Perforacion y Voladura

UNIVERSIDAD
2 016
NACIONAL DE
CAJAMARCA
PERFORACIN Y
ALUMNO: VOLADURA
CHUQUIMANGO CASTREJN, Jhonatan
DOCENTE:
ING. VICTOR E. LVAREZ LEN
CICLO:
III
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Norte de la Universidad Peruana
Facultad de Ingeniera
Escuela Acadmico Profesional Ingeniera de Minas
INTRODUCCIN
La perforacin y voladura es una tcnica aplicable a la extraccin de

roca en terrenos competentes, donde los medios mecnicos no son aplicables
de una manera rentable. As, partiendo de esta definicin, este mtodo es
aplicable a cualquier mtodo de explotacin, bien en minera, bien en obra
civil, donde sea necesario un movimiento de tierras.
La tcnica de perforacin y voladura se basa en la ejecucin de

perforaciones en la roca, donde posteriormente se colocarn explosivos que,
mediante su detonacin, transmiten la energa necesaria para la
fragmentacin del macizo rocoso a explotar.
De esta forma, se tienen dos tecnologas claramente diferenciadas: la

tecnologa de la perforacin y la tecnologa de diseo y ejecucin de
voladuras. Las tcnicas de perforacin, adems de la aplicacin a la
ejecucin de perforaciones para voladuras, se emplean para multitud de
aplicaciones, como puede ser la exploracin, drenajes, sostenimiento, etc. La
perforacin en roca ha ido evolucionando con el tiempo con la incorporacin
y empleo de diferentes tecnologas, aunque muchas han ido cayendo en
desuso, bien por la eficiencia conseguida, o bien por otros condicionantes
externos (econmicos, medioambientales, etc.).
Las ms empleadas y desarrolladas se basan en sistemas de perforacin

mecnicos, conocidos como sistemas de perforacin a rotacin y a
percusin. Son estos mtodos, cuya eficacia se enmarca en energas
especficas por debajo de los 1.000 J/cm3, los que sern ms ampliamente
descritos y desarrollados en este informe.
Existe una relacin intrnseca entre la perforacin y la voladura, ya que

puede afirmarse categricamente que una buena perforacin posibilita una
buena voladura, pero una mala perforacin asegura una mala voladura. Se
entiende por buena perforacin aquella que se ha hecho con los medios y
tcnicas ms adecuadas y que adems se ha ejecutado de forma correcta.
Asimismo una buena voladura ser aquella que cumple con el objetivo para
que el que fue diseada.
MINERA TOQUEPALA (Tacna Per)

PERFORACIN
La perforacin es la primera operacin minera que se

efecta en la preparacin de una voladura, sin una perforacin
adecuada y ordenada la voladura seria deficiente, lo que con llevara
a una baja eficiencia en el carguo del material impactando
directamente en la produccin de la mina.
En el caso de Toquepala a tajo abierto se lleva a cabo una

perforacin del tipo rotativa con triconos, esta es efectuada por
grandes equipos de perforacin capaces de ejercer elevados empujes
sobre la broca es decir la perforacin es realizada mediante el
mtodo de rotacin trituracin en donde la energa es transmitida
hasta la broca a travs de barras de acero las que puestas en rotacin
fuerzan al broca contra la roca siendo los botones de carburo de
tungsteno prensados contra la roca para finalmente obtener una
trituracin similar a la de percusin.
De manera general es importante efectuar esta operacin con la

mayor exactitud del caso, en lo que respecto a profundidad,
exactitud en las coordinadas, paralelismo y perpendicularidad puesto
que todo esto repercutir en la obtencin de una obtencin de una
fragmentacin requerida y control en las paredes finales del tajo.
Es asi como de esta manera podemos apreciar con que instrumentos

se puede realizar la perforacin:
VOLADURA:
La voladura es la ms importante de las actividades del ciclo de

minado, la mina Toquepala es un yacimiento de prfidos de cobre
que tiene una antigedad de ms de 40 aos, lo cual hace que en la
actualidad estemos trabajando en niveles ms profundos don
debemos tener cuidado con parmetros de vibracin y obtener
paredes estables que soporten la carga portante de los niveles
superiores para llevar una operacin de minado dentro de los
estndares de seguridad, calidad y productividad.
La perforacin primaria se llevan a cabo dos tipos de

voladura: voladura primaria de produccin y voladura para
paredes finales, donde en esta ultima el carguo de explosivo
se realiza de forma controlada y en menor proporcin que en
voladura de produccin a fin de daar las paredes del tajo para los
disparos primarios se emplean 2 tipos de explosivos: ANFO Y
ANFO pesado en proporciones variables.
Los principales factores que incluyen en los resultados de una

voladura se encuentran: las propiedades de los explosivos a usarse
(densidad velocidad de detonacin, etc.), la distribucin y secuencia
de iniciacin, geometra del disparo y desde luego las propiedades
del macizo rocoso.
En la presente imagen nos podemos dar cuenta del preciso instante

en que la mina de Toquepala est en plena voladura:
MINERA ORCOPAMPA (Arequipa Per)
PERFORACIN
La perforacin es del tipo de perforacin vertical y horizontal. La decisin

de utilizar perforacin vertical u horizontal depende de las caractersticas
geomecnicas del macizo rocoso en cada zona de trabajo.
VOLADURA
La voladura se realiza utilizando dinamita Semexa de 45 % y 65%,
mediante cartuchos de 7/8 y 1 1/8. La distribucin en los taladros responde
a la calidad de la roca (mineral y desmonte) y la geometra de la estructura
mineralizada, de modo que una vez realizada la voladura, no se dae la
corona y cajas de labor.
PROCESO:
Una vez escogido el mtodo de minado a emplear en la explotacin del tajo

