Universidad de Costa Rica

Facultad de Ciencias Bsicas

Escuela de Fsica

FS0228
Laboratorio de Fsica General para Fsicos I

Pre-reporte #05
Primera y Segunda Ley de Newton

Asistente:
Berni Mora Escobar

Estudiantes:
Karol Castro Urea B41656
Camila Tobn B67132

Grupo:
#02

I semestre, 2017
 ndice
I. Objetivos 2
II. Marco Terico 2
a) Primera y Segunda ley de Newton 2
b) Movimiento rectilneo Uniforme 3
III. Lista de materiales, herramientas y equipo 4
IV. Procedimientos 4
a) Preparacin 4
b) Primera Ley de Newton 8
c) Segunda Ley de Newton 11
V. Trabajo previo 12
VI. Bibliografa 12

1
 I. Objetivos
a) Determinar la relacin entre desplazamiento y tiempo de recorrido cuando la fuerza
resultante que acta sobre el cuerpo es nula.
b) Determinar el valor de la rapidez para un movimiento rectilneo cuando la fuerza
resultante que acta sobre el cuerpo es nula.
c) Determinar la relacin entre masa, aceleracin y fuerza en un movimiento rectilneo
uniformemente acelerado.
d) Determinar la relacin de desplazamiento en funcin del tiempo.
e) Determinar la relacin de velocidad en funcin del tiempo.
f) Determinar la relacin de la fuerza aplicada en funcin de la aceleracin.

II. Marco Terico

a) Primera y Segunda ley de Newton

Dado que el movimiento de un objeto puede observarse desde mltiples
marcos de referencia, las leyes establecidas por Newton resultan tiles, en
tanto nos permiten definir un conjunto especial de marcos referenciales para
estudiar dicho movimiento. El primero de ellos es el inercial y corresponde a
la primera ley del movimiento de Newton, tambin conocida como ley de la
inercia, la cual puede establecerse de la siguiente manera:

En ausencia de fuerzas externas, y

cuando se ve desde un marco de
referencia inercial, un objeto en reposo se
mantiene en reposo y un objeto en
movimiento contina en movimiento con
una velocidad constante (esto es, con
una rapidez constante en una lnea recta)
(Serway & Jewett, 2008, p.103).

Esto quiere decir, bsicamente, que en ausencia de fuerzas que actan

sobre el objeto, la aceleracin de dicho objeto es cero, de manera que o se
encuentra en reposo o en movimiento con velocidad constante. De esta ley
tambin se define el concepto de inercia, que es la resistencia de cualquier
objeto cuando se intenta cambiar su velocidad o su estado de reposo, y
tambin puede desprenderse el concepto de fuerza, en tanto es aquello que
cause un cambio en el movimiento de un determinado objeto.

Para explicar el comportamiento de un objeto cuando sobre l acta una o

ms fuerzas utilizamos la segunda ley de Newton.
Dado que la masa es la propiedad de un objeto que especifica cunta
resistencia muestra el mismo para cambiar su velocidad, a mayor masa,
menor es la magnitud aceleracin cuando se aplica una fuerza y viceversa.

2
 Por otra parte, la aceleracin de un objeto es directamente proporcional a la
fuerza que acta sobre l. Con esas dos premisas, la segunda ley del
movimiento de Newton puede expresarse de la siguiente manera:

Al elegir una constante de proporcionalidad con un valor de 1 (vlido cuanto

la rapidez de los objetos es mucho menor que la de la luz) se puede
reacomodar la expresin anterior para obtener que:

= (2)

Donde la fuerza neta es la suma vectorial de todas las fuerzas que actan
sobre el objeto.
La ecuacin anterior es una expresin vectorial y por tanto es equivalente a
la suma de las fuerzas como componentes:

= (3)
= (4)
= (5)

b) Movimiento rectilneo Uniforme

El movimiento rectilneo uniforme (m.r.u.) es aquel donde un objeto posee velocidad
constante (tanto en magnitud como en direccin) y su trayectoria es una lnea recta.
Esto implica que en tiempos iguales se recorren distancias iguales y que la rapidez
siempre es constante y coincide con el mdulo de la velocidad.

Ecuaciones del M.R.U, con = 0 y = :

= 0 + (6)
Donde:
-x0 es la posicin inicial.
-v es la velocidad que tiene el cuerpo a lo largo del movimiento.
-t es el intervalo de tiempo durante el cual se mueve el cuerpo.

Adicionalmente, tambin existe el movimiento rectilneo uniformemente acelerado.

