MANUAL DE UTILIZARE

MOTOFERASTRAU CS 400

1
Stimate client,

Va multumim pentru achizitionarea acestui produs BuildXell, fabricat

conform celor mai inalte standarde de siguranta si de functionare.

Avertizare! Pentru siguranta dumneavoastra cititi cu atentie acest manual

si instructiunile generale de siguranta inaintea utilizarii echipamentului.
Nerespectarea acestor reguli poate avea ca rezultat producerea
incendiilor si/sau a ranirilor personale.

Simboluri
Simbolurile utilizate in manual sau pe produs au urmatoarele semnificatii:

Masuri de siguranta generale

Se vor respecta normele de siguran specifice, de exemplu cele emise de autoritile
nsrcinate cu protecia muncii i altele.
Pastrati zona de lucru curata si bine iluminata.Umiditatea si zonele intunecate pot crea
accidente
n momentul punerii n funciune a utilajului trebuie pstrat distana de siguran (min. 4 m)
fa de persoanele sau animalele din jur.
La depozitare se va avea n vedere ca utilajul s nu pun n pericol nici o persoan i de
asemenea s fie asigurat mpotriva accesului neautorizat.
Utilizatorul este responsabil de accidentele sau pericolele aprute fa de alte persoane sau
bunuri.
Nu utilizai motoferstrul dac ai consumat buturi alcoolice, medicamente care pot influena
capacitatea de reacie i concentrare, droguri sau alte substane halucinogene, sau dac
suntei obosii, bolnavi sau suprai.

Masuri de siguranta specifice motoferastraului

ATENTIE! Se impun msuri speciale de siguran n cazul utilizrii motoferstrului,
datorit vitezei mare de rotire a lanului i dinilor tietori foarte ascuii.

La prima punere n funciune a utilajului: se solicit vnztorului sau persoanelor de

specialitate explicaii cu privire la funcionarea n condiii de siguran a echipamentului.
Este interzis utilizarea utilajului de ctre persoane minore cu excepia tinerilor peste 16 ani
care au fost instruii sub supraveghere de ctre persoane autorizate.
Utilajul va fi mprumutat numai persoanelor care au fost instruite cu privire la utilizarea acestuia
2
 i va fi nsoit ntotdeauna de Manualul de utilizare.
Nu lucrarti cu motoferastraul in incinte inchise. Gazele emanate contin monoxid de carbon,
care este toxic.
Nu lucrai cu motoferstrul n caz de vreme nefavorabil (vnt, ploaie,ceata, zpad , gheat)
- pericol crescut de accidente!
Se vor utiliza numai unelte, accesorii sau piese similare destinate acestui utilaj. Pentru orice
nelmurire adresati-v unui serviciu de asistena tehnic autorizat.

Masuri de siguranta personala

Intotdeauna utilizati o imbracaminte adecvata.Nu purtati haine largi sau bijuterii. Daca aveti
parul lung, acesta trebuie legat. Apare riscul prinderii acestora de catre partile componente ale
masinii aflate in miscare.
Costumul trebuie s fie lejer , cu protecie contra tieturilor.
Cizme cu protecie mpotriva tieturilor,talp aderent i taif de oel.
Casc de protecie mpotriva obiectelor cztoare, ochelari de protecie, protecie contra
sunetelor.
Mnui de protecie rezistente.

Service
Repararea trebuie realizata numai de catre personal autorizat prin inlocuirea cu accesorii si
piese de schimb originale pentru a se evita producerea accidentelor datorate reparatiilor
necorespunzatoare.

Domeniu de utilizare.
Aceasta unealta este destinata pentru debitarea lemnului i a obiectelor din lemn..
NU ESTE PROIECTATA PENTRU UZ INDUSTRIAL.

Parti componente

1.Frana lant inertiala.

