de la gestin de la cadena de suministro se ha venido prestando

especial inters a los procesos de recuperacin de los productos que finalizan
su vida til. Demostrando que estos an incorporan un valor agregado al ser
recuperados; la logstica inversa ha ido ganando terreno convirtindose as en
una herramienta esencial en la planificacin del desarrollo econmico y
ambiental. La cadena logstica de la produccin pas de considerar el
suministro desde los proveedores hasta los clientes, a mostrar una relacin
terica casi circular de las materias primas, evitando el deterioro
medioambiental y en muchos casos contribuyendo a reducir costos como
ventaja competitiva.
La manera de gestionar los productos al finalizar su vida til es una

problemtica que tiene una gran atencin por parte de investigadores,
empresas, consumidores y administraciones pblicas con gran inters en cmo
recuperar estos productos y ser reutilizados, demostrando que estos an
incorporan un valor, por ello, la logstica inversa se ha convertido en una
herramienta esencial en la planificacin del desarrollo econmico y ambiental.
Motivado por la necesaria disminucin de residuos que afectan el medio

ambiente, en el mundo est vigente cada vez ms la necesidad de implementar
los nuevos conceptos de logstica inversa. Cuba no est ajena a esta
necesidad atendiendo al tratamiento ptimo de los residuos, as como su
insercin en las etapas de los procesos logsticos, de esta forma, comienza la
1
Introduccin
necesidad de reducir, reciclar y reutilizar, como actividades clave en el proceso
logstico.
Debido a la creciente competencia en el mercado mundial y la exigencia del

hombre por alcanzar un entorno ecolgicamente sostenible, las empresas
tursticas cubanas se ven obligadas a realizar un amplio estudio en el
tratamiento de los residuos, con el objetivo de optimizar y aprovechar al
mximo cada recurso, ayudando a la proteccin del medio ambiente,
disminuyendo la emisin de residuos al ambiente.
La recuperacin de los residuos no solo supone para las empresas tursticas

alcanzar mejora en las condiciones de los ecosistemas terrestres que lo
rodean sino tambin incluye beneficios econmicos a la entidad por los
ingresos que aporta la venta de estos residuos.
Los residuos slidos generados en el Hotel Emperador no se clasifican

adecuadamente, terminando la mayora de estos arrojados al medioambiente
en los vertederos, debido a que no se implementan tcnicas de gestin
logsticas que le ayuden a aminorar y a eliminar estos problemas. Los procesos
de clasificacin, recoleccin, almacenamiento y transporte de los residuos
slidos no funcionan, lo cual ha incentivado a que esta organizacin muestre su
preocupacin por garantizar una adecuada gestin de los residuos slidos con
vistas a disminuir los productos que una vez terminada su vida til, son vertidos
al medio ambiente, generando as un impacto perjudicial al mismo. De esta
manera, se puede sustentar que la forma en que se gestiona la actividad
medioambiental en el hotel Emperador no tiene definido un procedimiento
racional, efectivo y pertinente que propicie el mejoramiento de las condiciones
ambientales, adems de no contar con la aplicacin procedimientos, tcnicas y
mtodos que garanticen la confiabilidad en los resultados, lo cual constituye
una situacin problmica a resolver.
Se plantea como problema cientfico de esta investigacin Cmo establecer

mejoras para los procesos de logstica inversa de los residuos slidos,
generados en el Hotel Emperador que contribuyan a mejorar el
comportamiento medio ambiental en dicha instalacin?, partiendo de un
2
Introduccin
diagnstico, que permita evaluar el comportamiento medio ambiental y elevar el
desempeo de esta entidad, adems de alcanzar beneficios ambientales,
econmicos y sociales eliminando la afectacin al medio ambiente.
En correspondencia con lo anteriormente expuesto se plantea la hiptesis de

investigacin siguiente: Si se aplica una herramienta para la logstica inversa
de los residuos slidos generados en el hotel Emperador, partiendo del
diagnstico del comportamiento medioambiental de la organizacin, se logra la
gestin de los productos fuera de uso y disminuye la afectacin negativa al
medio ambiente.
La hiptesis planteada queda validada si:
Con la aplicacin de la herramienta se logra en la organizacin objeto de

estudio prctico, beneficios de tipos ambientales, sociales y econmicos
a travs de la disminucin de la emisin de estos residuos slidos al
medio ambiente con la venta de los mismos a otras organizaciones.
Permite identificar los residuos slidos que se generan en la
organizacin y establecer herramientas para su gestin, teniendo en
cuenta los enfoques de la logstica inversa.
En correspondencia con la hiptesis de investigacin planteada, el objetivo

general de la investigacin consiste en: Aplicar una herramienta que permita
establecer mejoras para la logstica inversa de los residuos slidos generados
en el hotel Emperador, que parte del anlisis del comportamiento
medioambiental que incluye un indicador de evaluacin.
Para alcanzar el objetivo general antes expuesto se proponen los objetivos

especficos siguientes:
1. Analizar los diferentes enfoques en materia de la logstica inversa y la

gestin medio ambiental, derivado de la literatura internacional y
nacional ms actualizada, para la construccin de un marco terico
referencial de la investigacin.
2. Seleccionar una herramienta que permita establecer mejoras y
alternativas de la logstica inversa para los residuos slidos generados,
que ms se adecue al objeto de estudio.
3
Introduccin
3.
Aplicar el procedimiento propuesto en el hotel Emperador, con el objetivo
de validar la hiptesis general de la presente investigacin.
Para dar solucin al problema cientfico planteado en la investigacin se acudi

a diferentes mtodos tericos y empricos, adems de tcnicas y herramientas
de la investigacin cientfica, que contribuyeron de una forma sinrgica al
desarrollo exitoso de la misma. Entre los mtodos aplicados se destacan: los
de anlisis y sntesis, la dinmica de grupos, el anlisis comparativo, las
entrevistas y los cuestionarios, as como el procesamiento computacional de
los resultados, sin excluir el anlisis lgico, la analoga, la reflexin y otros
procesos mentales que tambin le son inherentes a toda actividad de
investigacin cientfica.
El principal aporte de esta investigacin est dado por su valor prctico, el

cual se deriva de la aplicacin del procedimiento para la logstica inversa de los
residuos slidos en la instalacin turstica estudiada, lo que implica la
proyeccin de mejoras de forma tal que permitan atenuar las emisiones de
estos residuos al medio ambiente, obtenindose beneficios para la
organizacin de tipo ambiental, social y econmico; y medidos a travs de un
indicador de evaluacin global propuesto.
Para su presentacin, esta tesis de maestra ha sido estructurada en dos

captulos principales. En el primer captulo se resumen los principales hallazgos
en la construccin del marco terico referencial de la investigacin, as como
las principales herramientas, modelos, procedimientos y metodologas que se
aplican en la logstica inversa de los residuos slidos; y el segundo captulo es
dedicado a demostrar la comprobacin emprica de la hiptesis general de la
investigacin; adems, se incluyen un grupo de conclusiones y
recomendaciones que resaltan los principales resultados obtenidos en la
investigacin. Finalmente se expone un grupo de anexos de necesaria
inclusin para fundamentar, destacar y facilitar la comprensin de los aspectos
de mayor complejidad tratados en el cuerpo del documento.
4
Introduccin
C
a
p
tu
lo
2
1
Captulo 1
CAPITULO 1
MARCO TERICO REFERENCIAL DE LA INVESTIGACION
1.1 Introduccin
La revisin de la literatura especializada, as como de otras fuentes
bibliogrficas y referenciales consultadas, se estructur de forma tal que
permitiera el anlisis del estado del arte y de la prctica sobre la temtica
objeto de estudio, permitiendo sentar las bases terico-prcticas de la
investigacin. El hilo conductor seguido como estrategia en la construccin del
marco terico-referencial de la investigacin, se expone en la Figura No. 1.1.
En principio, se analizan diferentes aspectos referentes a la problemtica
general que existe en torno al papel que juega la funcin de la gestin
medioambiental en el marco estratgico-competitivo actual, as como la
importancia y actualidad de la gestin adecuada de los residuos y la necesidad
de establecer procedimientos estructurados que permitan prevenir y atenuar el
deterioro del medio ambiente. El cuerpo principal contempla diferentes tpicos
sobre el tema de investigacin, que van desde las definiciones, conceptos y
enfoques, hasta las herramientas, modelos y procedimientos que incluye la
logstica inversa. Los contenidos aqu expuestos, adems de representar los
enfoques predominantes con mayor aceptacin en la literatura acadmica,
gozan tambin de validez y evidencia emprica. Finalmente, se hace alusin al
estado actual de estos contenidos en el marco de las empresas tursticas
cubanas, as como sus necesidades y perspectivas futuras.
1.2 Medio ambiente y sistemas de gestin medioambiental. Conceptos
El crecimiento econmico, la innovacin de las actividades industriales y la

innovacin tcnica no controlada contribuyen a un deterioro medioambiental
progresivo. Esta situacin ha llevado a un replanteamiento del tema y un
cambio de actitud, que considera los temas medioambientales como de gran
relevancia social, hasta tal punto que hoy resulta comn identificar calidad de
vida, con el disfrute de un medio ambiente lo ms ntegro y lo menos
deteriorado posible.
Captulo 1
Marco Terico Referencial de la I

Figura 1.1: Hilo conductor del marco referencial de la investigacin.
El concepto de medio ambiente ha ido evolucionando desde una concepcin

ecologista (Muriel, 1987) , donde solo se tena en cuenta el medio fsico, hasta
una en la que el medio ambiente se encuentra formado por dos medios: el
fsico y el socioeconmico (Hopfenbeck W, 1993) , (Gmez Orea, 1999),
(Gmez Pas, 1997) , (Conesa Fdez-Vtora , 1995) , (Ley 81 del Medio
Ambiente, 1997) , (NC ISO 14001, 1998) , (Estrategia Nacional de Educacin
ambiental Cubana, 1997), (Cadrecha J, 2001), (Seonez Calvo, 1998),
(Ingenieros asesores, 2001).
Los conceptos de desarrollo dominantes en las distintas pocas siempre

tuvieron como base la abundancia de los recursos, lo cual ha sido una de las
Captulo 1
causas fundamentales del deterioro ambiental. El
desarrollo cientfico-tcnico ha sido dirigido fundamentalmente, a la bsqueda
del beneficio coyuntural a corto y mediano plazo (lo cual es perfectamente
compatible con la propia esencia del capitalismo, sin que fueran creadas las
condiciones necesarias para que el propio desarrollo no derivara en un
problema mayor en el largo plazo, que es justamente lo que ha ocurrido.
Desde los aos 60 se ha venido apreciando un deterioro ambiental progresivo,

lo cual se reflej con gran claridad, por primera vez en 1987 en el informe
Brundtland: (Gmez Pas, 2004) Nuestro futuro comn, donde fueron
mostrados los lmites de tal crecimiento econmico.
Hoy en da, se entiende que la gestin medio ambiental en el mbito de la

gestin empresarial, es un factor crucial que influye decisivamente tanto en la
imagen corporativa de la empresa, como en la calidad del producto, en el costo
de comercializacin, y a lo sumo, la competitividad. Las empresas punteras, a
nivel internacional, estn demostrando que sus programas de gestin medio
ambiental, ms rigurosos y ambiciosos, estn incidiendo positivamente en la
reformacin tecnolgica, con ventajas indudables para los costos-beneficios
debido a que en realidad son programas de ahorro y reduccin de recursos. De
ah que la gestin medio ambiental integra hoy una concepcin global,
estratgica de la produccin que, en la prctica se traducen como, la revisin
de la situacin medioambiental de una empresa que le ha de permitir identificar,
evaluar y controlar los riesgos en cuestiones relacionadas con el medio
ambiente, determinar los errores o diferencias presentes en el proceso
productivo, o en la gestin y ofrecer alternativas posibles a estas
problemticas. (Machn Hernndez, 2003).
Segn Werner Engel H, (2002) plantea que la gestin medioambiental es la

gestin de las actividades de la empresa que producen, han producido o
pueden producir un impacto sobre el medio ambiente.
La gestin medio ambiental ha sido definida por otros autores e instituciones

(ANPP, 1997; NC ISO 14000: 2001; Rautenstrauch, 2003; Werner Engel, 2002)
que coinciden en que es la funcin principal en cuanto a la planificacin, control
y realizacin de medidas ambientales apropiadas.
Captulo 1
El objetivo de la gestin medio ambiental es preservar el
medio ambiente, prevenir la contaminacin y los riesgos medioambientales y
contar con un lugar de trabajo seguro.
La inclusin de la gestin medio ambiental en la gestin global de la empresa,

le permite a la misma alcanzar ventajas tales como:
1. Facilita una evolucin ms sostenible de los procesos productivos y/o

de servicios.
2. Refuerza la imagen de la organizacin, aspecto este til a nivel
comercial para alcanzar ventajas competitivas.
3. Posibilita minimizar los costos por accidentes y por descontaminaciones
que sean exigibles.
4. Disminuye la cuanta de las primas de seguros por responsabilidad civil.
5. Permanencia de la empresa en su sector de mercado, pues en la
actualidad se est exigiendo el establecimiento y la certificacin del
Sistema de gestin Medio Ambiental.
El desempeo ambiental de una organizacin es de creciente importancia para

las partes interesadas internas y externas. El logro de un desempeo ambiental
razonable requiere de un compromiso de la organizacin, para un enfoque
sistemtico y un mejoramiento continuo de su Sistema de gestin Medio
Ambiental, (Gmez Pas, 1997).
Se han dado muchas definiciones para el trmino de sistema de gestin

medioambiental, en la actualidad existen dos normas fundamentales sobre las
que basar el diseo de los Sistemas de Gestin Ambiental, estas son:
1. ISO-14001, promovida por ISO y aceptada en todo el mundo

2. EMAS, promovida por la Unin Europea, y ms estricta que la primera.
La ISO-14001 es una norma internacional sobre gestin medioambiental, que

tiene como finalidad proporcionar a las organizaciones los elementos de un
SGMA efectivo, que puede ser integrado con otros requisitos de gestin, para
ayudar a las organizaciones a alcanzar sus metas ambientales y econmicas.
Las normas ISO - 14001 definen un Sistema de Gestin Medio Ambiental

como:
Captulo 1
Una herramienta de gestin que detecta y cuantifica los
daos (impactos) medioambientales que ocasionan la actividad de la empresa
u organismo. Y a partir de ah, y en funcin de dichos daos, crear unos
objetivos para minimizar los impactos. Para poder llevar a cabo estos objetivos,
es necesario generar una estructura documental, la cual se basa en describir la
correcta realizacin de los procesos que tienen algn tipo de impacto
medioambiental, asignar responsabilidades, y planificar aspectos como las
auditorias y la formacin del personal implicado. (NC ISO - 14001: 1998)
Por otra parte la definicin recogida en el reglamento (CEE) n 1836/ 93

(EMAS), plantea que un:
Sistema de Gestin Medioambiental es aquella parte del sistema general de

gestin que comprende la estructura organizativa, las responsabilidades, las
prcticas, los procedimientos, los procesos y los recursos para determinar y
llevar a cabo la poltica medioambiental.
Un Sistema de Gestin Medio Ambiental permite a una organizacin alcanzar y

mantener un funcionamiento de acuerdo con las rutas que se han establecido,
y dar una respuesta eficaz a los cambios de las presiones reglamentarias,
sociales, financieras y competitivas, as como a los riesgos medioambientales.
Este sistema aporta la base para encauzar, medir y evaluar el funcionamiento

de la empresa, con el fin de asegurar que sus operaciones se lleven a cabo de
una manera consecuente con la reglamentacin aplicable y con la poltica
medioambiental que la empresa ha definido (Gua Medioambiental, 2000).
Un Sistema de Gestin Medio Ambiental no es un fin en s mismo, es una

herramienta de gestin que ayuda a reducir, y a eliminar los impactos
medioambientales perjudiciales ocasionados por la actividad industrial,
productos y servicios.
En esencia, varios autores (NC ISO 14000: 2001; Gua medioambiental, 2000;
Diccionario, 2001; Werner Engel, 2002) coinciden en que el sistema funciona
con el objetivo de conseguir la mejora continua de la actuacin medioambiental
de la empresa y proporciona orden y coherencia a los esfuerzos de una
organizacin por considerar las preocupaciones ambientales, mediante la
Captulo 1
asignacin de recursos, responsabilidades y la
evaluacin continua de prcticas, procedimientos y procesos.
El autor coincide en la necesidad de involucrar a todas las esferas del mbito

empresarial para conseguir la disminucin y eliminacin de los impactos
medioambientales perjudiciales que estas provocan, con vistas a alcanzar una
mejor actuacin de las organizaciones en la gestin medio ambiental.
1.2.1 Caractersticas generales de los modelos de gestin

medioambiental
El crecimiento econmico, la innovacin de las actividades industriales y la

innovacin tcnica no controlada contribuyen a un deterioro medioambiental
progresivo. Esta situacin ha llevado a un replanteamiento del tema y un
cambio de actitud, que considera los temas medioambientales como la gran
relevancia social, hasta tal punto que hoy resulta comn identificar calidad de
vida, con el disfrute de un medio ambiente lo ms ntegro y lo menos
deteriorado posible.
En la actualidad con vistas a lograr un equilibrio entre hombre y el medio que lo

rodea y de esta forma evitar su destruccin y por tanto la extincin de la
especie humana, existen dos normas fundamentales sobre las que basar el
diseo de los Sistemas de Gestin Ambiental, estas son:
1. ISO-14001, promovida por ISO y aceptada en todo el mundo
2. EMAS, promovida por la Unin Europea, y ms estricta que la primera.
La ISO-14001 es una norma internacional sobre Gestin Medioambiental, que

tiene como finalidad proporcionar a las organizaciones los elementos de un
Sistema de gestin Medio Ambiental efectivo, que puede ser integrado con
otros requisitos de gestin, para ayudar a las organizaciones a alcanzar sus
metas ambientales y econmicas.
La misma representa un nuevo planteamiento para la proteccin

medioambiental a travs de los mecanismos de mercado; permite alcanzar y
demostrar un comportamiento medioambiental slido, controlando el impacto
de sus actividades, productos y servicios sobre el medio ambiente; especifica
los requisitos para que un Sistema de Gestin Medioambiental permita a una
Captulo 1
organizacin formular una poltica y unos objetivos,
teniendo en cuenta los requisitos legales, y la integracin de la empresa con el
medio ambiente; da respuesta a una legislacin medioambiental cada vez ms
exigente y fomenta la proteccin ambiental, as como la creciente preocupacin
de la sociedad en general, por los temas ambientales.
El objetivo es promover la mejora continua de la actuacin medioambiental de

una organizacin y el compromiso de prevencin de la contaminacin en
equilibrio con las necesidades socio-econmicas. Es de aplicacin a todos los
tipos y tamaos de empresas, as como a las diversas condiciones geogrficas,
culturales y sociales.
La norma no establece requisitos categricos para el comportamiento

medioambiental ms all del compromiso en la poltica medioambiental, del
cumplimiento de la legislacin y normativa aplicable a la mejora continua. Para
esto se debe conseguir el compromiso de toda la empresa, especialmente de la
alta direccin y la participacin de los empleados.
Estas normas, como otras normas similares, no deben ser usadas para crear
barreras comerciales no arancelarias, o para incrementar o cambiar las
obligaciones legales de una organizacin. (ISO-14001: 98) y se deber tener
en cuenta que muchos de los requisitos pueden ser aplicados simultneamente
o reconsiderados en cualquier momento.
Por otra parte, la Comunidad Europea aprob un reglamento (761-2001;

publicado el 24 de abril del 2001) de participacin voluntaria, que pretende
estimular la utilizacin, por parte de las organizaciones, de unas mejores
prcticas ambientales a travs de un sistema de gestin medio ambiental
denominado EMAS II (Gestin y Auditora medioambientales).
EMAS, para lograr el objetivo de conducir a la industria a mejorar sus

compromisos con el medio ambiente, establece instrumentos de gestin y de
control de los aspectos medioambientales de la actividad econmica y una
evaluacin sobre el cumplimiento de los compromisos adoptados. Todo ello
conduce a una mejor gestin de estas materias y a una informacin ms
creble acerca de las mismas.
Captulo 1
El objetivo general establecido en el Reglamento
EMAS es el de la promocin de la mejora continua en la proteccin del medio
ambiente a travs de: el establecimiento e implementacin de sistemas de
gestin medioambiental; una evaluacin sistemtica, objetiva y peridica de los
logros del sistema; la provisin de informacin sobre los logros
medioambientales y dilogo abierto con el pblico y otras partes interesadas;
adems de una activa implicacin de los trabajadores as como una formacin
inicial y apropiada que la permita.
La nueva regulacin de EMAS se basa en tres principios:
Rendimiento
Credibilidad
Transparencia
El sistema EMAS est dirigido a organizaciones de todo tipo, incluidas
autoridades locales, que quieran comprometerse con el medio ambiente a
travs de una evaluacin y mejora de su actuacin en pases europeos.
1.3 Indicadores medioambientales
Una de las herramientas de gestin ms usadas para obtener un control

medioambiental en las empresas lo constituyen los indicadores
medioambientales (Broche Fernndez, 2009).
Un indicador ambiental es un parmetro medible del medio natural que nos

informa del estado de dicho medio o de aspectos relacionados con l.
Ormazabal & Larraaga (1999) plantean que los indicadores medioambientales

asumen extensos datos medioambientales en una cantidad limitada de
informacin clave significativa, por lo tanto, aseguran una rpida evolucin de
las principales mejoras y de los puntos dbiles en la proteccin ambiental de la
empresa para aquellas que han de tomar decisiones; adems, permiten
determinar objetivos medioambientales cuantificables que pueden utilizarse
para medir el xito de las actuaciones.
El uso de indicadores medioambientales en las organizaciones tiene los

siguientes dos objetivos:
Facilitar la evaluacin de la situacin ambiental de la empresa.

Captulo 1
Proporcionar informacin sistematizada y de fcil
comprensin acerca de los aspectos e impactos medioambientales de la
organizacin. Adems de constituir un importante instrumento para
medir cmo se reduce continuamente la contaminacin.
La empresa debe implementar un sistema de indicadores medioambientales
que respondan a lo establecido en la serie 14000 de las normas ISO, por la
Oficina Nacional de Normalizacin (NC ISO 14001: 2001) relacionado con el
tratamiento de la organizacin ambiental.
1.3.1 Clasificacin de los indicadores medioambientales
La organizacin de los indicadores en un tipo u otro de estructura depender,

fundamentalmente, de la funcin que se les quiera conceder como sistema de
comunicacin.
Se suelen reconocer tres grupos: (Anexo No. 1)
Indicadores de comportamiento medioambiental (ICM)
Este tipo de indicadores se centran en aspectos asociados con las actividades,

los productos o los servicios de la organizacin y pueden cubrir temas tales
como las emisiones, el reciclado de productos y de materias primas, los
movimientos de transporte de trfico o el uso de energa.
Constituyen un instrumento de comunicacin mediante declaraciones o

informes sobre el comportamiento medioambiental de conformidad con el
Reglamento EMAS
Cualquier empresa puede usar los indicadores de comportamiento

medioambiental como punto de partida. Dividido en las reas de indicadores de
materiales y energa, adems de los indicadores de infraestructura y transporte
que se centran en la planificacin, control y seguimiento del impacto
medioambiental de la empresa.
Los indicadores de materiales y energa se encuentran a su vez divididos en

indicadores de entrada e indicadores de salida. Los indicadores de entrada
permiten observar los flujos de materiales importantes, agua y energa dentro
de una empresa. Por consiguiente, permiten que se persigan los objetivos
Captulo 1
principales y que se obtengan medidas apropiadas de
optimizacin. Estas medidas son:
El uso eficiente de materias primas, agua y energa.

