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Construccin de pavimento
Versin 2.0

rgido en vas urbanas


de bajo trnsito

Departamento Nacional de Planeacin


Subdireccin Territorial y de Inversiones Pblicas
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Director General Ministro de Transporte


Simn Gaviria Muoz Jorge Eduardo Rojas

Subdirector Territorial y de Inversin Viceministro de Transporte


Pblica Alejandro Maya Martnez
Manuel Fernando Castro Quiroz
Viceministro de infraestructura
Subdirector Sectorial Dimitri Zaninovich
Luis Fernando Meja Alzate
Direccin de Infraestructura
Director de Inversiones y Finanzas Javier Monsalve Castro. Director
Pblicas Rodolfo Castiblanco Bedoya. Asesor
Jos Mauricio Cuestas Gmez Arley Hernando Beltrn Arvalo. Asesor GAR

Coordinador General del SGR


Camilo Ernesto Lloreda Becerra

Subdirectora de Proyectos e Informacin


de la Inversin Pblica
Ana Yaneth Gonzlez Ramrez

Lder Estructuracin y APP


Fabio Andrs Villalba Ricaurte

Coordinadora Grupo de Estructuracin


Lina Mara Ramrez Arango

Equipo de Estructuracin
Carlos Julio Torres Laitn
Claudia Bibiana Pedraza Navarrete
Diego Sebastin Vargas Ramrez
Germn Andrs Gutirrez Pinzn
Jhonatan Mauricio Prez Pinto
Jonathan Mauricio Feria Casas
Jose Alejandro Olaya Snchez
Juan Pablo Ladino Bolvar
Judith Antolinez Amaya
Lina Paola Jimnez Ros
Lucas Montaa Acevedo
Vernica Villegas Snchez

Grupo de Comunicaciones y Relaciones


Pblicas
Wiston Gonzlez del Ro. Coordinador
Liliana Johanna Olarte vila. Regalas
Carmen Elisa Villamizar Camargo.Publicacio-
nes BOGOT, D.C., 2017
DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACIN
Versin 2.0 CALLE 26 13-19, PBX: 3815000
Febrero 2017
BOGOT, COLOMBIA

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Resumen En este documento se presenta el PROYECTO


TIPO, es decir un modelo que facilita la formulacin
de un proyecto para la construccin de vas
urbanas de bajo trnsito con pavimento rgido
que puede ser implementado por las entidades
territoriales en el caso de que se cumpla con las
caractersticas establecidas.

Es importante tener claridad de que el modelo


debe ajustarse a las realidades y caractersticas
propias de cada entidad territorial.

Incluye tambin un procedimiento para ejecutar


este tipo de proyectos y el presupuesto estimado.
As mismo, se indica cul es el mecanismo
que puede ser empleado para su operacin y
mantenimiento.

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Contenido

Introduccin ................................................................................................. 6
1. Objetivos del documento ........................................................................... 7
2. Problema por resolver ...................................................................................... 8
3. Lo que dicen las normas .......................................................................... 11
4. Recursos necesarios para la implementacin del proyecto ................................... 12
5. Condiciones para implementar el proyecto ..................................................... 13
5.1 Qu se debe conocer o hacer para cumplir con los criterios? ....................... 13
5.2 Se cumple con las condiciones de implementacin? ..................................... 17
6. Alternativa propuesta ...................................................................................... 21
6.1 Proceso constructivo .................................................................................... 24
7. Presupuesto y cronograma ........................................................................... 30
7.1 Presupuesto .................................................................................................. 30
7.2 Cronograma .................................................................................................. 32
8. Operacin y Mantenimiento ......................................................................... 33
Anexos ............................................................................................................ 35

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Glosario

Pavimento Rgido: Es el conformado por una cargas estticas no repetidas.


losa de concreto sobre una base o directamente
sobre la subrasante. Transmite directamente los Ensayo CBR: Ensayo que permite la
esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es determinacin de un ndice de resistencia de
auto-resistente, y la cantidad de concreto debe los suelos denominado Relacin de Soporte
ser controlada. de California, conocido por su origen CBR
(Californian Bearing Ratio).
Vas Locales: Corredor vial que permiten la
accesibilidad a escala local en las diferentes Drenaje Superficial: Estructura construida
zonas de la ciudad en articulacin con las otras para transportar y evacuar las aguas que caen
mallas viales. directamente sobre la capa de rodadura de la
estructura de pavimento.
Trnsito Promedio Diario: Cantidad de
vehculos que transitan a travs de un corredor Juntas: Son parte importante de los pavimentos
vial a lo largo de un da. rgidos y se realizan con el fin de controlar los
esfuerzos que se presentan en el Concreto
Periodo de Diseo: Es el tiempo para el que como consecuencia de los movimientos de
se estima que la estructura de pavimento va a contraccin y de dilatacin de material y a los
funcionar con un nivel de servicio adecuado, sin cambios de temperatura y humedad.
requerir actividades de rehabilitacin.
Sardinel: Elemento de concreto, asfalto u otros
Carril de Diseo: Carril por el que se espera materiales para delimitar la calzada de una va.
circulen el mayor volumen de vehculos pesados.
Eje Simple: Ensamble de dos o cuatro llantas
Subrasante: Suelo natural o antrpico que unidas entre s por una lnea de rotacin.
soporta las cargas transmitidas a travs de las
capas superiores de la estructura de pavimento. Eje Tndem: Eje conformado por dos lneas de
rotacin, dotado de una suspensin que permita
Sub - Base: Capa principal de la estructura de la compensacin de cargas y cuya separacin
pavimento ubicada entre la subrasante y la capa se encuentra entre 1.00 y 1.60 metros.
de rodadura. Tiene como propsito distribuir las
fuerzas generadas por las cargas a travs de la Eje Tridem: Eje conformado por tres lneas de
subrasante. rotacin dotado de una suspensin que permita
la compensacin de carga y cuya separacin
Mdulo de Reaccin de la Subrasante: entre las lneas de rotacin extremas se
Reaccin de los suelos de subrasante y las encuentra entre 2.00 y 3.20 metros.
capas de las estructuras de pavimentos ante

1 Definiciones extradas del Manual de diseo de pavimentos de concreto para vas con bajos, medios y altos volmenes de trnsito del INVIAS y
de la Gua de diseo de pavimentos para bajos volmenes de trnsito y vas locales para Bogot D.C

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Introduccin
Bienvenido. En sus manos se encuentra un trnsito se refiere a autos, buses y camiones
PROYECTO TIPO que contiene los aspectos de tres ejes (C3) o menores. El contenido de
metodolgicos y tcnicos para que las este documento le permitir dar los primeros
entidades territoriales que requieran atender un pasos para estructurarlo, con el fin de buscar
problema especfico, puedan de manera gil la financiacin del proyecto. Se incluye:
hacer realidad este proyecto en su territorio.
Su aplicacin genera dos importantes ahorros: .Identificar y dimensionar el problema
.Conocer el detalle tcnico de la alternativa
.Hasta del 70% en los costos previstos de propuesta y su costo.
preinversin. .Conocer el cronograma estimado para su
ejecucin.
.De ms de cuatro meses en su formulacin y .Identificar los recursos requeridos para su
estructuracin. mantenimiento y operacin.

Para la correcta y eficiente formulacin de Es importante que tenga en cuenta que


proyectos, este PROYECTO TIPO cuenta con dentro de este documento algunos datos
dos herramientas complementarias: fueron asumidos. Esto implica que, para la
formulacin de un proyecto como este, se
1. La Gua de apoyo para formular y estructurar debe ajustar la informacin con la realidad
proyectos de inversin pblica y diligenciar correspondiente a cada entidad territorial.
el aplicativo MGAWeb para proyectos de
inversin. Esta gua contiene los aspectos En este documento se utilizan dos imgenes
conceptuales necesarios para la formulacin de referencia para diferenciar el contenido
de un proyecto de inversin pblica. de mayor relevancia para quienes estructuran
(https://www.dnp.gov.co/programas/inversiones-y- el proyecto y para quienes tienen la
finanzas-publicas/Paginas/Metodologias.aspx) responsabilidad tcnica de ejecutarlo.

2.Los Documentos Tipo para el proceso


contractual que servirn de referencia para la Indica informacin de inters para
adquisicin de bienes y servicios. . la formulacin del proyecto.