2.Demaror cu sistem EASY
START
3. Carcas filtru aer.
4. Buton clapet aer (soc)
5. Buton siguranta acceleratie
6. Mner principal
7. Manet acceleratie
8.Buton blocare acceleratie
pentru pornire.
9. Intrerupator motor.
10. Rezervor carburant
11. Rezervor ulei.
12. Mner frontal.
13.Lan.
14.Sin de ghidare lan

3
Accesorii
Aprtoare lan

- Dac la un motoferstru se utilizeaz ine de

ghidare lan de dimensiuni diferite , se recomand
utilizarea unei aprtori de lan adaptat
corespunztor sau un prelungitor al aprtoarei de
lan, pentru a se evita rnirile.
- n funcie de dotare, prelungitorul se gsete n pachetul de livrare sau ca accesoriu special.

Pil rotund - adaptat tipului de lant

Cheie bujii - adaptat tipului de bujie

Pregatirea pentru punerea in functiune

Instalarea motoferastraului:

Se slbesc piuliele de fixare a capacului de protecie i se

ndeprteaz capacul.
(1) - capac de protecie
(2) - ntinztor lan.

Deplasai bolul ataat la grupul motor pn n dreptul roii de

lan, n partea inferioar a inei de ghidaj.
Montati lantul in pozitia din figura, n sensul de naintare

Potrivii lanul n jurul inei de ghidaj i n timp ce cuplai lanul

la pinion, montai ina de ghidaj la bolul de pe motor.
Apoi ghidai tija ntinztorului n loca.

Potrivii capacul de protecie i strngei piuliele cu mna.

Reglai ntinderea lanului, rotind surubul ntinztorului pn cnd pintenii de legtur ating cu
partea inferioar traversa inei de ghidaj.
Strngei piuliele, cu vrful inei de ghidaj n sus (15...20Nm).
Verificai lanul manual , acesta trebuie s aib o rotire lin i o ntindere adecvat.

4
Verificai i ntindei regulat lanul.
Un lan reglat necorespunztor duce la uzur prematur i deteriorare utilaj.

Alimentare
Motorul n 2 timpi funcioneaz cu amestec de carburant format din benzin fr Pb. i ulei pentru
motor in 2 timpi.Se va acorda o deosebit atenie la manipularea combustibilului i uleiurilor. Dup
alimentare se va cura cu grij utilajul de eventualele urme sau scurgeri de combustibil.

Combustibil motor
Benzina este extrem de inflamabil, inei-o departe de flacar sau orice surs de foc.
Se recomanda a se utiliza BENZINA FARA PLUMB cu cifra octanic minim de 90.

1. Se oprete motorul i se las s se rceasc (n cazul n care se face realimentarea)

2. Se curt temeinic n zona capacului rezervorului de carburant cu o crp curat pentru
a evita ptrunderea murdriei n rezervor la desfacere.
3. Se desface capacul rezervorului de carburant cu atenie pentru ca suprapresiunea s
scad ncet.i se poziioneaz pe o suprafa curat.
4. Se alimenteaz cu carburant pan la aprox. 80% din capacitatea total a rezervorului.
5. Se strnge bine capacul rezervorului.
6. Se terge zona de alimentare cu o crp curat pentru ndeprtarea eventualelor urme
de carburant.

Raportul de amestec recomandat :

Raport de amestec 25:1

Benzina far Pb [litri] 1 2 3 4 5
Ulei motoare 2 timpi[ml] 25 50 75 100 125

Ulei de lubrifiere lan

1. Se cur temeinic n zona capacului rezervorului de ulei cu o crp curat pentru a evita
ptrunderea murdriei n rezervor la desfacere.
2. Se desface capacul rezervorului de ulei cu atenie i se poziioneaz pe o suprafa curat.
3. Se alimenteaz cu ulei de motor SAE # 10W30 . 4. Se strnge bine capacul rezervorului.
5. Se terge zona de alimentare cu o crp curat pentru ndeprtarea eventualelor urme de ulei.

ATENIE! Nu utilizati uleiuri folosite sau regenerate - pot provoca daune pompei
de ulei.

