Sunteți pe pagina 1din 26

VELAZQUEZ UANCV

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA el del fluido


friction on the fromtof

INDICE

INTRODUCCION 2

OBJETIVOS 3

MARCO TEORICO 4

A. ENTRADA O EMBOCADURA: 7

a) BORDES AGUDOS: 7

b) BORDES LIGERAMENTE REDONDEADOS(R, ES EL RADIO


DE LA CURVATURA): 8

c) BORDES ACAMPANADOS (PERFECTAMENTE


REDONDEADOS): 8

d) BORDES ENTRANTES (TIPO BORDA): 8

B. ENSANCHAMIENTO DEL CONDUCTO: 9

a) ENSANCHAMIENTO BRUSCO: 9

b) ENSANCHAMIENTO GRADUAL: 11

c) CONTRACCIN DEL CONDUCTO: 13

d) CAMBIO DE DIRECCIN. 15

PROCEDIMIENTO 17

CALCULOS 18

- TOMA DE DATOS EN LABORATORIO: 18

- ENSANCHAMIENTO:19
- CONTRACCION: 20

- CODO LARGO: 21

- CODO MEDIO: 22

- CODO CORTO: 23

- INGLETE: 24

CONCLUSIONES 25

INTRODUCCION

En estructuras largas, la prdida por friccin es muy importante, por


lo que es un objeto de constante estudio terico experimental para
obtener resultados tcnicos aplicables.

Es muy importante la diversidad actual de sistemas de transporte


de fluidos se componen de tuberas y conductos tienen una extensa
aplicacin por ejemplo los sistemas de suministro de agua a las
ciudades y de saneamiento consisten en muchos kilmetros de
tubera. Tambin existen muchas mquinas que estn controladas
por sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta en
mangueras o tubos.

A medida que el fluido fluye por un conducto u otro dispositivo,


ocurren prdidas de energa debido a la friccin, tales energas
traen como resultado una disminucin de la presin entre dos
puntos del sistema de flujo, es ah donde parten los clculos del
laboratorio ya que a partir de la diferencia de presin obtenida en el
inicio y final de la tubera es que obtendremos el factor de friccin
de la tubera.
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en
cuenta las prdidas de energa por la friccin que se produce entre
las paredes de las tuberas o de los diferentes accesorios que
conforman determinado equipo, ya que esto se traduce en costos
adicionales, y esto debe ser tomado en cuenta, ya que forma una
parte esencial de la labor que cada uno de nosotros tendr como
futuros ingenieros

OBJETIVOS

Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en flujo


interno a travs de un conjunto de tuberas y accesorios en funcin
de la cada de presin.

Poner de manifiesto las prdidas de carga y los


caracteres de una corriente que circula por un sistema hidrulico en
el que existen cambios de seccin, de direccin y vlvulas.

Determinar las perdidas locales o secundarias dentro de


codos de 90, contracciones, ensanchamientos e inglete dentro de
un banco de tuberas.

Calcular el margen de error entre la constante del


accesorio calculado experimentalmente y el terico.
MARCO TEORICO

A) PRDIDA DE CARGA LOCALES:

PRDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

INTRODUCCIN

En este ensayo de laboratorio el problema a resolver


especficamente es evaluar la perdida de energa que ocasiona un
fluido ya sea laminar o turbulento (por la viscosidad) al pasar a
travs de un tubo que sufre una disminucin del rea transversal en
todo su recorrido.

El anlisis del comportamiento que presentar el fluido puede ser


calculado; con errores muy insignificantes.
Las prdidas de carga a lo largo de un conducto de cualquier
seccin pueden ser locales o de friccin, su evaluacin es
importante para el manejo de la lnea de energa cuya gradiente
permite reconocer el flujo en sus regmenes: laminar, transicional o
turbulento, dependiendo de su viscosidad.

Cuando el fluido es ms viscoso habr mayor resistencia al


desplazamiento y por ende mayor friccin con las paredes del
conducto, originndose mayores prdidas de carga; mientras que,
si la rugosidad de las paredes es mayor o menor habr mayores o
menores prdidas de carga.

Esta correspondencia de rugosidad-viscosidad ha sido observada


por muchos investigadores, dando a la correspondencia entre los
nmeros de Reynolds (Re), los parmetros de los valores de altura
de rugosidad k y los coeficientes de friccin f que determinan la
calidad de la tubera.