Es el movimiento en el que la aceleracin que experimenta el cuerpo permanece
constante en magnitud y direccin.
Ecuaciones del movimiento rectilneo uniformemente acelerado:

= 0 + (7)
= 0 + 0 + 1/2() (8)

c) Velocidad Media, Velocidad Instantnea, Rapidez y Rapidez promedio.

3
 La velocidad media de una partcula se define como el desplazamiento x de esa
partcula se define como el desplazamiento dividido entre el intervalo de tiempo t
durante el que ocurre dicho desplazamiento:

, =
(9)

La rapidez media de una partcula es una cantidad escalar. Se define como la

distancia total recorrida dividida entre el intervalo de tiempo total requerido para
recorrer dicha distancia

=
(10)

Por otra parte, la velocidad instantnea vx es igual al valor lmite de la razn x/t,
conforme t tiende a cero. Esto se conoce como la derivada de x respecto a t.

=
(11)

Finalmente, la rapidez instantnea se define como la magnitud de su velocidad

instantnea.

III. Lista de materiales, herramientas y equipo

- Interface Universal 850
- Capstone Software
- Sistema "Dynamics" PAScar
- PAScar
- Adjustable End Stops
- Pista metlica (1.2 m)Soportes de Pista ajustables
- Masa apilables de 250 g
- Prensa
- Sensor de Movimiento
- Polea con soporte
- Juego de Masas
- Balanza
- Computadora Personal , USB y Windows XP o superior

IV. Procedimientos

a) Preparacin
a.1) Primera Ley de Newton
a.1.1) Montar el equipo segn se muestra en la Figura 1.

4
 Figura 1: Montaje de equipo (primera ley de Newton).

a.1.2) Conectar el sensor de movimiento a la Interface Universal 850.

a.1.3) Configurar el interruptor del sensor de Movimiento a la posicin de

rango corto y rotar la cabeza del sensor de tal forma que sea
paralelo a la pista. (Perpendicular al movimiento del carro).
a.1.4) Remover cualquier objeto que interfiera con la medida. Esto incluye
objetos entre el sensor y el objeto a medir (Carro), que estn directamente al
frente o a los lados del sensor.
a.1.5) El objeto a medir debe estar al menos 15 cm alejado del sensor.

Figura 2. Distancia entre el objeto y el sensor.

a.1.6) Conectar la Interface Universal 850 mediante un cable de USB a la

computadora personal.
a.1.7) Encender la interface Universal 850.
a.1.8) Encender la computadora personal.
a.1.9) Comenzar Programa de adquisidor de datos PASCO Capstone.

5
 Figura 3. Pantalla inicio de PASCO Capstone.

a.1.10) Seleccionar Configuracin de Hardware y verificar que sensor est

debidamente conectado (lnea en verde, ver figura 4).

Figura 4. Verificacin de la conexin del sensor.

a.1.11) Seleccionar el cono de Grfico e Indicadores digitales.

6
 Figura 5. cono de Grfico e Indicadores digitales del programa PASCO
Capstone.

a.1.12) Seleccionar el icono de Grfico y arrastrarlo hasta el rea de la

pantalla.
a.1.13) Seleccionar para los indicadores digitales y grficos las respectivas
dimensiones a medir (posicin, velocidad). Se pueden eliminar los
indicadores digitales.
a.1.14) Colocar la pista sobre la mesa y nivelar su superficie. Ajuste los
tornillos que se encuentran en cada uno de los soportes de la pista.
a.1.15) Colocar sensor de movimiento en el trpode de modo que pueda ser
ubicado apropiadamente para la deteccin del movimiento del carro.
a.1.16) Atornillar los soportes al final de la pista.

Figura.6. Montaje de los soportes al final de la pista.

a.2) Segunda Ley de Newton

a.2.1) Montar el equipo segn se muestra en la Figura 7.

Figura 7. Montaje de equipo (segunda ley de Newton).

a.2.2) Conectar el sensor de movimiento a la Interface Universal 850.

7
 a.2.3) Remover cualquier objeto que interfiera con la medida. Esto incluye
objetos entre el sensor y el objeto a medir (Carro), que estn directamente al
frente o a los lados del sensor.
a.2.4) El objeto a medir debe estar al menos 15 cm alejado del sensor.
a.2.5) Colocar la pista sobre la mesa y nivelar su superficie. Ajuste los
tornillos que se encuentran en cada uno de los soportes de la pista.
a.2.6) Colocar Sensor de movimiento PS-2103 sobre la pista metlica.
a.2.7) Configurar el interruptor del sensor de Movimiento a la posicin de

rango corto y rotar la cabeza del sensor de tal forma que sea
paralelo al suelo (perpendicular al movimiento de cada libre del porta-
masas).
a.2.8) Atornillar el soporte final del riel a la pista, con los magnetos apuntando
hacia fuera de la pista.

