OPEL ADAM

Manual de utilizare
Coninut Introducere ..................................... 2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele i geamurile ..... 20
Scaunele, sistemele de
siguran ...................................... 33
Depozitarea ................................. 53
Instrumentele i comenzile .......... 74
Sistem de iluminare ................... 109
Control climatizare ..................... 118
Conducerea i utilizarea
autovehiculului ........................... 128
ngrijirea autovehiculului ............ 163
Reparaia i ntreinerea ............ 210
Date tehnice ............................... 213
Informaii pentru client ............... 224
Index alfabetic ............................ 226
2 Introducere

Introducere

Date specifice
autovehiculului
V rugm s trecei datele
autovehiculului la pagina anterioar
pentru a le avea la ndemn. Aceste
informaii sunt disponibile n
seciunile "Reparaia i ntreinerea"
i "Date tehnice", precum i pe
plcua de identificare.
Introducere
Autovehiculul dumneavoastr a fost
proiectat ca o mbinare a tehnologiilor
de ultim or, siguranei, grijii fa de
mediul nconjurtor i economicitii.
Manualul de utilizare v furnizeaz
informaiile necesare care s v
asigure o conducere sigur i
eficient a autovehiculului.
Asigurai-v c pasagerii sunt
contieni de posibilele riscuri de
accidentare i rnire care pot rezulta
din utilizarea necorespunztoare a
autovehiculului.
Respectai ntotdeauna cu strictee
reglementrile n vigoare n rile n
care cltorii. Aceste reglementri
pot conine informaii diferite fa de
cele prezentate n acest manual de
utilizare.
n cazul n care prezentul Manual de
utilizare v indic s v adresai unui
atelier service, v recomandm s
apelai la Partenerul Opel. Pentru
autovehiculele pe gaz, v
recomandm s apelai la un
reparator autorizat Opel pentru
lucrrile de service ale
autovehiculelor care funcioneaz pe
gaz.
Toi Partenerii Opel ofer servicii de
nalt calitate, la preuri rezonabile.
Tehnicienii experimentai instruii de
Opel lucreaz conform instruciunilor
procedurilor Opel.
Pachetul de documentaie destinat
clientului va fi pstrat permanent la
ndemn, n main.
Utilizarea prezentului
manual
Acest manual descrie toate dotrile
opionale i funciile disponibile
pentru acest model. Este posibil ca
anumite descrieri, inclusiv cele
Introducere 3
pentru afiaj i funciile de meniu,
s nu se regseasc la
autovehiculul dumneavoastr,
datorit variantei de model,
specificaiilor din ara respectiv,
echipamentelor speciale sau
accesoriilor.
Seciunea Scurt prezentare v
ofer o prim prezentare general.
Cuprinsul de la nceputul
manualului i din cadrul fiecrui
capitol v indic modul de
structurare a informaiilor.
Indexul v permite s cutai
informaii specifice.
Manualul de utilizare se refer la
autovehiculele cu volan pe partea
stng. Utilizarea autovehiculelor
cu volan pe partea dreapt este
similar.
Manualul de utilizare folosete
destinaia din fabric a motoarelor.
Denumirile comerciale aferente se
regsesc n capitolul Date
tehnice.
4 Introducere
Indicaiile legate de direcie din
descrieri, de exemplu la dreapta
sau la stnga, n fa sau n spate,
sunt n raport de sensul de
deplasare.
Este posibil ca ecranul de afiaj al
autovehiculului s nu fie compatibil
cu limba utilizat de
dumneavoastr.
Mesajele de pe afiaj i etichetele
interioare sunt scrise cu caractere
aldine.
Pericole, avertizri i
atenionri
9 Pericol
Textul marcat 9 Pericol ofer
informaii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informaii poate pune n pericol
viaa.
9 Avertisment
Textul marcat 9 Avertisment ofer
informaii referitoare la riscuri de
accidentare sau rnire.
Nerespectarea acestor informaii
poate duce la rniri.
Atenie
Textul marcat Atenie ofer
informaii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informaii poate duce la
avarierea autovehiculului.
Simboluri
Referinele la pagini sunt marcate cu
3. 3 nseamn consultai pagina.
V dorim s petrecei multe ore
plcute la volanul autoturismului
dumneavoastr.
Adam Opel AG
Introducere 5
6 Pe scurt

Pe scurt Deblocarea
autovehiculului

Informaii preliminare
referitoare la conducere

Pentru a deschide hayonul, mpingei

Apsai butonul c pentru deblocarea
uilor i a portbagajului. Deschidei
portierele trgnd de mnere.
emblema mrcii din jumtatea
inferioar.
Telecomanda 3 21, Sistemul de
nchidere centralizat 3 22,
Portbagajul 3 25.
 Pe scurt 7

Reglarea scaunelor Sptarele scaunelor Reglarea scaunelor pe nlime

Poziionarea scaunelor

Rotii butonul rotativ pentru a regla Acionarea repetat a manetei

Tragei maneta de deblocare, glisai
scaunul, eliberai maneta.
Poziia scaunelor 3 34, Reglarea
scaunelor 3 35.
nclinarea. Nu v sprijinii de sptarul
scaunului n timp ce l reglai.
Poziia scaunului 3 34, Reglarea
scaunelor 3 35, Rabatarea
scaunelor 3 36.
n sus = scaun mai sus
n jos = scaun mai jos
Poziia scaunelor 3 34, Reglarea
scaunelor 3 35.

9 Pericol
Nu v aezai la o distan mai
mic de 25 cm de volan pentru a
permite declanarea airbagului n
condiii de siguran.
8 Pe scurt
Reglarea tetierelor
Apsai butonul de deblocare, reglai
pe nlime, apoi fixai n poziie.
Tetierele 3 33.
Centura de siguran Reglarea oglinzilor
retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioar
Tragei centura de siguran din
retractor i fixai-o n cataram.
Centura de siguran trebuie s nu fie
rsucit i s fie aezat ferm pe Pentru reducerea efectului de orbire,
lng corp. Sptarul nu trebuie s fie reglai prghia din partea inferioar a
nclinat excesiv spre napoi carcasei oglinzii retrovizoare.
(maximum aprox. 25 ).
Oglinda retrovizoare interioar
Pentru a decupla centura de 3 29, Oglinda retrovizoare cu efect
siguran, apsai butonul rou al automat anti-orbire 3 29.
cataramei.
Poziia scaunelor 3 34, Centurile de
siguran 3 37, Sistemul airbag
3 40.
 Pe scurt 9

Oglinzile retrovizoare exterioare Reglarea volanului

Selectai oglinda retrovizoare Deblocai maneta, reglai volanul,

exterioar i reglai-o. apoi fixai n poziie maneta i
Oglinzile retrovizoare exterioare asigurai-v c s-a blocat complet.
asferice 3 28, Reglare electric Nu reglai volanul dect dac
3 28, Rabatarea oglinzilor autovehiculul este staionar i
retrovizoare exterioare 3 28, sistemul de blocare a volanului este
Oglinzile retrovizoare exterioare dezactivat.
nclzite 3 29. Sistemul airbag 3 40, Poziia de
contact 3 129.
10 Pe scurt

Prezentare general a panoului de bord


1 Geamurile acionate
electric ................................... 30
2 Oglinzile retrovizoare
exterioare .............................. 28
3 Sistemul de control al
vitezei de croazier ............ 140
Limitator de vitez ............... 141
4 Fantele laterale de
ventilaie .............................. 126
5 Lmpile de semnalizare,
semnalizarea cu farurile,
faza scurt i faza lung ..... 112
Luminile de nsoire ............ 116
Lmpile de parcare ............. 113
Butoanele pentru Centrul
de informaii pentru ofer ...... 93
6 Instrumentele de bord .......... 82
7 Comenzile Infotainment ....... 74
8 Centru de informaii pentru
ofer ...................................... 93
9 tergtoarele de parbriz,
sistemul de splare a
parbrizului, tergtorul de
lunet, sistemul de splare
lunet .................................... 76
10 Sistemul de nchidere
centralizat ............................ 22
Modul Ora ......................... 138
Selectorul de combustibil ...... 83
Butonul Eco pentru
sistemul de oprire-pornire ... 130
Sistemul de asisten la
parcare ............................... 143
nclzire scaune .................... 37
Volanul nclzit ...................... 75
11 Afiajul pentru informaii ....... 97
12 Luminile de avarie .............. 112
Lamp de control pentru
dezactivare airbag ............... 88
Lamp de control pentru
centura de siguran a
pasagerului .......................... 87
Pe scurt 11
13 LED pentru starea
sistemului de alarm anti-
furt ........................................ 26
14 Fantele de ventilaie
centrale .............................. 126
15 Fantele laterale de
ventilaie de pe partea
pasagerului din fa ............ 126
16 Torpedoul ............................. 53
17 Sistemul de climatizare ....... 118
18 Priz de curent ...................... 81
19 Intrarea AUX, intrarea USB ... 10
20 Maneta selectorului de
viteze, transmisia manual 134
21 Frna de mn ................... 136
22 Contactul cu sistem de
blocare a volanului ............. 129
23 Claxonul ............................... 75
Airbagul oferului ................. 43
24 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 165
25 Reglarea volanului ............... 74
12 Pe scurt

26 Comutatorul pentru lumini .. 109 Luminile exterioare

Reglarea fasciculului
farurilor ............................... 111
Lampa de cea spate ....... 113
Luminozitatea iluminrii
panoului de bord i
iluminarea ambiant .......... 114
Cutia cu sigurane .............. 181

Sistemul de control automat al

luminilor
Rotii maneta de lumini: AUTO = sistemul de control
7 = luminile sunt stinse automat al luminilor:
8 = semnalizare luminile exterioare se
9 = faruri aprind i se sting automat
m = activarea sau
dezactivarea sistemului de
control automat al luminilor
8 = semnalizare
9 = faruri
Lampa de cea spate
Apsai r din comutatorul de lumini.
 Pe scurt 13

Semnalizarea cu farurile, faza Semnalizarea virajelor i a Luminile de avarie

lung i faza scurt schimbrii benzii de rulare

Acionate prin intermediul butonului

semnalizarea = tragei maneta maneta n = semnalizare la .
cu farurile sus dreapta Luminile de avarie 3 112.
faz lung = mpingei maneta n = semnalizare la stnga
maneta jos
faz scurt = mpingei sau
tragei maneta Lmpile de semnalizare 3 112,
Lmpile de parcare 3 113.
Sistem de control automat al luminilor
3 110, Faz lung 3 111,
Semnalizare cu farurile 3 111.
14 Pe scurt

Claxonul Sistemele de splare i tergtoarele de parbriz 3 76,

nlocuirea lamelelor tergtoarelor
tergere 3 170.
tergtoarele de parbriz

Apsai butonul j.

2 = rapid
1 = lent
P = tergere temporizat sau
tergere automat cu senzor
de ploaie
= oprite
Pentru o singur trecere atunci cnd
tergtoarele de parbriz sunt oprite,
apsai maneta n jos.
 Pe scurt 15

Spltorul de parbriz tergtorul de lunet Spltorul lunetei

Tragei maneta. Apsai butonul basculant pentru mpingei maneta.

Sistemul de splare a parbrizului activarea tergtorului de lunet: Lichidul de splare este pulverizat pe
3 76, Lichidul de splare 3 167. butonul = funcionare lunet i tergtoarele parcurg cteva
superior continu curse.
butonul = funcionare tergtorul/ spltorul de lunet
inferior intermitent 3 77.
poziie = oprite
central
16 Pe scurt

Control climatizare Dezaburirea i degivrarea Activai dispozitivul de nclzire a

geamurilor lunetei .
Lunet nclzit, oglinzi Deschidei fantele de ventilaie
retrovizoare exterioare nclzite laterale dup dorin i direcionai
fluxul de aer ctre geamurile
portierelor.
Controlul sistemului de climatizare
3 118.

Pornii rcirea n.
Setai selectorul de temperatur n
nclzirea este activat prin apsarea poziia cald la maximum.
butonului . Setai turaia ventilatorului la nivelul
Luneta nclzit 3 31. maxim.
Setai selectorul pentru distribuia
fluxului de aer n poziia l.

Transmisia
Transmisia manual
Treapta mararier: cu autovehiculul
staionar, ateptai 3 secunde dup
apsarea pedalei de ambreiaj, apoi
apsai butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze i
selectai treapta mararier.
Dac treapta respectiv nu este
cuplat, aducei schimbtorul de
viteze la punctul neutru, eliberai i
apsai din nou pedala de ambreiaj;
selectai din nou treapta de vitez.
Transmisia manual 3 134.
Pe scurt 17
Demararea Pornirea motorului
Verificai nainte de a demara
Starea anvelopelor i presiunea n
anvelope 3 185, 3 223.
Nivelul uleiului de motor i nivelurile
lichidelor 3 165.
Dac toate geamurile, oglinzile,
lmpile exterioare i plcuele de
nmatriculare sunt curate i n stare
de funcionare.
Poziionarea corect a scaunelor,
centurilor de siguran i oglinzilor
retrovizoare 3 28, 3 34, 3 39. Rotii cheia n poziia 1
Verificai funcionarea frnelor la micai puin volanul pentru a-l
vitez redus, n special dac debloca
acestea sunt ude.
acionai ambreiajul i frna
nu acionai pedala de acceleraie
rotii cheia n poziia 3 i eliberai
Pornirea motorului 3 129.
18 Pe scurt

Sistemul de oprire-pornire Sistemul de oprire-pornire 3 130. Parcare

Cuplai ntotdeauna frna de mn.
Acionai ntotdeauna frna de
parcare manual fr a apsa
butonul de deblocare. Dac parcai
pe un drum nclinat, acionai la
maximum frna de mn. Pentru a
reduce fora de acionare, apsai
simultan i pedala de frn.
Oprii motorul. Rsucii cheia de
contact la poziia 0 i scoatei-o.
Rotii volanul pn cnd simii c
se blocheaz.
Dac autovehiculul ruleaz cu o Dac autoturismul este parcat pe o
vitez sczut sau este staionar i suprafa plan sau n ramp,
anumite condiii sunt mplinite, nainte de a decupla contactul
activai funcia oprire automat dup selectai treapta 1 de vitez. Pe un
cum urmeaz: drum n ramp, poziionai roile din
apsai pedala de ambreiaj fa spre partea opus a bordurii.
trecei maneta n poziia neutr Dac autoturismul este pe un drum
n pant, nainte de a decupla
eliberai pedala de ambreiaj contactul selectai treapta
Oprirea automat este indicat de mararier. Poziionai roile din fa
acul n poziia AUTOSTOP din spre bordur.
turometru. Blocai autovehiculul cu butonul e
Pentru a reporni motorul, apsai de pe telecomand.
pedala de ambreiaj din nou.
 Pe scurt 19