Como ayuda para facilitar la formulacin del


proyecto, se presenta como ejemplo anexo a Indica informacin de inters para
este documento la MGAWeb diligenciada, la .. el componente tcnico del proyecto.
cual debe ser ajustada con los datos reales de
su entidad territorial.
datos contenidos en este documento pueden
Los
Este documento contiene la gua o ser actualizados, tanto en sus cifras, como en
PROYECTO TIPO para la CONSTRUCCIN las normas que aplican para su formulacin.
DE VAS URBANAS DE BAJO TRNSITO CON Para ello remtase a www.dnp.gov.co con el fin
PAVIMENTO RGIDO, que consiste en la de verificar si el presente documento ha sido
pavimentacin de una va local en un entorno actualizado.
urbano, en cualquier tipo de pendiente. El bajo

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

1. Objetivos El objetivo de este documento es presentar un


PROYECTO TIPO o modelo, que sirva a las

del documento
entidades territorialeo modelo, que sirva a las
entidades territoriales que hayan identificado
malas condiciones de movilidad en un tramo
de va urbana (lentitud en la circulacin de
vehculos, por la mala calidad de la va) de su
territorio. Adems que haya establecido que el
problema puede solucionarse en mejor forma
con un pavimento rgido.

Eso implica un anlisis para comparar con


otras alternativas, como la del pavimento
flexible, y de acuerdo con las particularidades
de cada regin definir si para solucionar la
problemtica planteada, la alternativa ptima
es la de construir infraestructura de pavimento
flexible o rgido. Tambin un inventario de
redes de servicios pblicos para saber si se
encuentran en buenas condiciones, con el fin
de que no sea necesario intervenir las vas en
el corto plazo. Se pretende:

.Dar una alternativa de solucin, agilizando


las tareas de formulacin y diseo, generando
ahorro en costos y tiempo.

.Permitir que el diseo final tenga en cuenta


todos los aspectos tcnicos necesarios para
realizar este proyecto.

.Facilitar la formulacin con el fin de ayudar


a conseguir los recursos pblicos.

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

2. Problema por resolver


Este numeral identifica el problema y define un anlisis de la situacin actual con el fin de
los objetivos que tiene un proyecto de determinar si existe la necesidad de construir
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RGIDO una va urbana, y si el pavimento rgido es
EN VAS URBANAS DE BAJO TRNSITO. la mejor alternativa. Se deben considerar los
problemas observados o percibidos por la
Este proyecto tipo es una alternativa de comunidad o la alcalda.
solucin desarrollada que sirve como punto de
referencia para la formulacin y estructuracin Generalmente hay problemas como las malas
de proyectos similares, por lo cual, previamente condiciones de movilidad en el rea urbana.
se debe analizar la situacin particular de la Esto afecta los tiempos de viaje de los usuarios,
entidad territorial y determinar que la inversin los costos de transporte y la operacin de los
presentada es la ms ptima y que se adeca vehculos. Tambin afecta el paisaje urbano de
a las necesidades del territorio. los municipios.

Por lo anterior, un municipio puede Por eso las causas seleccionadas como las ms
implementar el proyecto tipo una vez realice el probables son el deterioro o la inexistencia de
diagnstico de la situacin particular y defina las vas urbanas.
que este proyecto es la alternativa de solucin
ms adecuada para atender esa necesidad, En cuanto a al deterioro de las vas, se
garantizando que la inversin se adapte a sus considera que existe construcciones sin
caractersticas especficas. consideraciones tcnicas o que existe baja
periodicidad en el mantenimiento. Tambin
La pregunta a contestar es la siguiente: malos drenajes de aguas lluvia. As mismo,
deficiente mantenimiento peridico o rutinario.
La entidad territorial tiene la necesidad de
mejorar el transito vehicular en un tramo de va A continuacin se presenta el rbol de
urbana (lentitud en la circulacin de vehculos, problemas que identifica las posibles razones
por la mala calidad de la va) en su municipio? y consecuencias de la mala movilidad en un
tramo de va urbana del municipio.
Es importante que la entidad territorial haga

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Ilustracin 1. rbol de problema

Disminucin de turistas
Disminucin del acceso de productos en el municipio
EFECTOS en los sectores afectados
INDIRECTOS
(RAMAS)
Incremento en Afectacin de la imagen
Aumento en Altos costos en costos tanto para los favorable del municipio
los tiempos de viaje mantenimiento transportistas como para por parte de comunidad
vehcular los pasajeros y visitantes

EFECTOS Daos frecuentes en


DIRECTOS Alta congestin vial los vehculos Deterioro del paisaje
particulares y urbano del sector
(RAMAS) de transporte pblico

BAJOS NIVELES DE
PROBLEMA MOVILIDAD EN EL
TRNSITO
CENTRAL VEHICULAR EN LA
(TRONCO) ZONA URBANA
DEL MUNICIPIO

Deterioro de las vas Inexistencia o insuficientes vas


urbanas del municipio urbanas en el municipio
CAUSAS
DIRECTAS
(RACES)

Baja periodicidad Los materiales no Drenaje Construccin sin Crecimiento Deficientes


y calidad en el cumplen con las consideraciones
superficial desordenado planificacin
mantenimiento especificaciones
deficiente tcnicas del municipio urbana
tcnicas

CAUSAS
INDIRECTAS
(RACES)

Causas que busca resolver este PROYECTO TIPO


Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos

De acuerdo con lo anterior, la causa principal Teniendo claridad que esta es una necesidad
para el desarrollo de este proyecto es el en su entidad territorial, el siguiente paso es
deterioro de las vas urbanas. Sin embargo, la conocer y entender la solucin propuesta en
inexistencia o insuficiencia de vas urbanas se este PROYECTO TIPO, la cual empieza por
convierte en un objetivo especfico. analizar el rbol de objetivos.

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Ilustracin 2. rbol de objetivos

Incrementar el flujo de
Aumentar el acceso de productos en visitantes en el municipio
FINES los sectores afectados
INDIRECTOS
(RAMAS)
Mejorar la imagen
Reducir los costos Disminuir los costos para
Reducir los tiempos favorable del municipio
de mantenimiento los transportistas y
de viaje por parte de comunidad
vehcular pasajeros
y visitantes

FINES
Reducir los daos frecuentes
DIRECTOS Reducir la en los vehculos particulares
Mejorar el paisaje
urbano del sector
(RAMAS) congestin vial y de transporte pblico

MEJORAR EL
OBJETIVO TRANSITO
CENTRAL VEHICULAR EN LA
ZONA URBANA
(TRONCO) DEL MUNICIPIO

Mejorar el estado de las vas Construir nuevas vas


urbanas del municipio
OBJETIVO urbanas en el municipio
DIRECTOS
(RACES)

Incrementar la Garantizar el uso Garantizar un Garantizar


de los materiales Mejorar el Cumplir las
periodicidad consideraciones crecimiento adecuada
que cumplan con las drenaje
y calidad en el tcnicas de ordenado planificacin
especificaciones superficial
mantenimiento construccin del municipio urbana
tcnicas

OBJETIVOS
INDIRECTOS
(RACES)

Causas impactadas con la implementacin de este PROYECTO TIPO


Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos

De acuerdo con las causas identificadas y, .Construir nuevas vas urbanas en el


aplicando la metodologa del marco lgico municipio.
usada por el Departamento Nacional de Una vez priorizados los objetivos especficos
Planeacin para formular un proyecto (causas, se identifican los productos (bienes o servicios)
efectos, objetivos, actividades y producto)- se que los materializan, y se determinan las
definen los siguientes objetivos especficos: soluciones que realmente puedan llevarse a
.Mejorar el estado de las vas urbanas en el cabo, para definir las posibles alternativas de
municipio. solucin.

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

3. Lo que dicen las normas


Este PROYECTO TIPO est diseado cumpliendo el cual tiene como objeto la ejecucin de las
con todas las normas que le son aplicables. polticas, estrategias, planes, programas y
proyectos de la infraestructura no concesionada
A manera de informacin, se presenta a de la Red Vial Nacional de carreteras primaria
continuacin el marco normativo relevante para y terciaria, frrea, fluvial y de la infraestructura
este PROYECTO TIPO: martima, de acuerdo con los lineamientos
dados por el Ministerio de Transporte.
En la construccin de proyectos, pertenecientes
al Sector de Infraestructura y Transporte, se debe En este sentido, para el desarrollo de este
tener en cuenta los lineamientos sectoriales proyecto, se siguieron los lineamientos
establecidos por el Ministerio de Transporte, proporcionados por el INVIAS mediante las
que es la cabeza del Sector. especificaciones tcnicas del ao 2012.