Figura 8. Montaje del riel a la pista.

a.2.9) Colocar el carro (rojo o azul) sobre la pista a unos 20 cm del sensor de
movimiento.
a.2.9.1) NOTA: Las condiciones iniciales del movimiento deben
mantenerse a lo largo de este ejercicio (Velocidad Inicial y Posicin
Inicial).
a.2.10) Colocar el hilo de seda sobre el carro y pasarlo a travs del soporte al
final del riel, de tal forma que se pase sobre la polea y se sujete al porta-
masas.
a.2.11) Comenzar el programa de adquisicin de datos Pasco Capstone.
a.2.12) Seleccionar Configuracin de Hardware y verificar que sensor est
debidamente conectado (lnea en verde, ver figura 4).
a.2.13) Seleccionar el icono de Grfico e Indicadores digitales.
a.2.14) Seleccionar el icono de Grfico y arrastrarlo hasta el rea de la
pantalla.
a.2.15) Seleccionar para los Indicadores Digitales y grficos las respectivas
dimensiones a medir (aceleracin, velocidad y posicin). Se pueden eliminar
los indicadores digitales.

b) Primera Ley de Newton

b.1) Colocar el Carro (rojo o azul) sobre la pista.

8
b.2) El tope magntico del carro NO debe estar alineado con los magnetos de los
topes al final de la pista.
b.3) El sensor de movimiento puede estar colocado al final de la pista en cualquiera
de los dos posibles finales de la pista metlica, slo se requiere que el sensor pueda
detectar adecuadamente al carro una vez parta de su posicin inicial.
b.4) NOTA 1: El carro no debe moverse una vez colocado sobre la pista metlica, de
otra forma se debe nivelar la pista correctamente.
b.5) NOTA 2: Las condiciones iniciales del movimiento deben mantenerse a lo largo
de esta primera parte (velocidad inicial y posicin inicial).
b.6) Medir la masa total del carro (MC) y registrar el valor en la Tabla 1.
b.7) Colocar el Carro en su posicin de disparo cerca de cualquiera de los soportes
finales en la pista.
b.8) Utilizar los magnetos del soporte final de Pista metlica como disparador o bien
voltear el carro y utilice el disparador incluido en el mismo.
b.9) Iniciar Toma de datos en PASCO Capstone. Cuando la luz verde se enciende
en el sensor de movimiento (presione el cono de Grabar).
b.10) Los datos comenzarn a registrarse en el software.
b.10.1) NOTA: Debe incrementar la velocidad de muestreo del sensor de
movimiento.
b.11) Disparar el carro sobre la pista.
b.12) Examinar la curva de posicin como funcin del tiempo en la pantalla de la
computadora. Si no se obtiene una curva suave, re-posicione el sensor un poco y
repita la medida (recuerde que el carro debe salir del mismo punto).
b.13) Puede borrar cualquier serie de datos no deseada utilizando el botn de
Eliminar ltima serie, a la derecha inferior de la pantalla.
b.14) Examinar la curva de velocidad como funcin del tiempo en la pantalla de la
computadora.
b.15) Seleccionar Resumen de datos y seleccionar la mejor corrida
(Probablemente Corrida 1 si se eliminaron las corridas con datos confusos).
b.16) Seleccionarla curva de ajuste lineal en la barra de herramientas sobre los
Grficos de posicin y velocidad, respectivamente.

Figura 9.Icono para seleccionar las curvas de ajuste.

b.17) Seleccionar el icono de Seleccin en la barra de herramientas sobre los

Grficos de Posicin y velocidad.

Figura 10. Icono de Seleccin en la barra de herramientas de PASCO Capstone.

9
b.18) Seleccionar el recuadro sombreado y colocarlo sobre los datos ms estables
de las grficas de velocidad y posicin, ste se alargar o reducir de tamao, de
forma que se puedan seleccionar selectivamente datos de las curvas respectivas.

Figura 11.Recuadro sombreado sobre las grficas de velocidad y posicin.

b.19) Cambiar el nombre de la Corrida a MOVIMIENTO 1.

Figura 12. Modificacin del nombre de Serie N1 a Movimiento 1.

b.20) Registrar los datos de pendiente m en la Grfica de Posicin en funcin del

tiempo y la pendiente en la Grfica de Velocidad en funcin del tiempo en la Tabla 1.
b.21) Agregar una masa de 250 g sobre el carro.
b.22) Repetir los pasos del b.6) al b.21) una vez ms para el CARRO 1, bajo las
mismas condiciones iniciales de velocidad y posicin.
b.23) Registrar los datos de pendiente (m) en la Grfica de Posicin en funcin del
tiempo y la interseccin con el eje Y (b) en la Grfica de Velocidad en funcin del
tiempo en la Tabla 1.
b.24) UNIDADES: determinar las unidades de la pendiente m en la Grfica de
Posicin en funcin del tiempo y la interseccin con el eje Y (b) en la Grfica de
Velocidad en funcin del tiempo
b.25) Registrar unidades de m y b en Tabla 1.

