ESTUDIO

HIDROLGICO Y DE
DRENAJE

PERFIL TCNICO PROYECTO:

CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE CHANCHALLAY
YACHANGUILLO DEL DISTRITO DE CHICHAS PROVINCIA
CONDESUYOS REGIN DE AREQUIPA
LONGITUD: 2+302.21 Km

LOCALIDADES : CHANCHALLAY YACHANGUILLO.

DISTRITO : CHICHAS
PROVINCIA : CONDESUYOS
REGIN : AREQUIPA

Agosto 2016
Estudio de Hidrologa e Hidrulica: Creacin de la Trocha Carrozable Chanchallay Yachanguillo

Tabla de contenido
1. GENERALIDADES.................................................................................................................... 2
1.1 Ubicacin Del Proyecto ................................................................................................. 2
1.2 Descripcin del Proyecto............................................................................................... 3
1.3 Objetivos ....................................................................................................................... 3
2. HIDROLOGIA .......................................................................................................................... 3
2.1 Generalidades ............................................................................................................... 3
2.2 Descripcin de escorrentas .......................................................................................... 4
2.3 Tratamientos de datos .................................................................................................. 5
2.4 Baden (01 Und) ............................................................................................................. 6
2.5 Otras obras de drenaje (cunetas) .................................................................................. 7
3. HIDRAULICA........................................................................................................................... 7
4. Panel fotogrfico ................................................................................................................... 8

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Estudio de Hidrologa e Hidrulica: Creacin de la Trocha Carrozable Chanchallay Yachanguillo

1. GENERALIDADES
La creacin de la Trocha Carrozable Chanchallay Yachanguillo, se desarrolla
sobre la cuenca de las vertientes que desembocan en la microcuenca del Rio
Arma. La carretera pasa sobre el afluente del rio Arma, cerca al anexo de
Yachanguillo (Km 1+887.5), mientras que la nica quebrada identificada por la
que la que pasa la carretera, se encuentra a las afueras del anexo de
Chanchallay, cruzando el trazo en dos partes: el primer cruce en Km 0+435.50 y
el segundo cruce en el Km 1+065.

El alcance del estudio hidrolgico y de drenaje, comprende la determinacin de

los caudales para la revisin de la capacidad hidrulica de las estructuras
principales como puentes, badenes y alcantarillas; las recomendaciones de las
obras de drenaje por construir, y en general las recomendaciones pertinentes a
la presente disciplina, para garantizar un una mayor estabilidad de la plataforma
de la trocha carrozable.

1.1 Ubicacin Del Proyecto

La zona del proyecto se encuentra ubicado en:

Anexos : Chanchallay - Yachanguillo

Distrito : Chichas
Provincia : Condesuyos
Regin : Arequipa

ILUSTRACIN 1: DEL MAPA DE UBICACIN Y LOCALIZACION

Fuente: Elaboracin propia

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1.2 Descripcin del Proyecto

El trazo de la trocha carrozable, se ubica en el Distrito de Chichas, Provincia de
Condesuyos, Regin de Arequipa. El presente proyecto contempla la
construccin de la trocha carrozable del anexo Chanchallay hacia el anexo de
Yachanguillo. Se construir una longitud de 2+302.21 Km con un ancho de
plataforma de 4m, mas obras de arte.

Actualmente se cuenta con un camino de herradura, por lo que el proyecto

considera la construccin de esta trocha, como primordial para el desarrollo de
ambos anexos; esta va se intercomunicar con la carretera Chichas Huambo
Chuquibamba, en la Provincia de Condesuyos.

1.3 Objetivos
Proyectar obras de drenaje transversal y longitudinal nuevas como
construccin de obras de arte, donde lo requiera el proyecto, para mantener
la plataforma del trazo de la trocha carrozable.
Proyectar sistemas de subdrenaje en los tramos del trajo de la trocha con
presencia de humedad permanente y subdrenaje natural lento, previa
identificacin.

2. HIDROLOGIA
2.1 Generalidades
El presente estudio est dirigido a proporcionar elementos de juicio para el
diseo de las obras de drenaje, establecer las necesarias obras que garanticen
la observacin y seguridad de dicha va. Es necesario destacar sin embargo, que
aun cuando se sabe que los fenmenos climatolgicos registrados mximos se
repiten despus de varios aos, persiste siempre la posibilidad de ocurrencia de
los mismos en algunos de los aos dentro del periodo considerado y obviamente,
los riesgos tambin son persistentes, ms an cuando ltimamente se estn
registrando fuertes precipitaciones pluviales de mayor duracin y/o intensidad,
producto del calentamiento global.

