DEPARTAMENTUL CILOR FERATE

Direcia linii i instalaii

Nr. 465/2771973

INSTRUCIUNI
privind executarea lucrrilor de buraj,
ridicarea cii la nivel longitudinal
i transversal i riparea cii, cu mainile
grele de cale de tip BNRI sau BMNRI.

1980
 C U P R I N S

Organizarea lucrrilor
Repartizarea sarcinilor
Alctuirea i principiul de funcionare al mainii de
burat, nivelat i ripat linia
Efectuarea i notarea msurtorilor n vederea lucrului
cu maina
Numrul de coborri, respectiv de strngeri ale ciocanelor
Presiunea maxim a uleiului 140 at
Mrimea deschiderii i nchiderii ciocanelor . . . .
Adncimea de coborre a ciocanelor n balast . . . .
Forma i mrimea tacheilor ciocanelor
Lucrri pregtitoare i de reglare
Verificarea funcionrii corecte a echipamentului de
rectificare a nivelului transversal
Ridicarea liniei la nivel, comandat prin vizare . . .
Ridicarea cii la nivel executat automat de main
(metoda bazei relative)
Riparea msurat a cii
Riparea comandat prin vizare
Riparea cii executat automat de main
nregistrarea defectelor de ripare
nregistrarea sgeilor msurat cu coard
nregistrarea variaiei nivelului transversal
 PARTEA I
Organizarea lucrrilor de buraj, ridicarea cii la nivel In sens
longitudinal i transversal i riparea cii,
cu mainile BNRI sau BMNRI

Mainile BNRI sau BMNRI execut, automat sau la co-

mand, ridicarea cii la nivel (n sers longitudinal i transver-
sal) burajul i riparea cii.
n cele ce urmeaz se reglementeaz msurile car-9 trebuie
luate pe antierele unde snt utilizate astfel de maini i modul
lor de lucru. La executarea lucrrilor de reparaii periodice i
reparaii capitale de linii se vor respecta i reglementrile pro-
prii acestor lucrri.

1. Programarea.
Direcia linii i instalaii ntocmete programul anual al
mainilor, pe baza propunerilor regionalelor, la lucrrile de:
buraj general (Cb) pe poriunile refacionate n anul
precedent;
pregtirea poriunilor de linie prevzute a se suda n
anul n curs;
burajul i riparea la rnd la reparaiile periodice de pe
liniile magistrale sau principale;
burajul general intermediar (ntre dou reparaii pe-
riodice) ;
rectificarea la rnd a nivelului i poziiei cii n plan
pe unele poriuni de cale mai rele n cadrul lucrrilor de ntre-
inere;
burajul i riparea la rnd la liniile noi date n exploa-
tare (dublri de linii).
Urmrirea activitii mainilor se face de ctre serviciul
linii din DLI care avizeaz toate modificrile de program.
 2. Organizarea lucrrilor.
2.1. Lucrrile de buraj general.
efii de secie de ntreinere mpreun cu efii de districte
rspund de pregtirea, organizarea i executarea lucrrilor de
buraj mecanic. Ei stabilesc i programeaz lucrrile de preg-
tire, cu suficient timp nainte, astfel nct s nu perturbe pro-
gramul mainilor, urmrind totodat executarea, pentru adu-
cerea liniei ntr-o poziie corect att n ceea ce privete profi-
lul n lung ct i n plan.
n acest scop trebuie controlai reperii existeni de ax i
nivel att n aliniament ct i n curbe, defeciunile urmnd
a fi remediate cu cel puin dou luni nainte de sosirea mai-
nei. Totodat trebuie repuse n stare bun plcuele necitee
da la reperi, completarea celor lips etc.
Cu dou sptmni nainte.de sosirea mainei, trebuie ter-
minate nlocuirile izolate sau completrile de material, n spe-
cial plcuele dintre ine i placa de suport sau plcile elastice
dintre placa de suport i traversa de beton (acele unde s-au
montat de la nceput); totodat trebuie revizuite prinderile (se
vor strnge la rnd toate tirfoanele i buloanele dup ce n prea-
labil s-au fcut completrile de inele resort n cazul c. lipsesc
sau s-au rupt).
Totodat se va asigura existena i corecta funcionare a
dispozitivelor contrafugirii inelor pe toate poriunile unde snt
prevzute prin reglementrile existente.
Piatra spart necesar pentru completarea prismei de ba-
last se va aproviziona pe antier cu cel puin dou sptmni
nainte de sosirea mainei i se va ncorpora.
Tot pn la aceeai dat se va rectifica ecartamentul i se
vor trata joantele (se va asigura o poziie corect a rosturilor
de dilataie, se va asigura scurgerea apelor i rennoirea sau
eiuruirea balastrului existent, acolo unde este cazul).
2.2. La reparaiile periodice, n afara msurilor enunate la
punctul 2.1. se va face eiuruirea prismei de balastare la cape-
tele traverselor cu cel puin dou sptmni nainte de sosirea
mainei, acolo unde nu se asigur avansul zilnic al lucrrilor
de ciuruire n acela ritm cu burajul mecanic.
Este indicat ca acolo unde se ridic linia cu 610 cm,
primul buraj s se efectueze cu ciocane electrice de burat, cu
cel puin dou sptmni nainte, urmnd ca maina s efectueze
burajul II.
2.3. Msurtorile cii i nsemnarea pe traverse a epla-
urirdur in plan orizontal i vertical, se vor termina cel mai trziu
cu o N.ipUimn nainte de sosirea mainei. Defectele de gradul
IV. Irebuie remediate n cel mai scurt timp, ne mai ateptnd
sicmva mainei.
'.',.4. Pe liniile unde nu este asigurat un strat de piatra,
hi turl curat, de minimum 10 cm sub talpa traverselor i deci
burajul mecanic prin vibrare nu d rezultate mulumitoare,
utilizarea mainilor pentru rectificarea nivelului se va face nu-
ri mi cu luarea unor msuri speciale i aprobarea DLI.
Dac defectele de ripare snt mai mari ca 60 cm ele trebuie
corodate n prealabil (cu o main de burat, nivelat i ripat,
cu o main de ripat sau manual), deci lucrarea se execut de
regul n dou sau mai multe faze.
2.5. Pentru asigurarea stabilitii cii se vor lua urmtoa-
rele msuri:
2.5.1. Pe calea cu joante se vor rectifica rosturile de dila-
laie astfel nct ele s corespund prevederilor din instrucia
10L1.
2.5.2. Pe calea fr joante se va face detensionarea ine-
lor astfel nct temperatura n in n tot timpul lucrului s nu
depeasc T + 1 5 (T fiind temperatura de fixare a cii); n
cazul cnd nu se prevd temperaturi n ine mai mari de T-f-150
nu este necesar a se face detensionarea inelor (la RP prin
timp de lucru se nelege intervalul calendaristic).
2.5.3. n cazul rectificrilor de nivel mai mari de 6 cm i
a unor ripri mai mari de 4 cm, atunci cnd temperaturile n
in depejsc 40 C la calea fr joante i 45 C la calea cu
joante, se va introduce o restricie de vitez de 50 km/h att
ziua ct i noaptea. n tot intervalul ct se lucreaz cu maina
la temperaturi n in mai mari de 30 C, se va asigura com-
pactarea prismei de piatr spart la capetele traverselor i n-
tre ele.
2.5.4. Lucrrile cu maina n cadrul ntreinerii cii la tem-
peraturi mai mici dect temperatura de fixare, se vor executa
pn la temperaturi n in de T 25 (T fiind temperatura de
fixare) i nu mai sczut de 5*.
La executarea lucrrile n aceste condiii, se va urmri
ndeaproape dac nu se produce o detensionare necontrolat a
cii fr joante.
n curbele cu raza de 1000 m i mai mic se va urmri
poziia n plan a cii fa de reperi plantai din 20 n 20 m.

?
 Dac pe baza msurtorilor fcute la reperi nainte i dup
executarea lucrrilor cu maina se va constata o deplasare ge-
neral a cii nspre interiorul curbei, ceea ce indic producerea
unei detensionri necontrolate se va proceda la redetensionarea
liniei i fixarea inelor n limitele temperaturilor de fixare
instrucionale.
2.6. eful Seciei L. va urmri ndeaproape pregtirea li-
niei i executarea lucrrilor cu maina. In acest scop la fiecare
Secie L se va stabili nominal un inginer responsabil pentru
executarea lucrrilor cu maina.
2.6.1. Pe tot timpul executrii lucrrilor cu maina de bu-
rat nivelat i ripat va fi prezent la locul de lucru, eful distric-
tului local, care rspunde de sigurana circulaiei, eful distric-
tului local pe lng obligaiile prevzute n instrucii (nchide-
rea i deschiderea liniei, semnalizare etc.) va supraveghea atent
linia pe poriunea burat cu mainile n ziua respectiv fcnd
revizii de linie suplimentare. In caz c va observa defeciuni
la linie n timpul sau dup terminarea lucrului cu maina va
lua imediat msur de siguran suplimentare, introducnd la
necesitate restricie de vitez i organiznd supravegherea per-
manent a liniei.
2.7. nainte de nceperea lucrrilor cu maina se va face o
verificare prealabil a liniei de ctre picherul operator de la ma-
ina de burat nivelat i ripat mpreun cu eful districtului de
linie consemnndu-se executarea tuturor lucrrilor pregtitoare.
Verificrile se vor organiza astfel pentru a se asigura frontul
de lucru al mainei pe cel puin 23 km. n caz c linia nu
este pregtit i districtul local nu a organizat executarea aces-
tor lucrri maina va fi ndrumat la alt antier iar conducerea
seciei i districtului local vor trebui s rspund pentru nelua-
rea msurilor necesare.
2.8. La verificarea liniei se va preda i tabloul cu msu-
rtoarea rosturilor cu precizarea dac se lucreaz dup instruc-
ia 314 norme i tolerane la linii i poduri sau dup instrucia
10 LI.
In oazul c s-au produs fugiri de ine se va proceda n
primul rnd la rectificarea rosturilor de dilataie, numai dup
care va intra n lucru maina. Se va preciza temperatura pn
la care poate lucra maina n raport cu tipul de suprastructur.
Pe poriunile de linie fr joante se va preciza temperatura de
fixare a liniei i temperatura n in pn la care se pot exe-
cuta lucrri. n cazul c este necesar Secia L i districtul looal
vor proceda la detensionarea liniei, fiind rspunztori de acest

8
lucru menionndu-se temperatura de detensionare i alungirea
(ifectiv.
Consemnrile i precizrile se vor face n carnetul de an-
tier al picherului operator de la maina de burat, nivelat i
ripat.
2.9. Picherul operator de la maina de burat, nivelat i ri-
pat, va meniona n carnetul su de antier temperatura n in
dimineaa, la nceperea lucrului i sfritul lucrului; va nota
i temperatura de fixare a inelor pe poriunea lucrat urm-
rindu-se ca ecartul de temperatur ntre temperatura de fixare
i cea efectiv n in pe timpul lucrului s fie mai mic de 15C.
La maina de burat va exista n permanen un cupon de in
cu termometru.
2.10. Pe locul de execuie a lucrrilor cu mainile grele de
burat calea se va asigura existena n permanen a unei maini
manuale de tiat ine cu pnzele necesare i a patru perechi
de eclise curbate cu buloanele respective. De asemeni tot la
main ori n imediata apropiere a punctului lucrrii se va asi-
gura existena balizelor, paletelor i discurilor cu felinarele res-
pective necesare pentru semnalizarea unor eventuale restricii
de vitez sau nchideri de linie.

