CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN

LOS JIRONES, ACCOSENCA, VIDA ETERNA, TAYACAJA, ALISOS, LOS CEDROS, 28 DE

JULIO, EN EL CENTRO POBLADO DE SANTIAGO DE PICHUS, DISTRITO DE
HUARIBAMBA - TAYACAJA - HUANCAVELICA

CAPITULO I
MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL

2.1 NOMBRE DEL PROYECTO

CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN

LOS JIRONES, ACCOSENCA, VIDA ETERNA, TAYACAJA, ALISOS, LOS CEDROS, 28 DE
JULIO, EN EL CENTRO POBLADO DE SANTIAGO DE PICHUS, DISTRITO DE
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2.2 ANTECEDENTES
La Municipalidad distrital de HUARIBAMBA propone dar solucin a la necesidad de mejorar de
las vas en el C.P. de Pichus.
La Municipalidad distrital de Huaribamba mediante la presente consultora, requiere contar con
el expediente tcnico del Proyecto: CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS JIRONES, ACCOSENCA, VIDA ETERNA, TAYACAJA,
ALISOS, LOS CEDROS, 28 DE JULIO, EN EL CENTRO POBLADO DE SANTIAGO DE
PICHUS, DISTRITO DE HUARIBAMBA - TAYACAJA - HUANCAVELICA,
de modo tal que en la actualidad las va del c.p. de Pichus se encuentra en un estado de
deterioro lo cual afecta a la poblacin de se cristalice la construccin de la infraestructura
requerida, para lo cual se elaborara el Expediente Tcnico a nivel de Ejecucin de Obra, con la

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JULIO, EN EL CENTRO POBLADO DE SANTIAGO DE PICHUS, DISTRITO DE
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finalidad de desarrollar un proyecto integral que permitir el servicio eficiente de las vas del c.p.
de Pichus y a su vez se har el uso sostenible de los recursos naturales mediante actividades
tendientes a generar la disminucin de tiempo y con la finalidad de llevar los productos con
menos flete de la poblacin del C.P. DE Pichus. sin que produzcan impactos ambientales
negativos, de esta manera apoyando en el marco del Desarrollo Sostenible.

El presente proyecto se origina por la imperiosa necesidad de contar con el servicio de buenas
vas del centro poblado de Pichus , debido a que la poblacin sufre de prdida de tiempo lo cual
conlleva una disminucin de produccin Hace mucho se viene realizando gestiones en diferentes
instituciones para la creacin de los servicios de transitavilidad en el C.P.

a) ORGANO DE OTORGA LA VIBILIDAD :Municipalidad Distrital de Huaribamba

2.4 UBICACIN DEL PROYECTO

a) UBICACIN POLTICA:

DEPARTAMENTO : Huancavelica

PROVINCIA : Tayacaja

DISTRITO : Huaribamba

LUGAR : C.P. de Santiago De Pichus

b) UBICACIN GEOGRFICA

LONGITUD : 506,572.80 Km. E

LATITUD : 8,647,396.36 Km. N

ALTITUD : 3299 m.s.n.m.

Mapa de Ubicacin y Localizacin

SANTA
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c) UBICACIN HIDROGRAFICAMENTE:
CUENCA : Mantaro

d) VA DE ACCESO Y COMUNICACIN
El acceso se realiza por el siguiente Itinerario:
DISTANCIA TIEMPO VAS DE ACCESO
DESDE HASTA MEDIO
Km (minutos) A OBRA
Huancayo Pazos 30.50 90 Vehculo m. Carretera afirmada
Pazos Pichus 15.00 70 Vehculo m. Carretera afirmada

Extensin:

Segn datos recogidos del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, el Centro

poblado de Santiago de Pichus tiene una Poblacional de 1958 Hab.