El Instituto Nacional de Vas INVIAS, es un A continuacin se presentan los lineamientos


organismo adscrito al Ministerio de Transporte, normativos:

En su artculo 76 establece que es responsabilidad de los municipios, directa o


LEY 715 indirectamente, con recursos propios, del Sistema General de Participaciones u otros
DE 2001 recursos, promover, financiar o cofinanciar proyectos de inters municipal y en
especial construir y conservar la infraestructura municipal de transporte, ()

En su artculo 17 establece que hace parte de la infraestructura distrital municipal de


transporte, las vas urbanas, suburbanas y aquellas que sean propiedad del Municipio
LEY 105 En su artculo 20 establece que corresponde al Ministerio de Transporte, a las
DE 1993 entidades del orden nacional con responsabilidad en la infraestructura de transporte
y a las Entidades Territoriales, la planeacin de su respectiva infraestructura de
transporte, determinando las prioridades para su conservacin y construccin.

LEY 336 Velar por la construccin, conservacin y proteccin de las vas urbanas y
DE 1996 suburbanas de su jurisdiccin.

Define que la movilidad urbana como la interurbana de corta distancia constituyen


PND un eje articulador para incrementar la calidad de vida, el desarrollo econmico y la
2014 - 2018 competitividad de las ciudades dentro de la estrategia Ciudades amables y
sostenibles para la equidad

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

4. Recursos necesarios para la


implementacin del
proyecto
Teniendo claridad sobre el problema a El proyecto cuenta con tres captulos
solucionar y las normas que aplican al principales que deben ser financiados:
proyecto, la siguiente pregunta que debe
hacerse es: Preinversin: el PROYECTO TIPO -al
definir los aspectos tcnicos requeridos para
Mi entidad territorial tiene los recursos su implementacin- genera un ahorro en
necesarios para construir un tramo de va los costos correspondientes a preinversin.
urbana de bajo trnsito con pavimento Sin embargo, en este captulo se deben
rgido? destinar recursos para complementar la
etapa de preinversin, especficamente para
Las entidades territoriales cuentan con financiar los estudios de suelos, estudio de
diversas fuentes de financiacin, como el trnsito, topografa, hidrologa e hidrulica,
Sistema General de Regalas (SGR), Sistema socializacin del proyecto, y otros.
General de Participaciones (SGP), recursos
Propios y el apoyo del Gobierno Nacional Ejecucin: Se estima que el valor total
a travs del Presupuesto General de la para la construccin de la va de 100
Nacin (PGN). Se sugiere consultar todas metros de longitud, 7 metros de ancho en
estas fuentes, identificando los recursos que pavimento rgido y con sardineles est entre
pueden financiar el proyecto y los requisitos $135 millones.
a cumplir para tener acceso a cada una de
ellas. Operacin y mantenimiento: los recursos
con los que debe contar la entidad territorial
Conozca cul es el alcance del proyecto y sus para realizar el mantenimiento de la va
objetivos, con el fin de tener una descripcin anualmente se estima en $562 mil.
tcnica de la solucin para luego tener un
presupuesto del mismo.

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

5. Condiciones para
implementar el proyecto
Para el presente ejercicio se determin como sentido) y estar confinada con sardineles en
alternativa de solucin la construccin de una ambos extremos.
va urbana nueva con pavimento rgido de
una longitud de 100 m con un ancho de 7 m Para la implementacin del proyecto se debern
con dos carriles (va bidireccional o de doble cumplir con los criterios que se presentan a
continuacin.
Tabla 1. Criterios para la implementacin del prototipo de diseo del pavimento rgido.
Criterios Indicador Valor

TPD
2
0-1000

C-2P=20.0%
Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.8%
entre 0 - 180
C3-C4=0,2%
C-2P=42.7%
Trnsito Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.1%
entre 180 - 300
C3-C4=0,2%
C-2P=11.8%
Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.1%
entre 300 - 1000
C3-C4=0,1%

Periodo de diseo (Aos) 20

CBR Subrasante (%) 5 - 10


Suelo Md. Resiliente (Kg/cm 2) 500 - 1000
Md. de Reaccin Subrasante (Mpa/m) 40 55

Concreto Mdulo de Rotura (Mpa) 4


Zona Urbana

Caractersticas de Ancho de la va 7 ml
la va Pendiente Bombeo 2%
Buen estado de redes de servicios pblicos
Redes de servicios de acueducto y alcantarillado.
Sistema de Dovelas Si
Transferencia Bermas No

Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos

5.1 Qu se debe conocer o hacer para


. cumplir con los criterios?
Los estudios y diseos para identificar si cumple a) Levantamiento topogrfico
con los criterios mencionados en la tabla anterior
son: Se deber realizar el levantamiento topogrfico
para la localizacin y determinacin de la
2 Se tiene en cuenta para el clculo de ejes equivalente vehculos tipo automvil, buses, camiones (C2P, C2G y C3) considerando que son vas
de bajo trnsito.

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

pendiente de la va. Consiste en determinar la b) Estudio de trnsito


localizacin general, ubicar el tramo de va para la
intervencin, determinar la pendiente longitudinal Se debe realizar el estudio de trnsito el cual influye
y dimensionamiento de las reas de intervencin. de manera directa en el diseo de las estructuras
de pavimento. El nmero y el peso de los ejes que
Se sugiere que el Levantamiento Topogrfico incluya pasan en el perodo de diseo imponen el dao
como mnimo amarres al sistema de coordenadas a la estructura.
del IGAC (debidamente certificadas), en donde
adems se identifique de predios colindantes, En este sentido es necesario determinar los
norte geogrfico, cuadro de coordenadas, curvas siguientes parmetros:
de nivel, cuadro de convenciones, clculo del rea
o de la zona de intervencin, levantamiento de Trnsito Promedio Diario Semanal
redes elctricas o postes, levantamiento de redes
de acueducto, alcantarillado pluvial y sanitario con El TPD se determina contando, durante un lapso
las respectivas cotas, levantamiento de elementos establecido, todos los vehculos que pasan por
relevantes de la va y del entorno (cercas, una seccin de la va (todos los carriles y ambas
pozos, etc.), levantamiento de construcciones direcciones).
existentes indicando nomenclatura y pendientes
aproximadas, perfiles transversales y longitudinales El periodo ms utilizado es el TPDs en cuyo caso se
indicando en planta la ubicacin, punto de inicio refiere a que el conteo se hizo durante una semana.
y punto final, memorias topogrficas (descripcin El diseador definir el tipo de proyeccin (lineal o
general, metodologa utilizada, equipos tcnicos exponencial) que ms se acerque a la realidad de
y humanos, precisin), carteras topogrficas de la regin, con el fin de calcular el TPDs al ltimo
campo y clculo. ao de diseo.
Ilustracin 3. Clasificacin de los vehculos en Colombia

Fuente: Curso bsico de diseo de pavimentos - Ingeniero Fernando Sanchez Sabogal

Nmero de ejes acumulados de 8.2 ton sea igual o superior a 20 aos.

Nmero de ejes acumulados de 8.2 ton Por su parte la vida til es el nmero de aos en
Los ejes acumulados de 8,2ton, son los ejes que el pavimento est en condiciones de permitir
equivalentes que han de pasar por el carril de la circulacin de los vehculos en unas condiciones
diseo durante el perodo de diseo. Por las buenas de operacin.
caractersticas funcionales de los pavimentos de
concreto, se recomienda que el perodo de diseo El Nmero de ejes equivalentes se obtiene de la

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

siguiente expresin: Nmero de repeticiones

Ejes equivalentes: 8.2ton= TPDs x 365 x FC x Fd x Vc Para disear con el mtodo PCA del 84 es
necesario determinar el nmero de repeticiones
Donde: para cada uno de los ejes de diseo (ejes
simples, tndem y tridem de diferente magnitud
TPDs: Trnsito Promedio Diario Semanal de carga, esperados durante el periodo de
proyectado en cada direccin diseo):

Fd: Factor de distribucin por carril Los parmetros de diseo en este mtodo son
los siguientes:
FC: Factor Camin
Tipo de juntas y berma.
Vc: Porcentaje de vehculos comerciales (Buses Resistencia a la flexin del concreto a los 28
y Camiones) das.
Valor k de la subrasante o del conjunto
El Factor Camin se entiende como el nmero subrasante subbase.
de aplicaciones de ejes sencillos cargados con Distribucin de cargas por eje.
81.81 kN (8.2 toneladas) que es necesario Nmero esperado de repeticiones de las
que circulen por un pavimento para hacer el diversas cargas por eje en el carril de diseo
mismo dao que un camin con una carga durante el periodo de diseo.
cualquiera.