3. Repartizarea sarcinilor.
Sarcinile beneficiarului.
3.1. Un ef de echip ori un meseria cale I. (instruii n
mod special sub conducerea i supravegherea picherului ef de
district, n toat perioada ct lucreaz maina controleaz cali-
tatea lucrului i ordon corectarea imediat a defectelor care
depesc toleranele.
3.2. Pe lng maina de ridicat, burat i ripat trebuie asi-
gurat o formaie compus din:
un picher sau ef echip;
24 meseriai cale pentru burajul traverselor de la
joante sau din dreptul semnalelor i care nu pot fi bu-
rate mecanic.
3.3. Calitatea execuiei lucrrii (nivelul transversal i s-
geile) se nregistreaz grafic de aparatul de pe main acolo
unde este (n lipsa vagonului de msurat calea) n prezena e-
fului de district, a efului de echip sau a unui tehnician in-
struit.
Acesta identific pe grafic punctele sau zonele cu defecte
care depesc toleranele, analizeaz cauzele i natura defecte-

9
lor i le nseamn pe grafic; dispune dendat corectarea de-
fectelor sau stabilete lista lor; face un releveu grafic al zone-
lor remediate i-1 anexeaz la graficul iniial; pliaz graficul
n format A.4. i-1 nainteaz la Divizia L Biroul de linii; n
caz c remedierile impun reinerea mainei mai mult dect era
prevzut, informeaz din timp Biroul de linii.
Pentru remedierea defectelor referitoare la poziia n plan
a cii este necesar s se efectueze o a doua ridicare a cii cu
buraj i ripaj.
Ridicarea va fi de maximum 10 mm. De fiecare parte ram-
pa va fi de maximum 1 mm/m.
3.4. Sarcinile formaiei de lucru de pe main.
Formaia de lucru de pe main comand i execut ridi-
carea, riparea i burajul mecanic al cii i rspunde de buna
calitate a nivelului longitudinal i transversal al cii, a riprii,
a burajului i a rampelor de racordare, provizorii i definitive.
Formaia de lucru de pe mian aparine de regionala pro-
prietar a mainei, pentru un schimb de lucru se compune din:
un picher,
un ef de echip (ajutor picher),
doi mainiti I maini cale mecanizarea grea,
un mainist II maini cale mecanizare grea.
3.5. Sarcinile picherului care conduce formaia de lucru:
stabilete i nscrie pe traverse coreciile de ripaj care
trebuie introduse la intrrile i ieirile din curbele de racor-
dare;
stabilete prin vizare mrimea defectelor de direcie
n aliniamente i le nscrie pe traverse; n curbe noteaz defec-
tele de direcie fa de reperii fici;
n cazul rectificrii profilului n lung prin vizare, sta-
bilete punctele nalte pe care urmeaz a fi amplasat postul
de vizare (nivela) i determin cotele lor.
instaleaz nivela pe punctele nalte stabilite la cota
fixat i comand ridicrile.
3.6. Sarcinile efului de echip:
stabilete i nscrie pe traverse valorile nivelului trans-
versal n curbele de racordare;
afieaz coreciile pentru ripare.
3.7. Un mecanic comand nivelul transversal supranl-
rile i coreciile la pendul.
3.8. Delegatul beneficiarului verific n spatele mainii pe

10
 pendul efectuarea corect a comenzilor i rezultatele privind
nivelul transversal.
'' Zilnic pe poriunea lucrat cu maina se va msura nive-
lul transversal din dou n dou traverse precum i sgeile
din 5 n 5 m ntocmindu-se n comun de, jgictierul operator al
mainei i de eful districtului L un t$l!^cu.,recitatul msu-
rtorii. / / g * .,.
Dac n urma lucrrilor cu mairji^se c^n^at| ^efecte care
depesc jumtate din valoarea tolenito^plor de ejsjwoatare pre-
. vzute n Instr. 314 lucrrile se consiaofa^ necorep(unztoare i
e vor reface dup care se vor face di%>feu jtefeai msur-
tori. In tabelul de msurtori se vor consemna zonele respec- l
\iv traversele ce au fost burate manual datorit unor obsta-
. - cole ce au mpiedicat burajul mecanic.
La terminarea lucrrilor pe raza unui district L se va face
recepia lucrrilor de ctre eful Seciei ori inginerul respon-
sabil de la Secia L mpreun cu eful districtului i picherul
responsabil al mainei de burat. La procesul verbal de recepie
ce se va ncheia se vor anexa tablourile cu msurtorile efec-
tuate zilnic, precum i nregistrarea grafic a msurtorii f-
cute cu aparatul de msurat linia al mainei, iar n lipsa aces-
tuia se va face o msurtoare special cu cruciorul de msu-
rat calea i se va anexa banda cruciorului.
Chenzinal eful Seciei L va informa n scris Divizia L
despre modul de executarea lucrrilor cu maina i calitatea
acestora, iar pe baza acestor rapoarte Divizia L va prezenta
situaia i cu msurile necesare conducerii regionalei C.F.
! 3.9. Rapoarte de execuie:
: ; La sfritul fiecrei zile de lucru, picherul ef de district
raporteaz Seciei L i prin ea Serviciul L, lungimea burajului
efectuat, lungimea distanelor pe care a fost necesar reface-
rea lucrrii, precum i evenimentele importante ca de exem-
plu: ntrzieri de trenuri, defeciuni ale mainei. Aceleai date
se transmit lunar i de ctre picherul din formaia de lucru
ctre serviciul i Secia propritar care le transmite la DLI.
n cazul defectrilor care necesit intervenia atelierului
sau retragerea mainei se anun imediat unitatea proprietar.
La sfritul lucrrii unitatea beneficiar comunic la divi-
zia L i aceasta la rndu-i la DLI, distanele lucrate i cantit-
ile de lucru efectuate mpreun cu rezultatele calitative.
3.10. Staionarea mainei n staii.
La sfritul lucrului, dendat ce maina este garat n sta-

11
ie, pe linia unde urmeaz s staioneze pn a doua zi picherul
sau eful de echip monteaz cte dou perechi de saboi la cca
5 sau 6 m de main iar, la 10 m deoparte i de alta planteaz
discuri roii. Dac maina este garat pe o linie terminal o
singur pereche de saboi este suficient. Atunci cnd este po-
sibil se monteaz i sabot de deraiere. Dup aezarea dispoziti-
velor de asigurare se informeaz staia sau depoul (dac linia
de garare este n depou) nscriindu-se n registrul de revizia
instalaiilor.
Atta timp ct maina staioneaz n staie fr a fi plan-
tate discurile roii, maina va fi acoperit cu ageni, iar meca-
nicul va urmri n permanen manevrele ce se execut n
staie fiind pregtit ca n orice moment s poat deplasa maina
pentru a evita un eveniment.

PARTEA II

4. Alctuirea i principiul de funcionare ale mainii de

burat, nivelat i ripat linia.

4.1. Maina de burat, nivelat i ripat linia se compune din:

maina de burat propriuzis, constnd dintr-un vehicul
de cale ferat, de construcie special pe care snt montate:
motorul de acionare, organele de transmisie i echipamentele
de lucru (mecanisme de burat, cilindrii de ridicare i de ripare,
aparatura de conducere etc);
cruciorul monoax de sprijin, legat de maina printr-un
cadru tubular prevzut cu cilindrii de compensare comandai
hidraulic, servind pentru transmiterea efortului de ridicare i
riparea cii;
dispozitive de msurare i comand a operaiunilor de
ridicarea liniei la nivel, att n sens longitudinal, ct i trans-
versal;
dispozitive de msurare i comand pentru coreciile
direciei cii;
dispozitive de nregistrare a diagramelor de lucru.
4.2. Principiul de funcionare al mecanismelor de buraj.
Burajul traverselor se execut cu dou mecanisme de bu-
rare independente, fiecare avnd cte 4 perechi de ciocane (res-
pectiv 8 perechi de ciocane n cazul mainilor de tipul BMNRI
care bureaz simultan dou traverse), dispuse fa n fa,

12
dv o parte i de alta a inei. Ciocanele exercit asupra balas-
tului o aciune concomitent de vibrare i comprimare. Adn-
cimea de ptrundere, a ciocanelor n balast, mrimea deschi-
derii i a nchiderii ciocanelor, precum i durata i valoarea for-
ei de comprimare a balastului se regleaz, n raport cu condi-
iile de lucru.
4.3. Principiul de funcionare al echipamentului de ridi-
care la nivel.
Nivelarea liniei se realizeaz prin ridicarea celor dou fire
ale cii la o cot determinat de o dreapt, care unete dou
puncte nalte de pe unul din firele cii, luat ca fir de referin
(fir director, fig. II.1). Ridicarea la nivel a celor dou fire se
face concomitent de dou dispozitive de comand diferite.
4.3.1. Realizarea nivelului longitudinal.
Pentru a defini n fiecare punct nlimea de ridicare ne-
cesar este utilizat o baz relativ de referin" (fig. II.2),
reprezentat prin dreapta AC, care coincide cu firul director.
Aceast dreapt este materializat prin dou construcii tubu-
lare S (braul stabilizatorului) i T (axul longitudinal de tran-
smitere al micrii de la pendul), articulate n punctul B, n
dreptul cletilor de ridicare a cii.
Braul stabilizatorului se sprijin pe un crucior, care n
timpul lucrului se gsete pe calea care urmeaz s fie ridicat
la nivel; axul longitudinal T se reazem n partea sa din spate,
prin intermediul a doi cilindrii hidraulici, pe calea care a fost
ridicat anterior la nivel.
Nivelarea se realizeaz prin aducerea punctului B pe deapta
AC operaie care se realizeaz n mod automat. Fa de di-
mensiunile elementelor constitutive ale sistemului de comand,
prin nivelarea automat se realizeaz reducerea erorilor de ni-
vel la V4 din valoarea iniial.
Mainile de burat, nivelat i ripat linia tip BMNRI80 i
BNRI85 snt prevzute cu o baz relativ alungit de refe-
rin (fig. II.3 ), care asigur, n regim de lucru automat, redu-
cerea erorilor de nivel la 1/11 din valoarea iniial.
n cazul cnd linia pe care se lucreaz prezint denivelri
mari, pentru reducerea crora corecia pe care o realizeaz
maina n regim automat nu este suficient, mrimea ridicrii
liniei se comand de ctre picherul operator de la distan, de
la un post de vizare. Lucrul prin vizare nu scoate din funciune
sistemul de comand automat a mainii.

13
 4.3.2. Realizarea nivelului transversal.
Pentru ridicarea la nivelul prevzut a celui de al doilea fir
al cii, maina de burat este echipat cu un pendul hidraulic,
I' (fig. II.2) care realizeaz o baz de referin absolut, per-
pendicular pe dreapta AC (firul director). Funcionarea pen-
dulului este conjugat cu aceea a unor servomecanisme hidrau-
lice cu care se comand poziia supapelor de nivelment.
Sistemul este astfel conceput nct n aliniamente pendulul
comand n mod automat aducerea la acelai nivel a ambelor
fire ale cii.
Pentru realizarea unei supranlri de o valoare dat, pen-
dulul dispune de un sistem de comand cu ajutorul cruia se
modific poziia relativ a distribuitoarelor hidraulice fa de
verticala indicat de pendul i prin aceasta se obine o ncli-
nare a bazei transversale de referin, respectiv ridicarea uneia
din sine la o nlime corespunztoare acestei nclinri.
4.4. Principiul de funcionare ale echipamentului de ripare.
Pentru stabilirea mrimii ripajului, maina este prevzut
cu un echipament de msurare format din patru palpatori, le-
gai ntre ei, printr-un sistem de coarde, care n timpul lucrului
snt n contact cu unui din firele cii (fig. II.4). Trei din acetia
servesc pentru definirea unei baze de referin, iar cel de al
patrulea palpator determin abaterea direciei cii n raport
cu baza de referin. Informaiile date de palpatorul de msu-
rare snt transformate n mrimi electrice care dup ce snt
amplificate, comand riparea cii n sensul i cu mrimea ne-
cesar.
Reprezentarea schematic a modului de lucra a sistemului
de msurare este artat n fig. II.5. In principiu, acesta este
format din dou cadre mobile (1) i (2) legate ntre ele prin
dou fire de oel ncruciate, primul se gsete pe calea care
trebuie ripat, iar cel de al doilea pe calea care a fost ripat
anterior.
Palpatorii (A, C i D) definesc un arc de cerc cu o raz
oarecare (baza de referin), iar palpatorul B, determin aba-
terea direciei cii fa de baza de referin. Distana a" n
dreptul palpatorului B, ntre poziia teoretic, determinat de
palpatorii de referin, i poziia real, indic mrimea ripa-
jului care trebuie efectuat n acel punct.
Ca i n cazul nivelmentului, sistemul automat de comand
a ripajului, acioneaz n raport cu o baz relativ i asigur