La reduccin de los costos de productos reduciendo el mercado.
La reduccin de los residuos y las emisiones por medio de una
proteccin medioambiental integrada.
La reduccin de la degradacin medioambiental en etapas preliminares
de la produccin.
El desarrollo de productos ms seguros para el medio ambiente.
Los indicadores de salida pueden usarse para supervisar las emisiones y los
flujos de residuales, as como para controlar aspectos de los productos
relevantes para el medio ambiente. Por consiguiente, apoyan la consecucin
de las metas siguientes: Identificar las principales fuentes de emisiones y
residuos. Reducir los flujos y los costos de los residuos, las emisiones
atmosfricas, las aguas residuales. Optimizar los aspectos medioambientales
de los productos. Reducir los impactos medioambientales locales.
Los indicadores de infraestructura y transporte se refieren a los impactos

medioambientales causados por el equipo de fabricacin y la logstica de
produccin. Emplear estos indicadores puede ayudar a alcanzar las metas
siguientes:
Utilizacin eficiente en cuanto al medio ambiente del equipo y del rea

de produccin.
Optimizacin de la logstica y los costos de transporte.
Supervisin de los impactos medioambientales locales.
Indicadores de gestin medioambiental (IGM)
Los indicadores de la gestin medio ambiental reflejan las acciones

organizativas que la direccin est emprendiendo para minimizar el impacto
medioambiental de la empresa, en esencia, muestra el comportamiento de las
medidas organizativas. Sus objetivos son medir hasta qu punto estn
integrados los aspectos medioambientales en las actividades de la empresa.
Mostrar conexiones entre los impactos medioambientales y las actividades de

la gestin medio ambiental. Evaluar el costo de su implantacin. Controlar y
Captulo 1
supervisar las polticas medioambientales. Posibilitar la
integracin de las variables de costo medioambiental en la gestin medio
ambiental.
En fin permiten medir los esfuerzos de gestin realizados por las

organizaciones y facilitar la infraestructura necesaria para una correcta gestin
ambiental. Pueden cubrir, por ejemplo, la formacin del personal, la frecuencia
de las auditorias, las desviaciones y no conformidades, as como las
inspecciones realizadas en los centros de proceso. Sirven adems para medir
la informacin y para control interno, pero por s solo no proporcionan
informacin suficiente como para reflejar exactamente los comportamientos
medioambientales de la organizacin.
Indicadores de situacin medioambiental (ISM)
Los indicadores de situacin medioambiental describen la calidad del entorno

medioambiental de la empresa.
Permiten cubrir los impactos medioambientales genricos asociados a las

actividades, productos o servicios de una organizacin, ya que transmiten
informacin sobre la calidad del medio ambiente en el entorno de la empresa o
el estado del medio ambiente local, regional o mundial (por ejemplo, calidad
agua, biodiversidad de un ro, calidad del aire y concentracin de
contaminantes en la atmsfera, suelo). Dado que el estado de los recursos
naturales y los problemas medioambientales derivados de los mismo dependen
de factores muy variados (por ejemplo, las emisiones de otras empresas), este
tipo de datos medioambientales suelen ser gestionados y controlados por las
instituciones pblicas.
La Ley # 81 del Medio Ambiente (ley que rige en Cuba la gestin Medio
Ambiental (Ley No. 81 del Medio Ambiente, 1997)) en su captulo VII, artculo
141, plantea que el Ministerio del Turismo, en coordinacin con el CITMA, el
Ministerio de Economa y Planificacin, desarrollarn estrategias para
garantizar el desarrollo sostenible del turismo. En tal sentido las empresas del
sector turstico tienen establecido estrategias para la gestin medio ambiental
pero las mismas carecen de mecanismos que les permitan la reduccin y/o
eliminacin de los residuos que producen impactos al medio ambiente,
Captulo 1
elemento fundamental para lograr empresas
ecolgicamente sostenibles.
El autor considera que los indicadores medioambientales brindan la

informacin real de la organizacin, as como lo que debemos hacer en aras de
lograr una adecuada gestin ambiental, lo que resulta muy beneficioso visto
desde muchas aristas para la entidad.
1.4 Relacin de la logstica con la gestin medio ambiental
Un papel primordial en el desempeo de la logstica residual lo estn jugando

las Normas ISO 14000 que se fueron concibiendo a partir de la Conferencia de
Ro 92 como expresin de la tendencia globalizadora del mundo actual y como
necesidad de asumir un enfoque ms integral sobre el medio ambiente y cuyas
definiciones aparecieron en el ao 1996 (Gmez Pas, 2004).
Como consecuencia de la sistemtica participacin de Cuba en los trabajos del

Comit Tcnico 207 de la Organizacin Internacional de Normalizacin
(ISO/TC 207) de Gestin Ambiental desde su constitucin en 1993, en el mes
de febrero de 1998 fueron aprobadas las seis primeras Normas Cubanas de la
Serie NC-ISO 14000 sobre Gestin Ambiental, las que editaron recientemente
en forma de un compendio, constituido por:
1. NC ISO 14001: 1998 Sistemas de Gestin Ambiental. Especificacin y

directrices para su uso (NC ISO 14001: 1998).
2. NC ISO 14004: 1998 Sistemas de Gestin Ambiental. Directrices
generales sobre principios, sistemas y tcnicas de apoyo (NC ISO
14004: 1998).
3. NC ISO 14010: 1998 Directrices para las Auditorias Ambintales.
Principios generales (NC ISO 14010: 1998).
Procedimientos de Auditorias. Auditorias de Sistema de Gestin
Ambiental (NC ISO 14011: 1998).
Criterios de clasificacin para los auditores ambientales (NC ISO 14012:
1998).
Estas normas son equivalentes a sus homlogas internacionales de la ISO,

constituyen una adopcin cubana de estas y fueron preparadas por el Comit
Captulo 1
Tcnico de Normalizacin de Gestin Ambiental
(NC/CTN 3) que preside la Direccin de Poltica Ambiental del Ministerio de
Ciencia, Tecnologa y Medio Ambiente (CITMA) e integran adems 25
organismos y otras entidades de la economa con mayor peso en la gestin
ambiental. Su misin principal es elaborar, mantener y actualizar las Normas
Cubanas ambientales aplicables a los recursos y proponer la adopcin de las
normas internacionales que correspondan. La NC ISO 14001 expone las
definiciones siguientes:
Prevencin de la contaminacin: Uso de procesos, prcticas, materiales o

productos que evitan, reducen o controlan la contaminacin, que puede incluir
el reciclado, tratamiento, cambios de procesos, mecanismos de control, uso
eficiente de los recursos y sustitucin de materiales.
Los beneficios potenciales de la prevencin de la contaminacin incluyen la

reduccin de impactos ambientales adversos, el mejoramiento de la eficiencia y
la reduccin de los costos (NC ISO 14001: 1998).
El creciente reconocimiento de la importancia de la proteccin ambiental y los

posibles impactos asociados con los productos fabricados y consumidos, ha
aumentado el inters en el desarrollo de mtodos para comprender y reducir
esos impactos. Una de las tcnicas que se estn desarrollando para este
propsito es el anlisis del ciclo de vida (ACV). Esta Norma Internacional
describe los principios y la estructura para dirigir y presentar estudios del
anlisis del ciclo de vida e incluye ciertos requisitos mnimos.
El anlisis del ciclo de vida es una tcnica para evaluar los aspectos
ambientales y los impactos potenciales asociados con un producto, mediante:
La recopilacin de un inventario de las entradas y salidas relevantes del

sistema del producto;
La evaluacin de los impactos potenciales ambientales asociados con
estas entradas y salidas;
La interpretacin de los resultados de las fases de anlisis de inventario
y evaluacin de impacto de acuerdo con los objetivos del estudio.
El anlisis del ciclo de vida estudia los aspectos ambientales y los impactos
potenciales a lo largo de la vida del producto, desde la adquisicin de las
Captulo 1
materias primas hasta la produccin, uso y
disposicin. Las categoras generales de aspectos ambientales que precisan
consideracin incluyen el uso de recursos, la salud humana y las
consecuencias ecolgicas.
Entre las definiciones encontradas en la NC-ISO 14040, se citan las siguientes:
Flujo elemental: Materia o energa que entra en el sistema en estudio que ha

sido extrada del medio ambiente sin transformacin humana previa.
Materia o energa que abandona el sistema de estudio y que se desecha en el

medio ambiente sin transformacin humana.
Anlisis del ciclo de vida (ACV): Recopilacin y evaluacin de las entradas y

salidas, y de los impactos potenciales ambientales del sistema producto a lo
largo de su ciclo de vida.
Anlisis del inventario de ciclo de vida: Fase del anlisis del ciclo de vida
que abarca la recogida y cuantificacin de las entradas y salidas, para un
sistema producto dado, a lo largo de su ciclo de vida.
Salida: Materia o energa que abandona un proceso unitario. (La materia

puede ser materias primas, produccin en procesos, productos, emisiones y
residuos).
Residuo: Cualquier salida del sistema producto que se dispone (NC ISO
14040: 1999).
Con objeto de facilitar la gestin de la cadena medioambiental y, en cierta

medida, servir de soporte para las decisiones estratgicas y operativas de la
logstica inversa, en los ltimos aos se ha asistido a un auge en el desarrollo e
implantacin, tanto de sistema de gestin medio ambiental (el ms implantado
de acuerdo a la familia de normas ISO 14000) como de tcnicas de diseo de
productos ecolgicos como el ACV o LCA (Life-Cycle Assessment).
La logstica inversa supone para la empresa ventajas significativas, permite en

cuanto a:
Captulo 1
Consideraciones costo-beneficio: productos
mejores con costo de produccin ms bajo, recuperacin del valor de
envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables.
Requerimientos legales: derivados de la proteccin a la salud y del
ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos,
etctera.
Responsabilidad social: Cuando mediante las acciones de la logstica
inversa, se logra responder a algn tipo de solicitud de la comunidad.
Como el empleo siempre que sea posible de materiales biodegradables,
ms seguros y ambientalmente amigables.
La logstica inversa ayuda a preservar el medio ambiente mediante reciclaje de

materiales que ponen en peligro los ecosistemas terrestres. Por tal motivo se
muestra especial inters en establecer mecanismos que permitan integrar los
elementos que componen la gestin medio ambiental con la logstica inversa,
con vistas a establecer estrategias de la logstica inversa que permitan mejorar
el comportamiento medioambiental en las organizaciones.
1.4.1 Conceptos generales sobre logstica
Hace aos, la logstica bsicamente estaba relacionada con la distribucin del

producto de una empresa. Hoy da, la definicin de logstica es mucho ms
amplia. La logstica moderna considera temas que pertenecen a decisiones que
se producen en el mbito de las polticas pblicas locales, nacionales e
internacionales, como pueden ser las infraestructuras de transporte y las zonas
de actividad logstica. Actualmente tambin se ocupa de temas directamente
relacionados con la gestin de la empresa con relacin de sus clientes y
proveedores (logstica externa) y sus procesos logsticos relacionados con la
produccin (logstica interna).
El trmino logstico se define primeramente en la antigua Grecia en el ao 489

a.n.e en cmo hacer logstico, pero esto se refiere solamente al significado
como palabra.
Esta definicin ha ido evolucionando con el de cursar de los aos. Algunas

definiciones dadas por varios autores a este concepto en las ltimas dcadas
se muestran en el Anexo No. 2.
Captulo 1
El autor coincide con estos autores en que la logstica
analiza los flujos informativos, financieros y de produccin desde el origen del
producto hasta su consumo. Ya en los ltimos aos se ha adicionado al trmino
de logstica el anlisis del canal inverso de los productos una vez terminada su
vida til.
1.4.2 Conceptos generales sobre logstica inversa
En general, las definiciones de logstica han evolucionado destacando su

carcter integrador y sistmico a lo largo de ms de 50 aos lo cual no ha
pasado con el trmino de logstica inversa, puesto que se ha estado
profundizando en ello desde hace poco ms de 10 aos.
Segn Angulo, (2003) las actividades de la logstica inversa son las siguientes:
retirada de mercanca, clasificacin de mercadera, reacondicionamiento de
productos, devolucin a orgenes, destruccin, procesos administrativos,
recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos.
Existen mltiples definiciones del concepto de logstica inversa, retrologstica o,

la logstica de la recuperacin y el reciclaje, algunos autores la definen como se
muestra en el Anexo No. 3.
En esencia, a criterio de este autor, todos coinciden en que la logstica inversa

considera el retorno al origen de los productos una vez que estos han sido
utilizados, con vista a su reutilizacin para disminuir costos, y por ende,
prevenir la contaminacin y el deterioro del medio ambiente.
Para sentar las bases de una ecogestin del entorno, es necesario aplicar la
regla de las tres R (Reducir, Reciclar, Reutilizar). Lo primero que hay que hacer
es establecer medidas, ya sean organizativas o tecnolgicas, que disminuyan
la produccin de desechos y posteriormente reciclar o rehusar los que se
produzcan. Es de vital importancia para la economa y para el medio ambiente,
la reutilizacin de materiales desechados debido a que se alarga la vida til de
los vertederos, se conservan las reservas de agua dulce y salada, se protegen
los rboles, se ahorra energa y se brinda una ayuda econmica considerable
al pas, proporcionndole a las industrias materias primas secundarias que
abarrotan el proceso productivo.
Captulo 1
El aprovisionamiento o recuperacin de los desechos, se
convierte en la etapa ms importante del ciclo logstico del reciclaje, es aqu
donde se involucran la mayor cantidad de recursos materiales, financieros e
informativos. Segn Cairncross (1993), Del Van (1993), los costos generados
en esta etapa superan el 60% de los costos logsticos totales (Cespn Castro &
Amador Orellana, 2003).
Por todo lo anterior expuesto, nace la importancia de atribuirle a la logstica

inversa un papel fundamental en las empresas, pues en los prximos aos va a
suponer una importante revolucin en el mundo empresarial y, muy
probablemente, se convertir en uno de los negocios con mayor crecimiento en
el inicio de este milenio.
1.4.3 Diferencias entre la logstica y la logstica inversa
Luego de conocer los conceptos de logstica y de logstica inversa es,

necesario conocer las diferencias entre los dos campos, de ah la necesidad de
que se profundice en la logstica inversa de las empresas, pues muchos
logsticos pretenden trasladar los modelos y conceptos de la logstica a la
logstica inversa; esta no es necesariamente un cuadro simtrico de
distribucin directa (Fleischmann et al., 1997). Algunas de las diferencias entre
una y otra se muestran en la Tabla No. 1.1.
Logstica Logstica Inversa

Tabla No. 1.1:
ESTIMACIN DE Diferencias
DEMANDA entre la logstica y logstica
Estimacin deinversa
demanda ms compleja
RELATIVAMENTE CIERTA
TRANSPORTACIN DE UNO A MUCHOS Transportacin de muchos a uno

GENERALMENTE generalmente
CALIDAD DEL PRODUCTO UNIFORME calidad del producto no uniforme
ENVASE DEL PRODUCTO UNIFORME Envase a menudo daado o inexistente

Calidad del
Captulo 1
PRECIO RELATIVAMENTE UNIFORME producto no uniforme
RECONOCIDA IMPORTANCIA A LA
Envase a menudo daado o inexistente
RAPIDEZ DE ENTREGA
LOS COSTOS SON CLAROS Y

Los costos inversos son menos visibles y
MONITOREADOS POR SISTEMAS DE
rara vez se contabilizan
CONTABILIDAD
GESTIN DE INVENTARIO
Gestin de inventario muy compleja
RELATIVAMENTE SENCILLA
CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO

Ciclo de vida del producto ms complejo
GESTIONABLE
MTODOS DE MARKETING BIEN El marketing puede estar complicado por

CONOCIDOS varios factores
[Fuente: (Tibben-Lembke & Rogers, 2002)]
Algunas precisiones acerca de lo planteado en la Tabla No. 1.1 se describe a

continuacin:
Planeacin
La planeacin para la logstica inversa se ha hecho ms difcil que para la

logstica. No slo se necesitan las previsiones de demanda del cliente que
siempre es desafiante, sino tambin de la disponibilidad de producto para ser
recuperado.
Distribucin
Una de las diferencias ms grandes entre la logstica y la logstica inversa es el

nmero de puntos de origen y de destino (Fleischmann et al., 1997).
Considerando que la logstica directa generalmente es el movimiento de
producto de un origen a muchos destinos, el movimiento inverso de un
producto es el contrario, de muchos orgenes a un destino.
La calidad del producto y del empaquetado

Captulo 1
El nuevo producto enviado desde el vendedor a los
minoristas, por lo general viene perfectamente empaquetado y embalado lo
cual lo protege del transporte. Tambin permite manejar el producto fcilmente.
El nuevo producto puede paletizarse, puede apilarse perfectamente para el
almacenamiento en el suelo, y puede llevarse rpidamente. El nuevo producto
uniformemente empaquetado y paletizado, puede adems transportarse en
grandes cantidades.
Por el contrario, la mayora de los productos que son devueltos a la empresa

han perdido el envase o ste puede estar daado. Si se trata de un producto
que regresa de un minorista, algo del empaquetamiento se puede haber
daado durante su manipulacin o en el estante, y otros paquetes pueden
haber sido abiertos por clientes curiosos para examinar el producto. Es
probable que estos clientes no hayan vuelto a poner el producto propiamente
en el empaquetamiento. Si el empaquetamiento est presente, es muy
improbable que los clientes o el personal de retorno al minorista hayan puesto
el producto completamente y adecuadamente en su empaquetamiento.
La direccin del inventario no consistente
Mucha literatura se ha enfocado en los mtodos de direccin de inventario

apropiados para la distribucin directa (Silver et al., 1998). Desgraciadamente,
muchas de las asunciones requeridas para los modelos de inventario
tradicionales no son aplicables a la situacin inversa.
La cantidad econmica de la orden tradicional (EOQ) y los mtodos de punto

de reorden requieren cierto suministro de informacin sobre la demanda
incierta (es decir la desviacin y el promedio de la demanda por unidad de
tiempo). Desgraciadamente, ninguna de estas informaciones se rene en la
logstica inversa. Al contrario de las asunciones de modelos de la logstica, la
llegada de producto en el cauce inverso tiende a ser aleatoria. En los modelos
tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca normalmente en funcin
de la cantidad de productos demandados y se asume que el precio a que el
producto se vender es conocido. En la logstica inversa, la llegada de producto
tiende a ser muy al azar, y el precio a que el producto se vender tambin es
desconocido. El resultado es que no pueden aplicarse esos modelos
Captulo 1
tradicionales de gestin del inventario a estas
situaciones (Lourenco & Soto, 2002).
Los gerentes de la logstica inversa en ocasiones se ven obligados a vender

una cantidad grande de producto rpidamente para reducir los niveles de
inventario, aunque se pueda no ser el momento ms oportuno para ello.
Costos
Otra diferencia importante entre la logstica y la logstica inversa es

precisamente el costo de sus operaciones y actividades. Esta diferencia se
resume en la siguiente Tabla No. 1.2.
Tabla No. 1.2: Diferencias entre la logstica y logstica inversa
COSTOS COMPARACION CON LA LOGISTICA

TRANSPORTACIN Mucho mayor
COSTO DE MANTENER INVENTARIO Menor
MERMA O ROBO Mucho menor
OBSOLENCIA Puede ser mayor
CLASIFICACIN Y DIAGNSTICO DE
Mucho mayor
CALIDAD
MANIPULACIN Mucho mayor
REPARACIN Y REEMPAQUE Significativo para LI, no existente para L
CAMBIO DE VALOR EN LIBROS Significativo para LI, no existente para L
1.4.4 Actividades de la logstica inversa
Segn las definiciones anteriores, la logstica inversa es un importante sector

de actividad dentro de la logstica que engloba multitud de actividades. Algunas
de estas tienen connotaciones puramente ecolgicas, como la recuperacin y
el reciclaje de los productos, evitando as un deterioro del medio ambiente.
Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los
procesos productivos y de abastecimiento de los mercados. As, procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos, inventarios sobrantes de demandas estacionales, etc., y actividades
de retirada, clasificacin, reacondicionamiento y reenvo al punto de venta o a
otros mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden
enmarcarse dentro de la logstica inversa.
Captulo 1
La logstica inversa se encarga de la recuperacin y
reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los
procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes,
productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de
vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin.
Las actividades de la logstica inversa se muestran en la Tabla No. 1.3.
Tabla No. 1.3: Actividades de la logstica inversa
MATERIAL ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA INVERSA
Devolucin al proveedor
Reventa
PRODUCTOS Reacondicionamiento
Restauracin
Reprocesamiento
Reciclaje
Vertedero
Reutilizacin
ENVASE Y EMBALAJE Restauracin
Reciclaje
Algunas precisiones acerca de lo planteado en la Tabla No. 1.3 se detallan a

continuacin:
Reutilizacin
Consiste en recuperar el producto en s para darle un nuevo uso. Por ejemplo,

la reutilizacin de los recipientes cristal de bebidas alcohlicas en los hoteles,
obsoleto en cuanto a prestaciones, para volver a embasarlos. En general, la
reutilizacin es la forma que menor impacto produce en el entorno (excepto
cuando se utilizan tecnologas consumidoras de mucha energa o que sean
muy contaminantes). Por otro lado, la reutilizacin est limitada a determinados
tipos de productos. Es difcil su aplicacin de forma generalizada, en gran parte
a causa de la rpida obsolescencia de los productos en una poca de fuerte
cambio tecnolgico.
Reparacin, restauracin, remanufactura y canibalizacin
Las tres primeras opciones implican un reacondicionamiento y mejora de la

calidad del producto. Estas opciones se diferencian por la complejidad del
tratamiento, de manera que la reparacin supone un menor esfuerzo que la
Captulo 1
restauracin, y sta, a la vez, menor que la
remanufactura. La canibalizacin se basa en la recuperacin de determinados
componentes o partes para ser incorporados a otros productos.
Reciclaje
Comnmente se entiende por reciclaje el reaprovechamiento de materiales, es

decir, la recuperacin de materiales para ser de nuevo utilizados como materia
prima en otro proceso de fabricacin. El reciclaje de materiales, en general,
produce una cierta prdida a causa de la mezcla de materiales o a la
degradacin de las propiedades de stos. Existe cierto consenso en que el
reciclaje es una de las opciones ms prometedoras en un futuro para resolver
el problema de los productos al final de su vida til.
Recuperacin de energa
Esta alternativa consiste en extraer, por combustin, el contenido energtico de

determinadas partes de los productos. Esta opcin no es muy recomendable ya
que, en realidad, no se est aprovechando al mximo la fuente de materias
primas que suponen los residuos. Adems, la combustin de stos provoca una
nueva fuente de emisiones contaminantes que ha de ser estrictamente
controlada.
Vertido
Aunque realmente no sera una alternativa vlida de recuperacin, ste sera el

ltimo recurso en la eliminacin de los productos al final de su vida til. Y no
slo porque se ha de intentar no desestimar materiales que pueden ser
susceptibles de reutilizacin o reciclaje, sino tambin por los crecientes
requerimientos, dificultades y costos que suponen los vertederos.
Cabe anotar que las mencionadas actividades de la logstica inversa, a criterio

del autor, constituyen un desarrollo y adecuacin a este concepto de la
denominada estrategia de las tres R (Recuperar, Reutilizar y Reciclar)
considerada dentro de la denominada Logstica del reciclaje.
En general, a medida que aumenta la complejidad del tratamiento del producto,

tambin aumentan los costos. As, es en la gestin de la recuperacin donde se
han de realizar los mayores esfuerzos, ya que es posible que los ingresos que
Captulo 1
se puedan obtener por la venta de materiales no
superen los costos asociados al tratamiento requerido. En cualquier caso,
aunque resulte econmicamente desventajoso realizar dicho tratamiento, ste
se ha convertido en una necesidad social y legislativa.
Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no

puede ser reacondicionado de ningn modo por su baja calidad, implicaciones
legales, restricciones medioambientales o inviabilidad tcnico-econmica, las
opciones seran el reciclaje de los materiales y, finalmente, la disposicin en
vertedero controlado.
1.5 Estrategias y herramientas para la logstica inversa
La estrategia es un modelo coherente, unificador e integrador de decisiones

que determina y revela el propsito de la organizacin en trminos de objetivos
a largo plazo, programas de accin, y prioridades en la asignacin de recursos,
seleccionando los negocios actuales o futuros de la organizacin, tratando de
lograr una ventaja sostenible a largo plazo y respondiendo adecuadamente a
las oportunidades y amenazas surgidas en el medio externo de la empresa,
teniendo en cuenta las fortalezas y debilidades de la organizacin (Moreno
Garca, 2003).
Al desarrollarse una estrategia es muy importante tener bien definidas las

razones que llevan a necesitarla. En la bibliografa se citan posibles razones de
por qu las empresas en el mundo realizan estrategias de logstica inversa.
Segn (Rogers y Tibben-Lembke, 1998) en Estados Unidos estas razones son
las siguientes:
Razones competitivas
La mayora de los minoristas y fabricantes, han cambiado sus polticas de

retorno durante los ltimos aos debido a presiones competitivas. Las
empresas creen que un cliente satisfecho es su recurso ms importante y parte
de la satisfaccin involucra la devolucin de productos no deseados o
productos que los clientes consideran que no satisfacen sus necesidades.
Eliminar el inventario de los clientes

