Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Despre termometru :
Temperatura- o masura a cat de cald sau de rece este un obiect. Indica viteza
cu care atomii ce alcatuiesc o substanta se misca. Odata cu incalzirea viteza
aceastora creste.
Scara Termodinamica :
Grade Kelvin
Oamenii de stiinta spun ca, la o temperatura extrem de scazuta, numita zero
absolut, atomii sau moleculele si-ar inceta miscarea.
Zero absolut- cea mai scazuta temperatura ce se poate obtine in mod teoretic
( -273,15C). Reprezinta baza scarii temperaturii absolute, masurata in Kelvin
(K)-zero absolut = 0 K. Nimic nu poate fi racit atat de mult, chiar daca o
temperatura de 0,000007 K a fost obtinuta.
Scara termodinamica- scara de temperatura folosita de oamenii de stiinta -
masoara temperatura absoluta (T). Mai e denumita si scara Kelvin a fost propusa
in 1848 de cercetatorul englez Lord Kelvin. Gradatia incepe de la 0 K si nu are
valori negative.
Kelvin- este unitatea de masura in sistem international (S.I.) a temperaturii
termodinamice. a 273,15-a parte din intervalul de temperatura cuprins intre zero
absolut si punctul triplu al apei.
T K = tC + 273,15
Grade Celsius :
Aceasta scara are ca referinta punctual 0 temperatura de inghet a apei .
Grade Faranheit :
Fahrenheit este o scar de temperatur utilizat n cadrul sistemului anglo-
saxon de uniti de msur. Gradul Fahrenheit este unitatea de msur a
temperaturii i diferenei de temperatur pe aceast scar.Scara Fahrenheit a fost
propus n 1724 de ctre fizicianul Daniel Gabriel Fahrenheit i numit dup
acesta. Astzi scara Fahrenheit a fost nlocuit de scara Celsius n cele mai multe
ri. Este nc folosit n scopuri non-tiinifice n Statele Unite i alte cteva state,
cum ar fi Belize.
Clasificarea termometrelor
- Variatia volumului
- Variatia presiunii
a unor metale sau aliaje in functie de temperature , cele mai utilizate sunt :
Cel mai comun pirometru optic este tipul ,,cu filament ce dispare. O lampa
electrica si corpul cald sunt observate prin ecrane de absorbtie iar curentul asigurat
lampii este reglat pana cand cele doua obiecte arata la fel. Temperatura filamentului
lampii poate fi reglata de curent.
I.GLOB OCULAR
Globul ocular este alcatuit din trei tunici concentrice, sistem optic si sistem
fotoreceptor.
1.Tunicile globului ocular
De la exterior catre interior sunt: tunica externa (cu rol de protectie), tunica
medie (cu rol in nutritie) si tunica interna (cu celule fotoreceptoare).
a) Tunica externa
Tunica externa este formata din sclerotica si cornee.
Sclerotica (albul ochiului) este portiunea posterioara a tuncii externe, are
culoarea alb-sidefie si este opaca.Sclerotica are rol in protectia globului ocular.
Corneea este portiunea anterioara a tunicii externe, este avasculara si
transparenta (permite razelor de lumina sa o traverseze); cu fibre nervoase
amielinice.
b) Tunica medie
Tunica medie este alcatuita din coroida, corp ciliar si iris.
Coroida se afla imediat sub sclerotica; este o membrana pigmentata si
vasculara cu rol in nutritia globului ocular.
Corpul ciliar este format din muschiul ciliar (alcatuit din fibre musculare
netede dispuse radiar si circular) si procesele ciliare (ghemuri vasculare care secreta
umorile).
Irisul este partea colorata a ochiului.In centrul irisului se afla un orificiu
numit pupila.Irisul este format din celule pigmentare si fibre musculare netede,
dispuse radiar si circular.
c) Tunica interna
Tunica interna este reprezentata (alcatuita) de retina.Retina este formata din
celule nervoase (celule fotoreceptoare si neuroni), celule pigmentare si celule de
sustinere.
Celulele fotoreceptoare sunt de doua tipuri: cu conuri si cu bastonase.
Celulele fotoreceptoare cu conuri sunt responsabile de vederea diurna si
cromatica.
Celule fotoreceptoare cu bastonase sunt responsabile de vederea nocturna,
fara detalii si fara culori.
Retina prezinta doua zone importante: pata galbena (macula lutea) si pata
oarba.In pata galbena predomina celulele cu conuri.Prezinta o depresiune numita
foveea centralis care contine numai celule cu conuri (zona de acuitate vizuala
maxima).Pata oarba este locul pe unde iese nervul optic din retina si este lipsita de
celule fotoreceptoare.
2.Sistem optic
Sistemul optic este format din totalitatea mediilor transparente ale globului
ocular: corneea, umoarea apoasa, cristalinul si umoarea sticloasa.
a) Corneea
Corneea face parte din tunica externa si este portiunea anterioara a tunicii.
b) Umoarea apoasa
Umoarea apoasa este secretata de procesele ciliare.Se afla intre cornee si iris
(in camera anterioara) si intre iris si cristalin (in camera posterioara).Umoarea
apoasa este un lichid transparent, permite trecerea razelor de lumina.
c) Cristalinul
Cristalinul este o lentila biconvexa.Este situat in spatele irisului, intr-o
capsula elastica numita cristaloida.La extremitati se leaga de muschiul ciliar prin
ligamentul suspensor.Focalizeaza razele luminoase patrunse in pupila.
d) Umoarea sticloasa (umoarea vitroasa, corp vitros)
Umoarea sticloasa se afla intre cristalin si retina; este transparenta cu
consistenta de gel.Rolul corpului vitros consta in mentinerea formei sferice a
ochiului.
