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TOPOGRAFIA APLICADA REDES DE NIVELACION: METODOD DELL

I. INTRODUCCION.

Para cualquier trabajo en el que sea necesario realizar una obra o


proyecto, comprometa el uso de las tcnicas de topogrficas, es de suma
importancia el uso de redes de nivelacin de precisin, tal como lo
aprendimos en clase el mtodo DELL parece ser el ms apropiado para
este tipo de trabajos.

La exactitud en los trabajos repercute visiblemente en la economa es por


eso que se debe tener precisin en los trabajos topogrficos. Un conjunto
de circuitos cerrados dependen unos de otros, es decir estn enlazados
entre si, constituyen en global una red de nivelacin. En tal situacin es
preciso ajustar los desniveles entre cada dos puntos para que por uno u
otro camino resulten iguales sus respectivas cotas.

Excepto en los trabajos topogrficos para carreteras y canales, tanto el


control vertical como el horizontal toman la forma de una red que cubre la
superficie de trabajo. Se elegirn los puntos de control donde pueden ser
situados con exactitud, procurando que sean utilizables como enlaces para
otras operaciones
En Topografa se supone a efectos altimtricos, la Tierra esfrica. Las
superficies de nivel son tambin esferas, concntricas con la forma general
de la Tierra y por lo tanto equidistantes.

Nivelacin es el arte de determinar las diferencias en elevacin de puntos


sobre la superficie terrestre con el propsito de trazar contornos lineales;
dibujar secciones verticales que representen la forma de una superficie, y
establecer puntos a una elevacin determinada, definida en proyectos de
construccin.
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II. OBJETIVOS.

Conocer las tcnicas usadas para el levantamiento topogrfico haciendo


uso de las redes de nivelacin.

Conocer la importancia de estas redes para lograr una mejor precisin en


su aplicacin.

Analizar las necesidades existentes en la carrera de ingeniera agrcola,


donde sea necesario el uso de la topografa.

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III. MARCO TEORICO

A. RED DE NIVELACIN DE PRECISIN

La red de nivelacin se utiliza en cualquier zona donde se vaya a


ubicar una determinada obra de cierta magnitud. Dicha red de
nivelacin necesita ser apoyada en una nivelacin de gran exactitud
que se compensa simultneamente. La nivelacin de precisin se
clasifica en cuatro grados diferentes segn exactitud que se toman
en cuenta para esa clasificacin son los siguientes:

Nivelacin de primer orden: se utiliza en el desarrollo de la


red de nivelacin principal de un Pas, las lneas de nivelacin
deben quedar situadas de modo que un punto no quede mas
lejos de 80km. De un vrtice de nivelacin. Todas las lneas
deben quedar divididas en secciones de 1.2 km de longitud y
cada seccin debe recorrerse hacia delante y hacia atrs no
debiendo diferir entre 4 mm raz de k siendo k la longitud de
cada seccin en km.

Nivelacin de segundo orden: debe utilizarse en la subdivisin


de la nivelacin de primer orden en circuitos hasta que ningn
punto situado dentro del rea se encuentra a mas de 20 km de
un vrtice de primer y segundo orden. Incluir: lineas
levantadas segn los mtodos de primer orden pero en un
sentido nicamente, y todas las lneas de nivelacin
levantadas en dos sentidos cuyas secciones hacia delante y
hacia atrs estn dentro de los lmites de 8.4 mm raz de k (k
es la longitud de la seccin en km) 0.0084 raz de k.

Nivelacin de tercer orden: puede utilizarse subdividiendo en


circuitos la nivelacin de 1 y 2 orden las lneas de tercer
orden no deben extenderse mas all de 5 km a partir de las
lineas de 1 y 2 orden y pueden ser lneas simples recorridas
en un solo sentido pero siempre han de ser circuitos cerrados
sobre lineas de orden igual o superior. Los cierres de

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comprobacin en el caso de nivelacin de 3 orden es de


12mm raz de k, 0.012 raz de k

Nivelacin de orden inferior: La nivelacin que permite


cierres mayores que el lmite establecido en trabajos de 3
orden tales como la nivelacin trigonomtrica, baromtrica se
consideran como pertenecientes a un orden de trabajo
inferior. Ningn vrtice establecido por nivelacin que sea de
menor exactitud que del de 3 orden ser sealado con placas
normalizadas de vrtice, excepto aquellos situados en
regiones montaosas inaccesibles.
Ajuste de una red de nivelacin
Si varias lneas niveladas forman una red esta debe ser
ajustada para que las cotas calculadas, uno y otro camino sean
iguales
En el ejemplo de la recta que est en la pizarra la direccin en
la cual se recorri cada lnea est indicada por una flecha y la
diferencia de nivel entre sus puntos extremos est expresada
por una cifra en metros colocada en la parte superior de cada
lnea.
La diferencia negativa indica que el punto de llegada est ms
bajo que el punto de partida, el signo positivo indica tambin
en km la longitud aproximada de cada lnea nivelada la red se
considera formada de varios circuitos cerrados adyacentes
con sus respectivos errores de cierre cada uno los mismos que
se requieren ser repartidos con el fin de ajustar la red.

Al encadenar lneas de nivelacin en figuras geomtrica se obtienen lo que


denominamos redes de nivelacin. Este mtodo se aplica para dotar de
altitud a los puntos base de un trabajo. Una vez diseada la posicin de los
diferentes puntos y tras haber realizado la materializacin de los mismos
se proceder a llevar a cabo la observacin.
En cualquier zona en que se localice una construccin es de absoluta
necesidad una red de nivelacin de precisin.

Una Red de este tipo puede ser construida a fragmentos, pero resulta ms
satisfactorio establecer al menos un soporte de nivelacin de gran
exactitud que se compense simultneamente.

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Es de gran importancia en la economa y exactitud de cualquier trabajo


topogrfico la adopcin, al comienzo de un sistema de control adecuado.

Cuando un conjunto de circuitos cerrados dependen unos de otros, es


decir estn enlazados entre si, constituyen en global una red de nivelacin.
En tal situacin es preciso ajustar los desniveles entre cada dos puntos
para que por uno u otro camino resulten iguales sus respectivas cotas.

Excepto en los trabajos topogrficos para carreteras y canales, tanto el


control vertical como el horizontal toman la forma de una red que cubre la
superficie de trabajo. Se elegirn los puntos de control donde pueden ser
situados con exactitud, procurando que sean utilizables como enlaces para
otras operaciones

A.1. COMPENSACIN ALTIMTRICA DE CIRCUITOS CERRADOS

Cuando el itinerario de nivelacin es cerrado, la cota resultante para el


punto final, que es a la vez inicial, debe ser la misma; y de no ser as, la
diferencia existente denominada Error de Cierre debe ser corregida.
Dicha correccin se aplica siempre que el error de cierre, es permisible,
caso contrario debe rectificase el trabajo de campo. La distancia entre
puntos nivelados son el factor principal en que uno puede basarse para
darle menor o mayor confianza al valor obtenido para el desnivel entre
ellos, pues a mayor distancia mayor numero de oportunidades de cometer
errores.

A.2. METODOS

METODO DE COMPENSACION CONSECUTIVA POR INSPECCION

Es un mtodo prctico y rpido, proporciona resultados tiles

Es un mtodo de Sentido Comn, pero sin rigor matemtico.

El sentido en que se han establecido las lneas se indica por medio de


flechas y las diferencias que resultan en altura entre los vrtices se dan
para cada lnea de acuerdo con el sentido elegido para ella. Por ejemplo la
lnea AB, tiene el sentido de A - B y B es mas bajo que A en 3,279 m.

En primer lugar se compensan los tramos ms cortos o los que puedan


unirse con ms facilidad entre alturas fijadas. Estos puntos se mantiene
fijos, y se compensan las lneas mas prximas que puedan unirse a ellos
ms fcilmente.

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METODO DELL (APROXIMACIONES SUCESIVAS)

En este mtodo cada circuito se compensa por separado, pero en orden.

Compensado el primer circuito, los desniveles corregidos servirn para


calcular el error de cierre del siguiente circuito a compensar, y as
sucesivamente.

Despus de haber compensado todos los circuitos pueden aparecer


descompensados debido a las mismas correcciones que sufren las rutas
comunes contiguas, y por tanto deber repetirse el ciclo hasta llegar al
equilibrio simultneo

Generalmente en el tercer o cuarto ciclo se logra este equilibrio.

En cada circuito el error de cierre se distribuye entre sus lados


proporcionalmente a su longitud.

El orden en que hay que calcular los distintos circuitos y sus lados es
indiferente, pero un mtodo bien ordenado puede reducir el numero de
circuitos a calcular.

Es aconsejable empezar la compensacin por el circuito que tenga mayor


error de cierre.

A.3. NOMENCLATURA A USAR

La flecha indica el sentido ascendente.

Li = Longitud del tramo (En Km.)