15
 fio 2- SCHMA OKGANELOf?
^ MASO/ZAK 5/ COMAA/D
PNTU /V/VlAe(8A2A)
gLAT/ VA ( SCURTA)

- l l|L .//1
I . , r A Jr

A
L 9,50 D
(i 7,3 o
2-4

.11.3 SCHEMA MAINI DE BURAT

BAZA RELATIVA ALUNG!TA
numai o corecie a defectelor de direcie a cii. Raportul de re-
ducere a acestora fiind de 9 : 1. Atunci cnd aceast diminuare
a defectelor nu este suficient, riparea poate fi comandat, fie
prin vizare (n aliniamente) fie prin efectuarea unei retrasri i
stabilirea ripajului de efectuat n raport cu reperii de direcie
ale cii (ripajul msurat).
4.5. Dispozitivele de comand i de corecie ale mainei
pentru nivelare i ripare.
Pentru efectuarea comenzilor de ridicare la nivel i ripare,
precum i a celor de corecie n raport cu condiiile reale de
lucru, maina de burat dispune de urmtoarele dispozitive de
comand i de lucru auxiliare.
4.5.1. Cutia de comand Eo, situat pe partea frontal a
mainii (fig. II.6) care servete n principal pentru:
comanda ridicrii liniei;
alegerea regimului de lucru la ripaj (automat sau co-
mandat de ctre operator);
riparea cii prin comand direct i pentru efectuarea
unor subripaje progresive necesare racordrii la punctele fixe
(poduri, pasaje etc.).
rotirea mainii pentru centrarea ei n curbe;
aducerea n poziia necesar a rolelor de ripare i a
cletilor de ridicarea cii.
4.5.2. Cutia de comand EY (fig. II.7) situat pe cruciorul m o -
noex, cu ajutorul creia se asigur:
aducerea coreciilor necesare echipamentului de coman-
d a riprii n regim de lucru automat;
dirijarea mainii n cazul ripajului msurat;
decalarea liniei zero a mainii atunci cnd este necesar
i deplasarea lateral a cii, concomitent cu corectarea abate-
rilor de la poziia corect n plan.
4.5.3. Cutia de telecomand EY 1 fig. (II.8) care este pur-
tat de picherul operator i servete pentru dirijarea de la dis-
tan prin radio' a mainii pentru ridicarea la nivel, respectiv
corecia direciei n aliniamente.
4.5.4. Postul mobil de vizare, constnd dintr-un aparat de ni-
vel, care se amplaseaz n cale prin intermediul unui suport
de construcie special; viznd de la acest post, mira situat pe
cadrul palpator al mainii se dirijeaz cu ajutorul cutiei de
telecomand, coreciile care trebuie efectuate pentru nivelul
longitudinal i direcia cii.

18
N>
ts5
>3 o
t-

"o
fn
-o

fn .
Ci

= 1 pl1

Ci

S.O

0

O

H>

n>
o-
c
--l
0)
I9r
o ii
"V <(& rv? 0 ^
o
IR

OS
>_ *

t-o
00
 PARTEA A III-A

5. Efectuarea i notarea msurtorilor n vederea lucrului

cu maina.

5.1. nsemnri pe cale (generaliti):

nsemnrile ce se fac pe cale se refer la:
nivelul transversal,
nivelul longitudinal,
defectele de direcie,
coreciile mainei n curbele de racordare,
obstacolele i joantele.
5.2. nsemnarea nivelului transversal.
Nivelul transversal al cii se noteaz n mrimi din jum-
tate n jumtate de milimetru:
n aliniament numai pe prima i ultima travers, unde
nivelul transversal este zero;
n curba propriu-zis pe prima i ultima travers, unde
supranlarea este complet (RC i CR) ca i la fiecare 40 m
aproximativ, att timp ct supranlarea este constant;
pe rampa supranlrii din 2 n 2 traverse folosind
tablourile de creterea supranlrii care urmeaz:

Exemplu de notare:
(In cazul refaciilor nivelul
transversal este notat pe inima
inei):
SC3/?Sui de rncrs ol
most net

5.3. Profilul n lung.

Profilul n lung este determinat n funcie de:
reperii de nivel n cazul refaciilor;
punctele nalte ale cii n cazul ntreinerii curente; sau
direct de ctre stabilizatorul mainei n cadrul buraju-
lui general (la rnd).
5.5.1. Mrimea ridicrii cii:

24
 a) ntre 10 pn la 30 mm atunci cind profilul in lung al
cii este stabilit direct de ctre stabilizatorul mainei
(fr utilizarea lunetei de nivelment);
b) 10 mm minimum. n cazul cnd profilul n lung trebuie
s fie restabilit n raport cu reperii de nivel sau prin
raport cu punctele nalte ale cii (cu utilizarea lunetei,
de nivelment; punctele nalte i colete reperilor se ri-
dic cu minimum 10 mm).
5.4. Utilizarea nivelei (lucru cu vizare).
5.4.1. Stabilirea punctelor nalte.
nsemnrile privind profilul n lung al cii snt necesare
pentru punerea n staie a nivelei.
Punctele nalte ale cii snt determinate, innd seama de
una din urmtoarele consideraiuni:
reperii de nivel al axei cii, atunci cnd profilul n lung
trebuie restabilit;
punctele nalte ale cii n cazul reparaiei periodice
sau burajului general dac profilul n lung prezint neregu-
lariti numeroase i importante.
n cazul cnd ridicarea depete 60 mm se vor fixa puncte
nalte intermediare.
Atunci cnd n profilul n lung apar diferene de nivel mai
mari dect 50 mm, se va lucra obligatoriu prin vizare.
n acest caz se adopt valorile urmtoare:
Distana normal ntre punctele nalte de la 40 la 100 m.
nlimea de ridicare a punctelor nalte = + 1 0 mm.
Punctele nalte snt cutate pe un singur fir al cii denu-
mit fir director, acestea fiind:
n aliniament firul care se ridic cel mai puin (firul
cel mai nalt).
n curbe firul interior.
5.4.2. nsemnarea punctelor nalte.
Puncte nalte se determin folosind nivela sau crucile de
nivel.
Punctele nalte se nscriu pe capul traverselor de partea
firului director, n dreptul reperilor de nivel sau al punctelor
nalte ale cii.
n cazul refaciilor de linii, punctele nalte se nsemneaz
pe inima inei firului director, nspre interiorul cii.

25
 Valorile de ridicare se nscriu n milimetri
In aliniament n curbe

/), -.. LsiC

' 1 'ZJZ2S ? /lT~J . .
In curb
r-xdJ L j Jj[A
91

Or dircrJor IO m m

func/ 'no/t

drcctor

n aliniamente n cazul schimbrii firului director trebuie

s se nscrie punctul nalt pe fiecare cap de travers n dreptul
acestei schimbri i s se indice direcia firului director. n
cazul refaciilor nsemnrile se fac pe inima inei.

5.4.3. P.I. (punct nalt) la nceputul sau la sfritul rampe-

lor supranlrii.
Profilul n lung al cii se va stabili pe firul interior al cii.
Pentru a se obine un profil n lung rezultat pe rampele
supranlrii este necesar s se stabileasc cota cii la nce-
putul i sfritul rampei. Aceste puncte se nsemneaz pe cape-
tele traverselor, pe partea firului interior (n cazul refaciilor
pe inima inei) prin literele AR i RC respectiv CR i RA.
Trebuie fixat totdeauna un punct bun nalt n dreptul
punctelor AR i RC. Dac nu exist un punct nalt, trebuie s
se creeze un nou punct nalt, procednd dup cum urmeaz:
se instaleaz dou cruci de nivel cu calaje n dreptul
celor dou puncte bune nalte vecine punctelor AR sau RC
n aliniament sau curba propriuzis:
se aeaz a 3-a cruce de nivel n dreptul punctului AR

26
 profil m /ung
/uny/rnc c uncj/mea C U f~t> ei yunqimc O

4
eurb<~< decyrr de ^ '-urOfi de
r o<r Orc/or? rocQrd Orf
m

sau RC i se ridic, pn aproape pe linia de vizare a

celorlalte dou cruci de nivel;
se msoar mrimea de ridicare n dreptul celei de a
3-a cruci de nivel, ceea ce d cota punctului bun nalt
n dreptul lui A R sau RC.

!n ofrcpiu!
cpiui punctului
p AP hruo c/c v/zare
c/c vQore o Crijre cj c nt

w <a r.rrt o
rPl V/ mo bura io coh
punciuio/ nc>ii
A!tniOme-nf 5ou curba propriu- A^R^kompo bupro 7nai //>
2/So

/n c/rcpJul punchjlw f?C

n/erJr /1 o r r
q3 cruce de
nivel
Monmco mo su
rota-col o
punctului not-
io*
rampo bupro $pL Ahr>iorr>ent !>ou c/rbo propriu in
7 no Itn c '*?

27
 5.5 Puncte nalte n recordrile de declivitate se disting
d.ou cazuri:
a) Profilul n lung trebuie s fie restabilit, innd seama
de reperii de rnd ai axei cii. In acest caz un punct nalt,
trebuie s fie creat n dreptul punctelor de origine i
mijloc a racordrii declivitilor i a reperilor interme-
diari de nivel.
OV = originea declivitii MV punctul de mijloc
al racordrii declivitilor.
Punctele OV i MV snt nsemnate pe capul traverselor
dedesubtul notaiei PI (n cazul refaciilor notarea se
face pe inima inei).

Atunci cnd distana ntre doi reperi de nivel este mai

mare dect cea indicat n tabloul care urmeaz, trebuie
create unul sau trei puncte bune intermediare.
b) Profilul n lung este stabilit prin raport cu punctele
nalte ale cii.
In acest caz:
Dac distana ntre dou puncte nalte este mai mare
dect cea indicat n tabloul care urmeaz, trebuie create
unul sau trei PI intermediare,
Dac distana ntre punctele nalte care ncadreaz punc-
tul OV este mai mare dect cea indicat n tabloul care
urmeaz, trebuie s se creeze un punct nalt interme-
diar n dreptul punctului OV.
Distane maxime ntre dou puncte nalte (ntr-o racordare
de declivitate).

23
 Raza d e Distanta Raza de Distana
racordare m a x i m ntre racordare m a x i m ntre
a declivitii punctele nalte a declivitii punctele nalte

2.080 9 10.000 20
3.000 11 12.080 22
4.000 12,50 14.000 24
5.000 14 16.000 25
6.000 15,50 18.000 27
7.000 17 20.000 28
8.000 18 25.000 32
f).090 19 30.000 38

Puncte nalte intermediare n racordrile de decliviti.

Se procedeaz rup cum urmeaz:

se mparte distana ntre cele dou puncte nalte n
dou sau patru pri egale pentru a stabili unul, respectiv trei
puncte intermediare;

f/2 '/2

ML
aou! Pi

Mir! fij nou/ fij /KW! PI

se determin valoarea sgeii n dreptul celor dou

puncte nalte intermediare cu ajutorul diagramei care urmeaz:
se instaleaz dou cruci de nivel pe calaje de mrimea
necesar la punctele bune existente;
se plaseaz cea de-a 3-a cruce de nivel la punctul bun
intermediar i se ridic pn cnd ea este pe linia de vizare a
celorlalte dou nivelete;
se msoar nlimea de ridicare a celei de-a 3-a cruci
de nivel;

29
 Diagrama de determinare a sgei!

o '"acordarea deciiv'Aolilor

PazQ R o r a c o r d r i i deci IVI t o i ilor Io meJr

87
C 2 8 51 I i I i 1 l i l i l
g o g
W <Jj (- r 2 ^ 2 s S gragsg;

l|
J2 3
15
14
17 X
16 X
17 X
18
19 X X
20
X
X
M
24
X X
U
C x
D 23
Q_ 30
X
N \
X V
? X
N
40 x X
X X
x
4? X X X
X
X X NXN. bl

30
 se determin valoarea punctului nalt intermediar prin
adunarea valorii sgeii la nlimea de ridicat n cazul racor-
drilor convexe i prin scderea valorii sgeii la nlimea de
ridicat n cazul racordrilor concave.

