Cargadores Frontales

1. INTRODUCCIN

En los 1920s, pequeos tractores para la agricultura fueron equipados con

un cucharn de carga para el manejo de materiales livianos. Este artefacto
fue el primer prototipo del cargador frontal moderno que tenemos hoy en
da. Las primeras versiones del cargador frontal no fueron ms que un
cargador simple con brazos de elevacin montados a un tractor de finca. El
cucharn fue implementado al tractor usando alambres con un
cabrestante operado por embragues, luego siendo soltado por gravedad
con un mecanismo de trip relase. En los 1930s, un nmero de
fabricantes fueron creando pequeos cargadores frontales asegurando los
cucharones a los tractores. En Manchester, Inglaterra, E. Boydell & Co. fue
uno de los primeros fabricantes documentados del tractor cucharn
montado, con la creacin del cargador Muir-Hill , un tractor Fordson de
28 caballos de fuerza con un 0.5-yardas cubicas (0.4 m 3) de cucharn
implementado y controlado por cable.

Los cargadores frontales, llamados tambin cargadoras sobre ruedas, son

uno del equipo ms usado en construccin hoy en da. Conocidos por su
extrema versatilidad y capacidad de carga til, estas mquinas realizan
mltiples tareas a un bajo precio. Los cargadores frontales son usados
primordialmente en aplicaciones de construccin como el manejo de
material, excavacin, carga y trasporte, construccin de carreteras, y
preparacin de lugares. Los fabricantes ms conocidos de cargadores
frontales por rango son Caterpillar, Deere, Komatsu, y Volvo. Entre otros
fabricantes prominentes esta Case, Kawasaki, New Holland, Hyundai, JCB, y
Shaeff.
2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General
Describir la aplicacin, clasificacin, partes principales,
mantenimiento y las precauciones en la operacin de las
cargadoras frontales.

2.2. Objetivos especficos

modelos de cargador frontal.

Especificaciones de cargador frontal.
Utilizacin de cargador frontal.
Conocer cules son sus ventajas y desventajas del cargador
frontal.

3. RESUMEN

Es una mquina que pertenece a la familia de equipos de Movimiento

de tierras, para las aplicaciones de Excavacin, Carga, Carga y
Acarreo y movimiento de materiales. Su mxima distancia de acarreo
no debe exceder a 150 m

Se emplea para cargar camiones con materiales (piedrn, arena,

tierra), se disean con tren de rodaje y con neumticos, siendo estos
ltimos los ms comunes; se utilizan tambin para transportar
materiales a cortas distancias. Cuando estn provistos de ruedas, su
bastidor es articulado, y es fijo cuando se disea con tren de rodaje.
El cargador con neumticos cuenta con traccin en las cuatro ruedas
y se conoce con la marca Payloader. Su capacidad SAE vara entre0.4
a 5 m (metros cbicos), para materiales que pesen 800 kg/m

3.1. Funciones
Manejo y carga de materiales.
 Excavacin de estanques y zanjas.
Transportar materiales a cortas distancias.
Diseminacin y compactacin de tierra.

4. MARCO TEORICO:

4.1. Historia
En los 1920, pequeos tractores para la agricultura
fueron equipados con un cucharn de carga para el
manejo de materiales livianos. Este artefacto fue el
primer prototipo del cargador frontal moderno que
tenemos hoy en da. Las primeras versiones del cargador
frontal no fueron ms que un cargador simple con brazos
de elevacin montados a un tractor de finca. El cucharn
fue implementado al tractor usando alambres con un
cabrestante operado por embragues, luego siendo
soltado por gravedad con un mecanismo de trip
release. En los 1930s, un nmero de fabricantes fueron
creando pequeos cargadores frontales asegurando los
cucharones a los tractores. En Manchester, Inglaterra, E.
Boydell & Co. fue uno de los primeros fabricantes
documentados del tractor cucharn montado, con la
creacin del cargador Muir-Hill, un tractor Fordson de 28
caballos de fuerza con un 0.5-yardas cubicas (0.4 m3) de
cucharn implementado y controlado por cable.