420-380 nos adentraremos en los puntos concernientes al modo de trabajo de
la veta. Se cuenta con un plano de perforacin cuyas medidas son seis (6)
metros de ancho y doscientos (200) metros de largo. Este plano horizontal se
perforar de acuerdo a la malla que resulte de la aplicacin de las frmulas
del estudioso Dr. Konya en su libro Diseo de Voladuras. Pero es preciso
tener en cuenta que el cuerpo se ha subdividido en ocho paneles, cada panel
con unas medidas de cien (100) metros de largo, diez (10) metros de
profundidad y seis (6) metros de ancho. Por lo tanto, precisando lo propuesto
anteriormente, se cuenta con un plano de perforacin de cien (100) metros
de longitud y seis (6) de ancho.
MINERA LA ZANJA (Cajamarca Per)
PERFORACIN
La perforacin en Minera La Zanja se realiza con dos equipos, una

perforadora SKF 11 de la marca Bucyrus, con la que se realiza la
perforacin de los taladros de produccin y una perforadora PANTERA
1500 de la marca Tamrock para perforaciones en las crestas y en los taladros
de recorte en las paredes del lmite final del tajo.
Ambas perforadoras realizan el trabajo por perforacin rotopercutiva con

brocas de botones, la SKF 11 usa el sistema de Martillo en Fondo o DTH
(Down The Hole) mientras que la PANTERA 1500 usa el sistema Martillo
en Cabeza o TH (Top Hammer).
b) VOLADURA
La voladura en Minera La Zanja es una de las operaciones ms

crticas debido a la presencia de bosques en la parte baja del Tajo
San Pedro Sur y es adems una de las ms importantes dentro del
proceso de recuperacin del oro, ya que la lixiviacin en pads se realiza con
el material tal y como sale de la voladura, sin chancado previo. Por lo que el
objetivo de esta operacin es lograr una adecuada fragmentacin, que
permita maximizar la recuperacin del oro, minimizando el impacto a los
bosques y a las comunidades cercanas.
Mientras ms fragmentado sea el mineral que se lleve al pad, aumentar la

eficiencia del proceso de lixiviacin; por lo que es importante tener en
cuenta en este caso, que el costo mnimo en voladura no necesariamente va a
significar mejoras en el proceso total de obtencin de oro. El control de la
fragmentacin se hace a travs de anlisis por fotografas, con lo cual se
puede calcular el P80, que debe fluctuar entre las 4 7 pulgadas.
MINERA COIMOLACHE (Cajamarca Per)
Las operaciones unitarias del minado se realiza mediante tercerizacin

que est a cargo de la E.E SAN MARTIN, para los taladros de
produccin se usan perforadoras DML con dimetro de perforacin de 6
3/4 con BROCAS TRICONICAS, el pre-corte y perforacin
amortiguada se realiza con una perforadora DX 800 con dimetro de 5, la
altura de banco para la explotacin es de 6m la altura de perforacin en los
bancos es de 6,5 m y 7 m dependiendo de la calidad del macizo rocoso,
actualmente se estn explotando dos zonas sector este y oeste del Tajo
Tantahuatay.
Con la Informacin existente, de caractersticas geomecnicas de los

dos sectores se establecieron los parmetros de perforacin para las mallas
que se usan actualmente son mallas triangulares equilteras de 4,0 x 4,6m;
4,8 x 5,5 m; 5,0 x 5,8 m.
Con respecto a la voladura se utiliza Anfo Pesado para todos

los disparos en la zona sur que es la que presenta mayor tenacidad y
fracturamiento se utiliza la mezcla 30/70 lado oeste y lado este 40/60 este
del tajo Tantahuatay, la granulometra requerida en el pad de lixiviacin es
el 90% por debajo de 6 pulgadas.
El diseo de Bancos est sujeto a la estabilidad de taludes y a la vida

de la mina; siendo la perforacin apropiada con los dimetros establecidos
de broca.
La perforadora Dx 800 se utiliza en las zonas abruptas de las crestas y las

perforadoras DML en las zonas planas horizontales.
PERFORACION
La perforacin de produccin se realiza con brocas tricnicas en zonas

suaves y duras.
En esta actividad los proyectos de perforacin son diseadas para una
determinada secuencia de minado y evitar que las rocas productos de la
voladura y minado contaminen el medio ambiente.
Para ello se ha tomado varias previsiones como:
Uso del colector de polvo y sistema de inyeccin de agua

permanente.
Las crestas de los bancos colindante a los bosques son perforados
al final de todo el banco; utilizando para ello dimetro de 5
pulgadas. As mismo para los taladros de recorte como
amortiguamiento a los taludes.
Perforacin a una altura de banco de 6 metros con la
perforadora DML con 6 pulgadas de dimetro.
VOLADURA
El tajo se ubica muy

cerca a casas de pobladores
de la comunidad, cuya vegetacin y fauna merecen un especial cuidado para
preservarlo. En tal sentido, se est realizando controles estrictos en la
voladura de produccin para no alterar el medio ambiente y cumplir con los
compromisos asumidos con las comunidades vecinas.
Parmetros de voladura:
Un Camin Fabrica Quadra (8 toneladas de emulsin).
Explosivos: Anfo Pesado vaceable 30/70 en taladros secos. Anfo