Valoarea Punctului nalt Intermediar

Racordarea concav ridicarea celei de-a 3-a nivelete-
sgeata
Racordarea convex ridicarea celei de-a 3-a nivelete-
sgeata

Racordare concav. , V \
v

Ifecordor conoavo

cfe -j/iare c/oce cfe fi/ve/

Punctul nalt la originea racordrii declivitilor.

Atunci cnd un punct nalt nu se gsete n dreptul punc-
tului OV, i cnd distana ntre punctele nalte care ncadreaz
acest punct este mai mare dect cea indicat n tabloul de la
pag. 18 trebuie s se creeze un PI intermediar n dreptul punc-
tului OV, procednd dup cum urmeaz:
se instaleaz dou cruci de nivel pe calaje de mrimea
necesar la Punctele nalte din vecintatea punctului OV i
situate n afara racordrii de declivitate;
se plaseaz cea de-a 3-a cruce de nivel n dreptul punc-

31
tului OV i se ridic pn cnd ea ajunge pe linia de vizare a
celor dou cruci de nivel;
se msoar mrimea de indicare a cele? de-a 3-a cruci
de nivel (nivelete), ceea ce da valoarea Punctului nalt n drep-
tul punctului OV. (Originea racordrii declivitilor).

l/w'e de wzaf
fX. rr~i ^T ' <V ->' C WC tffi
11
ii k

Atunci cnd distana Intre punctul OV i primul Punct nalt

n racordare este mai mare dect cea indicat n tabloul de la
pag. 29 trebuie s se creeze Puncte Bune intermediare.

Rampe provizorii:
O ramp provizorie trebuie s fie realizat la ntrerupe-
rea burajului naintea relurii circulaiei. nceputul i sfritul
rampei nu trebuie s ncalece o joant i trebuie pe ct posibil
s se termine n vecintatea unui punct nalt,
nclinarea rampei este de 1 mm pe metru,
nceputul rampei este nsemnat cu semnul A pe ultima
travers burat la cota definitiv n dreapta axei cii n sensul
de mers al mainei.

f&//;oa /?/".'/vv, c'A';-'

| f f t * 0 j / f f f t/efa/foo

/o u velu/ de/fv//Vv
n
Pf>F~de mec a/ mas//)//
N
D

32
 Reluarea burajului se ncepe Ia traversa cu semnul A-

5.6. nsemnarea (notarea) defectelor de direcie.

5.6.1. n cazul existenei reperilor de ax.
a) n dreptul fiecrui reper.
Defectele de direcie se nseman n dreptul fiecrui reper
n interiorul cii pe traverse, n dreapta semnului de mers al
mainei.

Exemple:
Calea trebuie s fie ripat
cu 6 mm la dreapta.
Calea trebuie s fie ripat
cu 8 mm la stnga.
Calea este n ax.
b) ntre doi reperi.

Atunci cnd diferena defectelor dintre doi reperi vecini

este de 6 mm sau mai mult, trebuie nsemnate defectele inter-
mediare rotunjite la milimetru. Aceste defecte se nseamn din
4 n 4 traverse, astfel nct diferena dintre dou nsemnri
succesive s fie cel puin de 3 mm.
Primul exemplu :
Ripajele n dreptul reperilor nr. 17 i 18, situai la distana
de 10 m unul de altul, sunt de 7 i 16 mm i au acela sens.
Este necesar a se nsemna mrimea defectelor intermediare.

33
 Diferena dintre defectele din dreptul reperilor este de
1679 mm. Pe tabloul gradarea diferenelor defectelor n-
tre doi reperi" se urmrete linia oblic corespunztoare va-
lorii 9. Intersecia acestei oblice cu liniile verticale corespun-
ztoare celei de-a 4-a, a 8-a i a 12-a traverse nscrise n partea
de sus a tabloului, din valorile diferenelor defectelor interme-
diare, respectiv:
0 mm la cea de-a 4-a travers ( d e f e c t = 7 + 0 = 7 )
4 mm la cea de-a 8-a travers (def e c t = 7 + 4 = l 1)
6 mm la cea de-a 12-a travers (d ef e c t = 7 + 6 = 1 3 ) .
Diferena dintre cele dou nsemnri succesive trebuind s
fie cel puin de 3 mm, singur defect intermediar la cea de-a
8-a travers este nsemnat, respectiv = 11 mm.
Acest defect intermediar este ndreptat ctre interiorul
curbei deoarece defectele n dreptul reperilor snt de acela
sens i ctre interiorul curbei.
Al doilea exemplu:
Ripajele n dreptul reperilor nr. 24 i 25 situai la distan
de 10 m snt de 3 mm n exteriorul curbei i de 15 mm n inte-
riorul curbei. Trebuie nsemnate defectele intermediare.

Diferena defectelor ntre reperi este de 1 5 + 3 = 1 8 mm.

Pe tabloul Gradarea diferenelor defectelor ntre 2 reperi se
urmrete linia oblic corespunztoare valorii 18.
Intersecia acestei oblice cu liniile verticale care cores-
pund celei de-a 4-a, a 8~a i a 12-a traverse nscrise n partea
de sus a tabloului din valorile diferenelor defectelor interme-
diare respective.
4 mm la cea de-a 4-a travers (defect = 4-3=1 mm)
8 mm la cea de-a 8-a travers (defect = 8 3 = 5 mm)
12 mm la cea de-a 12-a travers (defect = 1 2 3 = 9 mm).
Mrimea diferenei dintre cele dou nsemnri consecutive
fiind de minimum 3 mm, defectele intermediare snt nsem-
nate pe cea de-a 4-a, a 8-a i a 12-a travers.

34
Reieri lo distant o TRAVERSE
8 \l 17
d e 10m. ' 5
Ao

Diferenele de defecte moi

_
3T-
mici de mm nlre 4-)raverse
nu se iou In considerare

35
 5.6.2. Corecii n curbe de racordare.
Cnd maina de burat nu se gsete n ntregime n alinia-
ment sau pe o curb circular picherul trebuie s introduc o
corecie n sistemul de comand automat a riprii.
Aceast corecie se adaug progresiv la mrimea ripajului
pe lungime de 18 m din momentul cnd biselul trece de pe o
poriune a liniei cu sgeata constant pe una cu sgeata va-
riabil (din aliniament n curba de racordare, din curba pro-
priu-zis n curba de racordare etc.) i se scade progresiv pe
lungime de 18 m din momentul n care biselul trece n curba
propriu-zis sau n aliniament. Valorile coreciilor se iau din
diagrama (D. 1) n funcie de raza curbei i lungimea curbei de
racordare. Exemplu: pentru curba circular cu R = 600 m i
lungimea curbei de racordare L = 70 valoarea coreciei este de
9 mm. Sensul coreciei este cei din exemplele care urmeaz.
Corecia se adaug Ia defectele de ripare pe lungimea ra-
cordrii.
Sensul coreciei:
Corecia se adaug n sensul mersului mainei BNRI.
La exteriorul curbei de racordare atunci cnd sgeile
cresc (cnd maina intr n curb).
La interiorul curbei de racordare atunci cnd sgeile
descresc (cnd maina iese din curb).
Introducerea sau scroaterea progresiv a coreciei se face
din 4 n 4 traverse conform tabelelor anexate.
Exemple de felul cum se adaug i se scoate corecia:
Sensul coreciei:
a) Intrarea n curb (curba cu racordare).

36
 DojromoCpboca) &W/-30-85, BHNCi 35-o peniru det'errr'-
noreo mCrimii coreei,e/ 'rt funedic ofe K * raza curbei
3/ L - Aun /rrtH \-\jt v^-ffK! ' ' '<-' <- gv I \ ! yjg Ct/roG/
3umea curbei o'e racordare Se o/fes^e zuifcjluf
e ps. /tniife nc/inaJe.
exemplu : R = 6oo m. L = s. y - 3 mir,
Zoo i 1 u M T' * MJ 11 "1

(3 20 So 60 b 8 <l

37
co
00

i) O
<9L.
-1
r
l
\
ir

Q
O
O
T>

n>

,i i + + + + + + +

o
co f o Oo to <n
+
rs> fj
Q C N>
O
l n n n n n .o n jQ. n r -_L
o ->
o
o * " O H "
o
8 o
.a. C/i
<6 | T T TT~*-~n u u <v
70 TJ " D c r
O
C
O
rc c
f<> t/>
Oi o
Na o
CO oo
~0T (D
0 cn
"OT n>
-<-J o>' Ol oo o
<J3 Co -v] Ol ~oo~ o
FS CP ro o
o 00 cn D
x r O:
JEfL P3 Co
co Co
ro
u5 co cn 01
o C iTl
K) NS
O
E5 j co ~Co~
w C5 QO 4V CT> * Co
co Cto
 e) Succesiunea a dou c u r b e d e sens contrar cu racordri
f r aliniament intermediar (de la raza m a r e la raza
mic)

Not: Coreciile se stabilesc separat pentru fiecare curb n funcie

de raza curbei i lungimea curbei de racordare, trecerea de la
mrimea unei corecii la mrimea celeilalte corecii se face
progresiv pe lungimea de 18 m de ndat ce biselul a atins
punctul de inflexiune.

f ) Succesiunea a dou c u r b e fr racordri ntre ele.

Not: Se stabilete din Tabloul T.l. mrimea coreciei corespunz-

toare fiecrei curbe. In cazul curbelor de acela sens se aplic
o corecie egal cu diferena dintre mrimile celor dou co-
recii, iar n cazul curbelor de sens diferit se aplic o corecie
egal cu suma lor.
 3
V - Y iS
1
 b ) Ieirea din c u r b ( c u r b a c u r a c o r d a r e ) .

c) R a c o r d a r e a d o u c u r b e d e acela sens f r a l i n i a m e n t
n t r e e l e ( d e l a raza m a r e l a raza m i c ) .

CB

d ) R a c o r d a r e a d o u c u r b e , d e acela sens, f r a l i n i a m e n t
i n t e r m e d i a r ( d e l a raza m i c l a raza m a r e ) .

lS&
a
V jf(lift ni Mici)

Not: n cazul racordrii a dou curbe de acela sens fr aliniament

ntre ele, se stabilete din diagrama D.2. raza echivalent celor
dou curbe; de exemplu pentru R=1000 m i r=5O0 m, raza
echivalent este de 1000 m. Cunoscnd lungimea racordrii i
raza echivalent se stabilete din diagrama D.l. mrimea co-
reciei, care se introduce i se scoate conform schemelor pre-
zentate.

41
 T.l.

Tablou cu mrimea coreciei din metru n metru n funcie

de raz care se aplic n cazul curbelor fr racordri

,\
Z 3 4 s- 6 7 S 9 10 II 12 13 VS- IS IR 17
"1 m ra m m IY> m m m m m m m m n m m
\
{00 5 2o 43 So i z y ISO 24? 515 365 375 355 3d o 220 145 67 47 18
t7o 3 13 3o 53 5 |2o 163 2lo 243 2o 2oo 147 97 58 27 12
Z*a 3 Io 22 4o 62 9o 122 (59 162 iaa 177 l7o 1*1 o 73 43 Zo 9

23o 2 8 ia 32 5o 72 38 136 146 1 o 142 l2o 88 ?a 34 16 7

300 Z 7 15 27 42 60 82 to? 122, !IQ loo 73 48 2a 13 6
3o - 6 23 36 52 7o 9o lo4 107 101 S& 5 41 26 H 7

4oo - y 11 2o 31 4? 61 79 91 94 3 77 77" 3 21 10 7
4?o - 7 10 12 28 4o 74 70 ai as 79 67;- 49 52 19 9 4
7oo - 4 9 16 30 49 6? 7? 7? 71 6a 44 29 17 8 4
?5 - 4 8 1? 2> 3? 4? 77 66 66 6?- 77 40 26 17 7 3
6oo - 5 8 '3 2) o 41 72 61 G3 79 7o 37 24 14 7 5
6?0 - 7 7 12 19 48 38 48 76 58 77 4S 54 22 15 S 3
7oo - 3 6 II 18 26 3? ?2 ?4 71 43 31 21 12. s 3
7?0 - - 6 II 17 4 33 42 4<3 47 4 0 29 u 7 5
8oo - - 6 IO 16 3 31 39 46 47 44 37 27 18 II 7 5

a?o - - 5 9 21 29 57 4? 44 42. 3 ? K 17 10 -

9oo - - i 14 20 27 37 41 42 40 33'' 24 16 9 4 -

9?o - - 5 8 13 19 26 33 38 39 38 32 23 9 & -

tooo - - 7 8 '3 18 31 37 58 3 O 24 14 9 4 -
IIOO - - 7 12 16 21 8 33 34 32 27 2o !7 fl 4 -

I2oo - - 4 7 10 o 26 30 5 3o 27 16 12 7 5 -

42
 g) n cazul c nu se cunosc razele curbelor care se succed
se msoar dou sgei consecutive la coarda de 20 m
i n funcie de diferena dintre cele dou sgei se ob-
ine mrimea coreciei din tabloul de mai jos, care se
introduce progresiv pe lungime de 18 m.