10
c) Segunda Ley de Newton
c.1) Utilizar la balanza para medir:
c.1.1) Masa Acelerada (M2):
c.1.1.1) La masa del carro y cualquier accesorio en el carro. Anotar el valor
en la Tabla 2 (MC).
c.1.1.2) La masas extra a colocar sobre el carro,a notar el valor en la Tabla 2
(MEX1 y MEX2).
c.1.1.3) NOTA: En adelante nos referiremos a la masa acelerada como:

2 = + (5)

c.1.2) Masa colgante (M1):

c.1.2.1) Medir la masa del porta-masas. Anotar el valor en la Tabla 2 (MPM).
5.2.2.2 NOTA: En adelante nos referiremos a la masa colgante por:

= + (6)

Donde mi es la masa extra a colgar.

c.2) Colocar el carro en su posicin de disparo cerca del sensor de movimiento

y atar el hilo de seda al carro.
c.3) Sostener el carro en la posicin Inicial de salida.
c.3.1) NOTA: Las condiciones iniciales del movimiento deben mantenerse a
lo largo de este ejercicio (Velocidad Inicial y Posicin Inicial).
c.4) Iniciar Toma de datos en PASCO Capstone. Cuando la luz verde se enciende
en el sensor de movimiento se debe dejar caer la bola.
c.5) Los datos comenzarn a registrarse en el software.
c.5.1) NOTA: Debe incrementar la velocidad de muestreo del sensor de
movimiento.
c.6) Disparar el carro sobre la pista.
c.6.1) NOTA: Puede borrar cualquier serie de datos no deseada utilizando el
botn de Eliminar ltima serie, a la derecha inferior de la pantalla.
c.7) Detener la medida justo antes que la masa aceleradora alcance el suelo.
c.8) Seleccionar Resumen de datos y seleccionar la corrida.
c.9) Seleccionar curva de ajuste lineal en la barra de herramientas sobre los
Grficos de Aceleracin y velocidad, respectivamente.
c.10) Seleccionar el icono de Seleccin en la barra de herramientas sobre los
Grficos de Aceleracin y velocidad.
c.11) Seleccionar el recuadro sombreado y colocar sobre los datos ms estables de
las grficas de Velocidad y Aceleracin, ste se alargar o reducir de tamao, de
forma que se puedan seleccionar selectivamente datos de las curvas respectivas.
c.12) Obtener la aceleracin promedio de las grficas de velocidad en funcin del
tiempo y aceleracin en funcin del tiempo.
c.13) Registrar los valores en las Tablas 3 y 4, respectivamente.
c.14) Repetir pasos del c.2) al c.13), para un total de cuatro mediciones.

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 c.15) Registrar los valores en las Tablas 3 y 4, respectivamente.
c.16) Colocar una masa de 10g extra en el cuerpo colgante (M1).
c.17) Registrar los valores en las Tablas 3 y 4, respectivamente.
c.18) Repetir pasos del c.2) al c.16), para un total de cinco mediciones.
c.19) Con los datos de las Tablas 3 y 4 llenar la Tabla 5.
c.20) GRFICA 1 y 2: Graficar Fuerza Aplicada (F1) como una funcin de la
Aceleracin promedio alcanzada, provenientes de la Tabla 3 Velocidad vs Tiempo y
Tabla 4: Aceleracin vs Tiempo.
c.21) CURVA 1 y 2: Obtener la Curva de mejor ajuste en la Grfica 1.
c.22) UNIDADES 2: Obtener las Unidades de las constantes m y b de las curvas de
mejor ajuste.

V. Trabajo previo
a) Investigar la primera y segunda ley de Newton.
(Ver Marco terico)

b) Investigar Movimiento Rectilneo Uniforme.

(Ver Marco terico)

c) Estudiar: Velocidad Media, Velocidad Instantnea, Rapidez y Rapidez promedio.

(Ver Marco Terico)

d) Determinar la ecuacin del valor terico para el clculo de la aceleracin.

e) Determinar las ecuaciones necesarias para el clculo de incertidumbres acumuladas

VI. Bibliografa
Escuela de Fsica. (2017). Gua de experimento #5: Primera y segunda ley de Newton.
Universidad de Costa Rica.
Serway, R.; Jewett, J. (2008) Fsica para ciencias e ingeniera. Volumen1.

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