UNIVERSIDAD CTOLICA LOS NGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD
INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL
INGENIERIA CIVIL

CENTRO ULADECH - CHIMBOTE

TEMA
CONSTRUCCIONES

ASIGNATURA
PAVIMENTOS

CICLO
VII
DOCENTE TUTOR

INTEGRANTES DE GRUPO

2015

Generalidades

El uso de pilotes es una de las tcnicas ms antiguas del hombre para superar las dificultades de
la cimentacin de estructuras en suelos blandos. Antes del siglo XIX, el tipo de cimentacin ms
comn en los edificios eran zapatas continuas, y slo si el terreno era incapaz de soportar las
presiones que ejercan las zapatas, se usaban pilotes. El diseo de estas cimentaciones estaba

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basado en la experiencia o simplemente dejado 1a la divina providencia. En sus inicios, los pilotes
eran todos de madera por su abundancia y su fcil maniobrabilidad, as que para dar seguridad a
una estructura se hincaban pilotes en forma abundante, sin ninguna norma y a criterio del
constructor. De esta manera, la capacidad de carga del pilote estaba limitada por el grosor de la
madera y su capacidad de soportar el peso del martillo sin astillarse. Es as que en un principio se
crearon reglas primitivas mediante las cuales la carga admisible de un pilote se basaba en la
resistencia al golpe de un martillo de peso y altura de cada conocidos. Como el tipo de estructura
de esa poca no sufra grandes asentamientos, no surgi otro material que lo reemplace.

Pilotes

El pilote es un elemento estructural que forma parte de la infraestructura de la edificacin, cuyas

funciones principales son las siguientes:

a) Transferir cargas de la superestructura y del resto de la infraestructura a travs de estratos

dbiles o compresibles, a travs del agua o aire, hasta estratos inferiores con la suficiente
capacidad de carga como para soportar la estructura, comportndose el pilote como una
extensin de columna o pilar. Estos estratos inferiores pueden ser rocas, arcillas duras o suelos de
baja compresibilidad. Al pilote que reposa sobre estos estratos se le denomina "pilote de punta"
(Fig. 1.1a).

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b) Transferir o repartir la carga sobre un suelo1relativamente suelto a travs de la friccin de
superficie entre el pilote y el suelo. Este tipo de pilote se le denomina "pilote de friccin" y a su
vez se puede subdividir, segn Terzaghi, en pilotes de friccin en suelos de grano grueso muy
permeable y pilote de friccin en suelos de grano fino o de baja permeabilidad. En la naturaleza es
difcil encontrar estratos de suelos homogneos, por lo que no existe un lmite real entre estas
categoras (Fig. 1.1b).

c) En situaciones donde el suelo alrededor de un pilote lo mueve hacia abajo, a esto se le

denomina "friccin negativa", esta friccin tiende a hundir el pilote y si ste no puede penetrar
ms, en la punta del pilote se generar una presin concentrada. Este caso se puede presentar
cuando se hinca un pilote en un estrato blando en cuya superficie se coloca un relleno que
consolide el terreno, entonces ste al consolidarse generar en las caras del pilote unas fuerzas
de friccin hacia abajo que se denominan friccin negativa

En qu casos se utilizan las Cimentaciones Profundas?

1.- Se opta por cimentaciones profundas cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no pueden ser distribuidos
suficientemente a travs de una cimentacin superficial, y en la solucin probable se sobrepasa la capacidad
portante del suelo.

2.- Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por hinchamientos y retracciones.

3.- Cuando los estratos prximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a cierta profundidad, caso que
ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.

4.- En edificios sobre el agua.

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5.- Cuando los cimientos estn solicitados a traccin; tal1como ocurre en edificios altos sometidos a esfuerzos por
vientos, o en estructuras que necesitan elementos sometidos a traccin para lograr estabilidad, como estructuras de
cables o cualquier estructura anclada al suelo.

