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SC 5200
Especificaciones
Equipo de Operador Sentado
Serie SC 5200 Equipo de
Operador Sentado
40.3"
(1024 mm)
39 13 16
Ancho del
Chasis
21
48"
18
20
78.5"
(1994 mm) 9
17
19.8"
(503 mm)
48
14.6"
42 41 (381 mm) 1"
(25 mm)
38 22
15
Serie SC 5200 Especificaciones
25a Velocidad de 36V DC Vaco/Con Carga mph mm/s 90/63 457/320 90/63 457/320 90/60 457/305
Levante
25b 36V AC Vaco/Con Carga fph mm/s 110/72 559/366 110/72 559/366 110/69 559/351
25c 48V AC Vaco/Con Carga fph mm/s 110/77 559/391 110/77 559/391 110/75 559/381
26a Velocidad de Manual Vaco/Con Carga fph mm/s 90/90 457/457 90/90 457/457 90/90 457/457
Descenso
26b EPV Vaco/Con Carga fph mm/s 100/100 508/508 100/100508/508 100/100 508/508
32 Peso, Sin Batera lb kg 6149 2790 5974 2710 6216 2820
Peso
33 Eje de Carga con Frente Descargado lb kg 4047 1835 4300 1950 4316 1960
34 la Batera Mxima Parte Trasera Descargada lb kg 3852 1745 3924 1780 4150 1880
35 Ruedas Nmero Delanteras/Traseras 2/2
36 Tamao Delantero in mm 18x7x12.1 457x178x307 18x7x12.1 457x178x307 18x7x12.1 457x178x307
37 Tamao Trasero in mm 15x5x11.25 381x127x286 15x5x11.25381x127x28615x5x11.25381x127x286
38 Distancia Entre in mm 46,2 1173 50,5 1283 50,5 1283
Centro de Ruedas
39 Ancho de la Rueda Parte frontal in mm 35,0 889 35,0 889 35,0 889
Chasis
25a Velocidad de 36V DC Vaco/Con Carga mph mm/s 90/60 457/305 90/58 457/295
Levante
25b 36V AC Vaco/Con Carga fph mm/s 110/69 559/351 110/67 559/340
25c 48V AC Vaco/Con Carga fph mm/s 110/75 559/381 110/73 559/371
26a Velocidad de Manual Vaco/Con Carga fph mm/s 90/90 457/457 90/90 457/457
Descenso
26b EPV Vaco/Con Carga fph mm/s 100/100 508/508 100/100 508/508
32 Peso, Sin Batera lb kg 6040 2740 6260 2840
Peso
Ventilador del operador control de esta generacin. Los mo- Las ruedas de direccin doble son de Unidades de Traccin
Extintor tores de traccin AC fabricados por 15" (381 mm) de dimetro y propor- Dos engranajes de traccin plane-
Crown y con control independiente cionan buena traccin y estabilidad. tarios independientes de reduccin
Espejos estn diseados para optimizar la doble, fabricados por Crown, ofrecen
Sistema Hidrulico
Sujetador para la envoltura integracin del sistema entre los con- reduccin de marchas de 27 a 1. La
El sistema hidrulico proporciona
de plstico troles de traccin y de frenado. primera y la segunda reduccin usa
filtracin continua. Un tanque
Sujeta vasos un engranaje helicoidal para ser ms
La tecnologa Access 1 2 3 de Crown hidrulico de polmero estabilizado
eficiente y emitir menos ruido. Las
Sujeta lpices proporciona un rendimiento y control est libre de contaminacin y retiene
marchas de la unidad de traccin
ptimo al ofrecer comunicacin de fuerza sobre gran rango de tempe-
Bolsillo de almacenamiento estn ligeramente lubricadas con un
interfaz para operadores y tcnicos, raturas. Los accesorios hidrulicos
detrs del asiento bao de aceite.
coordinacin inteligente del sistema se pueden aadir al campo de uso
22. Asiento con Suspensin - de los equipos y servicio simplificado con facilidad, usando la estructura de Carro de las Horquillas
tela o vinilo con diagnsticos avanzados. una vlvula modular. El accionador Un carro de horquillas ITA Clase II
de manija de la vlvula hidrulica es es estndar. Un desplazador lateral
23. Crown FlexSeat - vinilo El display Crown se usa para facilitar
preciso y est controlado por aceite tipo gancho opcional u otros
24. Agarrador del poste trasero con la solucin de problemas, el acceso
usando contadores de las vlvulas de accesorios se pueden aadir con
botn para la bocina al historial de servicio y ajustar las
carrete y velocidades del motor. facilidad. Largos de horquillas
caractersticas de rendimiento. Se
25. Opciones de control hidrulico opcionales disponibles.
pueden seleccionar tres opciones Los cilindros de levante y cilindros
con desplazamiento direccional de rendimiento para ajustarse a la Otras Opciones
de accin doble de inclinacin con
y bocina integrada en el reposa- experiencia del operador o a las ne- 1. Alarma de desplazamiento audible
pistn sustituible son fabricados por
brazos ajustable cesidades de cada aplicacin. 2. Luces intermitente
Crown. Todos los pistones estn
Palancas de control dactilar Sistema de Frenado e-GEN cromados para reducir las marcas y Consideraciones de seguridad y peli-
Palancas de control joystick Frenado de motor regenerativo varia- alargar la vida del cilindro. Los O-rings gros asociados con alarmas sonoras
de doble eje ble optimizado y asistido por frenos con sello se usan para evitar fugas. de desplazamiento y luces intermi-
de friccin elctrica, eliminando el Ensamble del Mstil tentes incluyen:
Manejabilidad
El SC 5200 ofrece las ventajas mantenimiento asociado con disco o El mstil manufacturado por Crown Mltiples alarmas y/o luces
de excelencia de diseo e ingeniera tambor hmedo y frenos de estilo za- utiliza un diseo de columna en forma pueden causar confusin.