4.2. Definicin
Es una mquina de uso frecuente en construccin de
edificios, minera, obras pblicas como pueden ser
carreteras, autopistas, tneles, presas hidrulicas y otras
actividades que implican el movimiento de suelos en
grandes volmenes y superficies. Se pueden definir dos
tipos generales de cargadores:
De ruedas
De orugas
 4.3. Operaciones y forma de trabajo
El cargador frontal es relativamente nuevo entre los
equipos para construccin. Aparentemente se introdujo
como otro accesorio para hacer an ms verstil el
tractor de orugas y atender el problema de limpieza de
los alrededores de los sitios de construccin. El tractor
equipado de hoja o bulldozer slo poda empujar el
exceso de material o desperdicio hacia un lado, y en
cambio, el cargador de cucharn frontal poda levantarlo
y cargarlo en camiones. Esa operacin original se
efectu con los cucharones mecnicos regulados con
cables, e instalados sobre brazos rgidos, que fue lo que
tenan los primeros cargadores que aparecieron al
terminar la Segunda Guerra Mundial.

4.4. Caractersticas de los cargadores frontales

Los cargadores frontales son equipos de carguo
diseados para cargar material quebrado
Son equipos que operan sobre neumticos y son Diesel
por lo que tienen autonoma y buen rendimiento.

Sirven no solo para carguo sino para tareas de apoyo

(servicios)

No solo se ocupan en minera subterrnea sino en

minera a cielo abierto, canteras, forestal, construccin
entre otros.
 Para subterrnea estos equipos han sido diseados ms
bajos y con articulacin central a fin de obtener menores
radios de giro.

Tienen la cabina del operador en el centro, y este opera

mirando hacia el frente del equipo

Son de menor costo de adquisicin que el scoop pero

tiene un menor rendimiento y requiere de mayores
secciones en las labores

4.5. Aplicaciones
Construccin de caminos
Movimientos de tierra
Explotacin de yacimientos mineros
Carga de minerales
En el tratamiento de materiales de desecho
Rellenos sanitarios
Reconstruccin y limpieza de canales, costas,
arroyos y ros.
Despeje de nieve
 Limpieza de una ciudad extrayendo residuos
Construccin de obras civiles

5. MODELOS

5.1. Cargadora Frontal de Ruedas

Tienen un mayor nmero de aplicaciones y se utiliza
en proyectos de construccin y minera.
Suministran Alto Rendimiento
Versatilidad
Precisin

Clasificacin

Equipos Chicos
 Equipos Intermedios

Equipos Grandes
 Con configuracin para rellenos sanitarios

5.2. Cargadora Frontal de Oruga

En su mayora son pequeos y son bastante
utilizados en terrenos arcillosos
Adaptacin a las aplicaciones Especficas
Sencilla
Diversas configuraciones
Clasificacin

Chicos

Medianos
 Grandes

Para rellenos sanitarios

6. PARTES DE UN
CARGADOR
FRONTAL
6.1. Chasis

En general, el chasis est formado por dos semichasis unidos por

una articulacin doble con eje vertical. En el semichasis
delantero, y de forma ms o menos triangular, va anclado todo el
equipo de trabajo. El semichasis trasero tiene forma de caja y
debe soportar, adems del eje y su diferencial, el peso del motor y
de la transmisin. Tambin, generalmente, soporta el peso de la
cabina y mandos del operador.
Ambos estn construidos de aceros de alta resistencia,
especialmente diseados para soportar esfuerzos de carcter
continuado, tanto de torsin como de flexin.
Mediante la accin de los vstagos de dos cilindros hidrulicos,
uno a cada lado, la articulacin permite giros a izquierda y
derecha, con ngulos de entre 35 y 45 grados, lo que aumenta la
maniobrabilidad de la mquina.
 6.2. Cabina
La
cabina
est
colocada sobre la articulacin y puede formar parte tanto
del cuerpo trasero como del cuerpo delantero del equipo.
La ubicacin de la cabina presenta ventajas, las que se
sealan en la siguiente tabla:

UBICACIN VENTAJAS
Parte Delantera Mejor visin para el operador.
Aislamiento de ruidos y vibraciones
del motor.
Parte Trasera Mayor confortabilidad debido a los
giros ms pequeos en la parte
trasera.
Mayor seguridad en la Operacin.

CABINA SOBRE EL
BASTIDOR DELANTERO

CABINA SOBRE EL
BASTIDOR TRASERO
 6.3. Varillaje de
Inclinacin
Ofrece
grandes
fuerzas de
levantamiento
para obtener
un buen
rendimiento en aplicaciones de relleno y carga de
camiones.

6.4. Ejes
El eje trasero ayuda a asegurar a asegurar el contacto de
las cuatro ruedas con el suelo para una ptima traccin y
estabilidad.
6.5. Motor
El motor genera la energa mecnica suficiente para el
movimiento de traslacin de la mquina y tambin para
el funcionamiento del sistema hidrulico. Es el que inicia
el sistema de transmisin.