Activai sistemul de alarm antifurt

3 26.
Nu parcai autovehiculul pe
suprafee uor inflamabile.
Temperatura ridicat a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeei pe care este
parcat autovehiculul.
nchidei geamurile.
Ventilatorul de rcire a motorului
poate rmne n funciune i dup
oprirea motorului 3 164.
Dup funcionarea la turaii ridicate
sau cu sarcini mari, meninei
motorul la turaii reduse sau la
ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, naintea decuplrii
contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Cheile, ncuietorile 3 20, Parcarea
autovehiculului pentru perioade
ndelungate 3 163.
20 Cheile, portierele i geamurile
Cheile, portierele i
geamurile
Cheile, ncuietorile ....................... 20
Portierele ..................................... 25
Securitatea autovehiculului .......... 26
Oglinzile retrovizoare exterioare . . 28
Oglinzile interioare ....................... 29
Geamurile .................................... 30
Acoperiul .................................... 32
Cheile, ncuietorile
Cheile
Duplicatele de chei
Numrul de chei este specificat n
cartela Car Pass sau n eticheta
detaabil.
Codul cheii trebuie precizat atunci
cnd se comand chei de rezerv,
acesta fcnd parte din sistemul de
imobilizare.
ncuietorile 3 206.
Cheia cu lam pliabil
Apsai butonul pentru a extinde lama
cheii. Pentru a plia cheia, apsai mai
nti butonul.
Cartela Car Pass
Cartela Car Pass conine date
relevante pentru sigurana
autovehiculului, impunndu-se de
aceea pstrarea acesteia ntr-un loc
sigur.
Cnd autovehiculul este dus la un
atelier service, datele autovehiculului
sunt necesare pentru executarea
anumitor operaiuni.

Telecomanda radio
Aceasta este utilizat pentru a activa:
Sistemul de nchidere centralizat
Sistemul de blocare antifurt
Sistemul de alarm antifurt
Geamurile acionate electric
Telecomanda radio are o raz de
aciune de aproximativ 20 metri.
Aceast raz poate fi afectat de
influene externe. Luminile de avarie
confirm acionarea telecomenzii.
Cheile, portierele i geamurile 21
Utilizai telecomanda cu grij, Setri de baz
protejai-o de umezeal i Unele setri pot fi modificate din
temperaturi ridicate i evitai folosirea Afiajul pentru informaii.
inutil a acesteia. Personalizarea autovehiculului
3 105.
Defeciuni
n cazul n care sistemul de nchidere nlocuirea bateriei telecomenzii
centralizat nu poate fi activat prin radio
intermediul telecomenzii radio, nlocuii bateria imediat ce aria de
cauzele pot ine de: acoperire a telecomenzii se reduce.
Aria de acoperire insuficient
Bateria este descrcat
Acionarea frecvent, repetat, a
telecomenzii n afara ariei de
acoperire, ce va necesita
resincronizarea
Suprancrcarea sistemului de Bateriile nu vor fi eliminate mpreun
nchidere centralizat prin utilizare cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
la intervale foarte scurte duce la eliminate prin intermediul unui centru
ntreruperea pentru scurt timp a adecvat de reciclare.
alimentrii cu energie electric
Interferene cu unde radio de
putere mai mare, provenite de la
alte surse
Deblocarea 3 22.
22 Cheile, portierele i geamurile
Cheia cu lam pliabil
Extindei cheia i deschidei unitatea.
nlocuii bateria (baterie tip CR 2032),
respectnd poziia de instalare.
nchidei unitatea i sincronizai
telecomanda.
Cheia cu lam fix
Solicitai nlocuirea bateriei de ctre
un atelier service.
Sincronizarea telecomenzii
radio
Dup nlocuirea bateriei, deblocai
portiera cu cheia n ncuietoarea
portierei oferului. Telecomanda se
va sincroniza la cuplarea contactului.
Setrile memorate
De cte ori este scoas cheia din
contact, sunt memorate automat de
ctre cheie urmtoarele setri:
Sistem de iluminat
Sistemul Infotainment
Sistemul de nchidere centralizat
Setrile confort
Setrile salvate sunt folosite automat
urmtoarea dat cnd cheia este
introdus n contact i rotit n poziia
1 3 129.
O condiie prestabilit este ca funcia
Personalizare dup ofer s fie
activat n setrile personale din
Afiajul pentru informaii. Aceast
funcie trebuie setat pentru fiecare
cheie utilizat.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Sistemul de nchidere
centralizat
Deblocheaz i blocheaz portierele,
portbagajul i clapeta rezervorului de
combustibil.
Portiera se deblocheaz prin
acionarea manetei de pe interiorul
acesteia. Prin tragerea n continuare
a manetei, portiera se deschide.
Not
n cazul unui accident n care se
declaneaz airbagurile sau
dispozitivele de pretensionare a
centurilor, autovehiculul va fi
deblocat automat.
Not
La scurt timp dup descuierea prin
intermediul telecomenzii, portierele
sunt ncuiate automat dac nu s-a
deschis nicio portier.
 Cheile, portierele i geamurile 23

Deblocarea Setarea se poate modifica din n cazul n care portiera oferului nu

Afiajul pentru informaii. este nchis n mod corespunztor,
Personalizarea autovehiculului sistemul de nchidere centralizat nu
3 105. va funciona.
Aceste setri pot fi memorate pentru
cheia care se utilizeaz. Setrile Butoanele pentru nchiderea
memorate 3 22. centralizat
Deblocarea i deschiderea hayonului Blocheaz sau deblocheaz din
3 25. habitaclu portierele, portbagajul i
clapeta rezervorului de combustibil.
Blocarea
nchidei portierele, portbagajul i
clapeta rezervorului de combustibil.
Apsai butonul c.
Este posibil selectarea a dou
setri:
Pentru a debloca numai portiera
oferului, portbagajul i clapeta
rezervorului de combustibil, apsai
o dat butonul c. Pentru a debloca
ambele portierele, apsai de dou
ori butonul c Apsai butonul e pentru blocare.
sau Apsai butonul c pentru deblocare.
apsai o dat butonul c pentru a
debloca ambele portierele, Apsai butonul e.
portbagajul i clapeta rezervorului
de combustibil
24 Cheile, portierele i geamurile
Avarie n sistemul cu
telecomand
Deblocarea
Deblocai manual portiera oferului
rsucind cheia n ncuietoare. Cuplai Blocarea
contactul i apsai butonul de
nchidere centralizat c pentru a
debloca portiera pasagerului din fa,
portbagajul i clapeta rezervorului de
combustibil. Prin cuplarea
contactului, este dezactivat sistemul
de blocare antifurt.
Blocarea
Blocai manual portiera oferului
rsucind cheia n ncuietoare.
Defeciune la sistemul de
nchidere centralizat
Deblocarea
Deblocai manual portiera oferului
rsucind cheia n ncuietoare.
Portiera pasagerului din fa poate fi
deschis trgnd de dou ori de
mnerul interior. Portbagajul i
clapeta rezervorului de combustibil
vor rmne blocate. Pentru a
dezactiva sistemul de blocare antifurt,
cuplai contactul 3 26.
Apsai n interior butonul de blocare
a portierei pasagerului. Apoi nchidei
portiera oferului i blocai-o de la
exterior folosind cheia. Clapeta
rezervorului de combustibil nu poate
fi blocat.
Blocarea automat
Aceast funcie de siguran poate fi
configurat s blocheze automat
ambele portiere, portbagajul i
clapeta rezervorului de combustibil
imediat ce autovehiculul atinge o
anumit vitez de deplasare.
n plus, funcia poate fi configurat s
deblocheze portiera oferului sau
ambele portiere dup decuplarea
contactului i scoaterea cheii din
contact.
Setrile pot fi modificate din
Afiajul pentru informaii.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Aceste setri pot fi memorate pentru
cheia care se utilizeaz 3 22.
 Cheile, portierele i geamurile
Portierele nchidere
Portbagajul
Hayonul
Deschidere
Utilizai mnerul interior.
Nu apsai suprafaa senzitiv sau
emblema atunci cnd nchidei
hayonul, ntruct aceasta va
determina deblocarea din nou a
hayonului.
Apsai jumtatea inferioar a
Sistemul de nchidere centralizat
emblemei mrcii pentru a debloca i 3 22.
deschide hayonul.
25
Indicaii generale pentru
acionarea hayonului
9 Avertisment
Nu conducei cu hayonul deschis
sau ntredeschis, de exemplu
atunci cnd transportai obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
eapament toxice pot ptrunde n
habitaclu, acestea neputnd fi
vzute sau mirosite. Aceste gaze
pot provoca pierderea cunotinei
i chiar decesul.
Atenie
nainte de deschiderea hayonului,
verificai obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi ua garajului,
pentru a evita deteriorarea
hayonului. Verificai ntotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
din spatele hayonului.
26 Cheile, portierele i geamurile

Not
Instalarea anumitor accesorii grele
Securitatea Activarea
pe hayon poate afecta funcia autovehiculului
acestuia de a rmne deschis.
Sistemul de blocare
antifurt
9 Avertisment
Nu folosii sistemul dac n
autovehicul se afl persoane!
Portierele nu pot fi deblocate din
interior.

Sistemul blocheaz ncuietorile Apsai de dou ori butonul e de pe

tuturor portierelor. Toate portierele
trebuie s fie nchise, n caz contrar
sistemul nu poate fi activat.
n cazul n care contactul era cuplat,
portiera oferului trebuie deschis i
nchis pentru a putea asigura
autovehiculul.
Deblocarea accesului n autovehicul
dezactiveaz sistemul mecanic de
blocare antifurt. Aceasta nu se poate
face prin intermediul butonului de
nchidere centralizat.
telecomand ntr-un interval de
15 secunde.
Sistemul de alarm antifurt
Sistemul de alarm anti-furt este
combinat cu sistemul de blocare anti-
furt.
Acesta monitorizeaz:
Portierele, hayonul, capota
Contactul

Activarea
Auto-activarea la 30 de secunde de
la ncuierea autovehiculului
(iniializarea sistemului)
Apsai de dou ori butonul e de pe
telecomand ntr-un interval de
15 secunde.
Led de stare
Ledul de stare este integrat n
senzorul din partea de sus a panoului
de bord.
Cheile, portierele i geamurile
Starea n primele 30 de secunde de
la activarea sistemului de alarm
antifurt:
Ledul se = testare, temporizare
aprinde armare.
Ledul = portiere, hayon sau
clipete capot nchis
rapid incomplet, sau avarie
de sistem.
Starea dup armarea sistemului:
Ledul = sistemul este armat.
clipete lent
Apelai la un atelier service pentru
asisten, n caz de defeciuni.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului
dezactiveaz sistemul de alarm
antifurt.
Alarma
Cnd este declanat, alarma este
sonorizat de un dispozitiv acustic,
iar luminile de avertizare clipesc
simultan. Numrul i durata
semnalelor de alarm sunt stabilite
prin lege.
27
Alarma poate fi dezactivat prin
apsarea oricrui buton de pe
telecomand sau prin cuplarea
contactului.
Sistemul de alarm anti-furt se poate
dezactiva numai apsnd butonul c
sau cuplnd contactul.
O alarm declanat care nu a fost
ntrerupt de ctre ofer va fi indicat
de luminile de avarie. Acestea vor
clipi rapid de trei ori la urmtoarea
descuiere a autovehiculului cu
ajutorul telecomenzii radio.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat n contactul de
aprindere i verific dac
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosit.
Sistemul antidemaraj se activeaz
automat dup scoaterea cheii din
contact.
Dac lampa de control d clipete
cnd contactul este cuplat, exist o
defeciune n sistemul antidemaraj;
28 Cheile, portierele i geamurile
motorul nu poate fi pornit. Decuplai
contactul i reluai procedura de
pornire.
Dac lampa de control continu s
clipeasc, ncercai s pornii motorul
folosind cheia de rezerv i apelai la
un atelier service.
Not
Sistemul antidemaraj nu blocheaz
portierele. De aceea, dup prsirea
autovehiculului, trebuie s blocai
accesul n acesta i s activai
sistemul de alarm antifurt 3 22,
3 26.
Lampa de control d 3 92.
Oglinzile retrovizoare Selectai oglinda exterioar relevant
rsucind butonul spre stnga (L) sau
exterioare spre dreapta (R). Apoi rotii butonul
pentru reglarea oglinzii.
Oglinzile convexe n poziia 0 nu este selectat nicio
Oglinda retrovizoare exterioar oglind.
conine o zon asferic i reduce
unghiul mort. Forma oglinzii face ca
obiectele s par mai mici, ceea ce Rabatarea
Pentru sigurana pietonilor, oglinzile
afecteaz capacitatea de estimare a
retrovizoare exterioare se vor rabata
distanelor.
n direcia de mers a acestora din
poziia obinuit dac sunt lovite cu
Reglarea electric suficient for. Repoziionai
oglinzile apsnd uor pe carcasa
acestora.
 Cheile, portierele i geamurile 29

Poziia de parcare Oglinzile interioare Funcia automat

Oglinzile retrovizoare exterioare se anti-orbire
pot plia prin apsarea uoar pe Funcia manual
marginea exterioar a carcasei, de
ex., n cazul unei parcri ntr-un anti-orbire
spaiu redus.

Oglinzile nclzite

Efectul de orbire datorat reflexiei

luminii farurilor vehiculelor din spate
Pentru reducerea efectului de orbire, n oglinda retrovizoare pe timpul
reglai prghia din partea inferioar a nopii este redus automat.
carcasei oglinzii retrovizoare.