Captulo 1
Las estrategias de la logstica inversa tambin se
utilizan para eliminar el inventario del cliente, para que puedan comprar ms
productos nuevos. Generalmente los minoristas tienen menos capacidades en
el manejo de inventario y por tanto gestionarlo desde la empresa proveedora
aumenta la satisfaccin de los mismos.
Proteger el margen de ganancia
Esta variable estratgica es muy parecida a la anterior, es decir tambin es

eliminar el inventario de los clientes con el objetivo de tener siempre en venta
productos frescos con los que se obtendran mejores precios.
Problemas legales y medioambientales de vertedero
Esta es una variable a tener en cuenta, pues los nuevos requerimientos legales
sobre vertederos e impacto ambiental restringen el vertido de residuos
peligrosos sin un correcto tratamiento, lo cual pueden suponer demandas
legales millonarias a las empresas.
Recuperar el valor del producto y/o los recursos
Algunas empresas han empezado los programas de recuperacin de recursos

y encontraron que una porcin sorprendentemente grande de sus ganancias se
deriva de estos (Tibben-Lembke & Rogers, 1998).
Otras de estas razones estn referidas a implicaciones medioambientales, un

mejor servicio al cliente y razones econmicas, las cuales son de vital
importancia tenerlas bien definidas en la estrategia de la empresa pues
determinan tres tipos de estrategias genricas de logstica inversa. Estas
razones determinan hacia donde est encaminada la estrategia y qu
beneficios se obtendrn, es decir, determinan qu medir si el nivel de servicio al
cliente, el impacto ambiental o una reduccin en los costos de produccin y de
materiales al usar productos reciclados (Stock, 1998; Angulo Rivera, 2004).
En los ltimos aos se ha mostrado especial inters en establecer estrategias

para la reduccin y eliminacin del impacto que genera la emisin de residuos
al medio ambiente. Las empresas del sector turstico cubano no estn ajenas a
esta realidad, pues resulta necesario, para lograr alcanzar competitividad en
este sector, establecer mecanismos que permitan identificar cules son los
Captulo 1
principales potenciales de contaminacin que
presentan, para su eliminacin y conseguir en este caso un turismo que sea
ecolgico.
En estudios realizados en la regin central de Cuba, (Feit Cespn, et al.,

2008; Feit Cespn, et al., 2009; Feit Cespn y Cespn Castro, 2010c; Feit
Cespn y Cespn Castro, 2010a; Feit Cespn y Cespn Castro, 2010b) se
demuestra la existencia de un bajo nivel estratgico en el sector industrial
referido a la logstica inversa. Aproximadamente un 26% de las empresas no
poseen una estrategia para gestionar su logstica inversa. La mayora de las
entidades que s tienen alguna estrategia realizan acciones de reciclaje con
fines solamente econmicos, centrados en la recuperacin del valor de sus
residuos o desechos. Los grados de formulacin y formalizacin de las
estrategias son bajos, con objetivos y metas en el corto y mediano plazo.
En la Figura No. 1.2 se puede observar que el 26% de las empresas de la

provincia de Villa Clara utiliza la mayor parte de sus residuos internamente y un
21% los vende directamente a otras entidades. El 42% vende la mayor parte de
sus residuos a la Empresa de Recuperacin de Materias Primas, donde se les
agrega valor. Se conoce que esta recuperacin es aproximadamente un 30%
de los materiales que recicla la Empresa de Recuperacin de Materias Primas,
el resto proviene de empresas no industriales como hospitales, hoteles, tiendas
y de la recuperacin en los consumidores finales utilizando las organizaciones
de masa y las casas de compra (Campbell Pegudo, 2010).
Captulo 1
Aprovechamiento de los res iduos
Ninguno; 11%
Venta a ERMP; 42%

Internamente; 26%
Venta Directa; 21%
Figura No. 1.2. Aprovechamiento de los residuos por el sector industrial de

la provincia de Villa Clara. Fuente: Feit Cespn y Cespn Castro (2010c)
Al igual que en el resto del mundo el reciclaje es la actividad de logstica

inversa ms desarrollada en Cuba y es regulada a nivel nacional por la Unin
de Empresas de Recuperacin de Materias Primas. El sistema de recuperacin
de materias primas, materiales, residuos y desechos abarca ms de tres mil
empresas estatales e instituciones sociales del pas. Los renglones
fundamentales que trabaja esta entidad son: chatarras de acero, cobre,
aluminio, hierro fundido, bronce, acero inoxidable y de otros metales, envases
de cristal, papel y cartn, vidrio, desperdicios textiles, chatarra electrnica y
desechos plsticos. Todo eso representa como promedio dos millones de
toneladas de productos anuales. La Empresa de Recuperacin de Materias
Primas es hoy una organizacin autofinanciada que representa a todas las
Captulo 1
instituciones que en Cuba se dedican a la
recuperacin de materias primas secundarias.
En esta investigacin se comprueba que los problemas antes sealados estn

presentes en la recuperacin de residuos slidos generados por las empresas
tursticas. Adems, se demostr que estos problemas estn provocados por
insuficiencias y el predominio del empirismo en su diseo de los
procedimientos y estrategias para gestionar residuos slidos.
La logstica inversa en Cuba ha sido objeto de estudio de varios investigadores

desde mediados de los aos 90, aunque en la prctica se demuestra que an
quedan elementos que necesitan ser investigados. En la Tabla No. 1.4 aparece
una recopilacin de trabajos, fundamentalmente doctorados y algunas
maestras, de estudios realizados por autores cubanos sobre este tema.
Tabla No. 1.4. Revisin de algunas de las investigaciones cubanas sobre

logstica inversa
Autor Aportes
Conejero Gonzlez Manipulacin y almacenamiento de las cargas en
(1996) las Bases de Recuperacin de Materias Primas.
Ramos Gmez (2002) Mejora continua del sistema de planificacin y
control del servicio de reparacin de motores para
vehculos.
Knudsen Gonzlez Modelo conceptual con su procedimiento general
(2005) para el diseo y la gestin de las cadenas de
suministro de los Residuos Agrcolas de la Caa
Ramos Oquendo Procedimiento general para el diseo y la gestin
(2006) de la cadena de suministro inversa de los residuos
con virutas de cromo en la empresa de calzado.
Hevia Lanier (2008) Diseo y aplicacin del modelo de referencia de la
logstica reversa en la cadena de suministro de los
refrigeradores.
Feit Cespn y Estudio emprico sobre estrategias de logstica
Cespn Castro inversa en el sector industrial de Villa Clara.
(2010c)
Reyes Selva, et al. Diseo de secuencias de desensamble utilizando
(2011) estrategias de bsqueda.
Broche Fernndez Procedimiento para establecer estrategias de
(2009) logstica inversa en las pequeas y medianas
instalaciones tursticas hoteleras.
Campbell Pegudo Procedimiento para mejorar la logstica de
(2010) aprovisionamiento de residuos de la ERMP de Villa
Clara
Feit Cespn, Michael Modelo multiobjetivo para el rediseo de cadenas
Captulo 1
(2015) de suministro sostenibles de
reciclaje, bajo condiciones de incertidumbre.
Aplicacin a la recuperacin de plsticos en Cuba
[Fuente: Elaboracin propia a partir de Feit Cespn, Michael (2015)]
De estos estudios, solo el referidos a Broche Fernndez (2009) se centra en

procedimientos metodolgicos para el diseo y gestin de residuos slidos en
instalaciones tursticas a travs de la logstica inversa. El resto de los trabajos
no se centran en dicha temtica por lo que su descripcin detallada no aporta
valor terico o metodolgico a esta investigacin. En la presente investigacin
se selecciona el procedimiento propuesto por Broche Fernndez (2009) para
aplicarla en el objeto de estudio para gestionar de manera adecuada los
residuos slidos que se generan en la misma. La descripcin detallada de este
procedimiento se describir en el siguiente captulo.
1.6 Tendencias del desarrollo turstico en Cuba
El turismo en Cuba tiene una larga tradicin y sus orgenes se remontan a la

primera mitad del siglo XIX, sin embargo en todo ese siglo y en la primera
mitad del siglo XX, el desarrollo del turismo se caracteriz por la inexistencia de
polticas para aumentar o mantener los avances alcanzados durante
determinados perodos. A principios de la dcada del 50 Cuba se convirti en el
primer destino turstico del Caribe con ms de 6500 habitaciones y una
capacidad de alojamiento de 12 067 plazas en 1951, recibiendo ese ao 188
000 turistas lo que representaba el 26,4% del total de visitantes del Caribe.
Los indicadores tursticos actualizados muestran que si en 1987 Cuba recibi

290 000 turistas, 10 aos despus esta cifra se multiplic por 4. Los ingresos
en este mismo periodo pasaron de 165 millones de dlares en 1987 a 1 500
millones en 1997, mientras el nmero de habitaciones creci de 7 500 a 27 400
repartidas en 179 hoteles donde trabajaban 70 500 personas (Pozo Fernndez,
1993).
La tasa de crecimiento promedio anual del nmero de visitantes entre 1990 y

1997 fue del 19,3%, superior al modesto 4,3% del Caribe y slo comparable
con los crecimientos experimentados en algunos pases de la regin Asia
meridional y Pacfico (Filipinas, Taiwn, etc.). Esto llev a Cuba a pasar del
Captulo 1
noveno al quinto lugar entre los pases receptores de
turismo en el Caribe y del lugar 23 al 13 en la Amrica en su conjunto.
En 1997 los hoteles bajo administracin extranjera (21,2% de los 179 que
operaban en el archipilago) aportaron el 44,8% de los ingresos generados por
el turismo con una ocupacin lineal del 64,6%. A partir de 1996 el turismo pas
a ser la actividad econmica ms importante de Cuba, y el azcar (producto
emblemtico de la isla) qued en un segundo lugar (MINTUR, 1995).
Al cierre del 2002 la industria nacional cubra el 68% de la demanda de

insumos en la industria turstica, cuota que en 1990 era slo del 12%. Para este
ao el turismo da empleo directo a unos 100 mil trabajadores, cifra que en 1990
era 52 mil.
Los indicadores tursticos actualizados muestran que si en el ao 2000 Cuba

recibi 250 950 turistas, 4 aos despus esta cifra ascendi a 2 910 837
visitantes. Los ingresos en este mismo perodo pasaron de 1 948.2 MMCUC en
el 2000 a 12 113.6 MMCUC en el 2004, mientras el nmero de habitaciones
creci de 34 743 a 41 584 repartidas en 367 hoteles de diferentes categoras.
En la Resolucin Econmica aprobada por el V Congreso del PCC en 1997, se

plantea explcitamente el papel que debe jugar el turismo en el crecimiento
econmico, sealando su misin como captador de divisas frescas, con una
meta de ms de dos millones de visitantes y ms de 2600 millones de ingresos
brutos, para el ao 2000. En ese documento rector, tambin se seala la
necesidad de lograr y mantener la eficiencia en cada eslabn, el control
sistemtico sobre el nivel de explotacin de cada instalacin, para maximizarlo
o decidir su reorientacin. Adems, se enfatiza en el papel que debe jugar en la
reanimacin de los restantes sectores, a partir de poner a la industria nacional
a competir en trminos de efectividad, calidad y oportunidad en los suministros
con las homlogas extranjeras. Un acpite especial se dedica a resaltar lo
imprescindible de impulsar el turismo, cuidando la naturaleza y la calidad del
medio ambiente, y utilizando como el principal atractivo, la hospitalidad de
nuestro pueblo, nuestra cultura, hbitos y costumbres, preservndonos de la
contaminacin social, desafortunadamente, tan comn en otros pases que
tambin han apostado por este factor de desarrollo.
Captulo 1
El VI Congreso del PCC aprobado el 18 de abril del 2011
ha discutido y analizado el proyecto final de los Lineamientos de la Poltica
Econmica y Social del Partido y la Revolucin, para actualizar el modelo
econmico cubano, con el objetivo de garantizar la continuidad e
irreversibilidad del Socialismo, el desarrollo econmico del pas y la elevacin
del nivel de vida de la poblacin, conjugados con la necesaria formacin de
valores ticos y polticos de nuestros ciudadanos.
Dentro de los lineamientos referidos al turismo se encuentran:
VIII Poltica Industrial y Energtica
Lineamiento 235: Promover la intensificacin del reciclaje y el aumento del

valor agregado de los productos recuperados priorizando actividades de mayor
impacto econmico con nuevos recursos y su recapitalizacin, segn las
posibilidades de la economa.
IX Poltica para el turismo
Lineamiento 267: Priorizar el mantenimiento y renovacin de la infraestructura

turstica y de apoyo. Aplicar polticas que garanticen la sostenibilidad de su
desarrollo, implementando medidas para disminuir el ndice de consumo de
agua y de portadores energticos e incrementar la utilizacin de fuentes de
energa renovable y el reciclaje de los desechos que se generan en la
prestacin de servicios tursticos.
En el 2005 se incrementa el nmero de viajeros hasta alcanzar la cifra de 2 822

166, que represent un aumento del 6,6% en relacin con el 2004; adems el
nmero de hoteles se acrecent a 371 (4 ms que el ao anterior), y por ende
la cantidad de habitaciones hasta un valor de 41 878 lo que representa un 0,7%
por encima del 2004. Canad, Alemania, Italia, Espaa, Francia, Reino Unido y
Mxico son los siete principales mercados emisores de turistas hacia Cuba.
Captulo 1
De acuerdo con una encuesta de una firma espaola entre
2 850 personas de 23 pases: Cuba ocupa el cuarto lugar como destino
turstico, y es la preferida entre todas las islas del mundo (OMT, 2005).
El potencial turstico de Cuba incluye los polos de mayor desarrollo, siendo

estos un total de 41 regiones existentes; sin embargo hay 204 regiones
potenciales que en un futuro podran convertirse en polos tursticos del pas.
Las principales entidades tursticas existentes en Cuba son:
Cubanacn S.A
Gran Caribe
Horizontes
Gaviota
Islazul
Habaguanex
Comunidad Las Terrazas
Grupo Empresarial Campismo Popular
A diferencia de otras actividades socio-econmicas de localizacin ms libre, el

turismo generalmente suele desarrollarse all donde las condiciones naturales o
histrico-culturales, constituyen por si mismas atractivos importantes
consumindose gran parte de los bienes y servicios generados por la actividad
en el lugar a donde llegan los turistas (MINTUR, 2002).
Hasta hace unos aos la consideracin de las condiciones naturales en los

proyectos de ordenamiento territorial desarrollados en Cuba jugaron un papel
principal en las etapas de diagnstico y sntesis de la problemtica, no obstante
este examen se realizaba con el objetivo de adecuar la actividad que se
proyectaba al recurso que lo sustentaba. Es decir se proyectaba sobre la
naturaleza y no desde ella.
1.7 El turismo y el medio ambiente en Cuba
El profundo carcter social del estado cubano, hace que la gestin ambiental
tenga un marcado carcter popular, con la ms amplia participacin de todos,
ya sea como parte de rganos u organismos del gobierno, organizaciones no
gubernamentales, universidades, organizaciones polticas y de masas,
Captulo 1
asociaciones y otras instituciones reconocidas por la ley,
hasta la actuacin individual o colectiva de los ciudadanos. Entre las acciones
fundamentales acometidas por Cuba en el campo de la gestin ambiental, en
particular, a partir de la creacin del Ministerio de Ciencia, Tecnologa y Medio
Ambiente (CITMA), se destacan las siguientes:
Establecimiento y legalizacin del proceso de solicitud y otorgamiento de

licencias ambientales.
Fortalecimiento de la actividad de inspeccin ambiental en diversos
sectores de la economa y en los territorios del pas.
Fortalecimiento de importantes programas y planes de accin de gestin
ambiental, y la revitalizacin y constitucin de grupos nacionales.
Revitalizacin de los sistemas de tratamiento de residuales de la
agroindustria azucarera y otras industrias y bsqueda de soluciones
nacionales tanto para las instalaciones existentes como para las nuevas
inversiones.
Realizacin del Estudio Nacional de la Diversidad Biolgica de la
Repblica de Cuba, elaboracin de la Estrategia Nacional de
Biodiversidad y su correspondiente plan de accin.
Constitucin de los rganos de Atencin al Desarrollo Integral de la
Montaa, en las principales regiones montaosas y el principal humedal
del pas.
Constitucin de las entidades encargadas de la gestin ambiental en los
territorios, en interaccin directa con los gobiernos territoriales y dems
instituciones.
Elaboracin del diagnstico de la situacin actual de las reas
protegidas, avanzndose en la concepcin integral de su
correspondiente sistema.
Elaboracin de la Estrategia Nacional de Educacin Ambiental y su
implementacin territorial, as como concertacin de convenios de
trabajo con diferentes sectores priorizados del pas. (Panorama, 2005).
Para la proteccin del medio ambiente existe en la Isla una extensa gama de
disposiciones e instrumentos jurdicos, encabezados por la Constitucin de la
Repblica, que en su Artculo 27 plantea: El Estado protege al medio ambiente
y los recursos naturales del pas. Reconoce su estrecha vinculacin con el
desarrollo econmico y social sostenible para hacer ms racional la vida
Captulo 1
humana y asegurar la supervivencia, el bienestar y la
seguridad de las generaciones actuales y futuras. Corresponde a los rganos
competentes aplicar esta poltica. Es deber de los ciudadanos contribuir a la
proteccin del agua, la atmsfera, la conservacin del suelo, la flora, la fauna y
de todo el uso potencial de la naturaleza.
A raz de la Cumbre de Ro en el ao 1992, fue aprobado en Cuba al ao

siguiente el Programa Nacional de Medio Ambiente y Desarrollo (PNMAD),
insertado dentro de la estrategia de desarrollo del pas luego de derrumbe del
modelo euro-sovitico. La adecuacin de este a la actividad turstica lo
constituye el programa del turismo, que exige la proteccin y conservacin de
cada polo o rea turstica y la evaluacin del impacto ambiental para las
nuevas inversiones. Por la cantidad de proyectos y programas que de ella se
derivan, una importante legislacin ambiental lo constituye la Ley 81 de Medio
Ambiente, de la cual no est exenta la actividad turstica: Es funcin del
Ministerio de Turismo como organismo de la Administracin Central del Estado
incorporar la variable ambiental en las polticas, planes, proyectos, programas y
dems acciones que realice el organismo, en correspondencia con el desarrollo
econmico y social sostenible; cumplir con los ordenamientos y decisiones que
deriven de la poltica ambiental nacional y a ese fin, dictar las disposiciones que
correspondan, dentro del marco de su competencia y facultades, y controlar su
cumplimiento. El Artculo 21 de esta propia Ley, referido al Ordenamiento
Ambiental persigue armonizar las relaciones de la sociedad con la naturaleza.
En toda la Isla se encuentran identificados 85 polos tursticos y 1200 recursos
de todo tipo entre los cuales se encuentran playas, costas, lagunas, ros,
cuevas, presas, pesca, paisajes, caza, sitios histricos, fondos submarinos,
sitios arqueolgicos, aguas y fangos medicinales, y otros. Recogido tambin
por la Ley 81/97 Artculos 8 y 24 al 26, as como en la Estrategia Ambiental
Nacional en su pgina 22, se encuentra lo referente al otorgamiento de la
Licencia Ambiental por Parte del Ministerio de Ciencia Tecnologa y Medio
Ambiente (CITMA) a toda actividad turstica susceptible de producir efectos
significativos sobre el medio ambiente o que requiera de un debido control a los
efectos del cumplimiento de lo establecido en la legislacin ambiental vigente.
As mismo, dicha licencia puede ser suspendida temporal o definitivamente
Captulo 1
toda vez que dichas actividades no cumplieren las
exigencias y controles establecidos por el CITMA.
El otorgamiento de la licencia ambiental estar precedido por una evaluacin

del impacto ambiental para evitar o mitigar la generacin de efectos
ambientales indeseables a consecuencias de proyectos de inversiones para
actividades tursticas. Los resultados del estudio harn denegar la licencia o
concederla bajo ciertas condiciones. Lo antes expuesto se encuentra
estipulado en los Artculos 8 y 27 al 33 de la Ley 81 y tambin en la Estrategia
Ambiental Nacional en las pginas 21 y 22. Informaciones relativas al clima,
temperatura, velocidad y direccin de los vientos, contaminacin atmosfrica,
martima y terrestre y otras pueden ser de inters para turistas, directivos,
trabajadores y el Estado en general. Por ello la Ley 81, en sus Artculos 8 y 34
al 38, as como en la Estrategia Ambiental Nacional, pginas 24 y 25, indican la
creacin del Sistema Nacional de Informacin Ambiental, un sistema
informativo que garantiza el flujo de datos e informaciones ambientales en el
ms breve lapso hacia el Instituto de Meteorologa, (Ley 81 del Medio
Ambiente, 1997). Entre las acciones fundamentales acometidas por Cuba en el
campo de la gestin ambiental, en particular, a partir de la creacin del
Ministerio de Ciencia, Tecnologa y Medio Ambiente (CITMA), se destacan las
siguientes: Establecimiento y legalizacin del proceso de solicitud y
otorgamiento de licencias ambientales. Fortalecimiento de la actividad de
inspeccin ambiental en diversos sectores de la economa y en los territorios
del pas. Revitalizacin de los sistemas de tratamiento de residuales de la
agroindustria azucarera y otras industrias y bsqueda de soluciones nacionales
tanto para las instalaciones existentes como para las nuevas inversiones.
Realizacin del Estudio Nacional de la Diversidad Biolgica de la Repblica de
Cuba, elaboracin de la Estrategia Nacional de Biodiversidad y su
correspondiente plan de accin. Constitucin de los rganos de Atencin al
Desarrollo Integral de la Montaa, en las principales regiones montaosas y el
principal humedal del pas. Constitucin de las entidades encargadas de la
gestin ambiental en los territorios, en interaccin directa con los gobiernos
territoriales y dems instituciones. Elaboracin del diagnstico de la situacin
actual de las reas protegidas, avanzndose en la concepcin integral de su
Captulo 1
correspondiente sistema. Elaboracin de la Estrategia
Nacional de Educacin Ambiental y su implementacin territorial, as como
concertacin de convenios de trabajo con diferentes sectores priorizados del
pas. (Panorama, 2005).
El sector turstico cubano no est ajeno a estas exigencias actuales en el

marco de la gestin del medio ambiente. En los ltimos aos las empresas
cubanas han diagnosticado la situacin medioambiental teniendo como gua la
metodologa para la realizacin de diagnsticos medioambientales diseado
por el CITMA (CITMA, 2003), pero la misma carece del anlisis de indicadores
que permitan evaluar el comportamiento medioambiental.
En estos estudios precedentes realizados en instalaciones tursticas cubanas

