Sunteți pe pagina 1din 8

Ce este tahograful?

Tahograful este un aparat de control destinat a fi montat in autovehicul pentru


indicarea si scrierea total automatizata a datelor referitoare la cursa
autovehiculului precum si despre anumiti timpi de lucru ai conducatorilor auto.

Dotarea vehicolelor cu tahografe digitale este specific fiecrei ri n parte. In


legatura cu cardurile digitale cu care aceste aparate ar trebuisa fie dotate
autoritatile. Pana la eliberarea cardurilor pentru soferi, acestia vor respecta
urmatoarele conditii:
-calibrarea tahografului digital (si activarea daca este necesara) la prima
deplasare internationala, la tranzitarea primului stat unde sunt autorizate ateliere
pentru aceasta si care detin cardurile de service.
-prezentarea la cererea autoritatilor a rapoartelor imprimate zilnic, ziua
respectiva si pentru cele 28 de zile precedente, precum si confirmarea oficiala a
zilelor de concediu (daca este cazul in intervalul respectiv).
Tipuri de tahograf:
- mecanice - sunt tahografe care folosesc ca si mecanism de transfer a
informatiei de la cutia de viteza un sistem bazat pe cuplaje mecanice. Se gasesc
pe autovehicule de productie a anilor 70- 80. Pe acest tip de tahograf nu se poate
monta un sistem de limitare a vitezei, intrucat nu are posibilitatea de preluare a
unui semnal impulsuri. Tipul de tahograf care se gaseste pe autovehicule este
1311.
- electronice - folosesc ca punte de transfer de la generator de semnal -
impulsor - la tahograf, un cablu electric. Generatorul de informatie este un
impulsor care genereaza impulsuri regulate catre traductorul placii de baza a
aparatului tahograf. In functie de generatii, pana in 1984 s-au fabricat tahografe
electronice cu inscriptionare a timpilor de lucru, standard sau automatic, de tipul
1314 avand acelasi design ca si tahograful mecanic. Cel mai utilizat si des intalnit
tahograf este tahograful 1318 cu inscriptionare automata a timpilor de lucru. Alte
tipuri de tahografe electronice sunt 1319, 1324. De asemenea permit preluarea
unor semnale care pot fi utilizate pentru limitator de viteza, sistem de masurare
combustibil, GPS, etc.
- digitale - citesc informatia din cutia de viteza sau din computerul de bord al
autovehiculului si o transmit digital la tahograf. Pentru inregistrarea activitatii
conducatorilor auto acestea folosesc carduri. Ca si suport de hartie foloseste
imprimanta cu banda. Nu exista posibilitatea manipularii diagramei. Este un
sistem complet, care se compune din trei componente: impulsor, tahograf digital
si card. Datele nu mai sunt inscriptionate pe diagrama tahograf deja cunoscuta, ci
sunt stocate pe un card cu chip si intr-o memorie de masa interna.

Ce este limitatorul de viteza?

Limitatorul de viteza este un dispozitiv electronic creat cu scopul de a limita in turatie si


viteza functionarea autovehiculului. Limitele de viteza admise sunt reglementate de
legislatia UE.

Componenta principala, motorul electric, este in permanenta conectat la sistemul de


injectie, fiind controlat de un bloc electronic de comanda care primeste semnal modulat de
la bord sau tahograf. Limitatorul de viteza sau sistemul integrat de limitare a vitezei este
obligatoriu pentru toate autovehiculele noi din categoria M2, M3 si N3 precum si pentru
autovehiculele care au devenit M2 sau M3 prin transformare din alte categorii. Valorile
maxime de limitare a vitezei trebuie sa fie 100 km/h pentru autovehiculele din categoriile
M2 si M3, respectiv 90 km/h pentru autovehiculele din categoriile N2 si N3.

Unde se poate monta Tahograful si Limitatorul de viteza ?

Montarea, repararea, precum si orice interventie asupra Tahografelor si a limitatoarelor, se


efectueaza numai de catre agentii economici autorizati de catre RAR (Registru Auto Roman).