Se calcula entonces sumando los diferentes c) Estudio de suelos


factores de equivalencia de acuerdo con la
siguiente expresin: El estudio de suelos debe realizarse en
el rea donde se va a desarrollar el
Pi n proyecto. El documento debe contener la
Fe=
Pe descripcin general del proyecto (nombre,
localizacin con direccin), el resumen de la
investigacin realizada, el anlisis geotcnico,
En donde: las recomendaciones para el diseo, las
recomendaciones para la construccin, las
Fe: Factor de equivalencia tablas de resultado de los sondeos, el resumen
de memorias de clculo y registro fotogrfico
Pi: Carga en el eje (se tendr en cuenta la del procedimiento de toma de muestras.
configuracin de los ejes y la capacidad
de carga legal permitida, acorde con lo Se debe contar con la ubicacin de los
establecido por la Resolucin 4100 de 2004 sondeos y caracterizaciones con perfiles
modificada Resolucin 1782 de 2009 estratigrficos en una copia del plano del
Ministerio de Transporte) levantamiento topogrfico realizado, con el
respectivo registro fotogrfico de los muestreos
Pe: Carga en el eje patrn (Eje direccional: realizados. Adems se requiere contar con
6 ton, eje sencillo rueda doble: 8,2 ton, Eje copia de la matricula profesional de acuerdo
tndem: 13.2 ton, Eje Trdem: 184 ton) con el captulo 2 de la Ley 400 de 1997 por el
cual se adoptan normas sobre construcciones
n: Exponente (entre 4 y 4,5 dependiendo del sismo resistentes.
tipo de pavimento y de su funcin estructural ). A continuacin se detallan los ensayos

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

que se deben realizar para identificar las especialista debe recomendar tratamientos
caractersticas de resistencia del suelo de especiales como la sustitucin de los materiales
la subrasante y establecer si cumple con los inadecuados (remocin parcial o total del
criterios establecidos en la Tabla 1. material inaceptable) o la modificacin de sus
caractersticas con base en mejos mecnicos
Ensayo de CBR que doten a la subrasante de mejores
caractersticas mecnicas. (Artculo INV-230-
Para determinar la resistencia de los suelos, 13).
se debe realizar la prueba de CBR (California
Bearing Ratio) o valor relativo de soporte, Ensayo de Placa
desarrollado por la Divisin de Carreteras de
California. La prueba del CBR es un ensayo Para disear pavimentos en concreto, es necesario
normalizado (Norma INV-E 148-13) en el cual determinar la deformacin que este tiene cuando
un vstago penetra, en el suelo compactado en se le aplica una carga, para esto se realiza la
un molde, con una presin y a una velocidad prueba de placa (INVE 168-13) y consiste en
controlada y se establecen un conjunto de aplicar sobre el suelo in-situ una carga por medio
penetraciones prefijadas y se determina la de una placa rgida y medir su asentamiento.
presin ejercida correspondiente a cada una
de ellas; el vstago tiene un rea de 19,4 cm2 Resultado de la informacin obtenida con el
y penetra la muestra a una velocidad de 0,127 ensayo se elabora una grfica de presin contra
cm/min. penetracin, con la cual se establece el parmetro
llamado Mdulo de Reaccin de la Subrasante o
El valor relativo de soporte (CBR) se expresa valor K.
en porcentaje y se define como la relacin
entre la carga unitaria aplicada que produce Teniendo en cuenta la dificultad que existe para
cierta deformacin en la muestra de suelo realizar el ensayo para determinar el mdulo de
requerida, para producir igual deformacin en reaccin de la subrasante, se puede recurrir a
una muestra patrn. correlaciones entre el valor k con el del CBR y la
clasificacin de suelos, siguiendo las indicaciones
Para subrasantes con CBR menores que 5, el de la siguiente ilustracin.
Ilustracin 4. Correlacin entre el CBR y el Mdulo de Reaccin

Manual de diseo de pavimentos de concreto para vas con bajos,


Fuente:
medios y altos volmenes de trnsito del INVIAS

16
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

As mismo, el CBR se puede utilizar para soporte de la fundacin.


encontrar el valor de mdulo de reaccin de la
subrasante mediante correlacin por medio de La Sub base Granular debe cumplir con las
las siguientes ecuaciones (para CBR menores caractersticas que se estipulan en las normas
de 10%)3: del Instituto Nacional de Vas mediante sus
especificaciones tcnicas establecidas en el
Artculo INV 330 - 13

d) Diagnstico de las redes de servicios


pblicos

Es necesario determinar si las redes de servicios


pblicos de acueducto y alcantarillado
existentes se encuentran en buen estado,
Caractersticas de la Sub base Granular: con el fin que no sea necesario realizar su
reposicin en el corto plazo y se vea afectado
Las principales funciones de esta capa son las el pavimento que se encuentra recientemente
de dar soporte uniforme y constante al apoyo construido.
de losas, controlar las variaciones volumtricas Se debe presentar la informacin de cotas
de la subrasante y aumentar la capacidad de clave y localizacin de redes en planos.

5.2 Se cumple con las condiciones de


implementacin?
Una vez realizados los anteriores estudios se Para ello, es necesario realizar los siguientes
podr determinar si las condiciones propias de estudios especficos para ajustar el
la regin cumplen con los criterios establecidos estandarizado a su necesidad, segn se
en la Tabla 1. describe a continuacin.

En el caso que no se cumplan con los criterios a) Localizacin proyecto y fuente de


definidos, es necesario realizar el diseo total materiales
por parte de la entidad territorial y no se podr
hacer uso del diseo establecido en el presente Plano de ubicacin general
documento.
El plano debe contener: Norte, escala,
En el caso que se cumplan con dichos cuadrcula de coordenadas, abscisados,
parmetros se debe realizar la implantacin puntos de referencia y amarre utilizados,
del proyecto a las caractersticas propias del cuadro de convenciones, rtulos, entre otros.
rea a intervenir. En este sentido, se debe
disponer de un ingeniero civil que se encargue Plano de levantamiento
de implementar el prototipo de diseo en el
terreno a intervenir. Se debe entregar un plano de levantamiento

3 CARLOS HERNANDO HIGUERA SANDOVAL. Nociones sobre mtodos de diseo de estructuras de pavimentos para carreteras Volumen 2.
Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia. Facultad de ingeniera. Escuela de transporte y vas. 2015. Pg. 12.

17
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

topogrfico en escala legible en tamao pliego estudio propuesto en la inspeccin con su


o medio pliego segn se requiera, indicando lo correspondiente justificacin tcnica y los
siguiente: diseos para tratamiento de las condiciones
crticas identificadas que requieren actividades
Norte, escala, curvas de nivel, puntos de de control o estabilizacin.
referencia y amarre con coordenadas,
abscisados con detalle de puntos de inicio, Documentos del profesional o tcnico
hitos especiales (redes, quebradas, etc.), encargado
perfiles de terreno, cuadro de convenciones,
ubicacin de obras de drenaje existentes. Copia de la matrcula del profesional o tcnico
encargado tanto del levantamiento topogrfico
El plano debe estar debidamente firmado como de la realizacin del diagnstico y copia
por el profesional o tcnico encargado de de la vigencia de la matrcula profesional
su elaboracin y se debe entregar en fsico y actualizada, adems de los productos del
en medio digital (versin AutoCAD 2007 diseador.
como mnimo) junto con copia de las carteras
topogrficas. b) Estudio hidrolgico e hidrulico para
diseo de drenajes
Levantamiento tcnico
Estos estudios se requieren para verificar si
Se requiere hacer un levantamiento tcnico se requiere o no la limpieza, rehabilitacin,
del estado de las vas a intervenir, con el fin reconstruccin de obras de drenaje existentes
de determinar las caractersticas fsicas de la o construccin de nuevas con el fin de
zona en concordancia con el levantamiento minimizar o eliminar las condiciones crticas de
topogrfico, actividad geolgica evidente afectacin a la va existente y por ende a las
o terica, manejo de aguas de escorrenta y obras a construir.
cauces naturales en la zona de la va.
Por lo anterior se requiere la realizacin de los
De igual forma es necesario identificar las estudios para determinar los caudales a manejar
obras existentes con el fin de determinar su en cada zona o tramo de va a intervenir, as
permanencia, reconstruccin, adecuacin o como el funcionamiento de las obras existentes
retiro, segn el criterio del personal tcnico para determinar sus capacidades y proceder
encargado del levantamiento y posteriormente finalmente al diseo hidrulico y de drenaje.
del diseador de las intervenciones.
De igual forma se verificar el comportamiento
El producto final de las actividades de inspeccin del drenaje subsuperficial o de flujos de nivel
ser insumo directo para el diseador, teniendo fretico que puedan afectar las obras a realizar
en cuenta que la informacin levantada permita para considerar as mismo el posible diseo
determinar la pertinencia de la profundizacin de elementos que tiendan a controlar las
de algn aspecto especfico que el diseador situaciones crticas mencionadas, como puede
deba incluir para garantizar la estabilidad de las ser el caso de drenajes subsuperficiales, drenes
obras mediante el tratamiento o estabilizacin verticales, filtros laterales, colchones filtrantes,
de las condiciones crticas identificadas. etc.