Pesado bombeable 60/40 en taladros en agua. Nitrato de amonio de
baja densidad. Emulsin Matriz. Booster de 1 lb.
Control Ambiental en la Voladura:

Con el cuidado del medio ambiente, se ha tomado en cuenta controles
necesarios para no impactar zonas intangibles cercanas a la operacin.
Logrando alcanzar un equilibrio entre manejo ambiental y resultados de
fragmentacin; minimizando el impacto al medio ambiente y logrando una
fragmentacin de 90% debajo de 6 pulgadas para una mejor recuperacin
en nuestro proceso de lixiviacin.
Para esto se ha implementado el uso de detonadores elctricos.
1. SELECCION DEL EQUIPO DE PERFORACIN
El tipo de perforadora a utilizar en cada caso viene a grandes rasgos

determinado por las tres caractersticas siguientes:
Gama de dimetros de perforacin.

Sistema de perforacin.
Tipo de montaje y accionamiento.
Son varios los condicionantes tcnicos y econmicos que se han de

sopesar para determinar estas especificaciones generales que definen
el tipo de mquina.
El dimetro viene definido por el tipo de trabajo y los condicionantes

especficos del mismo. Si por ejemplo se trata de perforacin para la
ejecucin de una voladura, el ritmo de produccin, el volumen de roca a
volar y en ltima instancia el diseo y geometra de la voladura implicarn la
definicin de un determinado dimetro de perforacin.
Si se trata de un sondeo con extraccin de testigo continuo, la profundidad y

tipo de roca son determinantes de los dimetros inicial y final a utilizar en el
sondeo. Si por el contrario se trata de una perforacin para sostenimiento, el
tipo de anclaje condiciona el dimetro de perforacin. Un anclaje corto
(perno de 25 mm dimetro) requiere un taladro de poco ms dimetro (p. ej.
30 - 35 mm) para conseguir una buena adherencia. Un anclaje largo (doble
cable trenzado de 15 mm dimetro) requerira un taladro de 51 mm
dimetro.
Una vez definido el dimetro, el sistema de perforacin puede seleccionarse

en funcin de ese dimetro y del tipo de roca con arreglo a unas pautas
generales expuestas en captulos anteriores, sin olvidar la influencia de otros
aspectos como son la longitud del taladro y la repercusin en el resultado
final de posibles desviaciones.
Queda por ltimo definir los tipos de montaje y accionamiento. El tipo de

energa disponible, el grado de contaminacin admisible (segn el equipo
opera en superficie bajo tierra), el grado de movilidad necesario y en
algunos casos, el coste de inversin y perodo de amortizacin han de
tenerse en cuenta a la hora de elegir un accionamiento disel o elctrico.
La topografa y caractersticas del terreno, la movilidad y maniobrabilidad

exigibles y la necesaria adecuacin a las caractersticas de otros equipos que
trabajen en el mismo frente son generalmente los condicionantes que
determinan las caractersticas del chasis portador del equipo de perforacin
(montaje sobre patines, va, orugas o ruedas).
Con ello quedara definido a grandes rasgos el equipo de perforacin.

Posteriormente, la consideracin de aspectos econmicos, de diseo y de
fiabilidad decantarn la decisin sobre un equipo especfico de los

varios que suele haber disponibles en el mercado.
2. SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
En general, son sustancias qumicas susceptibles de reaccionar

violentamente al disociarse sus molculas y reagruparse posteriormente en
formas ms estables. Se pueden establecer tres categoras, segn la magnitud
del impulso energtico necesario para iniciar su detonacin:
Sustancias explosivas primarias o iniciadores.
Sustancias explosivas secundarias
Sustancias no explosivas susceptibles de detonar.
SUSTANCIAS EXPLOSIVAS UTILIZADAS COMO INICIADORES
Son aquellas que debido a la debilidad de sus enlaces, resultan altamente

sensibles e inestables. Una pequea cantidad de estas sustancias es ya
sensible a la ignicin (pequea masa crtica).
Se utilizan en la fabricacin de elementos iniciadores (detonadores). Entre

este tipo de sustancias cabe mencionar el fulminato de mercurio y la azida
de plomo.
Ambos se caracterizan por la debilidad de sus enlaces qumicos O-N, O-Hg-
O y N-Pb.
Otro elemento a resear es el trinitrorresorcinato de plomo. Este producto

se utiliza en combinacin de los anteriores para aumentar su sensibilidad.
Reduce la higrocospicidad del fulminato, que por absorcin de agua, pierde
sensibilidad a la llama.
ANFO
En la lnea de reducir el contenido en nitroglicerina (o nitroglicol) del

explosivo para incrementar su seguridad, surgieron los explosivos tipo
ANFO (Ammonium Nitrate + Fuel Oil), explosivos compuestos por un 94 %
aproximadamente de nitrato amnico que acta como oxidante y en torno a
un 6 % de gasoil que acta como combustible. Las caractersticas de este
explosivo son las siguientes:
Baja / media potencia.