El grfico de Moody sintetiza las diversas investigaciones


realizadas acerca de la evaluacin de los valores f en los distintos
regmenes de flujo.

El flujo de un fluido real es ms complejo que el de un fluido ideal.


Debido a la viscosidad de los fluidos reales, en su movimiento
aparecen fuerzas cortantes entre las partculas fluidas y las paredes
del contorno y entre las diferentes capas de fluido.

Por ello que el anlisis y problemas de flujos reales se resuelven


aprovechando datos experimentales y utilizando mtodos
semiempricos.

1. OBJETIVOS
- Estudiar las perdidas de cargas debido a los accesorios
que se instalan en un tramo de la tubera, como codos,
ensanchamiento, contraccin venturmetro, vlvula, etc.

- Poder observar algunos efectos ya conocidos que


producen las prdidas de cargas como las singularidades y los
efectos de la rugosidad que se encuentran en el tramo de la
tubera.

- Estudiar en forma detallada las prdidas de carga lineal


en conductos circulares, obteniendo una gran variedad de curvas
que relacionan los coeficientes de prdidas f en funcin del
nmero de Reynolds, apoyndonos en el grafico de Moody.

- Estudiar y analizar los datos obtenidos en el ensayo de


laboratorio con los datos que obtenemos apoyndonos en libros que
usualmente trabajamos en teora y debido a que se obtiene una
cierta diferencia.

- Aprender a utilizar el diagrama de Moody, para calcular la


rugosidad relativa de la tubera y saber si el flujo es turbulento o
laminar.

2. FUNDAMENTO TEORICO

2.1 PERDIDAS DE CARGAS

Las perdidas de carga en las tuberas son de dos clases : primarias


y secundarias .

Las perdidas primarias son las perdidas de superficie en el contacto


del fluido con la tubera (Capa Limite), rozamiento de unas capas de
fluidos con otras (Rgimen Laminar) o de las partculas de fluido
entre si (Rgimen Turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por
tanto principalmente en los tramos de tubera de seccin constante.
Las perdidas secundarias son las perdidas de forma, que tienen
lugar en las transiciones (estrechamiento o expansiones de la
corriente), codos, vlvulas, y en toda clase de accesorios de
tubera. Si la conduccin es larga como en oleoductos o
gaseoductos, las perdidas secundarias tienen poca importancia,
pudiendo a veces despreciarse; o bien se tienen en cuenta al final ,
sumando un 5 al 10 por ciento de las perdidas principales halladas .

Consideremos el esquema de conduccin representado en la Figura.


Los tramos a-b, d-e, f-g, h-i, j-k y l-m , son tramos rectos de
tuberas de seccin constante . En todos ellos se originan perdidas
primarias. En los restantes tramos se originan perdidas secundarias:
as F es un filtro, F-a desage de un deposito , b-c un codo, c-d un
ensanchamiento brusco, e-f un codo, g-h un ensanchamiento
brusco, i-j un estrechamiento brusco, k-l un medidor de caudal y m-
n desage en un deposito.

La ecuacin de Bernoulli escrita entre el punto 1 y 2 es la misma,


pero el termino Hr 1-2 engloba ahora las perdidas primarias y
secundarias .

En el Caso particular del ejemplo:

p1 = p2 = 0 (presin atmosfrica)

v1 = v2 = 0 (depsitos grandes, velocidad de descenso del agua


en 1 y de ascenso en 2 despreciables ).

Luego: z1 z2 = Hr1-2

El termino Hr1-2 se puede descomponer as:

Hr1-2 = Hrp1-2 + Hrs1-2

donde: Hrp1-2 : Suma de perdidas primarias entre 1 y 2 .

Hrs1-2 : Suma de perdidas secundarias entre 1 y 2 .


El trmino Hr1-2 se conoce con el nombre de perdida de carga, y es
precisamente el objeto de nuestro estudio en este caso.

Es importante observar que la perdida de carga


depende de la distribucin de velocidades, del tipo de fluido y,
algunas veces de la rugosidad de la superficie de la tubera .De este
modo, si se conocen estas condiciones, la inclinacin de la tubera
no produce alteracin. Supngase, ahora, que la tubera sufre un
cambio de seccin transversal. La cada de presin real a lo largo de
un tubo de corriente, incluye ahora el efecto de un cambio de
velocidad, adems del cambio de altura y de la perdida de carga. El
flujo puede considerarse como formado por flujos paralelos distintos
en las dos secciones de la tubera con una regin muy pequea en
el codo de reduccin .

