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FILIAL ABANCAY
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
INTRODUCCIN
La estabilidad de taludes es la teora que estudia la estabilidad o posible inestabilidad de un talud a la hora de
realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construccin de ingeniera civil, siendo un aspecto directamente
relacionado con la ingeniera geotcnica. La inestabilidad de un talud, se puede producir por un desnivel, que tiene
lugar por diversas razones.
Sin embargo, la eliminacin total de los problemas no es posible mediante mtodos preventivos en todos los casos y
se requiere establecer medidas de control para la estabilizacin de taludes susceptibles a sufrir deslizamientos o
deslizamientos activos. La estabilizacin de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un trabajo
relativamente complejo, el cual requiere de metodologas de diseo y construccin.
Para la descripcin del comportamiento de las unidades en estudio, se detallan los procesos de formacin geolgica,
las caractersticas estructurales y geo mecnicas, junto con los criterios que controlan los posibles modos de falla
asociados.
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CAPITULO I
1.1. Objetivos
Conocer los diferentes trminos geotcnicos relacionados con la estabilidad de taludes en suelos
granulares.
Reconocimiento y anlisis de las causas y factores que ocasionan la inestabilidad en los suelos y taludes.
Estudiar los diferentes tipos de fallas de taludes y las formas en que se manifiestan.
Determinar las soluciones para la estabilizacin de taludes con problemas de falla.
Estudiar la influencia del nivel fretico como agente estabilizador de taludes.
1.2. Definiciones
a. Riesgo
El riesgo se define como la combinacin de la probabilidad o frecuencia de que un evento de deslizamiento
ocurra y la magnitud de las consecuencias que el evento produce.
(Royal Society, 1992). Pero a pesar de esta definicin an no hay todava una sola definicin de riesgo que
est de acuerdo entre la literatura cientfica. El riesgo es un concepto que puede ser solo aplicado en
aquellos casos donde las personas o las cosas que las personas aprecian puedan ser impactadas por un
evento de deslizamiento en un tiempo futuro, ocasionando dao o prdidas sustanciales. Actualmente existe
un continuo crecimiento en el conocimiento de los riesgos y peligros de deslizamientos, debido
principalmente a desarrollos en la ciencia y la tecnologa.
b. Estabilidad
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o movimiento. Como primera
medida es necesario definir criterios de estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan simple
como el poder decir en un instante dado cul ser la inclinacin apropiada en un corte o en un terrapln;
casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse. Este
es el centro del problema y la razn de estudio.
c. Deslizamientos
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de un talud, que
origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa que participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o rpida, con o sin
provocacin aparente, etc. Generalmente se producen como consecuencia de excavaciones o socavaciones
en el pie del talud. Sin embargo existen otros casos donde la falla se produce por desintegracin gradual de
la estructura del suelo, aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua.
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CAPITULO II
2.1. Taludes
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que hayan de adoptar
permanentemente las estructuras de tierra. No hay duda que el talud constituye una estructura compleja de
analizar debido a que en su estudio coinciden los problemas de mecnica de suelos y de mecnica de rocas,
sin olvidar el papel bsico que la geologa aplicaba desempea en la formulacin de cualquier criterio
aceptable.
En ciertos trabajos de la ingeniera civil es necesario utilizar el suelo en forma de talud como parte de la obra.
Tal es el caso de terraplenes en caminos viales, en prensas de tierra, canales, etc., donde se requiere estudiar
la estabilidad del talud. En ciertos casos la estabilidad juega un papel muy importante en la obra, condicionando
la existencia de la misma como puede verse en prensas de tierra, donde un mal clculo puede hacer fracasar la
obra.
a. Tipos de talud
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Taludes artificiales: segn sea la gnesis de su formacin; en el corte, se realiza una excavacin
en una formacin terrea natural (desmontes), en tanto que los taludes artificiales son los lados
inclinados de los de los terraplenes.
