rectificam gaura din balansier

- sa punem alt imbus nou confectionat cu alta dimensiune si fabricat dintr-un ma

terial special (un otel special)
- sa schimbam pompa mica de ulei cu cea care este ultima revizie care are codul:
03G115105H (deoarece modelele vechi de pompa fac span in timp)
- si sa schimbam unul dintre pinioanele mici de antrenare al pompei ce are codul
03L 198 488
(modelul revizuit/modificat care are doar o singura saiba), pinion care daca nu
este schimbat exista riscul sa
rupa/sparga restul pinioanelor de antrenare. Exemple sunt chiar in acest topic.