En el calculo de las perdidas de carga en tuberas juegan un papel


discriminante dos factores: el que la tubera sea lisa o rugosa y el
que el rgimen de corriente sea laminar o turbulento; pero
consideraremos con mas detencin el influjo de una corriente
turbulenta.

ECUACIN GENERAL DE LAS PERDIDAS PRIMARIAS : ECUACIN DE


DARCY WEISBACH

Los manuales de Hidrulica estn llenos de tablas, curvas, bacos y


nomogramas para el clculo del trmino Hr1-2 que es preciso
utilizar con precaucin. Hay tablas, por ejemplo, que solo sirven
para las tuberas de fundicin. En estas tablas no se menciona para
nada la rugosidad porque es un factor de constante en las tuberas
de fundicin; pero seria errneo utilizar estas tablas , por ejemplo ,
para perdida de carga en tuberas de uralita
Ya a fines del siglo pasado experimentos realizados con tuberas de
agua de dimetro constante demostraron que la perdida de carga
era directamente proporcional al cuadrado de la velocidad media en
la tubera y a la longitud de la tubera e inversamente proporcional
al dimetro de la misma . La formula fundamental que expresa lo
anterior es la siguiente:

Hrp = f*L*v2 / (D*2*g )

Donde:

f = Coeficiente de friccin..

L = Longitud del tramo considerando.

D = Magnitud caracterstica, dimetro de la tubera de


seccin circular .

V = Velocidad media ( V = Q/A).

G = Aceleracin de la gravedad.

El factor f..- Es obviamente adimensional; depende de la rugosidad


k, la cual, como se explica puede expresarse en unidades de
longitud (m).

Dicha figura representa microscpicamente la rugosidad de la


tubera y con ello se explica el significado del parmetro k.

De lo dicho se deduce : f = f (v,D, ,n,k )

Siendo f adimensional la funcin deber ser una funcin de


variables adimensionales . En efecto , el anlisis dimensional
demuestra que ,

f= f( v*D*/ , k/D )

donde:

Re = *V*D/ o V*D/
DIAGRAMA DE MOODY:

La ecuacin de Poiseuille junto con la ecuacin de Colebrook


White permiten el calculo del coeficiente f en todos los casos que
pueden presentarse en la practica . Dichas ecuaciones pueden
programarse para la resolucin de los problemas pertinentes con
ordenador . Las mismas ecuaciones se representan grficamente en
el baco conocido con el

nombre de diagrama de Moody , que se representa en el anexo, en


la parte posterior .

Caractersticas del diagrama de Moody :

Esta construido en papel doblemente logartmico.

Es la representacin grafica de dos ecuaciones :

La ecuacin de Poiseuille , esta ecuacin en papel


logartmico es una recta. La prolongacin dibujada a trazos es la
zona critica; en esa zona solo se utilizara la recta de Poiseuille si
consta que la corriente sigue siendo puramente laminar . De lo
contrario f puede caer en cualquier punto ( segn el valor de Re )
de la zona sombreada ( la zona critica es una zona de
incertidumbre ) .

La ecuacin de Colebrook White . En esta ecuacin f =


f( Re, k/D ), o sea f es funcin de dos variables . Dicha funcin se
representa en el diagrama de Moody por una familia de curvas, una
para cada valor del parmetro k/D . Estas curvas para nmeros
bajos de Reynolds coinciden con la ecuacin de Blasius y la primera
ecuacin de Karman- Prandtl es decir son asintticas a una u otra
ecuacin y se van separando de ellas para nmeros crecientes de
Reynolds. Esto se representa en el esquema simplificado del
diagrama de Moody .

Es un diagrama adimensional, utilizable con cualquier


sistema coherente de unidades.
Incorpora una curva de trazos, que separa la zona de
transicin de la zona de completa turbulencia. Esta curva de trazos
es convencional ( en realidad las curvas son, como ya se han dicho
asintticas ).