Este activat prin apsarea butonului

.
Sistemul de nclzire funcioneaz
cnd motorul este pornit i se
dezactiveaz n mod automat dup
cteva minute.
30 Cheile, portierele i geamurile
Geamurile
Parbrizul
Autocolante pe parbriz
Nu lipii autocolante, cum ar fi
autocolante pentru taxa de drum sau
altele similare n zona oglinzii
interioare. Altfel, zona de detecie a
senzorului din carcasa oglinzii poate
fi restricionat.
Geamurile acionate
electric
9 Avertisment
Fii ateni la acionarea electric a
geamurilor. Risc de accidentare,
n special n cazul copiilor.
Manifestai atenie atunci cnd
nchidei geamurile. Asigurai-v
c n calea nchiderii geamurilor
nu se afl nimic.
Cuplai contactul pentru a aciona
geamurile. Curentul reinut
deconectat 3 129.
Acionai butonul pentru geamul
respectiv apsnd pentru deschidere
i trgnd pentru nchidere.
mpingnd sau trgnd uor pn la
primul opritor: geamul coboar sau se
ridic ct timp este acionat butonul.
Apsarea sau tragerea ferm pn n
a doua poziie de blocare i apoi
eliberarea butonului: geamul se
deplaseaz n sus sau n jos automat,
cu funcia de siguran activat.
Pentru a opri deplasarea, acionai
nc o dat butonul n aceeai
direcie.
Funcia de siguran
Dac n timpul nchiderii automate
geamul ntmpin rezisten n a
doua jumtate a cursei, acesta se
oprete imediat i se redeschide.
Funcia de siguran prioritar
n cazul dificultilor la nchidere
datorit ngheului sau altor
fenomene similare, pornii contactul,
apoi tragei comutatorul n prima
treapt i inei-l n aceast poziie.
Geamul se deplaseaz n sus fr
funcia de siguran activat. Pentru
a opri deplasarea, eliberai butonul.
Acionarea geamurilor din
exterior
Geamurile pot fi acionate cu
telecomanda din exteriorul
autovehiculului.

Meninei apsat butonul c pentru a
deschide geamurile.
Meninei apsat butonul e pentru a
nchide geamurile.
Eliberai butonul pentru a opri
micarea geamului.
Dac geamurile sunt complet
deschise sau nchise, luminile de
avarie vor clipi de dou ori.
Suprasolicitarea
Dac acionai geamurile n mod
repetat la intervale scurte,
funcionarea lor se dezactiveaz un
timp.
Cheile, portierele i geamurile 31
Iniializarea geamurilor electrice Luneta nclzit
Dac geamurile nu pot fi nchise
automat, (de exemplu dup
deconectarea bateriei
autovehiculului), un mesaj de
avertizare sau un cod de avertizare
este afiat pe centrul de informaii
pentru ofer.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Activai partea electronic a geamului
dup cum urmeaz:
1. nchidei portierele.
2. Cuplai contactul.
3. Tragei butonul pn cnd Este activat prin apsarea butonului
geamul este nchis i meninei-l .
tras nc 2 secunde. Sistemul de nclzire funcioneaz
4. Repetai acest procedeu pentru cnd motorul este pornit i se
fiecare geam. dezactiveaz n mod automat dup
cteva minute.
Parasolarele
Putei preveni efectul de orbire prin
rabatarea i rotirea parasolarelor n
poziia dorit.
32 Cheile, portierele i geamurile

Dac parasolarele sunt prevzute cu

oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
Acoperiul
nchise n timpul deplasrii.
Panoul de sticl
Un suport pentru bilete este amplasat
pe spatele parasolarelor. Parasolarul

Apsai butonul din mner pentru a

deschide parasolarul i a-l ghida
nspre napoi. Aceasta este retractat
automat.
Nu sunt posibile poziii intermediare.
Pentru nchidere, tragei parasolarul
ctre partea din fa i lsai butonul
s se cupleze.
 Scaunele, sistemele de siguran 33

Scaunele, sistemele Tetierele persoanele foarte nalte, i la

nlimea minim pentru persoanele
de siguran foarte scunde.
Poziia
Reglarea
Tetierele ....................................... 33 9 Avertisment Tetierele fa, reglarea pe nlime
Scaunele fa ............................... 34 Conducei numai cu tetiera reglat
Centurile de siguran ................. 37 n poziie corespunztoare.
Sistemul airbag ............................ 40
Scaunele pentru copii .................. 47

Apsai butonul de deblocare, reglai

pe nlime, apoi fixai n poziie.

Marginea superioar a tetierei trebuie

s se afle la nivelul prii superioare a
capului ocupantului. Dac acest lucru
nu este posibil, atunci tetierele vor fi
reglate la nlimea maxim pentru
34 Scaunele, sistemele de siguran
Tetierele spate, reglarea pe nlime
Tragei tetierele n sus i lsai s se
cupleze. Pentru coborre, apsai
sigurana pentru a elibera i apsai
n jos tetiera.
Demontarea tetierei spate
De ex., atunci cnd utilizai un scaun
pentru copii 3 47.
Scaunele fa
Poziia scaunului
9 Avertisment
Conducei numai cu scaunul reglat
corespunztor.
Apsai ambele sigurane, tragei
tetiera n sus i scoatei-o.
Fixai tetierele cu o ching de inelul de
amarare din portbagaj 3 70.
Aezai-v cu spatele ct mai
aproape de sptar. Reglai distana
scaunului fa de pedale astfel
nct picioarele s fie uor flexate
atunci cnd apsai pedalele.
Glisai scaunul pasagerului fa
napoi ct mai mult posibil.
 Scaunele, sistemele de siguran 35

Aezai-v cu umerii ct mai Reglarea scaunelor Poziionarea scaunelor

aproape de sptar. Reglai
nclinarea sptarului astfel nct s
9 Pericol
putei uor apuca volanul cu braele
uor flexate. Atunci cnd rotii
Nu v aezai la o distan mai
volanul, meninei contactul
mic de 25 cm de volan pentru a
umerilor cu sptarul. Nu nclinai
permite declanarea airbagului n
prea mult sptarul n spate. V
condiii de siguran.
recomandm un unghi maxim de
nclinare de circa 25.
Reglai volanul 3 74. 9 Avertisment
Reglai pe nlime scaunul astfel
Nu reglai niciodat scaunele n
nct s avei un cmp de
timpul conducerii, deoarece
vizibilitate suficient n toate
acestea se pot deplasa pe Tragei maneta de deblocare, glisai
direciile i asupra tuturor
neateptate. scaunul, eliberai maneta. Lsai
instrumentelor de bord. Se
recomand o distan de cel puin scaunul s se cupleze n poziie.
o palm ntre cap i cadrul 9 Avertisment
plafonului. Coapsele trebuie s fie
aezate lejer pe perna scaunului, Nu depozitai niciodat obiecte
fr s fie presate pe aceasta. sub scaune.
Reglai tetiera 3 33.
36 Scaunele, sistemele de siguran
Sptarele scaunelor
Rotii butonul rotativ pentru a regla
nclinarea. Nu v sprijinii de sptarul
scaunului n timp ce l reglai.
Reglarea scaunelor pe nlime
Acionarea repetat a manetei
n sus = scaun mai sus
n jos = scaun mai jos
Rabatarea scaunelor
Tragei maneta de eliberare nspre
nainte i rabatai sptarul nspre
nainte. Apoi, glisai scaunul nspre
nainte, pn la oprire.
Pentru revenire, glisai scaunul nspre
napoi, pn la oprire. Ridicai
sptarul n poziia vertical, fr a
aciona vreun mner. Lsai sptarul
s se cupleze.
Funcia cu memorie permite cuplarea
scaunului n poziia sa original dup
rabatare.
 Scaunele, sistemele de siguran 37

Nu acionai butonul rotativ pentru

nclinarea sptarului ct timp sptarul
este rabatat nspre nainte.
Atenie
Atunci cnd nlimea scaunului
este n poziia cea mai ridicat,
mpingei tetierele n jos i ridicai
parasolarele nainte de a rabata
sptarele nspre nainte.
Activarea este indicat de ledul din
buton.
Centurile de siguran
Reapsarea butonului
dezactiveaz nclzirea din scaun.
nclzirea scaunelor funcioneaz
numai cnd motorul este pornit i n
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.

nclzirea

Centurile de siguran se blocheaz

n cazul accelerrii sau decelerrii
brute a autovehiculului, reinnd
ocupanii n scaune. De aceea, riscul
de rnire se reduce considerabil.

Activai nclzirea din scaune prin

apsarea butonului pentru scaunul
corespunztor.
38 Scaunele, sistemele de siguran
9 Avertisment
Fixai-v centura de siguran
naintea fiecrei cltorii.
n eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poart centuri
de siguran pericliteaz att
integritatea fizic i viaa celorlali
ocupani, ct i pe cea proprie.
Centurile de siguran sunt destinate
utilizrii doar de ctre o singur
persoan. Scaunele pentru copii
3 47.
Verificai periodic integritatea,
poluarea i funcionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguran.
Solicitai nlocuirea componentelor
deteriorate. Dup un accident,
solicitai nlocuirea centurilor de
siguran i a dispozitivelor de
pretensionare declanate la un atelier
service.
Not
Asigurai-v c centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tioase. Prevenii ptrunderea
posterioare de o anumit gravitate,
murdriei n dispozitivele de
retractare a centurilor de siguran.
Lampa de avertizare centur de
siguran
Fiecare scaun este echipat cu o
lamp de avertizare centur de
siguran, indicat pentru scaunul
oferului prin lampa de control X din
turometru 3 87, pentru scaunul
pasagerului din fa prin lampa de
control k din consola central
3 85 i pentru scaunele din spate
prin simbolurile X din Centrul de
informaii pentru ofer 3 93.
Limitatoare de sarcin ale
centurilor de siguran
La scaunele din fa, presiunea
exercitat asupra corpului este
redus prin eliberarea gradual a
centurii de siguran n timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguran
n cazul unei coliziuni frontale sau
centurile de siguran frontale se
strng.
9 Avertisment
Manevrarea incorect (de ex.
scoaterea sau fixarea centurilor)
poate declana dispozitivele de
pretensionare ale centurilor.
Declanarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguran este indicat de iluminarea
continu a lmpii de control v
3 88.
Dup declanare, dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguran trebuie nlocuite la un
atelier service. Dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguran se pot declana o singur
dat.

Not
Nu ataai sau aezai accesorii sau
alte obiecte n zona de declanare a
dispozitivelor de pretensionare a
centurilor de siguran. Nu modificai
componentele dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguran, deoarece aceasta poate
conduce la invalidarea aprobrii de
tip a autovehiculului.
Centura de siguran cu
fixare n 3 puncte
Fixarea
Scaunele, sistemele de siguran
Extragei centura din retractor,
ghidai-o peste corp cu grij pentru a
nu se rsuci i cuplai clema metalic
n cataram. Strngei frecvent
centura transversal n timpul
mersului trgnd de centura
diagonal.
Hainele largi sau voluminoase
mpiedic fixarea corespunztoare a
centurii de siguran. Nu aezai
obiecte precum geni sau telefoane
mobile ntre centura de siguran i
corpul dumneavoastr.
39
9 Avertisment
Centura de siguran nu trebuie s
treac peste obiecte dure sau
fragile aflate n buzunarele
hainelor.
Lampa de avertizare centur de
siguran X 3 87.
Demontarea
Pentru a decupla centura, apsai
butonul rou de pe cataram.
40 Scaunele, sistemele de siguran
Utilizarea centurii de siguran
de ctre femeile nsrcinate
9 Avertisment
Centura transversal trebuie
poziionat ct mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag const dintr-o serie
de sisteme individuale, n funcie de
gama de dotri.
La declanare, airbagurile se umfl
ntr-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumfl
de asemenea rapid, astfel nct
adesea nici nu sunt sesizate n timpul
coliziunii.
9 Avertisment
Dac sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunztor,
acestea se pot declana exploziv.
Not
Unitile electronice de comand ale
sistemelor airbag i dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguran se afl n consola central. informaii pentru ofer. Sistemul nu
Nu amplasai obiecte magnetice n
zona respectiv.
Nu lipii nimic pe capacele
airbagurilor i nu le acoperii cu alte
materiale.
Fiecare airbag se declaneaz o
singur dat. Apelai la un atelier
service pentru nlocuirea
airbagurilor declanate. n plus, ar
putea fi necesar nlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor
pri din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mnerelor i
scaunelor.
Nu modificai componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate conduce la invalidarea
omologrii de tip a autovehiculului.
Cnd airbagurile se declaneaz,
emisia de gaze fierbini poate cauza
arsuri.
Defeciuni
n cazul n care exist o eroare la
sistemul airbag, lampa de control v
se aprinde i un mesaj sau un cod de
avertizare apare n Centrul de
este funcional.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru remedierea defeciunii.
Lampa de control pentru sistemul
airbag 3 88.