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b. Lluvia
Durante el periodo de lluvias, los taludes se ven afectados al saturarse los suelos que los forman,
provocando un aumento de peso de la masa, una disminucin en la resistencia al esfuerzo cortante y
la erosin de la superficie expuesta. Al introducirse agua en las grietas que presente el talud se
origina un incremento en las fuerzas actuantes o aparicin de fuerzas de filtracin, pudiendo
provocar la falla del mismo.
c. Sismo
Los sismos suman fuerzas dinmicas a las fuerzas estticas actuantes a las que esta cometido un
talud, provocando esfuerzos cortantes dinmicos que reducen la resistencia al esfuerzo cortante,
debilitando al suelo. Un aumento en la presin de poro en taludes formados por materiales
granulares puede provocar el fenmeno conocido como licuacin.
d. Aspectos Geolgicos
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Algunas fallas de taludes son provocadas por aspectos geolgicos no detectados durante el
levantamiento y exploracin de campo, los cuales, al no ser considerados durante la evaluacin de la
estabilidad del talud, aumentan la incertidumbre del factor de seguridad calculado.
e. Cargas Externas
La aplicacin de cargas sobre la corona del talud provoca un aumento en las fuerzas actuantes en la
masa de suelo, lo cual puede llevar a la falla del talud si estas cargas no son controladas o tomadas
en cuenta durante la evaluacin de la estabilidad del talud. En algunos casos esta situacin se
remedia mediante la excavacin de una o ms bermas en el cuerpo del talud, lo que reduce las
fuerzas actuantes en ste.
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En ese tiempo se puede presentar la falla del talud. Si el nivel de agua en el embalse permanece en
niveles bajos y la falla no ocurre mientras presenta condiciones de resistencia al esfuerzo cortante no
drenadas, el flujo que se presenta y las fuerzas de filtracin pueden provocar la falla del talud.
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b. Desplome
La parte movida cae con un movimiento brusco de giro, al menos inicial, apoyado en su base
externa. Estos movimientos se producen en bordes acantilados rocosos o de materiales areno-
arcillosos compactados. Si la ladera es empinada, las roturas por vuelco pueden transformarse en
cadas.
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Falla local
Ocurre cuando la superficie de falla corta al plano inclinado del talud entre el hombro y el pie, sin
cortar el pie del talud.
Coloquialmente a este tipo de falla se le conoce como desconchamiento y en la mayora de los
casos no corresponde a una falla catastrfica. Al provocar un cambio en la geometra del talud puede
propiciar la aparicin de fallas subsecuentes que lleven a la falla catastrfica del talud.
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Falla de pie
Se presenta cuando la superficie de falla tiene cercana del pie del talud y corresponde a una falla
catastrfica del talud.
Falla de base
Ocurre cuando la superficie de falla corta al plano horizontal que forma la base del talud y
corresponde a una falla general de toda la geometra del talud. Presenta la mayor profundidad y
puede estar limitada por estratos ms resistentes.
deslizamientos planos (Hoek y Bray, 1981). Cuando la superficie de rotura est formada por dos
planos que obligan a la masa rocosa contenida a desplazarse segn la lnea de interseccin, se
forma un deslizamiento en cua. Las roturas de cuas no suelen alcanzar grandes dimensiones
debido a que la interseccin de planos de gran penetracin en el macizo rocoso es infrecuente.
Deslizamientos en los que la masa desplazada se trocea en su movimiento descendente y resulta
una acumulacin catica de bloques al pie de la ladera, se denominan corrimientos (Garca Yage,
1966). Cuando la rotura por cizalla tiene lugar en suelos no cohesivos constituidos por partculas
gruesas, se denominan deslizamientos de derrubios (debris slides).
Mientras que la rotacin tiende a restablecer el equilibrio en la masa desplazada, el deslizamiento
traslacional puede mantenerse indefinidamente si la superficie de rotura es lo suficientemente
inclinada y continua.
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b. Solifluxin (solifluction)
Trmino utilizado a menudo para describir deformaciones de pequeas dimensiones en suelos
cohesivos y de poco espesor, que dan lugar a formas lobuladas. Contienen superficies de cizalla de
poca extensin. La solifluxin abunda en ambientes periglaciares donde la fusin estacional del hielo
en el terreno provoca el aumento de las presiones de agua en los poros, dando lugar al movimiento
del material superficial, limitado en profundidad por la capa activa (Ferrer, 1988). Puede ser
considerada como una colada de tierras de pequeas dimensiones.
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CAPITULO III
3.2. Propiedades
La propiedad ndice ms obvia de los suelos granulares estar relacionada al tamao de los granos.
Para suelos con partculas ms gruesas que 0.05 mm, el anlisis granulomtrico se realiza por tamizado.