3.Sistem fotoreceptor
Sistemul fotoreceptor este reprezentat de retina si are rolul de a transforma
energia luminoasa in influxuri (impulsuri) nervoase.
II.ORGANE ANEXE
Organele anexe ale ochiului sunt de doua tipuri: organe de protectie (gene,
sprancene, pleoape, glande lacrimale, conjunctiva) si organe de miscare (cei 6
muchi externi ai globului ocular).Conjunctiva este o membrana subtire care
captuseste fata interna a pleoapei.
Motorul cu aburi
Motorul cu abur este un motor termic cu ardere extern, care transform
energia termic a aburului n lucru mecanic. Aburul sub presiune este produs ntr-
un generator de abur prin fierbere i se destinde ntr-un agregat cu cilindri, n care
expansiunea aburului produce lucru mecanic prin deplasarea liniar a unui piston,
micare care de cele mai multe ori este transformat n mi care de rota ie cu
ajutorul unui mecanism biel-manivel. Cldura necesar producerii aburului se
obine din arderea unui combustibil sau prin fisiune nuclear.
Motoarele cu abur au dominat industria i mijloacele de transport din
timpul Revoluiei industriale pn n prima parte a secolului al XX-lea, fiind
utilizate la acionarea locomotivelor, vapoarelor, pompelor, generatoarelor electrice,
mainilor din fabrici, utilajelor pentru construcii (excavatoare) i a altor utilaje. A
fost nlocuit n majoritatea acestor aplicaii de motorul cu ardere intern i de cel
electric.
Turbina cu abur
Rotorul unei turbine cu abur instalat ntr-o termocentral. Direcia de
curgere a aburului este de la paletele scurte la cele lungi.
Turbina cu abur este o main termic rotativ motoare, care transform
entalpia aburului n energie mecanic disponibil la cupla turbinei. Transformarea
se face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se rotesc solidar.
n prezent, turbinele cu abur nlocuiesc complet motoarele cu abur datorit
randamentului termic superior i unui raport putere/greutate mai bun. De asemenea,
micarea de rotaie a turbinelor se obine fr un mecanism cu pr i n transla ie, de
genul mecanismului biel-manivel, fiind optim pentru acionarea generatoarelor
electrice cca. 86 % din puterea electric produs n lume este generat cu
ajutorul turbinelor cu abur.
Motor Stirling
n familia mainilor termice, motorul Stirling definete o main termic cu
aer cald cu ciclu nchis regenerativ, cu toate c incorect, termenul deseori este
utilizat pentru a se face referire la o gam mai larg de ma ini. n acest context,
"ciclu nchis" nseamn c fluidul de lucru este ntr-un spaiu nchis numit sistem
termodinamic, pe cnd la mainile cu "ciclu deschis" cum este motorul cu ardere
intern i anumite motoare cu abur, se produce un permanent schimb de fluid de
lucru cu sistemul termodinamic nconjurtor ca parte a ciclului termodinamic;
"regenerativ" se refer la utilizarea unui schimbtor de cldur intern care mre te
semnificativ randamentul potenial al motorului Stirling. Exist mai multe variante
constructive ale motorului Stirling din care majoritatea apar in categoriei ma inilor
cu piston alternativ. n mod obinuit motorul Stirling este ncadrat n categoria
motoarelor cu ardere extern cu toate c sursa de energie termic poate fi nu numai
arderea unui combustibil ci i energia solar sau energia nuclear. Un motor
Stirling funcioneaz prin utilizarea unei surse de cldur externe i a unui radiator
de cldur, fiecare din acestea fiind meninut n limite de temperatur prestabilite i
o diferen de temperatur suficient de mare ntre ele.
Motorul Otto
Nikolaus August Otto (n. 14 iunie 1832, Holzhausen an der Haide, Nassau; d.
26 ianuarie 1891, Kln) este un inventator german, nscut n Nassau. Locuiete n
Frana unde este interesat de mainile cu gaz a inginerului francez Etienne Lenoir.
Nikolaus August Otto a fost inventatorul german al primului motor cu
combustie intern care ardea n mod eficient combustibilul direct ntr-un piston de
camer. Dei alte motoarele cu combustie intern fuseser inventate (de exemplu,
de ctre Etienne Lenoir), acestea nu s-au bazat pe patru timpi separai. Conceptul
de patru timpi este posibil s fi fost deja discutat la data inven iei lui Otto, dar el a
fost primul care l-a pus n practic.
Ciclul Otto
Motorul Otto a fost conceput ca un motor de staionare i n aciunea
motorului, timpul este micare n sus sau jos a unui piston ntr-un cilindru. Utilizat
mai trziu, ntr-o form adaptat, ca un motor de automobil, sunt implica i patru
timpi sus-jos.
MOTOARE TERMICE
motorul cu aburi
turbina cu abur
motorul Stirling
motorul Otto
motorul Diesel
motorul Carnot
motorul Wankel