(Broche Fernndez & Arteaga Veita, 2004; Broche Fernndez & De la Rosa
Lpez, 2005; Broche Fernndez & Monteverde Bernal, 2006; Broche
Fernndez & Garca Snchez, 2008; Broche Fernndez & Daz Rodrguez,
2008) se observ que se generan, en este tipo de organizaciones, residuos en
su mayora de tipo slidos los cuales son vertidos al medio ambiente, debido a
que en estas organizaciones no cuentan con mecanismos que le permitan
trazar estrategias para la logstica inversa de estos residuales slidos con
vistas a lograr su recuperacin para atenuar la emisin de estos residuos al
medio ambiente, siendo estos una gran fuente de contaminacin.
1.8 Conclusiones parciales

1 La bibliografa nacional e internacional reconoce la importancia de la
logstica inversa en el marco empresarial actual, destacando la necesidad
de establecer herramientas que permitan lograr la recuperacin de los
residuos que son vertidos al medio ambiente y que ponen en peligro los
ecosistemas terrestres.
2 Los indicadores ambientales constituyen una herramienta que permite
evaluar la situacin ambiental en las empresas para establecer acciones de
mejora, un importante instrumento para reducir continuamente la
contaminacin. Esto ha trado como consecuencia que las organizaciones
cubanas centren sus acciones en mitigar los efectos perjudiciales que
provoquen al medio ambiente con vistas a lograr ventajas competitivas.
Captulo 1
3 Como resultado del estudio del estado del arte se
pudo demostrar la existencia de varias investigaciones relacionadas con
esta temtica y dentro de stas varias herramientas, modelos y
procedimientos. De todos los analizados se selecciona el procedimiento
propuesto por Broche Fernndez (2009), el cual permite identificar los
residuos slidos que se generan en la organizacin y establecer mejoras
para su gestin.
4 El anlisis del estado de la prctica en las empresas tursticas cubanas,
se observa la necesidad de gestionar adecuadamente los residuos slidos
que se generan en la misma, debido a que los procesos de clasificacin,
recoleccin, almacenamiento y transporte de los residuos slidos no
funcionan, por lo cual se hace necesario el establecimiento de mejoras y
alternativas para la logstica inversa.
Capt
ulo 2
Captulo 1
CAPITULO 2
Aplicacin del procedimiento para la logstica inversa de los
residuos slidos en el hotel Emperador
2.1 Introduccin
Este captulo de la tesis se ha destinado a describir y validar empricamente, el
procedimiento para la logstica inversa de los residuos slidos generados en
instalaciones tursticas cubanas. En el caso de la presente investigacin, su
aplicacin experimental en el objeto de estudio prctico, representativo del
universo que esta abarc, permitir comprobar la factibilidad y efectividad de
las soluciones propuestas al problema cientfico planteado. En tal sentido, para
validar empricamente el procedimiento para la logstica inversa de los residuos
slidos generados en instalaciones tursticas, se seleccion para su aplicacin
experimental el hotel Emperador, ubicado en el Polo Turstico de Cayo Coco,
al norte de Ciego de vila. El nfasis en la demostracin de la hiptesis general
de la investigacin recay, esencialmente, en la comprobacin de la factibilidad
y efectividad del instrumento metodolgico aplicado, para revelar las principales
debilidades que presenta el comportamiento medioambiental, as como para
proyectar mejoras con apoyo de las herramientas de la logstica inversa a los
residuos slidos que se generan, que deben ser adoptadas de manera
pertinente en cada caso especfico, con el objetivo de mejorar progresivamente
el nivel actual de desempeo medioambiental en dicha instalacin.
2.2 Descripcin del procedimiento para la logstica inversa de los

residuos slidos en instalaciones tursticas
El procedimiento propuesto para la logstica inversa de los residuos slidos
generados en las pequeas y medianas instalaciones tursticas cubanas se
muestra en la Figura No. 2.1. A continuacin se explican detalladamente cada
una de las fases y etapas que lo componen.
2.2.1 FASE 1: Diagnstico del comportamiento medio ambiental
Etapa 1: Caracterizacin general de la entidad
El objetivo fundamental que se persigue en esta primera etapa consiste en

realizar una caracterizacin general de la entidad objeto de estudio. Para ello
es necesario obtener informacin sobre los elementos ms importantes que la
identifican:
Figura No. 2.1: Procedimiento para la logstica inversa de los residuos slidos generados en instalaciones
l comportamiento medio ambiental
Etapa 4
4 ambiental
slidos
Etapa 1 C
Selecc
Identificaci
residuos
FASE 1
Etapa 1
Etapa 1
Control
Etapa 21E
losimpacto
Etapa
FASE32
FASE
Etapa 2
Etapa 2
FASE
Etapa 3 C
Etapa
Etapa 23
del
e
Diagnstico
Anli
Gesti
Factores externos
Principales clientes hacia los que se orientan. Caractersticas generales

y exigencias particulares.
Principales proveedores. Caractersticas y poder de negociacin.
Posicin de la organizacin respecto a la competencia.
Factores internos
Tamao de la empresa.
Plantilla del personal.
Principales servicios que oferta.
Estructura organizativa de direccin.
Situacin financiera.
Clima y motivacin laboral.
Estrategia empresarial.
Estrategia medioambiental.
Impacto ambiental de la organizacin.
Auditoras ambientales realizadas y/o sanciones impuestas.
Es importante destacar que los elementos antes mencionados tienen como

objetivo brindar una nocin de las caractersticas generales de la entidad y que
las mismas no constituyen un patrn rgido. En caso de considerar que existen
otros elementos imprescindibles, estos pueden agregarse al procedimiento
acorde a las caractersticas de la entidad.
Etapa 2: Estudio de la gestin medioambiental
Seleccin y preparacin del personal que va a realizar el estudio
En este paso se selecciona el personal que va a ser el encargado de realizar el

diagnstico del comportamiento medioambiental de la entidad por la
importancia que tiene detectar los problemas que afectan al medio ambiente y
por ende mejorar la gestin medioambiental.
El personal que estar enfrascado en el estudio debe tener conocimientos

sobre los elementos fundamentales que componen la gestin medio ambiental,
para ello es necesario involucrar primeramente a la persona encargada de
analizar los aspectos que se refieren a esta temtica en la organizacin objeto
de estudio. Se le explica detalladamente cada uno de los pasos contenidos en
el diagnstico y se le revela la importancia de la adecuada ejecucin del mismo
con vistas a establecer compromisos para mejorar el estado del medio
ambiente en la instalacin. Luego se trasmite con la ayuda de las personas
seleccionadas, a los dems trabajadores, cada uno de los elementos que
integran el estudio con el objetivo de establecer un elevado nivel de
compromiso en los trabajadores, vinculando as todas las categoras
ocupacionales en la bsqueda de problemas que afecten al medio ambiente.
Aplicacin de la encuesta
Primeramente, es necesario sensibilizar al personal que va a estar vinculado

directamente en la aplicacin de la encuesta mostrada en el Anexo No. 4 por
la importancia que tiene la ejecucin del diagnstico, y por ende, la necesidad
de su disposicin, compromiso, sinceridad y participacin activa en el estudio
con vistas a detectar las principales deficiencias que presenta la organizacin
en esta esfera para posteriormente establecer las medidas pertinentes.
Para determinar el tamao de la muestra del personal que va a estar implicado

en el estudio, se utiliza la ecuacin [2.1] propuesta por Calero Vielo (1976), la
cual permite que de la informacin obtenida de la muestra se pueda inferir
acerca del conocimiento de la poblacin y de los problemas existentes en el
lugar bajo estudio.
2.1
Donde:
n: Tamao de la muestra.
N: Poblacin.
Z 1 /2 : Percentil de la distribucin normal (1.96).
p: Proporcin de la poblacin (50%).
d: Error absoluto
Antes de aplicar la encuesta, se le debe explicar a la muestra de trabajadores
seleccionada cada uno de los aspectos que se analizan, con vistas a eliminar
cualquier mal interpretacin o duda a la hora de responder las preguntas.
Procesamiento de los resultados
El objetivo fundamental que se persigue en esta etapa consiste en obtener una

primera versin de los aspectos contenidos en la encuesta, ya sean positivos y
negativos siendo estos ltimos los problemas que afectan el comportamiento
medioambiental de la entidad.
Realizacin de entrevistas individuales
Una vez obtenido una primera versin de los posibles problemas a partir del
procesamiento de la encuesta aplicada al personal, es necesario validar la
misma, para ello se realizan entrevistas individuales al personal que pueda
ofrecer una mejor opinin sobre los resultados obtenidos, partiendo de que este
personal debe tener experiencia y conocimiento sobre el tema que se est
investigando.
Enriquecimiento y agrupamiento de los problemas detectados
Para alcanzar el objetivo de esta etapa es necesario utilizar tcnicas de trabajo

en grupos, siendo la tormenta de ideas o Brainstorming (Glvez Hernndez.,
et al., 1987) una de las ms usadas, participando en l un grupo de expertos
seleccionado de acuerdo a su conocimiento en la actividad.
El procedimiento que se sigue parte de pedirles a los expertos que a partir de la

lista de problemas ya detectados expongan otros problemas existentes que no
hayan sido revelados. Una vez generadas nuevas ideas de problemas,
posteriormente los expertos proceden a realizar un agrupamiento de los
mismos de acuerdo a la similitud que tengan.
La cantidad de expertos que se necesitan se determina a partir de la ecuacin

2.2, que se muestra a continuacin:
2.2
Donde:
M: Nmero de expertos.
i: Nivel de precisin.
p: Porcentaje de error que como promedio se tolera.
k: Constante cuyo valor est asociado el nivel de confianza.
Etapa 3: Clculo y evaluacin del Indicador de Comportamiento

Medioambiental (ICMA)
Establecer indicadores medioambientales es un proceso que resume datos

para validar informacin clave y los hace comparables ao tras ao. Slo
poniendo al da los indicadores y desarrollndolos de forma peridica pueden
usarse como un instrumento eficaz de gestin.
Desde el punto de vista interno, los indicadores medioambientales

seleccionados deben referirse a reas en que la empresa pueda ejercer una
influencia directa y mejorarlas:
Cules son los principales problemas medioambientales de la

empresa?
Dnde pueden las mejoras medioambientales originar tambin
reducciones de costos o aumento de beneficio?
Dnde estn los mayores potenciales de optimizacin?
Los indicadores medioambientales establecidos se emplean para:
El anlisis de series temporales (comparacin con los indicadores de

perodos previos).
Una comparacin entre empresas (con los indicadores de otras
empresas o departamentos de la propia empresa).
El ICMA constituye un indicador que refleja el comportamiento medioambiental

de toda organizacin y facilita disponer de un patrn de comparacin del
estado actual respecto a perodos anteriores y de comparacin con la
excelencia.
En esta etapa se determina el ICMA utilizando el trabajo con expertos. La
determinacin del nmero de stos se realiza a partir de la ecuacin [2.2].
Estos expertos deben cumplir al menos 1 de los requisitos siguientes:
Tener al menos 2 aos de experiencia de trabajo en hoteles.

Haber cursado estudios superiores.
Tener conocimiento de los elementos que integran la gestin medio
ambiental adems de conocer las ventajas que el mismo aporta a las
organizaciones.
Primeramente, el autor de esta investigacin en conjunto con un grupo de

expertos que incluyen especialistas en gestin medio ambiental del CITMA,
profesores que investigan en el campo del sector turstico y especialistas de
medio ambiente en las instalaciones hoteleras; plantean un grupo de variables
a tener en cuenta en el clculo del ICMA, seleccionadas a partir de una lista de
estas, partiendo fundamentalmente de los elementos que componen el anlisis
del comportamiento medioambiental de la empresa y las caractersticas que
presenta la misma. El grupo de variables a tener en cuenta son las mostradas
en la Tabla No. 2.1.
Tabla 2.1 Variables a tener en cuenta para el anlisis del ICMA.

No. VARIABLES
1 Cantidad total de embalaje
2 Consumo total de materiales
3 Volumen de transporte de mercancas
4 Cantidad total de residuos
5 Cantidad de residuos para reciclaje
6 Cantidad de residuos para la eliminacin
7 Emisiones al aire de NO4, SO2, vapor de H2O
8 Cantidad total de aguas residuales
[Fuente: Elaboracin propia]
Una vez analizadas cada una de las variables anteriores se trabaja con el
grupo de expertos para que procedan a determinar el peso de cada una de las
variables que conforman el ICMA atendiendo al grado de importancia e
influencia que presenta cada una en la organizacin.
Para determinar el peso especfico de cada variable o criterio se utiliza el

mtodo de comparacin por pareja (tringulo de Fller), para ello se procede
de la siguiente forma:
Se les plantea a los expertos realizar la comparacin por parejas, tomando en
consideracin las modificaciones planteadas por Marrero Delgado (2001), con
respecto al mtodo de Fller, referidas a los aspectos siguientes:
Eij = 1 El criterio i es ms importante que el j.
Eij = 0 El criterio i es menos importante que el j.
Eii = 0 Un criterio no es preferible sobre si mismo.
Eij = 1/2 El criterio i tiene igual importancia que el j.
Posteriormente se realizan iteraciones sucesivas hasta llegar a un consenso,

sobre si un criterio tiene mayor, menor o igual importancia que otro.
Por ltimo, se procede a determinar el peso de cada criterio utilizando la

ecuacin [2.3].
2.3
Donde:
W j: peso del criterio j
n: nmero total de criterios.
Eij: nivel de importancia del criterios i sobre el j.
Una vez determinado el peso de cada variable es necesario ver si existe

concordancia o no en el juicio de los expertos. Para ello se utiliza una prueba
de hiptesis que se muestra en el Anexo No. 5.
Al existir concordancia entre el criterio de los expertos estos proceden a darle

una puntuacin a cada una de las variables que componen el ICMA de la forma
siguiente:
Se presentan al grupo de expertos cada una de las variables a las cuales ya se

les haba definido su grado de importancia y se procede a evaluar cada una de
las variables segn su comportamiento en la empresa, por los niveles que se
muestran en la Tabla No. 2.2:
Tabla No. 2.2: Niveles de comportamiento para dar puntuacin a las variables.
Niveles de
Puntos
Comportamiento
Muy Bien 10 9
Bien 87
Regular 65
Mal 43
Muy Mal 21
Para realizar esta evaluacin una vez que los expertos conozcan la informacin
cualitativa y cuantitativa disponible, cada uno por rondas expondr su
valoracin acerca de cada variable, donde siempre se tratar de llegar a un
consenso y cuando no se obtenga este, se realizar una votacin obtenindose
un valor promedio que permitir definir el comportamiento de la misma.
Determinacin del ICMA a travs de la ecuacin [2.4].
2.4
Donde:
ICMA: Indicador de comportamiento medio ambiental
Wj : Peso relativo de la caracterstica del patrn de excelencia.
Zj: Puntuacin dada a la caracterstica del patrn de excelencia.
n: Cantidad de variables.
Una vez determinado el ICMA se procede a evaluar el mismo partiendo de la

escala mostrada en la siguiente Tabla No. 2.3:
Tabla No. 2.3: Escala de evaluacin del ICMA

EVALUACION RANGO
Excelente 100 ICMA 85
Bien 85 > ICMA 65
Regular 65 > ICMA 45
Deficiente 45 > ICMA 30
Grave 30 > ICMA 1
Para la confeccin de dicha escala se consult la opinin de diferentes

expertos, entre ellos especialistas en gestin medio ambiental del CITMA y
especialistas encargados de analizar los elementos medioambientales en
instalaciones tursticas. Este grupo de expertos define los rangos de evaluacin
del ICMA tomando como base la puntuacin que se otorga a cada variable en
funcin de su nivel de comportamiento mostrado en la Tabla No. 2.2. Se realiz
adems en conjunto con el grupo de expertos para la confeccin de la escala,
el anlisis de todos los posibles escenarios en los que se puede presentar el
ICMA, utilizando para ello el software Microsoft Excel. Estos resultados se
corroboraron en investigaciones precedentes realizadas en instalaciones
tursticas de Villa Clara (Broche Fernndez & Arteaga Veita, 2004; Broche
Fernndez & De la Rosa Lpez, 2005; Broche Fernndez & Monteverde
Bernal, 2006; Broche Fernndez & Garca Snchez, 2008; Broche Fernndez &
Daz Rodrguez, 2008).
2.2.2 FASE 2: Anlisis de impacto ambiental
El impacto ambiental lo constituye cualquier cambio en el medio ambiente, sea

adverso o beneficioso, total o parcialmente resultante de las actividades,
productos o servicios de una organizacin (NC ISO 14001: 1998).
El impacto ambiental adverso produce contaminacin en el medio ambiente.

Para prevenir este es necesario el uso de procesos prcticos, materiales o
productos que eviten, reduzcan o controlen la contaminacin, que puede incluir
el reciclado, tratamiento, cambios de procesos, mecanismos de control, uso
eficiente de los recursos y sustitucin de materiales.
Partiendo de lo anteriormente expuesto, esta segunda fase del procedimiento,

considera el anlisis de los residuos que producen un impacto ambiental, para
ello se deben cumplimentar las etapas siguientes:
Etapa 1: Identificacin de los residuos que producen impacto ambiental
En esta etapa se identifican cules son los principales residuos generados en

la produccin y prestacin de servicio en las instalaciones tursticas, para ello
se basa fundamentalmente en la observacin directa, adems se tienen en
cuenta los resultados obtenidos en la aplicacin de la encuesta en la primera
fase de este procedimiento. Se realizan adems entrevistas al personal de la
entidad que pueda ofrecer informacin detallada sobre este aspecto y adems.
Etapa 2: Agrupamiento de residuos por tipo
Una vez identificados los residuos que se generan en la instalacin turstica, se

agrupan segn la literatura consultada (Hevia Lanier & Urquiaga Rodrguez,
2005; Ingeniera Ambiental & Medio Ambiente, 2000) acorde a las
caractersticas que presentan.
Los grupos de residuos, son:
Residuos lquidos.
Los residuos de este tipo deben ser procesados en una planta de

tratamiento de residuales lquidos como alternativa para evitar el
vertimiento de los mismos al medio ambiente y evitar que sean una
fuente de contaminacin.
Residuos slidos.
Los residuos slidos son los que representan el mayor por ciento del
total de los residuos generados y emitidos al medio ambiente en este
tipo de instalacin, adems de ser los que logran descomponerse en un
mayor perodo de tiempo.
Residuos gaseosos.
El control de la no emisin de este tipo de residuos al medio considera

establecer nuevos mecanismos de produccin y prestacin de servicios,
se deben obtener tecnologas ms avanzadas que logren realizar
producciones ms limpias, adems de establecer mecanismos que
permitan la limpieza de gases emitidos al medio.
Otros tipos de residuos.
Este grupo de residuos incluye los residuos de tipo orgnicos, ya sea por
los desechos de alimentos los cuales son destinados para el alimento de
animales, como los residuos que se generan en las modificaciones
constructivas en las instalaciones, por citar algunos.
En esta investigacin solo se tendrn en cuenta los residuales clasificados

dentro del grupo de los residuos slidos, pues son los que en su mayora
terminan convirtindose en basura, cuyo destino final es el vertedero o los
rellenos sanitarios, provocando as un impacto perjudicial al medio ambiente.
Los vertederos y los rellenos sanitarios son cada vez ms elevados y plantean
una serie de problemas y desventajas para el medio ambiente. En ello, el
reciclaje y la recuperacin de estos residuos slidos, se convierte en una
excelente alternativa para el medio ambiente, pues reduce los residuos vertidos
al mismo, adems que proporciona una fuente de ingresos a las empresas y
una mejora de su imagen ante los clientes.
En estudios preliminares realizados en las instalaciones tursticas (Broche

Fernndez & Arteaga Veita, 2004; Broche Fernndez & De la Rosa Lpez,
2005; Broche Fernndez & Monteverde Bernal, 2006; Broche Fernndez &
Garca Snchez, 2008; Broche Fernndez & Daz Rodrguez, 2008) se pueden
resumir cuatro grandes grupos de residuales slidos generados en estas
entidades, estos son:
Vidrio.
Plstico.
Papel y Cartn.
Aluminio y otros metales no ferrosos.
2.2.3 FASE 3: Gestin de los residuos slidos
Esta fase del procedimiento tiene como objetivo fundamental la gestin de los
productos clasificados para su recuperacin (en este caso los residuos slidos)
desarrollando herramientas y alternativas para la logstica inversa, que
integrados al sistema logstico de la empresa, permita la recuperacin
econmica de estos productos fuera de uso.
Etapa 1: Seleccin de la variante para la gestin de los residuos
La seleccin de la variante ms favorable para la gestin de los residuos en la

organizacin es un proceso de toma de decisiones que depender de las
caractersticas de desenvolvimiento econmico de la entidad, pues en algunas
de ellas requiere grandes inversiones, estas variantes son las siguientes:
Variante A: Subcontratacin del servicio de recogida de los residuos
La subcontratacin de este servicio a otras empresas es una alternativa

ventajosa para la empresa, pues implica la contratacin de este servicio
a una empresa especializada, implica para la entidad turstica el pago
por este servicio, que en ocasiones no es factible de ejecutar. En este
caso la empresa contratada es la encarga de realizar la recogida y
almacenamiento de los residuos.
En caso de seleccionar esta variante se procede directamente a ejecutar

la fase IV del procedimiento.
Variante B: Est a cargo del cliente la gestin de los residuos
Esta variante se caracteriza por ser la empresa que va a comprar el

residuo, la encargada de realizar la recogida y almacenamiento de los
residuos. Tiene como ventaja fundamental para la empresa turstica que
sta no tiene la responsabilidad sobre su almacenamiento y
transportacin, estas funciones estn a cargo del cliente por lo que se
hace necesario lograr un sentido de pertenencia del cliente con la
instalacin turstica para que no existan afectaciones al medio ambiente.
En caso de seleccionar esta variante se procede directamente a la fase

IV del procedimiento.
Variante C: Est a cargo de la entidad turstica la gestin de los residuos
Esta variante es la menos beneficiosa desde el punto de vista

econmico, pues es la instalacin turstica la que debe encargarse de
realizar gestin del almacenamiento y transporte de los residuos.
Supone adems, una inversin de capital monetario para en caso de no
contar con los medios de transporte necesarios poder ejecutar la compra
de los mismos o el alquiler de ellos a otras organizaciones que brindan
este tipo de servicios.
Variante D: Mixta
La variante mixta considera acciones tanto de la entidad como de la
empresa que ser la encargada de realizar la compra y transportacin
de los residuos. Las acciones de la entidad turstica estn referidas a la
seleccin, agrupamiento y almacenamiento de los residuos.
Por las caractersticas de las empresas cubanas y el entorno de baja economa

que estas presentan, la variante mixta es considerada la de mejores propsitos
para la gestin de los residuos de manera que se beneficien ambas
organizaciones.
Etapa 2: Organizacin del almacenamiento
Esta etapa parte de determinar cmo se almacenan estos residuos slidos para
su pronta recuperacin en otros procesos.
Para establecer las alternativas de almacenamiento es necesario proponer

cules sern los requisitos de seleccin y clasificacin de cada uno de los
grupos de residuos slidos anteriormente identificados.
Grupos de residuos slidos:
Vidrio: Este grupo incluye todo tipo de producto que haya sido fabricado
con vidrio.
Vidrio blanco
Vidrio mbar
Vidrio verde
Plstico: se refiere a todos los productos que contengan plstico
Plstico PET
Plstico mixto (productos de polietileno y polipropileno)
Otros plsticos
Papel y cartn: Incluye todos los desechos de papel y cartn generados
en las oficinas, por el embalaje de los productos, etc.
Aluminios y otros metales no ferrosos: Incluye todo desecho que
contenga aluminio y otros materiales no ferrosos (como el cobre, bronce,
plomo). En este caso se encuentran las latas de conserva, de bebidas,
etc.
Alternativas para el almacenamiento de los desechos slidos
Alternativa 1: Almacenamiento sencillo

Vidrio: almacenarlo en sacos de polipropileno de capacidad 15 kg.
Plstico: almacenarlo en contenedores plsticos que identifique su
contenido.
Papel y cartn: almacenarlo bajo techo en pacas.
Aluminio y otros metales no ferrosos: almacenarlo en contenedores
plsticos que identifiquen su contenido.
Alternativa 2. Almacenamiento combinado

Plstico: almacenarlo en contenedores plsticos que contengan en su
interior una bolsa de nylon y que identifique su contenido.
plsticos que contengan en su interior una bolsa de nylon y que
identifique su contenido.
Para garantizar una adecuada seleccin y almacenamiento de los mismos se

coloca en los contenedores plsticos el logotipo del reciclaje y se sealiza en
cada uno el tipo de residuo que contiene, para ello es necesario capacitar y
sensibilizar al personal que labora en la entidad sobre la adecuada seleccin
de los residuos en estos recipientes para su posterior venta.
Para el almacenamiento de las pacas de papel y cartn as como de las bolsas

de nylon y los sacos de polipropileno, debe considerarse en dependencia de
las caractersticas constructivas de cada organizacin, la existencia de un local
que sea de fcil acceso para la ejecucin tanto de su almacenamiento como la
recogida de los mismos. En caso de no contar con un local que permita realizar
tales acciones, la entidad turstica debe construirlo.
Las bolsas de nylon, sacos de polipropileno y los recipientes utilizados para el

almacenamiento de los residuos son suministrados por la Empresa de
Recuperacin de Materias Primas (E.R.M.P).
Una vez seleccionada la alternativa, es necesario determinar el ciclo de

recogida de estos residuos almacenados a partir de la determinacin de la
cantidad de medios de transporte necesarios para ello.
Etapa 3: Determinacin del ciclo de recogida de los residuos

El ciclo de recogida de los desechos depender del tipo de medios de
transporte con que cuente la empresa que ser la encargada de transportar los
residuos slidos. La determinacin de la cantidad de medios de transporte
necesarios para la recogida de estos desechos ya almacenados se realiza a
partir de datos histricos en cuanto a la cantidad de residuos que se han
generado en las instalaciones, utilizando el procedimiento descrito por Cespn
Castro & Amador Orellana (2003) mostrado en el Anexo No. 6.
Los recipientes plsticos pueden estar bajo techo en algn lugar accesible al
alcance de los medios de transporte o al aire libre, el lugar se seleccionar
atendiendo a las caractersticas de cada instalacin. La mejor alternativa es
colocarla lo ms cerca posible de los lugares donde se genere la mayor
cantidad de residuos de cada tipo en las reas exteriores que no daen las
fachadas de las edificaciones.
Etapa 4: Venta de los residuos
Para la venta de los residuos (ya identificados y almacenados) es necesario

establecer contacto con la empresa que ser la encargada de realizar la
compra de dichos residuos, para ello debe tomarse en cuenta la empresa que
ser la encargada de realizar la compra a partir de la variante de gestin
seleccionada en la Etapa 1 de la presente fase.
2.2.4 FASE 4: Control
Etapa 1: Clculo del Indicador de Comportamiento Medioambiental de

control (ICMAc)
El ICMAc es un indicador de control que permite evaluar si el comportamiento

ambiental de la entidad logr mejorar o no una vez aplicadas las herramientas
y alternativas propuestas en el procedimiento, este indicador cuantifica
importantes evoluciones en la proteccin medioambiental en la empresa y lo
hace comparable no solo dentro de la empresa para valorar su comportamiento
ao tras ao, sino tambin como patrn de comparacin con otras
instalaciones tursticas.
Para realizar el clculo de este indicador ICMAc se procede siguiendo los
mismos pasos planteados en la etapa 3, fase 1 de este procedimiento para el
clculo del ICMA.
Etapa 2: Comparacin del ICMAc vs ICMA
En esta etapa se compara el resultado obtenido en el ICMAc con el ya ICMA

calculado en la etapa 3 de la fase I del procedimiento.
Si ICMAc > ICMA:
Los resultados alcanzados con la gestin de los residuos slidos logr

mejorar el comportamiento medioambiental de la entidad turstica
obteniendo as resultados favorables ya sea tanto para la imagen de la
organizacin como para la proteccin adecuada del medio ambiente.
Proceder a la ejecucin de la fase 2 para garantizar un mejoramiento continuo

del procedimiento.
Si ICMAc = ICMA:
No se obtienen resultados satisfactorios en cuanto al mejoramiento del

comportamiento medioambiental de la entidad, se procede a comenzar
nuevamente la etapa 2 de la fase I.
2.3 Aplicacin del procedimiento para la logstica inversa de los

residuos slidos en el Hotel Emperador
Como ya fue expresado anteriormente, con el objetivo de comprobar

empricamente el procedimiento elaborado para la logstica inversa, fue
seleccionado el Hotel Emperador, ubicado en el Polo Turstico de Cayo Coco,
en la cayera norte de Ciego de vila.
2.3.1 FASE 1 Diagnstico del comportamiento medioambiental
Etapa 1: Caracterizacin del hotel objeto de estudio: Hotel Emperador

de Cayo Coco
El hotel Emperador inaugurado en el ao 2002, es una instalacin ubicada a 6

km del centro de Cayo Coco, el cual forma parte del archipilago Jardines del
Rey, al norte de la Provincia de Ciego de vila y separado de tierra firme por un
pedrapln o carretera martima de 17 Km. de longitud. Ostenta la categora de
cuatro estrellas y est dirigido por el Grupo de Turismo Gaviota S.A ofreciendo
a sus clientes un turismo de familia y un producto de sol y playa. Su objetivo es
brindar servicio de alojamiento y gastronmico al turismo nacional e
internacional.
Cuenta con una capacidad de 245 habitaciones, la situacin actual determina

que se presentan con una operacin en los servicios de alojamiento con
calidad integrada pues dentro de las facilidades con que cuentan las
habitaciones se pueden mencionar: dos camas o cama doble, bao, TV va
satlite, mini bar, agua fra y caliente, secador de pelo, telfono, climatizacin,
balcn o terraza y caja de seguridad con cargo. El cliente adems, puede optar
por otros servicios como son: gimnasio, reas deportivas, enfermera, sauna,
sala de masajes, bur de venta de excursiones, bur de renta de autos y
motos, correo, tiendas de artesana, actividades nuticas, piscinas, mini club y
servicio de lavandera. El cliente igualmente tiene acceso a dos piscinas, una
de adultos y una para nios y adultos.
Para prestar los servicios de alimentos y bebidas, la entidad cuenta con un

servicio todo Incluido con una amplia oferta gastronmica que incluye 1
restaurante buffet, 2 restaurantes especializados a la, 1 Snack y 1 ranchn.
Adems se brindan animaciones diurna y nocturna para las cuales se cuenta
con 2 piscinas, Sala de Juegos, Mini Golf, Voleibol de Playa, Gimnasio, Baby
Club, Mini Club, Canchas de Tenis y Anfiteatro.
Sus principales suministradores son: Empresa Provincial de Frutas Selectas,

Bucanero, Empresa de Productos Lcteos, Cervecera Tnima, ITH, Empresa
Crnica, Doa Nelly, Pesca Caribe, Cimex, Bravo, Schel Proquimia y Cuba-
agro.
Su inters de ser competitivo le ha obligado a desarrollar un modelo de turismo

ecolgico que considera al medio ambiente como una importantsima variable,
tras una amplia y profunda etapa de sensibilizacin que involucra a todo su
personal en un proceso que lidera su equipo de direccin con el director
general al frente.
Dentro de sus principales competidores se encuentran todos los hoteles de
Cayo Coco que al igual que el brindan sus servicios al turismo internacional.
La distribucin de la plantilla se muestra en la Tabla No. 2.4.
Tabla No. 2.4: Distribucin de la plantilla atendiendo a la composicin por

categora ocupacional.
CATEGORA OCUPACIONAL CANTIDAD DE TRABAJADORES

EJECUTIVOS 21
ADMINISTRATIVOS 3
TCNICOS 30
SERVICIOS 64
OPERARIOS 54
TOTAL 172
La estructura organizativa actual de dicha instalacin se muestra en el Anexo

No. 7. El hotel trabaja bajo los principios de direccin estratgica y dirige su
sistema, segn los elementos siguientes:
Misin
Ser un hotel dedicado a satisfacer las necesidades de nuestros clientes

mediante una oferta diferenciada y personalizada, con un colectivo profesional
y dinmico en una instalacin de calidad, preservando y promoviendo valores
histricos y culturales de nuestro pas y de Jardines del Rey.
Visin
Ser reconocidos por nuestros clientes como el hotel ideal para disfrutar sus
vacaciones en el polo Jardines del Rey, con una relacin calidad-precio
inmejorable y distinguido por la calidad total de sus productos, servicios y
procesos y contar con colaboradores que promuevan los valores humanos,
ticos y culturales de nuestra identidad nacional.
Para el superior desempeo de la instalacin se han trazado estrategias en las

diferentes esferas a partir de la establecida por la cadena a la que pertenece;
una muestra de ello son las siguientes:
1. Potenciar la promocin y comercializacin del producto turstico:
Esta estrategia debe a potenciar la variedad y autenticidad de los
atributos del destino, logrando desarrollar una base para la explotacin
del producto y la comercializacin eficiente de este, lo que permite
aprovechar la coincidencia de estos atributos con las tendencias
predominantes en el mercado actualmente.
2. Desarrollar los recursos humanos: Esta estrategia debe partir de la
utilizacin efectiva de los recursos humanos existentes y el dispositivo
educacional del territorio, aprovechando el nivel alcanzado por la
poblacin y debiendo realizarse acciones que conlleven a la vinculacin
de la remuneracin y estimulacin con los resultados del trabajo y la
obtencin de una reserva en las especialidades deficitarias.
3. Mejorar los resultados del proceso inversionista y desarrollar el
producto de la regin: A partir de las potencialidades de los atributos
de la regin consolidar el producto ya existente y revertir la situacin de
las inversiones en el territorio, basados en la infraestructura creada y en
el equipo de direccin con experiencia.
4. Eficiencia econmica financiera y control interno: Aparece como uno
de los elementos fundamentales, se debe seguir trabajando por
perfeccionar el sistema de control implantado, as como para buscar una
mejor eficiencia y con ello sacarle una mayor utilidad a los ingresos.
El hotel Emperador de conjunto con la Unidad Empresarial de Base de

Atencin a los Recursos Naturales Cayo Coco, perteneciente a la Sucursal
Emprestur Ciego de vila ha puesto en prctica un proyecto para la recoleccin
clasificada de los residuos y su posterior reciclaje; dicho convenio dispone la
recogida por parte de los trabajadores de Emprestur; sin embargo, el mismo
slo ha permitido hasta hoy la ubicacin de contenedores para esta actividad,
pero operados de manera deficiente, pues aunque establecen diferentes tipos
de residuos a ubicar en cada uno (vidrio, aluminio, plstico, papel y cartn), en
la actualidad estos residuos no se clasifican, no se separan los envases de
vidrio, cartn y papel, latas y plsticos; estos residuos son recogidos en bolsas
de nylon sin realizar una seleccin adecuada por tipo de residuo, por lo que
solo se logran recuperar un bajo por ciento de los mismos, como son, las
botellas de cristal y ron , as como algunos frascos de agua mineral y una parte
del cartn de los embalajes de los productos que se compran.
Este proceder genera impactos ambientales negativos. Las causas

fundamentales de esta inefectividad podemos enumerarla de la siguiente
forma:
1. Inexistencia de un plan de manejo o procedimiento rector interno para la

gestin de residuos slidos.
2. Prcticas incorrectas aplicadas por el personal.
3. Falta de educacin ambiental del personal.
4. Falta de control gerencial.
En lo que respecta al resto de los residuos slidos no reciclables, el hotel

cuenta en estos momentos con contenedores ubicados en el andn de
servicios, dichos contenedores son generalmente evacuados diariamente. En
estos contenedores igualmente se aprecia la disposicin incorrecta de
diferentes residuos tales como desechos orgnicos y restos de podas, adems
de otros materiales que podran reciclarse. Para la recoleccin primaria la
entidad cuenta con contenedores que hoy son insuficientes para dar cobertura
total a la generacin principalmente en los puntos de elaboracin de alimentos.
Esta disponibilidad de medios abarca desde habitaciones hasta reas pblicas
incluyendo la zona de playa.
Es importante sealar, que la disposicin final estos residuos no reciclables que

no se venden y que son recogidos por Emprestur, es el vertedero o relleno
sanitario.
Los residuales lquidos generados por el hotel pueden clasificarse como

albaales y pluviales. En el primero de los casos son generados en diferentes
actividades y servicios del hotel y cuentan con la cobertura de un sistema de
alcantarillado y planta de tratamiento operado segn convenio establecido por
la empresa Aguas Cayo Coco. En esta planta los residuales son bombeados
mediante una estacin ubicada en las proximidades del hotel. Internamente el
hotel cuenta con rganos de tratamiento para eliminar slidos grandes y grasas
en las reas de elaboracin de alimentos conocidos como atarjeas y trampas
de grasas, las cuales se encuentran ubicadas en lugares accesibles que
facilitan su limpieza y desinfeccin que se realiza con una frecuencia de dos
veces por semana. En lo que respecta a los residuales pluviales estos son
conducidos desde las azoteas al suelo y aqu se infiltran.
La entidad tiene un grupo de estrategias medioambientales las cuales han sido

desarrolladas por el MINTUR Estas son las siguientes:
Capacitar a los directivos y trabajadores en cuanto a cultura

medioambiental y de ahorro a travs del personal calificado en las
materias medioambientales y de sostenibilidad en los centros de
enseanza de la provincia (Formatur, Instituto Superior Pedaggico,
CITMA, etc.).
En el Anexo No. 8 se encuentran los objetivos y metas trazados para el logro

de las estrategias medioambientales fijadas por la organizacin.
No obstante en la instalacin hotelera no se aplican debido a la poca

experiencia y conocimiento de la materia en los directivos y especialistas del
mismo.
Etapa 2. Estudio de la gestin medio ambiental
Seleccin y preparacin del personal que va a realizar el estudio
En esta etapa se selecciona el personal que va a ser el encargado de realizar

el diagnstico del comportamiento medioambiental de la entidad. Esto requiere
involucrar primeramente a la persona encargada del tema medioambiental la
cual tiene un conocimiento bsico de cules son los elementos fundamentales
que integran la gestin medio ambiental.
Aplicacin de la encuesta
A partir de un universo de 172 trabajadores que conforman la plantilla actual de

la instalacin se determina el tamao de muestra para encuestar, se utiliza la
ecuacin [2.1] propuesta fijando un nivel de confianza del 95% obtenindose
como resultado que para el estudio se necesita encuestar un total de 120
trabajadores.
Luego fue necesario concienciar al personal que estar vinculado directamente
en la aplicacin de la encuesta (Anexo 4) para lograr su disposicin,
compromiso, sinceridad y participacin activa en el estudio en aras de detectar
las principales deficiencias que presenta la entidad en esta esfera, para
posteriormente establecer las medidas necesarias.
En la Tabla No. 2.5 se muestra la cantidad de trabajadores por categora

ocupacional que fueron encuestados en el estudio a partir de un muestreo
estratificado proporcional.
Tabla No. 2.5: Cantidad de trabajadores encuestados por nivel ocupacional.

CATEGORA OCUPACIONAL CANTIDAD DE TRABAJADORES
EJECUTIVOS 14
ADMINISTRATIVOS 2
TCNICOS 21
SERVICIOS 45
OPERARIOS 38
TOTAL 120
Procesamiento de los resultados
Una vez aplicadas las encuestas se realiza una primera revisin de los
aspectos contenidos en la misma y as detectar los problemas que afectan el
comportamiento medioambiental en la instalacin. Para ello se procesan los
resultados haciendo uso del Microsoft Excel, los resultados del procesamiento
de la misma, as como el anlisis de cada aspecto tratado en la encuesta se
muestra en el Anexo No. 9.
Realizacin de entrevistas individuales
Para obtener una mayor confianza en la informacin recopilada a partir del

procesamiento de la encuesta aplicada al personal seleccionado para el
estudio fue necesario validar estos resultados. Efectundose entrevistas
individuales al personal de mayor experiencia y conocimiento sobre el tema
que se est investigando, el cual pudo corroborar los resultados. Se detectaron
las siguientes deficiencias:
Desconocimiento por parte de la mayora de los trabajadores del
contenido de la poltica ambiental de la instalacin hotelera as como de
los objetivos y metas que deben ser reflejados en dicha poltica.
Desconocimiento por gran parte del personal de la existencia de un plan
de capacitacin que contribuya a su formacin en el conocimiento de los
sistema de gestin medio ambiental.
Existe un responsable de gestin medio ambiental, pero este es el
encargado de analizar los elementos que integran la gestin de la
calidad en el hotel y relaciones pblicas, (esta en adiestramiento).
Deficiente control en cuanto a la cantidad y tipo de desechos que se
generaran en los procesos y servicios que ofrece la entidad.
Los trabajadores en la mayora de las ocasiones depositan los residuos
de manera desorganizada, no realizando una seleccin de los mismos
por sus caractersticas.
Enriquecimiento y agrupamiento de los problemas detectados
De esta forma se trabaj con el grupo de expertos integrado por trabajadores

de la entidad en funcin de agrupar los problemas similares mediante la
diferenciacin entre problema y sntoma, dando como resultado esta accin a
tres problemas bien definidos, con los efectos desfavorables que provocan.
1. Insuficiente nivel de capacitacin del personal de todas las categoras

ocupacionales.
Desconocimiento de los objetivos y metas de la instalacin.
2. Deficiente control de los residuos que se generan.
No se tiene un control estricto sobre la cantidad de residuos que son
emitidos al ambiente.
El local donde se almacenan los residuos es pequeo (3m x 3.5m) y las
bolsas de nylon utilizadas son muy dbiles.
Falta de conciencia por parte de algunos trabajadores a la hora de
colocar los residuos en el depsito que le corresponde.
3. Falta de herramientas y tcnicas para realizar la gestin medio ambiental
en el hotel.
La instalacin no tiene su sistema de gestin medio ambiental
implantado.
No existe un responsable de gestin medio ambiental que desempee
solamente esa labor.
No se cuenta con un sistema de indicadores que permitan evaluar el
comportamiento ambiental del mismo.
Etapa 3. Clculo y evaluacin del ICMA
En esta etapa se determina el ICMA a partir del trabajo en grupo realizado con
los expertos.
En el Anexo No. 11 se muestran cada una de las variables que componen el

ICMA con el peso otorgado por los expertos obtenindose los resultados
mostrados en la Tabla No. 2.6.
Tabla No. 2.6: Orden de prioridad otorgado por los expertos y peso de cada
una de las variables.
ORDEN VARIABLES WJ
1 Cantidad total de residuos 0,1861
2 Cantidad de residuos para reciclaje 0,1639
3 Cantidad de residuos para eliminacin 0,1527
4 Consumo total de materiales 0,1305
5 Emisiones al aire de NO4, SO2, CO2, valor H2O 0,1083
6 Volumen de transporte de mercancas 0,0972
7 Cantidad total de aguas residuales 0,0861
8 Cantidad total de embalaje 0,0752

[Fuente: Elaboracin propia a partir del resultado del trabajo de los expertos]
Una vez determinado el peso de cada variable se ejecut la prueba de

hiptesis para comprobar la consistencia entre el criterio de los expertos, los
resultados de la misma se muestran en el Anexo No. 10.
Luego de comprobar que existe concordancia entre el juicio de los expertos y

de contar con toda la informacin cualitativa y cuantitativa disponible, cada uno
de los expertos expone por rondas su valoracin acerca de cada variable,
hasta llegar a un consenso acorde a los niveles de comportamiento que
presenta la entidad, los resultados obtenidos de la evaluacin de cada una de
las variables se presentan en el Anexo No. 11.
Una vez determinado el comportamiento de cada una de las variables se

procede a calcular el ICMA. Los clculos realizados a partir de la informacin
brindada por los expertos se expresan en el Anexo No. 11. Una vez
determinado el ICMA se evalu el mismo partiendo de la escala presentada en
la Tabla No. 2.3.
El resultado final del clculo del indicador, a partir de la informacin brindada

por los expertos, muestra que el hotel tiene un ICMA de 62.44%, indicando que
el comportamiento medioambiental de esta entidad es regular. Con el clculo
del ICMA se pudo comprobar que el hotel tiene grandes deficiencias en cuanto
a su comportamiento medioambiental; su problema fundamental se debe a la
cantidad total de residuos generados en el hotel as como la clasificacin de
estos para su reciclaje, pues no se realiza tratamiento alguno antes de ser
desechados en los vertederos como rellenos sanitarios; estos son algunos de
los problemas detectados en el hotel, los cuales tienen un marcado impacto
sobre el medio ambiente.
2.3.2 FASE 2 Anlisis del impacto ambiental
Etapa 1. Identificacin de los residuos que producen impacto ambiental
Los residuos ms comunes que se generan en el hotel son:
Botellas de vidrio de bebida, latas de bebida y refresco.

Latas de alimentos en conserva.
Desechos plsticos: frascos de agua y refresco; bolsas de nylon; vasos,
platos y cubiertos desechables.
Papeles (servilletas, papel sanitario, papel de oficina), cartones (cajas de
cartn, frascos de bebida y de jugos).
Sustancias txicas como limpiadores, desincrustantes, desengrasantes,
detergentes, latas de pinturas, solventes, cloro, alicidas, antialgas.
Emisiones de gases agresivos a la atmsfera: escape de motores de
combustin interna (CO2), as como las emisiones de cloro por
evaporacin.
Etapa 2. Agrupamiento de residuos por tipo
Despus de identificados los residuos que se generan en el hotel, estos se

agruparon segn las caractersticas que presentan.
En esta investigacin solo se tuvo en cuenta los residuos slidos por ser los
que representan el mayor por ciento del total de los residuos que se generan,
los cuales se pueden resumir en cuatro grandes grupos y estos son:
Vidrio: botellas de bebida (330ml, 750ml y de 1000ml).