Muy baja densidad (0,8).
Nula resistencia al agua, ya que el nitrato amnico es soluble en
agua y pierde su capacidad de detonar.
Baja velocidad de detonacin (2.000 - 3.000 m/s).
No son sensibles al detonador, por lo que necesitan de otro explosivo para

iniciarse correctamente, lo que puede conseguirse con cordones detonantes,
cebos de dinamita gelatinosa, cartuchos de hidrogel o multiplicadores.
Debido a su consistencia granular y a la solubilidad del nitrato amnico, no

resisten al agua, por lo que su aplicacin en barrenos que contengan este
elemento est totalmente desaconsejada. Por el contrario, esta consistencia
granular hace que el explosivo ofrezca una importante ventaja, y es la de que
resulta muy fcil la carga mecanizada del mismo. Generalmente ste
producto se comercializa a granel, tanto ensacado como expedido en camin
tolva para su utilizacin directa, si bien tambin se suministra encartuchado.
En ocasiones se introduce cierta cantidad de polvo de aluminio metal, cuya

oxidacin durante la detonacin es la de incrementar el calor de explosin y,
por tanto, la potencia del explosivo. Se obtiene as el producto denominado
ALANFO (ALuminium + Ammonium Nitrate + Fuel Oil).
Explosivo tipo Anfo.

3. EL MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE LA ROCA
En la detonacin de un explosivo podran diferenciarse dos fases:
Una primera fase, representada por la presencia de una onda de

detonacin de mayor o menor velocidad, caracterstica
representativa en gran medida del poder rompedor del explosivo, y
Una segunda fase, representada por la formacin de un gran
volumen de gases a elevada temperatura.
Cuando el explosivo se encuentra confinado dentro de un barreno y se

detona, se genera una onda de detonacin que se propaga a travs de la roca
circundante. En un punto prximo al barreno esa onda de detonacin
produce un efecto de compresin al llegar al mismo, pero al sobrepasarlo,
ese esfuerzo se convierte en un esfuerzo de traccin. Esta primera onda de
choque recorre la roca circundante a velocidades entre 3.000 y 5.000 m/s.
Este cambio de compresin a traccin puede representarse mediante la

Figura 80, para el caso de un barreno perforado en una masa rocosa sin cara
libre. La resistencia a traccin de la roca es del orden de 10 a 100 veces
menor que su resistencia a compresin. Ser ms fcil, por tanto, producir su
rotura por un efecto a traccin.
Con esta consideracin puede decirse que la fragmentacin de la roca se

debe a estos dos fenmenos:
Reflexin de las ondas de compresin

Expansin de los gases
Cuando una onda de compresin llega desde un medio de mayor

impedancia caracterstica a otro de menor impedancia, parte de ella
se transmite a ste como onda de compresin, pero otra parte se
refleja hacia atrs como onda de traccin.
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL MECANISMO DE ROTURA

DE LA ROCA
Dentro del mecanismo de rotura de la roca son diversos los factores que
tienen influencia directa en la fracturacin del macizo rocoso, pudiendo
distinguirse efectos diferentes. Los diferentes factores pueden diferenciarse
entre factores intrnsecos a la roca, o bien, factores propios de los explosivos
a utilizar.
Si bien, en una voladura no es posible actuar sobre los primeros (el macizo
rocoso), el xito de los resultados de una voladura pasar siempre por
escoger el mejor explosivo para cada tipo de roca.
Surge en muchas ocasiones el debate en determinar cul es el mejor tipo de

explosivo, existiendo diversidad de opiniones, pero la dificultad no viene en
escoger el mejor explosivo, sino en escoger el explosivo ms adecuado para
el macizo rocoso a volar.
INFLUENCIA DE LAS CARACTERSTICAS DE LA ROCA
Las rocas responden de forma muy diferente a la onda de detonacin del

explosivo en lo que respecta a la primera etapa de formacin de fisuras,
primordial y origen del fenmeno de rotura y fragmentacin.
Generalmente se relaciona la volabilidad de una roca con su dureza. Una

roca ms dura exige una mayor cantidad de explosivo para ser volada. Esto
no es exacto pues adems del trmino dureza se debe incluir el aspecto
fragilidad.
Una roca dura pero frgil (cuarcita por ejemplo) responde muy bien a esa
onda primaria y en consecuencia sobre ella se producen importantes fisuras
que en la segunda etapa del trabajo de los gases de explosin son

amplia- das. La roca arranca y fragmenta fcilmente.
En el extremo opuesto, una roca blanda elstica absorbe la onda de

detonacin deformndose sin fisurarse y en consecuencia la actuacin de los
gases del explosivo en la segunda etapa queda disminuida. Un ejemplo muy
ilustrativo de estos extremos se presenta en el uso de cargas de explosivo
adosadas a rocas para su taqueo.
En este caso el trabajo de los gases es nulo pues la carga no se encuentra

confinada. Su rotura se debe tan solo a la energa cedida a la roca por efecto
de la onda de choque. de la RCS para algunos tipos de rocas
Las rocas extremadamente duras pero frgiles rompen bien mientras que las
rocas blandas elsticas apenas son fragmentadas.
4. DISEO DE VOLADURAS
Se entiende por voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que