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CUADRO N 17
TASAS DE CRECIMIENTO GEOMETRICO MEDIO ANUAL
SEGUN DEPARTAMENTOS, 1995-2015

DEPARTAMENTO 1995-2000 2000-2005 2005-2010 2010-2015

S SIERRA
CUSCO 1.2 1.2 1.1 1.0
HUANCAVELICA 0.9 1.0 0.9 0.9
HUANUCO 2.0 1.8 1.7 1.6
JUNIN 1.0 1.2 1.0 1.2
PASCO 0.4 0.6 0.5 0.4
PUNO 1.2 1.2 1.1 1.0

2.5 CONDICION CLIMATOLGICA Y ALTITUD

La temperatura promedio es de unos 10 C. Cuya temperatura media mensual tiene variaciones a
lo largo del transcurso del ao, entre 4 a 11C. Con referencia a la humedad relativa, se observa
que esta tiene una variacin que est entre el 72 % de humedad a lo largo del ao. En Santiago de
Pichus del Distrito Huaribamba, con una precipitacin pluvial que flucta entre 700 y 1 000 m.m, se
halla dentro de la zona de alta precipitacin. El periodo de lluvias se extiende desde el mes de
diciembre hasta el mes de marzo y dentro periodo el mes de enero es el mes de mayor
precipitacin. La altitud promedio es de 3,230 m.s.n.m.

2.6 DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO

a) DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL
Actualmente el rea en donde se construir el pavimento y las veredas de los jirones
accosenca, vida eterna, tayacaja, alisos, los cedros, 28 de Julio, se encuentra en mal estado
debido que no se cuenta con pistas y veredas.

En el desarrollo del presente estudio, se ha tomado en cuenta, para la construccin de la pista y

vereda, tanto el acceso como las caractersticas actuales que presenta el terreno, mediante la
estructuracin de los tres primeros grupos de partidas consideradas: obras preliminares,
movimiento de tierras y obras de concreto. Por otra parte, se ha verificado que los terrenos
donde se ejecutar el presente proyecto tienen interferencia con las infraestructuras de agua,
desage y redes elctricas.

2.7 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

2.7.1. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

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La construccin de pista y veredas, se realizara teniendo en cuenta las siguientes fases o

etapas.

Se proceder dar inicio con las partidas de obras preliminares, las cuales comprende
movilizacin y desmovilizacin de equipos, obras preliminares, elaboracin y colocacin del
cartel de obra, trazo y replanteo y limpieza del terreno. Como siguiente paso se dar inicio a las
partidas de movimientos de tierra, en cual contempla corte a nivel de sub rasante, mejoramiento
y conformacin de sub rasante, una vez concluida esta partida se dar inicio a la colocacin y
compactacin del material de base.

Y a continuacin la eliminacin del material excedente. Continuamos con las partidas de obras
de concreto las que contemplan la losa de concreto hecho en obra, veredas de concreto,
cunetas de concreto el curado de losa de concreto. Y se proseguir con la colocacin de juntas.
Estas partidas se ejecutaran de acuerdo a la programacin adjuntada en los anexos.

2.7.2. METAS DEL PROYECTO

Construccin de pavimentos con un rea de 10,267.97 m2

Construccin de veredas con una rea de 3,436.88 m2

Construccin de cunetas con una rea de 1,083.54 m2

Construccin de muro de mampostera con una longitud de 220 m

Construccin de alcantarillas 2 unidades

2.7.3. OBJETIVOS Y BREVE HISTORIA DEL PROYECTO

El proyecto tiene como objetivo Construir las vas, permitiendo la integracin de la zona directa
e indirectamente beneficiada del proyecto al C.P Santiago De PICHUS.

2.7.4. BREVE DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Limpieza y Deforestacin:

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Para la ejecucin de los trabajos de corte se tiene preliminarmente que realizar la limpieza y
deforestacin del rea total o parcial, de todo lo que signifique rboles, races, desmonte,
rellenos, basura y otros elementos, debiendo eliminarlos convenientemente.

Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinarias:

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, que sean necesarios al lugar en que
desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la
obtencin y pago de permisos y seguros.
Consideraciones Generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.
Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en
cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo y la Municipalidad deber
reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado
por el Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor.

Zona de Influencia:

El rea que se beneficiara con la ejecucin del presente proyecto en el C.P. sern los
Jirones: Accosenca, Vida Eterna, Tayacaja, Alisos, Los Cedros, 28 de Julio.