Tipos de Cimentaciones Profundas:

Las cimentaciones profundas son las siguientes:

Muros Pantalla

Sustitucin

Flotacin

Pilotes

MUROS PANTALLA

Los Muros Pantalla constituyen un tipo de Cimentacin Profunda muy usada en edificios
de altura, que acta como un muro de contencin y brinda muchas ventajas por ahorro de
costos y mayor desarrollo en superficies. Es el tipo de Cimentaciones ms difundida en
reas urbanas para edificios con stanos en un predio entre medianeras, en parkings y a
modo de barreras de contencin de agua subterrnea en tneles y carreteras.. El muro
pantalla es un muro de contencin que se construye antes de efectuar el vaciado de
tierras, y transmite los esfuerzos al terreno.

Estos elementos estructurales subterrneos se emplean tambin en forma temporal para

la contencin y retencin de paredes. En las grandes ciudades, para obtener mas
espacios de uso en edificios, se proyectan stanos o subsuelos que muchas veces llegan
hasta 20 metros de profundidad. Son stas las soluciones ante los elevados costos de
terrenos y la necesidad de obtener mayor superficie. A estos efectos, se trata de
conseguir muros de contencin del menor espesor posible conservando una buena calidad
y que ofrezcan seguridad y buen diseo.

Cimentacin por Sustitucin

Esta cimentacin se realiza mediante la excavacin del terreno, donde el peso del
material excavado y extrado ser igual o proporcional al peso de la construccin a
realizar; conociendo cada una de las capas que componen dicho suelo (caractersticas del
terreno) y segn las caractersticas de la estructura que sustentar y las cargas que
acten sobre la misma.

Procedimiento Se realiza la excavacin hasta llegar a terreno competente y se sustituye

el existente por un terreno mejorado y compactado.

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Esta constituye una solucin vlida en casos1 de espesores y cargas uniformes y

pequeas. Tcnicamente, solo se definirn bien las caractersticas del material usado en
el relleno y terraplenado, la densidad y humedad mximas (Ensayo Proctor) y espesores
de material aportado. Debe realizarse un control con medidas de humedad (in situ) y
densidad, y los ensayos correspondientes de placa de carga para evaluar posibles
asientos y deformaciones.

Cimentaciones por Flotacin

Las Cimentaciones por Flotacin se basan en el Principio de Arqumedes que postula lo

siguiente: Todo cuerpo sumergido en un lquido esttico experimenta un empuje vertical
ascendente igual al peso del volumen del lquido desalojado. Por ello, deber preverse en
este tipo de construcciones que se ejecuten perfectamente impermeables calculando la
reaccin al empuje ascendente vertical para evitar el hundimiento o el volteo de la
estructura.

Pilotes

El pilote es un elemento estructural que forma parte de la infraestructura de la edificacin, cuyas

funciones principales son las siguientes:

a) Transferir cargas de la superestructura y del resto de la infraestructura a travs de estratos

dbiles o compresibles, a travs del agua o aire, hasta estratos inferiores con la suficiente
capacidad de carga como para soportar la estructura, comportndose el pilote como una
extensin de columna o pilar. Estos estratos inferiores pueden ser rocas, arcillas duras o suelos de
baja compresibilidad. Al pilote que reposa sobre estos estratos se le denomina "pilote de punta"
(Fig. 1.1a).

b) Transferir o repartir la carga sobre un suelo relativamente suelto a travs de la friccin de

superficie entre el pilote y el suelo. Este tipo de pilote se le denomina "pilote de friccin" y a su
vez se puede subdividir, segn Terzaghi, en pilotes de friccin en suelos de grano grueso muy
permeable y pilote de
friccin en suelos de grano fino o de baja permeabilidad. En la naturaleza es difcil encontrar
estratos de suelos homogneos, por lo que no existe un lmite real entre estas categoras (Fig.
1.1b).

c) En situaciones donde el suelo alrededor de un pilote lo mueve hacia abajo, a esto se le

denomina "friccin negativa", esta friccin tiende a hundir el pilote y si ste no puede penetrar
ms, en la punta del pilote se generar una presin concentrada. Este caso se puede presentar
cuando se hinca un pilote en un estrato blando en cuya superficie se coloca un relleno que
consolide el terreno, entonces ste al consolidarse generar en las caras del pilote unas fuerzas
de friccin hacia abajo que se denominan friccin negativa

1. Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.

a) Las cargas no pueden transmitirse al terreno con una cimentacin superficial.

b) Asientos imprevisibles pero existiendo terreno profundo resistente.

c) Cuando el terreno de cimentacin puede sufrir grandes variaciones (retraccin...)

d) Estructuras sobre agua.