Es generalmente cierto que los suelos de grano grueso son ms permeables y menos compresibles que
los suelos de grano fino, y que suelos bien graduados tienden a ser menos permeables, menos
compresibles y ms resistentes que los suelos pobremente graduados.
En el Sistema Unificado de Clasificacin, una arena debe tener un coeficiente de uniformidad mayor que 6
para ser bien graduada, mientras que para una grava el Cu debe ser mayor que 4.
Una arena muy densa se clasifica de igual modo que una arena muy suelta, aunque est claro que tienen
propiedades diferentes. Se concluye que se necesita algn parmetro adicional para indicar la densidad
de los materiales granulares.
El ngulo de friccin interna de una arena depende de un nmero de factores, incluyendo la composicin
mineralgica, granulometra, textura de partculas, forma de partculas y densidad relativa.
La mayora de arenas encontradas en la ingeniera tienen un ngulo de friccin interna de 30 a 45; sin
embargo, en algunos casos de arenas uniformes muy sueltas, el ngulo puede ser ms bajo.
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Morgenstern & Price Cualquier forma de Momentos y Asume que las fuerzas laterales siguen un
(1965) superficie de falla fuerzas sistema predeterminado. El mtodo es muy
similar al mtodo Spencer con la diferencia
que la inclinacin de la resultante de las
fuerzas entre rebanadas se asume que varia
de acuerdo a una funcin arbitraria
Sarma (1973) Cualquier forma de Momentos y Asume que las magnitudes de las fuerzas
superficie de falla fuerzas verticales siguen un sistema predeterminado.
Utiliza el mtodo de las rebanadas para
calcular la magnitud de un coeficiente ssmico
requerido para producir la falla.
Esto permite desarrollar una relacin entre el
coeficiente ssmico y el factor de seguridad. El
factor de seguridad esttico corresponde al
caso de cero coeficientes ssmicos. Satisface
todas las condiciones de equilibrio; sin
embargo, la superficie de falla
correspondiente es muy diferente a la
determinada utilizando otros procedimientos
ms convencionales
Elementos Cualquier forma de Analiza Satisface todas las condiciones de esfuerzo.
finitos superficie de falla esfuerzos y Se obtienen esfuerzos y deformaciones en los
deformacin nodos de los elementos, pero no se obtiene
un factor de seguridad.
Espiral Espiral logartmica Momentos y Existen diferentes mtodos con diversas
logartmica fuerzas condiciones de equilibrio
Procedimiento Uso
Taludes homogneos, poco cohesivos y taludes donde
Talud Infinito la estratigrafa restringe la superficie de falla a
profundidades superficiales y paralela a la superficie
del talud. Muy exacto donde es aplicable.
Espiral Logartmica Aplicable a taludes homogneos; exacto.
Potencialmente til para desarrollar cartas de
estabilidad y usado en algunos software para el diseo
de taludes reforzados.
Circulo Sueco; =0 Aplicable a taludes donde =0 (i.e anlisis no
drenados en arcillas saturadas). Zonas relativamente
gruesas de materiales ms dbiles donde la superficie
de falla puede ser aproximada a un crculo.
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CAPITULO IV
PARMETROS DE RESISTENCIA A LA CORTANTE
a. Resistencia A La Friccin
La fuerza que resiste el deslizamiento es proporcional a la fuerza normal y al coeficiente de friccin.
La resistencia al corte depende de los esfuerzos efectivos debido a que solo las partculas y no el agua
contribuyen a la resistencia a la friccin.
El valor depende de las propiedades de friccin de las partculas en forma individual y la trabazn entre ellas,
los que dependen de la mineraloga, forma de las partculas, gradacin, e ndice de vaci.
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ENSAYOS (UU o Q)
Este ensayo tiene aplicacin en los anlisis de estabilidad a corto plazo de obras construidas con o
sobre depsitos de arcilla en los que se considera que el tiempo transcurrido hasta el final de la
construccin es insuficiente para la disipacin del exceso de presin intersticial. Tales obras por lo
general incluyen pequeos terraplenes, taludes artificiales, muros de contencin y cimentaciones de
edificaciones.