Perfil Longitudinal:

Las pendientes mximas y mnimas estn indicadas en el proyecto, igualmente como el trazo;
es necesario indicar que se super ligeramente la pendiente excepcional, para que el
proyecto sea econmicamente factible.

Caractersticas Tcnicas:

Para el presente estudio se han tomado en consideracin tanto la ubicacin actual del rea a
pavimentar, como la ubicacin de los proyectos actuales. El proyecto consiste en la

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construccin de un pavimento de concreto, el rea de pavimento es de 10,267.97 m2. El rea

se mejorar, reemplazando, reconformando y compactando hasta la cota indicada para la
subrasante y sobre ella se apoyar una capa de afirmado compactada de 0.15m de espesor
que servir como base a una losa de concreto fc=210 kg/cm2, de 20cm de espesor, segn lo
indicado en las Especificaciones Tcnicas.
Con la finalidad de evitar agrietamiento del concreto por contraccin se han considerado
juntas longitudinales y transversales como se indican los planos correspondientes.
Se construir cunetas triangulares en todo el largo del pavimento rgido, de concreto f
c=175kg/cm2 1,751.24 metro lineales en total. De la misma manera se construir veredas
peatonales, de 0.60 a 1.00 de ancho, las veredas sern de concreto frotachado, en el
siguiente cuadro veremos de cada uno de los Jirones su longitud, ancho de la va y as
mismo tambin las cunetas y las veredas.

CUADRO DE PAVIMENTACION

ANCHO CUNETA (cm) VEREDA (cm)

LONGITUD
N DESCRIPCION DE VIA
(m) IZQUIERDA DERECHA IZQUIERDA DERECHA
(m)
01 JIRON: ACCOSENCA L= 164.00 4.10 0.30 0.30 0.60 1.00
02 JIRON: VIDA ETERNA L= 527.30 6.40 0.30 0.30 1.00 1.00
03 JIRON: LOS CEDROS L= 310.30 5.90 0.30 0.30 1.00 1.00
04 JIRON: 28 DE JULIO L= 164.00 5.70 0.40 0.40 1.00 1.00
05 JIRON: LOS ALISOS L= 351.84 5.90 0.30 0.30 1.00 1.00
06 JIRON: TAYACAJA L= 233.80 5.90 0.30 0.30 1.00 1.00

TOTAL L= 1,751.24

Metrado:

Los resultados de la cubicacin de tierras, y segn la clasificacin de los mismos han sido
vaciados a los formularios especiales que se adjuntan al presente estudio, siendo este el
metrado de la poligonal de apoyo; lo mismo se ha efectuado con las obras de arte y
drenaje, que obran en la hoja de metrados que se adjunta.
Drenaje:

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Compuesto por el sistema de cunetas y alcantarillas, se evacuara los volmenes de aguas,

pluvial y de escorrenta para evitar el deterioro de la plataforma de rodadura del pavimento.
Las cunetas son en forma de V, la descarga se realizara en las alcantarillas o en cursos
naturales evitando en lo posible la erosin.
2.8 ASPECTOS SOCIOECONMICOS
A. POBLACIN:
La poblacin beneficiada por el proyecto: CREACION DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS JIRONES, ACCOSENCA, VIDA
ETERNA, TAYACAJA, ALISOS, LOS CEDROS, 28 DE JULIO, EN EL CENTRO
POBLADO DE SANTIAGO DE PICHUS, DISTRITO DE HUARIBAMBA - TAYACAJA -
HUANCAVELICA, son 1958 habitantes que sern beneficiarios del desarrollo del centro
poblado de PICHUS, La organizacin de esta poblacin est basada en una organizacin
comunal, integrada por los comuneros activos y sus familias, personificados por las
autoridades comunales (Presidente, secretario, tesorero, etc.), quienes mantienen las
costumbres de trabajo tipo Ayni que actualmente se les llama trabajos comunales, velan por
el desarrollo de obras y proyectos; adems, paralelo al anterior sistema, se rigen a una
organizacin edil y judicial, personificados por el Alcalde de Centro poblado y Teniente
gobernador.