Folosirea unor benzine i/sau uleiuri de slab calitate, poate duce la duce la deteriorarea organelor
de etanare, a conductelor de aspirat i a rezervorului de carburant al motorului.
Folosirea utilajului fr uleiul de amestec (benzin pur) duce la deteriorarea iremediabil a
organelor de lucru ale motorului.
Amestecul de carburant se deterioreaz, preparai doar cantitatea necesar pentru ziua de lucru n
curs.
Prepararea amestecului ct i depozitarea combustibilului (benzina) se face numai n recipiente
speciale pentru combustibili i n spaii bine aerisite i rcoroase.
Dup prepararea amestecului acesta se agit temeinic.
La prepararea amestecului se va folosi ulei pentru motoare n 2 timpi recomandat de HONEST
GENERAL TRADING SRL i specificat de vnztor la cumprarea produsului

5
Pregatirea inaintea pornirii
Se verific buna funcionare a utilajului conform instruciunilor:
- Funcionarea frnei de lan i a aprtorii frontale.
- Montarea corect a inei de ghidare.
- Tensionarea corect a lanului.
- Orificiul rezervorului de amestec carburant (poziie-rezervor carburant cap).
- orificiul rezervorului de ulei ( poziie-buon de ulei).

Verificarea lubrifierii lanului

Dup pornirea motorului, rulai la vitez medie, i verificai

conform figur dac uleiul este direcionat corect de-a lungul
inei.
Debitul uleiului poate fi reglat prin rotirea urubului pompei ctre
"+" sau ctre "-". Acest urub este situat n partea de jos a
ambreiajului.
Un reglaj corespunztor este atunci cnd rezervorul de ulei se
golete aproximativ o dat cu golirea rezervorului de carburant.

Verificare frn lan

1 Frana lant
12 Maner frontal
E - eliberare frn.
F - frnare.
.

Aceast main este echipat cu frn automat

a rotirii lanului, la apariia reculului n timpul operaiei de
tiere. Aceast frn poate fi acionat i manual prin
mpingerea aprtoarei frontale spre ina de ghidaj.
Pentru eliberare, tragei de aprtoare spre mnerul
frontal pn se aude un "clic".

Pentru verificare urmrii instruciunile:

- Oprii motorul.
- inei motoferstrul orizontal, eliberai mnerul
frontal, atingei vrful inei de ghidaj de o bucat de
lemn, i confirmai operaia de frnare.

n cazul n care frna nu este eficient, contactai cel

mai apropiat centru service autorizat HONEST
GENERAL TRADING i solicitati o inspecie tehnic.

6
Utilizare

ATENTIE! Pentru prelungirea duratei de viata a echipamentului, limitati durata de

functionare continua la 10 minute urmate de o pauza de 20 minute, dar nu mai mult
de 2 ore/zi in total.

Motoferastraul este dotat cu demaror cu sistem EASY START pentru o

pornire facila.
Rodajul
La prima utilizare a motoferstrului , pornii motoferstrul i inei-l n funciune la relanti timp de
3 rezervoare de carburant, accelerndu-l din cnd n cnd pentru evacuarea uleiurilor nearse.
Pornirea motorului
Pornirea se face la min. 3 m de zona de alimentare.
Se va adopta o poziie stabil i ferm, terenul trebuie s fie uniform, utilajul nu trebuie s
ating obiecte, deoarece acestea pot fi antrenate n micare.
Utilajul va fi folosit numai de o singur persoan, i se va pstra distana de siguran fa de
persoanele din jur
naintea pornirii blocai frna lanului

1. Alimentai utilajul cu carburant i ulei de lubrifiere lan i

strngei bine capacele

2. Punei interrupatorul (9) n poz. " I "

3.Trageti pana la capat butonul clapetei de aer (4) pozitia
INCHIS
4. n timp ce apasati maneta de acceleratie (7) mpreun cu
maneta de siguranta (5), mpingei butonul lateral de blocare
a acceleraiei (8)

5.Trageti de manerul demarorului aplicand o forta moderata.

6. Dupa pornirea motorului asteptati 10-15 secunde, apoi
apasati pana la jumatatea cursei butonul (4)
7. Asteptati cca 1 minut incalzirea motorului, dupa care
apasati pana la capat butonul (4)
8.Apasati pe acceleratie pentru deblocarea butonului (8) si
puteti incepe lucrul.

