DETERMINAREA COEFICIENTULUI DE REZISTEN A AERULUI PRIN

NCERCAREAREA AUTOVEHICULULUI PE DRUM

Data: ____________ Numele i prenumele: ____________________________________________

CARACTERISTICILE AUTOVEHICULULUI
Tipul autovehiculului: __________________ Marca: _____________ Categoria: _____________
Anvelope: Tip:__________________ Marc: __________________ Profil: ___________________
Presiunea din pneuri: Nominal: F________/S_______ bari; Msurat: F________/S_______bari
nlimea autovehiculului, H:_____,____ m; Ecartamentul autovehiculului, E:_____,____ m
Masa autovehiculului: ____________ kg. ncrcarea autovehiculului: _______________ kg

TRASEUL DE NCERCARE
Locul: _________________________________________________
Calitatea suprafeei drumului: _____________________; panta maxim: ____% (max. 0,5%).

CONDIII METEOROLOGICE
Viteza vntului: pe direcia traseului:____ m/s (max 1 m/s);
perpendicular pe direcia traseului: ____ m/s (max. 0,5 m/s).
Presiunea atmosferic: _______ mm Hg; (730-760 mmHg) ________ mbari (min. 910 mbari)..
Temperatura mediului: ______ C; Precipitaii: _______________________ (lips).

DATE MSURATE

Cu geamuri nchise
Nr. crt. Sensul Viteza de Diferena de Timpul, s Observaii
parcurs lansare V1, vitez,
km/h km/h
1 dus
2 ntors
3 dus
4 ntors
5 dus
6 ntors

Cu geamuri deschise
Nr. crt. Sensul Viteza de Diferena de Timpul, s Observaii
parcurs lansare V1, vitez,
km/h km/h
1 dus
2 ntors
3 dus
4 ntors
5 dus
6 ntors

REZULTATE OBINUTE
Densitatea aerului corectat: _______ kg/m3
A: _________ m2 (rel. )

1
Cu geamuri nchise
Nr. crt. Nr. crt. Sensul am, Vm, K, cx Observaii
parcurs m/s2 km/h kg/m3
1 dus
2 ntors
3 dus
4 ntors
5 dus
6 ntors

cx =_______________________ K=__________________ kg/m3; KA=_______________ kg/m

Cu geamuri deschise
Nr. crt. Nr. crt. Sensul am, Vm, K, cx Observaii
parcurs m/s2 km/h kg/m3
1 dus
2 ntors
3 dus
4 ntors
5 dus
6 ntors

cx =_______________________ K=__________________ kg/m3; KA=_______________ kg/m

REPREZENTAREA GRAFIC

2
 Variaia forei de rezisten la rulare i a aerului cu viteza

Variaia puterii pierdute prin rezistena la rulare i a aerului cu viteza

INTERPRETAREA REZULTATELOR
Rezultatele obinute se vor compara cu cele din literatura de specialitate. Eventualele abateri
se vor explica.
De asemenea, se vor compara rezultate obinute cu geamuri nchise i deschise, diferenele
exprimndu-se n valori absolute i relative.