Scaunele pentru copii pe
scaunul pasagerului din fa cu
sistem airbag
Avertizare n conformitate cu
ECE R94.02:
EN: NEVER use a rearward facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it,
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
Scaunele, sistemele de siguran 41
geschtzt ist, da dies den TOD oder NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
SCHWERE VERLETZUNGEN DES gericht kinderzitje op een stoel met
KINDES zur Folge haben kann. een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
FR: NE JAMAIS utiliser un sige DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
d'enfant orient vers l'arrire sur un
sige protg par un COUSSIN DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
GONFLABLE ACTIF plac devant lui, autostol p et forsde med AKTIV
sous peine d'infliger des AIRBAG, BARNET kan komme i
BLESSURES GRAVES, voire LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
MORTELLES l'ENFANT. TIL SKADE.
ES: NUNCA utilice un sistema de SV: Anvnd ALDRIG en baktvnd
retencin infantil orientado hacia barnstol p ett ste som skyddas med
atrs en un asiento protegido por un en framfrvarande AKTIV AIRBAG.
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro DDSFALL eller ALLVARLIGA
de MUERTE o LESIONES GRAVES SKADOR kan drabba BARNET.
para el NIO. FI: L KOSKAAN sijoita taaksepin
RU: suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edess on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
, VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
, NO: Bakovervendt
! barnesikringsutstyr m ALDRI brukes
p et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
. fre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
42 Scaunele, sistemele de siguran

PT: NUNCA use um sistema de zalecenia moe by przyczyn ZRANIM JASTUKOM ispred njega,
reteno para crianas voltado para MIERCI lub POWANYCH to bi moglo dovesti do SMRTI ili
trs num banco protegido com um OBRAE u DZIECKA. OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
AIRBAG ACTIVO na frente do TR: Arkaya bakan bir ocuk emniyet SL: NIKOLI ne nameajte otrokega
mesmo, poder ocorrer a PERDA DE sistemini KESNLKLE nnde bir varnostnega sedea, obrnjenega v
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na AKTF HAVA YASTII ile nasprotni smeri vonje, na sede z
CRIANA. korunmakta olan bir koltukta AKTIVNO ELNO ZRANO
IT: Non usare mai un sistema di kullanmaynz. OCUK LEBLR BLAZINO, saj pri tem obstaja
sicurezza per bambini rivolto veya AIR EKLDE nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
all'indietro su un sedile protetto da YARALANABLR. POKODB za OTROKA.
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso: UK: SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
pericolo di MORTE o LESIONI , sistem za decu u kome su deca
GRAVI per il BAMBINO! , okrenuta unazad na seditu sa
EL: AKTIVNIM VAZDUNIM
, JASTUKOM ispred sedita zato to
DETE moe da NASTRADA ili da se
, TEKO POVREDI.
. MK:
HU: SOHA ne hasznljon htrafel
. nz biztonsgi gyereklst ellrl
PL: NIE WOLNO montowa fotelika AKTV LGZSKKAL vdett lsen, ,
dziecicego zwrconego tyem do mert a GYERMEK HALLT vagy
kierunku jazdy na fotelu, przed KOMOLY SRLST okozhatja. .
ktrym znajduje si WCZONA HR: NIKADA nemojte koristiti sustav BG:
PODUSZKA POWIETRZNA. zadravanja za djecu okrenut prema , ,
Niezastosowanie si do tego natrag na sjedalu s AKTIVNIM ,

 Scaunele, sistemele de siguran 43

- LV: NEKD GADJUM Sistemul de airbaguri

neizmantojiet uz aizmuguri vrstu
brnu sdeklti sdviet, kas tiek frontale
. aizsargta ar ts priek uzstdtu Sistemul airbag frontal este alctuit
RO: Nu utilizai NICIODAT un scaun AKTVU DROBAS SPILVENU, jo dintr-un airbag ncorporat n volan i
pentru copil ndreptat spre partea din pretj gadjum BRNS var gt unul ncorporat n tabloul de bord pe
spate a mainii pe un scaun protejat SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJ. partea dinspre pasager a panoului de
de un AIRBAG ACTIV n faa sa; ET: RGE kasutage tahapoole bord. Locaia este identificat prin
acest lucru poate duce la DECESUL suunatud lapseturvaistet istmel, mille cuvntul AIRBAG.
sau VTMAREA GRAV a ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA Sistemul de airbaguri frontale se
COPILULUI. kaitstud iste, sest see vib declaneaz n cazul unui impact
CS: NIKDY nepouvejte dtsk phjustada LAPSE SURMA vi frontal de o anumit gravitate.
zdrn systm instalovan proti TSISE VIGASTUSE. Contactul trebuie s fie cuplat.
smru jzdy na sedadle, kter je Pe lng avertizarea impus de ECE
chrnno ped sedadlem AKTIVNM R94.02, din motive de siguran, nu
AIRBAGEM. Mohlo by dojt k utilizai un scaun pentru copii
VNMU PORANN nebo MRT ndreptat spre sensul de mers pe
DTTE. scaunul pasagerului din fa prevzut
SK: NIKDY nepouvajte detsk cu un airbag frontal activ.
sedaku otoen vzad na sedadle
chrnenom AKTVNYM AIRBAGOM, 9 Pericol
pretoe me djs k SMRTI alebo
VNYM ZRANENIAM DIEAA. Nu utilizai un scaun pentru copii
pe scaunului pasagerului din fa
LT: JOKIU BDU nemontuokite atgal
care este prevzut cu un airbag
atgrtos vaiko tvirtinimo sistemos
activ.
sdynje, prie kuri rengta AKTYVI
ORO PAGALV, nes VAIKAS GALI
Dezactivarea airbagurilor 3 45.
TI arba RIMTAI SUSIALOTI.
44 Scaunele, sistemele de siguran
Airbagurile umflate amortizeaz
impactul, reducnd astfel
considerabil riscul de rnire n zona
toracelui i a capului pentru ocupanii
scaunelor din fa.
9 Avertisment
Protecia optim este asigurat
numai atunci cnd scaunul se afl
n poziie corespunztoare 3 34.
Meninei liber zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixai corect i cuplai bine centura
de siguran. Numai astfel
airbagul va putea s v protejeze.
Sistemul de airbaguri
laterale
Sistemul airbag lateral este alctuit
din cte un airbag ncorporat n
sptarele scaunelor din fa. Locaia
este identificat prin cuvntul
AIRBAG.
Sistemul de airbaguri laterale se
declaneaz n cazul unui impact
lateral de o anumit gravitate.
Contactul trebuie s fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizeaz
impactul, reducnd astfel
considerabil riscul de rnire n partea
superioar a corpului i n zona
pelvisului, n cazul unei coliziuni
laterale.
9 Avertisment
Meninei liber zona de
expansiune a airbagurilor.
 Scaunele, sistemele de siguran 45

Not Dezactivarea airbagurilor

Utilizai exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastr. Avei grij s nu
acoperii airbagurile.
Sistemul de airbaguri
pentru protecia capului
Sistemul airbag la nivelul capului
const dintr-un airbag ncorporat n
capitonajul plafonului, pe ambele
laturi. Locaia este identificat prin
cuvntul AIRBAG de pe stlpii
centrali.
Sistemul de airbaguri la nivelul
capului se declaneaz n cazul unui
impact lateral de o anumit gravitate.
Contactul trebuie s fie cuplat.
Airbagurile umflate amortizeaz
impactul, reducnd astfel
considerabil riscul de rnire la cap, n
cazul unei coliziuni laterale.
9 Avertisment
Meninei liber zona de
expansiune a airbagurilor.
Crligele de pe mnerele din
plafon se vor folosi n exclusivitate
pentru articole uoare de
mbrcminte, fr umerae. Nu
pstrai niciun obiect n aceste
articole de mbrcminte.
Sistemul airbag frontal al pasagerului
din fa trebuie dezactivat dac
urmeaz s se instaleze un scaun
pentru copii pe scaunul respectiv.
Sistemele airbag lateral i cortin,
dispozitivele de pretensionare i toate
sistemele airbag pentru ofer rmn
active.
Sistemul de airbaguri pentru
pasagerul din fa poate fi dezactivat
de la un comutator acionat cu cheia,
aflat n partea dreapt a panoului de
bord.
46 Scaunele, sistemele de siguran

Folosii cheia de contact pentru V ACTIVAT = airbagul frontal al

alegerea poziiei: pasagerului din
* = airbagul frontal al fa este activat.
DEZACTIVAT pasagerului din Este interzis
fa este instalarea unui
dezactivat i nu se scaun pentru
va declana n copii.
cazul unei
coliziuni. Lampa 9 Pericol
de control *
DEZACTIVAT Pericol de accidentare mortal
este aprins pentru un copil instalat ntr-un
continuu n scaun pentru copii cnd airbagul Dac lampa de control V se aprinde
consola central. pasagerului din fa este activat. pentru circa 60 de secunde dup
Sistemul de Pericol de accidentare mortal cuplarea contactului, sistemul
reinere pentru pentru un adult cnd airbagul airbagului frontal al pasagerului din
copii trebuie pasagerului din fa este fa se va declana n cazul unui
instalat conform dezactivat. impact.
diagramei Locuri
de instalare a Dac ambele lmpi de control sunt
sistemelor de aprinse simultan, exist o defeciune
reinere pentru n sistem. Starea sistemului nu poate
copii 3 49. fi identificat, de aceea, pe locul
Niciun adult nu pasagerului din fa nu se va aeza
trebuie s se nicio persoan. Contactai imediat un
aeze pe locul atelier service autorizat.
pasagerului din Modificai starea numai cnd
fa. autovehiculul este oprit i contactul
decuplat.

Starea se pstreaz pn la
urmtoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 3 88.
Scaunele, sistemele de siguran
Scaunele pentru copii
Scaune pentru copii
V recomandm urmtoarele scaune
pentru copii Opel, proiectate special
pentru acest tip de autovehicule:
Grupa 0, grupa 0+
Scoic OPEL, cu sau fr baz
Isofix, pentru copii pn la 13 kg
Grupa I
FAIR G 0/1 S Isofix, pentru copii de
9-13 kg din aceast grup
OPEL Duo, pentru copii de 13-18
kg din aceast grup
Grupa II, grupa III
OPEL Kid, OPEL Kidfix, TAKATA
MAXI 2/3 pentru copii de 15-36 kg
Atunci cnd se utilizeaz un sistem
de reinere pentru copii, respectai
urmtoarele instruciuni de utilizare i
instalare, precum i pe cele furnizate
de productorul sistemului de reinere
pentru copii.
47
Respectai ntotdeauna
reglementrile locale sau naionale.
n unele ri, este interzis instalarea
sistemului de siguran pentru copii
pe anumite scaune.
9 Avertisment
Dac se instaleaz un scaun
pentru copii pe locul pasagerului
din fa, sistemele airbag pentru
pasagerul din fa trebuie
dezactivate; n caz contrar,
declanarea airbagurilor poate
reprezenta un risc de accidentare
mortal a copilului.
Acest lucru este valabil n special
dac pe scaunul pasagerului din
fa se instaleaz un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de mers.
Dezactivarea airbagurilor 3 45.
Alegerea sistemului adecvat
Cele mai potrivite locuri pentru
montarea scaunului pentru copii, sunt
locurile din spate.
48 Scaunele, sistemele de siguran

Copiii trebuie poziionai cu spatele la Un scaun pentru copii care a fost

sensul de mers, atunci cnd acest supus solicitrilor n timpul unui
lucru este posibil. Astfel, coloana accident trebuie nlocuit.
vertebral a copilului, care este nc
fragil, va fi supus unei tensionri
minime n cazul unui accident.
Sunt adecvate scaunele pentru copii
care sunt conforme cu ECE 44-03
sau ECE 44-04. Verificai legislaia i
reglementrile locale pentru utilizarea
obligatorie a scaunelor pentru copii.
Verificai dac scaunul de copil pe
care l vei instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verificai dac locul pentru instalarea
scaunului de copil n autovehicul este
corect.
Nu lsai copiii s intre sau s ias din
main dect pe partea opus celei
dinspre trafic.
Cnd scaunul de copil nu este folosit,
fixai-l cu o centur de siguran sau
scoatei-l din main.
Not
Nu lipii nimic pe scaunele pentru
copii i nu le acoperii cu alte
materiale.
 Scaunele, sistemele de siguran 49

Locuri de instalare a scaunelor pentru copii

Opiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Pe scaunul pasagerului din fa
Categoria de gabarit i de vrst airbag activat airbag dezactivat Pe scaunele spate
Grupa 0: pn la 10 kg X U1 U2
sau circa 10 luni
Grupa 0+: pn la 13 kg X U1 U2
sau aprox. 2 ani
Grupa I: 9 - 18 kg X U1 U2, 3
sau circa 8 luni - 4 ani
Grupa II: 15 - 25 kg X X U
sau aprox. 3 - 7 ani
Grupa III: 22 - 36 kg X X U
sau aprox. 6 - 12 ani

1 = Numai dac sistemul airbag al pasagerului din fa este dezactivat. Dac scaunul pentru copii este fixat cu o centur
de siguran cu fixare n trei puncte, reglai scaunul n poziia cea mai nalt. Ajustai nclinarea sptarului att ct
este necesar, spre o poziie vertical, pentru a v asigura de strngerea centurii n partea cu catarama.
2 = Scaun disponibil cu supori de ancorare ISOFIX i Top-Tether 3 52.
3 = Demontai tetiera spate atunci cnd folosii scaune pentru copiii din aceast grup 3 33.

U = Utilizare universal n combinaie cu centurile de siguran cu fixare n trei puncte.

X = Nu este admis niciun scaun pentru copii la aceast clas de greutate.
50 Scaunele, sistemele de siguran

Opiuni permise pentru instalarea unui sistem de reinere pentru copii ISOFIX
Clas de greutate Clas de mrime Prindere Pe scaunul pasagerului din fa Pe scaunele spate
Grupa 0: pn la 10 kg E ISO/R1 X IL *
Grupa 0+: pn la 13 kg E ISO/R1 X IL *
D ISO/R2 X X
C ISO/R3 X X
Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X X
C ISO/R3 X X
B ISO/F2 X IL, IUF**
B1 ISO/F2X X IL, IUF**
A ISO/F3 X IL, IUF**

IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip specific pentru autovehicul, restricionat sau semi-
universal. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie s fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.
IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faa la sensul de mers din categoria scaunelor universale
omologate pentru aceast grup de gabarit.
X = Nu exist niciun scaun ISOFIX pentru copii omologat pentru aceast grup de greutate.
* = Deplasai scaunul fa respectiv n faa scaunului pentru copii, n cea mai avansat poziie de reglare.
** = Demontai tetiera spate corespunztoare atunci cnd folosii scaune pentru copiii din aceast grup de greutate.
3 33.
 Scaunele, sistemele de siguran 51

Clasa de mrime i dispozitiv pentru scaune ISOFIX

A - ISO/F3 = Scaun cu faa la drum pentru copii de talie maxim din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B - ISO/F2 = Scaun cu faa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
B1 - ISO/F2X = Scaun cu faa la drum pentru copii mai mici, din clasa de greutate 9 la 18 kg.
C - ISO/R3 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de pn
la 18 kg.
D - ISO/R2 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
pn la 18 kg.
E - ISO/R1 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de
pn la 13 kg.
52 Scaunele, sistemele de siguran
Scaunele pentru copii
ISOFIX
Fixai scaunele pentru copii aprobate
ISOFIX pentru autovehicul n
ancorele de instalare ISOFIX.
Poziiile de instalare a scaunului
ISOFIX pentru copii specifice
autovehiculului ISOFIX sunt marcate
n tabel cu IL.
Ancorele de instalare ISOFIX sunt
indicate prin logoul ISOFIX de pe
sptarul scaunului.
Autovehiculul este echipat cu ghidaje n plus fa de sistemul de fixare
aflate n sptare pentru a suporta ISOFIX, ataai chinga de ancorare n
instalarea unui scaun pentru copii. partea superioar de inelele de
Deschidei fantele ghidajelor pentru a ancorare superioare.
monta un scaun pentru copii. Poziiile de instalare a scaunelor
pentru copii ISOFIX tip universal sunt
Inelele de ancorare marcate n tabel cu IUF.
superioare
Autovehiculul are dou inele de
ancorare, amplasate pe partea
posterioar a scaunelor spate.
Inelele de ancorare superioare pentru
scaunul pentru copii sunt marcate cu
simbolul :.