Plstico: frascos de agua y refresco (500ml y 1500ml); vasos, platos y
cubiertos desechables y bolsas de nylon.
Papel y Cartn: servilletas, papel sanitario, papel de oficina, cajas de
cartn, frascos de jugos.
Aluminio y otros metales no ferrosos: latas de conserva, de bebida y
refresco.
2.3.3 Fase 3 Gestin de los residuos slidos
Etapa 1. Seleccin de la variante para la gestin de los residuos
La variante seleccionada para realizar la gestin de los residuos slidos es la D

(mixta).
Es la que desde el punto de vista de esta instalacin turstica supone mejores

ventajas econmicas, pues no requiere grandes inversiones, solo resulta
necesario la capacitacin del personal que ser el encargado de velar por la
adecuada clasificacin y almacenamiento de los residuos.
Etapa 2. Organizacin del almacenamiento
Grupos de residuos slidos:
Vidrio:
Vidrio blanco: botellas de ron, vino de 750ml; botellas de otros tipos de
bebida de 1000ml.
Vidrio verde: botellas de cerveza de 330ml.
Plstico: se refiere a todos los productos que contengan plstico.
Plstico PET: frascos de agua y refresco de 500ml y 1500ml.

Plstico mixto (productos de polietileno y polipropileno): vasos
desechables, platos desechables, cubiertos desechables, etc.
Otros plsticos: bolsas de la basura y otras de envoltura de alimentos.
Papel y cartn: generados en las oficinas; por el embalaje de los productos;

servilletas y papel sanitario.
Aluminios y otros metales no ferrosos: incluye todo desecho que contenga

aluminio y otros materiales no ferrosos (como el cobre, bronce, plomo.): latas
de bebidas y refrescos.
Para lograr la gestin de los productos clasificados con el objetivo de alcanzar

su pronta recuperacin (en este caso los residuos slidos) y de evitar la
afectacin de la imagen del hotel se selecciona la alternativa 2, referente al
almacenamiento combinado por permitir una mejor manipulacin de los
residuos.
El almacenamiento de los mismos se realizar de la siguiente forma:
Alternativa 2. Almacenamiento combinado

Plstico: almacenarlo en contenedores plsticos que contengan en su
interior una bolsa de nylon y que identifique su contenido.
plsticos que contengan en su interior una bolsa de nylon y que
identifique su contenido.
Atendiendo a las caractersticas de la instalacin, los recipientes plsticos, los

sacos de botellas y las pacas de papel y cartn se ubicarn en el local de la
entidad que est habilitada para dicha actividad. Esta rea est accesible al
alcance de los medios de transporte y tiene un volumen de 21 m.
Etapa 3. Determinacin del ciclo de recogida
Luego de seleccionada la alternativa para el almacenamiento de los residuos,

se determina el ciclo de recogida de los mismos a partir de la cantidad de
medios de transporte necesarios para la recogida de stos.
Para la determinacin de la cantidad de medios de transporte se recopilaron

datos referentes a la cantidad de residuos diarios generados en un perodo de
tiempo de dos meses, perodo representativo por ser temporada de alta en
cuanto al porciento de ocupacin de las habitaciones y mayor afluencia de
personas en horario diurno en la instalacin. Los resultados de la recopilacin
de dichos datos se muestran en el Anexo No. 12.
Primeramente es necesario conocer con qu medio de transporte cuenta

actualmente la empresa que ser la encargada de la recogida y transporte de
estos residuos, en este caso ser la Unidad Empresarial de Base de Atencin a
los Recursos Naturales Cayo Coco, perteneciente a la Sucursal Emprestur
Ciego de vila, la cul es la encargada de realizar una revisin a los residuos
clasificados para la verificacin de una adecuada seleccin y clasificacin de
los mismos. Los datos recopilados sobre los medios de transporte con que
cuenta se muestran en el Anexo No. 13.
Previamente fue necesario calcular la cantidad de residuos en trminos de

contenedores, bolsas, sacos y pacas que se necesitan para poder
almacenarlos. Se obtuvo como resultado que se requiere un total de 15 bolsas
de nylon para frascos plsticos, 6 sacos de polipropileno para botellas de ron y
otras bebidas y 14 pacas de cartn y papel, todos en el tiempo analizado (de
lunes a jueves y de viernes a domingo). Adems se necesitan semanalmente 2
bolsas para las latas de bebidas y conservas. En el Anexo No. 14 y el Anexo
No. 15 se muestran los clculos auxiliares y las tablas resmenes de los
resultados obtenidos que son imprescindibles para el desarrollo de esta etapa.
Se obtuvo como resultado durante la aplicacin del procedimiento para la

determinacin de la cantidad de medios de transporte necesarios, que Uo > Cw
lo que significa que falta peso en el medio de transporte, o sea, la carga es
ligera, ocupan mucho volumen pero tienen poco peso.
Para determinar la cantidad de carga (Q) y volumen (U) a transportar se calcul
el promedio de los residuos que se generaron de lunes a jueves y de viernes a
domingo durante 8 semanas y los datos arrogaron que de lunes a jueves se
genera aproximadamente la misma cantidad de residuos que de viernes a
domingo, y esto es debido al gran nmero de clientes externos que visitan el
hotel en busca de diversin tanto en el rea de la playa y la piscina como en el
show nocturno.
Dado los resultados (U < CW) el medio transporte seleccionado (Camin

Plataforma) es capaz de transportar la carga en un solo viaje en el perodo
analizado, es decir, que el carro debe realizar dos viajes a la semana (el lunes
y el viernes), en cada uno de los cuales debe transportar 15 bolsas de nylon
para frascos plsticos, 6 sacos de botellas y 14 pacas de cartn y papel,
adems en uno de los viajes recoger 2 bolsas de latas, por lo que se habrn
transportado 0.4172 toneladas de residuos slidos al final de cada semana.
Para la recogida de los sacos, las pacas y las bolsas que estn en los
contenedores y su transportacin al almacn, es necesario contratar un
trabajador, el cual adems deber colocar en cada recipiente una nueva bolsa.
Etapa 4. Venta de los residuos
Para proceder a la venta de los residuos se debe firmar un contrato con la

empresa contrapartida para proceder de manera legal con tales objetivos,
permitiendo as a la instalacin turstica alcanzar beneficios econmicos. En
este caso, la empresa ser la Unidad Empresarial de Base de Atencin a los
Recursos Naturales Cayo Coco.
2.3.4 FASE IV: Control
Etapa 1. Clculo del ICMAc
Para lograr evaluar si el comportamiento ambiental de la entidad mejor o no

una vez aplicada la alternativa propuesta en el procedimiento es necesaria la
aplicacin del procedimiento durante un periodo aproximado de 1 ao. Luego
de este periodo de tiempo aplicando el procedimiento se calcula el ICMAc.
Etapa 2: Comparacin del ICMAc vs. ICMA

En esta etapa se compara el resultado obtenido en el ICMAc con el ya
calculado en la etapa 3 de la fase I del procedimiento ICMA (62.44%).
Si ICMAc ICMA: se procedera a la ejecucin de la fase II para garantizar un

mejoramiento continuo.
Si ICMAc < ICMA: se comenzara nuevamente la etapa 2 de la fase I para

buscar y precisar cules son los problemas que afectan el comportamiento
medioambiental de la entidad.
En esta etapa se compara el resultado obtenido en el ICMAc (79.31 %) con el

ya calculado en la etapa 3 de la fase I del procedimiento ICMA (62.44 %).
Los resultados del clculo del ICMAc se muestran en el Anexo No. 16, y los
resultados obtenidos muestran una significativa mejora en el comportamiento
medioambiental del hotel a partir de la aplicacin del procedimiento para la
recuperacin de los residuos slidos que se estn generando, en este caso
mejor la evaluacin otorgada dentro de algunas de las variables analizadas,
demostrndose en el resultado del valor del ICMAc donde aument hasta un
79.31 %, mejorando su comportamiento medioambiental.
2.4 Validacin de las propuestas y beneficios esperados en las

instalaciones objetos de estudios prcticos
La organizacin espera obtener beneficios econmicos a partir de la venta de

los residuos gestionados, en la Tabla No. 2.6 se muestra un estimado de los
mismos.
Tabla No. 2.6: Beneficios por tipo de residuos.

Cantidad (UF o
Tipo Residuos Beneficios ($/Mes)
Kg/Mes)
Botellas 750 ml 1 284 UF 256.80
Botellas 1000 ml 428 UF 2.14
Latas de Bebidas y
19.76 Kg 0.10
Conservas
Papel y Cartn 428.5 Kg 6.43
TOTAL 265.50
Beneficios ambientales por lograr una mejora en la imagen competitiva a partir
de contar con herramientas y procedimientos que permiten atenuar las
emisiones de los residuos slidos al medio ambiente.
Beneficios sociales debido a la mejora de calidad de vida ya sea de los

trabajadores de la instalacin objeto de estudio como de las personas que
viven en la zona donde se encuentra ubicada la misma. Se logra adems
conseguir una de las exigencias actuales que demandan los turistas a nivel
internacional, de disfrutar de un turismo ecolgico.
Adems se logr identificar los residuos slidos que se generan en la

instalacin teniendo en cuenta los enfoques de la logstica inversa.
2.5 Conclusiones parciales

1. Con la aplicacin del procedimiento utilizado en el hotel Emperador se
detectaron problemas referidos fundamentalmente a la emisin de
residuos de tipo slidos al medio ambiente y un deficiente
comportamiento ambiental debido a que dicha organizacin no cuenta
con un mecanismo que permita una adecuada gestin de los mismos
para su recuperacin.
2. El clculo del ICMA en el desarrollo de la aplicacin del procedimiento
constituye una herramienta de evaluacin del comportamiento
medioambiental que sirve como patrn de comparacin en el futuro
dentro de la misma organizacin y como patrones de comparacin con
otras empresas hoteleras.
3. Se constat la factibilidad y conveniencia de la utilizacin de este
procedimiento como instrumento metodolgico ya que se logr mejorar
el comportamiento medioambiental en el objeto de estudio; mediante el
clculo del indicador propuesto en el procedimiento y permitiendo la
identificacin de los residuos que se generan en el hotel y su
recuperacin.
C
o
n
cl
u
si
Conclusiones
Conclusiones generales
Como resultado de esta investigacin, pudo arribarse a las conclusiones

generales siguientes:
1. En la literatura consultada se reconoce la importancia de la logstica

inversa en el marco empresarial actual, destacando la necesidad de
establecer mejoras que permitan lograr la recuperacin de los residuos
slidos que son vertidos al medio ambiente y mejorar los indicadores medio
ambientales.
2. Se evidenci la necesidad de aplicar, en el hotel Emperador, un
procedimiento que permita establecer mejoras y alternativas pertinentes
para la gestin adecuada de los residuos slidos que se generan en este
hotel, debido a que en esta instalacin no se clasifican adecuadamente,
terminando la mayora de estos arrojados al medioambiente.
3. El procedimiento para la gestin de los residuos slidos aplicado en el hotel
Emperador permiti valorar cuantitativa y cualitativamente el
comportamiento medioambiental en el objeto de estudio; permitiendo la
identificacin de los residuos que se generan en el hotel para el
establecimiento de alternativas mejoras que permitan la recuperacin de
los residuos slidos generados.
4. El clculo del ICMA en el desarrollo de la aplicacin del procedimiento
constituye una herramienta de evaluacin del comportamiento
medioambiental en el hotel objeto de estudio. Los resultados obtenidos
evidencian, de manera general, que el hotel presenta problemas con la
gestin de sus residuos.
5. Se constat la importancia de la utilizacin de este procedimiento como
instrumento efectivo para perfeccionar progresivamente el comportamiento
ambiental y el establecimiento de mejoras para la logstica inversa que
favorezcan el comportamiento de los indicadores medioambientales y
disminuyan su afectacin al medio ambiente, todo lo cual permite dar por
validada la hiptesis de investigacin planteada en esta tesis.
Re
Conclusiones
co
m
en
da
ci
on
es
Recomendaciones
Recomendaciones
Derivadas del estudio realizado, as como de las conclusiones generales

emanadas del mismo, se recomienda:
1. Velar por la adecuada aplicacin de las alternativas propuestas en el

hotel y analizar los resultados en el comportamiento ambiental de la
entidad a partir del clculo del ICMAc en periodos anuales de
comenzada la aplicacin del procedimiento aplicado.
2. Extender a otras instalaciones hoteleras de Cayo Coco y otros polos
tursticos del pas la aplicacin del procedimiento propuesto con vistas a
mejorar su desempeo medioambiental disminuyendo as la emisin de
los desechos slidos al medio ambiente.
3. Continuar la divulgacin de las experiencias y resultados obtenidos en el
trabajo de investigacin, a travs de publicaciones cientficas en revistas
y eventos cientficos nacionales e internacionales, todo lo cual
contribuir a la generalizacin de dichos resultados.
4. Establecer y dar continuidad a los contratos con la UEB de Atencin a
los Recursos Naturales Cayo Coco perteneciente a la Sucursal
Emprestur Ciego de vila con vistas a asegurar la recogida de los
residuos slidos almacenados para su recuperacin.
5. Dar continuidad de estudio a la investigacin para su perfeccionamiento
futuro.
Recomendaciones
Bi
bl
io
gr
af
a
Bibliografa
Bibliografa
1. AITEX (2000). Conoce si su empresa cumple la legislacin

medioambiental? En http://www.textil.org/extranet/inf/Noticia.asp?
Noticia=91
2. Angulo Rivera, J. C. (2004). Logstica inversa (Monografa). En
http://www.monografias.com/trabajos15/logistica/logistica.shtml#inversa
3. ANPP (1997). Ley No 81 del Medio Ambiente. Asamblea Nacional del
Poder
4. Ballou, H. R. (2004). La logstica empresarial. Control y Planificacin.
Ediciones Daz de Santos. Madrid, Espaa.
5. Barker, t. J.; Zabinsky, Z. b. (2008). Reverse logistics network design: a
conceptual framework for decision making, in: International Journal of
Sustainable Engineering, 1 (4), p. 250.
6. Broche Fernndez, Y. & Arteaga Veita, D. (2004). Procedimiento general
para el diagnstico de la Gestin Medioambiental en las pequeas y
medianas empresas del sector turstico. Aplicacin en el Hotel
"Hanabanilla". Informe de Investigacin Terminada. Fondos de la Biblioteca
Chiqui Gmez Luvian. UCLV. Santa Clara, Cuba.
7. Broche Fernndez, Y. & De la Rosa Lpez, O. (2005). Aplicacin del
procedimiento general para el diagnstico de la Gestin Medioambiental en
las pequeas y medianas empresas del sector turstico en el Hotel "Santa
Clara Libre". Informe de Investigacin Terminada. Fondos de la Biblioteca
Chiqui Gmez Luvian. UCLV. Santa Clara, Cuba.
8. Broche Fernndez, Y. & Daz Rodrguez, Y. (2008). Aplicacin del
procedimiento para la logstica inversa de los residuos slidos generados
en las pequeas y medianas instalaciones tursticas de Villa Clara en el
Hotel "Los Caneyes". Informe de Investigacin Terminada. Fondos de la
Biblioteca Chiqui Gmez Luvian. UCLV. Santa Clara, Cuba.
9. Broche Fernndez, Y. & Garca Snchez, M. (2008). Aplicacin del
procedimiento para la logstica inversa de los residuos slidos generados
en las pequeas y medianas instalaciones tursticas de Villa Clara en el
Hotel "Villa La Granjita". Informe de Investigacin Terminada. Fondos de la
Biblioteca Chiqui Gmez Luvian. UCLV. Santa Clara.
10. Broche Fernndez, Y. & Monteverde Bernal, A. (2006). Procedimiento para
la logstica inversa de los residuos slidos generados en las pequeas y
Bibliografa
medianas instalaciones tursticas de Villa Clara. Informe de Investigacin
Terminada. Fondos de la Biblioteca Chiqui Gmez Luvian. UCLV. Santa
Clara, Cuba.
11. Calero Vielo, A. (1976). Tcnicas de muestreo. Editorial Pueblo y
Educacin, Ciudad de La Habana, Cuba.
12. Cespn Castro, R. & Amador Orellana, M. (2003). Administracin de la
cadena de suministros. Manual para estudiantes de la especialidad de
Ingeniera Industrial. Universidad Tecnolgica Centroamericana de
Honduras. UNITEC. Tegucigalpa, Honduras.
13. CITMA (2000). Resolucin 27/2000. Ciudad de la Habana, Cuba.
14. CITMA (2003). Metodologa para la ejecucin de los diagnsticos
ambientales y la verificacin del cumplimiento de los indicadores
establecidos en la resolucin CITMA 27/2000 para la obtencin del
Reconocimiento Ambiental Nacional (RAN). Ciudad de la Habana, Cuba.
15. Conesa Fernndez-Vtora, V. (1995). Auditorias medioambientales. Gua
metodolgica. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid, Espaa.
16. De la Calle Agudo, M. (1999). Algunas reflexiones sobre el concepto de
Medio Ambiente. MAPFRE, No 76 Cuarto Trimestre.
17. Diccionario (2001). En http://www.ambiente.com/diccionario
18. Dyckhoff, Harald; LACKES, Richard, and REESE, Joachim. Supply Chain
Management and Reverse Logistics. Berlin: Springer, 2004. 426 p.
19. Feit Cespn, M. (2015). Modelo multiobjetivo para el rediseo de cadenas
de suministro sostenibles de reciclaje, bajo condiciones de incertidumbre.
Aplicacin a la recuperacin de plsticos en Cuba. Tesis presentada en
opcin al grado cientfico de Doctor en Ciencias Tcnicas. UCLV. Santa
Clara, Cuba.
20. Feit Cespn, M., Cespn Castro, R., y Lundquist, J. (2008). Empiric Study
on Reverse Logistic Strategies in the Manufacturing Sector in Villa Clara,
Cuba; a Comparison with a Swedish Remanufacturing Company. Artculo
presentado en la 3rd World Conference on Production and Operations
Management, Tokyo.
21. Feit Cespn, M., Cespn Castro, R., y Lundquist, J. (2009). Empiric study
on reverse logistic strategies in the manufacturing sector in the central area
of Cuba. Journal of operations and supply chain management, 2(2), 72-82.
22. Feit Cespn, M., y Cespn Castro, R. (2010c). Estudio emprico sobre las
estrategias de logstica inversa en el sector industrial de la provincia de
Villa Clara. Ingeniera Industrial, 30(3).
Bibliografa
23. F
eit Cespn, M., Cespn Castro, R., Prez Pedroso, D., y Rubio Rodrguez,
M. A. (2010a). Evaluacin del impacto ambiental del proceso de reciclaje de
la chatarra ferrosa. Artculo presentado en la 12ma Convencin de las
Industrias Metalrgicas, Mecnica y del Reciclaje. Metnica 2010, La
Habana.
24. Feit Cespn, M., Cespn Castro, R., Prez Pedroso, D., y Rubio
Rodrguez, M. A. (2010b). Evaluacin del impacto ambiental del proceso de
reciclaje de la chatarra ferrosa en la ERMP Villa Clara. Artculo presentado
en la 7ma Conferencia Internacional de Ciencias Empresariales 2010,
Santa Clara.
25. Fleischmann et al. (1997). Quantitative models for reverse logistics: a
review. European Journal Operational Research. Vol. 103 Nro 1, pp. 1-17.
26. Glvez Hernndez, S & Caldern Molan, L (1998). Tcnicas de trabajo
creativo en grupo de expertos. IPSJAE. Ciudad de la Habana, Cuba.
27. Gattorna, John; OGULIN. R Y REYNOLDS. M. Gower Handbook of Supply
Chain Management. 5 ed. Burlington - England: Gower Publishing, 2003.
681p
28. Gmez Acosta, M. I. & Acevedo Surez, J. A. (2001). Logstica moderna y
la competitividad empresarial. Ed. Centro de Estudio Tecnologa de
Avanzada (CETA) y Laboratorio de Logstica y Gestin de la Produccin
(LOGESPRO). Ciudad de la Habana, Cuba.
29. Gmez Martnez, G. (1997). Reflexiones acerca de la empresa y el medio
ambiente. Quilitas, Cuba.
30. Gmez M., R. A., A. A. y. Correa E., et al. (2012). "Logstica inversa, un
enfoque con responsabilidad social empresarial." Criterio Libre10, No. 16,
from http://dialnet.unirioja.es/servlet/fichero_articulo?codigo=3966836
31. Gua medioambiental (2000). ndice de Gestin Medioambiental. En
http://www.crea.es/guia/medioambiente/m.htm
32. Hevia Lanier, F & Urquiaga Rodrguez, A. J., 2005. Anlisis morfolgico
para la clasificacin de los residuos industriales. En
http://www.monografias.com/publicaciones
33. Hopfenbeck, W. (1993). Direccin y marketing ecolgicos: conceptos,
instrumentos y ejemplos prcticos. Ediciones Deusto. Bilbao, Espaa:
34. Ingeniera Ambiental & Medio Ambiente, 2000. Residuos slidos y
clasificacin. En
http://www.fortunecity.es/expertos/profesor/171/residuos.html
Bibliografa
35. I
ngenieros Asesores (2001). Conceptos de Medioambiente y gestin
medioambiental. Instituto de Fomento. Espaa.
36. ISO 14001 Sistemas de Gestin Medioambiental. EMAS Legislacin
Medioambiental italiana. Auditora de seguridad. En
http://www.tid.es/trabajo/ambiente/ISO/iso.html
37. Knudsen Gonzlez, J. A. (2005). Diseo y gestin de la cadena de
suministro de los residuos agroindustriales de la caa de azcar. Aplicacin
a los residuos agrcolas caeros, el bagazo y las mieles. Tesis presentada
en opcin al grado cientfico de Doctor en Ciencias Tcnicas. UCLV. Santa
Clara, Cuba.
38. Lacerda, L. (2002). Logstica Reversa - Uma viso sobre os conceitos
bsicos e as prticas operacionais. En http://www.cel.coppead.ufrj.br/fs-
public.htm
39. Lago Prez, L. (2004). Integracin de los sistemas de Gestin.
http://www.monografias.com/trabajos14/integrac-sistemas/integrac-
sistemas.shtml
40. Lambert, D.M. Cooper M., Pagh J. D.[1998] Supply Chain Management:
Implementation Issues and Research Opportunities, the International
Journal of Logistics Management.
41. Ley No. 81 del Medio Ambiente. (1997). Gaceta Oficial de la Repblica de
Cuba. Edicin Extraordinaria. Cuidad de La Habana. Cuba.
42. Lin, W.t.; Lee, h.c. & Lee, y.h. (2009). A decision model for reverse logistics
service providers in determining robust optimal processing quantities of
returned products, in: Journal of the Chinese Institute of Industrial
Engineers, 26 (5), 397.
43. Machn Hernndez, M (2003). Desafos y oportunidades de la gestin
ambiental en el mbito empresarial. En http://www.monografias.com
44. Martin, Jean W. Lean Six Sigma for Supply Chain Management. New York:
McGraw-Hill Professional, 2007. 123 p.
45. Marrero Delgado, F. (2001). Procedimiento para la toma de decisiones
logsticas con enfoque multicriterio en la cadena de corte, alza y tiro de la
caa de azcar Aplicaciones en la provincia de Villa Clara. Tesis
presentada en opcin al grado cientfico de Doctor en Ciencias Tcnicas.
UCLV. Santa Clara, Cuba.
46. MINTUR (1995). El turismo en Cuba y sus perspectivas de desarrollo.
Ciudad de La Habana, Cuba.
Bibliografa
47. M
INTUR (2002). Estadsticas del turismo en Ciudad de La Habana, Cuba. En
http://one.cu/aec2005metodologiac13.htm
48. Moreno Garca, C. (2003). Estrategia. Material de consulta para estudiantes
de RR. HH. En www.uch.edu.ar/rrhh
49. NC 127: 2001. Industria Turstica. Requisitos para la clasificacin por
categoras de los establecimientos de alojamiento turstico. Ciudad de La
Habana, Cuba.
50. NC ISO 14 000 (2001). Sistema de gestin ambiental. Especificacin con
orientaciones para su uso. Primera Edicin. Oficina Nacional de
Normalizacin. Ciudad de la Habana, Cuba.
51. NC ISO 14001 (1998). Sistema de Gestin Ambiental. Especificaciones y
directrices para su uso. Cuba.
52. NC ISO 14004 (1998). Sistema de Gestin Ambiental. Directrices generales
sobre principios, sistemas y tcnicas de apoyo. Cuba.
53. NC ISO 14010 (1998) Directrices para las Auditorias Ambintales.
Principios generales. Cuba
54. NC ISO 14011 (1998) Directrices para las Auditorias Ambintales.
Procedimientos de Auditorias. Auditorias de Sistema de Gestin Ambiental.
Cuba.
55. NC ISO 14012 (1998) Directrices para las Auditorias Ambintales. Criterios
de clasificacin para los auditores ambientales. Cuba.
56. OMT (2005). Estadsticas del turismo en series de base. Organizacin
Mundial del Turismo.
57. Olivares, A. A. G. (2010). Recomendaciones tctico-operativas para
implementar un programa de logstica inversa: Estudio de caso en la
industria del reciclaje de plsticos. eumed.net.
58. Ormazabal, F. J. & Larraaga, E. (1999). Gua de indicadores
medioambientales para la empresa. Ministerio Federal de Medio Ambiente.
Agencia Federal Medioambiental de Berlin. En
http://www.ihobe.net/publicaciones/tematico/tematico.htm
59. Panorama (2005). La gestin ambiental cubana. Instrumentos relevantes.
En http://panorama.ama.cu/cap2_3.htm
60. PCC (2011). Lineamientos de la Politica Economica Y Social del Partido y
la Revolucion. VI Congreso. En
http://www.granma.cubaweb.cu/secciones/6tocongresopcc/folleto!
%20lineamientos%20VI%20Cong.pdf.
Bibliografa
61. P
edro P. Ballesteros S. Material diseado sobre Sistemas de informacin
para la clase de Logstica en el programa de Tecnologa Industrial en la
Universidad Tecnolgica de Pereira. Ao 2006.
62. PILoT (2003). Por qu logstica inversa? Programa de Innovacin
Logstica y Tecnolgica (PILoT). En http://www.pilot.org/qu es la logstica
inversa.htm
63. Poist, R. (2000). Development & Implementation of Reverse Logistics
Programs (Book). Transportation Journal. Vol. 39 Issue 3.
64. Popular. Gaceta Oficial de la Repblica de Cuba. N0 7, p.47. Ciudad de la
Habana, Cuba.
65. Pozo Fernndez, A. (1993). Cuba y el turismo. Actualidad y perspectivas de
nuestra industria turstica. Editora Poltica. Ciudad de La Habana, Cuba.
66. Rautenstrauch, C. (2003). Environmental Information Systems. Curso de
informtica para el medio ambiente. Diplomado de Informtica Empresarial.
UCLV. Santa Clara, Cuba.
67. R. B. Chase, N. J. Aquilano y F. R. Jacobs, ``Administracin de Produccin
y de Operaciones 8a. Edicin, Bogot, McGraw-Hill, 2000, pp. 5-6.
68. REVLOG (2002). What is reverse logistics? The European Working Group
on Reverse Logistics (REVLOG). En
http://www.fbk.eur.nl/OZ/REVLOG/Introduction.htm
69. Rogers, D. S. & Tibben-Lembke, R. S. (1998). Going Backwards: Reverse
Logistics Trends and Practices. Pittsburgh, PA: RLEC Press, p.2.
70. Sahid C., F. E. (1998). Logstica pura, ms all de un proceso logstico.
Coleccin Logstica Corporacin John F. Kennedy. Editor: Litogrficas
Pabon. Colombia.
71. Sotolongo Snchez, M. (2005). Procedimientos para la auditoria interna del
Sistema de Gestin de Recursos Humanos en instalaciones tursticas
hoteleras cubanas. Aplicacin en pequeas y medianas instalaciones
tursticas hoteleras. Tesis presentada en opcin al grado cientfico de
Doctor en Ciencias Tcnicas. UCLV. Santa Clara, Cuba.
72. Stock, J. R. (1998). Development and Implementation of Reserve Logistics
Programs, Oak Brook, IL: Council of Logistics Management, p. 20.
73. Tibben-Lembke, R. S. (2002). Life after death: reverse logistics and the
product life cycle International Journal of Physical Distribution & Logistics
Management. Vol. 32 Nro 3, pp. 223-244
74. Torres Gemeil, M. et al. (2003). Logstica. Temas Seleccionados. Tomo I.
Primera Edicin. Editorial Feijoo. Ciudad de la Habana, Cuba.
Bibliografa
75. W
erner Engel, H. (2002)]. Alcance, implicaciones y beneficios de un Sistema
de Gestin Medioambiental. En http://www.ihobe.es
Anexos
A
n
e
x
83
os
Anexo No. 1: Indicadores Medioambientales de la Empresa.
[Fuente: Tomado de Ormazabal & Larraaza, (1999)]