Di = Desnivel del tramo (En m)

Ei = Error del tramo (En m)

E = Error de Cierre

L = Longitud total del circuito

En este ejemplo B se encuentra ms alto que A

Nota Explicativa

Las flechas, para cada circuito independientemente se asumirn como


desnivel positivo si estn en sentido de las agujas del reloj y negativas en
sentido contrario.

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A.4. REALIZACION DE LA PRCTICA

Descripcin de la zona.
El lugar donde se realizo la prctica fue dentro de la Universidad Nacional
Pedro Ruiz Gallo. Exactamente tras de rectorado.

IV. MATERIALES

1 Nivel
1 Trpode
1 Mira
3 Jalones
1 Wincha
Estacas
Libreta de Campo

DESCRIPCIN DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS:

Nivel. Marca KERN, Modelo GKO, Cdigo:


28220, N de Serie: 108522. Es un instrumento
que sirve para medir diferencias de altura entre
dos puntos, para determinar estas diferencias,
este instrumento se basa en la determinacin de
planos horizontales a travs de una burbuja que
sirve para fijar correctamente este plano y un
anteojo que tiene la funcin de incrementar la visual del observador.

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Mira Estadimtrica. Se pliega en la mitad para mayor comodidad en


el transporte. Tambin consta de dos manillas, generalmente metlicas,
que son de gran utilidad para sostenerla. Si bien ya hoy este mtodo es
poco usado, por la tecnologa de avanzada, la Distancia Estadimtrica es la
distancia que se calcula realizando el corte de mira, es decir se leen los
hilos estadimtricos superior e
inferior, se restan las medidas y se
multiplica por una constante que
generalmente es 100. En la lectura del
ejemplo tenemos: 2.785m 2.679m =
0.106m x 100= 10.6m (distancia real
del anteojo a la mira). El hilo Axial lee
2.732 m, por lo que si la altura del
instrumento es 1.33m, el desnivel del
punto medido es: 2.732m 1.33m =
1.402m.

Trpode. Marca KERN, de color


naranja, con base triangular, sirve para
ser de apoyo del nivel y as lograr su
nivelacin y soporte para poder tomar
los datos.

04 JALONES. (utilizamos jalones metlicos, de 2m de longitud cada


uno). Se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos
topogrficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para
marcar puntos particulares sobre el terreno.
Normalmente, son un medio auxiliar al teodolito, la
brjula, el sextante u otros instrumentos de medicin
electrnicos como la estacin total. Los jalones son
metlicos pintada en bandas alternativas de blanco y
rojo cada color 50 cm, en total 3m.

Estacas. De 25-30 cm de largo, nos sirve para identificar nuestros


puntos y marcarlos para luego con ayuda de la mira Estadimtrica y a
travs de la observacin con el nivel tomar los datos.

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Libreta de Campo. En esta se hacen las anotaciones tomadas con el


nivel, como la vista atrs, vista adelante para luego procesarlas en
gabinete y hallar los respectivos clculos de nivelacin.

WINCHA. (Se utilizo una cinta mtrica de fibra y vidrio, de marca


Stanley, de 30m de longitud). Nos sirvi para medir las distancias de 20m
en 20m y entre los buzones.

V. TABULACION DE DATOS

V. V.
ESTACION P. VISTO ALT. INST COTA
ATRS ADELANTE
A 1.453 51.453 50
B 1.214 50.239
ET-1 C 1.865 49.588
D 1.189 50.264
A 1.455 49.998
B 1.186 51.425 50.239
E 1.833 49.592
ET-2
F 2.002 49.423
C 1.959 49.466
C 1.681 51.269 49.588
H 1.949 49.32
ET-3
G 1.348 49.921
D 1.064 50.205

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VI. CONCLUSIONES.

EL desarrollo de la presente prctica nos permitido conocer la


aplicacin de Redes de Nivelacin por el Mtodo Dell, en nuestra
rea de prctica.

A travs de este mtodo nos permite corregir los datos obtenidos,


de tal modo que obtengamos el menor error de cierre.

Es de gran importancia el haber estudiado este mtodo, ya que nos


permitir en un futuro aplicarlo para los riegos por gravedad que
lleguemos a utilizar.

Es de gran importancia el desarrollo de redes de nivelacin que nos


va a permitir manejar obras de determinada magnitud, de tal
manera que podamos solucionar problemas.

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VII. BIBLIOGRAFIA

o El trabajo realizado ha sido hecho gracias a los apuntes realizados


en clase y explicaciones por parte del Ing. Wesley Salazar Bravo,
antes de realizar la prctica.

o www.redes de nivelacin/topografa 2

o http://www.monografias.com/trabajos14/topograf/topograf.shtml

o Manual de Topografa General I y II, E. NARVEZ D.

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