La ce interval de timp se fac verificarile la Tahografe si Limitatoare?

Verificarile periodice se efectueaza la cel mult doi ani, pentru ambele echipamente, acestea
fiind facute tot de catre agentii economici autorizati RAR.

!!!
Ce sunt diagramele tahograf?

Diagrama - Foaie proprie a conducatorului auto pentru scrierea durabila a datelor, care se
introduce in aparatul tahograf si pe care palpatoarele de scriere ale acestuia inregistreaza date
cu privire la activitatea soferului, viteza de rulare si distanta parcursa pe o durata de 24 ore.

1.Ce sunt diagramele tahograf digital?


Hartie de calitate special creata pentru mediul auto, cu urmatoarele particularitati:
sensibilitate redusa la temperaturi extreme (-40C - +90C), tip de hartie compatibila cu toate
tahografele digitale indiferent de producator.
Role impachetate individual in folie protectoare. Lungimea totala a unei role este de 8m.

2. Ce este adeverinta de concediu?

Adeverinta de concediu este un formular care trebuie complectat de reprezentantul companiei


cu evidenta perioadei de concediu al soferilor. Detinerea unei asemenea adeverinte este
obligatorie in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din 14/04/2007,
p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC)

Bursa Europeana de Transport Euload va pune la dispozitie posibilitatea de a genera si


tipari in mai multe limbi ADEVERINTELE DE CONCEDIU (certificat activitate) pentru soferi.
Aceste documente trebuie sa insoteasca diagramele de concediu, de culoarea galbena, care
sunt folosite pe perioada concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de
intrerupere a activitatii soferilor.

3.Care sunt diagramele de concediu?

Asemanatoare cu diagramele tahograf, de culoare galbena, sunt folosite pe perioada


concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de intrerupere a activitatii
soferilor.
Alaturi de aceste diagrame in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din
14/04/2007, p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC), soferii trebuie sa aiba
asupra lor in trafic si adeverinta de concediu in original, semnat atat de reprezentantul
companiei cat si de sofer.

4.Ce sunt diagramele termograf?

Suport de hartie confectionat in vederea monitorizarii in permanenta a temperaturii existente


in dubele de frig.

5.De unde se pot cumpara diagrame?

In general diagramele le gasiti la statiile de benzinarii.

Ce sunt dispozitivele de evaluare diagrame?


Acestea sunt dispozitive special create pentru evaluatorii de diagrame pentru a usura citirea
campurilor existente pe diagrama tahograf

.
Tipurile de evaluator sunt:

- Evaluator diagrame cu lupa

- Sablon evaluare viteza

- Sablon evaluare grupa de timp

Care este tehnologia de bord?

Tehnologia de la bordul autovehicolelor de marfa cuprinde:


1.tahografe
2.limitatoare de viteza
3.sisteme de masurare a consumului de combustibil
4.sisteme de masurare a greutatii pe axe
5.diagrame tahograf
6.echipamente si accesorii pentru autovehicule
7.dispozitive evaluare
8.sisteme management flota

Ce este sistemul de masurare a consumului de combustibil?

Sistemul de masurare a consumului de combustibil reprezinta un dispozitiv electronic din


categoria grupei de management al parcului auto create cu scopul de a monitoriza activitatea
soferului, a consumului de combustibil si distanta parcursa pe unitate de timp.

Sus

Ce este sistemul de masurare a greutatii pe axa?

Acest sistem calculeaza sarcina pe axa n cazul vehiculelor cu suspensie pneumatica si o afiseaza
pe un display cu trei cifre. Astfel se realizeaza un control permanent al conditiilor de ncarcare ale
vehiculului, remorcii sau semiremorcii.

Sus

Ce alte echipamente si accesorii sunt pentru vehicule?

1. Contor ore
Caracteristici:
- Inregistrare automata a timpului de lucru.
- Inregistrator mecanic, imposibila stergerea sau resetarea aparatului.
- Aparatul se conecteaza la alternatorul vehiculului.
Montarea se poate face pe:
- Utilaje de excavat si de ridicat, alte tipuri de utilaje.

