UNIVERSIDAD TECNICA DE COTOPAXI

FACULTAD CIENCIAS DE LA INGENIERIA Y APLICADAS

INGENIERIA INDUSTRIAL

ANALISIS DE FALLO EN UN MOTOR ELECTRICO MEDIANTE EL RCM

UN MOTOR ELCTRICO

El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos
generados en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

En este trabajo se realizo un anlisis de modos y efectos de fallas en un motor elctrico, se ha de tener en cuenta que la solucin a las fallas aqu
expuestas se pueden tratar por medio de un adecuado mantenimiento lo cual depende directamente de la empresa que posea este tipo de dispositivos.

FUNCIONAMIENTO

Primario

En un motor elctrico establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico,
ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.

Secundario

El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades
magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor

FUNCION PROTECTIVA

La mquina tiene que ser capaz de realizar un paro en caso de la existencia de un alto nivel de vibracin.

El equipo no debe resultar inseguro para la operacin, por lo tanto no debe superar el grado de inseguridad ya que se estara presentando una excesiva
fatiga de los elementos que lo componen.

FALLO TOTAL FUNCIONAL

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El motor no tiene potencia

MODO DE FALLA

El motor se avera
La calidad del combustible no es buena, Filtro del combustible obstruido.
Conexiones elctricas flojas
Desgaste de piezas

FALLO FUNCIONAL TRANSITORIO

Inducido por la vibracin de otra mquina prxima

CAUSAS

El rotor est trabado, fallo del carburador, vlvulas atascadas

Avera de accionamiento
Fallo de lubricante

EFECTOS

Interrupcin momentnea del trabajo

Afectaciones a otras partes de la maquina

Corte inadecuado del csped

CONSECUENCIAS

Perdidas econmicas
Costos de mantenimiento
Clientes insatisfecho
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Deteccin de Fallas en un Motor Elctrico

Sistema Elctrico y Mecnico

# Parte Funcin Falla # Efecto # Causa

La placa de Bornes cumple la Tpicamente las conexiones de alta resistencia
Generacin de
funcin en un motor de exponer Reduce o altera la son causadas por:
armnicas.
exteriormente los devanados potencia con la cual Terminales corrodos
internos facilitando su debera trabajar el motor Cables sueltos
Desbalances de
1 Placa de Bornes conexionado con la alimentacin 1 en condiciones ptimas, 1 Barras sueltas
voltaje.
elctrica. produciendo desbalances Prensa fusibles corrodos
Adems, permite realizar cambios en todo el circuito Hilos abiertos
Desbalances de
de conexionado tales como; de elctrico. Conexiones entre Aluminio cobre
corriente.
estrella o triangulo. Diferentes tamaos de conductores
Un calor intenso en la La condicin de arranque, por que se pone la
1 1
El rotor es el componente que gira zona de ruptura. tensin ms alta sobre las barras del rotor.
o rota en el motor. Junto con su Se puede destruir el
contraparte fija, el estator, el cual 2 aislamiento cercano a las 1 Altas corrientes elctricas.
2 Rotor forma el conjunto fundamental Barras rotas. laminaciones.
para la transmisin de potencia en
motores y maquinas elctricas en El devanado estatrico
3 1 Diferencia en la resistencia elctrica de las
general. colapsara.
barras individuales
3 Rodamientos Un rodamiento (o cojinete) es un Se desarrolla en servicio
-Carga de servicio superior a la esperada o
componente utilizado para la un agrietamiento en las
fuerza de apriete (montaje) elevada.
disminucin de la friccin que superficies con posterior
-Montaje inadecuado que distorsione las pistas
podra ser causado por cualquier prdida de material, el
o genere desalineamientos.
elemento relacionado con la cual puede ser poco
Fatiga Superficial 1 1 -Gradientes de temperatura que generen
rotacin, con el fin de alcanzar la profundo (micropicado) o
esfuerzos trmicos elevados.
mxima eficiencia de la energa. generar
-Consecuencia de la indentacin, corrosin,
sta podra haber sido convertida descascaramiento de
descarga elctrica o ludimiento.
de energa de torque a energa de reas grandes y
-Lubricante o lubricacin inadecuada.
calor, por lo que la funcin profundas (macropicado).
principal de los rodamientos es la Por paso de corriente -Problemas en el aislamiento elctrico,
disminucin de la "conversin a elctrica AC o DC a travs contaminacin del lubricante con lquidos o
calor" de energa. del rodamiento se partculas conductoras o ausencia de polo a
generan arcos elctricos tierra en maquinaria que lo requiera.
entre los elementos -No usar rodamientos con aislamiento elctrico
rodantes, las pistas y las cuando la aplicacin lo requiere.
Descarga Elctrica 2 jaulas, que erosionan las 1 -Proceso de reparacin inadecuado por
superficies debido a soldadura de una mquina, que haga circular la
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fusin a pequea escala.
Producto de los arcos se
pueden generar patrones
de estras o crteres
profundos si la corriente
es alta.
Se presenta en servicio la
generacin de un rayado
abrasivo sobre las
superficies de rodadura y
tambin sobre las jaulas,
Desgaste Abrasivo 3 indicando que se est
perdiendo material por
abrasin. Normalmente
est acompaado el
proceso por la
indentacin.
Se presenta en servicio
prdida de material por
contacto metal - metal
3 Rodamientos
entre las partes en
rodamiento incluyendo las
jaulas, producto de la
prdida parcial o total de
la pelcula lubricante. Si la
perdida de lubricacin es
parcial
las zonas de contacto se
Desgaste Adhesivo 4 1
pulen y si es total se eleva
fuertemente la
temperatura quemando el
lubricante, oxidndose las
partes o incluso
fundindose.
3 Rodamientos Corrosin 5 Se genera ataque
corrosivo sobre las
superficies de rodadura o
las jaulas, por la accin
corriente a travs de los rodamientos
(inapropiada ubicacin de la pinza o masa).
-Contaminacin del lubricante con partculas
abrasivas provenientes del medio.
-Contaminacin del lubricante con partculas
metlicas provenientes de una zona
1 desgastada.
-Problemas en sellos y/o filtrado del sistema de
lubricacin.
-Montaje y/o mantenimiento inapropiado que
permite el acceso de partculas al lubricante.
-Lubricante inapropiado por baja viscosidad y/o
bajo ndice de viscosidad y/o falta de aditivos de
extrema presin y/o temperatura de operacin
alta.
-Lubricacin inapropiada por bajo caudal y/o
baja presin.
-Degradacin del lubricante por sobre
temperatura y/o contaminacin con otros
fluidos.
-Sobre velocidad y/o sobre temperatura de
operacin.
1 -Contaminacin del lubricante con agua, otros
lubricantes o fluidos de la mquina.
-Degradacin del lubricante por tiempo o por
sobre temperatura.
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del lubricante o de otro

-Mala seleccin del lubricante por ausencia o
fluido que entra en
deficiencia de aditivos antioxidantes y anti
contacto con el
herrumbre.
rodamiento, generndose
-Problemas en sellos del sistema de lubricacin.
dao superficial y
-Mal almacenamiento o manipulacin.
depsitos.
Se trata de generacin de
crteres o hendiduras
-Contaminacin del lubricante con partculas
sobre las superficies de
abrasivas provenientes del medio.
rodadura, producto de la
-Contaminacin del lubricante con partculas
deformacin plstica
metlicas provenientes de una zona
derivada de fuerzas de
desgastada.
contacto excesivas entre
Indentacion 6 1 -Problemas en sellos y/o filtrado del sistema de
los elementos del
lubricacin.
rodamiento
-Sobrecarga sobre el rodamiento especialmente
(macroindentaciones) y/o
por impactos durante operacin o un mal
por presencia de
montaje.
partculas contaminantes
-Fuerza de apriete (montaje) elevada.
entre ellos
(microindentaciones.
3 Rodamientos -Montaje incorrecto con impactos o excesiva
fuerza de apriete.
Las pistas o las jaulas -Mala lubricacin, carga excesiva o desgaste
presentan agrietamiento o adhesivo.
fractura en montaje o -Excesiva velocidad y/o alta vibracin (crtico
Fractura 7 1
servicio, llevando algunas para las jaulas).
veces a destruccin total -Desalineamiento, lubricante contaminado con
del rodamiento. partculas, consecuencia de picaduras e
indentaciones, giro por ajuste muy holgado o
mecanizado irregular de eje o alojamientos.
Ludimiento 8 Se presentan depsitos 1 -Seleccin de ajuste muy holgado.
oscuros en las superficies -Mecanizado irregular de eje o alojamiento, que
de apoyo con el eje no genera presin uniforme.
o su alojamiento, que en -Carga elevada o alto estado vibratorio de la
servicio se dieron mquina.
pequeos movimientos -Deflexiones excesivas de eje o alojamientos en
oscilantes entre las partes servicio.
(desgaste y/o oxidacin).
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La bobina o inductor es un
elemento
que reacciona contra los cambios
en la corriente a travs de l,
5 Bobinado generando un voltaje que se
opone
al voltaje aplicado y es
proporcional
al cambio de la corriente.
Provoca el NO 1 Contaminacin interna del motor.
Corto entre espiras
funcionamiento del motor, 2 Fallo del esmalte de aislamiento del hilo.
o Bobina en Corto 1
y el recalentamiento del 3 Fallo del barniz de impregnacin.
circuito.
mismo. Rpidas oscilaciones en la tensin de
4
alimentacin.
1 Contaminacin interna del motor
Recalentamiento del
Corto entre fases. 2 Degradacin del material aislante por resecado,
motor y falla de este. 2
ocasionada por exceso de temperatura
1 Contaminacin interna del motor
Explosin durante la unin
Corto en la 2 Fallo del material aislante
3 de las clavijas, y la quema
conexin. Sobrecalentamiento de la conexin debido a un
de estas. 3
mal contacto.
1 Contaminacin interna del motor.
Corto en la salida o Degradacin del material aislante por resecado,
Recalentamiento y fallo 2
dentro de la 4 ocasionada por exceso de temperatura
del motor. 3 Fallo del esmalte de aislamiento del hilo
ranura.
4 Fallo del barniz de impregnacin
5 Fallo del material aislante.
Motor accionado por convertidor de frecuencia
con algunos parmetros incorrectos (amplitud
1
Conductor peligroso de del pulso de tensin, rise time, dV/dt, distancia
energa elctrica a la entre pulsos, frecuencia de conmutacin).
Pico de tensin. 5 persona que lo manipula y Oscilacin violenta en la tensin de
el mal funcionamiento del 2 alimentacin, por ejemplo, descargas
motor atmosfricas.
Surtos de maniobra de banco de banco de
3
condensadores.
Desequilibrio de tensin y/o de corriente entre
Dao de las fases en el 1
las fases.
Desequilibrio de motor, dao de los
6 2 Fallo en banco de condensadores.
tensin. condensadores y la falla
Mal contacto en las conexiones, interruptores,
del motor. 3
contactores, disyuntores, etc.
Excesiva dificultad en el arranque del motor
Variacin del
1 (elevada cada de tensin; inercia y/o par de la
Rotor Bloqueado. 7 deslizamiento y poca
carga muy elevado)
eficiencia del motor.
2 Oscilaciones de tensin en las tres fases.
Sobrecalentamiento 8 Dao del motor, 1 Cables de alimentacin muy largos y/o de
. recalentamiento y posible seccin inferior a la necesaria.
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La carcasa es la parte que protege
y cubre al estator y al rotor, el
material empleado para su
6 Carcasa
fabricacin depende del tipo de
motor, de su diseo y
su aplicacin.
7 Ventilador El ventilador consta de dos polos,
uno positivo y otro negativo. El
positivo recorre todo el ventilador y
el negativo solo llega al motor,
estos dos envan electricidad a la
bobina la cual se encuentra
recubierta por varios cables de
cobre que se encargan de producir
la energa magntica necesaria
para mover el eje el cual mueve a
su vez, las hlices generando las
corrientes de aire (fra - caliente).
Las velocidades de este dependen
de la cantidad de energa que
reciba la bobina, entre ms
energa ms fuerza y velocidad.
Conexin incorrecta de los cables de
2
alimentacin del motor.
Exceso de carga en la punta de eje
3
(permanente o eventual/peridico).
explosin. Sobretensin o subtensin en la red de
4
alimentacin (permanente o eventual/peridico).
Ventilacin deficiente (tapa deflectora daada u
5 obstruida, suciedad sobre la carcasa,
temperatura ambiente elevada, etc.).
Mal funcionamiento del 1 Golpe con un artefacto contundente.
Rotura en la
1 motor por contacto con
superficie de esta. 2 Cada libre del motor, de una gran altura.
partculas del exterior.
Produce un
Recalentamiento en recalentamiento de la Falta de un adecuado diseo de ventilacin en
2 1
la Carcasa carcasa en determinadas este.
zonas.
Prdida del cubrimiento o
Mantener el motor expuesto a condiciones no
proteccin a la carcasa, lo
Prdida de pedazos favorables (ambientes con exceso de humedad,
que ocasionara el
de pintura que ambientes que presenten materiales propensos
3 deterioro de la misma y 1
recubre a la a rayar el motor, entre otros).
posibles prdidas de
carcasa.
energa o aislamiento en
Deterioro por el tiempo de funcionamiento
el sistema.
El aire no circula de Sobrecalentamiento en La entrada o salida del aire de ventilacin est
1 1
manera adecuada los rodamientos. tapada o parcialmente obstruida.
en el sistema por 2 El motor se sobrecalienta. 2
tener las rejillas o
los filtros del motor
obstruidos
(suciedad o
agentes externos al
motor).
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Reduce la habilidad de producir un campo