Corecii Corecii Corecii Corecii Corecii

12fl Ymax f2-fl Ymax f2fl Ymax f2-- f l Ymax f2fl Ymax

2 1 17--18 10 3233 19 48--49 28 6364 37

3 4 2 19 11 34 20 50 29 6566 38
5 6 3 20--21 12 3536 21 51--52 30 67 39

7 4 22--23 13 3738 22 5 3 --54 31 6869 40

8 9 5 24 14 3940 23 55 32 7071 41
1011 6 25--26 15 4142 24 56--57 33 7273 42

12 7 2728 16 43 25 5859 34 74 43
1314 8 26 17 4445 26 6061 35 7576 44
1516 9 3031 18 4647 27 62 36 7778 45

5.6.3. Notarea coreciei i adugarea defectelor de direcie.

Coreciile se nseamn pe traverse n interiorul cii n
partea stng a sensului de mers a mainei.

43
 Valorile coreciei i aceea a defectului de direcie se nsu-
meaz algebric, dup sensul lor, iar rezultatul se nseamn pe
travers n partea stng, n interiorul cii.
In curbele de racordare este necesar s se aib nsemia-
rile coreciei i a defectului de direcie pe aceleai traverse,
respectiv la fiecare a 4-a travers.

nn 0//T003if>it
3NZ/

Vrful triunghiului indic sensul rezultatului.

Atunci cnd dou curbe au punctele R.A. i A.R. apropiate
sau comune, atunci snt dou nsemnri a coreciei. A doua
corecie este nsemnat la dreapta primei. Rezultatul este ob-
inut prin:
adunare, dac cele dou corecii au acela sens;
.scdere, dac cele dou corecii snt de sensuri opuse.

2e-/v /oi/no^w/' es/(

ncJol A

44
 Atunci cnd distana ntre punctele TI i TE ale unor curbe
cu raze diferite este mai mic dect 18 m, rezultatul se obine
lund n consideraie cea mai mic dintre cele dou corecii.
TI tangenta de intrare, TE = tangenta de ieire.
Exemplu:

Atunci cnd ramne constant, ea se nseamn numai pe

prima tarvers n felul urmtor:

5.7. Stabilirea defectelor de direcie n aliniamente pe dis-

tanele fr reperi, cu ajutorul lunetei i rigletei orizontale; se
aleg punctele situate la distana de 100150 m considerate
practic cu defect de ripaj zero, care urmeaz a deveni situaii
pentru plasarea lunetei, respectiv a rigletei. Primul punct pe
care urmeaz a se plasa luneta se ia pe poriunea pa care a

45
lucrat maina i a corectat defectele de direcie. Rigleta orizon-
tal se aeaz cu faa spre lunet pe punctul cu defect de di-
recie zero cel mai apropiat de lunet. Dup reglarea rigletei
orizontale la zero i a lunetei, se nseamn pe traversele clin
dreptul lor c defectul de ripare este zero.
Se deplaseaz apoi rigleta spre lunet din 4 n 4 traverse
i se deplaseaz cursorul de pe riglet pn ce acul cursorului
se suprapune peste firul vertical al lunetei.
Valoarea defectului de ripare se citete pe riglet i este
egal cu distana dintre zero a rigletei i arcul cursorului, iar
sensul riprii este acela cu cel de deplasare al cursorului.
Dup stabilirea defectelor de direcie dintre primele dou
puncte se mut luneta n punctul de defect zero unde a fost
plasat la nceput rigleta orizontal, iar rigleta orizontal n
punctul de defect zero apropiat.
5.8. Obstacole i joante.
De regul lucrrile cu maina trebuiesc fcute la rind, fr
ntreruperi i racordri evitndu-se deci burarea manual a unor
traverse izolate, aceasta fiind n detrimentul calitii lucrrilor
ca atare pe liniile echipate cu instalaii ECT la executarea lu-
crrilor cu maina va asista n permanen un meseria stabilit
de organele ECT, care va avea n sarcin demontarea (respec-
tiv remontare) instalaiilor ce mpiedic executarea burajului
mecanic (inductoare de cale, legturi electrice care pot fi lovite
de ciocanele de burat etc.).
Obstacolele care mpiedic burajul i ripajul mecanic i
care nu au putut fi ndeprtate (demontate) snt nsemnate
printr-un semn 0, precedat de 4 semne pe traverse, n interio-
rul cii n dreapta sensului de mers al mainei. Traversa care
precede obstacolul este nsemnat cu semnul .

Sens o'e
HBHk
mers or
A/e/

Ove r-S(>

42
 Traversele care nu pot fi lucrate mecanic trebuie s fie
lucrate manual, imediat dup trecerea mainei BNRI.
Aceste traverse snt nsemnate prin semnele 0, n interiorul
cii, n direcia sensului de mers al mainei BNRI. Traversa
care precede pe aceea care nu trebuie burat este nsemnat
cu semnul ->.

n
j
"""

Sens c/e mer s

c o
amea
o/ Sve, , Semn /
c otaz S7-> f C~0 1 / C
Lj
5.9. Semnalizarea joantelor.
Apropierea unei joante este nsemnat prin semnul pe a
doua travers dinaintea traverselor de la joanta n interiorul
cii, pe dreapta, n sensul de mers ai mainei.

Se^s <y.
LP
>i
rp

47
 PARTEA A IV-A

Executarea lucrrilor cu mainile de burat, nivelat i ripat linia

6. Efectuarea barajului.
Ciclul de lucru pentru burajul unei traverse cuprinde ur-
mtoarele faze:
coborrea mecanismelor de burat i ptrunderea cioca-
nelor n balast;
nchiderea ciocanelor (burajul propriu-zis), n timpul
creia are loc vibrarea i ndesarea balastului sub talpa tra-
verselor;
desfacerea ciocanelor i ridicarea mecanismelor de
burat;
deplasarea mainii la traversa urmtoare.
6.1. Numrul de coborri, respectiv de strngeri ale cioca-
nelor de burat cu care trebuie burat linia, depind de mrimea
ridicrii cii pentru rectificarea nivelului, precum i de gra-
nulometria balastului.
n condiii obinuite de lucru, pentru lin balast normal cu
granulaie de 2560 mm este indicat s se lucreze astfel:
la ridicarea cii, pn la 25 mm n dreptul punctelor
nalte cu o singur coborre i strngere ale ciocanelor;
la ridicarea ntre 2550 mm, cu dou coborri i strn-
geri ale ciocanelor;
la ridicri mai mari de 50 mm, se vor face trei cobo-
rri i strngeri ale ciocanelor.
Efectuarea burajului cu o ridicare a cii mai mare de 70
mm trebuie evitat, deoarece cantitatea de balast care poate
fi introdus sub traverse, este insuficient pentru o umplere
complet a golului format prin ridicarea cii, respectiv pentru
formarea unui reazem suficient de compact sub travers.
Traversele de la joante trebuie burate cu un numr dublu
de coborri i strngeri, dect traversele din cmpul panoului.
ntruct din cauza ecliselor, nu se poate apuca cu cletii
i ridica linia la nivel, atunci cnd ciocanele snt n dreptul

48
traversei alturate joantei. burarea joantei se va face dup cum
urmeaz: dup ce a fost burat penultima travers, naintea
joantei, se trece peste traversa urmtoare i se bureaz joarfta
(calea fiind ridicat de cletii care au depit eclisele), dup
care maina revine la traversa dinaintea, joantei pe care o bu-
reaz fr s mai ridice linia (poziia ei este determinat de
traversele alturate care au fost burate anterior).
In cazul mainilor cu mecanisme duble la apropierea joan-
tei se va cuta ca ciocanele de mijloc s bureze al treilea inter-
val dinaintea joantei, i apoi cei alturat joantei; dar dac n
apropierea unei joante numrul de traverse simple rmase de
burat este un numr cu so, ciocanele de mijloc (centrale) se
introduc n intervalul penultim, dup care trec n intervalul
anterior i se lucreaz fr ciocanele din spate. Apoi se intro-
duc n intervalul din fa traverselor joantive pe care le bu-
reaz cu ciocanele din fat.
6.2. La presiunea maxim a uleiului de 140 at din circui-
tul de strngere a ciocanelor, fiecare ciocan dezvolt o for
de apsare asupra balastului de 900 kgf, aceasta scade la valoa-
rea de cca 500 kgf/cm pentru poziia I-a a ventilului de re-
glare. In poziia a 2-a mijlocia, fora dezvoltat este de cca 750
kgf, care este optim pentru burajul unui balast cu granulaia
de 4070 mm.
In cazul cnd se efectueaz burajul n cadrul ntreinerii
curente a liniilor, este indicat s se lucreze cu presiuni de strn-
gere mai ridicate; stabilirea presiunii de lucru optime trebuie
ns determinat pentru fiecare lucrare n parte pe baza de
observaii asupra modului n care se comport calea burat
anterior.
6.3. Mrimea, deschiderii i nchiderii ciocanelor.
Mrimea deschiderii i nchiderii ciocanelor influeneaz
n mod direct gradul de comportare i omogenitate a reazeme-
lor de balast formate sub talpa traverselor.
In poziia desfcut, deschiderea ciocanelor depinde de
felul lucrrii i al traverselor i anume:
la burajul efectuat n cadrul ntreinerii, cnd ridicarea
cii este mai mic, distana dintre tacheii ciocanelor trebuie
s fie de 500520 mm;
a burajul din cadrul reparaiilor capitale de linie, cnd
ridicrile snt n general mari, distana optim dintre tacheii
ciocanelor este de 530560 mm;

49
 ZT- BSg

>
L/sr}' ,'orea
(o / /

lj /nch> der / l//n/fareaCT4'l/miJar&a

/o 7s-o serse c/u6/e cfrderil /a fro- penfru ir-o-serse
verse S'^'.yj/o
:tg. At.o'cV o<? redare o 7nchidsn, si c/escA/VeW
Ctocooe/or c/? buro't

K g . IV. 2. Forma t" dimerisiunitt tackeifor

ci'ocaneCor

Toohei a??/'
 la traversele dublu de la joante, distana dintre tachei
va fi de 760770 mm.
Valorile pentru limita maxim indicat mai sus nu trebuie
n nici un caz s fie depite deoarece n cazul unei deschideri
mai mari, n momentul introducerii n balast, ciocanele datu^
riorizeaz reazemul traversei burate anterior. , m
n poziie nchis, ntre tacheii ciocanelor de bur^^m fae ^
ele verticale ale traverselor trebuie s rmn un joc l W S P , , *
mm att n cazul traverselor simple, ct i n cazul tra\apj?selo
d u b l e de l a j o a n t e . V >>, A
T o a t e ciocanele t r e b u i e s e f e c t u e z e aceeai curs d e m ^ a s ^ ^
dere, respectiv deschidere, abaterea maxim admis fiind de
5 mm.
Reglarea mrimii nchiderii, i respectiv a deschiderii cio-
canelor de burat se face cu ajutorul limitatoarelor de curs
ES 8, ET 8, ES 9, ET 9 montati pe mecanismele de burat (fig.
IV. 1).
Poziionarea acestora trebuie fcut cu arborele cu excen-
trice pentru producerea vibraiilor, oprit i adus, prin rotire
cu mna, n poziia n care tacheii au ajuns la distana minim
unul fa de cellalt.
Efectuarea lucrului cu curse inegale de nchidere ale cio-
canelor, are ca rezultat un buraj neuniform, care va produce
n scurt timp tasarea inegal a reazemelor formate sub talpa
traverselor.
6.4. Adncimea de coborre a ciocanelor n balast trebuie
s fie stabilit n raport cu nlimea traverselor i anume n
poziia nchis, fa superioar a tacheilor ciocanelor trebuie
s se gseasc la 10 mm sub faa inferioar a traverselor.
ntruct nlimea traverselor de lemn difer de aceea a
traverselor din beton, reglajul se va face pentru ambele cazuri
i anume: profunzimea I-a va corespunde pentru traversele
de lemn, iar profunzimea a Il-a pentru traversele din beton.
Reglajul trebuie fcut separat pentru fiecare mecanism de
burat, cu ciocanele strnse, fr s vibreze, dup ce n prea-
labil a fost ndeprtat balastul -de lng feele laterale ale tra-
versei.
La fiecare schimbare de suprastructur, care are ca rezultat
modificarea nlimii de la inferioar a traversei pn la faa
de rulare a inei, trebuie fcut din nou reglarea adncimii de
t-oborre a ciocanelor de burat.