Los valores de k que se necesiten para leer este diagrama pueden


obtenerse de la tabla siguiente:

GUIA DE PRACTICA N 3

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

FLUJO INTERNO

1. OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL :

Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en flujo interno a


travs de un conjunto de tuberas y accesorios en funcin de la
cada de presin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS :

Determinar las perdidas locales o secundarias dentro de


codos de 90, contracciones , ensanchamientos e inglete dentro de
un banco de tuberas.

Calcular el margen de error entre la constante del


accesorio calculado experimentalmente y el terico.

Conocer la simbologa de redes de flujo interno.

2. FUNDAMENTO TEORICO :

Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para


la produccin de servicios dentro de las actividades industriales ,
residenciales y comerciales. Al Ingeniero en Energa le compete el
tratamiento adecuado de la conduccin de flujos bajo conceptos de
optimizacin econmica, tcnica, ambiental y de esttica.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales , entre
2 secciones de un mismo tramo de tubera es :

Donde :

Donde :

hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o


longitudinales.

hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.

Al hablar de perdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internos


que sean completamente limitados por superficies slidas con un
grado de rugosidad segn el material del cual estn fabricadas.

Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear


las redes de tuberas y sus accesorios ms ptimos.

Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a


travs de un circuito hidrulico se deben fundamentalmente a :

Variaciones de energa potencial del fluido.

Variaciones de energa cintica.

Rozamiento o friccin.

PERDIDAS PRIMARIAS :

Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin , son


ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y
se manifiestan con una cada de presin.

Empricamente se evala con la formula de DARCY - WEISBACH:


Donde :

L = longitud de la tubera.

D = Dimetro de la tubera.

V = velocidad media del flujo.

f = factor de friccin de la tubera.

De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de


Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para esto se
hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las Prdidas
primarias son directamente proporcionales a la longitud de la
tubera.

PERDIDAS SECUNDARIAS :

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales , las cuales


son originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro
de un sistema de tuberas , como por ejemplo :

Vlvulas.

Codos.

Niples.

Reducciones.

Ensanchamientos.
TEOREMA DE LOS TRES MOMENTOS:

Ejercicio: En la viga mostrada dibujar los diagramas de fuerza


cortante (DFC) y momento flector (DMF).

SOLUCION

Tramo AAB:

(0)+2M_A (0+L_AB )+M_B (L_AB )=(0)-6/L_AB (A_AB.b )

2M_A (4)+M_B (4)=-6/4 [(4)(4)/2 (2)+(8)(4)(2/3)(2)]

2M_A+M_B=-3/2 [4+32/3]

(2M_A+M_B=-22)

Tramo ABC:

M_A (4)+2M_B (7)+M_C (3)=-6/4 [(4)(4)/2 (2)+(8)(4)(2/3)(2)]-6/3


[(10/3)(2)(1/2)(1+2/3)+(10/3)(2)(1/2)(2/3)]

4M_A+14M_B+3M_C=-88-40/3

(12M_A+42M_B+9M_C=-304)

Tramo BCD:

M_B (3)+2M_C (8)+M_D (5)=-6/3 [(10/3)(2)(1/2)(4/3)+(10/3)(1)(1/2)


(7/3)]-6/5 [(9.375)(5)(2/3)(2.5)]

3M_B+16M_C+5M_D=-50/3-375/4

(36M_B+192M_C+60M_D=-1325)

Tramo CDE:

M_C (5)+2M_D (10)=-6/5 [(9.375)(5)(2/3)(2.5)]

M_C+4M_D=-75/2

(2M_C+8M_D=-75)
Tenemos las ecuaciones:

2M_A+M_B=-22

12M_A+42M_B+9M_C=-304

36M_B+192M_C+60M_D=-1325

2M_C+8M_D=-75

Usamos matrices para resolver el sistema:

2 1 0 0

-22

12 42 9 0 -304

0 36 192 60 -1325

0 0 2 8 -75

Transformando a una matriz escalonada:

Fila 1 por -6 y sumo a la fila 2:

2 1 0 0

-22

0 36 9 0 -172

0 36 192 60 -1325

0 0 2 8 -75

Fila 2 por -1 y sumo a la fila 3:

2 1 0 0

-22
0 36 9 0 -172

0 0 183 60 -1153

0 0 2 8 -75

Fila 3 por -2/183 y sumo a la fila 4:

2 1 0 0

-22

0 36 9 0 -172

0 0 183 60 -1153

0 0 0 448/61 -11419/183

Igualamos las variables correspondientes con la matriz de


respuesta:

448/61 M_D=-11419/183

(M_D=-11419/1344 = - 8.4963)

183M_C+60(-11419/1344)=-1153

(M_C=-1181/336 = - 3.5149)

GUIA DE PRACTICA N 3

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS


FLUJO INTERNO

1. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL :
Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en flujo interno a travs de un
conjunto de tuberas y accesorios en funcin de la cada de presin.
OBJETIVOS ESPECIFICOS :
Determinar las perdidas locales o secundarias dentro de codos de 90,
contracciones , ensanchamientos e inglete dentro de un banco de
tuberas.
Calcular el margen de error entre la constante del accesorio calculado
experimentalmente y el terico.
Conocer la simbologa de redes de flujo interno.

2. FUNDAMENTO TEORICO :
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para la
produccin de servicios dentro de las actividades industriales , residenciales y
comerciales. Al Ingeniero en Energa le compete el tratamiento adecuado de la
conduccin de flujos bajo conceptos de optimizacin econmica, tcnica,
ambiental y de esttica.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales , entre 2
secciones de un mismo tramo de tubera es :

Donde :

Donde :

hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales.


hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.

Al hablar de perdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internos que sean
completamente limitados por superficies slidas con un grado de rugosidad
segn el material del cual estn fabricadas.
Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear las redes de
tuberas y sus accesorios ms ptimos.
Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a travs de un
circuito hidrulico se deben fundamentalmente a :
Variaciones de energa potencial del fluido.
Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.

PERDIDAS PRIMARIAS :
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin , son ocasionadas por
la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y se manifiestan con una cada
de presin.
Empricamente se evala con la formula de DARCY - WEISBACH:

Donde :
L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de Reynolds
( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para esto se hace uso del Diagrama
de Moody. Bsicamente las Prdidas primarias son directamente
proporcionales a la longitud de la tubera.

PERDIDAS SECUNDARIAS :

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales , las cuales son


originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un sistema
de tuberas , como por ejemplo :
Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales.
Etc.
La expresin para evaluar las perdidas secundarias ( en metros de columna del
fluido) es la siguiente :

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio ,


material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser :
La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.
En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de
energa cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se deben
principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas por :
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente , debido a cambios de
direccin provocadas por la existencia de un codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.

Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos
expresada en metros del fluido , puede calcularse con la siguiente expresin :

Donde :
K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.

ENSANCHAMIENTO SUBITO :

Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de una


dilatacin sbita, su velocidad disminuye abruptamente, ocasionando una
turbulencia que genera una prdida de energa. La cantidad de turbulencia, y
por consiguiente, la cantidad de prdida de energa, depende del cociente de los
tamaos de los dos conductos.
La perdida menor se calcula de la ecuacin:

Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que est


delante de la dilatacin. Al hacer ciertas suposiciones de simplificacin
respecto del carcter de la corriente de flujo al expandirse a travs de una
dilatacin sbita, es posible predecir analticamente el valor de k a partir de la
siguiente ecuacin:
=

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:


Prentice Hall

ENSANCHAMIENTO GRADUAL :

Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse menos


abrupta que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, la perdida de energa se
reduce. Esto normalmente se hace colocando una seccin cnica entre los dos
conductos, como se muestra en la siguiente figura. Las paredes en pendiente
del cono tienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin de la corriente
de flujo.

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:


Prentice Hall

La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a partir de:


Donde v1 es la velocidad del conducto menor que est delante de la
dilatacin. La magnitud de K depende tanto de la proporcin de dimetro
D2 / D1 como del ngulo de cono, y D2 / D1.
Ver en el Texto : King, H.W y E.F. Brater, 1963 Handbook of Hydraulics,
5 ed. Nueva York: McGraw-Hill la TABLA DE COEFICIENTE DE
RESISTENCIA

CONTRACCION SUBITA :

La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la esbozada


en la figura se calcula a partir de:

Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto menor a


partir de la contraccin. El coeficiente de resistencia K depende de la
proporcin de los tamaos de los dos conductos y de la velocidad de flujo,
como se muestra en la figura.

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:


Prentice Hall

CONTRACCION GRADUAL :

La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse


sustancialmente haciendo la contraccin ms gradual. La figura muestra
una contraccin de este tipo, formada mediante una seccin cnica entre
los dos dimetros con cambios abruptos en las junturas. El ngulo se
denomina ngulo de cono.