B. ACTIVIDAD PRINCIPAL:
La Poblacin concentra gran parte de sus actividades en la produccin agrcola,
destacando como uno de los principales el cultivo de maz, papa, habas, arveja. Adems en
la actividad pecuaria se destaca la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino, equino y
animales menores.

Adicionalmente a estas consideraciones en la zona se tiene bajos ingresos por las

actividades agropecuarias; debido a la poca inversin y al desconocimiento de tcnicas
modernas que permitan generar mayor produccin de los cultivos que se instalan
solamente en poca de lluvias. Las pocas ganancias en su actividad productiva, ocasionan
que en los meses de Julio, Agosto y Setiembre, los pobladores emigren en busca de trabajo
a las ciudades de Huancayo, Lima y la Selva a realizar actividades complementarias para el
sustento de sus familias.
Todas estas caractersticas determinan que la zona del proyecto es deprimida social y
econmicamente, por lo tanto, su nivel de vida es bajo.

C. SERVICIOS BSICOS:
EDUCACIN:

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La zona beneficiada por el proyecto cuenta con infraestructura educacional, 204 alumnos
en el nivel secundario, 167 alumnos en el nivel primario y con 70 alumnos en el nivel inicial;
aunque no en buen estado.
SALUD:
Las zonas beneficiarias por el proyecto alguna de sus calles estn en mal estado
conformada por humedad se puede ver acumulacin de aguas que puede transmitir
algunas enfermedades por falta de un buen drenaje y peor en las pocas de lluvia se hace
difcil desplazamiento de los pobladores del lugar.

VIVIENDA:
Los pobladores beneficiados con el proyecto, la totalidad de sus viviendas estn basado en
piedra, adobe, tapia. Con una cobertura de calamina o teja de arcilla, normalmente de 1 o 2
niveles.

TRANSPORTES:
Cuentan con un medio de transporte desde la Comunidad hasta el distrito Huancayo; la va
es a travs de carretera afirmada en regular estado de 50.5 km. sobre el cual se han
establecido servicios de transporte de carga y pasajeros. Sobre este servicio se apoya un
sistema de comercializacin de productos agropecuarios con la ciudad de Huancayo.
ELECTRIFICACIN:
Los pueblos beneficiados cuentan con energa elctrica en un 90% de la poblacin.

ALMACENES:
Dentro de la poblacin beneficiada por el proyecto no cuentan con infraestructura
adecuada para el almacenamiento de sus productos agrcolas, observndose adaptaciones
caseras para este propsito en donde sufren frecuentes ataques de polillas y otras plagas
que diezman sus pocos bienes almacenados; por este motivo normalmente no almacenan
sus productos largos periodos, y/o venden una buena parte de los mismos.

2.9 ASPECTOS AGRONMICOS

A. rea agrcola potencial
La actividad agrcola es la que brinda mayor ocupacin en la zona del proyecto, constituye
el 72% de la misma, mientras que la actividad ganadera conforma un 18%. En general, el
ingreso de la poblacin depende principalmente de lo proveniente de la venta de la parte
de su produccin agrcola anual.

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Adicionalmente a estas consideraciones en la zona se tiene bajos ingresos por las

actividades agropecuarias; debido a la poca inversin y al desconocimiento de tcnicas
modernas que permitan generar mayor produccin de los cultivos que se instalan
solamente en poca de lluvias. Las pocas ganancias en su actividad productiva, ocasionan
que en los meses de Julio, Agosto y Setiembre, los pobladores emigren en busca de trabajo
a las ciudades de Huancayo, Lima y a la Selva a realizar actividades complementarias para
el sustento de sus familias.
Todas estas caractersticas determinan que la zona del proyecto es deprimida social y
econmicamente, por lo tanto, su nivel es bajo.

B. Tenencia de tierras
El uso de las tierras que poseen los pobladores beneficiarios es de propiedad individual en
la mayor parte y existe reas comunales, y los directivos asumen la responsabilidad de
conducir el buen manejo del agua y el mantenimiento de la infraestructura hidrulica.