Depozitarea
Compartimentele de depozitare . . 53
Portbagajul ................................... 66
Sistemul portbagaj de acoperi . . . 71
Instruciuni referitoare la
ncrcare ...................................... 72
Depozitarea 53
Compartimentele de Torpedoul
depozitare
9 Avertisment
Nu depozitai obiecte grele sau
ascuite n compartimentele de
depozitare. n caz contrar, capacul
compartimentului de depozitare
se poate deschide, iar ocupanii
autovehiculului pot fi rnii de
obiectele proiectate n cazul unui
eveniment de frnare brusc, al
unei schimbri brute a direciei Tragei maneta pentru a deschide
sau al unui accident. torpedoul.
Torpedoul este prevzut cu un suport
pentru monede.
Sertarul intermediar poate fi scos.
Torpedoul trebuie s fie nchis n
timpul deplasrii.
54 Depozitarea

Suporturile pentru pahare Suporturile pentru pahare sau

suporturile pentru sticle suplimentare
sunt amplasate n panourile laterale
din spate.

Banda flexibil pentru pahare

Buzunarele ambelor portiere au fost

concepute pentru a transporta sticle.
Suporturile pentru pahare sunt
amplasate n consola dintre scaunele
fa. Acestea au fost concepute
pentru pahare de diferite mrimi.
O band mobil din cauciuc este
amplasat n spaiul de depozitare
din faa manetei schimbtorului de
viteze. Tragei de band pentru a fixa
un pahar sau scrumiera.

Depozitarea n partea din
fa
Compartimentele de depozitare sunt
amplasate sub comutatorul de lumini,
n consola central, n faa manetei
schimbtorului de viteze, n
buzunarele portierelor i n panourile
laterale, lng scaunele spate.
Suportul pentru tichetul de
parcare
Tichetele de parcare sau alte
documente pot fi prinse n clema
amplasat pe stlpul parbrizului.
Depozitarea 55
Sistemul de transport
posterior
Sistem de transport posterior
pentru dou biciclete
Sistemul de transport posterior
(sistemul Flex-Fix) permite ataarea
unei biciclete pe un suport de
transport retractabil, integrat n
podeaua autovehiculului. Este
posibil ataarea unei alte biciclete
pe un adaptor. Nu este permis
transportul altor obiecte.
56 Depozitarea

Sarcina maxim a sistemului de

transport posterior este 50 kg cu
adaptor ataat i 30 kg fr adaptor
ataat. Aceasta permite ataarea
unei biciclete acionate electric la
suportul de transport retractabil.
Sarcina maxim pe adaptor este de
20 kg.
Dac nu se utilizeaz, sistemul de
transport trebuie glisat napoi n
podeaua autovehiculului.
Pe biciclete nu trebuie s existe
niciun obiect care s-ar putea
desprinde n timpul transportului.
Atenie
Atenie
Consultai distribuitorul de
biciclete nainte de ataarea
bicicletelor cu cadru din carbon.
Bicicletele se pot deteriora.
Extinderea
Deschidei hayonul.
9 Avertisment
Nicio persoan nu trebuie s stea Tragei n sus maneta de deblocare.
n zona de extensie a sistemului Sistemul se deblocheaz i se
de fixare din spate; pericol de deplaseaz rapid n afar din bara de
rnire. protecie.

Dac sistemul de transport

posterior este extins, iar
autovehiculul este complet
ncrcat, jocul asiului va fi redus.
Conducei cu grij cnd oseaua
este puternic nclinat sau n
timpul condusului pe ramp, teren
accidentat etc.
 Depozitarea 57

Tragei complet n afar sistemul de Deplierea luminii plcuei de Desfacei lmpile de poziie
transport posterior pn cnd se nmatriculare
fixeaz n poziie cu un declic.
Asigurai-v c nu este posibil
mpingerea spre spate a sistemului
de transport, fr a trage din nou de
maneta de eliberare.

9 Avertisment
Instalarea obiectelor pe sistemul
de transport din spate este
permis numai dac sistemul este
fixat corect. Dac sistemul de
transport din spate nu este fixat Rotii balamalele ambelor lumini de
corect, nu instalai niciun obiect i Ridicai lumina plcuei de poziie spate pn la capt.
mpingei napoi sistemul. Apelai nmatriculare i pliai-o nspre napoi.
la un atelier service autorizat
pentru asisten.
58 Depozitarea
Rotii ambele lumini de poziie din
spate pn la capt.
Desfacei degajarea roii
Demontai chinga i rabatai spre
exterior degajarea roii.
Blocarea sistemului de transport Asamblarea suportului pentru
posterior biciclete
Demontai chinga i rsucii ambele Ridicai suportul n partea din spate
manete de prindere nspre lateral (1) i tragei-l napoi.
pn la capt. Rabatai suportul n sus (2).
n caz contrar, nu este garantat
funcionalitatea n siguran.
 Depozitarea 59

Apsai n jos suportul (1) i rsucii Apsai butonul (1) i introducei 1. Aplicai adaptorul la sistemul de
mnerul (2) napoi pentru cuplare. partea stng a suportului n partea transport posterior, aa cum se
dreapt (2). prezint n ilustraie.

Ataarea adaptorului
Atunci cnd transportai dou
biciclete, adaptorul trebuie s fie fixat
nainte de a ataa prima biciclet.

Apsai butonul (1) i demontai

partea stng a suportului (2).
60 Depozitarea

2. Rsucii maneta (1) nainte i Ataarea primei biciclete

meninei-o, apoi cobori
adaptorul (2) n spate.
3. Eliberai maneta i verificai dac
adaptorul este bine cuplat.

2. Ataai consola de montare scurt

4. Ghidai chinga ataat la adaptor
sub manet pentru rabatarea
sistemului de transport posterior.
Strngei chinga.
1. Rotii pedalele pe poziie, conform la cadrul bicicletei. Rsucii n
indicaiilor din ilustraie i aezai sens orar butonul pentru fixare.
bicicleta pe degajarea roii.
Verificai dac bicicleta st
aezat central pe degajarea roii.

3. Asigurai ambele roi ale bicicletei
n locaele pentru roi, utiliznd
opritoarele de curea.
4. Verificai bicicleta pentru a v
asigura c este fixat bine.
Atenie
Asigurai-v c distana dintre
biciclet i autovehicul este de cel
puin 5 cm. Dac este necesar,
slbii ghidonul i pivotai n
lateral.
Ataarea celei de-a doua biciclete
Ataarea celei de-a doua biciclete
este similar atarii primei biciclete.
Trebuie s se in cont suplimentar
de unele etape:
1. Rotii ntotdeauna pedalele n
poziie adecvat nainte de a
aeza bicicleta.
2. Poziionai bicicletele pe sistemul
de transport posterior, aliniate
alternant ctre stnga i ctre
dreapta.
3. Aliniai bicicleta din spate la
bicicleta din fa. Butucii roilor de avertizare pe bicicleta situat cel
bicicletelor nu trebuie s se ating
unul de cellalt.
4. Ataai bicicleta din spate cu
consola de montare mai lung i
opritoarele de curea conform
descrierii pentru bicicleta din fa.
Consolele de montare trebuie
fixate n paralel.
Depozitarea 61
5. Suplimentar, asigurai ambele roi
ale bicicletei din spate n locaele
roilor cu ajutorul chingilor
elastice.
Se recomand ataarea unui semn
mai n spate pentru a crete
vizibilitatea.
Rabatai spre napoi sistemul de
transport posterior
Sistemul de transport posterior poate
fi rabatat spre napoi pentru a avea
acces la portbagaj.
62 Depozitarea
Fr adaptor ataat:
Apsai maneta (1) pentru a
decupla i meninei.
Tragei stativul (2) spre napoi
pentru a rabata sistemul de
transport posterior.
Cu adaptor ataat:
9 Avertisment
Avei grij la decuplarea
sistemului de transport posterior,
deoarece acesta se va bascula n
spate. Pericol de rnire.
inei cu o mn cadrul (1)
bicicletei spate i tragei chinga (2)
pentru a decupla.
inei cu ambele mini bicicleta
spate i rabatai spre napoi
sistemul de transport posterior.
Pentru a crete vizibilitatea, lmpile
de poziie din spate ale
autovehiculului sunt aprinse cnd
sistemul de transport posterior este
rabatat la loc.
9 Avertisment
Cnd se pliaz din nou spre
nainte sistemul de transport
posterior, acordai atenie cuplrii
n siguran a sistemului.
Scoaterea bicicletelor
Desfacei elementele de fixare cu
ching de la ambele anvelope ale
bicicletei.
Rsucii n sens antiorar butonul i
desfacei consolele de montare.
Detaarea adaptorului
1. Pliai degajrile roii.
 Depozitarea 63

2. Desfacei chinga. Dezasamblarea suportului pentru Apsai butonul (1) i montai la loc
biciclete suportul (2).

3. Rsucii maneta (1) spre nainte i

meninei. Apsai butonul (1) i demontai Aezai consola de montare aa cum
4. Ridicai adaptorul (2) din spate i partea superioar a suportului (2). se indic n ilustraie.
demontai-l. Rsucii mnerul (1) n lateral pentru
a decupla i ridicai stativul (2).
64 Depozitarea

Deblocarea sistemului de transport

posterior

Pliai stativul spre napoi, apoi Depozitai n mod corect opritoarele

apsai-l spre nainte pn se oprete de curea.
(1).
Rsucii ambele manete de prindere
Apsai n jos stativul n partea din spre interior pn la capt. Fixai
spate (2). chinga.
Pliai degajarea roii
Pliai degajarea roii. Fixai chinga.

Pliai lmpile de poziie
Rsucii mai nti ambele lumini de
poziie spate (1) pn la capt.
Apoi, rsucii balamalele (2) nspre
nainte, pn la capt.
Depozitarea 65
Plierea luminii plcuei de sistemul de transport posterior se
nmatriculare poate deteriora cnd ncercai s
l retragei.
Pliai ctre nainte lumina pentru
plcua de nmatriculare.
Apsai n sus maneta de deblocare
Retractarea sistemului de transport i meninei-o n poziie. Ridicai puin
posterior sistemul i apsai-l n bara de
protecie pn se cupleaz.
Atenie Maneta de deblocare trebuie s
revin n poziia iniial.
Verificai dac toate prile
pliabile, de ex., degajrile pentru
roi i consolele de montare, sunt
depozitate corect. n caz contrar,
66 Depozitarea

9 Avertisment Portbagajul
Dac sistemul nu poate fi fixat Sptarul banchetei este mprit n
corect, contactai un atelier dou. Ambele pri se pot rabata
service autorizat pentru asisten. separat.

Extensia portbagajului
Scoatei copertina portbagajului,
dac este necesar.
Apsai siguranele i apsai tetiera
n jos.
Tragei chinga de la unul sau de la
ambele sptare i rabatai-le ctre
ezutul scaunului.
Pentru depliere, ridicai sptarele n
poziie vertical i lsai-le s se
cupleze sonor.
Sptarele sunt cuplate corect atunci
cnd marcajul rou de pe ambele
chingi de degajare nu sunt vizibile.

9 Avertisment
Introducei clema metalic n suportul La rabatarea n poziie vertical,
lateral pentru a proteja centura de asigurai-v c sptarele sunt bine
siguran mpotriva deteriorrii. fixate n poziie nainte de a porni

la drum. Nerespectarea acestei
recomandri poate duce la rnire
sau la deteriorarea ncrcturii
sau a autovehiculului n cazul unei
frnri brute sau al unui impact.
Crligul pentru bagaje
Utilizai crligul de pe panoul lateral-
dreapta al portbagajului pentru
agarea bagajelor. Sarcina maxim:
5 kg
Depozitarea 67
Spaiul de depozitare din Scoatei copertina portbagajului
3 68,
spate rabatai sptarele banchetei spate
Cutie de depozitare 3 66,
O cutie de depozitare cu capac este deschidei cutia de depozitare,
amplasat n portbagaj. Capacul se
poate bloca prin rotirea butonului.
Acesta trebuie s fie blocat n timpul
mersului.
Pentru a deschide, deblocai i ridicai
capacul.
Pentru a scoate capacul, deschidei i
glisai n lateral, ctre stnga.
Cutia poate fi compartimentat cu un
separator.
Capacul cutiei de depozitare poate fi
ncrcat cu maxim 20 kg. rotii crligele de blocare de pe
Demontarea ambele pri nspre napoi i
mpingei inelele de amarare n
Pentru a avea acces la triunghiul
locauri,
reflectorizant, la setul pentru
depanarea anvelopelor (la unele ridicai cutia de depozitare i
versiuni) sau pentru a putea monta aezai-o pe sptarele rabatate,
roata de rezerv sau nlocui becurile scoatei cutia de depozitare din
lmpilor de poziie din spate portbagaj.
demontai cutia de depozitare:
68 Depozitarea

Instalarea Deschidere Demontarea

Aezai cutia de depozitare pe
sptarele rabatate,
aducei cutia de depozitare n
portbagaj,
deschidei cutia de depozitare,
ridicai inelele de amarare de pe
ambele pri i rotii crligele de
blocare din fa pentru a fixa cutia
n inelele de amarare,
ridicai sptarul banchetei spate i
montai copertina portbagajului,
dac exist n dotare, depozitai
caseta cu setul pentru depanarea Ridicai copertina din partea din mpingei copertina ctre stnga i
anvelopelor ntr-una din camerele spate. Aceasta se cupleaz ntr-o ctre dreapta din partea inferioar n
cutiei de depozitare, poziie aproape vertical. Este sus i scoatei-o.
posibil o deschidere pn la nivelul
nchidei i blocai capacul. tetierei. Pentru nchidere, aducei Montarea
copertina dup punctul de cuplare. Cuplai copertina prin apsarea n
Copertina portbagajului ghidajele de pe ambele pri.
Nu punei obiecte pe capac.

Capac spaiu depozitare
din podeaua portbagajului
Capacul spaiului de depozitare
din podeaua portbagajului
Ridicai podeaua portbagajului din
spate.
n funcie de versiune, sub podeaua
portbagajului sunt depozitate trusa de
scule, echipamentul de ridicare sau
setul pentru depanarea anvelopelor.
Uneltele 3 183, setul pentru
depanarea anvelopelor 3 190.
Podeaua portbagajului la
versiunea cu compartiment
pentru subwoofer
Ridicai partea din spate a podelei
portbagajului pentru a avea acces la
triunghiul reflectorizant.
Atunci cnd nchidei podeaua
portbagajului, asigurai-v c o fixai
cu banda Velcro.
Demontarea
Scoatei podeaua portbagajului
pentru a avea acces la trusa de scule
3 183, la setul pentru depanarea
Depozitarea 69
anvelopelor 3 190 i pentru
nlocuirea becurilor lmpilor de
poziie din spate:
ridicai i pliai partea din spate
ctre fa,
scoatei podeaua prin tragere ctre
napoi, aceasta se va ridica printr-
un ghidaj,
scoatei podeaua din portbagaj.
Pentru a avea acces la capacul din
dreapta al portbagajului, de ex.,
pentru nlocuirea becului, rabatai
sptarul din spate-dreapta i scoatei
trusa de scule de lng subwoofer.
nlocuirea becurilor 3 174.
70 Depozitarea

Instalarea Sfat Ochiurile de prindere sunt concepute

Montai trusa de scule, dac ai pentru fixarea obiectelor mpotriva
demontat-o n prealabil, 9 Avertisment alunecrii, cum ar fi benzile de fixare
aezai podeaua n portbagaj, sau plasa de bagaje.
Din motive de siguran, depozitai
toate componentele n portbagaj Triunghiul reflectorizant
n poziia desemnat, conducei
ntotdeauna cu podeaua
portbagajului nchis i, dac este
posibil, cu sptarele depliate n
poziie vertical. Altfel,
componentele mobile din
portbagaj v pot rni n caz de
accident.

Inelele de amarare
micai uor ctre partea din fa,
urmrind ca uruburile de ghidaj s
gliseze n ataamentele
portbagajului i permitei podelei s Triunghiul reflectorizant este
coboare n poziie, depozitat n portbagaj, sub hayon,
fiind fixat cu benzi elastice.
nchidei podeaua portbagajului
prin plierea prii superioare nspre Dac autovehiculul este echipat cu o
napoi. Fixai-o cu benzile Velcro, cutie de depozitare n portbagaj,
demontai cutia de depozitare pentru
repliai sptarele spate. a avea acces la triunghiul
reflectorizant 3 67.

Versiunea cu compartiment pentru
subwoofer: ridicai partea din spate a
podelei portbagajului. Tragei de
mner pentru a scoate triunghiul.
Copertina portbagajului 3 69.
Trusa de prim-ajutor
Depozitai trusa de prim-ajutor n
spaiul de depozitare din panoul
lateral, de lng scaunele spate.
Depozitarea 71
Sistemul portbagaj de
acoperi
Portbagajul de acoperi
Din motive de siguran i pentru a se
preveni deteriorarea acoperiului, se
recomand utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperi.
Pentru informaii suplimentare,
contactai atelierul service local.
Respectai instruciunile de instalare
i demontai portbagajul de acoperi
cnd nu este utilizat.
Montarea portbagajului de
acoperi
Deschidei cpcelul fiecrui punct
de fixare cu ajutorul unei urubelnie.
72 Depozitarea
Instruciuni referitoare
la ncrcare
Obiectele grele din portbagaj vor fi
plasate n spatele sptarelor
scaunelor. Asigurai-v c
sptarele sunt blocate corect n
poziie. Dac este necesar ca
obiectele s fie stivuite unele peste
altele, cele grele vor fi aezate la
baz.
Asigurai obiectele cu chingile de
amarare ataate de inelele de
amarare 3 70.
Utilizai crligul de pe panoul
lateral-dreapta al portbagajului
pentru agarea bagajelor. Sarcina
maxim: 5 kg.
Asigurai obiectele mobile din
portbagaj pentru a preveni
alunecarea acestora.
Atunci cnd transportai obiecte n
portbagaj, sptarele scaunelor din
spate nu trebuie s fie nclinate
spre nainte.
ncrctura nu trebuie s
depeasc marginea superioar a
sptarelor.
Nu amplasai niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
panoul de bord i nu acoperii
senzorul de pe panoul de bord.
ncrctura nu trebuie s
obstrucioneze acionarea
pedalelor, a manetei frnei de
mn i a manetei selectorului de
viteze i s nu limiteze libertatea de
micare a oferului. Nu aezai n
interiorul autovehiculului obiecte
neasigurate.

Nu conducei cu portbagajul
deschis.
9 Avertisment
Asigurai-v ntotdeauna c
ncrctura autovehiculului este
depozitat n siguran. n caz
contrar, obiectele neasigurate pot
fi proiectate prin habitaclu, putnd
provoca rnirea ocupanilor sau
deteriorarea ncrcturii sau a
autovehiculului.
Sarcina util reprezint diferena
dintre masa total maxim
autorizat (conform plcuei de
identificare 3 213) i masa proprie
CE a autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introducei datele aferente
autovehiculului dumneavoastr n
tabelul Masele de la nceputul
acestui manual.
Masa proprie CE a autovehiculului
include valorile estimate pentru
greutatea oferului (68 kg), bagaje
(7 kg) i toate lichidele (rezervorul
90 % plin).
Depozitarea 73
Echipamentele opionale i
accesoriile mresc masa proprie a
autovehiculului.
Conducerea cu portbagaj de
acoperi mrete sensibilitatea la
vntul lateral i are un efect
duntor asupra manevrabilitii
autovehiculului, avnd drept
rezultat ridicarea centrului de
greutate. Distribuii ncrctura
uniform i asigurai-o
corespunztor cu ajutorul chingilor
de ancorare. Reglai presiunea n
anvelope n concordan cu
ncrcarea autovehiculului.
Verificai i restrngei frecvent
chingile.
Nu circulai cu viteze mai mari de
120 km/h.
Sarcina autorizat pe acoperi este
de 50 kg. Sarcina pe portbagajul
posterior reprezint masa
portbagajului plus ncrctura util.
74 Instrumentele i comenzile

Instrumentele i Comenzile Comenzile de pe volan

comenzile Reglarea volanului

Comenzile .................................... 74
Lmpile de avertizare, aparatele
de msur i indicatoarele ........... 82
Afiajul pentru informaii .............. 93
Mesajele autovehiculului ............. 99
Computerul de bord ................... 102
Personalizarea autovehiculului . . 105
Sistemul Infotainment, sistemul de
control al vitezei de croazier i
Deblocai maneta, reglai volanul, telefonul mobil sincronizat pot fi
apoi fixai n poziie maneta i acionate prin intermediul comenzilor
asigurai-v c s-a blocat complet. de pe volan.
Nu reglai volanul dect dac Informaii suplimentare se gsesc n
autovehiculul este staionar i manualul de utilizare ale sistemului
sistemul de blocare a volanului este Infotainment.
dezactivat. Sistemele de asisten pentru ofer
3 140.

Volanul nclzit
Se activeaz prin apsarea butonului
*. Activarea este indicat de ledul din
buton.
Instrumentele i comenzile 75
Claxonul
Zonele recomandate de inere a
volanului sunt nclzite mai rapid i la
o temperatur mai ridicat dect Apsai butonul j.
celelalte zone.
nclzirea funcioneaz numai cnd
motorul este pornit i n timpul unei
opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
76 Instrumentele i comenzile

tergtoarele/ spltorul Dezactivai tergtoarele n tergere automat cu senzor de

spltoriile auto. ploaie
de parbriz
Intervalul de tergere reglabil
tergtoarele de parbriz

P = tergerea automat cu senzor

de ploaie
Maneta tergtoarelor n poziia P.
2 = rapid Senzorii de ploaie detecteaz
Rsucii butonul rotativ de reglare
1 = lent cantitatea de ap de pe parbriz i
pentru setarea intervalului de
P = tergere intermitent regleaz automat frecvena de lucru
tergere dorit:
= oprite tergtoarelor de parbriz.
interval = rsucii n sus butonul
Pentru o singur trecere atunci cnd Dac frecvena tergtorului este mai
scurt rotativ
tergtoarele de parbriz sunt oprite, mare de 20 de secunde, braul
interval = rsucii n sus butonul
apsai maneta n jos. tergtorului se deplaseaz lent n
lung n jos
jos, n poziia de parcare.
Nu utilizai tergtoarele pe parbrizul
ngheat.
 Instrumentele i comenzile 77

Sensibilitatea reglabil a senzorului Tragei maneta. Lichidul de splare

de ploaie este pulverizat pe parbriz i
tergtoarele parcurg cteva curse.

tergtorul/ spltorul de
lunet

Pstrai senzorii neacoperii de praf,

murdrie sau ghea.
Rsucii rotia dispozitivului de Spltorul de parbriz
ajustare pentru reglarea sensibilitii:
sensibilitate = rsucii n sus
mic butonul n jos
sensibilitate = rsucii n sus
mare butonul rotativ Apsai butonul basculant pentru
activarea tergtorului de lunet:
poziie = funcionare
superioar continu
poziie = funcionare
inferioar intermitent
poziie = oprit
central
78 Instrumentele i comenzile

Personalizarea autovehiculului
3 105.

Temperatura exterioar
Scderea temperaturii este indicat
imediat iar creterea temperaturii, cu
o scurt ntrziere.

mpingei maneta. Lichidul de splare Imaginea prezint Afiajul color

este pulverizat pe lunet i pentru informaii
tergtoarele parcurg cteva curse.
Nu utilizai dac luneta este
ngheat.
Dezactivai tergtoarele n
spltoriile auto.
tergtorul de lunet este activat n Imaginea prezint Afiajul grafic
mod automat cnd tergtoarele de pentru informaii
parbriz sunt n funciune i este
selectat treapta de mararier.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcii poate fi modificat n Afiajul
pentru informaii.

Dac temperatura exterioar scade la
3 C, un mesaj de avertizare este
afiat pe centrul cu informaii pentru
ofer cu afiaj superior.
9 Avertisment
Suprafaa carosabilului poate fi
deja acoperit cu polei, chiar dac
afiajul arat cteva grade peste 0
C.
Ceasul
Afiajul grafic pentru informaii
Apsai butonul CONFIG pentru a
deschide meniul Configuraie sistem.
Derulai prin list i selectai opiunea
Setri or i dat pentru a afia
submeniul respectiv.
Instrumentele i comenzile 79
Not Modificare dat
Pentru sistemul Infotainment,
identificai o descriere detaliat a
funcionrii meniului n manualul de
utilizare aferent.
Modificare or
Apsai butonul MENU-TUNE pentru
a accesa submeniul Modificare dat.
Rotii butonul MENU-TUNE pentru a
modifica valoarea curent a primei
setri.
Apsai butonul MENU-TUNE pentru Apsai butonul MENU-TUNE pentru
a accesa submeniul Modificare or. a confirma valoarea setat.
Rotii butonul MENU-TUNE pentru a
Cursorul trece la valoarea urmtoare.
modifica valoarea curent a primei Dac toate valorile sunt setate, vei
setri. reveni automat la urmtorul nivel
Apsai butonul MENU-TUNE pentru superior din meniu.
a confirma valoarea setat.
Modificare format or
Cursorul trece la valoarea urmtoare. Pentru a comuta ntre opiunile
Dac toate valorile sunt setate, vei disponibile, apsai n mod repetat
reveni automat la urmtorul nivel butonul MENU-TUNE.
superior din meniu.
80 Instrumentele i comenzile

Modificare format dat Modificare or i dat

Pentru a comuta ntre opiunile
disponibile, apsai n mod repetat
butonul MENU-TUNE.
Reglare automat or
Semnalul RDS al majoritii staiilor
VHF seteaz automat ora.
Sincronizarea orei RDS poate dura
cteva minute. Unele staii nu emit
semnale de timp corecte. n astfel de
cazuri, se recomand oprirea
sincronizrii automate a orei.
Not
Pentru a comuta ntre opiunile Pentru sistemul Infotainment,
disponibile ACTIVAT i DIF A, identificai o descriere detaliat a Pentru a modifica setrile pentru or
apsai n mod repetat butonul funcionrii meniului n manualul de i dat, atingei butoanele tactile H
MENU-TUNE. utilizare aferent. i I.

Afiajul color pentru informaii
Apsai butonul ;, apoi apsai
butonul tactil Setri.
Selectai Setri or i dat pentru a
afia submeniul respectiv.
Modificare format or
Pentru a selecta formatul dorit al orei,
atingei butoanele tactile 12 h sau
24 h.
Modificare format dat
Pentru a selecta formatul dorit al
datei, atingei butoanele tactile < i
> i alegei dintre opiunile
disponibile.
Sincronizare ceas prin RDS
Semnalul RDS al majoritii staiilor
VHF seteaz automat ora.
Sincronizarea orei RDS poate dura
cteva minute. Unele staii nu emit
semnale de timp corecte. n astfel de
cazuri, se recomand oprirea
sincronizrii automate a orei.
Pentru a activa sau dezactiva
Sincronizare ceas prin RDS, atingei
butoanele tactile Pornit sau Oprit.
 Instrumentele i comenzile 81

Prizele de curent Nu conectai accesorii care Scrumier

furnizeaz curent, cum ar fi
ncrctoare de acumulatori sau
Atenie
acumulatori.
Nu deteriorai priza utiliznd fie A se folosi numai pentru scrum i
necorespunztoare. nu pentru materiale inflamabile.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.

