Sunteți pe pagina 1din 1

Neutilizarea centurilor de siguranta este a doua cauza de deces in accidentele rutiere,

dupa viteza excesiva si inaintea consumului de alcool. In cazul unui accident produs chiar la o
viteza mica (50 km/h) persoanele care nu poarta centura pot fi aruncate afara, prin geamuri, cu o
forta de 30 de ori mai mare decat greutatea proprie. La asta se adauga traumatismele care pot fi
suferite in interiorul masinii: strivirea toracelui si ruperea coastelor, ruperea splinei, lovirea cu
capul de plafoniera sau de stalpii laterali, lovirea corp la corp intre ocupantii masinii, torsionarea
si fracturarea diferitelor segmente osoase, etc.

Centura, impreuna cu tetierele si airbagurile, sunt menite ca, in cazul unei coliziuni
frontale, laterale, din spate sau a unei rasturnari, sa asigure o pozitie fixa, a conducatorului auto
si a ocupantilor, astfel ca leziunile produse, in special la nivelul capului si coloanei vertebrale, sa
fie evitate.

Purtarea centurii de siguranta nu este esentiala numai pentru ocupantii partii din fata a
masinii. Cercetatorii au dovedit ca, de fapt, cei mai expusi leziunilor grave sunt cei de pe
bancheta din spate, ei neputand fi protejati de airbaguri. Pe de alta parte, in cazul unei coliziuni,
cei din spate pot plonja peste cei din fata cauzandu-le rani mortale, sau se pot lovi si stivi intre ei.

Tot referitor la bancheta din spate a unei masini, o problema deosebita o reprezinta copiii.
Trebuie sa stie ca, in cazul unui accident, dintre toti ocupantii unei masini, copii sunt cei mai
expusi, fiind victime sigure si avand sanse minime de supravietuire. La impact, un copil de
numai 20 kg. se tranforma intr-un proiectil de 600kg. care va zbura prin parbriz.

Importana centurii de siguranta este incontestabil i este de datoria noastr ca oferi, s


atragem atenia oricrui pasager care nu o poart.