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En los ltimos tiempos, el desarrollo en la utilizacin de escudos de perforacin
(TBM) con revestimientos prefabricados (dovelas), es sinnimo de una
fabricacin industrial de tneles, que se caracteriza por unos rendimientos
ptimos y por una calidad excepcional.
La excavacin de tneles con mquinas integrales a seccin completa (Tunnel
Boring Machine) se divide fundamentalmente en dos grupos, en funcin del
tipo de material a excavar, y de las necesidades de sostenimiento. En primer
lugar, estaran los Topos, diseados fundamentalmente para rocas duras y
medias, y por otro lado, los Escudos, empleados en rocas blandas y suelos. Un
desarrollo posterior sera el Doble Escudo, capaz de trabajar con las dos
tipologas de terreno descritas.
Dentro de los Escudos se puede diferenciar entre Escudos abiertos, con frentes
estables y afluencias de agua reducidas, y Escudos cerrados para terrenos
difciles, saturados, no cohesivos, y con frentes inestables. Asimismo, en la
denominacin de Escudos cerrados, se agrupan; Escudos mecanizados de
rueda con cierre mecnico, Escudos presurizados con aire comprimido,
Hidroescudos, y EPB (Earth Pressure Balance).
Escudos
Los escudos son tuneladoras diseadas para excavar rocas blandas o suelos, y
en general todo tipo de terrenos que necesiten sistemticamente la colocacin
de un sostenimiento provisional. A diferencia de los topos, los escudos cuentan
con una carcasa metlica exterior (que da el nombre a este tipo de mquina)
que sostiene provisionalmente el terreno desde el frente de avance hasta algo
ms all de donde se coloca el sostenimiento definitivo. Este sostenimiento
definitivo normalmente consiste en una serie de anillos formados por unas 7
dovelas de hormign, garantizndose en todo momento la estabilidad del
tnel. Frecuentemente los escudos estn preparados para trabajar y avanzar
bajo el nivel fretico. El escudo consiste en una tuneladora de cabeza giratoria,
que suele estar equipada con picas (elementos que arrancan los suelos) y
cortadores (elementos que rompen la roca). Tambin dispone de una serie de
aperturas, frecuentemente regulables, por donde el material arrancado pasa a
una cmara situada tras la rueda de corte y desde donde se transporta
posteriormente hacia el exterior de la mquina. Tras esta cmara se alojan los
motores y el puesto de mando de la mquina, espacios completamente
protegidos por la carcasa metlica.
Seguidamente hay todo el sistema de perforacin: primero los cilindros
perimetrales (con un recorrido entre 1,20 y 1,80 m). Estos gatos perimetrales
se apoyan contra el ltimo anillo colocado de dovelas del revestimiento
definitivo del tnel. Cuando finaliza el recorrido de los cilindros de avance, se
coloca un nuevo anillo de dovelas (en el interior de la carcasa, que se extiende
algo ms all, de forma que el tnel siempre est sostenido) y se empieza un
nuevo ciclo de excavacin. Posteriormente se proceder a la inyeccin de un
mortero de relleno en el trasds de las dovelas, para llenar el hueco de 8 a 12
cm de espesor existente entre las dovelas de hormign y el perfil del terreno
excavado.

A su vez los escudos se pueden dividir en otros tipos diferentes, de entre los
que se distinguen las tipologas que se explicitan a continuacin: Escudos de
frente abierto: Se utilizan cuando el frente del tnel es estable. El sistema de
excavacin puede ser manual, mediante brazo fresador, con un brazo
excavador o con una cabeza giratoria. En algunos casos, se puede colaborar
con la estabilidad del frente una vez acabado cada ciclo con unos paneles a
modo de reja. Con este tipo de mquina, si la cabeza no es giratoria, es posible
trabajar con secciones no circulares. Escudos de frente cerrado: Se usan
cuando el frente del tnel es marcadamente inestable, por ejemplo en terrenos
no cohesivos, saturados de agua, etc. La seccin excavada ha de ser
obligatoriamente circular. Los escudos de frente cerrado a su vez pueden ser:
a) Escudos con cierre mecnico: En ellos la entrada y la salida del material en
el cuarto de tierras se regula mediante dos puertas de apertura controlada
hidrulicamente. La mquina tiene limitaciones con presencia de agua.
b) Escudos presurizados con aire comprimido: En desuso.
c) Escudos de bentonita o hidroescudos: Mediante la inyeccin de bentonita se
consigue estabilizar el terreno debido a sus propiedades tixotrpicas y a la
mejora que facilita en el transporte del material de excavacin mediante
bombeo.
d) Escudos de balance de presin de tierras o EPBs: El material de xcavacin se
extrae del cuarto de tierras mediante un tornillo de Arqumedes. Variando la
fuerza del empuje de avance y la velocidad de extraccin del tornillo, se
consigue controlar la presin de balance de las tierras, para que sta garantice
la estabilidad del frente y se minimicen los asentamientos en superficie.
Para facilitar la evacuacin de productos poco plsticos con tornillos, a menudo
se han de inyectar productos qumicos para aumentar la plasticidad de los
terrenos. Hoy en da, las EPB son la tecnologa predominante en cuando a la
excavacin de tneles bajo nivel fretico. Doble Escudo Otra modalidad de
tuneladora de tipo escudo es la denominada Doble escudo. En este tipo de
tuneladoras el escudo est dividido en dos partes, la delantera en la que se
encuentra la cabeza de corte, y la zona trasera en la que se realiza el montaje
del anillo de dovelas. El movimiento de estas dos partes del escudo es
independiente, por lo que la cabeza puede excavar de manera prcticamente
continua, mientras que la cola del escudo se va deteniendo para ir montando
los anillos. Los rendimientos alcanzados con este sistema son mucho mayores
que con un escudo simple.

https://www.etcg.upc.edu/asg/TiMR/descargas/09MaquinasIntegrales.pdf
ftp://ceres.udc.es/IT_Obras_Publicas/Troncales/Procedimientos_Construcci
on_Maquinaria/tema_14_10_11.pdf

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