Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
MEMORIU DE PREZENTARE
intocmit in conformitate cu Ordinul MLPAT nr. 176/N/16.08.2000 pentru aprobarea
reglementarii tehnice
GHID PRIVIND METODOLOGIA DE ELABORARE SI CONTINUTUL - CADRU AL PLANULUI
URBANISTIC ZONAL
I. INTRODUCERE
1
II.1. Incadrarea in localitate
Terenul in cauza este situat in jud. Cluj, comuna Belis, localitatea Smida nr. 18. Pe
terenul in cauza nu se gaseste nici o constructie.
Parcela se invecineaza la - nord- drum comunal DC 128
- sud, est si vest terenuri proprietate privata
II.2.3.Regim tehnic
Conform P.U.G. U.T.R. Lv
Steren = 1493 mp
P.O.T. maxim = 30%
C.U.T. maxim= 0.6
3
III.3. Valorificarea cadrului natural
Zona n studiu avnd o nclinaie pant n coborre de la sud spre nord, soluiile de
mobilare vor respecta curbele de nivel.
Natura terenului de fundare si conditiile geotehnice pun in evidenta posibilitatea
construirii unor imobile avand regim de inaltime D+P+Pod fara mijloace speciale de
consolidare.
Zonele nebetonate vor fi inierbate. Se prevad parcaje din dale ecologice.
Se prevede intocmirea de studiu geotehnic pentru amplasament .
Circulatii pietonale
Se prevad trotuare si accese pitonale amenajate, precum si alei pietonale de incinta.
Sistematizarea verticala
Regimul maxim admis de inaltime va fi de : S+P+M, cu o inaltime maxima la cornisa de
5m, si o inaltime maxima la coama de 10m.
In incinta se vor amenaja spatii verzi, gradini, si se vor amplasa pomi fructiferi.
Accesele carosabile, parcajele, platformele si aleile vor fi realizate cu elemente
prefabricate ecologice si pietris.
Bilant teritorial
EXISTENT PROPUS
BILANT TERITORIAL mp % mp %
1. TEREN 1493 100 1493 100
2. CONSTRUCTII --- --- 169,83 11,37
4
3. ALEI/ PARCARI --- --- 163,41 10,95
4. SPATII VERZI --- --- 528,51 34,85
5. LOC DE JOACA COPII --- --- 54,5 3,65
6. TEREN DE SPORT --- --- 576,75 38,63
7. LOCURI DE PARCARE --- 5
5
- Eliminarea disfunctionalitatilor cailor de circulatie si racordarea la retelele edilitare
majore vor asigura protejarea mediului construit.
Se reduc la maxim platformele pentru autoturisme si spatiile impermeabile. Accesele
carosabile, parcajele, platformele si aleile vor fi realizate cu elemente prefabricate ecologice
si pietris.
Se vor respecta toate recomandarile din studiul geotehnic.
IV. CONCLUZII
Solutia propusa respecta intru totul reglementarile descride in certificatul de urbanism
prin care se va mentine functiunea principala, si anume cea de zona locuinte si functiuni
complementare, subzona caselor de vacanta, cabanelor si a gospodariilor agroturistice.
De asemenea se are in vedere coerenta si evolutia functionala si vizuala a intregii
subzone ce suporta interventia, prin noile constructii propuse. Prin acest demers arhitectural
ne propunem ameliorarea situatiei de fapt tinand seama de contextul specific al locului.