6.6. Neumticos
Se estima entre 10% y 20% de los costos de
mantenimiento de los cargadores frontales corresponde
a los neumticos. Por lo que stos representan uno de
los factores clave por considerar en una buena operacin
de estos equipos. Los cargadores frontales utilizan los
siguientes tipos de neumticos:
Lonas sesgadas
 Radiales
Beadless

6.7. Cucharones
Estos se disean con un ancho un poco mayor de la
mquina.

6.8. Transmisin
Los cargadores frontales usan motores disel como
fuente de energa primaria, utilizando dos tipos de
transmisin: mecnica o elctrica.

Transmisin mecnica

La transmisin mecnica est constituida por tres mecanismos de

regulacin:

a. Mecanismo de regulacin de la velocidad del motor, que a su

vez acciona un convertidor de par convencional.
b. Mecanismo de regulacin por modulacin de potencia, situado
entre el motor y el convertidor de par. La velocidad del motor y
la bomba hidrulica permanecen constantes.
c. Mecanismo de regulacin variable, con varios convertidores de
par. Los convertidores de par regulan la velocidad de
traslacin, manteniendo la velocidad de motor en un rgimen
constante. Este mecanismo cuenta con los siguientes
elementos:

Convertidor de par, cuya finalidad es disponer de un

rgano que multiplique el par, disminuya el nmero de
revoluciones y brinde un nmero de relaciones de cambio,
normalmente de 3 a 4,8.
Caja de cambios, que suele ser del tipo "power-shift" o
servo transmisin con control simple, disponiendo de
varias velocidades hacia adelante y hacia atrs.
 rboles de transmisin, que transmiten el movimiento a los
dos ejes, consiguindose as la traccin a las cuatro
ruedas.
Diferenciales, ejes y mandos finales.

Transmisin elctrica

La transmisin elctrica est constituida por los siguientes elementos:

Motor que gira a velocidad constante, acoplado a un
generador de corriente alterna y a una caja reductora a la que
van conectadas las bombas del circuito hidrulico de
elevacin y direccin.
Rectificador de corriente
Motores de traccin de corriente continua en cada rueda
Sopladores de refrigeracin de motores, circuito hidrulico,
generador, filtros de aire, frenos, etctera.
Ejes planetarios en cada rueda
Frenos de disco accionados neumticamente

7. FORMA DE RABAJO
La mquina se acerca al frente de carga con el cucharn al nivel del
suelo, la cuchilla horizontal y con la velocidad ms corta. Se procede
a la carga del mismo, a continuacin se cambia el sentido de marcha
retirndose del frente con el cucharn elevado, y en un momento
dado vuelve a desplazarse hacia adelante.
8. EQUIPOS DE SEGURIDAD EN CARGADORES

8.1. FOPS o ROPS

Son elementos de Proteccin para el Operador, y estn
disponibles para mltiples mquinas, ya sean de obra
pblica como el dmper, como de manutencin como es
el caso de las Carretillas elevadoras.

8.2. Cinturones de seguridad

Es un arns diseado para sujetar a un ocupante de un
vehculo si ocurre una colisin y mantenerlo en su
asiento.

8.3. Alarma de retroceso

La seal o aviso que advierte sobre la proximidad de
un peligro. El aviso de alarma informa a la comunidad en
 general o a una entidad especfica (como ser los
bomberos o la polica) que deben seguir ciertas
instrucciones de emergencia dado que se ha presentado
una amenaza.

8.4. Bocina
Es un artefacto que produce ruido, existen muchos tipos
de bocinas, en lo que se diferencian bsicamente es en
el sonido que emiten, a partir de aqu, se les da un uso
en particular

8.5. Espejos
Es un instrumento que utilizan los dentistas para poder
visualizar ms fcilmente la cara interna de los dientes.
Gracias a este instrumento, el terapeuta no necesita
adoptar posturas complicadas para trabajar con
precisin sobre esta parte de los dientes a la que no
tiene directamente acceso.
8.6. Luces
En su concepcin ms general, se incluyen todos los
dispositivos destinados a la iluminacin o sealizacin
interior y exterior. Segn esto, es fcil establecer una
distincin entre las luces, atendiendo nicamente a su
ubicacin con respecto al vehculo, clasificndolas en
luces interiores y luces exteriores.

8.7. Etiquetas de advertencia

Cuando alguien intenta dar una advertencia a
otra persona, pretende avisarle acerca de algo en
particular.