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:


Prentice Hall

COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y VALVULAS :

Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de varios


fabricantes para especificaciones e instalacin en sistemas de flujo de fluido.
Las vlvulas se utilizan para controlar la cantidad de flujo y pueden ser
vlvulas de globo, de ngulo, de mariposa, otros varios tipos de vlvula de
verificacin y mucha ms.
El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es diferente. El valor
de k se reporta en la forma:

El valor de , llamado la proporcin de longitud equivalente, se reporta en

la siguiente tabla y se considera que es una constante para un tipo dado de


vlvula o juntura. El valor de mismo se denomina la longitud equivalente y
es la longitud del conducto recto del mismo dimetro nominal como la vlvula
que tendra la misma resistencia que esta. El termino D es el dimetro interno
real del conducto.
El trmino es el factor de friccin en el conducto al cual est conectada la
vlvula o juntura, tomado en la zona de turbulencia completa.
Longitud
Tipo equivalente
En dimetros
De conducto ,
Lc/D
Vlvula de globo complemente abierta 340
Vlvula de ngulo complemente abierta 150
Vlvula de compuerta complemente abierta 8
- abierta 35
- abierta 160
- abierta 900
Vlvula de verificacin tipo giratorio 100
Vlvula de verificacin tipo bola 150
Vlvula de mariposa completamente abierta 45
Codo estndar 90 30
Codo de radio de largo de 90 20
Codo de calle de 90 50
Codo estndar de 45 16
Codo de calle de 45 26
Codo de devolucin cerrada 50
Te estndar con flujo a travs de un tramo 20
Te estndar con flujo a travs de una rama 60

Resistencia en Vlvulas y junturas expresadas como longitud equivalente en


dimetros de conducto, Lc/D
Fuente: vlvulas de sifn, Joliet, IL.

Los valores de varan con el tamao del conducto y de la vlvula, ocasionando


que el valor del coeficiente de resistencia K tambin varie.la siguiente tabla
enumera los valores de para tamaos estndar de conductos de acero
comercial, nuevo y limpio.

Tamao de Factor de Tamao de Factor de


conducto friccin, conducto friccin,
Nominal (pulg) Nominal (pulg)
0.027 4 0.017
0.025 5 0.016
1 0.023 6 0.015
1 0.022 8-10 0.014
1 0.021 12-16 0.013
2 0.019 18-24 0.012
2 , 3 0.018

Factor de Friccin en Zona de Turbulencia completa para conductos de acero


comercial nuevo y limpio.
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:
Prentice Hall

3. EQUIPOS Y MATERIALES:

Banco Hidrulico.
Equipo demostrativo para perdidas de carga FME-05.
Cronometro digital.
Extensin.

4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL :

LLENADO DE TUBOS MANOMETRICOS :

Cierre de las vlvulas de suministro de agua del banco hidrulico y de


descarga del equipo demostrativo.
Encienda el motor de la bomba de agua del banco hidrulico y en forma
progresiva abra las vlvulas de suministro de agua del banco y la de
descarga del equipo demostrativo para prdidas secundarias , inundando
todos los conductos del equipo , con la finalidad de eliminar las burbujas
de aire.
Luego de que el sistema se encuentra a presin de 0.5 Bar y libre de
burbujas de aire , ir cerrando rpidamente las dos vlvulas y apagar el
motor de la bomba.
Abrir la vlvula de venteo y bombear aire hasta alcanzar los doce niveles
de vidrio hasta una altura de 100 mm. De columna de agua . Ayudarse
abriendo ligeramente la vlvula de descarga. Cerrar hasta alcanzar una
presin en el sistema de 0 Bar.

PERDIDAS DE CARGA EN ACCESORIOS :


Cerrar las vlvulas ,dejando solo abiertas la vlvula de entrada y la de
salida del codo largo hacia las alturas piezometricas.
Encender el motor de la bomba de agua , fijando un determinado flujo
para regular el caudal , y procurando la existencia de una diferencia
entre las 2 alturas piezometricas.
Repetir el mismo paso con otro caudal ( 4 veces).
Realizar lo mismo con cada uno de los accesorios.
Secar y limpiar el Equipo de Pruebas.