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1
e) Cargas inclinadas.

f) Recalce de cimentaciones existentes.

Materiales Utilizados Madera Son el tipo de pilote ms antiguo, ya desde la poca

del Imperio Romano se utilizaban. Proporcionan una cimentacin segura y
econmica con ciertas restricciones, su longitud est limitada por la altura de los
rboles disponibles. No pueden resistir esfuerzos debidos a un fuerte hincado ya
que pueden romperse fcilmente, sobre todo cuando se penetran estratos muy
resistentes. .

Pilotes de concreto: Son de los ms usados en la actualidad, los hay de seccin

circular, cuadrada y octagonal y en tamaos de 8, 10 y 12 metros. Pueden dividirse
en dos categoras: colados en el lugar (in situ) y precolados. Los colados en el lugar
pueden ser con o sin ademe (forro de metal). Los precolados pueden ser tambin
preesforzados con el fin de reducir las grietas que se forman por el manejo e
hincado adems de que proporciona resistencia a los esfuerzos de flexin. Todos los
pilotes de concreto son reforzados con acero apara evitar que sufran daos durante
su transportacin y colocacin.

CONCRETO

Pilotes de acero: Los tubos de acero se utilizan mucho como pilotes y usualmente se
llena de concreto despus de hincados, y si el hincado es violento es posible utilizar
perfiles I o H de acero. Estos pilotes estn sujetos a corrosin, aunque el deterioro
no es significativo aunque; si se hincan bajo el mar, la accin de las sales puede ser
importante.

ACERO

TIPOS DE PILOTES Los pilotes fabricados de este material se dividen en: - Pilotes
Prefabricados - Pilotes vaceados In Situ

Pueden ser de concreto armado o de concreto pretensado. Los pilotes de concreto

armado convencional se utilizan para trabajar a la compresin; los de concreto
pretensado trabajan bien a traccin, y sirven para tablestacas y cuando deben
quedar sumergidos bajo agua. Estos pilotes se clavan en el terreno por medio de
golpes que efecta un martinete o con una pala metlica equipada para hincada del
pilote. Su seccin suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30
cm. x 30 cm. 45 cm. x 45 cm. Tambin se construyen con secciones hexagonales
en casos especiales. Estn compuestos por dos armaduras: una longitudinal con 4
dimetros de 25 mm. y otra transversal compuesta por estribos de varilla de
seccin 8 mm. como mnimo. La cabeza del pilote se refuerza uniendo los cercos
con una separacin de 5 cm. en una longitud que oscila en 1 m. La punta va

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reforzada con una pieza metlica 1 especial para permitir la hinca. Pilotes
Prefabricados

Ventajas y desventajas Algunas de las desventajas que presentan los pilotes son:

1.- La dificultad de aumentar o reducir su longitud en caso de que sta no sea bien
estimada.

2.- Es difcil saber a simple vista cuando un pilote ha fallado, ya que no es necesario
que el pilote desaparezca en las profundidades subterrneas ni tampoco que se
rompa o doble.

3.- Si un pilote es colocado en un lugar equivocado, ya no es posible su extraccin

para reutilizarlo. Algunas de las ventajas en el uso de pilotes son:

1.- Resultan convenientes cuando las condiciones del suelo no son favorables para
la utilizacin de otro tipo ce cimentaciones. 2.- Proporcionan buenas soluciones para
la distribucin de cargas en el subsuelo ya que pueden trabajar individualmente o
en grupos de pilotes.

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