2. Vitezometre, turometre, indicatoare de temperatura, presiune si nivel

Sus

Ce este un sistem de localizare si monitorizare a flotelor auto?

Sistemul de localizare si monitorizare a flotelor auto foloseste pentru localizare sateliti


GPS si retelele mobile de date terestre ale operatorilor de telefonie mobila .Cele mai
performante servicii de localizare si monitorizare a flotelor folosesc retele GPRS, datorita
costurilor reduse si fiabilitatii crescute. De asemenea, acestea pot permite managerului de
flota, pe langa vizualizarea parcursurilor, stationarilor si accesul la informatii tehnice de
exploatarea masinilor, precum consum de carburant, turatie motor, incarcare(tonaj),
actionare priza de putere(basculante, betoniere).

Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate


conducatorilor auto

1. Pentru eliberarea cartelei conducatorului auto, solicitantul trebuie sa depuna personal la


sediul oricarei agentii A.R.R. un dosar care sa cuprinda urmatoarele documente:

a) cererea tip
b) copia actului de identitate

c) copia permisului de conducere valabil pentru cel putin una din categoriile C, C1, D si
D1;

d) actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romnia, in cazul cetatenilor straini,
altii dect cetatenii statelor membre ale Uniunii Europene;

f) fotografie color actuala a conducatorului auto in format 25 x 32 mm;

g) dovada efectuarii platii pentru eliberarea cartelei de conducator auto.

2. Pentru innoirea cartelei conducatorului auto :

- inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a conducatorului auto


detinatorul poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii;

- in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea


unei noi cartele;

- pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) conducatorul auto
o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;

- termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera

In situatia in care, dupa eliberarea cartelei conducatorului auto, au intervenit schimbari,


modificari sau in cazul inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf privind numele,
domiciliul sau numarul permisului de conducere, acesta va solicita schimbarea cartelei
tahografice in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii, cererera va fi insotita de
documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii
platii tarifului pentru schimbarea cartelei.

In cazul in care nu se respecta termenul prevazut de 7 zile se va percepe tariful pentru


eliberarea unei noi cartele tahograf.

Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un
tarif.
Procedura este aceeasi ca la innoirea cartelei si in situatia in care cartela detinuta anterior
a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada
eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe
propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz.

Sus

Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate


intreprinderii de transport

1. Pentru eliberarea cartelei tahograf destinate intreprinderii, reprezentantul desemnat de


catre administratorul intreprinderii prin imputernicire sau delegatie va depune la agentia
teritoriala ARR unde se afla sediul intreprinderii, un dosar care trebuie sa cuprinda
urmatoarele documente:
- Cererea tip (model nr. 2) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin
bifarea cu X a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere.
Cererea va fi de format A4 si se va completa pe ambele parti ale imprimatului.
- Dovada efectuarii platii tarifului pentru eliberarea cartelei tahograf a intreprinderii.
Datele inscrise de reprezentantul intreprinderii in cererea depusa la dosar se vor verifica
in baza de date a agentiei de catre salariatul ARR pentru confirmarea autenticitatii lor in
prezenta solicitantului.
Dosarul va fi considerat incomplet daca cererea nu este completata corect.
Cartela se va elibera in termen de maxim 15 zile de la inregistrarea solicitarii la agentiile
teritoriale ARR.

2. Pentru innoirea cartelei tahograf destinate intreprinderii :


- inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a intreprinderii,
reprezentantul acesteia poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data
expirarii;
- in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru
eliberarea unei noi cartele;
- pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) intreprinderea o
va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;
- termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Romna - ARR este
de max. 5 zile de la inregistrarea cererii.
in situatia in care au intervenit schimbari, modificari sau a inscrierii eronate a unor date
pe cartela tahograf, solicitantul va depune o cerere la agentia ARR in termen de cel mult
7 zile de la data constatarii acestora, insotita de documentele doveditoare necesare
rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea
cartelei. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe
nici un tarif.
Procedura este aceeai ca la innoirea cartelei i in situatia in care cartela detinuta anterior
a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada
eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia
pe propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz.