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EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

La principal funcin del mantenimiento es sostener la funcionalidad de los


equipos y el buen estado de las mquinas a travs del tiempo.
La historia del mantenimiento, como parte estructural de las empresas, data
desde el momento mismo de la aparicin de las mquinas para la
produccin de bienes y servicios.
La aparicin de los primeros sistemas organizacionales de mantenimiento
para sostener las mquinas desde principios del siglo XX, en los Estados
Unidos, donde todas las soluciones a fallas y paradas imprevistas de
equipos se solucionan va mantenimiento correctivo
Junior Reed y David Ricardo reconoce como el origen de los sistemas de
mantenimiento se remonta al siglo XVIII.
HISTORIA DE HECHOS RELEVANTES QUE INCIDEN EN EL
MANTENIMIENTO VIGENTE
El mantenimiento es el sustantivo correspondiente al verbo mantener.
La ingeniera en sus diferentes versiones. Por ejemplo, la ingeniera
mecnica con sus mquinas, la ingeniera civil con edicaciones, puentes,
carreteras, instalaciones fsicas; la ingeniera elctrica con sus sistemas de
generacin o transmisin elctrica; la ingeniera electrnica con sus
sistemas y aparatos electrnicos, etc.
En cada rama de la ingeniera cambian los objetos que se han de cuidar
para que funcionen correctamente. La Organizacin Internacional del
Trabajo (OIT) dene para la ingeniera en general, las funciones de construir,
reparar y mantener objetos.
La fundamentacin del ejercicio profesional de la ingeniera mecnica se
basa en el diseo, la proyeccin, el funcionamiento, la conservacin y la
reparacin (estas dos ltimas tareas son propias de mantenimiento) de
maquinaria, instalaciones, sistemas industriales, etc., tal como lo dene la
OIT mediante las tareas, funciones y actividades de todas las ingenieras
reconocidas universalmente.
La ingeniera y las tareas de mantenimiento, OIT
El mantenimiento y la reparacin son partes esenciales del objeto de
estudio de la especializacin, entendindose la funcin de mantenimiento
dependiente del ciclo de vida de las mquinas en sus tres etapas:
mantenimiento, reparacin o sustitucin y la funcin de reparacin como
una especie de mantenimiento especial en un estado de uso ms avanzado
del equipo es decir con una mantenibilidad ms reducida.
Historia sucinta de hechos de la ingeniera mecnica asociados a
mantenimiento
La historia de las mquinas, sus desarrollos, avances y retrocesos, est
enmarcada por mltiples hechos que inciden en el mantenimiento industrial
vigente y actual. Entre los hechos ms relevantes se enuncian algunos que
permiten entender el mantenimiento en nuestra poca.
Historia
El desarrollo de los mecanismos y de las mquinas tiene su origen en dos
vertientes: en la arqueologa que permite el estudio histrico de los
mecanismos que se usan desde la prehistoria, y en la vertiente biolgica
que es un gran trabajo continuo de la naturaleza en los seres vivos, que
analiza los complejos mecanismos biolgicos de los animales y de las
plantas, a travs del tiempo. Desde la prehistoria el ser humano utiliza el
slex para la produccin de sus mquinas, como cuchillos, martillos, hachas
y dems instrumentos y utensilios; es decir, el slex es aprovechado como
una fuente de materia prima para sus instrumentos.
Diferentes culturas
poca en que se expande el concepto de la mentalidad creativa e
innovadora en Italia, con su teatro y sus escenarios de mquinas, lo cual
coincide con la publicacin de los 21 libros sobre los ingenios y las
mquinas.
Renacimiento
Sobresale el desarrollo de la tecnologa con protagonistas, como: Galileo
Galilei, Miguel ngel, Leonardo da Vinci, Francisco di Giorgio, Agostino
Ramelli, Georgius Agricola, Isaac Newton, etc. Se dan grandes avances en la
astronoma, la medicina, la invencin de la plvora, las armas blicas,
las embarcaciones, el Descubrimiento de Amrica, y muchos ms que
contribuyen ecazmente a los desarrollos actuales de mquinas,
mecanismos y equipos.
Despus del Renacimiento, el descubrimiento de nuevos territorios permite
la expansin y la creacin de colonias europeas, que encuentran nuevos
minerales y materias primas para su explotacin, lo cual implica el
desarrollo urgente de nuevos mecanismos y mquinas que, a su vez,
permiten un gran avance en la ingeniera mecnica.
Revolucin Industrial
Esta poca acopia una gran cantidad de inventos, creaciones, bosquejos,
mecanismos, mquinas, conocimientos, explicaciones. La creacin de la
mquina de vapor pone un punto de quiebre en el desarrollo de la
ingeniera. Y es cuando se logra aplicar el concepto segn el cual las
mquinas no requieren al hombre para funcionar, sino ms bien que han de
servirle a la humanidad para su bienestar y para mejorar su calidad de vida.
En esta poca surge un gran desarrollo en la ingeniera textil, empiezan los
primeros vestigios de sistemas de produccin en grandes volmenes.
Inglaterra es el primer pas en donde se implementan sistemas fabriles
mecanizados y con algn grado de automatizacin, que permiten elaborar
grandes cantidades de productos (Bautista y otros, 2007).