se ha colocado una cierta carga de explosivo y se inicia con una secuencia tal
que se consiguen los resultados de fragmentacin y desplazamiento
deseados, sin afectar a elementos ajenos a la misma.
Con esta definicin no se especifica en dnde tiene lugar la voladura, siendo

posible la ejecucin de voladuras bien a cielo abierto o bien en interior (en
trabajos subterrneos), teniendo cada una caractersticas diferentes. Adems,
en dicha definicin se introducen varios conceptos que se desarrollarn de
aqu en adelante, como son, entre otros:
Disposicin de barrenos: ubicacin de los barrenos en la

voladura.
Carga de explosivo: cantidad de agentes explosivos por barreno.
Secuencia: orden de detonacin de los barrenos.
Fragmentacin: distribucin de tamaos de la pila de roca
volada.
Desplazamiento: movimiento de la pila de roca volada.
PARMETROS DE LAS VOLADURAS EN BANCO

Antes de introducir cada uno de los conceptos anteriores es

necesario establecer las definiciones de aquellos conceptos que se
van a emplear de aqu en adelante en el desarrollo del diseo de
voladuras. De este modo, para una voladura a cielo abierto se pueden definir,
entre otros conceptos, los siguientes:
Banco: lugar donde se ubican los barrenos de voladura que viene

definido por la planificacin establecida as como el mtodo de
explotacin.
Altura de banco: Distancia vertical entre dos bancos adyacentes.
ngulo del frente: ngulo del talud definido entre dos bancos
adyacentes. Puede expresarse bien con respecto a la vertical, o bien
respecto a la horizontal.
Piedra: Distancia entre el barreno y la cara libre.
Espaciamiento: Distancia entre dos barrenos adyacentes en la misma

fila.
Figura 83: Parmetros de voladuras en banco

FACTORES QUE AFECTAN AL DISEO DE

VOLADURAS
De manera previa al desarrollo y clculo de las voladuras de rocas, es

necesario distinguir aquellos factores sobre los que es posible actuar de los
que viene impuestos por condicionantes ajenos que no pueden ser
modificados. As es posible distinguir factores de diseo y factores
dependientes del macizo rocoso en el que se est trabajando.
Siempre hay que tener en cuenta que, por definicin, en macizo rocoso es un
medio heterogneo que debe ser considerado como tal, de modo que hay que
asumir que siempre que se apliquen conceptos generales, o frmulas ms o
menos desarrolladas de clculo de voladuras, son derivadas de
modelizaciones y generalizaciones ms o menos simplificadas de un medio
heterogneo. As, se debe actuar siempre con cautela en la aplicacin de las
mismas, as como hacer todas las pruebas necesarias para comprobar que
dichas modelizaciones tericas, son aplicables al macizo rocoso que se
estudiando. Adems muchas de las citadas frmulas de clculo son derivadas
de resultados empricos, con lo que siempre existir una cierta incertidumbre
en los desarrollos.
En todo caso, los conceptos desarrollados son de aplicacin generalizada en

el rea del diseo de voladuras, con lo que su validez est totalmente
contrastada.
SECUENCIA DE ENCENDIDO
Con la secuencia de encendido se puede variar no slo los desfases de

tiempo entre la detonacin de los distintos barrenos, sino tambin la
direccin de salida de la voladura y de movimiento de la pila de material
volado.
La iniciacin secuenciada de los barrenos de una voladura en banco

constituye una herramienta que permite variar de forma controlada los
tiempos de salida de la carga o cargas contenidas en los barrenos,
modificando de forma sustancial los esquemas nominales de perforacin
(piedra, espaciamiento), pasando a otros valores ms adecuados a los
objetivos fijados.
Los objetivos que se pretenden con la secuencia de encendido son

los siguientes:
Conseguir mayor fragmentacin, esponjamiento y el

desplazamiento de la roca volada de acuerdo con las operaciones
siguientes.
Reducir las proyecciones y sobre excavaciones.
Minimizar la intensidad de las vibraciones transmitidas al macizo
rocoso y la onda area producida.
Figura 90:
Secuencia de encendido con detonadores elctricos con salida frontal
(A) o en cua (B)
VOLADURAS DE INTERIOR
Las voladuras en obras subterrneas tienen en comn que las

voladuras son mucho ms confinadas que en voladuras a cielo
abierto, ya que la cara libre de la misma es mucho menor y el
movimiento y fragmentacin de la roca se tiene que realizar de una forma
mucho ms restringida, lo que implica que el consumo especfico de la
misma sea ms elevado que en voladuras a cielo abierto.
El diseo de voladuras de avances de tneles y galeras difiere mucho de los

clculos que se realizan en voladuras a cielo abierto. Del mismo modo, las
dimensiones de los explosivos encartuchados se adaptan a tales diseos de
voladura.
En voladuras de interior, se diferencian los barrenos en funcin de la

posicin que ocupan en la voladura, adems de tener cada uno una misin
diferente. Se diferencian los siguientes grupos de barrenos, enumerados de
acuerdo a la secuencia de encendido:
Cuele: es un grupo de barrenos muy cercanos entre s que tienen