7
Oprirea motorului

Eliberai maneta clapetei de aer pentru a permite motorului s

se roteasc la relanti.
Punei comutatorul pe poziia "O" (STOP)

Manevrarea in lucru-debitarea
Se va asigura o poziie sigur i stabil.
Utilajul nu se las n funcionare nesupravegheat.
Nu lucrai singur, asigurai-v n permanen c exist la o distan sigur cineva care s poat
interveni n caz de accident.
Lanul ferstrului se verific la intervale scurte i regulate, imediat ce ai sesizat vreo
modificare, oprii utilajul, ateptai ca lanul s se opreasc din rotaie, verificai starea i poziia
fix.
n cazul blocrii lanului n materialul lemnos, oprii imediat motorul, dup care ndeprtai
obiectul.
Nu lucrai cu poziia de pornire. n aceast poziie turaia motorului nu este reglabil.
Utilajul se scoate din materialul lemnos cnd lanul nc se rotete.
Nu permitei atingerea prii achietoare a utilajului de alte corpuri strine (pietre , cuie, achii
de lemn), acestea pot fi antrenate n micare. Pericol de accidente!
Nu lucrai fr opritorul cu gheare montat i poziionat ferm .

Distana pn la urmtorul post

de lucru trebuie s fie minim 2
1/2 lungime de copac.

Pentru stabilirea direciei de cdere a copacului inei cont de urmtoarele :

- nclinarea natural a copacului.
- creterea simetric sau asimetric a coroanei copacului.
- starea de sntate a copacului (lemn uscat , putred sau mort)

8
 fig. a fig. b fig. c
A. Cresttura (fig a) determin direia de cdere - efectuai o tiere n plan orizontal i apoi o alta
nclinat la cca. 45 pentru a obine cresttura. Secionarea trebuie fcut ntre 1/5 i 1/3 din
diametrul trunchiului.
B. La lemnul cu fibre lungi, crestturile mici (fig. b) mpiedic sfierea lemnului la cdere.Se
secioneaz pe ambele pri ale trunchiului la nalimea bazei crestturii (fig a) cu aprox. 1/10 din
diametrul trunchiului.
C. Seciunea de debitare (fig. c) trebuie s fie puin mai nalt dect tietura orizontal a crestturii.
ntre sectiunea de debitare i cresttur trebuie s rmn o poriune de cca. 1/10 din diametrul
trunchiului - poriunea de rupere.

Reculul
Atenie la recul!
n caz de recul ferstrul este aruncat brusc i incontrolabil nspre utilizator.

Efectul de recul apare n cazul n care:

In timpul funcionrii se atinge involuntar zona superioar a sinei cu lanul de un obiect.
Lanul ferstrului de la vrful inei se prinde n tietur.

Pentru a minimiza efectul de recul trebuie respectate urmtoarele reguli:

- manevrare precaut i corect.
- manevrare ferm cu ambele mini.
- vizualizare permanent a vrfului inei.
- nu efectuai tieri la nivel mai mare dect nalimea umrului.
- nu secionai cu vrful inei.
- nu debitai mai multe ramuri deodat.
- lucrai cu lanul corect ascuit i ntins.

Curatare si intretinere
ina de ghidare lan
Dup fiecare ascuire a lanului sau nlocuire a cestuia, ntoarcei ina de ghidare lan pentru a evita
uzura unilateral.
Curai canalele de pe sina de ghidaj de eventualele depuneri de rumegu sau praf.
Curai periodic orificiul de ptrundere a uleiului de ungere lan.

9
Filtru de aer

Slbii buonul i ndeprtai carcasa filtrului de aer. Luai filtrul i

ndeprtai rumeguul depus.

Cnd filtrul este nfundat cu praf, demontai-l ,curai-l i spalai-l cu

benzin.

Dup uscarea complet reinstalai-l.

(A) - filtru de aer.

Ascutirea lantului
Pentru o tiere lin i sigur dinii lanului trebuie ascuii. Primul semn
c trebuie efectuat operaia de ascuire, este degajarea n timpul
tierii, a unui rumegu asemntor cu pudra .

- Asigurai-v c motorul este oprit!