51
 6.5. Forma i mrimea tacheilor ciocanelor.
Att forma ct i mrimea tacheilor ciocanelor influen-
eaz calitatea burajului. De aceea cnd se constat micorarea
suprafeei active a tacheilor ca urmare uzurii cu mai mult de
1015 mm pe latura sau 1520 mm la coluri (fig. IV. 2) este
necesar recondiionarea lor prin ncrcare cu sudur sau n-
locuirea complet a ciocanelor.

7. Ridicarea liniei Ia nivel.

7.1. Lucrri pregtioare i de reglare.
7.1.1. Lucrri pregtitoare pentru punerea mainii n po-
ziie de lucru:
alimentarea cu curent a circuitelor electrice pentru ni-
velare i punerea n funciune a instalaiei hidraulice i pneu-
matice;
coborrea pe linie a cadrului cletilor;
stabilirea gradului de ncrcare a biselului; ncrcare
mijlocie pentru ridicarea cii cu 10 . . . 15 mm n dreptul punc-
telor nalte, ncrcare puternic pentru ridicri mai mari la
mainile tip BNRI85 se comand cu ajutorul butonului E022,
respectiv prin rotirea prghiei de acionare a distribuitorului
manual situat n faa cadrului cletilor, la celelalte tipuri mai
vechi);
aezarea pe cale a crucioarelor care formeaz sistemul
de msurare al mainii;
aezarea pe cale a pendulului; se va avea grij ca n
prealabil s se afieze pe indicatorul de supranlare E022 (i
respectiv pe cel de control de pe pendul) supranlarea real
a cii din dreptul pendului;
rotirea selectorului pendulului n direcia firului di-
rector; la mainile de burat fr baza alungit, se aeaz i vr-
ful stabilizatorului pe suportul cruciorului de palpare din
partea firului director.
7.1.2. Instalarea n cale a postului de comand prin vizare:
instalarea postului de vizare, pe cale, n dreptul punc-
telor nalte, n aa fel nct aparatul de nivel s se gseasc
deasupra firului director;
reglarea verticalitii suportului aparatului de nivel;
ridicarea axului de vizare a nivelei la cota corespunz-
toare nlimii cu care urmeaz s fie ridicat linia n punctul

52
respectiv (gradaia zero a tijei suport se gsete la aceeai nl-
ime fa de suprafaa de rulare a inei ca i linia zero a mirei
de pe cadrul de ridicarea al mainii).
7.2. Verificarea funcionrii corecte a echipamentului de
rectificare a nivelului transversal:
se msoar cu tiparul de msurat calea nivelul trans-
versal al celor dou ine n dreptul cletilor de ridicare i se
afieaz valoarea msurat pe indicatorul de supranlare
E020; se verific dac afiarea indicatorului de supranlare
(de control) de pe pendul, corespunde cu aceea de pe pendul,
corespunde cu aceea de pe cutia EO;
se aduce stabilizatorul n poziia sa cea mai de jos, ac-
ionnd butonul E O l l pn cnd motorul electric de antrenarea
acestuia se oprete singur;
se comand agarea cletilor pentru nivelare, i se ac-
ioneaz butonul E O l l pentru a ridica linia cu cc 5 mm;
se controleaz cu ajutorul tiparului, aezat n dreptul
cletilor de ridicare, dac nivelul celor dou ine este identic
cu cel dinaintea ridicrii; n cazul unei diferene, se acio-
neaz asupra supapelor de nivelare pn cnd cele dou ine
se vor gsi la nivelul afiat pe indicatorul de supranlare;
prin acionarea repetat a pedalei de nivelare, se co-
mand de mai multe ori ridicarea i coborrea cii i se veri-
fic dac nivelul reglat este stabil, dup care se blocheaz u-
ruburile de reglaj ale supapelor de nivelare;
se aduce din nou stabilizatorul n poziia cea mai de
jos (pn la oprirea de la sine a motorului de acionare).
7.3. Ridicarea liniei la nivel, comandat prin vizare.
7.3.1. Rectificarea nivelului longitudinal:
se aduce maina n punctul de ncepere a lucrrii;
se msoar supranlarea din dreptul cletilor cu tipa-
rul de msurat i se afieaz pe indicatorul de E020;
se controleaz concordana dintre acesta i indicatorul
de control de pe pendul;
se comand agarea cletilor de ridicare a cii;
prin acionarea butonului EOll, se comand ridicarea
liniei cu 1 . . . 2 mm; se verific dac ambele fire au fost ridi-
cate de pe patul de balast;
se vizeaz cu aparatul de nivelare linia zero de pe mira
de nivelare a mainii i se comand nceperea lucrrii propriu-
zise, cu maina;

53
 se urmrete de ctre operatorul instalat la postul de
vizare, modul n care se execut ridicarea la nivel a firului
director; coreciile necesare se comand prin acionarea butoa-
nelor corespunztoare de pe cutia de telecomand EY.l.
Pentru realizarea unei nivelri de bun calitate este ne-
cesar ca:
comenzile pentru corecii s fie date numai dup ter-
minarea complet a unui ciclu de lucru, respectiv n momentul
deplasrii mainii la traversa urmtoare;
comenzile pentru corecii s fie ct mai scurte i s fie
repartizate pe un numr mare de traverse;
nainte de emiterea unei comenzi de corecie, s se
constate mrimea ridicrii cii la cel puin la 2 traverse con-
secutive ;
s nu se intervin cu o corecie atta timp ct abaterea
reperului de pe mira de nivelare, fa de linia de vizare nu
depete + 2 mm.
Gnd maina s-a apropiat la cca 2 m pe postul de vizare,
acesta se mut de pe alt punct nalt. Pentru reglarea din nou
a liniei de vizare se procedeaz n felul urmtor:
aparatul de nivel se fixeaz la cota corespunztoare
ridicrii care trebuie dat cii n acest nou punct de vizare;
cu maina oprit deasupra ultimii traverse burate, se
comand prinderea cretilor de ridicare (ridicarea cii):
se stabilete linia de vizare;
se comand continuarea lucrului.
In cazul n care pe urmtorii 10 . . . 15 m firul director nu
are denivelri mai mari de 10 mm, maina poate s continue
lucrul n timpul mutrii postului de vizare, oprirea ei fiind
nesecar numai pentru reglarea liniei de vizare.
7.3.2. Rectificarea nivelului transversal.
Pe poriunile de linie aflate n aliniament, ridicarea celui
de al doilea fir al cii, la nivelul firului director, se face n mod
automat de ctre pendulul hidraulic al mainii.
n curbele de racordare, este necesar comandarea ridicrii
firului exterior al cii pentru realizarea rampei supranlrii
prevzute; modul de lucru este urmtorul:
cnd maina ajunge cu cletii de ridicare in dreptul
punctelor nsemnate pe traverse (conf. prevederilor pct. 5.2.),

Nota: L a m a i n i l e de b u r a t f r b a z alungit, p r i n a c i o n a r e a b u t o n u -
lui EOIO s e realizeaz o variaie a supranlrii cu 0,5 m m , astfel
ca pentru c o m a n d a r e a unei a n u m i t e supranri d e n " m i l i -
metrii este necesar un n u m r d u b l u d e acionri a l e butonului.

54
se acioneaz butonul EOIO n sensul ridicrii sau coborrii fi-
rului exterior al curbei cu mrimea stabilit.
La marinile de burat cu baz alungit, sistemul de co-
mand a pendulului pentru supranlare este antrenat de un
motor electric. Acesta este n funciune atta timp ct este ap-
sat butonul EOIO, astfel c pentru comandarea unei anumite
supranlri se menine apsat butonul de comand pn cnd
axul indicatorului pentru supranlare ajunge n dreptul gra-
daiei corespunztoae supranlrii necesare.
In curba circular supranlarea fiind constant, este men-
inut automat de pendulul mainii, la nivelul comandat.
7.3.3. ntreruperea lucrului i efectuarea racordrii n plan
vertical.
La ntreruperea lucrului, trecerea de pe poriunea de cale
ridicat la nivel i burat, la calea nelucrat se face prin inter-
mediul unei rampe provizorii de racordare, care se realizeaz
n felul urmtor:
se stabilete lungimea de racordare n aa fel, nct s
se asigure realizarea unei decliviti a rampei de racordare de
1 mm/m (de exemplu dac nlimea de ridicare n momentul
nceperii racordrii a fost de 30 mm, lungimea de racordare
necesar este de 30 m);
se instaleaz postul de vizare la cca 10 m de punctul
unde se va termina racordarea (n cazul exemplului, la 40 rn)
i se fixeaz nlimea aparatului de nivel n aa fel nct re-
perul ei s coincid cu punctul zero de pe tija suport (axul de
vizare la aceeai nlime fa de in ca i linia zero a mirei
de nivel); i se regleaz linia de vizare;
se continu lucrul cu maina, reducnd treptat, ridica-
rea firului director pn la anularea complet a ridicrii;
dup ce maina s ajuns n punctul de terminare a ra-
cordrii, se scot clin funciune sistemele de comand ale nive-
lului longitudinal i transversal i se continu lucrul cu maina,
burnd (fr nivelare) nc 10 traverse;
se nseamn locul de unde a fost nceput rampa de
racordare.
7.3.4. Reluarea lucrului:
se aduce maina n punctul de unde a nceput racor-
darea anterioar;
se execut toate operaiile preliminare de punere n
funcia, verificare i reglare ale mainii, precum i instalarea
postului de vizare ca i n cazul nceperii unui antier nou, dup

55
care se trece la efectuarea nivelrii i burajului conform celor
artate mai sus.
7.4. Ridicarea cii la nivel, executat automat de main
(metoda bazei relative).
7.4.1. Se execut lucrrile pregtitoare pentru punerea
mainii n poziie de lucru artate la paragr. 7.1.1. i se verific
funcionarea corect a echipameatului de rectificare a nivelului
transversal (paragr. 7.1.2).
7.4.2. Rectificarea nivelului longitudinal:
se aduce maina n punctul de nceperea lucrrii i se
execut operaiile preliminare de reglare ca i n cascu-l lucrului
prin vizare (aliniatul 2, 3 i 4; paragr. 7.3.1.);
se execut rampa de racordare pentru trecerea de la
cota la care se gsete linia pe care se afl maina, la cota la
care urmeaz s fie ridicat linia.
Lungimea rampei de racordare se determin n raport cu
nlimea cu care trebuie ridicat linia, innd seam de faptul
c panta declivitii s fie de 1 mm/m.
Ridicarea progresiv a liniei se face prin acionarea buto-
nului E O l l . Dup atingerea nivelului prevzut, se va continua
lucrul lsnd maina s execute singur nivelarea longitudi-
nal;
Nivelarea rampei de racordare este indicat s se Iac cu
ajutorul postului de vizare, n care scop postul de vizare se
instaleaz pe punct nalt naintea mainei, situat la distana
corespunztoare pentru realizarea unei decliviti de 1 ram/m.
Modul de lucru i ordinea de executare cu operaiunile, snt
cele artate la paragr. 7.3.1.
Dup realizarea rampei de racordare se va continua lucrul
lsnd maina s execute singur nivelarea longitudinal.
7.4.3. Rectificarea nivelului transversal.
Se procedeaz la fel ca i n cazul lucrului prin vizare (pa-
ragr. 7.3.2.)
7.4.4. ntreruperea lucrului i efectuarea racordrii n plan
vertical:
se stabilete lungimea de racordare innd seam de
faptul c panta racordrii s fie de 1 mm/m i se continu lu-
crul cu maina cobornd progresiv linia pn la anularea com-
plet a ridicrii;
dup ce maina a ajuns n punctul de terminare a ra-
cordrii, se scot din funcie sistemele de comand pentru ni-