Crown. Numerosos diseos de las pata. La fuerza de frenado adecuada de I pulido para mejorar la visibilidad y
se aplica para igualar la fuerza de fre- Los trabajadores ignoran las
caractersticas mejoran la comodidad reducir el largo del equipo. Los mon-
nado del operador y las condiciones alarmas y/o luces despus de
y productividad del operador. tantes del rodamiento de rodillo estn
de operacin de actuales del equipo. estar expuestos a ellas da a da.
soldados a ambos lados de los rieles
El perfil bajo de 15" (381 mm) es lo para que sean ms fuertes y los ro- Los operadores pueden llegar a
primero que se encuentra el opera- El circuito cerrado de control de trac-
cin Access 1 2 3 mantendr el equi- damientos de rodillo estn inclinados dejar de prestar atencin a la
dor. La cubierta de la batera de perfil para desplazarse en la parte gruesa presencia de peatones.
bajo y aerodinmica ayuda po esttico hasta que entre una seal
de desplazamiento, incluso aunque del riel. Las barras situadas alrededor Molesta a operadores y peatones.
al operador a acomodarse en el de los rieles aaden resistencia y for-
asiento FlexSeat de Crown. La est operando en rampa.
talecen la estructura de aguante Otras Opciones Disponibles
proteccin superior de la cabina del Los frenos de estacionamiento elc- de cargas descentradas. Contacte a su representante
operador tiene una forma especfica trico automticos se activan cuando local Crown.
para facilitar la entrada y la salida del el operador se levanta del asiento, no La colocacin en lnea de las man-
operador. La columna de direccin y gueras ayuda con la visibilidad. Los La informacin sobre dimensiones
entra seal de desplazamiento o la
el volante compacto facilita la entrada cilindros estn colocados hacia y rendimiento proporcionada puede
batera ha sido desconectada.
y la salida del operador. Piso amplio, un lado para crear un diseo de variar dependiendo de las tolerancias
despejado y de caucho para aislar al Sistema proporcional de giro gran visibilidad. de manufacturacin. El rendimiento
operador de las vibraciones. Los pe- de pin y estantera. se basa en la media del tamao
El giro de direccin hidrosttico usa El mstil tiene cuatro puntos de del equipo y se ve afectado por el
dales del freno y del acelerador estn sujecin con el equipo para que la
cubiertos de caucho para proporcio- un ensamble de engranajes de pin peso, condicin del equipo, como
y estantera grande y totalmente ce- fuerza de la carga est bien distribui- est equipado y las condiciones de
nar buen agarre y comodidad. da. En el chasis hay dos puntos de
rrado. El sistema de giro de direccin la zona de trabajo. Los productos
Varios diseos contribuyen a tener hidrosttico con sensor de carga es montaje, donde se enganchan los Crown y especificaciones pueden
mejor visibilidad en todos los ngulos. un sistema por demanda que reduce cilindros de inclinacin. Los cilindros variar sin aviso previo.
Equipo de perfil bajo para visibilidad el consumo de energa. El control de de inclinacin usan bujes esfricos
de las horquillas, una proteccin su- direccin silencioso y suave requiere para resistir distorsiones del centro de
perior de la cabina del operador con esfuerzo mnimo del operador en el carga. Dos montantes de dimetro
diseo peculiar en cascada para la pomo de giro. El sistema de giro de amplio aseguran el mstil a la unidad
manipulacin de la carga, visibilidad direccin hidrosttico de Crown se de traccin.
del mstil y columna de direccin simplifica de forma considerable con
mejorados para la visibilidad del ope- menos partes, lo que reduce la nece-
rador desde todos los ngulos. sidad de mantenimiento.
Controles diseados para ajustarse La geometra de direccin se acopla Crown Equipment Corporation
al compartimento adecuadamente y al controlador para proporcionar giro New Bremen, Ohio 45869 EE. UU.
con espacio para seleccionarlos con suave en todos los ngulos. Hay me- Tel 419-629-2311
facilidad. Estn cubiertos de nailon nos rozamiento de las ruedas, lo que Fax 419-629-3796
y tienen retroalimentacin dactilar alarga la vida de las mismas. crown.com
para mayor comodidad y facilitar su
seleccin. La fuerza para accionar los Ambos motores reciben potencia,
Debido a la continua mejora de los equipos, las
controles son mnimas y responsivas. incluso en los giros ms angulados. especificaciones Crown pueden estar sujetas a
Esto ayuda al equipo a acelerar, girar cambios sin previo aviso.
Sistema de Traccin Crown y maniobrar incluso desde una posi- Aviso: No todos los productos y caractersticas de los
Crown ha aplicado el sistema de cin de giro inicial. mismos estn disponibles en todos los pases en los que
se publica este documento.
traccin AC de ltima generacin,
mejorado con tecnologa El control de velocidad de giro en es- Crown, el logo Crown, el color beige,
Access 1 2 3. La demanda de siste- quinas regula la salida del motor el smbolo Momentum, Access 1 2 3,
mas autosuficientes que proporcio- de traccin al girar el grado del InfoPoint, e-GEN, Intrinsic Stability System,
FlexSeat y Work Assist son marcas registradas de
nen las necesidades de torque del equipo. La ventaja es la suavidad y la Crown Equipment Corporation.
cliente se consiguen con sistemas de estabilidad en giros, lo que ayuda a Copyright 2011-2014 Crown Equipment Corporation.
aumentar la seguridad y productivi- SF14690-34 Rev 01-14
dad del operador. Impreso en U.S.A.