La informacin existente se complement con una inspeccin en el campo de

todos y cada uno de las escorrentas (quebradas y riachuelos), observndose
las marcar de elevacin alcanzadas por el agua y las seales de erosin en lo
cauces, estimado el tamao de las estructuras.

El dimensionamiento final se ha realizado en base a los caudales mximos

probables, calculados mediante la frmula racional, utilizndose las frmulas de

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usuales para encontrar el tiempo de concentracin para cada sub-cuenca, de

acuerdo a los parmetros correspondientes a cada una de ellas. As mismo, en
base a las caractersticas morfolgicas y geolgicas y geolgicas de la cuenca
se han establecido los coeficientes de escorrenta para ser usados en la frmula
racional.

2.2 Descripcin de escorrentas

La zona del proyecto pertenece a la zona de Sierra, donde las lluvias son
constantes y abundantes, entonces se tiene que tener muy en cuenta los factores
de clima para el diseo de las estructuras de drenaje, tomndose para ello una
evaluacin practicada a la zona, en la cual se ha logrado identificar y describir:

El proyecto se desarrolla sobre la cuenca de las vertientes que desembocan

en la microcuenca del Rio Arma.

Cerca al anexo de Chanchallay, se ubicada un cauce de la quebrada del

mismo nombre, esta solamente se activa en poca de lluvia, presentando un
flujo de agua de gran caudal, arrastrando lodos y bolones de rocas, producto
del terreno altamente deleznable en el cauce de la quebrada metros ms
arriba. El tazo de la trocha carrozable cruza la quebrada en dos partes, el
primer cruce en la progresiva 0+435.50 Km y el segundo cruce en la
progresiva 1+065 Km.

El trazo de la trocha carrozable, parte del anexo Chanchallay, para luego

cruzar el Ro Arma y llegar hasta el anexo de Yachanguillo. El trazo de la
trocha cruza al rio Arma en la progresiva 1+887.5 Km. Para cruzar cruza el
rio Arma, se realiza por medio de un puente peatonal el mismo que es
utilizado en la actualidad por los pobladores de los anexos para trasladarse
de un anexo a otro.

A lo largo del trazo de la trocha, en poca de lluvias tambin se activan

pequeas quebradas que discurren por las laderas de los terrenos cerca al
trazo de la franja de la trocha.

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Imagen satelital N01: escorrentas ubicadas lo largo del trazo de la

Trocha carrozable.

Fuente: Google Earth

De esta manera el problema est identificado, para consideran una solucin se

deber disear obras de arte que permitan encausar los flujos de agua de las
precipitaciones que desciende por las laderas, por medio de cunetas sin
revestimiento y luego utilizando algunas obras de arte menor, y as cruzar la va,
para su desfogue correspondiente, para el caso del ro se tendr que considerar
un puente para pase vehicular.

2.3 Tratamientos de datos

Estimacin de los datos faltantes.
Anlisis de consistencia.
Extensin de los registros.
El dimensionamiento de cada estructura se ha realizado de acuerdo a los
requerimientos hidrulicos, emplendose la frmula racional y la formula de Mc
Math adoptndose el coeficiente C segn caractersticas del lecho de quebrada
y/o curso de agua observado en el campo y los dems parmetros, ancho del
lecho, taludes y pendientes.

Para lograr el escurrimiento hacia las estructuras de drenaje sin causar dao a
la carreta, se trazaran zanjas de coronacin y colectores revistindolos en los
casos necesarios.

Para el pronstico de los caudales el procedimiento racional requiere contar con

la familia de curvas INTENSIDAD DURACION FRECUENCIA (IDF). En
nuestro pas, debido a la escasa cantidad de informacin pluviografica que se
cuenta, difcilmente pueden elaborarse estas curvas. Ordinariamente se cuentan
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con lluvias mximas de 13 horas en pocas de lluvia, por lo que el valor de la

intensidad de la precipitacin pluvial mxima generalmente se estima a partir de
la precipitacin pluvial mxima generalmente se estima a partir de la
precipitacin mxima en 24 horas, multiplicada por un coeficiente, en donde se
muestra los coeficientes de duracin, entre 1 hora y 48 horas, los mismos que
podrn usarse, con criterio y cautela para el clculo de la intensidad, cuando no
se disponga de mejor informacin.

2.4 Baden (02 Und)

Se ha considerado esta infraestructura en la quebrada Chanchallay, dado que el
cauce de la misma se ensancha al llegar al cruce con la va (eje del trazo de la
trocha). Este flujo arrastra caudales con slidos considerables de lodo y rocas.
El diseo ser de modo que su superficie forme parte de la superficie de
rodadura de la plataforma de la trocha, a la vez que ocasionalmente, y de manera
temporal, permita el paso de flujo, interrumpiendo el trfico vehicular y peatonal.
El procedimiento de diseo del badn consiste de los siguientes pasos:

Estimacin de la longitud del badn a lo largo de la carretera. Este paso

requiere suponer la direccin y alcance del flujo al acercarse a la
carretera a fin de especificar el centro del badn y su longitud aproximada
segn el levantamiento topogrfico, el cual representa el relieve dejado
por anteriores eventos.
La longitud aproximada es verificada al analizar la hidrulica del flujo a su
paso por el badn. En este caso se ha diseado un badn de desarrollo
parablico, es decir la seccin transversal del canal que evacuar el
caudal de diseo es de forma parablica con una pendiente dada. Al
obtener el tirante de agua puede estimarse el desnivel que debe haber
entre los accesos y el punto ms bajo del badn. Este desnivel debe
permitir el diseo de transiciones de longitud adecuada acordes con la
topografa y, en lo posible, con el trazo en perfil proyectado.
Como la capacidad hidrulica es controlada no hay amenaza de
avenidas; se recomienda la proteccin de los estribos.
Como se ha indicado anteriormente, se ha especificado proyectar un
badn de mampostera de piedra acomodada, con concreto fc=140 Kg.
/Cm2 + 30 % PG, previo al vaciado se perfilara y compactara a la
superficie de fundacin.

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2.5 Otras obras de drenaje (cunetas)

Entre las obras de drenaje que deber presentarse especial atencin, es la
construccin de cunetas, las que se proyectan al pie de los taludes de corte en
los tramos a media ladera o en corte cerrado.

Para asegurar el escurrimiento ideal, deben ser revestidas con piedras y lechada
de cemento de seccin tipo V, con el fin de controlar la infiltracin de las aguas
de escorrenta que pudieran comprometer la estabilidad de la va.

REGION PROFUNDIDAD ANCHO (m)

(m)
SECA 0.20 0.50
LLUVIOSA 0.30 0.50
MUY LLUVIOSA 0.50 1.00

Para nuestro proyecto por fines constructivos y diseo se tom la dimensin

de cuneta de 0.60 de ancho y 0.30 de profundidad.

3. HIDRAULICA
En lo que respecta a la quebrada de Chanchallauy, esta se activa en temporada
de lluvias proveniente de los cauces naturales formados, en la parte superior del
talud.

Complementando la distribucin hidrogrfica de la zona, se encuentra una

numerosa red de pequeas quebradillas, originadas por pequeas crcavas que
fueron amplindose sucesivamente, las cuales tienen diversos diversos anchos y
de aportes lquidos pequeos que cruza el trazo, y solamente se activan en
temporadas de lluvias.

El rio Arma, tiene un cauce natural, que colecta las aguas provenientes de las
quebradas formadas a lo largo de las formaciones del terreno natural en la zona y
la topografa del mismo, las aguas provienen del nevado Coropura, ubicado en la
parte alta del cuadrngulo de Cotahuasi, y este a la ves discurre mediante
quebradas, que discurren y tambin discurren en la sub cuenca del ro.

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4. PANEL FOTOGRFICO
Fotografa N 01: Quebrada Chanchallay - (progresiva 0+435.50), tiene un
ancho de quebrada de 5 m y una marca de agua de 4 m en pocas de lluvia.
La quebrada est a una altura de 1724 msnm.

Fotografa N 02: Quebrada Chanchallay - (progresiva 1+065), tiene un

ancho de quebrada de 6 m y una marca de agua de 4.5 m en pocas de lluvia.
La quebrada est a una altura de 1724 msnm.

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Fotografa N 02: Ro Arma - (progresiva 1+887.5), tiene un ancho aproximado de 25

m, una marca de agua de 20 m en pocas de lluvia. El rio est a una altura de 1742
msnm, de lecho de rio y a una altura de 25 m aproximadamente del puente peatonal
existente.