Con la informacin generada en el diagnstico, El estudio debe contar con las reas de drenaje
el diseador deber elaborar los planos planta del rea a intervenir.
perfil de las intervenciones proyectadas,
la necesidad o no de profundizacin del c) Caracterizacin del suelo

18
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Exploracin de campo. El coeficiente de variacin encontrado para


un solo operador es de 5,7%. Por lo tanto,
Para la evaluacin del subsuelo del proyecto, los resultados de dos ensayos realizados
se debern realizar perforaciones con el fin de apropiadamente por el mismo operador
establecer el tipo de suelo y sus condiciones sobre vigas hechas de la misma amasada de
mecnicas y determinar el nivel fretico. concreto, puede diferir hasta en un 16%.

Ensayos de laboratorio Mdulo de elasticidad del Concreto:

Sobre las muestras se deben tomar las ms Es un parmetro que est involucrado en
representativas para la clasificacin por el el comportamiento de los pavimentos de
Sistema Unificado (USCS) y con ellas se concreto, y por ende en el diseo mismo. Su
determinaron las caractersticas de resistencia determinacin se hace a partir de ensayos de
mecnica del suelo, mediante la ejecucin de laboratorio, mtodo de ensayo en la Norma
los siguientes ensayos de laboratorio: INV E 416 - 13.

Determinacin de los tamaos de las e) Zonas de transicin


partculas de los suelos (INV E 123 13)
Lmites lquidos y plstico de los suelos ( INV Se deber tener en cuenta los ajustes por zonas
E 125 13 e INV E 126 13) de transicin, tanto al inicio como al final de
Determinacin de la Humedad (INV E 122 los tramos del proyecto. As mismo, se podrn
13) presentar interaccin con otras estructuras
CBR de suelos compactados en laboratorio que pueden ser pavimentos rgidos o flexibles,
y sobre muestra inalterada (INV E 148 13) puentes, pozos de inspeccin, sumideros, entre
otros.
Documentos del profesional
Para los tramos que presenten pozos de
Copia de la matricula profesional y copia de la inspeccin, sumideros, cmaras de inspeccin,
vigencia profesional actualizada. entre otros, se deber ajustar la modulacin de
las losas, manteniendo la relacin de esbeltez
d) Caracterizacin del Concreto (l/a), con el fin que la junta transversal del
tramo coincida con dichas estructuras. As
Mdulo de Rotura del concreto: mismo, cuando la estructura coincide con
la junta longitudinal, se sugiere ajustar la
En los mtodos de diseo de pavimentos modulacin con el fin que la junta transversal
de concreto, se considera la resistencia a la coincida con el pozo. Cuando se presenten
flexin, medida a 28 das, evaluada mediante varios pozos se debe ajustar la estructura con
su mdulo de rotura, siguiendo el mtodo de el fin que coincidan todos en el misma losa, la
ensayo de la Norma INV E 414 - 13, como cual se recomienda sea reforzada de acuerdo
uno de los parmetros que determinan el con el diseo para cada caso.
espesor, sin embargo el ensayo que controla
ese esfuerzo. En las intersecciones se recomienda, que sean
moduladas las losas de tal manera que se eviten
Esta norma de ensayo se refiere a la formas irregulares y esbeltas. Si las losas no
determinacin de la resistencia a la flexin cumplen con los criterios de esbeltez se sugiere
del concreto, empleando una viga simple sea reforzada. Por otra parte, para los accesos
soportada, cargada en los tercios de la luz se recomienda que las juntas longitudinales de
libre. un sentido coincidan con las longitudinales del

19
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

otro sentido y sean losas reforzadas. g) Plan de Manejo de Trnsito - PMT

f) Plan de Manejo Ambiental Este plan se requiere para mitigar el impacto


generado por las obras que se desarrollan
Con este plan se establece, de manera en las vas urbanas y en las zonas aledaas
detallada, las acciones que se implementarn a stas, con el propsito de brindar un
para prevenir, mitigar, corregir o compensar ambiente seguro, ordenado, gil y cmodo a
los impactos y efectos ambientales que se los conductores, pasajeros, ciclistas, peatones,
causen por el desarrollo del proyecto, obra o personal de la obra y vecinos del lugar, en
actividad. cumplimiento a las normas establecidas para
la regulacin del trnsito.
Se debe contar con certificacin de existencia
de canteras u otras fuentes de materiales para En el PMT adems de los aspectos tcnicos,
el proyecto indicando lo siguiente: nombre de se deben definir los costos iniciales y
la cantera, ubicacin, productos que ofrece operativos de su implementacin para incluir
y disponibilidad, descripcin del proceso que dentro del presupuesto en el componente de
realiza, permisos mineros y ambientales, precios administracin.
y datos de contacto. Adems, se requiere
contar con una resolucin de aprobacin de Ser la autoridad de trnsito la responsable
la corporacin autnoma regional de la zona de aprobar dicho plan en el caso de obras en
de disposicin de materiales y escombros vas urbanas. Requiere la entrega de planos
(ZODME) elegida para el proyecto. de implantacin, cantidades de elementos,
personal, mantenimiento, la definicin de
se deber seguir las pautas indicadas en los medios y los costos para la divulgacin y
la Gua de Manejo Ambiental de Proyectos en algunos casos aprobacin de la entidad
de Infraestructura Subsector Vial del INVIAS territorial o su organismo de trnsito.
vigente a la fecha de elaboracin de los
estudios y diseos. Los responsables de implementar el proyecto
de PMT sern el contratista y la entidad
Documentos del profesional responsable de la obra que interfiera el espacio
pblico.
Copia de la matricula profesional de quien
elabor los documentos relacionados con los Para la realizacin del Plan de Manejo de
aspectos ambientales y copia de la vigencia de Trnsito se deber seguir las pautas indicadas
la matrcula. El profesional debe ser Ingeniero en el Captulo de Sealizacin de Obras del
Ambiental o Ingeniero Civil con Especializacin Manual de Sealizacin Vial del INVIAS vigente
Ambiental. a la fecha de elaboracin de los estudios y
diseos.

20
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

6. Alternativa propuesta
Para el presente ejercicio se determin como formulador analizar la mejor alternativa del
alternativa de solucin la construccin de vas uso del tipo de pavimento de acuerdo con
urbanas con pavimento rgido. No obstante, las particularidades de cada regin, y definir
de acuerdo con la realidad de cada entidad si para solucionar la problemtica planteada,
territorial se deben considerar todas las la alternativa ptima es la de construir
alternativas factibles y sobre ellas desarrollar infraestructura con pavimento rgido.
los estudios pertinentes.
Los parmetros seleccionados para esta
En este sentido, ser responsabilidad del alternativa de solucin son:

Detalles de un El ancho de la va ser de 7 m entre los sardineles, y tendr pendientes de


tramo de bombeo del 2%.
pavimento rgido
de 100 m La placa de concreto hidrulico podr tener 18, 19 o 20 cm de espesor, con
una resistencia a la compresin de 28 Mpa, con juntas transversales y una
junta longitudinal en el centro de la calzada de acuerdo al ancho de va.

Se tendr una capa de subbase granular de 12 cm de espesor (para placas


de 18 cm) o 15 cm de espesor (para placas de 19 o 20 cm), cumpliendo con
todas las caractersticas exigidas por el INVIAS.