Constituye la parte fija del motor.
El estator es el elemento que
opera como base, permitiendo que
8 Estator desde ese punto se lleve a cabo la
rotacin del motor. El estator no se
mueve mecnicamente, pero si
magnticamente.
El reemplazo del motor, s
Corto entre vueltas. 1 el ncleo del motor se
llegase a daar.
1
magntico balanceado.
2 Aumento en la vibracin de la mquina.
Degradacin del aislamiento y daos a los
3
rodamientos del motor.

Su funcin es alimentar la bobina

del eje de giro en un motor
Las seales de que estn
elctrico, ya que precisamente por
fallando suelen ser una
ejercer los giros y tener
disminucin progresiva de El rozamiento provoca un desgaste irreversible
revoluciones se conecta la Escobillas
9 Escobillas 1 la tensin, detectndose 1 con la nica solucin de tener que cambiar las
alimentacin de manera fija, Desgastadas
saltos en el ampermetro viejas escobillas por unas nuevas.
enviando la tensin elctrica a
cuando se revisa la carga
travs de las escobillas, que al ser
del alternador.
stas de grafito, son ideales para
cumplir su trabajo.
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DECISION RCM ELEMENTO: MAQUINA REALIZADO: GUAA JENNIFER FECHA: 2016-12-02 HOJA: 1
CORTACESPED
ELEMENTO: MOTOR REVISADO POR: ING.MARCELO
TELLO
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DECISION RCM ELEMENTO: MAQUINA REALIZADO: GUAA JENNIFER FECHA: 2016-12-02 HOJA: 2
CORTACESPED
ELEMENTO: MOTOR REVISADO POR: ING.MARCELO
TELLO
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