Bricheta

O priz de 12 V este amplasat n

consola central.
Nu depii consumul maxim de
putere de 120 W.
Cnd contactul este decuplat, priza
de curent este dezactivat. n plus, Scrumiera detaabil poate fi
priza pentru accesorii este amplasat n suporturile pentru
dezactivat i dac ncrcarea pahare.
bateriei este slab. Bricheta se afl n consola central.
Accesoriile electrice conectate Apsai bricheta. Se decupleaz n
trebuie s respecte cerinele de mod automat atunci cnd elementul
compatibilitate electromagnetic rezistiv s-a ncins. Scoatei bricheta.
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
82 Instrumentele i comenzile
Lmpile de avertizare,
aparatele de msur i
indicatoarele
Blocul instrumentelor de
bord
Indicatoarele instrumentelor de bord
se rotesc scurt pn n poziia final
la cuplarea contactului.
Vitezometrul
Indic viteza autovehiculului.
Contorul de kilometraj Turometrul
n linia inferioar se afieaz distana Afieaz turaia motorului.
total parcurs, msurat n km. Dac este posibil, conducei n
oricare vitez la limita de jos a turaiei.
Contorul de parcurs
Rndul de sus afieaz distana
Atenie
nregistrat de la ultima resetare.
Dac indicatorul se afl n zona
Pentru resetare, meninei apsat roie de avertizare, turaia maxim
timp de cteva secunde butonul SET/ admis a motorului este depit.
CLR de pe maneta de semnalizare Motorul este n pericol.
3 93.
Contorul de parcurs contorizeaz
maxim 2000 de km i repornete apoi
de la 0.
 Instrumentele i comenzile 83

Indicatorul de nivel Nu lsai niciodat rezervorul s se Ledul = funcionarea pe

goleasc complet. este stins benzin
combustibil Datorit combustibilului aflat n Ledul se = funcionarea pe gaz
rezervor, cantitatea de completare aprinde lichid
poate fi mai mic dect cea Ledul = nu este posibil
specificat cu privire la capacitatea clipete comutarea, un tip de
rezervorului. combustibil s-a
terminat

Selectorul de combustibil Imediat ce rezervorul de gaz lichid se

golete, sistemul comut automat n
modul de funcionare pe benzin
pn la decuplarea contactului.
Combustibil pentru funcionarea pe
gaz lichid 3 156.

Afieaz nivelul combustibilului sau

nivelul gazului din rezervor, n funcie
de combustibilul utilizat n momentul
respectiv.
Lampa de control Y se aprinde cnd
nivelul din rezervor este sczut.
Realimentai imediat ce lampa de
control ncepe s clipeasc. Apsai butonul LPG pentru a comuta
ntre alimentarea cu benzin i cea cu
n timpul funcionrii pe gaz lichid,
gaz lichid. Ledul din buton afieaz
sistemul va comuta automat n modul
modul curent de funcionare.
de funcionare pe benzin atunci
cnd rezervoarele de gaz sunt goale
3 83.
84 Instrumentele i comenzile

Indicatorul de temperatur Atenie

a agentului de rcire motor
Dac temperatura agentului de
rcire este prea mare, oprii
autovehiculul i decuplai motorul.
Pericol pentru motor. Verificai
nivelul agentului de rcire.

Afiajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor v permite s tii
cnd trebuie schimbat uleiul i filtrul. Pe afiajul superior, durata de via a
Datorit condiiilor de rulare, numrul uleiului de motor este afiat n
de kilometri parcuri ntre schimburile Vehicle Information Menu (Meniu
de ulei i de filtru poate varia informaii autovehicul).
Afieaz temperatura lichidului de considerabil.
rcire. Pe afiajul central, durata de utilizare
partea = nu s-a atins nc rmas pentru ulei este indicat de
stng temperatura de lampa de control I; n acest scop,
funcionare a motorului trebuie cuplat contactul, cu motorul
zona = temperatur de oprit.
central funcionare normal Meniul i funcia pot fi selectate cu
partea = temperatur prea mare butoanele de pe maneta de
dreapt semnalizare.
Pentru afiarea duratei de utilizare
rmase pentru ulei:

Apsai butonul MENU pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaii autovehicul).
Rotii butonul rotativ pentru a selecta
Remaining Oil Life (Scaden schimb
de ulei).
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dat cnd este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcionarea corect. Apelai la un
atelier service autorizat pentru
asisten.
Apsai butonul SET/CLR pentru
resetare. n acest scop, trebuie cuplat
contactul, cu motorul oprit.
Instrumentele i comenzile 85
Dac sistemul a calculat c durata de Semnificaia culorilor lmpilor de
utilizare a uleiului de motor s-a control:
diminuat, Change Engine Oil Soon rou = pericol, memento
(Schimbai ct mai curnd uleiul de important
motor) sau un cod de avertizare galben = avertisment, informare,
apare pe centrul de informaii pentru defeciune
ofer. Apelai la un atelier specializat verde = confirmare activare
pentru schimbarea uleiului i filtrului albastru = confirmare activare
n decurs de o sptmn sau dup alb = confirmare activare
500 km (oricare dintre condiii apare
prima).
Centru de informaii pentru ofer
3 93.
Informaiile de service 3 210.
Lmpile de control
Lmpile de control descrise n
continuare nu sunt prezente n
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se refer la toate
versiunile de instrumente. n funcie
de echipament, poate varia poziia
lmpilor de control. Atunci cnd este
cuplat contactul, majoritatea lmpilor
de control se vor aprinde scurt pentru
efectuarea unei autoverificri.
86 Instrumentele i comenzile

Lmpile de control din grupul de instrumente

 Instrumentele i comenzile 87

Lmpile de control din consola Clipire rapid: defeciune a unui bec
central de semnalizare sau a siguranei
corespunztoare.
nlocuirea becurilor 3 170,
Siguranele fuzibile 3 178.
Lmpile de semnalizare 3 112.
Clipete
Dup trecerea a maxim
100 de secunde de la pornirea
motorului, pn cnd se fixeaz
centura de siguran.
Fixarea centurii de siguran 3 39.

Lampa de stare centur de

Semnalizarea direciei
O se aprinde sau clipete n culoare
verde.
Lumineaza intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipete
Lmpile de semnalizare direcie sau
de avarie sunt activate.
Lampa de avertizare siguran spate
centur de siguran
Lampa de avertizare centur de
siguran fa
X pentru scaunul oferului lumineaz
sau clipete rou n tahometru.
k pentru scaunul pasagerului din fa
lumineaz sau clipete rou n
consola central cnd scaunul este
ocupat.
Se aprinde
Dup cuplarea contactului, pn
cnd se fixeaz centura de siguran. X din Centrul de informaii pentru
ofer clipete sau lumineaz
continuu.
88 Instrumentele i comenzile
Se aprinde
Dup cuplarea contactului, pentru
minim 35 de secunde, pn cnd se
fixeaz centura de siguran.
Dac o centur de siguran
necuplat este cuplat n timpul
conducerii.
Clipete
Dup demarare, cnd centura de
siguran nu este fixat.
Fixarea centurii de siguran 3 39.
Sistemele airbag i
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguran
v se aprinde n rou.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dac lampa nu se aprinde, nu se
stinge dup 4 secunde sau se aprinde
n timpul mersului, nseamn c
exist o defeciune n sistemul airbag.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru asisten. Este posibil ca
airbagurile i dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguran s nu se declaneze n caz
de accident.
Declanarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguran sau a airbagurilor este
indicat de iluminarea continu a v.
9 Avertisment
Apelai imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defeciunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguran, sistem de airbaguri
3 37, 3 40.
Dezactivarea airbagurilor
V lumineaz galben.
Se aprinde circa 60 de secunde dup
cuplarea contactului. Airbagul frontal
al pasagerului din fa este activat.
* lumineaz galben.
Airbagul frontal al pasagerului din fa
este dezactivat 3 45.
9 Pericol
Risc de accidentare fatal pentru
un copil instalat ntr-un scaun
pentru copii cnd airbagul
pasagerului din fa este activat.
Risc de accidentare fatal pentru
un adult cnd airbagul pasagerului
din fa este dezactivat.
Sistemul de ncrcare
p se aprinde n rou.
Se aprinde la cuplarea contactului i
se stinge la scurt timp dup pornirea
motorului.
Este aprins n timpul
funcionrii motorului
Oprii autovehiculul i motorul.
Bateria nu se ncarc. Rcirea
motorului poate fi ntrerupt.
Servofrna poate nceta s
funcioneze. Apelai la un atelier
service autorizat pentru asisten.

Lampa de control
defeciuni
Z se aprinde sau clipete n culoare
galben.
Se aprinde la cuplarea contactului i
se stinge la scurt timp dup pornirea
motorului.
Este aprins n timpul
funcionrii motorului
Defeciune n sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe s fi fost
depite. Apelai imediat la un atelier
service autorizat pentru asisten.
Se aprinde n timpul funcionrii
motorului
Exist o defeciune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reducei
apsarea asupra pedalei de
acceleraie pn cnd lampa nu mai
clipete. Apelai imediat la un atelier
service autorizat pentru asisten.
Instrumentele i comenzile 89
Scaden verificare Se aprinde dup cuplarea contactului
dac frna de parcare manual este
service autovehicul aplicat 3 136.
g lumineaz galben.
n plus, se afieaz un mesaj de Acionai pedala
avertizare sau un cod de avertizare. - se aprinde sau clipete n culoare
galben.
Autovehiculul necesit service.
Pedala de ambreiaj trebuie operat
Apelai la un atelier service autorizat pentru a porni motorul. Sistemul de
pentru asisten. oprire-pornire 3 130.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Se aprinde
Trebuie acionat pedala de frn
Sistemul de frn i de pentru a se elibera frna de parcare
ambreiaj asistat electric 3 136.
Nivelul lichidului de frn i de Clipete
ambreiaj Trebuie acionat pedala de ambreiaj
R se aprinde n rou. pentru a porni motorul 3 129.
Lichidul de frn i de ambreiaj este
prea sczut 3 168. Sistemul antiblocare frne
(ABS)
9 Avertisment
u lumineaz galben.
Oprii autovehiculul. Nu continuai Se aprinde timp de cteva secunde
cltoria. Apelai la un atelier dup cuplarea contactului. Sistemul
service autorizat. este gata de funcionare dup
stingerea lmpii de control.
90 Instrumentele i comenzile
Dac lampa de control nu se stinge
dup cteva secunde sau se aprinde
n timpul mersului, nseamn c
exist o defeciune la sistemul ABS.
Sistemul de frnare va funciona n
continuare, dar fr a beneficia de
reglarea oferit de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frne 3 135.
Schimbarea ntr-o treapt
superioar de viteze
[ lumineaz n verde sub forma unei
lmpi de control sau apare sub form
unui simbol n Centrul de informaii
pentru ofer cu afiaj superior atunci
cnd se recomand cuplarea unei
trepte superioare de vitez pentru
economisirea combustibilului.
La unele versiuni, indicaia
schimbtorului de viteze apare ca
fereastr pop up ca pagin de
dimensiune maxim pe Centrul de
informaii pentru ofer.
Sistemul de asisten la conducere
EcoFlex 3 102.
Servodirecia
c lumineaz galben.
Se aprinde cu servodirecia
redus
Servodirecia este redus datorit
supranclzirii sistemului. Lampa de
control se stinge cnd sistemul s-a
rcit.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
Se aprinde cu servodirecia
dezactivat
Defeciune n sistemul servodireciei.
Apelai la un atelier service autorizat.
Aprinderea simultan a
lmpilor c i a
Sistemul de servodirecie trebuie
calibrat, calibrarea sistemului 3 138.
Sistemul ultrasonic de
asisten la parcare
r lumineaz galben.
Defeciune la sistem
sau
Defeciune datorat senzorilor care
sunt murdari sau acoperii cu ghea
sau zpad
sau
Interferene datorit surselor externe
de ultrasunete. Odat cu
ndeprtarea sursei de interferen,
sistemul de senzori va funciona
normal.
Remediai defeciunea de sistem ntr-
un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asisten la
parcare 3 143.
Controlul electronic al
stabilitii i Sistemul de
control al traciunii
b se aprinde sau clipete n galben.
Clipete
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi redus
i autovehiculul poate fi frnat
automat ntr-o mic msur.

Se aprinde
A aprut o defeciune de sistem. Un
mesaj sau un cod de avertizare apare
n Centrul de informaii pentru ofer.
Este posibil continuarea cltoriei.
Sistemul nu este funcional.
Stabilitatea traciunii poate fi totui
afectat, n funcie de starea
suprafeei carosabilului.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru remedierea defeciunii.
Controlul electronic al stabilitii
3 137, Sistemul de control al
traciunii 3 137.
Sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope
w se aprinde sau clipete n culoare
galben.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Oprii imediat i verificai presiunea n
anvelope.
Clipete
Defeciune de sistem sau pneu fr
senzor de presiune montat (de ex.
roata de rezerv). Dup
60-90 de secunde, lampa de control
rmne aprins. Apelai la un atelier
service autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
n anvelope 3 186.
Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde n rou.
Se aprinde la cuplarea contactului i
se stinge la scurt timp dup pornirea
motorului.
Este aprins n timpul
funcionrii motorului
Atenie
Lubrifierea motorului poate fi
ntrerupt. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului i/ sau la
blocarea roilor de traciune.
Instrumentele i comenzile 91
1. Apsai pedala de ambreiaj.
2. Selectai poziia neutr.
3. Ieii din trafic imediat ce este
posibil, fr a stnjeni circulaia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplai contactul.
9 Avertisment
Cnd motorul este oprit,
acionarea volanului i a pedalei
de frn necesit o for
considerabil mai mare. n timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrn va continua s fie
operaional.
Nu scoatei cheia dect dup
oprirea autovehiculului, n caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neateptate.
Verificai nivelul de ulei nainte de a
apela la asistena unui atelier service
3 165.
92 Instrumentele i comenzile
Nivel sczut al
combustibilului
Y se aprinde sau clipete n culoare
galben.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este sczut.
Clipete
Combustibilul s-a epuizat.
Realimentai imediat. Nu lsai
niciodat rezervorul s se goleasc
complet.
Catalizatorul 3 133.
Sistemul antidemaraj
d clipete n culoarea galben.
Defeciune n sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Luminile exterioare
8 se aprinde n verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 109.
Faza lung Portier deschis
C lumineaz n albastru. h se aprinde n rou.
Lampa se aprinde cnd este aprins O portier sau hayonul sunt deschise.
faza lung sau n cursul semnalizrii
cu farurile 3 111.
Lampa de cea spate
r lumineaz galben.
Lampa de cea spate este aprins
3 113.
Controlul vitezei de
croazier
m se aprinde n alb sau verde.
Se aprinde n alb
Sistemul este activat.
Se aprinde n verde.
Sistemul de control al vitezei de
croazier este activat.
Sistemul de control al vitezei de
croazier 3 140.