como misin la creacin de una cara libre inicial en una zona ms o
menos centrada en la voladura. Suele componerse de barrenos
cargados, junto con uno o varios barrenos de mayor dimetro que se
dejan vacos. Suele tener unas dimensiones aproximadas de un
cuadrado de un metro de lado. En ciertos casos pueden tener mayor
carga que los dems barrenos.
Contracuele: son aquellos barrenos que rodean al cuele y tienen la
misin de incrementar la cara libre para facilitar el desplazamiento
del resto de la voladura.
Destroza: son los barrenos que al detonar fragmentan y desplazan la
roca volada hacia la cara libre generada por el cuele y contracuele.
Contorno: son los barrenos que se sitan en el permetro de la
voladura, teniendo como misin el de perfilar el contorno de la
excavacin adecundose al diseo proyectado. Se disean como una
una voladura de contorno a cielo abierto. Su carga suele ser menor
que el resto, usndose cordn detonante de alto gramaje, solo o en
combinacin de cartuchos de explosivo de pequeo calibre.
Zapateras: Son los barrenos que se sitan en el piso de la voladura.
Su misin es la de conformar el suelo de la excavacin. Como se
disparan en ltimo lugar suelen estar sobrecargados, porque deben
levantar todo el material volado previamente y que se ha

depositado encima.
Figura 101:
Diferentes grupos de barrenos en una voladura de interior
El principal problema que hay que afrontar en las labores de avance de

tneles o galeras con explosivo es la no disponibilidad de caras libres. Por
ello el consumo especfico de explosivo es sensiblemente ms alto que en las
voladuras de cielo abierto, especialmente cuando se trata de voladuras de
pequea seccin.
De este modo, para seguir las condiciones generales de diseo de voladuras

hay que realizar una detonacin en un orden tal que se vayan generando
sucesivas caras libres.
Hay dos formas de resolver el problema de ausencia de caras libres que se

acaba de mencionar:
Perforar los barrenos centrales con una cierta inclinacin respecto al

frente, de forma que ste sirva como superficie libre donde se
refleje, al menos parcialmente, la onda de compresin (cueles en
"V", en cua, en abanico, etc.).
Perforar unos barrenos, generalmente de mayor dimetro, que se dejan

vacos de forma que proporcionan una pequea cara libre inicial
(cuele de barrenos paralelos).
SECUENCIA DE ENCENDIDO
Como ya se ha mencionado, la secuencia de encendido debe ser

aquella que vaya creando progresivamente caras libres para facilitar
la detonacin de los siguientes barrenos. De este modo, y como el
confinamiento en voladuras de interior es mucho mayor que en cielo abierto,
la secuencia de disparo seguir un orden en funcin de la posicin y la carga
de los barrenos (o grupos de barrenos) conformados.
As, primeramente deber iniciarse los barrenos de cuele, los cuales tienen la
ayuda de la cara libre creada artificialmente por medio de uno o varios
barrenos vacos.
Despus debern iniciarse los barrenos de contracuele, despus de que se

haya creado cara libre una vez se ha desplazado la roca que formaba el
cuele.
Seguidamente se dispararn los barrenos de destroza, que son lo que poseen

una mayor cara libre debido al hueco ya creado por cuele y contracuele.
Despus debern iniciarse los barrenos de contorno, diseados en forma de
voladura de recorte. Por ltimo se iniciarn las zapateras, que establecern el
nivel del piso proyectado.
Secuencia de iniciacin de voladuras subterrneas (Atlas Copco)
HERRAMIENTAS A EMPLEAR DURANTE LA VOLADURA
Durante el desarrollo de la voladura es posible emplear herramientas que nos

ayuden a evaluar los resultados de una voladura, de modo que se pueda
actuar en consecuencia si es necesario, en funcin de los resultados
obtenidos.
Las herramientas van a basarse en el estudio del comportamiento del

explosivo dentro del barreno y en un control visual de la voladura
para detectar posibles puntos de actuacin, mediante la adquisicin
digital de imgenes.
Medicin de la velocidad de detonacin.
Aunque la velocidad de detonacin de un determinado explosivo es

un parmetro proporcionado por el fabricante, ste dato se ha
determinado mediante ensayos normalizados, para permitir la
comparacin de este dato entre diferentes explosivos.
Grabacin de la voladura mediante cmara de alta velocidad.
Como la duracin a cielo abierto de una voladura est entre unas

dcimas de segundo hasta unos pocos segundos, el ojo humano no es
capaz de diferenciar algunos de los fenmenos que se producen
durante la misma. Es importante recordar que los barrenos estn
secuenciados del orden de milisegundos (0,001 segundos).
HERRAMIENTAS A EMPLEAR DESPUS DE LA VOLADURA.
Una vez realizada la voladura es necesario analizar si los resultados

obtenidos se corresponden con los esperados.
Una mala fragmentacin puede hacer necesario la realizacin de voladuras

secundarias o taqueos, o bien, la necesidad de romper los sobretamaos
mediante medios mecnicos, con el sobrecoste aadido que supone.El
tamao mximo deseado en voladuras a cielo abierto en canteras de ridos
vendr definido por la capacidad de la planta de tratamiento, en concreto por
el tamao mximo de admisin del triturador primario.
Del mismo modo, con una fragmentacin adecuada es posible la