Tendr dovelas de 7/8" de dimetro (para placas de 18 cm), y de 1" de


dimetro (para placas de 19 o 20 cm), lisas, en las juntas transversales con
una longitud de 35 cm, separados entre s, cada 30 cm.

Las juntas longitudinales tendrn barras de anclaje de 1/2" con una longi-
tud de 85 cm separadas entre s cada 1.20 m.

El concreto debe tener un Mdulo de Rotura mnimo de 40 kg/cm2 y deber


cumplir con las condiciones establecidas del INVIAS.

Esta alternativa de solucin contempla una estructura con una capa de placa de concreto hidrulico con una capa de sub base granular, sin
embargo tambin existen soluciones estructurales como capas de suelo - cemento (Artculo 350) y bases estabilizadas con arena-emulsin
(Artculo 340), as como rodaduras en afirmado (Artculo 311), sello de arena- asfalto (Artculo 432) y tratamientos superficiales (Artculos 430
y 431)

21
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

De acuerdo con los siguientes esquemas:


Ilustracin 5. Esquema representativo del eje transversal de la va

Ilustracin 6. Esquema de la losa de pavimento de concreto (18 cm)

22
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Ilustracin 7. Esquema de la losa de pavimento de concreto (19 cm)

Ilustracin 8. Esquema de la losa de pavimento de concreto (20 cm)

23
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

6.1 Proceso constructivo

Es el conjunto de fases, sucesivas o traslapadas que trabajar en la obra, de acuerdo con las
en el tiempo, necesarias para materializar un especificaciones vigentes sobre la materia.
proyecto de infraestructura, en este caso la
construccin de una va con pavimento rgido El constructor deber mantener en los sitios
en vas urbanas de bajo trnsito. de las obras los equipos adecuados a las
caractersticas y magnitud de las mismas y
A continuacin se diagrama el proceso en la cantidad requerida, de manera que se
constructivo bsico, el cual en todo caso, garantice su ejecucin de acuerdo con los
deber cumplir con las Especificaciones planos, especificaciones, programas de trabajo
Generales de Construccin de Carreteras del y dentro de los plazos previstos. El constructor
INVIAS 2012, donde se estipulan los requisitos deber mantener los equipos de construccin
de calidad, establece estndares y recibo para en ptimas condiciones, con el objeto de evitar
los trabajos de ejecucin habitual en la Red demoras o interrupciones debidas a daos en
Nacional de Carreteras. los mismos. La mala calidad de los equipos o
los daos que ellos puedan sufrir, no ser causal
Las especificaciones tcnicas de construccin, que exima al constructor del cumplimiento de
son complementadas con los modelos de sus obligaciones.
diseo, sus anlisis de precios unitarios y el
presupuesto. En todos los casos los Anlisis de La entidad contratante se debe reservar el
precios Unitarios (APU) y el presupuesto deben derecho de exigir el reemplazo o reparacin,
incluir los rendimientos de las actividades, por cuenta del constructor, de aquellos
cubrir los costos de materiales y sus equipos que a su juicio sean inadecuados o
desperdicios comunes, aditivos y los controles ineficientes o que por sus caractersticas no
de calidad propios para cumplimiento de se ajusten a los requerimientos de seguridad
requisitos (ensayos y topografa), mano de o sean un obstculo para el cumplimiento de
obra, prestaciones sociales, impuestos, tasas lo estipulado en los documentos del contrato.
y contribuciones decretados por el gobierno Los equipos debern tener los dispositivos
nacional, departamental o municipal, de sealizacin necesarios para prevenir
herramientas, maquinaria o equipos, accidentes de trabajo.
transportes de materiales, regalas, obras
temporales, obra falsa (formaletas), aceros As mismo, el contratista debe demostrar
de amarre y soporte, servidumbres y todos los que la obra que ejecuta cumple con todos
dems gastos inherentes al cumplimiento del los requisitos de calidad que se especifican y
contrato, incluso los gastos de administracin por ello debe realizar todas las mediciones y
imprevistos, y utilidades del constructor. ensayos que as lo comprueben. Por su parte,
el plan de calidad del constructor debe incluir
De igual forma, desde la orden de iniciacin y la trazabilidad de los ensayos de control de
entrega de la zona de las obras al constructor calidad a su cargo.
y hasta la entrega definitiva de las obras
a la entidad territorial, el constructor est A continuacin se presenta las actividades
en la obligacin de sealizar las reas a realizar en las obras preliminares y en la
correspondientes a lo contratado como construccin propia de la va.
prevencin de riesgos a los usuarios y personal

24
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Ilustracin 9. Proceso constructivo

1.
LOCALIZACIN
8. Y REPLANTEO

INSTALACIN Y/O
CONSTRUCCIN DE
BORDILLO

7.
CONSTRUCCIN 2.
PAVIMENTO CERRAMIENTO
RGIDO Y SEALIZACIN

Construccin de Vas
Urbanas de Bajo Trnsito
con Pavimento Rgido

3.
DEMOLICIN Y
REMOCIN

6.
EXTENDIDA Y
COMPACTACIN

5.
CONFORMACIN DE
LA CALZADA MATERIAL
4.
EXCAVACIN Y
SELECCIONADO RETIRO

Los aspectos tcnicos que se describen a a la localizacin planimetra y altimtrica,


continuacin, debern ser corroborados con con sus respectivas referencias y puntos de
el resultado del estudio de suelos del rea en control topogrficos, de toda la zona que ser
donde se va a implementar el proyecto. intervenida con el proyecto de pavimentacin,
que servir de soporte para la ejecucin de las
A. Preliminares obras.

Dentro de estas actividades se encuentran Esta actividad se debe realizar antes de


aquellas necesarias para empezar la ejecucin iniciar las demoliciones y excavaciones, y
de la obra, tales como: localizacin y replanteo, comprende actividades tales como: Ubicacin
cerramiento, demolicin de obras existentes inicial y referenciacin, en planta y perfil,
(si se requieren), conformacin de la calzada de los inmuebles; as como la ubicacin y
existente, entre otros. referenciacin, en planta y perfil de todo el
terreno a intervenir.
Localizacin y replanteo
Cerramiento y sealizacin
Para el caso de obras de pavimentos, se refiere

25
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Corresponde a la actividad para aislar el lugar materiales varios que son necesarios para la
de los trabajos de las zonas aledaas, mediante construccin de las obras de construccin del
cerramientos provisionales, el cual se sugiere se pavimento y que son realizadas de acuerdo con
realice con una altura mnima de 2,1 m. lo indicado en los planos constructivos.

Se proveern accesos para el trnsito de Se escarificarn en el espesor y hasta la cota


vehculos y peatones, provistos de los elementos determinada en el diseo y se retirarn,
que garanticen el aislamiento y seguridad transportarn, depositarn y conformarn en los
durante las obras. En caso de bloquear accesos sitios destinados para disposicin de sobrantes
a predios o garajes se deber considerar los o desechos. Normalmente, el equipo requerido
espacios para accesos temporales o a travs para la conformacin de la calzada incluye
de concertacin con la comunidad determinar elementos para la explotacin de materiales,
sitios de estacionamientos temporales. equipos para el cargue, transporte, extensin,
mezcla, humedecimiento y compactacin del
Se sugiere que el cerramiento de la obra se material, as como herramientas menores.
realice con tela verde y madera; en el caso de
que la tela verde no se consiga en el sitio de la Se debe tener especial cuidado con las redes de
obra, se podr reemplazar por otro material sin acueducto, alcantarillado, energa, gas, entre
modificar el precio unitario pactado. otras.

Demolicin y remocin B. Construccin pavimento rgido

En caso de ser requerido, este trabajo consiste Est compuesta por las actividades necesarias
en la demolicin total o parcial de estructuras para la construccin del pavimento rgido
o edificaciones existentes en las zonas que y comprende conformacin de la calzada
indiquen los documentos del proyecto, y la existente, extendida y compactacin de material
remocin, cargue, transporte, descargue y seleccionado, instalacin y/o construccin
disposicin final de los materiales provenientes de sardineles y construccin de la placa de
de la demolicin. concreto hidrulico con sus respectivas juntas.