ENSAYO (CU O R)
Se emplea cuando el tiempo de construccin se extiende por largo tiempo, como por ejemplo una
presa de tierra, en este caso es razonable suponer que al final de la construccin ya se habr
producido algn grado de consolidacin. Este comportamiento se modela con el ensayo CU en el
cual la muestra de suelo se consolida por completo con la presin de cmara y luego el desviador de
esfuerzos produce la falla en condiciones no drenadas.
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ENSAYO (CD o S)
Cuando la construccin en el campo reposa sobre un depsito de arena o grava, la falla potencial se
producir en condiciones drenadas. Es posible que se presenten fallas en cortes medios en arcilla,
varios aos despus de su construccin, cuando el exceso de presin intersticial se disipa por
completo.
Estas condiciones pueden simularse con el ensayo CD, en la cual la muestra se consolida
completamente con la presin de cmara y luego se falla bajo condiciones drenadas.
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La envolvente de falla en arena seca con los crculos de Mohr A partir de este diagrama se puede determinar la
orientacin del plano de falla en el ensayo triaxial. Los esfuerzos en el plano de falla corresponden a los esfuerzos
en el punto donde el crculo de Mohr es tangente a la envolvente de falla. Sin embargo, tambin puede verse que
estos esfuerzos actan en un plano orientado a un ngulo 2 del plano en que acta el esfuerzo principal mayor,
por geometra.
Por consiguiente, el plano de falla est inclinado a un ngulo igual a 45 + /2 del plano en el que acta el esfuerzo
principal mayor. En el ensayo Triaxial el esfuerzo principal mayor acta en planos horizontales que pasan por el
espcimen y el plano de falla tiene la inclinacin.
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Sin embargo, si la arena est saturada y por debajo del nivel fretico, las presiones de poros grandes reducirn los
esfuerzos efectivos, y de acuerdo a la ecuacin anterior, la resistencia cortante de una arena saturada ser inferior
a la arena seca comparable. Por esta razn, es necesario utilizar esfuerzos efectivos en vez de esfuerzos totales al
calcular la resistencia cortante de arenas en el campo. Esto no es difcil, ya que las presiones de poro iniciales se
conocen de las condiciones freticas y no se desarrollarn excesos de presin de poros, ya que la arena se
consolidar y drenar casi instantneamente durante la carga en el campo.
Los cambios en la presin de poros de la arena (y en todo tipo de suelo), depender de la tendencia del suelo al
cambio de volumen durante el corte. Si la arena tiende a comprimirse (disminucin de volumen) durante el corte, la
presin de poros aumentar. Si la arena tiende a expandirse (aumento de volumen) durante el corte, la presin de
poros disminuir. Aunque un suelo saturado no puede cambiar de volumen para condiciones sin drenaje, la
tendencia al cambio de volumen se mantendr, y por consiguiente las presiones de poro cambiarn. Si una arena
no drenada tiende a comprimirse, pero no lo puede hacer porque no se permite el drenaje, entonces las presiones
de poro deben aumentar hasta que los esfuerzos efectivos sean tan bajos que la arena no tienda ms a
comprimirse.
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De lo anterior puede concluirse que cuando se somete a corte sin drenaje a arenas saturadas y sueltas, las
presiones de poro aumentarn debido a la tendencia a la disminucin de volumen. Por otro lado, si una arena muy
densa se somete a esfuerzo cortante bajo las mismas condiciones, la presin de poros puede disminuir.
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CAPITULO V
ESTABILIZACIN DE TALUDES
5.1. Alternativas para la estabilizacin de Taludes
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CONCLUSIONES
.
Los factores ms comunes para el deslizamiento de taludes se deben al efecto de la resistencia del suelo, la
pendiente del talud, pluviosidad y erosin.
cuando se somete a corte sin drenaje a arenas saturadas y sueltas, las presiones de poro aumentarn debido a
la tendencia a la disminucin de volumen.
Cuando el nivel fretico sube hay que tener cuenta que el agua por la presin que genera en el suelo tiende a
separar las partculas slidas del suelo e incrementa el peso del suelo y tiende a producir una falla.
Una vez analizado el tipo de problema que presenta el talud se elige el mtodo apropiado para cada tipo de suelo
y est en funcin:
El tipo de terreno
El tipo de obra
Las limitaciones de espacio
El costo de la obra
El tiempo de ejecucin
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BIBLIOGRAFA
Jurez E. y Rico A., 2003. Mecnica de suelos. Mxico. Vol. 1 y 2. Editorial Limusa.
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