Anexo No. 2: Definiciones de logstica por algunos autores.
FUENTE
DEFINICIN DE LOGSTICA
BIBLIOGRFICA
La logstica empresarial abarca todas las actividades
relacionadas con el traslado y almacenamiento de productos
BALLOU [1991]
que tienen lugar entre los puntos de adquisicin y los puntos
de consumo.
Es una actividad que incluye dos funciones bsicas: la gestin
de los materiales, encargada de los flujos materiales en el
aprovisionamiento de las materias primas y componentes y en
CENTRO
las operaciones de fabricacin, hasta el envase del producto
ESPAOL DE
terminado; y la gestin de distribucin, que considera el
LOGSTICA
embalaje, control de los inventarios de los productos
[1993]
terminados, pasando por los procesos de manipulacin,
almacenamiento y transporte hasta la entrega del producto al
cliente.
Es una disciplina que tiene como misin disear, perfeccionar y
gestionar un sistema capaz de integrar y cohesionar todos los
procesos internos y externos de una organizacin, mediante la
SAHID C. [1998]
provisin y gestin de los flujos de energa, materia e
informacin, para hacerla viable y ms competitiva, y en
ltimas satisfacer las necesidades del consumidor final.
COUNCIL OF
Es aquella parte de la gestin de la cadena de suministro que
SUPPLY CHAIN
planifica, implementa y controla el flujo y almacenamiento
MANAGEMENT
eficiente de bienes, servicios e informacin, desde el punto de
PROFESSIONALS
origen al punto de consumo, para satisfacer los requerimientos
[A PARTIR DEL
del cliente.
AO 1998]
Es la accin del colectivo laboral dirigida a garantizar las
actividades de diseo y direccin de los flujos material,
informativo y financiero desde sus fuentes de origen hasta sus
GMEZ ACOSTA
destinos finales, que deben ejecutarse de forma racional y
& ACEVEDO
coordinada con el objetivo de proveer al cliente de productos y
SUREZ [2001]
servicios en la cantidad, calidad, plazos y lugar demandados
con elevada competitividad y garantizando la preservacin del
medio ambiente.
TORRES GEMEIL La logstica es un conjunto de tcnicas que de por s tienen
cuerpo propio, no formando parte de ninguna en especfico y
sirvindose de elementos de diferentes reas como: la
ET AL. [2003]
matemtica, la informtica econmica, la administracin de
empresas y otras.
La logstica y la cadena de suministros es un conjunto de
actividades funcionales (transporte, control de inventarios, etc.)
que se repiten muchas veces en el control de flujo, mediante
las cuales la materia prima se convierte en productos
BALLOU [2004]
terminados y se aade valor al consumidor. Incluso entonces,
las actividades de logstica se repiten una vez ms cuando los
productos usados se reciclan en el canal de la logstica pero en
el sentido inverso.
Es aquella parte de la gestin de la cadena de suministro que
planifica, implementa y controla el flujo y almacenamiento
KNUDSEN
eficiente de bienes, servicios e informacin desde el punto de
GONZLEZ
origen hasta el punto de consumo para aadir valor al cliente
[2005]
con elevada competitividad y garantizando la preservacin del
medio ambiente.
Integra el trmino logstica en otro ms general y la define
como la parte de la gestin de la cadena de suministro
(Supply Chain Management (SCM)) que planifica, implementa
LAMBERT
y controla el flujo eficiente y efectivo de materiales y el
[2008]
almacenamiento de productos, as como la informacin
asociada desde el punto de origen hasta el de consumo con el
objeto de satisfacer las necesidades de los clientes.
[Fuente: Elaboracin propia].
Anexo No. 3: Definiciones de logstica inversa por algunos autores.
FUENTE DEFINICIN DE LOGSTICA INVERSA

BIBLIOGRFIC
A
Es el papel de la logstica en el retorno de los productos, en la
STOCK [1998],
reduccin de las fuentes, en el reciclaje, en la sustitucin y
[2001]; POIST
reutilizacin de materiales, en la distribucin de los residuos y
[2000]
en el reproceso
R. B. CHASE, N. La logstica inversa como el proceso por el que se recuperan y
J. AQUILANO Y reciclan, envases, embalajes, residuos peligrosos, retornos de
F. R. excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
JACOBS, (2000) obsoletos e inventarios estacionales.
ROGERS & Son los procesos de una eficiente planificacin, implementacin
TIBBEN- y control del flujo efectivo de los costos de materias primas,
LEMBKE [1998]; inventarios en proceso, productos terminados y la informacin
LACERDA relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen
[2002] con el propsito de crear valor o una distribucin apropiada
Comprende todas las operaciones relacionadas con la
reutilizacin de productos y materiales. [...] se refiere a todas las
REVLOG [2002] actividades logsticas de recoleccin, desensamblaje y reciclaje
de materiales, productos usados, y/o sus partes, para asegurar
una recuperacin ecolgica sostenida
Es la gestin del retorno de las mercancas en la cadena de
suministro, de la forma ms efectiva y econmica posible y a la
vez se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; [] los procesos de retorno,
PILOT [2003]
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios
estacionales, incluyendo el adelanto al fin de la vida til de un
producto, con el objetivo de darle salida en mercados con mayor
rotacin
Indica que la logstica inversa consiste en el movimiento de
GATTORNA, productos desde el punto de consumo, pasando por los canales
(2003) de miembros, hasta el punto de origen, recuperacin o
reproceso de los productos.
Es el proceso de trasladar productos desde su destino final
tpico hasta otro punto, con el propsito de por una parte,
RLEC [2003]
retomar el valor agotado del mismo y por otra, disponer
apropiadamente de los productos
TORRES Es una actividad con un enorme potencial de crecimiento,
GEMEIL ET AL. conocida como "la ltima frontera para la reduccin de los
[2003] costos en la empresa" que se ha convertido en una novedosa
fuente de oportunidades
El conjunto de actividades logsticas de recogida, desmontaje y
procesado de productos usados, partes de productos o
ANGULO [2003]
materiales con vistas a maximizar el aprovechamiento de su
valor y, en general, su uso sostenible
La logstica inversa es definida como las actividades que
involucran la administracin, procesamiento, reduccin y
DYCKHOFF, disposicin de residuos o productos desde produccin, residuos
(2004) de embalaje (cajas, pallets, bidones, entre otros) y/o bienes
usados por el cliente hasta el punto de origen, reproceso o
destruccin.
Es el segmento especializado de la logstica enfocado al
movimiento y gestin de productos y recursos, despus de ser
CSCMP [2005]
vendidos y entregados al cliente, incluyendo el retorno de
productos para su restauracin.
La logstica inversa es el proceso de proyectar, implementar y
controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso,
PEDRO P.
productos terminados e informados relacionados desde el punto
BALLESTEROS
de consumo hasta el punto de origen en una forma eficiente y lo
S. (2006)
ms econmica posible, con el propsito de recuperar su valor o
el de la propia devolucin.
Define la logstica inversa como un conjunto de procesos
encargados de recibir, evaluar, registrar y transformar o tratar los
MARTIN, (2007) productos retornados por los clientes, con el fin de convertirlos
en amigables con el medioambiente o reutilizables por el medio
industrial.
La logstica inversa comprende el flujo de productos,
informacin y dinero desde el punto de uso hasta el de origen o
reproceso, siendo contrario a la direccin tradicional de la
cadena de suministro que comprende desde el punto de origen
(empresaproveedor) hasta el punto final (distribuidores-clientes).
BARKER Y
Otro enfoque se basa en un conjunto de procesos encargados
ZABINSKY,
de recibir, evaluar, registrar y transformar o tratar los productos
(2008)
retornados por los clientes, para reutilizarlos en el medio
industrial
o disponerlos adecuadamente para reducir los impactos en el
medio ambiente, la comunidad y generar beneficios
econmicos.
LIN, LEE Y LEE, En el mbito empresarial la logstica inversa tiene como objetivo
planear, ejecutar y controlar los flujos de productos, informacin
y dinero, mediante la identificacin y el diseo de procesos
(2009) eficientes que permitan su reso, recuperacin, reciclaje o
eliminacin, con el fin de minimizar los impactos ambientales y
maximizar los beneficios econmicos de la empresa.
Logstica Inversa es el proceso de mover bienes de su destino
final tpico a otro punto, con el propsito de capturar valor que
OLIVARES de otra manera no estara disponible, para la disposicin
GARCA, (2010) apropiada de los productos, la cual introduce el concepto de
recuperacin de valor de los componentes en la cadena (uno de
los puntos
La logstica inversa es un proceso dentro de la cadena de
GMEZ, suministro que permite establecer estrategias para gestionar
RODRIGO, adecuadamente los retornos, el reciclaje, la remanufactura o
ALEXANDER Y. disposicin de los productos; de all la importancia de una
CORREA, ET adecuada gestin de este proceso debido a que influye en la
AL. (2012) reduccin de impactos ambientales y recuperacin del valor
econmico.
Anexo No. 4: Encuesta a aplicar para el diagnstico del Comportamiento

Medioambiental
El objetivo que persigue la presente encuesta consiste en detectar las deficiencias

existentes en el rea de la gestin medioambiental de su organizacin. Por tal motivo
le pedimos su colaboracin con vistas a lograr mejoras en el sistema de gestin
medioambiental.
Categora ocupacional
Directivo______ Servicio______ Tcnico_____ Obrero______
rea a la que pertenece:
_______________________________________________________________
Preguntas:
1. Cuenta su organizacin con un sistema de gestin medioambiental implantado.
S____ No____
2. Conoce UD. Las ventajas que aporta a su entidad la implantacin de un sistema de

gestin medioambiental.
S____ No____
En caso afirmativo, mencione 3:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
3. Cuenta su empresa con un plan de capacitacin que contribuya a su formacin en el

conocimiento de los sistemas de gestin medioambiental.
S____ No____
4. Cuenta su empresa con un responsable de la gestin medioambiental.
S____ No____
5. Existe en su entidad un sistema de indicadores que permitan evaluar el

comportamiento ambiental de la misma
S____ No____
En caso afirmativo, mencione 3 indicadores:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
6. Tiene definida su entidad su poltica ambiental
S____ No____
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
7. Tiene definida su entidad los objetivos y metas
S____ No____
En caso afirmativo, mencione algunos:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
8. Se generan residuos en su rea de trabajo
S____ No____
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
9. Reciben tratamientos los residuos que se generan en su rea de trabajo
Todos____ Algunos____ Ninguno____
En caso negativo, mencione los residuos y la causa por lo que no reciben tratamiento
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
10. Se emiten gases a la atmsfera en su rea de trabajo
S____ No____
En caso afirmativo, mencione los ms frecuentes
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
11. Utiliza productos qumicos, combustible y lubricantes para desempear su labor en

su rea de trabajo
S____ No____
En caso afirmativo, mencione los ms usados
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Anexo No. 5: Prueba de hiptesis para el anlisis de la concordancia entre los

expertos.
Para la validacin de la evaluacin de los expertos es indispensable determinar

su nivel de concordancia mediante la prueba de hiptesis siguiente:
H0: No existe concordancia entre el juicio de los expertos.
H1: Existe concordancia entre el juicio de los expertos.

RC: (Para k>7) S Stab (Para k7)
M
Experto
1 2 3 M U ij 2
Problemas j=1
1 U11 U12 U13

2 U21 U22 U23
3 U31 U32 U33

K UK1 UK2 UK3
Formulario:
(1)
(2)
(3)
(4)
Donde:
M: Cantidad de expertos
Uij: Orden dado al problema i[1..K] por el experto j[1..M]
Puntuacin promedio de los problemas o rango medio
2 : Desviacin respecto a
K: Cantidad total de problemas o categoras
W: Coeficiente de concordancia de Kendall

Anexo No. 6: Procedimiento para determinar la cantidad de medios de
transporte necesarios.
[Fuente: Tomado de Cespn Castro & Amador Orellana (2003)]
Donde:
Qw: Cantidad de carga a transportar en el medio.
Nu: Total de unidades de carga a transportar en el medio
Nv: Cantidad de medios de transporte.
qe: Capacidad de carga esttica.
CW: Capacidad volumtrica del medio.
cw: capacidad volumtrica especfica.
Q: Cantidad de carga a transportar.
U: Volumen a transportar.
U0: Volumen de obstruccin.

Elementos a considerar para la determinacin de los viajes y medios de
transporte.
1. Principales parmetros de los medios.
Capacidad de carga esttica (qe): Carga mxima que admite el medio

de transporte, atendiendo al peso, en toneladas.
Capacidad volumtrica del medio (CW): Volumen mximo que es capaz
de cargar el medio de transporte, en metros cbicos. Generalmente es
una magnitud conocida o de fcil estimacin. La mayor dificultad se
presenta en el caso de camiones plataforma, para el cual se aplica la
frmula (1)
CW = L * A * (4.8 hc) (1)
Donde:
L: Largo de la plataforma del camin
A: Ancho de la plataforma del camin
hc: Altura desde el suelo hasta la plataforma
El valor 4.8 se refiere a la altura mxima permitida de la carga, especificada

generalmente en el Cdigo del Trnsito de varios pases, por lo que de diferir
esta magnitud de la reglamentada, debe hacerse la rectificacin pertinente.
Puede notarse que la expresin (1), tiende a crear un prisma imaginario para la
estimacin de la capacidad volumtrica del medio.
Capacidad volumtrica especfica (cw): Son los metros cbicos de

volumen que admite el medio de transporte por tonelada de carga, en
m3/ t. Se calcula mediante la frmula (2)
(2)
2. Principales parmetros de la carga.
Cantidad de carga a transportar (Q)

Volumen a transportar (U)
Volumen de obstruccin (Uo)
Para unidades de carga
en m3/t (3)
Donde:
vc: volumen de la unidad de carga, en m3 / unidad.
Pb: peso bruto de la unidad de carga, en t /unidad.
km: coeficiente de aprovechamiento del volumen til del espacio de carga. Si

km = 1, significa que se utiliza todo el espacio de carga.
Para estimados:
en m3/t (4)
Si:
Uo = cw: La carga ocupa todo el volumen y el medio de transporte se

aprovecha al mximo
Uo < cw: Sobra volumen, o sea, carga pesada, refirindose a cargas de

mucho peso, pero que ocupan poco volumen.
Uo > cw: Falta volumen, o sea, carga ligera, refirindose a cargas que
ocupan mucho volumen pero que tienen poco peso.
Anexo No. 7: Estructura Organizativa del Hotel Emperador
Anexo No. 8: Objetivos y metas de la estrategia medioambiental del Hotel
Emperador
Principio de la poltica ambiental: Mejorar la gestin medioambiental de la

instalacin con la participacin de directivos y trabajadores.
Objetivo 1: Trabajar en el control sobre la gestin medioambiental del hotel.
Meta 1.1: Establecer las estructuras que garanticen el control de la gestin

medioambiental.
Acciones:
1.1.1: Designar un responsable que dirija y controle las medidas dictadas en el

plan de accin e informe su cumplimiento a la ms alta direccin para su
revisin.
1.1.2: Crear una comisin de gestin medioambiental que permita dar

seguimiento a los resultados de la presente estrategia, modificarla y mejorarla
peridicamente.
1.1.3: Definir y comunicar responsabilidades en cada rea para facilitar el

cumplimiento de las medidas planteadas.
Meta 1.2: Elaborar y actualizar la documentacin relacionada con la gestin

medioambiental del hotel.
Acciones:
1.2.1: Identificar y adquirir la legislacin ambiental y normas higinico sanitarias

vigentes en el pas y aplicables en la instalacin.
1.2.2: Dar a conocer a los trabajadores la legislacin ambiental y las normas

higinico sanitarias aplicables en la entidad.
1.2.3: Elaborar la estrategia ambiental del hotel a partir de la Resolucin 40 del

MINTUR y de la legislacin ambiental vigente en el pas.
1.2.4: Presentar y aprobar la estrategia ambiental del hotel por parte del
Consejo de Direccin del Hotel.
1.2.5: Implementar la estrategia ambiental del hotel.
1.2.6: Dar a conocer a todos los trabajadores el contenido de la estrategia

ambiental y sus objetivos, metas y acciones.
1.2.7: Elaborar un informe semanal del desempeo ambiental del hotel y

presentar al consejo de direccin.
Principio de la poltica ambiental: Uso sostenible de recursos naturales y

ecosistema costero.
Objetivo 2: Hacer un uso ms racional de los recursos naturales.
Meta 2.1: Mantener los consumos de agua alcanzados por el hotel e

incrementar la calidad de la misma.
Acciones:
2.1.1: Capacitar al personal en relacin a las acciones a implementar para

mantener un uso racional del agua.
2.1.2: Mantener las normas y horario de riego de las reas verdes para llevar a
cabo el mximo aprovechamiento del agua.
2.1.3: Revisar las reas y habitaciones, diariamente para determinar la

existencia de salideros de agua.
2.1.4: Coordinar con Aguas Varadero la entrega de los reportes mensuales de

la calidad del agua recibida por el hotel.
2.1.5: Realizar una vez al mes el muestreo de la calidad fsico qumica del agua
potable.
Meta 2.2: Alcanzar el cumplimiento de los planes presupuestados de consumo

de energa elctrica y combustible.
Acciones:
2.2.1: Capacitar al personal en relacin a las acciones a implementar para

reducir los consumos de energa y combustible.
2.2.2: Elaborar un plan con medidas internas para garantizar el uso racional de
la iluminacin y los equipos elctricos en cada departamento.
2.2.3: Revisar las reas, oficinas y habitaciones, diariamente para determinar si
existen violaciones en las medidas de ahorro establecidas.
Meta 2.3: Incrementar la cobertura vegetal de las reas de los jardines

priorizando las especies autctonas.
Acciones:
2.3.1: Identificar reas internas en el hotel para acometer proyectos de mejora

de la jardinera.
2.3.2: Sealizar las principales especies de plantas utilizadas internamente en

el hotel.
2.3.3: Capacitar al personal de reas de exteriores en relacin a la proteccin y

conservacin de la biodiversidad y los procedimientos adecuados de trabajo
para garantizarla en su actividad.
Meta 2.4: Incrementar la cobertura vegetal de las reas dunas y zonas de

proteccin costera.
Acciones:
2.4.1: Adoptar acciones que eviten la retirada de la hojarasca como forma

principal de aporte de nutrientes al suelo en reas dunas y zona de proteccin.
2.4.2: Trasladar el campo voleibol de playa de su ubicacin actual hacia el rea

frente a las sombrillas de playa.
2.4.3: Trasladar la ducha de playa ubicada sobre la berma para el principio de

la pasarela.
2.4.4: Proporcionarle a los salvavidas todos los medios necesarios para su

funcin.
Principio de la poltica ambiental: Informacin y capacitacin de todo el

personal en temas medioambientales.
Objetivo 3: Elevar el nivel de educacin y conciencia ambiental de los

trabajadores del hotel.
Meta 3.1: Actualizar los programas de capacitacin introduciendo nuevos
elementos a partir de la Estrategia Ambiental del Ministerio del Turismo.
Acciones:
3.1.1: Incentivar a los trabajadores, a travs del programa de capacitacin, a

superarse en temas relacionados con la proteccin del medio ambiente.
Anexo No. 9: Resultados y anlisis del procesamiento de las encuestas
aplicadas en el Hotel Emperador.
Preguntas Respuesta Cantidad %