Los grandes avances tecnolgicos que se dan en la Revolucin Industrial,
como la mquina de vapor, sirven de base para el sistema empresarial
moderno que, desde los siglos XIX, XX
Con los grandes progresos y avances tecnolgicos de las mquinas y los
mecanismos en la Revolucin Industrial, en el siglo XIX se logra
independizar la ingeniera mecnica de las otras reas de la ingeniera. Y
con el advenimiento de los grandes progresos de la ingeniera en el siglo XX
se consolidan an ms las especializaciones de la ingeniera.
Motores y mquinas de vapor
La mquina de vapor revoluciona la industria metalrgica en Inglaterra y
luego en Francia, y la hace crecer en volmenes y producciones en
economas de escala, inimaginables para la poca.
La mquina de vapor permite el rpido crecimiento de los sistemas
mundiales de transporte y la expansin de los mercados globales. Existen
algunos inventos derivados de la mquina de vapor, como el martillo de
vapor de los hermanos Scheider del Greuzot en 1841 y los hornos Siemens.
En 1771, Joseph Cugnot construye un vehculo tractor metlico
autopropulsado, a partir del cual diversos constructores e inventores logran
avances signicativos en la fabricacin de automviles.
Motor de combustin interna
Este invento genera cambios radicales en los sistemas empresariales y de
transporte masivo de personas y carga industrial. Pese a que el holands
Christiaan Huygens disea un motor de combustin en 1678, slo hasta
1876 se consolida este invento, con August Otto que dio origen al motor de
propulsin con gas. Luego en 1887, Karl Benz y Gottlieb Daimler introducen
ecaces automviles de gasolina.
Peugeot se consolida como el primer fabricante masivo de automviles en
serie en 1891, Benz en Europa y Olds en Estados Unidos empiezan a
consolidan la fabricacin masiva de automviles.
Entre 1913 y 1920, Henry Ford alcanza volmenes de produccin de hasta
dos millones de carros por ao. Hacia 1920, Canad y Estados Unidos son
los artces del 90% de la produccin mundial de vehculos. Durante todo el
siglo XX se expande la industria automotriz en todo el mundo, y junto con el
petrleo se convierten en dos puntales de la economa mundial.
Por otro lado, en el desarrollo de la industria automotriz es pertinente
enunciar a Rudolph Diesel , quien aporta el motor Diesel, base de la
industria del transporte martimo, uvial, terrestre.
Aviacin
El monje ingls Roger Bacon, en el siglo XIII, descubre que igual que el agua
soporta un barco, el aire podra soportar objetos. Luego Leonardo da Vinci
aporta algunos diseos que luego sirven de base para construir aeronaves.
Los franceses Penaud, en 1871, y Victor Tatin construyen modelos que
logran volar por perodos y trayectos cortos.
En 1891, un aparato diseado por Lawrence Hargrave vuela 95 metros.
Pierpont Langley, en 1896, vuela con un aeroplano casi 1.200 metros.
Por n, el 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright, de Estados
Unidos, en la ciudad Kitty Hawkn logran vuelos signicativos que fueron la
base para el posterior desarrollo vertiginoso de la aviacin con sus modelos
Flyer, Flyer II y Flyer III.
La primera fbrica de aviones del mundo, de la que se tiene registro, es la
de los hermanos Voisin en Pars. Uno de los aviones que se fabrican all, el
Levavasseur Antoinette (con un motor de vapor de 40 caballos), tripulado
por el brasilero A. Santos D. en 1906 alcanza a recorrer 220 metros en 22,5
segundos. Otro avin de la fbrica de los Voisin, con el piloto Henri Farman,
vuela ms de dos minutos en 1907.
El estadounidense Glenn Hammond Curtiss vuela un dirigible de Thomas
Baldwin, en 1907, y cuatro aos ms tarde sirve de piloto al primer
hidroavin. El francs Louis Blriot logra cruzar el canal de la Mancha, en un
recorrido de aproximadamente 37 km, que realiz en unos 35 minutos.
Era espacial
Importantes avances se logran a travs del vertiginoso crecimiento de la
ciencia espacial tanto en el orden militar como cientco, en cuyo campo
sobresalen diferentes protagonistas, tales como Konstantin Eduardovish
Tsiolkovski hacia nales del siglo XIX, con sus principios sobre las teoras de
vuelos de cohetes y perspectivas de la navegacin aeroespacial. El
estadounidense Dr. Robert Goddard, quien ampla la gama del conocimiento
de cohetes y el comportamiento dinmico de naves en el espacio y lanza
por primera vez en el mundo un cohete movido por combustible lquido, en
1926.
En 1957, Rusia pone en rbita el primer satlite espacial llamado
Sptnik. Posteriormente, con el lanzamiento por Estados Unidos del Explorer
1, nace la carrera espacial entre norteamericanos y rusos. La llegada del
hombre a la Luna y dems avances tecnolgicos vertiginosos por parte de
diferentes potencias
poca actual
Otras ciencias que se desarrollan a grandes velocidades son la metalurgia
con materiales nuevos, con memoria, aleaciones y con materiales
inteligentes, por un lado, y por el otro la nanotecnologa, la electrnica, la
ciberntica, la automatizacin y las micromquinas. En general, el mundo
actual tiene unos ritmos de crecimiento exponenciales, lo que obliga a los
mantenedores de estos tiempos a manejar un espectro amplio y profundo
de conocimiento para mantener la funcionalidad conable de los
mecanismos y mquinas de produccin.