Articol de presa: 1.000.

000 de motoare energy TCE 90, au fost produse in uzina

mecanica si de sasiuri Dacia.

Simbol al expertizei Grupului Renault n domeniul mecanic, motorul cu o

concepie inovatoare, produs n Romnia, este un adevrat concentrat de tehnologie n
materie de downsizing.

Este prima uzin a Grupului Renault, la nivel mondial, care a produs acest motor, din
iulie 2012. A fost un proiect important alocat Romniei. Odat cu acesta, Uzina
Mecanica i asiuri a devenit furnizor pentru alte uzine ale Grupului i Alianei Renault-
Nissan n ntreaga lume. 80% din aceast producie a mers la export. Este vorba de
clieni care au ales acest motor fie pentru un model Dacia Logan Logan MCV,
Sandero sau Sandero Stepway, fie pentru un model Renault Clio IV sauTwingo. n
Romnia, anul trecut, peste 2300 de clieni l-au ales, n echiparea unuia dintre modelele
Dacia, a declarat Yves Caracatzanis, preedinte director general Dacia i director
general Grup Renault Romnia.

Mare parte dintre piesele care l compun (carterul de distribuie, semela, capacul
chiulas, carterul cilindri, capacul palier, volanta i arborele cotit) sunt fabricate n
aceast uzin, graie competenelor i profesionalismului celor 3700 de angajai. in s
mulumesc tuturor pentru contribuia la aceast cifr rotund i pentru rezultatele
obinute. Grupul Renault are ncredere n noi. Facem progrese n fiecare zi i trebuie s
continum n acelai ritm pentru a ne situa la cel mai bun nivel de performan. Contez
pe fiecatre angajat pentru a reui, a adugat Philippe Nottez, director al Uzinei
Mecanica i asiuri Dacia.

Introducerea n fabricaie a Energy TCe 90, n urm cu aproximativ cinci ani, s-a
realizat n strns legatur cu activitatea de ingienerie, derulat prin Renault
Technologie Roumanie. Astfel, proiectul noului motor la acea vreme a cuprins perimetre
diverse de activiti (turntoria aluminiu, uzinajul carterelor cilindri i asamblarea
motorului). 100 de ingineri, colegii notri, au contribuit n toate fazele proiectului (pre-
proiect, industrializare i demaraj serie), la componenta esenial de inginerie a acestui
motor. Aproximativ 90% din ceea ce presupune ingineria mecanic a fost realizat n
Romnia. n prezent, capacitatea instalat este de 450.000 de uniti/an a declarat
Carmen Roman, inginer Sintez Tehnic Renault Technologie Roumanie.

TCe 90, 3 cilindri, 898 cm3

Propulsorul TCe 90 cntrete cu 15 kg mai puin dect un motor de putere

echivalent. Asigur reprize i acceleraii suple i energice, mbinnd plcerea de a
conduce cu un consum sczut de combustibil (5,8 l/100 km, n ciclu urban, i 4,6 n
ciclu extra-urban). Nivelul emisiilor de CO2 este cuprins ntre 112 i 115 g/km, n funcie
de modelul vehiculului. Acesta se mai fabric i la uzina Renault din Valladolid, Spania.

GRUPUL RENAULT ROMNIA

Constructor de automobile din anul 1898, Grupul Renault este prezent n 127 de
ri i a vndut aproximativ 3,2 milioane de vehicule n 2016. Pentru a rspunde marilor
provocri tehnologice n viitor i a continua strategia de cretere rentabil, Grupul se
sprijin pe dezvoltarea sa la nivel internaional. n Romnia, Grupul Renault reunete
toate competenele necesare conceperii, dezvoltrii i industrializrii unui vehicul; studii
client, design, inginerie, fabricaie i logistic, vnzare, servicii de business i finanare.
Aflat n centrul gamei Global Access (gama din care fac parte modelele Dacia, produse
pe platforma industrial de la Mioveni), Grupul e lider pe piaa local cu mrcile Dacia i
Renault. Avnd un nalt nivel de expertiz n design, inginerie i fiind un pol industrial de
referin prin nivelul su de calitate i satisfacie a clienilor, cei 16.700 de angajai ai
Grupului Renault Romnia inoveaz n ceea ce privete produsele i bunele practici,
acetia fiind recunoscui pentru profesionalismul lor.

UZINA MECANICA I ASIURI DACIA

Cea mai complex uzin a Grupului Renault, la nivel mondial, n ceea ce privete
procesele i activitile, nglobeaz o diversitate de tehnologii de fabricaie. n cele patru
departamente ale uzinei sunt produse piesele brute din aluminiu, se asambleaz
motoarele i cutiile de viteze, se monteaz punile fa i spate, osiile i cadrele GMP
(grup moto propulsor) pentru vehiculele din gama Dacia, Renault i Nissan, asamblate
la Mioveni i n alte uzine din lume. Uzina folose te sistemul de producie comun
uzinelor din cadrul Alianei Renault Nissan, Alliance Production Way (APW). n 2016,
uzina a produs n total 448.586 motoare (inclusiv K7), 530.493 de cutii de viteze i
859.000 de asiuri.