5. DATOS A RECOLECTAR :

Para cada accesorio :

Codo Largo , codo medio , ensanchamiento, contraccin, codo corto e


inglete elaborar los siguientes cuadros :

Volumen Tiempo (sg) hi (mmca) hs(mmca)


5 litros

5 litros
5 litros
5 litros

6. CUESTIONARIO :
Para cada uno de los accesorios elaborar y llenar el siguiente cuadro :

Q(m3/sg) V2(m/sg) h K

PROMEDIO

Determinar el margen de error con el valor terico.


Graficar h vs V2
Interpretar cada grafico.
Investigar acerca que entidades se encargan de Normar los Sistemas
Hidrulicas.
Describir la Nomenclatura Tcnica para distintos accesorios hidrulicos.
Qu diferencia existe entre hidrulica y la leo hidrulica.? . Se aplica
las mismas ecuaciones tericas en los diseos leo hidrulicos.
Partiendo de la ecuacin de la energa y de Bernoulli , hallar la ecuacin
de prdidas secundarias por una tubera horizontal.

S-ar putea să vă placă și

  • Plan de Gestión de Riesgos en Obras de Saneamiento
    Plan de Gestión de Riesgos en Obras de Saneamiento
    Document1 pagină
    Plan de Gestión de Riesgos en Obras de Saneamiento
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 1
    A 1
    Document1 pagină
    A 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • 000 Ol
    000 Ol
    Document36 pagini
    000 Ol
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Aren 1
    Aren 1
    Document2 pagini
    Aren 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 8
    A 8
    Document1 pagină
    A 8
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • 000 Ol
    000 Ol
    Document36 pagini
    000 Ol
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 8
    A 8
    Document1 pagină
    A 8
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • 000 Ol
    000 Ol
    Document36 pagini
    000 Ol
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 1
    A 1
    Document1 pagină
    A 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 2
    A 2
    Document2 pagini
    A 2
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • A 1
    A 1
    Document1 pagină
    A 1
    Jork Williams Sirena Choque
    Încă nu există evaluări
  • Diseño de Una Linea de Conducción
    Diseño de Una Linea de Conducción
    Document4 pagini
    Diseño de Una Linea de Conducción
    Alisson Cristhya Salas Eguiluz
    Încă nu există evaluări
  • Numero de Reynolds
    Numero de Reynolds
    Document19 pagini
    Numero de Reynolds
    Caroley Jara
    Încă nu există evaluări
  • Hidráulica de Tuberías Juan H. Cadavid PDF
    Hidráulica de Tuberías Juan H. Cadavid PDF
    Document491 pagini
    Hidráulica de Tuberías Juan H. Cadavid PDF
    cortizmu8802
    Încă nu există evaluări
  • Hidráulica II: Cálculos en tuberías y sistemas de bombeo
    Hidráulica II: Cálculos en tuberías y sistemas de bombeo
    Document9 pagini
    Hidráulica II: Cálculos en tuberías y sistemas de bombeo
    Geovanny Sould
    Încă nu există evaluări
  • Control de Pozos Al Iniciar Su Intervencion PDF
    Control de Pozos Al Iniciar Su Intervencion PDF
    Document54 pagini
    Control de Pozos Al Iniciar Su Intervencion PDF
    NatalySparrow
    Încă nu există evaluări
  • Experimento de Reynolds
    Experimento de Reynolds
    Document19 pagini
    Experimento de Reynolds
    Marcela Mesa Ruiz
    Încă nu există evaluări
  • Calculo de Caudales en Tuberias de Dos Ramas
    Calculo de Caudales en Tuberias de Dos Ramas
    Document23 pagini
    Calculo de Caudales en Tuberias de Dos Ramas
    Alan Islas
    Încă nu există evaluări
  • TPN°1 - Ejercicio 1 - Criterios Generales para Determinar El Diametro de Una Cañeria TP
    TPN°1 - Ejercicio 1 - Criterios Generales para Determinar El Diametro de Una Cañeria TP