optimizacin de
los equipos de carga y transporte, pudiendo trabajar ambos a plena
capacidad, sin prdidas de tiempo de ciclo ni viajes a media carga por tener
que transportar grandes bloques de roca.
Otro aspecto que optimiza del mismo modo la carga del material
volado es la posicin de la pila despus de la voladura. Dependiendo
del tipo de equipo de carga disponible es preferible una posicin de
pila de material volado diferente. As, para la carga de material mediante
pala cargadora es preferible una pila extendida y para el empleo de
retroexcavadora la carga ptima se corresponde con una pila ms compacta
y elevada.
Estos aspectos descritos se pueden analizar mediante estudios de

fragmentacin y herramientas para el anlisis del movimiento de la pila de
material durante la voladura.
En el anlisis de la granulometra de la voladura, un parmetro que va a

definir el resultado de una voladura es la granulometra de la pila de material
volado. La manera ms exacta de conocerlo es saber las distintas fracciones
que entrar a la planta de tratamiento y separar por medio de diferentes
precribados las fracciones de inters. Pero este proceso no es nada operativo
ya que las plantas de tratamiento en canteras de ridos no suelen poseer la
disposicin adecuada para este fin, adems de la necesidad de trabajar de
modo discontinuo. Por otro lado una misma planta de tratamiento es normal
que procese el material procedente de las diferentes voladuras de diferentes
bancos de una misma cantera.
Por estos motivos es muy til el conocer de forma previa la granulometra de

una pila de material volado. Existen herramientas que proporcionan de
manera aproximada la granulometra de la voladura, mediante la adquisicin
digital de imgenes y el procesamiento de las mismas. El anlisis consiste en
la toma de imgenes de la pila, cubriendo cada una de las fracciones
representativas de la voladura y, mediante programas adecuados, se
determinan la distribucin granulomtrica de cada fotografa, obteniendo as
una curva granulomtrica de la voladura.
Secuencia de trabajo del anlisis de fragmentacin

(Split)
5. EFECTOS DE LAS VOLADURAS EN EL ENTORNO
MODIFICACIONES PERMANENTES
Son aquellos efectos que conllevan una degradacin o desplazamiento de la

roca adyacente distinto del pretendido por la propia voladura. Entre ellos se
pueden mencionar los siguientes:
Degradacin de la roca circundante
Cualquier voladura genera un cierto grado de agrietamiento,

fisuracin o debilitamiento de la roca circundante. La extensin de la
zona afectada depender principalmente de cmo se haya diseado
la voladura, pero puede alcanzar hasta 1 o 2 metros con dimetros
pequeos de barreno y hasta 10 o 20 metros con dimetros grandes.
Desplazamiento de bloques
La presin de los gases acumulados durante la detonacin o las

vibraciones del terreno producidas por la misma, pueden causar el
desplazamiento de bloques de roca aislados o sin un grado de
fijacin suficiente al resto el macizo. Ello provocara una
sobreexcavacin respecto a la tericamente diseada.
Afecciones de las voladuras al macizo rocoso remanente
Densificacin o compactacin del terreno
Algunos autores mencionan tambin la posibilidad de compactacin

o densificacin de terrenos sueltos de determinada granulometra
prximos a la carga explosiva.
MODIFICACIONES TRANSITORIAS
Las ondas de presin que, como consecuencia de la voladura, se transmiten

al terreno y tambin a la atmsfera, producen en ambos alteraciones de
carcter vibratorio que desaparecen pasado un corto perodo de tiempo, del
orden de milsimas de segundo. El pas de estas ondas genera en el terreno
movimientos de las partculas alrededor de su posicin de equilibrio sin
llegar a producir desplazamientos permanentes en las mismas que retornan
de nuevo a su posicin inicial. Sin embargo, estas vibraciones s pueden
producir daos visibles y permanentes en estructuras ms sensibles, como
son edificios, conducciones o cualquier otro tipo de obra de fbrica asentada
sobre el terreno.
Estos efectos pueden ser de distinta magnitud, desde pequeos desperfectos

en la pintura o el yeso, sin otra transcendencia que la puramente esttica,
hasta serios daos en los cimientos, pilares o muros de carga del edificio que
podran afectar gravemente a su estabilidad.
Como se ha apuntado anteriormente, la voladura genera tambin una onda de

sobrepresin que se propaga a travs del aire. La parte de alta frecuencia
correspondiente a la misma es audible y constituye el estruendo que
acompaa a toda voladura. Pero existe otra parte de baja frecuencia que,
aunque no es audible, excita las estructuras de los edificios y produce una
vibracin audible de los mismos. Esta onda area raramente produce daos
ms all de lo que pueda significar rotura de cristales de ventanas o

cada de objetos. Sin embargo la sensacin de inseguridad y
molestia que genera sobre las personas es muy importante.
En el momento de aplicar los modelos tericos se debe tener en cuenta las

posibles limitaciones medioambientales que son frecuentes encontrar en
explotaciones mineras a cielo abierto por la existencia de elementos
sensibles a las voladuras: edificaciones cercanas, ncleos de poblacin,
infraestructuras
Las afecciones en el entorno pueden tener los siguientes caracteres:
Vibraciones terrestres
Onda area
Proyecciones
Efectos sobre el macizo rocoso remanente
VIBRACIONES
Se entiende por vibraciones los fenmenos de transmisin de energa