As mismo, esta actividad tambin incluye el Conformacin de la calzada existente


retiro, cambio, restauracin o proteccin de
las instalaciones de los servicios pblicos y Es necesario verificar la calidad de los materiales
privados que se vean afectados por las obras que van a servir como fundacin de las obras a
del proyecto, as como el manejo, desmontaje, proyectar. Especficamente se debe determinar
traslado y el almacenamiento de estructuras el CBR y el mdulo de reaccin del material o
existentes; la remocin de cercas de alambre, capa que va a funcionar como subrasante para
de especies vegetales y otros obstculos. usar como determinacin de la calidad de la
misma.
Adems de ejecutarlas de acuerdo con las
normas vigentes de seguridad, se debern Para subrasantes con CBR menores que 2,
realizar todas las acciones preventivas necesarias siempre y cuando el diseador lo considere
para evitar accidentes de las personas que conveniente, se requieren tratamientos
tengan incidencia directa con la obra. especiales como la sustitucin de los materiales
inadecuados (remocin parcial o total del
Excavacin y retiro material inaceptable) o la modificacin de
sus caractersticas con base en mejoramientos
Se refiere a la nivelacin y remocin de mecnicos que doten a la subrasante de

26
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

mejores caractersticas mecnicas. (Artculo Una vez que el material tenga la humedad
INV-230-13). apropiada y est conformado debidamente,
se compactar con el equipo aprobado hasta
La capa que vaya a ser considerada como lograr la densidad especificada. Aquellas zonas
subrasante deber ser objeto de una que por su reducida extensin, su pendiente
conformacin previa para uniformizar la o su proximidad a obras de arte no permitan
superficie que recibir la capa de relleno la utilizacin del equipo que normalmente
granular. Esta conformacin se logra con un se utiliza, se compactarn por los medios
procedimiento de escarificado, extensin, adecuados para el caso, en forma tal que las
conformacin y compactacin simple. En densidades que se alcancen, no sean inferiores
caso de encontrar espacios de prdida de a las obtenidas en el resto de la capa.
espesor, se podr utilizar material de la misma
conformacin o si no se cuenta con l se podr Construccin de placa en concreto
utilizar un relleno de caractersticas similares hidrulico
para obtener el faltante.
Este trabajo consiste en la elaboracin,
Extendida y compactacin de material transporte, colocacin y vibrado de una mezcla
seleccionado de concreto hidrulico como estructura de un
pavimento; la ejecucin de juntas, el acabado,
Se refiere a la seleccin, transporte, disposicin, el curado y dems actividades necesarias
conformacin y compactacin mecnica, de para la correcta construccin del pavimento,
los Materiales establecidos en el diseo como de acuerdo con los alineamientos, cotas,
base granular para la realizacin del relleno, de secciones y espesores indicados en los planos
acuerdo a los planos de topografa y al diseo del proyecto.
del pavimento.
Una vez nivelada, compactada y curada
Los agregados para la construccin del relleno la base granular se procede a ubicar las
debern satisfacer los requisitos de calidad formaletas en tramos de varias placas en
indicadas para bases granulares en las normas forma lineal nivelndolas con la estacin
del Instituto Nacional de Vas mediante sus topogrfica, luego se instalan las parrillas con
especificaciones tcnicas establecidas en el las dovelas de transferencia de carga en las
Artculo INV 330-13. juntas transversales, posteriormente se procede
a mezclar concreto segn diseo de mezcla,
El material de relleno no se descargar hasta se humedece la base para evitar prdida de
que se compruebe que la superficie sobre la humedad de la mezcla y se deposita la mezcla
cual se va a apoyar tenga las cotas indicadas de concreto(teniendo en cuenta el diseo
en los planos. de mezcla), distribuyndolo en toda el rea
de cada placa uniformemente, se inyecta
La extensin, mezcla y conformacin del el vibrador neumtico y se pasa la regla
material y se dispondr en un cordn de vibratoria para liberar las burbujas de aire y dar
seccin uniforme, donde ser verificada su nivelacin inicial a mezcla con las formaletas,
homogeneidad. En caso de que sea necesario luego se alisa la superficie del concreto con la
humedecer o airear el material para lograr la llana metlica.
humedad de compactacin, el Constructor
emplear el equipo adecuado y aprobado, de Posteriormente, se procede a realizar el
manera que no perjudique la capa subyacente micro-texturizado con el cepillo cuando se
y deje una humedad uniforme en el material. pierda el brillo de las placas lo que indica el

27
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

punto de dureza ideal para el cepillado, y se servicio a los 28 das del curado.
aplica el antisol para el curado de las placas,
luego se deben cortar las placas en las juntas El concreto hidrulico que se utilice para
transversales a 1/3 del espesor de la placa seis el pavimento rgido deber cumplir con lo
u ocho horas despus de fundida cada placa. establecido en el artculo 500, Pavimento de
Se procede a tomar muestras de concreto con Concreto Hidrulico, de las Especificaciones
vigas para el control de calidad del mismo y del INVIAS, particularmente en lo que se refiere
luego se deben quitar las formaletas 12 horas a cemento, agua, agregado fino, agregado
despus, y aplicar el sello de juntas y dar en grueso, reactividad, aditivos y acero.

Instalacin de Formaleta Disposicin de la Mezcla


Extendido del concreto con regla vibratoria

Flotado del Concreto

Instalacin y/o construccin de bordillo conforme lo especificado en el Artculo 630


Concreto Estructural de las especificaciones
Consiste en la construccin de bordillos de tcnicas del INVIAS. Adicionalmente, se sugiere
concreto con piezas prefabricadas o vaciados que el Concreto tenga una resistencia mnima
in situ, en los sitios y con las dimensiones, de 21 MPa a 28 das.
alineamientos y cotas indicada en los planos. Para su construccin se utilizar formaletas de
Si el bordillo es construido in situ, la elaboracin madera cepillada o metlica en forma lineal
del concreto hidrulico se debe realizar

28
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

nivelndolas con la estacin topogrfica. Antes de concreto distribuyndolo en toda la longitud


de preparar las formaletas se preparar el uniformemente y se pasa el vibrador con que
terreno el cual debe estar perfectamente liso y se vibra el concreto para liberar las burbujas
nivelado para evitar deformaciones y obtener de aire y dar nivelacin inicial a mezcla con las
un acabado ptimo. formaletas.

Se instala la armadura en acero de Por otra parte, si los bordillos son piezas
longitudinalmente y transversalmente flejes prefabricadas debern cumplir con la norma
de cada 25 cm, luego se procede a NTC 4109 Prefabricados de concreto.
mezclar concreto segn diseo de mezcla, Bordillos, cunetas, topellantas
se humedece la base para evitar perdida de
humedad de la mezcla y se deposita la mezcla

29
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

7. Presupuesto y cronograma
Con base en las actividades identificadas en el Puede que las necesidades reales de la entidad
estudio tcnico, su cuantificacin y los anlisis territorial contemplen o no actividades aqu
de precios unitarios, se obtienen los montos por descritas y algunas no estn presentes en este
actividad para finalmente armar el presupuesto presupuesto.
del proyecto.

7.1 Presupuesto
Es necesario aclarar que los precios unitarios Por otra parte, las cantidades de obra son
presentados en el presupuesto, tienen como estimadas para cada una de las actividades
base los valores del INVIAS en 2015. Estos establecidas, y el formulador de acuerdo con
precios deben ser corroborados y ajustados la situacin actual y la situacin esperada con
a las necesidades reales del proyecto a la realizacin del proyecto, identificar las
implementar. El presupuesto final, porcentajes cantidades necesarias a desarrollar en cada
del AIU e Interventora son de carcter una de las actividades.
informativo y buscan dar una idea de los
recursos a invertir en el proyecto.