C. Cultivos principales y rendimientos

Los cultivos principales y rendimientos se especifican en el siguiente cuadro:

N CULTIVO HAS
1 PAPA 58.00
2 MAIZ 22.00
3 ARVEJAS 15.00
4 CALABAZA 10.00
5 HABA 12.00
TOTAL: 117.00

D. Actividad pecuaria
La ganadera, es la segunda actividad econmica que ocupa el 18% de la P.E.A., esta
actividad se est afianzando por que se arrastra de muchos aos por costumbre, adems
se tiene un clima propicio, extensiones de terreno para pastoreo.
2.10 ACTIVIDAD FORESTAL Y DE CONSERVACION DE SUELOS
A. Actividad Forestal
En la actividad forestal viene trabajando desde hace varios aos, que vienen
implementando con reforestacin de reas de poca productividad agrcola. Entre las
plantas que se instala est el eucalipto y otras que se adaptan a este clima.

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B. Conservacin de Suelos
Es la actividad que se desarrolla para mejorar la capacidad productiva de los suelos
bsicamente las que se ubican en zonas de ladera que por una mala prctica y manejo en
las labores culturales (Surcos a favor de la pendiente, falta de rotacin de cultivo, sobre
pastoreo, uso de pesticidas y productos qumicos).
Los trabajos que se realizan dentro de esta lnea tcnica son:
Terrazas de formacin lenta de piedra o tierra para mejorar la pendiente del terreno y evitar
la degradacin del suelo: zanjas de infiltracin para pastos o especies forestales permitir
una mayor capacidad de infiltracin del agua de lluvia o de riego manteniendo con mayor
humedad y por ms tiempo la zona radicular de los cultivos.
Los factores que se ven mejorados con los trabajos de Conservacin de Suelos son:
Factor Suelo.
Textura.
Estructura.
Humedad del suelo.
Factor Pendiente
Pendientes en Surcos en Contorno.
Facilidad de operacin en las labores culturales.
Disminuye velocidad de encauzamiento.
Factor Econmico.
Aumentar la produccin con mejores suelos.
Mejora el nivel de vida del poblador Alto Andino.

1.11 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

La poblacin afectada y beneficiado son de bajos recursos econmicos, donde las

viviendas son en un 100% de material ligero degrdale. La ejecucin del proyecto no afecta
el entorno fsico, es decir el agua y el suelo de forma permanente.

Se ejecutar el proyecto en el menor tiempo posible para reducir los impactos, as como
eliminar el desmonte generado por la obra constantemente.

La zona cuenta con plantas, y los animales son los domsticos, como perros de
preferencia, y tambin circulan por esta zona caballos, mulas y burros y otros que sirven a
los pobladores para transportar sus productos agrcolas de la altura de la zona, as que no
se ver afectada la flora ni fauna. Para mitigar algunos problemas que pudiera haber se ha
considerado la partida de impacto ambiental en la cual se pondrn letreros de sealizacin
ambiental, implementacin de botiqun, charlas al personal, instalacin de cintas de
seguridad.

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2.11METAS FINANCIERAS
Metas Financieras de Acuerdo al Expediente Tcnico
RESUMEN DE PRESUPUESTO

PROYECTO : CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS JIRONES, ACCOSENCA, VIDA
ETERNA, TAYACAJA, ALISOS, LOS CEDROS, 28 DE JULIO, EN
EL CENTRO POBLADO DE SANTIAGO DE PICHUS, DISTRITO DE
HUARIBAMBA - TAYACAJA - HUANCAVELICA

UBICACIN : HUANCAVELICA -TAYACAJA HUARIBAMBA C. DE PICHUS

FECHA : MARZO. DEL 2015

COSTO DIRECTO TOTAL S/.3,431,875.99

GASTOS GENERALES S/.313,800.00

PRESUPUESTO TOTAL S/.4,989,791.76

3.11 JUSTIFICACION DEL PROYECTO

La justificacin est sustentada por la poblacin beneficiaria que se encuentra a lo largo de

la zona de influencia de la va de pavimentacin.

La va servir como una conexin ms fluida entre las poblaciones del exterior y el interior
de ellas.

2.14 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

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2.15 MODALIDAD DE EJECUCIN:

La Modalidad de ejecucin del presente proyecto es por contrata

2.16 PLAZO DE EJECUCIN.

El plazo de ejecucin ser de 305 das calendarios

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