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limpiaparabrisas/

1. El Motor
limpiaparabrisas. Funcionamiento:
La escobilla 11 del motor, esta en todo momento conectada a
masa.

Cuando las rasquetas estn recogidas, la leva mantiene el

conmutador en la posicin 7, por tanto, en la posicin
motor parado (conmutador en la posicin A), la escobilla 10
est conectada a masa. La bombilla est apagada.

En primera velocidad (conmutador en la posicin B), la

escobilla 10 est conectada a positivo, el conmutador
bascula a la posicin 6 y se enciende la bombilla. La
bombilla se apagara cada vez que las rasquetas estn
recogidas (conmutador en la posicin 7)

Si estando en primera velocidad lo paramos (conmutador en

la posicin A), este lo har cuando estn las raquetas
recogidas, ya que de no ser as le llegara positivo por el
cable verde.

En segunda velocidad le llega positivo a la escobilla 12

El rel temporizado es alimentado con positivo directo de batera por el terminal 30 y

con negativo por el terminar 31.El terminar 58 ( 56 15) del rel se polariza con
positivo procedente de alguno de los circuito indicados en la figura.

Al actuar sobre el pulsador, llega un pulso negativo al terminal S, cerrandose el

interruptor del rel y por tanto la bomba se pone en funcionamiento durante un tiempo
determinado por el temporizador. transcurrido dicho intervalo de tiempo,
el interruptor del rel se abre y la bomba para.
https://www.youtube.com/watch?
v=O3M2FVf5S9c

2. La bomba del limpiaparabrisas

Funcionamiento:

El rel temporizado es alimentado con positivo directo de

batera por el terminal 30 y con negativo por el terminar
31.

El terminar 58 ( 56 15) del rel se polariza con

positivo procedente de alguno de los circuito indicados en
la figura.

Al actuar sobre el pulsador, llega un pulso negativo al

terminal S, cerrandose el interruptor del rel y por tanto
la bomba se pone en funcionamiento durante un tiempo
determinado por el temporizador. transcurrido dicho
intervalo de tiempo, el interruptor del rel se abre y la
bomba para.