    Document5 pagini
    TPN°1 - Ejercicio 1 - Criterios Generales para Determinar El Diametro de Una Cañeria TP
    natalia tabera
    Încă nu există evaluări
  • Problemas Propuestos Capitulo III
    Problemas Propuestos Capitulo III
    Document13 pagini
    Problemas Propuestos Capitulo III
    Jhair Calanche
    Încă nu există evaluări
  • Aguilar Torres Rodrigo Eduardo Ventura Gomez Harold Yuri
    Aguilar Torres Rodrigo Eduardo Ventura Gomez Harold Yuri
    Document133 pagini
    Aguilar Torres Rodrigo Eduardo Ventura Gomez Harold Yuri
    Edwin Capquequi Añamuro
    Încă nu există evaluări
  • Cap5-Rasante de Energia
    Cap5-Rasante de Energia
    Document29 pagini
    Cap5-Rasante de Energia
    Tefa Alvarado
    Încă nu există evaluări
  • Sistemas de Linea de Tuberia en Serie
     Sistemas de Linea de Tuberia en Serie
    Document69 pagini
    Sistemas de Linea de Tuberia en Serie
    Eden Manuel Maldonado Díaz
    100% (1)
  • Practica 8
    Practica 8
    Document6 pagini
    Practica 8
    Tony Flores
    Încă nu există evaluări
  • Guia 9 Oficial
    Guia 9 Oficial
    Document7 pagini
    Guia 9 Oficial
    Roger Apaza
    Încă nu există evaluări
  • Práctica de Pérdidas Por Fricción
    Práctica de Pérdidas Por Fricción
    Document13 pagini
    Práctica de Pérdidas Por Fricción
    Nayely Hoyos Baez
    Încă nu există evaluări
  • Cálculo de tuberías
    Cálculo de tuberías
    Document2 pagini
    Cálculo de tuberías
    YonerChávezBurgos
    Încă nu există evaluări
  • Ejercicio 2 Excel
    Ejercicio 2 Excel
    Document10 pagini
    Ejercicio 2 Excel
    Angél Vargas
    Încă nu există evaluări
  • Curso de Terminacion y Reparacion de Poz
    Curso de Terminacion y Reparacion de Poz
    Document109 pagini
    Curso de Terminacion y Reparacion de Poz
    Luis Cortes
    Încă nu există evaluări
  • Unidad 3. - Perdidas Por Friccion
    Unidad 3. - Perdidas Por Friccion
    Document52 pagini
    Unidad 3. - Perdidas Por Friccion
    Nicholas Smith
    Încă nu există evaluări
  • Guiones Practicas Mecánica de Fluídos
    Guiones Practicas Mecánica de Fluídos
    Document30 pagini
    Guiones Practicas Mecánica de Fluídos
    returbo
    100% (1)
  • Flujo Laminar y Turbulento
    Flujo Laminar y Turbulento
    Document6 pagini
    Flujo Laminar y Turbulento
    JEISON CALIXTO VARGAS
    Încă nu există evaluări
  • Banco de Tuberias
    Banco de Tuberias
    Document29 pagini
    Banco de Tuberias
    Luis Yordan Castillo Alvarado
    Încă nu există evaluări
  • Problemas de Hidrodinámica
    Problemas de Hidrodinámica
    Document39 pagini
    Problemas de Hidrodinámica
    Isaac Kun SalazarSlytherin
    86% (14)
  • Semana 3
    Semana 3
    Document20 pagini
    Semana 3
    Cesar pari
    Încă nu există evaluări
  • Tema 01
    Tema 01
    Document123 pagini
    Tema 01
    WertyPlayer
    Încă nu există evaluări
  • Gasoducto Senkata Tiwanaku
    Gasoducto Senkata Tiwanaku
    Document43 pagini
    Gasoducto Senkata Tiwanaku
    Luis Sanabria
    Încă nu există evaluări
  • Informe Perdidas Por Friccion
    Informe Perdidas Por Friccion
    Document6 pagini
    Informe Perdidas Por Friccion
    David Raul Vasquez Callejas
    0% (1)
  • Diseño de un sistema de escape húmedo para embarcaciones menores
    Diseño de un sistema de escape húmedo para embarcaciones menores
    Document58 pagini
    Diseño de un sistema de escape húmedo para embarcaciones menores
    fernando hutnik
    100% (2)
  • 4.ejemplo Calculo Aducc-Conducción
    4.ejemplo Calculo Aducc-Conducción
    Document19 pagini
    4.ejemplo Calculo Aducc-Conducción
    JOSE LUIS RODRIGUEZ SUAREZ
    Încă nu există evaluări