56
velare longitudinal i transversal i se bureaz n continuare
nc 10 traverse;
se nseamn locul unde a fost nceput racordarea.
Pentru executarea racordrii n cazul ntreruperii lucrului,
prin vizare, se va proceda conform celor artate la paragr. 7.3.3.
7.4.5. Reluarea lucrului:
se aduce maina n punctul de unde a fost nceput ra-
cordarea anterioar;
se execut operaiile preliminare de punere n func-
iune i reglare;
se ridic linia 1 . . . 2 mm i se controleaz, privind din
faa mainei, n lungul muchiei exterioare ciupercii inei, care
constituie firul director, dac n dreptul traversei care trebuie
burat ina este corect aliniat. In caz de necesitate se face
corecia nivelului;
se ncepe lucrul cu maina, ridicnd progresiv linia pn
ce ajunge la cota necesar, dup care se las maina s corec-
teze automat nivelul longitudinal ai cii.
Intruct echipamentul pentru comanda nivelrii longitudi-
nale n regim automat (baza relativ) nu este dotat i cu un
sistem de msurare a ridicrii firului director, pentru realiza-
rea corect a rampelor de racordare la nceperea i terminarea
lucrului, este indicat ca acestea s fie executate numai prin
comanda nivelrii longitudinale prin vizare.

8. Riparea cii.

Corectarea defectelor de direcie ale cii poate fi execu-

tat n urmtoarele regimuri de lucru:
ripare msurat (dup reperi);
ripare comandat prin vizare (n aliniamente);
ripare automat.
8.1. Riparea msurat a cii.
8.1.1. Mrimea cu care trebuie vizat linia, msurat i
nscris din 4 n 4 traverse, se afieaz pe indicatorul de afi-
are a ripajului EY10 prin manipularea butonului EY8, n sen-
sul notat pe travers.
Cum raportul de transmitere al sistemului de comand
este de 1 : 4,25, mrimea cu care trebuie deplasat calea, se
afieaz multiplicat cu acest factor.

57
 Exemplu: pentru o ripare a cii cu 8 mm, acul indicatorului
de ripaj trebuie s se gseasc n dreptul diviziunii 34.
8.1.2. Afiarea valorilor de ripare trebuie fcut progresiv,
astfel nct, cnd biselul a ajuns n dreptul traversei, cantitatea
afiat s fie egal cu aceea nscris pe travers multiplicat
cu 4,25.
Prin acionarea pedalei de comand ridicrii i riprii, ca-
lea va fi adus n poziia prestabilit, terminarea riprii fiind
artat de deplasarea acului indicatorului de ripaj EO]{', n po-
ziia central (zona roie).
8.1.3. In cazul unor ripri care nu depesc 14 mm, mri-
mea cu care trebuie deplasat calea, poate fi comandat i. cu
ajutorul butoanelor de decalarea liniei zero E013 sau KY13.
n acest caz indicatorul de afiare a ripajului va rmne po po-
ziia zero.
8.1.4. Executarea riprii poate fi comandat i manual de
operator, independent de celelalte operaiuni ale ciclului de
lucru, dup cum urmeaz:
se aduce butonul E014, n poziia ripare comandat
manual";
se acioneaz butonul E015 n sensul n caro trebuie
deplasat calea pn cnd acul indicatorului ripaj ajun<,e in po-
ziia central.
8.2. Riparea comandat prin vizare (in aliniamente).
n principiu, din punct de vedere al dirijrii lucrului mai-
nei riparea comandat prin vizare se desfoar n acelai mod
ca i ridicarea la nivel comandat prin vizare, succesiunea ope-
raiilor fiind urmtoarea:
se stabilesc punctele unde urmeaz s fie instalai, pos-
tul de vizare i se determin mrimea deplasrii cii m aceste
puncte; distana ntre dou puncte de vizare nu trebuie sa fie
mai mare de 60 m. In cazul cnd se comand prin v i z a r e con-
comitent i nivelarea, postul de vizare va fi instalat n punctele
nalte stabilite pentru nivelare;
se instaleaz postul de vizare i se fixeaz poziia apa-
ratului de nivel astfel ca axul optic al aparatului de nivel s
se gseasc n poziia n care trebuie adus calea n acel punct
(at'it ca direcie, ct i ca nivel longitudinal);
maina gsindu-se n punctul de ncepere a lucrului,
cu toate operaiile preliminare de punere n poziie de lucru
efectuate, se regleaz linia de vizare n aa fel nct firele re-

58
ticulare s coincid cu liniile de zero (vertical i orizontal) ale
mirei de pe cadrul mobil al mainii;
se ncepe executarea lucrrii. Conducerea mainii, res-
pectiv comenzile pentru corectarea erorilor de direcie se dau
prin acionarea butonului de comanda riprii (EY103) de pe
cutia de telecomand, procedndu-se ca i n cazul nivelrii lon-
gitudinale prin vizare.
n timpul lucrului aparatura de comand automat a rip-
rii este meninut n funciune (butonul E014 se va gsi pe
poziia: ripare automat'').
Cnd maina s-a apropiat la cca 2 m de postul de vizare,
acesta se mut n punctul de vizare urmtor, i se regleaz din
nou linia de vizare, aa cum s-a artat mai sus.
8.3. Riparea cii executat automat de main.
Procedeul de lucru n regim automat poate fi folosit numai
atunci, cnd poziia cii n plan nu are defecte mari, astfel n-
ct prin corecia automat efectuat de main, care asigur o
diminuare a acestora cu raportul 9 : 1 , defectele reziduale s
se ncadreze n toleranele admise.
Riparea cii n regi'm automat comport efectuarea urm-
toarelor operaii preliminare:
examinarea prealabil a poziiei cii n plan;
riparea de ndreptare;
reglarea mainii n raport cu media defectelor (integra-
rea erorilor).
8.3.1. Examinarea prealabil a poziiei cii:
se aduce ntreruptorul E019 pe poziia zero" si co-
mutatorul EC 231 (EC 23) pe poziia 3" examinare" (fig. IV.3);
fcnd s avanseze maina, se urmrete indicatorul de
defecte EC22 de pe cutia electronic de comand EC2; mrimea
deviaiilor acului indicatorului, ntr-o parte sau alta fa de
zero, arat mrimea deriprilor exprimat n mm.
Dac devierile acului ajung la 60 mm, fa de zero. Este
necesar efectuarea unei ripri de ndreptare (riparea sumar).
8.3.2. Riparea de ndreptare (independent de celelalte ope-
raiuni) :
se decupleaz acionarea mecanismelor de burat;
se aduce pe poziia ripare" distribuitorului HH041;
cu ajutorul supapei reglabile HL02 i respectiv a bu-
tonului EOll, se regleaz o ridicare a cii de 1 . . . 2 mm, care
s uureze deplasarea lateral a cii;

59
 CZ o^/rAre tiEcreortrcA /> COMANDA A
C3 INTEGPATOZ

COMOWO? covor* 7op 'O/CATQZ AfrccTE

/>vrGeAZ AVASC/'UV AF D/eSCT/
EQ-212 F.C-23/ FC-2 C 22

EC-2Q
Port'i/7/om
esaiAJ zteoerau
r/G STrvG J/^fcro,
EC-2& -
OoroN pt tQeAe*
*/t>UL'Ji Afecc;
EC- 26
Po7f^T-o /v e m f
r/e

COf^OfZ ee/vreu
OZ<J*4<JL Cjf&coZ?

Ffg.lv. 3,Cui io de comando pedru ripare

 se aduc pe poziia zero" butoanele E017, EO!9, EY10
i EY13, iar butonul EL14 pe poziia nivelare-f-ripare" i bu-
tonul E014 pe poziia ripare automat;
fcnd s avanseze maina, se urmrete indicatorul de
defecte E 0 23; cnd se constat o deviaie a acului indicatoru-
lui, mai mare de 5 mm, se oprete maina i se comand ripa-
rea cii;
se avanseaz din nou, continundu-se lucrul conform
celor artate mai sus.
8.3.3. Integrarea erorilor.
Are ca scop punerea n concordan a liniei zero" a sis-
temului de msurare al mainii cu media erorilor existente n
cale.
Succesiunea operaiilor este urmtoarea:
se aduc la zero E017, E019, EY10, EX13 i EC304;
comutatorul EC231 (EC23) se aduce pe poziia (inte-
grare"),
comutatorul EC232 (EC32) se aduce pe poziia 1";
comutatorul EC281 se aduce n direcia firului director
pe care se va face integrarea;
prin rotirea butonului EC28 care corespunde firului
director ales, se aduce la zero acul indicatorului EC22;
se rotete comutatorul EC232 (EC32) pe poziia 2" i
se ateapt ca acul indicatorului de ripaj EC31 s revin la
zero;
se avanseaz cu maina pe o lungime de cca 40 m, ob-
servnd ca acul indicatorului EC22 s nu ajung la captul
cursei;
se rotete comutatorul EC232 pe poziia 2" i se a-
teapt ca acul indicatorului EC22 s se opreasc;
se rotete comutatorul EC232 pe poziia 3 " ;
cu ajutorul butonului EC28 se aduce la zero acul indi-
catorului de ripaj EC31.
Dup efectuarea acestor operaiuni poteniometrul EC28
nu trebuie micat din poziia stabilit pn la efectuarea unei
noi operaiuni de integrare.
Integrarea erorilor poate fi fcut numai n aliniamente
sau curbe circulare.
Deoarece firul director pentru msurarea cii, respectiv
comanda automat a riprii este firul exterior al curbei, atunci
cnd se trece dintr-o curb n alt curb de sens contrar (cu sau
fr aliniamente sau curbe de racordare intermediare), n punc-
tul de ncepere al curbei de sens contrar (curbe n S) trebuie

61
schimbat poziia palpatorilor. Avnd n vedere c reglarea
liniei zero" a mainei a fost fcut dup firul exterior al pri-
mei curbe, n momentul aplicrii palpatorilor pe cellat fir al
cii s-ar putea produce o deripare brusc din cauza variaiei
ecartamentului respectiv a supralrgirii. Pentru evitarea
acestui lucru se va proceda n felul urmtor;
la mainile de burat cu dou poteniometre EC28 pentru
reglarea liniei zero" pe poriunea de cale premergtoare
curbelor se vor face dou integrri, cte una pentru fiecare
fir al cii. Fiecare integrare se face conform precedeului pre-
zentat mai sus;
la mainile de burat care nu au dispozitivul menionat
este necesar s se fac o nou integrare dup schimbarea firu-
lui director.
Deoarece dup executarea integrrii i a reglrii mainii
n raport cu media erorilor, poziia real a cii n punctul res-
pectiv poate s difere de aceast medie, pentru a se evita pro-
ducerea unei deripri n loc, se va proceda n felul urmtor;
se aduce comutatorul EC231 (EC23) n poziia 3" exa-
minare" ;
se citete poziia acului indicatorului EC22, care va arla
poziia cii fa de linia care reprezint media defectelor de
direcie determinate prin integrare.
n cazul n care acul indicatorului EC22 arat o diferen
maina va fi deplasat napoi pn n punctul n care indicato-
rul de defecte EC22 va arta zero.
8.3.4. Efectuarea riprii propriu-zise:
se aduc butoanele de comand ale pupitrelor elecU-ic.o
i electronice n poziiile corespunztoare (EL14 n poz. 3-a
nivelare i ripaj: EC231 n poz. 2, ripare; E014 n poz. ripare
automat; E017, E019, EY10 i EY13, n poz zero);
efectuarea riprii se face concomitent cu ridicarea liniei
i se comand de mainist prin acionarea pedalei de nivelare,
n timpul riprii n aliniamente i n curbele circulare nu mai
este necesar nici o intervenie, corectarea defectelor de direc-
ie fiind fcut, automat de main; la sfritelor de direcie
fiind fcut, automat de main; la sfritul ciclului de lucru
acele indicatoarelor de ripare ajung n zona roie a cadranelor
respective, ceea ce nseamn c abaterea fa de poziia ide;il
este de 0,5 mm.
8.5.3. Corectarea sistemului de comand automat a marii
n raport cu geometria cii.