Si 80 67
1
No 40 33
Si 91 76
2
No 29 24
Si 74 62
3
No 46 38
Si 113 94
4
No 7 6
Si 96 80
5
No 24 20
Si 86 72
6
No 34 28
Si 90 75
7
No 30 25
Si 110 92
8
No 10 8
Todos 51 43
9 Algunos 63 52
Ninguno 6 5
Si 20 17
10
No 100 83
Si 26 22
11
No 94 78
[Fuente: Elaboracin propia a partir de resultados obtenidos con el
procesamiento de las encuestas en el software Microsoft Excel].
Anlisis de los resultados:
El 67% de los encuestados coinciden en que la instalacin cuenta con

un sistema de gestin medio ambiental implantado
El 76% del personal afirma conocer de las ventajas que aporta a la
entidad la implantacin de un sistema de gestin medio ambiental,
siendo estas las ms comunes:
Reduce el despilfarro de los recursos
Reduce el volumen y toxicidad de los residuos generados
Contribuye a la sostenibilidad y al logro de la eficiencia econmica
Evita la contaminacin excesiva del medio ambiente
Evita la degradacin de la capa de ozono.
Mejora la calidad de vida de la poblacin.
Contribuye a mejorar la imagen de la instalacin, lo que mejora su
posicin en el mercado.
El 62% de la muestra plantea conocer un plan de capacitacin que
contribuya a la formacin de los trabajadores en el conocimiento de los
sistemas de gestin medio ambiental. Segn el encargado de la gestin
medio ambiental en el hotel, se han impartido planes de capacitacin
sobre la 14 000, sobre el cdigo de conducta ambiental, de seguridad y
proteccin.
El 94% de los trabajadores afirma que en la entidad existe un
responsable de gestin medio ambiental, pero este se encarga de
atender la calidad en el hotel.
El 80% de los encuestados refirieron que cuentan con un sistema de
indicadores que permitan evaluar el comportamiento ambiental de la
entidad.
El 72% de los trabajadores encuestados tienen conocimiento sobre la
existencia de la poltica ambiental definida en la instalacin, pero no
tienen un conocimiento claro de cul es su contenido.
El 75% del personal conoce la existencia de los objetivos y metas
medioambientales trazados en el hotel, reflejados en la poltica
ambiental, pero la mayora de ellos no conocen cuales son.
El 92% de los trabajadores plantea que se generan residuos en su rea
de trabajo siendo los ms comunes:
Desechos inorgnicos (Botellas, latas, frascos plsticos, papeles,
cartones, bolsas de nylon, sustancias txicas como limpiadores,
desengrasantes, detergentes, latas de pinturas, solventes, entre
otros).
Desechos orgnicos (alimentos de todo tipo).
Emisiones de gases txicos a la atmsfera: producto de la limpieza,
higienizacin y desinfeccin en la cocina y las habitaciones; aunque
los productos que utilizan son biodegradables, escape de motores
de combustin interna as como las emisiones de cloro por
evaporacin.
El 52% del personal involucrado en el estudio afirma que algunos de los
residuos que se generan en el hotel reciben tratamiento, como es el
caso del cartn, el cual es recogido por materias primas.
Anexo No. 10: Prueba de hiptesis para el anlisis de la concordancia o no

entre el juicio de los expertos del Hotel Emperador.
Los resultados de la prueba de hiptesis para analizar la concordancia o no en

la evaluacin otorgada por los expertos se muestran a continuacin:
H0: No existe concordancia en el juicio de los expertos.
H1: Existe concordancia en el juicio de los expertos.
Para el caso del estudio:
Tabla 1. Datos para la prueba de hiptesis a partir del trabajo con los expertos.
M
Experto
1 2 3 4 5 6 7 U ij 2
Variable j=1
1 8 10 9 7 7 10 7 58 19.5 380.2
5
2 4 5 6 4 3 6 4 32 -6.5 42.25
3 5 4 5 6 6 5 6 37 -1.5 2.25
4 3 1 1 2 2 1 2 12 -26.5 702.2
5
5 1 2 3 3 1 2 4 16 -22.5 506.2
5
6 2 3 2 1 4 3 5 20 -18.5 342.2
5
7 6 7 4 5 5 4 3 34 -4.5 20.25
8 7 6 8 8 9 9 10 57 18.5 342.2
5
= 38.5 W = 0.8307 W > 0.5
Por tanto el criterio de los expertos es confiable
X2 =52.3341
RC: X2 >
52.3341 > 21.7 Por lo que se rechaza H 0, lo que significa que existe
concordancia en el juicio de los expertos, el orden de importancia es el
obtenido segn el rango medio como resultado en la tabla anterior, donde el
indicador ms importante es el de menor
A continuacin se muestra el orden de importancia otorgada por los expertos a

cada una de las variables que componen el ICMA:
Tabla 2. Orden de importancia otorgada por los expertos a las variables que
componen el ICMA.
ORDE
VARIABLES
N
1 Cantidad total de residuos
2 Cantidad de residuos para reciclaje

3 Cantidad de residuos para eliminacin
4 Consumo total de materiales
5 Emisiones al aire de NO4, SO2, CO2, valor H2O
6 Volumen de transporte de mercancas
7 Cantidad total de aguas residuales
8 Cantidad total de embalaje
Anexo No. 11: Resultados del peso y puntuacin otorgado a cada variable por
los expertos. Clculo del ICMA en el Hotel Emperador.
ORDE
VARIABLES WJ ZJ WJX Z J
N
1 Cantidad total de residuos 0,1861 4 0,7444
2 Cantidad de residuos para reciclaje 0,1639 4 0,6556
3 Cantidad de residuos para eliminacin 0,1527 6 0,9162
4 Consumo total de materiales 0,1305 4 0,522

Emisiones al aire de NO4, SO2, CO2, valor
5 0,1083 5 0,5415
H2O
6 Volumen de transporte de mercancas 0,0972 6 0,5832
7 Cantidad total de aguas residuales 0,0861 5 0,4305
8 Cantidad total de embalaje 0,0752 8 0,6016

( W jZ j )
ICMA= j=1 100
8
4.995
ICMA= 100
8
ICMA=62.44
Anexo No. 12: Datos recopilados de los residuos reciclables que se generan
en el Hotel Emperador.
Semana Residuo/Da L M M J V S D
1 Frascos 1500ml 22 18 25 24 30 33 38
Frascos 2000ml 150 158 200 126 185 287 167
Botellas de 750ml y 1000ml 68 45 55 32 73 89 63
Kg. de cartn y papel 11 14 15 12 17 19 17
2 Frascos 1500ml 24 26 26 20 20 37 30
Frascos 2000ml 187 121 251 105 288 240 139
3 Frascos 1500ml 21 22 26 24 22 35 38
Frascos 2000ml 172 110 248 102 201 268 160
4 Frascos 1500ml 19 25 30 25 34 37 38
Frascos 2000ml 153 145 135 223 207 160 280
5 Latas de refresco y cerveza 16 23 28 25 31 37 35
Frascos 1500ml 18 16 15 20 23 21 22
Frascos 2000ml 146 140 143 250 260 168 236
Frascos 1500ml 24 20 16 15 20 20 24
Frascos 2000ml 147 149 251 98 263 265 133
Frascos 1500ml 19 16 17 18 22 21 25
Frascos 2000ml 136 148 145 281 267 270 115
Frascos 1500ml 16 20 17 15 24 23 28
Frascos 2000ml 153 145 145 278 263 164 237
Anexo No. 13: Datos de la Unidad Empresarial de Base (UEB) de Atencin a
los Recursos Naturales Cayo Coco.
La Unidad Empresarial de Base de Atencin a los Recursos Naturales Cayo

Coco ubicada en la Carretera Cayo Coco, Kilmetro 16, perteneciente a la
Sucursal Emprestur Ciego de vila se cre mediante la Disposicin No. 12 de
fecha 9 de diciembre del 2004, emitida por el Director General de la Empresa.
El objetivo de la Direccin de la UEB, es suministrar servicios que adems de
ser competitivos, sean adecuados y estn conformes con los requisitos
contractuales de sus clientes.
La UEB tiene como misin principal la recoleccin clasificada y posterior

reciclaje de los desechos reciclables que se generan en el sector del turismo.
La empresa es la encargada de realizar la compra y transportacin de los

residuos de sus clientes, para ello cuenta con un parque de vehculos cuya
informacin se muestra en la siguiente tabla para el caso de estudio:
Tabla No. 1. Medios de transporte que utiliza la UEB de Recuperacin de Materias

Primas de Cayo Coco
TIPO DE TRANSPORTE CARACTERSTICAS

Paneles Piaggio Capacidad esttica 600kg
Camin Plataforma Capacidad esttica 6t
[Fuente: Elaboracin propia a partir de los archivos de la UEB Emprestur]
Los productos reciclables que compra la UEB Emprestur son:
Metales:
Chatarra de metales ferrosos (chatarra de acero, de hierro y de acero).

Chatarra de metales no ferrosos (chatarra de aluminio, cobre, bronce,
plomo).
Otras chatarras Metlicas (zinc, plata, estao).
No Metlicos:
Desechos de plstico.
Desechos de vidrio.
Desechos de textiles.
Desechos de papel y cartn.
Maderas.
Neumticos.
Rollos fotogrficos.
Envases:
De plstico.
De papel y cartn.
De cristal.
De textil.
Equipos electrnicos y electrodomsticos:
Computadoras.
Televisores.
Radios.
Refrigeradores.
En la tabla siguiente se muestra el precio de algunos de los residuos

reciclables que compra la E.R.M.P Emprestur.
Tabla No. 2. Precio de algunos de los residuos reciclables.

BOTELLAS Y FRASCOS DE VINOS Y LICORES
TIPO DE ENVASE U/M Precio ($)
BOTELLA DE CERVEZA PARA LA INDUSTRIA NACIONAL MU 600
BOTELLA DE RON NACIONAL DE 700 Y 750ML, CON MU 200
ETIQUETA
BOTELLA DE RON NACIONAL DE 700 Y 750ML, LIMPIAS, SIN MU 200
ETIQUETA
BOTELLAS Y FRASCOS VARIOS MU 5
ENVASE DE PAPEL Y CARTN
TIPO DE ENVASE U/M Precio ($)
TODOS LOS DESPERDICIOS DE PAPEL Y CARTN TM 15
METALES RECICLABLES
FERROSOS U/M Precio ($)
CHATARRA ACERO TM 25
-17CUC
CHATARRA DE HIERRO FUNDIDO TM 15
-10CUC
NO FERROSOS U/M Precio ($)
CHATARRA DE ALUMINIO TM 5
CHATARRA DE BRONCE TM 5
CHATARRA DE COBRE TM 5
CHATARRA DE PLOMO TM 0
CHATARRA DE OMNF(CHATARRA ELECTRNICA) TM 0
[Fuente: Elaboracin propia a partir de los archivos de la UEB Emprestur]
Anexo No. 14: Promedio de los residuos que se generan en el Hotel

Emperador.
Tabla No. 1. Cantidad de residuos por tipo que se generan de lunes a jueves y
de viernes a domingo en el perodo estudiado de 8 semanas.
Lunes a Viernes a
Semana Tipo Residuo / Perodo
Jueves Domingo
Frascos (UF) 723 740
1 Botellas (750ml y 1000ml) 200 225
Kg. de cartn y papel 52 53
2 Botellas (750ml y 1000ml) 230 215
3 Botellas (750ml y 1000ml) 240 210
4 Botellas (750ml y 1000ml) 215 223
5 Botellas (750ml y 1000ml) 195 200
6 Botellas (750ml y 1000ml) 190 225
7 Botellas (750ml y 1000ml) 210 219
8 Botellas (750ml y 1000ml) 200 227
Tabla No. 2. Cantidad de latas de refresco y cerveza, y latas de conservas que

se genera semanalmente en el perodo analizado.
Residuo / Semana 1 2 3 4 5 6 7 8
Latas de refresco y cerveza 195 182 201 191
Latas de conservas 54 43 48 38 40 47 42 39
A continuacin se muestran los clculos auxiliares que fueron necesarios para

la determinacin del nmero de viajes necesarios para el transporte de los
residuos slidos que se generan en el hotel. De los dos perodos analizados se
tom la mayor cantidad de residuos promedio para conocer las unidades de
carga necesarias para el transporte de estos.
Frascos de aguas y refrescos (1500ml y 2000ml)
750 pomos/perodo / 50 pomos/bolsa = 15 bolsas/perodo / 1 bolsas/cont = 15

cont/perodo
A cada contenedor se le asignarn 3 bolsas en cada perodo por lo que se
necesitarn 5 contenedores.
15 bolsas/perodo * 4 kg/bolsa = 60 Kg/perodo
Botellas (750ml y 1000ml) y pacas (cartn y papel)
218 bot/perodo / 40 bot/saco = 5.45 = 6 sacos/perodo * 15 Kg/saco = 90 Kg
Total sacos a transportar = 6 sacos/perodo
53.625 Kg/perodo / 4 Kg/paca = 13.40 = 14 pacas/perodo
Latas de refresco y cerveza
192 latas/semana / 70 latas/Kg = 2.74 Kg/semana / 5 Kg/bolsa = 0.548 1

bolsa/semana
Latas de conservas
44 latas/semana / 20 latas/Kg = 2.2 Kg/semana, por lo que se necesita solo

1bolsa a la semana.
Tabla No. 3. Resumen de frascos, botellas y pacas que se generan como

promedio, as como la cantidad de unidades de carga necesarias para el
transporte.
Lunes a Viernes a
Tipo Residuo / Perodo
Jueves Domingo
FRASCOS
Promedio de frascos por das 180 245
Total de frascos 750 736
Cantidad total de
5 5
contenedores
Total de Kg 60 60
Botellas de 750 ml y 1000 ml
Promedio de botellas/das 53 73
Total de botellas 210 218
Cantidad de sacos 5 6
Total de Kg 75 90
Pacas de Cartn y papel
Promedio en Kg/Das 13.40 17.83
Total de Kg 53 55
Total de pacas 13 14
Tabla No. 4. Resumen de las latas que se generan como promedio, as como
la cantidad de unidades de carga necesarias para el transporte de estas
Lunes a
Tipo Residuo / Perodo
Domingo
Latas de refresco y cerveza
Promedio en Kg/Dias 0.39
Total de Kg 2.74
Total de envases 1
Latas de conserva
Promedio Kg/Da 0.314
Total de Kg 2.2
Total de envases 1
Anexo No. 15: Determinacin de la cantidad de medios de transporte

necesarios para el transporte de los residuos que se generan en el Hotel
Emperador.
Medidas del medio a utilizar: Camin Plataforma
CW = largo * ancho * (4.8 - hc) = 5.30m * 3.05m * (4.8 - 1.55m) = 52.53m3
qest = 6t
Aplicando la frmula (2) del Anexo No. 6 se obtiene:
cw = (52.53m3 / 6t) = 8.75m3 / t
Principales parmetros de la carga:
Frascos de aguas y refrescos (1500ml y 2000ml)
Vbolsa = 0.2 m3/bolsa

Pb = 4Kg/bolsa / 1000Kg/t = 0.004t/bolsa
Aplicando la frmula (3) de Anexo 6 se obtiene:
U0 = (0.2 m3/bolsa / 0.004t/bolsa) * 1= 50m3/t
U = 0.2 m3/bolsa * 15bolsa = 3m3
Q = 0.004t/bolsa * 15bolsa = 0.06t
Botellas (750ml y 1000ml)
Como el volumen de los sacos es irregular, se realiz un experimento con los residuos
de botellas que se generaron en el perodo. Este experimento consista en montar en
el carro los 6 sacos y medir el espacio que ocuparan para as conocer su volumen
aproximado. Al colocar los 6 sacos estos ocuparon un volumen de 0.6m3
aproximadamente.
U = 0.6m3
Vsaco = 0.6m3 / 6sacos = 0.1m3/saco
Pb = 15Kg/saco / 1000Kg/t = 0.015t/saco
U0 = (0.1m3/saco / 0.015t/saco) * 1= 6.67m3 / t
Como se generan 90Kg de botellas de 750ml y 1000ml entonces:
Q = 90Kg / 1000Kg/t = 0.09t
Pacas de cartn y papel
Vpaca = largo * ancho * altura = 1m * 0.5m * 0.5m = 0.25m3/paca
Pb= 4Kg/paca / 1000Kg/t = 0.004t/paca
U0 = (0.25m3/paca / 0.004t/paca) * 1 = 62.5m3 /t
U = Vpaca * Cant pacas = 0.25m3/paca. * 14 pacas = 3.5m3
Q = 53.625Kg / 1000Kg/t = 0.0536t

Latas de bebidas y conservas
Vbolsa = 0.2 m3/bolsa
Pb = 5Kg/bolsa / 1000Kg/t = 0.005t/bolsa
U0 = (0.2 m3/bolsa / 0.005t/bolsa) * 1= 40m3/t
U = 0.2 m3/bolsa * 2bolsa = 0.4m3
Q = 0.005 t/bolsa * 2bolsa = 0.01t
Siguiendo con el procedimiento de la figura del Anexo 6:
UT = 3m3 + 0.6m3 + 3.5m3 + 0.4 m3 = 7.5m3
QT = 0.06t + 0.09t + 0.0536t + 0.01t = 0.2136t
Uo = 7.5m3 / 0.2136t = 35.11m3/t
Uo > cw, por lo que se trata de carga ligera (poco peso y mucho volumen)
U < CW por lo que la carga cabe en el carro
Luego:
Qw = QT = 0.06t + 0.09t + 0.0536t + 0.01t = 0.2136t a transportar en el vehculo
Nv = 1viaje
Es decir, que el camin debe realizar 2 viajes a la semana (lunes y viernes), en cada
uno de los cuales debe transportar 15 bolsas de frascos, 6 sacos de botellas y 14
pacas, adems en uno de los viajes recoger 2 bolsas de latas, por lo que se habrn
transportado 0.4172 toneladas de residuos slidos al final de cada semana.
Anexo No. 16: Clculo del ICMAc en el Hotel Emperador.
ORDE
VARIABLES WJ ZJ WJXZ J
N
1 Cantidad total de residuos 0,1861 6 1,1166
2 Cantidad de residuos para reciclaje 0,1639 6 0,9834
3 Cantidad de residuos para eliminacin 0,1527 7 1,0689
4 Consumo total de materiales 0,1305 5 0,6525

Emisiones al aire de NO4, SO2, CO2, valor
5 0,1083 6 0,6498
H2O
6 Volumen de transporte de mercancas 0,0972 7 0,6804
7 Cantidad total de aguas residuales 0,0861 6 0,5166
8 Cantidad total de embalaje 0,0752 9 0,6768

n
( W jZ j )
ICMA= j=1 100
8
6.345
ICMA= 100
8
ICMA=79.31

TESIS Maestría Rider CARMONA

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

TESIS Maestría Rider CARMONA

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSIDAD CENTRAL MARTA ABREU DE LAS VILLAS

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA E INDUSTRIAL

TESIS EN OPCION AL TITULO ACADEMICO DE

Mejoramiento de los procesos para la logstica inversa

Autor: Ing. Rider Carmona Sampedro

Santa Clara, 2016

A Lianet en primer lugar, por ser

A todos, los que con una sonrisa me

La presente investigacin contiene la aplicacin de un procedimiento en el hotel

Los mtodos utilizados partieron de un anlisis terico de las concepciones

El estudio constituye una importante herramienta de evaluacin del desempeo

The present investigation consists of the application of a procedure in the hotel

The study constitutes an important tool of evaluation of the environmental acting

El medio ambiente se ha convertido en un tema obligado durante los ltimos

En el mbito de la gestin de la cadena de suministro se ha venido prestando

La manera de gestionar los productos al finalizar su vida til es una

Motivado por la necesaria disminucin de residuos que afectan el medio

Debido a la creciente competencia en el mercado mundial y la exigencia del

La recuperacin de los residuos no solo supone para las empresas tursticas

Los residuos slidos generados en el Hotel Emperador no se clasifican

Se plantea como problema cientfico de esta investigacin Cmo establecer

En correspondencia con lo anteriormente expuesto se plantea la hiptesis de

La hiptesis planteada queda validada si:

Con la aplicacin de la herramienta se logra en la organizacin objeto de

En correspondencia con la hiptesis de investigacin planteada, el objetivo

Para alcanzar el objetivo general antes expuesto se proponen los objetivos

1. Analizar los diferentes enfoques en materia de la logstica inversa y la

Para dar solucin al problema cientfico planteado en la investigacin se acudi

El principal aporte de esta investigacin est dado por su valor prctico, el

Para su presentacin, esta tesis de maestra ha sido estructurada en dos

1.2 Medio ambiente y sistemas de gestin medioambiental. Conceptos

El crecimiento econmico, la innovacin de las actividades industriales y la

Marco Terico Referencial de la I

El concepto de medio ambiente ha ido evolucionando desde una concepcin

Los conceptos de desarrollo dominantes en las distintas pocas siempre

Desde los aos 60 se ha venido apreciando un deterioro ambiental progresivo,

Hoy en da, se entiende que la gestin medio ambiental en el mbito de la

Segn Werner Engel H, (2002) plantea que la gestin medioambiental es la

La gestin medio ambiental ha sido definida por otros autores e instituciones

La inclusin de la gestin medio ambiental en la gestin global de la empresa,

1. Facilita una evolucin ms sostenible de los procesos productivos y/o

El desempeo ambiental de una organizacin es de creciente importancia para

Se han dado muchas definiciones para el trmino de sistema de gestin

1. ISO-14001, promovida por ISO y aceptada en todo el mundo

La ISO-14001 es una norma internacional sobre gestin medioambiental, que

Las normas ISO - 14001 definen un Sistema de Gestin Medio Ambiental

Por otra parte la definicin recogida en el reglamento (CEE) n 1836/ 93

Sistema de Gestin Medioambiental es aquella parte del sistema general de

Un Sistema de Gestin Medio Ambiental permite a una organizacin alcanzar y

Este sistema aporta la base para encauzar, medir y evaluar el funcionamiento

Un Sistema de Gestin Medio Ambiental no es un fin en s mismo, es una

El autor coincide en la necesidad de involucrar a todas las esferas del mbito

1.2.1 Caractersticas generales de los modelos de gestin

El crecimiento econmico, la innovacin de las actividades industriales y la

En la actualidad con vistas a lograr un equilibrio entre hombre y el medio que lo

1. ISO-14001, promovida por ISO y aceptada en todo el mundo

2. EMAS, promovida por la Unin Europea, y ms estricta que la primera.

La ISO-14001 es una norma internacional sobre Gestin Medioambiental, que

La misma representa un nuevo planteamiento para la proteccin

El objetivo es promover la mejora continua de la actuacin medioambiental de

La norma no establece requisitos categricos para el comportamiento

Por otra parte, la Comunidad Europea aprob un reglamento (761-2001;

EMAS, para lograr el objetivo de conducir a la industria a mejorar sus