mediante la propagacin de un movimiento ondulatorio a travs de un
medio. El fenmeno de vibraciones queda caracterizado por una fuente o
emisor, esto es, un generador de vibraciones, y por un objeto o receptor de
las mismas. El fenmeno de las vibraciones se manifiesta mediante un
movimiento ondulatorio.
La detonacin de una masa de explosivo confinada en el interior de un

barreno localizado en un macizo rocoso, genera de una forma casi
instantnea un volumen de gases a una presin y temperatura enormes. Esta
aparicin brusca de una presin elevada sobre las paredes del barreno acta
como un choque o impacto brusco, que se manifiesta en forma de onda de
deformacin a travs de la masa en torno al barreno. Esa onda de
deformacin / tensin trasmitida es cilndrica, en el caso de carga cilndrica
distribuida en el barreno, o esfrica, en caso de carga puntual o esfrica,
aunque a considerable distancia del barreno con relacin a su longitud puede
considerarse la explosin reducida a un punto y en consecuencia la onda de
propagacin como esfrica. En definitiva, la tensin soportada por un
elemento material ser funcin inversa de la distancia.
Se puede admitir que la transmisin de la vibracin a partir de una

distancia de barrenos relativamente pequea, es en forma
prcticamente elstica, mediante ondas bsicamente elsticas, con
despreciable consumo de energa.
ONDAS SSMICAS
Aunque las ecuaciones clsicas de ondas elsticas son inadecuadas para

describir el fenmeno de las vibraciones por efecto de una voladura, tal y
como se manifiesta con sus problemas de atenuacin, dispersin, cambio de
longitud de onda y superposicin de ondas, ha de considerarse que hasta la
fecha es el mejor modelo simplificado de que se dispone para el anlisis de
este fenmeno. Se puede considerar, pues, que a efectos de las vibraciones
en voladuras, slo nos interesa la propagacin de ondas en la zona exterior o
elstica en torno del barreno y que en ella las nicas ondas significativas que
se transmiten resultan ser ondas elsticas de baja energa.
Bsicamente se pueden agrupar los tipos de ondas elsticas en dos grupos:
Ondas internas, que se propagan por el interior del slido rocoso en

nuestro caso y dentro de las cuales se encuentran: las ondas
longitudinales, de compresin o principales P y las ondas
transversales, de cizalladura o secundarias S.
Ondas de superficie, que nicamente se transmiten por la superficie
del material y entre las que se encuentran: las ondas Rayleigh R y
las ondas Love L; son las principales, si bien ya se ha indicado que
existen las llamadas ondas acopladas y ondas hidrodinmicas.
Las ondas P se caracterizan por provocar la oscilacin de las partculas en la

misma direccin en la que la onda se propaga. Las ondas S se caracterizan
por provocar la oscilacin de las partculas en una direccin transversal a la
direccin en que la onda se propaga.
Cuando las ondas internas generadas en el interior de un macizo rocoso

alcanzan la superficie, son influidas por esta discontinuidad y aparecen
ondas de superficie. Si se considera para su anlisis que el eje X es el
correspondiente al de la direccin principal de propagacin, el eje Y al
horizontal, perpendicular al X, y el eje Z al vertical perpendicular a los dos
anteriores:
Las ondas Rayleigh se propagan en el plano ZX, originando en

dicho plano oscilaciones elpticas. Su efecto es de compresin,
dilatacin y cizalla. Su velocidad es aproximadamente 0.9 de las ondas
transversales.
Tipos de ondas ssmicas
Estudios realizados han demostrado que la energa ssmica de alta frecuencia

es absorbida ms rpidamente que la de baja frecuencia, de modo que la
energa contenida en las ondas ssmicas estar ms concentrada en intervalos
correspondientes a bajas frecuencias a medida que se da un alejamiento del
foco generador. A pesar de todo lo dicho, hay que tener presente que en los
anlisis de vibraciones no suele llegarse a distinguir entre s los diferentes
tipos de ondas que llegan al gefono. La profundidad de los barrenos, que
normalmente son de produccin, es relativamente pequea, lo que supone
trenes de ondas internas de baja energa. Asimismo, los trenes de ondas
llegan casi simultneamente al gefono, pues la diferencia de velocidad
entre ellos es pequea, frente al pequeo espacio a recorrer hasta el gefono.
REFERENCIAS
Bernaola J., Sistemas de Perforacin. Fundamentos y campo de

aplicacin. Ctedra de Laboreo. Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros de Minas, Universidad Politcnica de Madrid. 2004
Bernaola J., Fundamentos de diseo de voladuras.

Ctedra de Laboreo. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros
de Minas, Universidad Politcnica de Madrid. 2004
EXSA. Manual prctico de voladura, 3 edicin, Lima, 2000.
Gustafsson R., Tcnica Sueca de Voladuras, Suecia, 1977
Hartman H., Introductory. Mining Engineering. J.Wiley & Sons.
1987.
Hustrulid, W. Blasting Principles for Open Pit Mining. Balkema
Publishers. ISBN 978-9054104582. 1999.
Langefors & Kilstrm, Tcnica Moderna de Voladura de Rocas,
Suecia, 1987

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