8.8. Luces indicadores y medidores

 Son instrumentos de instalacin que pueden procesar la
seal de sensores de temperatura e indicarlos en
pantalla. As, los indicadores de temperatura permiten
una valoracin sencilla y econmica de sensores de
resistencia.

8.9. Superficies antirresbaladizas

Que se aplica a los neumticos de los vehculos de motor
para evitar su deslizamiento sobre superficies
resbaladizas.

8.10. Pasamanos
Barandilla, elemento de proteccin de accidentes as
como de decoracin de las escaleras.
9. EQUIPOS DE SEGURIDAD PERSONAL:

9.1. Casco tipo jockey

En sistema de suspensin diseado para mantener el
armazn del casco estable en la cabeza y de trabajar en
conjunto con el casco absorbiendo la energa del
impacto. Los cascos V-Gard de MSA son 10 veces ms
resistentes.

9.2. Zapatos de seguridad

De proteccin es un tipo de calzado especial utilizado en
las diferentes actividades laborales que es utilizado
como equipo de proteccin personal diseado para
resguardar a los trabajadores de diferentes riesgos
principalmente destinados a la proteccin de los dedos
de los pies.
9.3. Guantes de cuero
Es una prenda, cuya finalidad es abrigar las manos, o
protegerlas de golpes, rayones, calor extremo o una
sustancia daina.

9.4. Protector de odo

Los protectores auditivos son equipos de proteccin
individual que, debido a sus propiedades para la
atenuacin de sonido, reducen los efectos del ruido en la
audicin, para evitar as un dado en el odo. Los
protectores de los odos reducen el ruido obstaculizando
su trayectoria desde la fuente hasta el canal auditivo.

9.5. Protector visual

 Todos los trabajadores que ejecuten cualquier operacin
que pueda poner en peligro sus ojos, dispondrn de
proteccin apropiada para estos rganos.

9.6. Respirador contra polvo y gases

Los respiradores purificadores de aire eliminan los
contaminantes transportados por el aire tales como
partculas y vapores y/o gases txicos. Son apropiados
para utilizarse en ambientes con un bajo nivel de
contaminacin y en ambientes donde hay suficiente
oxgeno.

9.7. Ropa protectora

Es la ropa especial que debe usarse como proteccin
contra ciertos riesgos especficos y en especial contra la
manipulacin de sustancias custicas o corrosivas y que
no protegen la ropa ordinaria de trabajo.
 9.8. Botas de jebe
Son un tipo de botas impermeables y sin cordones, que
protegen a quien las usa del agua y el barro. Son
utilizadas principalmente como parte de la indumentaria
de trabajo en ciertas actividades que requieren
proteccin en condiciones adversas.

10. NORMAS DE SEGURIDAD

Slo personal entrenado y autorizado puede operar y hacer el
mantenimiento de la cargadora de ruedas.
Observar todas las reglas de seguridad, precauciones e
instrucciones durante la operacin y el mantenimiento.
Siempre ajustar la cargadora de ruedas para las condiciones de
su cuerpo. No operar la cargadora de ruedas si usted no se
est sintiendo bien. Si est tomando medicamentos que lo
dejen somnoliento o si ha ingerido bebida alcohlica, no operar
la cargadora de ruedas, ya que esas substancias pueden
 afectar desfavorablemente su raciocinio y provocar un
accidente.
Cuando est trabajando con otro operador o con una persona
en lugar de trfico pesado, asegurarse de que todas las
personas conozcan y entiendan las seales de mano que son
generalmente usadas.
Observar todas las reglas de seguridad relacionadas.

11. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Asegurarse de que todas las protecciones y tapas estn
debidamente posicionadas y repararlas si estn damnificadas.
Usar adecuadamente los dispositivos de seguridad, como el
interruptor del freno de estacionamiento, cinturn de seguridad
(si montado) etc.
Nunca remover ningn dispositivo de seguridad. Siempre
mantenerlos en buenas condiciones de uso.
El uso inadecuado de los dispositivos de seguridad puede
causar heridas o muerte