Tabla 2. Presupuesto estimado de obra (Placa 18 cm)

Objetivo General del Proyecto Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio

Unidad
Causa Directa (1) Objetivo especfico (1) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,


cerramiento, demolicin de obras existentes $ 272.061
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin
de la calzada existente y Suministro, extendida y $ 11.334.757
compactacin de material seleccionado para Subbase
Granular Clase C
Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de
Vas urbanas en mal estado, Disponer de vas urbanas en rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $ 102.765.154
intransitables o con restriccin buen estado en el municipio
de trnsito refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15
Instalar sealizacin vial $ 7.075.357
Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150
Apoyar la supervisin del proyecto $ -
Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 144.158.479

Unidad
Causa Directa (2) Objetivos especfico (2) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000


Deterioro de las condiciones de Mantener en debidas
las vas construidas por condiciones las vas construidas Servicio de km Realizar mantenimiento periodico $ 380.000
ausencia de mantenimiento Mantenimiento
Realizar mantenimiento correctivo $ 391.822

Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.371.822

30
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Tabla 3. Presupuesto estimado de obra obra (Placa 19 cm)

Objetivo General del Proyecto Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio

Unidad
Causa Directa (1) Objetivo especfico (1) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,


cerramiento, demolicin de obras existentes $ 269.952
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin
de la calzada existente y Suministro, extendida y $ 12.740.935
compactacin de material seleccionado para Subbase
Granular Clase C
Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de
Vas urbanas en mal estado, Disponer de vas urbanas en rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $ 107.047.026
intransitables o con restriccin buen estado en el municipio
de trnsito refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15
Instalar sealizacin vial $ 7.020.509
Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150
Apoyar la supervisin del proyecto $ -
Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 149.789.572

Unidad
Causa Directa (2) Objetivos especfico (2) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000


Deterioro de las condiciones de Mantener en debidas
las vas construidas por condiciones las vas construidas Servicio de km Realizar mantenimiento periodico $ 380.000
ausencia de mantenimiento Mantenimiento
Realizar mantenimiento correctivo $ 417.496

Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.397.496

Tabla 4. Presupuesto estimado de obra obra (Placa 20 cm)

Objetivo General del Proyecto Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio

Unidad
Causa Directa (1) Objetivo especfico (1) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,


cerramiento, demolicin de obras existentes $ 269.952
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin
de la calzada existente y Suministro, extendida y $ 12.815.956
compactacin de material seleccionado para Subbase
Granular Clase C
Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de
Vas urbanas en mal estado, Disponer de vas urbanas en rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $ 112.336.804
intransitables o con restriccin buen estado en el municipio
de trnsito refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15
Instalar sealizacin vial $ 7.020.509
Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150
Apoyar la supervisin del proyecto $ -
Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 155.154.371

Unidad
Causa Directa (2) Objetivos especfico (2) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000


Deterioro de las condiciones de Mantener en debidas
las vas construidas por condiciones las vas construidas Servicio de km Realizar mantenimiento periodico $ 380.000
ausencia de mantenimiento Mantenimiento
Realizar mantenimiento correctivo $ 438.159

Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.418.159

31
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

En cuanto a los materiales, aquellos proyectos Interventora y supervisin


cuya localizacin se aleja de las fuentes de
la zona, regularmente tienen incrementos Los valores de la interventora corresponden a
asociados a la disponibilidad de producto un anlisis aparte y un presupuesto especfico,
que cumpla las especificaciones de calidad que no corresponden con algn tipo de
como gradacin, limpieza, dureza, etc. De porcentaje en particular de los costos directos.
la mano con lo anterior, se debe considerar Para este caso en particular, se tuvo en cuenta
en los precios el sobrecosto que representa el que la interventora tendra las siguientes
transporte de los materiales a zonas de difcil consideraciones: un director de interventora,
acceso. Para el presente proyecto, se consider un ingeniero residente, topgrafo, equipos y
una distancia para la disposicin, as como oficina.
para la extraccin de material de 20 km.
La gestin de la interventora debe incluir,
Por su parte, en la mano de obra del proyecto, dentro del plan de calidad, no solamente la
los precios difieren en las diferentes regiones trazabilidad de sus propios ensayos, sino las
del pas, por lo cual es necesario ajustar el medidas y controles de seguimiento al control
proyecto a los precios correspondientes en la de calidad que realiza el contratista.
zona.
Para el caso de la supervisin, en caso
Los costos por Administracin, Imprevistos de que no la realice la misma entidad, se
y Utilidades (AIU) en este caso se estimaron podr contratar un profesional a travs de la
como un porcentaje de 28%, pero se aclara modalidad de prestacin de servicios.
que corresponder al formulador determinar el
monto a aplicar en su proyecto con base en las En ambos casos los valores deben ser
caractersticas de cada entidad territorial. determinados con base en el anlisis que
desarrolle la entidad territorial segn las
caractersticas propias de la regin y del
proyecto.

7.2 Cronograma
La duracin de la obra se estima en un mes y la duracin de la interventora y supervisin se
establece en mes y medio.

32
Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

8. Operacin y mantenimiento
El mantenimiento garantizar que los objetivos e Mantenimiento Preventivo o rutinario
impactos de un proyecto perduren en el tiempo
despus de la fecha de terminacin de la obra. Este mantenimiento comprende obras
programadas con intervalos variables de
Para garantizar la sostenibilidad de los tiempo, destinadas a mantener las condiciones
proyectos hay que asegurarse, que los y especificaciones del nivel de servicio original
encargados de su mantenimiento (gobierno, de la va. Puede incluir: limpieza de obras
comunidad, individuos, etc.) disponen de: de drenaje, sellos de juntas, reparacin
de menor escala como tratamientos
Capacidad tcnica y de gestin superficiales para desprendimientos, etc.
necesaria para mantener las actividades
Mantenimiento Peridico
bienes generados por el proyecto.
Corresponde todas las actividades necesarias
Recursos suficientes para financiar para solucionar los problemas de fallas
los gastos de operacin (salarios superficiales y en algunas ocasiones
de personal, mantenimientos) que aumentar la vida til de los elementos del
generar a mediano y largo plazo. pavimento. Puede incluir sello de fisuras en
elementos de placa de concreto hidrulico.
Asegurar la sostenibilidad de las actividades
y beneficios del proyecto ms all de Mantenimiento Correctivo (Atencin de
la vida del mismo, incrementar las Emergencias)
posibilidades de igualar los costos de
mantenimiento con los beneficios generados Para atender las emergencias y conservar
por el uso de la infraestructura ofrecida. las obras construidas, se hace necesaria la
ejecucin de trabajos tendientes a superar
De la mano de las intervenciones, se deber situaciones que no permitan el uso del
considerar incluir el mantenimiento de tramo de va rehabilitado en condiciones
las obras a construir a travs del tiempo. de seguridad fsica para el trnsito, en el
Las actividades a considerar para el menor tiempo posible y llevar a cabo las
mantenimiento de las obras de pavimento rgido, actividades que sean del caso para evitar o
se pueden ordenar en tres grupos especficos: minimizar las restricciones al uso de la va.

Mantenimiento Preventivo, Peridico y Las actividades generales de atencin de


Correctivo (Atencin de Emergencias). emergencias pueden ser necesarias por
prdida de banca por sismo, falla, evento de
El mantenimiento no se encuentra dentro lluvia o inundacin o avalancha, derrumbes,
de las actividades a financiar con Los sobrecargas (cargas extradimensionadas) y
recursos del Sistema General de Regalas. puede incluir demolicin y reconstruccin

33
Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

de la placa de concreto, reparacin o se estima debe realizarse dos veces al ao e


reconstruccin de obras de drenaje, interviniendo el 100% de la va y el mantenimiento
reconstruccin de capa granular, entre otras. peridico se asume que se realizar una
Para el presente proyecto, se construy un vez al ao interviniendo el 25% de la va.
escenario de conservacin en el cual se A continuacin se presentan los costos asociados
involucra para el periodo estudiado dos tipos a este mantenimiento para pavimento rgido.
de intervencin: El mantenimiento rutinario que

Tabla 5. Costos asociados a la Operacin y Mantenimiento

tem Costo Veces Costo Ao 1


al Ao
Mantenimiento preventivo * 800.000 2 1.600.000

Mantenimiento peridico ** 380.000 1 380.000

Mantenimiento Correctivo *** 438.159 1 438.159


Total operacin
1.618.159 2.418.159
y mantenimiento

* El mantenimiento preventivo se realiza dos veces al ao


** El mantenimiento peridico se realiza una vez al ao
*** El mantenimiento correctivo se realiza eventualmente y contempla la reposicin de los
siguientes elementos: Estructura de pavimento y Sealizacin

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Construccin de pavimento rgido en vas urbanas de bajo trnsito

Anexos
A modo indicativo, se anexan esquemas generales en formato digital que complementan lo aqu
descrito de forma grfica.

1. Diseo del pavimento Memorias de Clculo

2. Clculo Presupuesto, APU, AIU, Interventora, operacin y mantenimiento

3. Cronograma del proyecto

4. Resumen del Proyecto con el uso de la herramienta MGA

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Proyectos Tipo. Soluciones giles para un nuevo pas

Con el apoyo de:

Programa Nacional de Servicio al Ciudadano

Luz Patricia Cano Muoz


Ana Milena Cceres Castro
Brigitte Marcela Quintero Galeano
Rosa Valentina Aceros Garca

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