- Fixai bine lanul.
- Folosii o pil rotund corespunztoare tipului de lan conform
instruciunilor de mai jos:

Tip lan Dimensiune pil

1. 3/8 - 1.3 4 mm
2. 0,325 4,8 mm
3. 3/8 - 1.6 5,2 mm

Poziionai pila conform fig. F34.

Punei pila pe dini lanului i mpingei drept nainte.
Asigurai-v c fiecare dinte are acceiai lungime i unghiuri de tiere.

(1) - lungimea dinilor.

(2) - unghiul de ascuire.
(3) - unghi de tiere lateral.
(4) - unghi de tiere superior.

10
Alte operatii

Curai aripioarele cilindrului de eventualele urme de praf sau rumegu

ndeprtai carcasa frontal a tobei de eapament i inspectai sita opritoare de scntei. Periai
depunerile de carbon.
Inspectai starea utilajului, dac observai crpturi sau capace slbite pe carcasa utilajului
sau n zona de amortizare, contactai cel mai apropiat punct service autorizat i cerei inspecia
i remedierea eventualelor defeciuni.

ATENIE ! Pentru a evita orice fel de accidente este important ca starea utilajului s fie
ireproabil nainte de utilizare.

Tabel de ntreinere:

Denumire operaie 20 ore Periodic 50 ore 100 ore

Curire bujie X
nlocuire bujie X
Curire filtru aer X
nlocuire filtru aer X
Verificare carburator X
Reglaje motor X
Verificare motor i carburator X

Depozitare

La pauzele n funcionare de cca. 3 luni:

Golii i curai rezervorul de combustibil n locuri cu bun ventilaie.
Deversai combustibilul conform normelor i condiiilor de mediu.
Carburatorul se trece pe regim de mers la relanti.
Demontai lanul i ina de ghidaj, curai i pulverizai ulei protector
Curai utilajul temeinic, n special nervurile cilindrului i filtru de aer.
Intotdeauna inainte de depozitare curatati carcasa ei cu o carpa putin umezita in apa cu
sapun.
Depozitati unealta electrica intr-un spatiu inaccesibil copiilor intr-o pozitie stabila si sigura intr-
un loc racoros si uscat, evitand temperaturile prea ridicate sau scazute.
Protejati unealta fata de actiunea directa a razelor solare si pastrati-o intr-un loc intunecos,
daca este posibil.

11
Date tehnice

Tip motor 2timpi

Putere motor (la 10000rpm) 2,2 Kw / 3 CP
Capacitate 52 cc
Aprindere Electronic
Combustibil Amestec 25 :1 benzina fara Pb si ulei motor 2 timpi
Ulei lant SAE #10-W30
Tip lan Oregon 21 BPX (.325" ,0.058")
Lungime sin 400 mm (16")
Turaie la relanti 3200 rpm
Turaie maxima cu in i lan 10000 rpm
Volum rezervor combustibil 0,55 l
Volum rezervor ulei 0,26 l
Tip pomp de ulei Automata cu debit ajustabil
Greutare 5.5 kg 112 db

Garantie
Garantia acopera toate materialele componente si viciile de fabricatie cu exceptia,fara insa a fi
limitate la:
Baterii, incarcatoare, componente uzate ca urmare a unei exploatari normale (perii
colectoare, rulmenti, cabluri, etc) sau accesorii (burghie, biti, dalti etc..),
Defecte cauzate de o exploatare, intretinere si depozitare necorespunzatoare, modificari
neautorizate asupra echipamentului, costul transportului.
Pagube materiale si leziuni corporale rezultate in urma exploatarii necorespunzatoare a
echipamentului.
Deteriorari cauzate de lichide,patrundere excesiva de praf, distrugere intentionata , utilizare
inadecvata (pentru scopuri in care acest echipament nu este proiectat), etc..

HONEST GENERAL TRADING SRL i rezerv dreptul de modificare a programului de livrare n

ceea ce privete forma, tehnologia i echiparea.
Prin urmare nu pot fi ridicate pretenii cu privire la informaiile i figurile din acest Manual de utilizare.

12