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El diseo de pavimentos consiste en establecer
ESPESORES y propiedades FISICO MECANICAS
requeridas por los materiales que componen la estructura
para mantener la va bajo cierto nivel de DETERIORO,
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MTODO AASHTO 93
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El mtodo es recomendado por la Asociacin Americana de
Oficiales de Carreteras y Transporte (AASHTO) se basa en
los resultados de la pista de prueba ensayada a finales de
1950.
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Diseo de Pavimentos - Calidad del servicio
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Significado de los trminos de la ecuacin
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Diseo de Pavimentos
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Valores Recomendados de Serviciabilidad
Serviciabilidad inicial:
Serviciabilidad final:
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Cuadro 12.11
ndice de Serviciabilidad Final (Pt)
Segn rango de Trfico
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Cuadro 12.12
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
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ndice de Serviciabilidad final
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Niveles de confiabilidad recomendados por AASHTO
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Niveles de confiabilidad recomendados por AASHTO
La confiabilidad (R) de un pavimento puede definirse en trminos
de ESALs como:
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Es fcil deducir que si el nmero de ESALs previstos es
menor que el nmero de ESALs reales , la vida til del
pavimento se acortar. Por lo tanto, la variabilidad en el
diseo, en la construccin afectan en gran medida la
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La variacin entre los datos de diseo del pavimento y
los reales puede significar un aumento o disminucin de la
vida til del mismo.
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Consideraciones de Diseo
Desviacin Estndar ( So)
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En consecuencia la desviacin estndar toma en cuenta los
errores o variabilidad asociados con el diseo y los datos de
construccin, incluyendo la variabilidad en las propiedades de
los materiales del suelo, estimaciones de trafico, condiciones
climticas y calidad de construccin.
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Niveles de confiabilidad recomendados por AASHTO
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
Modulo de Resilencia (MR)
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El Modulo de Resilencia es (MR) es una medida de la rigidez
del suelo de subrasante, el cual para su clculo se emplear
la ecuacin de AASHTO 2002, que correlaciona con el CBR,
MR (Psi)=2,555 (CBR)0.64
MR (MPa)=17.6 (CBR)0.64
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
Modulo de Resilencia (MR)
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
Nmero Estructural (SN)
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Representa el espesor total del pavimento a colocar y debe ser
transformado al espesor efectivo de cada una de las capas que
lo constituirn, o sea de la capa de rodadura, de base y de sub
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
Nmero Estructural (SN)
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Segn AASHTO la ecuacin SN
no tiene una solucin nica, hay
muchas combinaciones de
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Cuadro 12.13
Coef. Estructurales de las
Capas de Pavimento ( a i )
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Cuadro 12.13
Coef. Estructurales de las
Capas de Pavimento ( a i )
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
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Coeficientes estructurales de capa (a ) i
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Coeficientes estructurales de capa (a )
i
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo Coeficiente de
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Drenaje ( m i)
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Mtodo AASHTO-93
Valores de Espesores Mnimos de Capa Superficial y Base Granular
Cuadro 12.17
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Mtodo AASHTO-93
Valores de Espesores Mnimos de Capa Superficial y Base Granular
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El espesor mnimo constructivo para capas superficiales con
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Mtodo AASHTO-93
Limitaciones de Trnsito y Geometra Vial para la Aplicacin de los
distintos tipos de Capa Superficial
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Cuadro 12.18
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Se debe calcular el numero estructural ( SN) requerido para
proteger cada capa inferior, razn por la cual se aplica el
algoritmo AASHTO usando mdulo resiliente de cada capa
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
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Calculo del SN con el programa
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Solucin: Calculo del SN 1
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Solucin:
Clculo de D 1
Verificacin de D 1
Clculo de SN 1*
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
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Solucin: Calculo del SN 2
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Solucin:
Clculo de D 2
Verificacin de D 2
Clculo de SN 2*
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Mtodo AASHTO-93
Consideraciones de Diseo
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Solucin: Calculo del SN 3
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Solucin:
Clculo de D 3
RESUMEN DE DISEO
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