12. EQUIPOS DE PROTECCIN

Usar equipos de proteccin individual, tales como, casco de
proteccin, gafas de seguridad, zapatos de seguridad, ropas y
mscara de seguridad, protectores auriculares y guantes para
trabajo pesado al operar y realizar el mantenimiento de la
cargadora de ruedas.
Usar gafas de seguridad, cascos y guantes para trabajo pesado
al trabajar con astillas metlicas u otras partculas pequeas,
especialmente al inserir pasadores con un martillo o limpiar los
elementos del filtro de aire con aire comprimido. Verificar y
asegurar que no hay nadie cerca de la cargadora de ruedas al
hacer ese tipo de trabajo. Verificar atentamente todos los
equipos de seguridad antes de usarlos.
Evitar usar ropas sueltas, joyas y pelo largo suelto. Ellos
pueden ser agarrados por palancas de control (o asas de
control) o piezas en movimiento y pueden causar heridas
graves o hasta muerte.
Tambin, evitar usar ropas sucias de aceite porque ellas son
inflamables.
 El aire comprimido puede causar heridas. Usar mscaras de
seguridad, ropas y zapatos de seguridad al limpiar usando aire
comprimido. La presin mxima del aire comprimido usado
para limpiar debe estar abajo de 0,3Mpa.
Verificar s todos los tems de proteccin estn funcionando
normalmente antes de usarlos.

13. MODIFICACIN NO AUTORIZADA

Cualquier modificacin sin nuestra autorizacin puede crear
problemas relacionados con seguridad.
Consltenos o consulte nuestros distribuidores antes de
cualquier modificacin.
No nos responsabilizamos por cualquier dao o herida
causados por modificacin no autorizada.

14. PRECAUCIONES EN LA OPERACIN DE LAS

CARGADORAS FRONTALES
Antes de realizar una maniobra cerciorarse de que no hay
personas u objetos en las inmediaciones cuando mueva la
mquina o arranque le moto
Se debe evitar velocidades excesivas en cualquier condicin,
especialmente en virajes , terrenos inclinados o accidentados
para proporcionar proteccin en el caso del vuelco de la
mquina
Al bajar por pendientes con la mquina, hay que usar la misma
marcha que sera necesaria para subir. No se debe bajar jams
en neutral o con el acelerador desacoplado
Jams hay que frenar slo una rueda , cuando est
conduciendo en velocidad
No hacer virajes con el bloqueo del diferencial aplicado ni
intentar aplicarlo en movimiento.
Antes de abandonar la mquina , bajar la pala cargadora al
suelo
 No hay que acercarse demasiado a zanjas o de barrancos con
la mquina, especialmente cuando el terreno ofrezca mucha
resistencia

15. MANTENIMIENTO
El mantenimiento fcil es parte del diseo de la transmisin
Las tomas de presin incorporada contribuyen a reducir el
tiempo de deteccin de problemas para aumentar la
disponibilidad de la mquina
La inspeccin diaria del nivel se hace a nivel del suelo
mediante un indicador visual bien protegido
Las vlvulas de muestreo de aceite permiten acceder a la
transmisin de modo rpido y limpio para hacer el Anlisis
Peridico de Aceite
El Control Electrnico de Presin del Embrague (ECPC)
produce cambios ms suaves y prolonga la duracin del
embrague
El ECPC detecta la informacin generada tanto por la
transmisin como los controles del operador en la cabina para
modular cada embrague individual. Ello produce cambios ms
suaves en la velocidad y el sentido de marcha
Los embragues modulan la energa, lo cual prolonga la vida
til de los mismos
El neutralizador de la transmisin permite al operador
desconectar los embragues de la transmisin, eliminando as
el par de torsin del tren de mando
Con el neutralizador, se mantienen altas las revoluciones del
motor para obtener un pleno flujo hidrulico y se previene la
sobrecarga de los frenos al conducir.

16. CONCLUSIONES
 Se dio a conocer la gran versatilidad del cargador frontal
o pala cargadora por que puede realizar labores tan
variadas como transportar materiales, empujar, limpiar
terreno, elevar etc.

Se pudo analizar y comprender los medios de cuidado

personal y de la maquinaria en un ambiente de trabajo.

Se conoci los distintos tipos de cargadores frontales que

en la actualidad existen.

Se analiz el proceso de mantenimiento que requiere

cada cargador frontal de acuerdo al tipo y marca.

17. RECOMENDACIONES

Sobre suelos rocosos, verter si es posibles una capa de

materiales blandos para reducir los choques sobre el
cargador.

Trabajar preferentemente de espalda al viento para evitar

que el conductor reciba las partculas de polvo en la cara.

Cuando el cargador se mueve sobre terrenos rugosos debe

llevarse la cuchara lo ms baja posible, para evitar que la
 carga pueda caer sobre el operador y la mquina
dandolos.

Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe

escoger el cargador adecuado , as como los accesorios ms
efectivos

BIBLIOGRAFA