.62
 Cnd maina de burat nu se gsete n ntregime n alinia-
ment sau pe o curb circular, este necesar s se acioneze
asupra sistemului de comand automat a riprii prin intro-
ducerea coreciilor artate la paragraful 5.6.
Coreciile stabilite se aplic din momentul n care palpa-
torul de ripare A (din spatele cruciorului monoax)
dreptul nsemnrii fcute pe traverse. Valoarea c^kiei", sj.,
afieaz n mrime egal pe cadranul EY10. 00 *^
Pot surveni urmtoarele situaii: u!j u * *jj
8.3.5.1. Trecerea dintr-un aliniament ntr-o cui^i,circular*" /
ntre ale existnd o curb de racordare. X'. ,
Sensul de afiare a coreciei pe cadranul EXl6V'"n...jSj5e
e s t e r i o r u l c u r b e i n c a r e i n t r maina, r e s p e c t i v :
la intrarea ntr-o curb cu centrul n partea dreapt,
sensul de afiare a coreciei este spre stnga;
la intrarea ntr-o curb cu centrul n partea sting, sen-
sul de afiare a coreciei este n spre dreapta.
8.3.5.2. Trecerea dintr-o curb circular n aliniament prin
intermediul unei curbe de racordare.
Sensul de afiare a coreciei pe cadranul EY10 n spre par-
tea n care este centrul curbei de pe care iese maina respec-
tiv;
la ieirea dintr-o curb cu centrul n partea dreapt
sensul de afiare a coreciei este spre dreapta;
la ieirea dintr-o curb cu centrul n partea sting sen-
sul de afiare a coreciei este spre stnga.
8.3.5.3. Trecerea din aliniament ntr-o curb circular fr
curb de racordare intermediar.
Sensul de afiare a coreciei: n spre exteriorul curbei pe
care intr maina.
8.3.4.5. Trecerea de pe o curb circular pe un aliniament
fr curb de racordare.
Sensul de afiare a coreciei: n spre centrul curbei din
care a ieit maina.
8.3.5.5. Succesiunea a dou curbe circulare cu raza diferite,
ntre ele fiind o curb de racordare intermediar.
Sensul de afiare a coreciei ntre cele dou curbe:
La curbele de sens contrar:
n spre dreapta, dac maina trece de pe o curb, avnd
centrul spre dreapta, pe o curb care are centrul spre stnga;
n spre stnga, cnd maina trece de pe o curb cu cen-
trul spre stnga, pe o curb avnd centrul spre dreapta.

63
 La curbele de acela sens:
n spre exterior, dac raza primei curbe este mai mare
dect raza celei de a doua curbe;
n spre interior, dac raza primei curbe este mai mic
dect raza celei de a doua curbe.
8.3.5.6. Succesiunea a dou curbe fr racordare sau
aliniament ntre ele.
Sensul de afiare a coreciei ntre cele dou curbe:
la curbe cu sens contrar : n spre interiorul primei curbe;
la curbe de acela sens:
n spre interior, dac raza primei curbe este mai
mic,
n spre exterior, dac raza primei curbe este mai
mare.
8.3.6. Comanda subripajului n dreptul punctelor fixe (po-
duri, pasaje de nivel etc.).
ntru ct n aceste locuri calea este ncastrat i ca atare nu
poate fi deplasat, este necesar s se fac o racordare ntre ca-
lea ripat i aceste poriuni fixe. Pentru aceasta, pe msur ce
maina se apropie de punctul fix se reduce treptat mrimea
riprii cii, astfel nct n momentul n care cruciorul monoax
a ajuns la punctul fix, respectiv deplasarea cii s fie nul. Ope-
raia (denumit subripaj) se comand cu ajutorul poteniome-
trului E017 i se realizeaz prin diminuarea sensibilitii .siste-
mului de msurare cu un coeficient care poate varia ntre 1
(sensibilitatea normal) i zero (sensibilitatea anulat).
Pentru ca racordarea cii, n plan, cu poriunea fix s fie
executat n bune condiiuni, se va proceda dup cum urineaz:
se stabilete distana pe care urmeaz s se fac racor-
darea (distana se alege n funcie de mrimea riprii) de ex.
50 de traverse nainte de punctul obligatoriu i 50 de traverse
dup acest punct;
se mparte lungimea de racordarea n 10 pri egale i
se marcheaz punctele respective pe cale (fa de exemplul ales
fiecare a cineea travers va constitui un reper pentru comanda
reducerii riprii);
pe msura ce maina ajunge cu rolele de ripare n drep-
tul unei traverse nsemnate, se rotete poteniometrul E017 cu
cte o diviziune. n acest fel, n momentul n care rolele de
ripare ajung deasupra punctului fix poteniometrul E017 a
fost adus la cea de-a 10-a diviziunea care corespunde unei de-
sensibilizri de 100 % a aparatului de comand a riprii, res-
pectiv maina nu mai ripeaz de loc;

64
 dup ce maina a depit punctul fix, respectiv in mo-
mentul n care rolele ajung n dreptul traverselor nsemnate,
se rotete n sens contrar butonul cu cte o diviziune pn cnd
E017 ajunge din nou n punctul zero corespunztor sensibili-
tii normale a mainii.
8.3.7. Racordarea cii n plan la nceperea i terminarea
lucrului.
Ca i n cazul ridicrii liniei la nivel, n scopul evitrii pro-
vocrii de coturi la ntreruperea lucrului este necesar s se
fac o racordare a cii ripate cu poriunea cu care urmeaz s
fie ripat.
n acest scop, odat cu efectuarea racordrii n plan verti-
cal se va face i racordarea n plan orizontal cu ajutorul buto-
nului de subripaj procedndu-se ca i n cazul precedent.
8.3.8. Deplasarea lateral a cii prin decalarea liniei zero a
mainii.
n unele cazuri este necesar s se fac n paralel cu corec-
tarea direciei cii i deplasarea ei lateral (ntr-o parte sau
alta) cu o cantitate bine determinat. Aceasta necesitate apare
mai ales n curbele cu supranlare mare pe care circul tre-
nuri grele cu viteza mic n care caz calea are tendina de a
se deplasa n spre centrul curbei.
Comanda deplasrii laterale a cii se face cu ajutorul bu-
tonului E019. Mrimea deplasrii cii n dreptul rolelor de
ripare dup primul ciclu de lucru, este de 4,25 ori mai mic
dect aceea afiat, ca urmare efectului cumulativ al sistemului
de msurare, dup parcurgerea a 18 m, mrimea cu care va fi
deplasat lateral calea, va fi egal cu aceea afiat.
9. Efectuarea nregistrrilor de verificare a calitii.
9.1. nregistrarea defectelor de ripare.
nregistrarea reprezint diagrama variaiei poziiei palpa-
torului de comand (B) fa de arcul de cerc definit de ceilali
trei palpatori de msurare (A, C, D).
Calitatea luciului efectuat se constat prin compararea
diagramei ridicat nainte de executarea lucrrii, cu diagrama
ridicat dup terminarea lucrului.
Diagrama ridicat n prealabil poate fi folosit de asemeni
n cazul riprii comandate manual, pentru stabilirea punctelor
n care trebuie fcut riparea de ndreptare nainte de inte-
grare.
Pentru efectuarea nregistrrii se procedeaz dup cum
urmeaz:

65
 se aduce butonul E019 n poziia zero" iar comuta-
torul EC231 (EC23) pe poziia de nregistrare;
pe aparatul de nregistrare propriu-zis se aduce comu-
tatorul EC505 pentru scara de nregistrare pe poziia 1 : 1 dup
care se pune n funcie aparatul, dnd butonul EC501 pe pozi-
ia Poweron". Din acest moment, acul indicator al aparatului
se va deplasa ntr-un sens sau altul, fa de poziia mijlocie,
proporional cu defectele de poziie ale cii.
In momentul nceperii nregistrrii trebuie s existe o con-
cordan ntre poziia acului indicator de nregistrare .i pozi-
ia acului indicator de ripaj EC22; pentru a ndeplini aceast
condiie se aduce EC231 (EC23) n poziia examinare", .se ci-
tete i indicaia de pe EC22 dup care cu ajutorul butonului
EC507 (ZERO ADJ) de pe aparatul de nregistrare, se aduce
acul acestuia la valoarea indicat de EC22; dup acest reglaj
EC231 se aduce din nou n poziia iniial.
Se alege scara pentru nregistrarea lungimii: se apas
pe butonul EC508 aflat pe partea dreapt a aparatului de nre-
gistrare i se aduce una din cifrele 0,25, 0,5, 1 sau 2 n dreptul
reperului de culoare roie, dup care se las butonul l i b e r .
Prin aceasta se stabilete viteza de derulare a hirliei de
nregistrare de 0,25, 0,5, 1 sau 2 mm pentru 1 m de cale;
se cupleaz, cu ajutorul ntreruptorului EC502 a d u s n
poziia Chart ON", mecanismul de acionare al hrtiei pe care
se face nregistrarea;
se acioneaz ntreruptorul EC506 (Pen Down) cu aju-
torul cruia se comand coborrea peniei pe hrtie;
se readuce EC23 n poziia nregistrare".
Dup efectuarea acestor operaii, din momentul citul s-a
apsat pe pedala de avans odat cu naintarea mainii, esle n
funcie i aparatul de nregistrare care traseaz diagrama ero-
rilor de ripare.
9.2. nregistrarea sgeii msurat cu o coard de 10 m
(se poate face numai la mainile din seria 85, echipate c u n r e -
gistratoare cu dou canale i respectiv cu crucior-palpator
suplimentar.
Se execut toate reglajele artate mai sus, cu excepia co-
mutatorului EC231 care va trebui s se gseasc pe una din
poziiile 2" (ripare) 3" (examinare), sau 4" (integrare).
In aceast situaia este posibil nregistrarea diagramei de
variaie a sgeii, fie independent de celelalte operaii, fie con-
comitent cu executarea operaiilor de nivelare-burare.

66
 In curbele cu raz mai mic de 180 m, scara de nregis-
trare a mrimii sgeii trebuie s fie 1 : 2, pentru curbele cu
raz mai mare, la care sgeata msurat cu o coard de 10 m
nu depete 70 mm, nregistrarea poate fi fcut la scara
1 : 1".
9.3. nregistrarea variaiei nivelului transversal (se poate
face numai la mainile din seria 85 echipate cu nregistratoare
cu dou canale).
Se poate face fie independent, fie concomitent cu celelalte
nregistrri. Pentru efectuarea operaiei de nregistrare se pro-
cedeaz n felul urmtor:
se pune n funcie aparatul de nregistrare cu ajutorul
ntreruptorului EC501;
se pune n funciune mecanismul de deplasare a hrtiei
(ntreruptorul EC502);
cu ajutorul inversorului EC505 se stabilete scara de
nregistrare; pentru o supranlare mai mare ca 125 mm, scara
de nregistrare trebuie s fie 1 : 2";
ntreruptorul EC526 se basculeaz n jos;
prin rotirea butonului EC517 se aduce acul indicatoru-
lui canalului 2 la zero;
se aduce ntreruptorul EC526, pe poziia nreistrare"
(n sus).
Odat fcute aceste reglaje pe msur ce avanseaz maina,
nregistratorul va trasa diagrama variaiei nivelului transversal
al cii.

67