Afiajul pentru informaii
Centru de informaii pentru
ofer
Centrul de informaii pentru ofer
(DIC) se afl n grupul de
instrumente, ntre vitezometru i
turometru. Este disponibil cu afiaj
central i afiaj nivel superior.
Afiajul central indic:
contorul de kilometraj general
contorul de parcurs
unele lmpi de control
informaii despre autovehicul
Instrumentele i comenzile 93
informaii despre parcurs/
combustibil
Selectai paginile din meniu prin
apsarea butonului MENU,
simbolurile din meniu sunt indicate n
mesajele autovehiculului, afiate
rndul de sus al afiajului.
ca numere de cod 3 99.
Unele din funciile afiate difer
atunci cnd autovehiculul se
deplaseaz sau staioneaz. Unele
funcii sunt disponibile numai cnd
autovehiculul se deplaseaz.
Personalizarea autovehiculului
3 105. Setrile memorate 3 22.
Selectarea meniurilor i a
funciilor
Meniurile i funciile pot fi selectate cu
butoanele de pe maneta de
semnalizare.
Afiajul superior indic:
Vehicle Information Menu (Meniu
informaii autovehicul) X
Trip/Fuel Information Menu (Meniu
informaii parcurs/combustibil)W
Meniu EcoFlex de asisten la
condus s
94 Instrumentele i comenzile

Rsucii butonul rotativ de reglare Respectai instruciunile date n

pentru a evidenia o opiune de meniu
sau pentru a seta o valoare numeric.
Apsai butonul MENU pentru a trece
de la un meniu la altul sau pentru a
reveni de la un submeniu la meniul
urmtor superior.
Apsai butonul SET/CLR pentru a
selecta o funcie sau pentru a verifica
un mesaj.
submeniuri.
Submeniurile posibile pot fi, n funcie
de versiune:
Unit (Unitate de msur): unitile
afiate se pot modifica
Tire Pressure (Presiune n
anvelope): verific presiunea n
anvelopele tuturor roilor n timpul
deplasrii 3 186
Tire Load (Sarcin pe anvelope):
selectai categoria presiunii n
pneuri, n funcie de presiunea
real umflat n anvelope 3 186

Vehicle Information Menu

(Meniu informaii autovehicul) X
Apsai butonul MENU pentru a
selecta X de pe rndul superior al
afiajului superior.
Rotii butonul rotativ de reglare pentru
a selecta submeniul: Apsai butonul
SET/CLR pentru confirmare.
 Instrumentele i comenzile 95

Remaining Oil Life (Scaden
schimb de ulei): indic momentul n
care uleiul de motor i filtrul trebuie
schimbate 3 84
Speed Warning (Avertizare vitez):
dac ai depit viteza presetat,
se va activa un semnal de
avertizare
Seleciile i indicaiile pot fi diferite
ntre afiajul central i afiajul nivel
superior.
Trip/Fuel Information Menu
(Meniu informaii parcurs/
combustibil) W
Apsai butonul MENU pentru a
selecta W de pe rndul superior al
afiajului superior.
Rotii butonul rotativ de reglare pentru
a selecta submeniul: Apsai butonul
SET/CLR pentru confirmare.
Meniul informaii de parcurs/
ECO Information Menu (Meniul
Contorul de kilometraj 1
Contorul de kilometraj 2
Viteza digital
Contorul de parcurs2 i viteza digital
sunt disponibile numai pentru
autovehiculele cu afiaj superior.
Resetai contorul de parcurs prin
apsarea pentru cteva secunde a
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direciei sau prin
apsarea butonului de resetare aflat
ntre vitezometru i Centrul de
informaii pentru ofer, cnd contactul
este cuplat.
La autovehiculele cu computer de
bord sunt disponibile mai multe
submeniuri.
Seleciile i indicaiile pot fi diferite
ntre afiajul central i afiajul nivel
superior.
combustibil, Computerul de bord
3 102.
Informaii ECO) s
Apsai butonul MENU pentru a
selecta s de pe rndul superior al
afiajului superior.
96 Instrumentele i comenzile
Rotii butonul rotativ de reglare pentru
a selecta submeniul: Apsai butonul
SET/CLR pentru confirmare.
Submeniurile sunt:
Indicaie schimbare: Treapta de
viteze curent este indicat n
interiorul unei sgei. Cifra de mai
sus recomand trecerea la o
treapt de vitez superioar din
motivul economisirii
combustibilului.
Afiaj Eco index: Consumul de
combustibil curent este indicat pe
un afiaj cu segmente. Pentru un
condus economic, adaptai-v stilul
de condus pentru a menine
segmentele pline n zona Eco. Cu
ct sunt mai multe segmente pline,
cu att este mai mare consumul de
combustibil. Simultan se indic
valoarea consumului curent.
Economy Trend (Tendina
economiei): Afieaz evoluia
consumului mediu pe o distan de
50 km. Segmentele pline afieaz
consumul n trepte de 5 km i arat
efectul topografiei sau al
Top Consumers (Consumatori
principali): Lista celor mai comportamentului de condus
asupra consumului de combustibil.
importani consumatori confort
activai n prezent este afiat n
ordine descendent. Este indicat
potenialul de economisire a
combustibilului. Un consumator
dezactivat dispare din list, iar
valoarea consumului va fi
actualizat.

Afiajul grafic pentru
informaii, afiajul color
pentru informaii
n funcie de configuraia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
afiaj grafic pentru informaii
sau
cu un afiaj color pentru informaii,
cu funcie de ecran tactil.
Ambele afiaje sunt amplasate n
panoul de bord.
Afiajul grafic pentru informaii
Afiajul grafic pentru informaii indic:
ora 3 79
temperatura exterioar 3 78
data 3 79
setrile controlului electronic al
climatizrii 3 122
sistemul Infotainment, conform
descrierii din manualul sistemului
Infotainment
setrile pentru personalizarea
autovehiculului 3 105
Selectarea meniurilor i a setrilor
Meniurile i setrile sunt accesate
prin intermediul afiajului.
Apsai butonul CONFIG: Se
afieaz pagina din meniu
Configuraie sistem.
Rotii butonul MENU-TUNE pentru a
selecta o setare sau o valoare.
Instrumentele i comenzile 97
Apsai butonul MENU-TUNE pentru
a confirma o setare sau o valoare.
Apsai butonul BACK pentru a iei
din meniu sau setare, fr a modifica
sau terge ultimul caracter dintr-un ir
de caractere. Apsai butonul cteva
secunde, pentru a terge toate
caracterele introduse.
Pentru a iei din meniul Configuraie
sistem, apsai butonul BACK n mod
repetat sau apsai butonul CONFIG
dup ce ai confirmat modificrile.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Setrile memorate 3 22.
98 Instrumentele i comenzile
Afiajul color pentru informaii
Afiajul color pentru informaii indic,
n culori:
ora 3 79
temperatura exterioar 3 78
data 3 79
setrile controlului electronic al
climatizrii 3 122
instruciunile sistemului de
asisten la parcare i ale
sistemului avansat de asisten la
parcare 3 143
sistemul Infotainment, conform
descrierii din manualul sistemului
Infotainment
sistemul de navigaie, conform
descrierii din manualul sistemului
Infotainment
mesajele sistemului
mesajele autovehiculului 3 99
setrile pentru personalizarea
autovehiculului 3 105
Tipul i modul de afiare a
informaiilor depind de nivelul de Apsai butonul ;: se afieaz
echipare a autovehiculului i de pagina Home.
setrile curente.
Atingei pictograma tactil Setri: Se
Selectarea meniurilor i a setrilor afieaz pagina Setri din meniu.
Selectai o setare prin atingere.
Meniurile i setrile sunt selectate
prin intermediul ecranului tactil. Atingei nc o dat selecia pentru a
confirma o setare sau o valoare.
Apsai butonul tactil q pentru a iei
din meniu sau setare, fr a modifica
sau a terge ultimul caracter dintr-un
ir de caractere.
Pentru a iei din meniul Setri,
apsai n mod repetat butonul tactil
q sau apsai butonul ; dup
confirmarea modificrilor.
 Instrumentele i comenzile
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Mesajele
autovehiculului
Setrile memorate 3 22.
Mesajele sunt indicate n principal pe
centrul de informaii pentru ofer
(DIC), n unele cazuri mpreun cu un
mesaj de avertizare i un semnal
sonor.
Apsai butonul SET/CLR butonul
MENU sau rotii butonul de reglaj
pentru a confirma mesajul.
99
Mesajele autovehiculului de pe
Afiajul central
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afiate ca numere de cod.
Nr. Mesaj autovehicul
1 Schimbarea uleiului de motor
2 Nu a fost detectat nicio teleco
mand, apsai pedala de
ambreiaj pentru restartare
3 Nivelul lichidului de rcire este
prea sczut
4 Sistemul de aer condiionat
oprit
100 Instrumentele i comenzile

Nr. Mesaj autovehicul Nr. Mesaj autovehicul Nr. Mesaj autovehicul

5 Volanul este blocat 25 Semnalizator fa stnga defect 66 Reparai sistemul de alarm
7 Rotii volanul, decuplai i recu 26 Semnalizator spate stnga antifurt
plai apoi contactul defect 67 Reparai sistemul de blocare
9 Rotii volanul, pornii din nou 27 Semnalizator fa dreapta volan
motorul defect 68 Reparai servodirecia
12 Autovehicul supranclzit 28 Semnalizator spate dreapta 75 Reparai sistemul de aer condi
13 Compresor supranclzit defect ionat

15 Al treilea stop de frn defect 35 nlocuii baterie telecomand 76 Reparai sistemul de avertizare
48 Curai sistemul de avertizare unghi mort lateral
16 Lmpile de frn defecte
unghi mort lateral 79 Completai cu ulei de motor
17 Reglare faruri pe nlime
defect 53 Strngei buonul rezervorului 82 Schimbai uleiului de motor

18 Faz scurt stnga defect 56 Presiune neechilibrat n pneuri 84 Putere a motorului redus
pe puntea fa 89 Scaden verificare service
19 Lampa de cea spate defect
57 Presiune neechilibrat n pneuri autovehicul
20 Faz scurt dreapta defect pe puntea spate 95 Efectuai revizia sistemului
21 Lampa lateral de poziie 58 Detectarea anvelopelor de airbag
stnga defect iarn 120 Reducei viteza pentru controlul
22 Lampa lateral de poziie 59 Deschidei i apoi nchidei coborrii rampelor
dreapta defect geamul oferului 128 Capot deschis
23 Lampa de mararier defect 60 Deschidei i apoi nchidei 134 Defeciune a sistemului de asis
24 Lumina plcuei de nmatricu geamul pasagerului fa ten la parcare, bar de amor
lare defect tizare curat

Nr. Mesaj autovehicul
136 Service asupra sistemului de
asisten la parcare
174 Baterie descrcat
258 Sistem de asisten la parcare
dezactivat
Mesajele autovehiculului din
afiajul superior
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afiate ca text. Respectai
instruciunile date n mesaje.
Sistemul afieaz mesaje referitoare
la urmtoarele aspecte:
Nivelurile lichidelor
Sistemul de alarm antifurt
Frnele
Sistemele de suport n conducere
Controlul vitezei de croazier,
limitatorul de vitez
Sistemele de asisten la parcare
Lumini, nlocuire becuri
Sistemul de splare/tergere
Portiere, geamuri
Telecomanda radio
Centurile de siguran
Sistemele airbag
Motorul i transmisia
Presiunea n anvelope
Bateria
Mesajele autovehiculului de pe
afiajul color pentru informaii
Unele mesaje importante sunt afiate
n Afiajul color pentru informaii.
Unele mesaje apar numai pentru
cteva secunde.
Instrumentele i comenzile 101
Semnalele de avertizare
Cnd este pornit motorul sau n
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguran decuplate
are prioritate fa de orice alt semnal
sonor de avertizare.
Dac centura de siguran nu este
fixat.
Dac o portier (sau hayonul) nu
este complet nchis la demarare.
Dac s-a depit o anumit vitez
cu frna de mn pus.
Dac s-a depit o vitez
programat.
Dac apare un mesaj sau un cod de
avertizare n Centrul de informaii
pentru ofer sau n Afiajul grafic
pentru informaii.
102 Instrumentele i comenzile

Dac sistemul de asisten la

parcare sau sistemul avansat de
asisten la parcare detecteaz un
obiect.
Dac este cuplat treapta
mararier i sistemul de transport
posterior este extins.
Cnd autovehiculul este parcat
i/sau portiera oferului este
deschis
Cnd cheia este n contact.
Cnd luminile exterioare sunt
aprinse.
n timpul unei opriri automate
Dac portiera oferului este
deschis.
Tensiunea bateriei
Cnd tensiunea bateriei scade prea
mult, apare un mesaj de avertizare
sau codul 174 de avertizare n centrul
de informaii pentru ofer.
1. Deconectai imediat consumatorii
electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea n siguran,
ca de ex. nclzirea, nclzirea
lunetei spate sau ali consumatori
Computerul de bord
principali.
Meniurile i funciile pot fi selectate de
2. ncrcai bateria prin conducerea la butoanele de pe maneta de
continu pentru o perioad de semnalizare 3 93.
timp sau prin folosirea unui
dispozitiv de ncrcare.
Mesajul de avertizare sau codul de
avertizare vor disprea dup ce
motorul a fost pornit de dou ori
consecutiv fr o scdere a tensiunii.
Dac bateria nu poate fi rencrcat,
apelai la un atelier service pentru
eliminarea cauzei sau remedierea
defeciunii.
Apsai butonul MENU pentru a
selecta W din afiajul superior.
 Instrumentele i comenzile 103

Contorul de kilometraj 2
Consumul mediu 2
Viteza medie 2

Trip/Fuel Information Menu (Meniu Contorul de kilometraj 1

informaii parcurs/combustibil) de pe Consumul mediu 1
afiajul superior
Viteza medie 1
Rotii butonul rotativ de reglare pentru
Viteza digital
a selecta submeniurile:
Autonomie
Consumul instantaneu

Computer de bord 1 i 2
Informaiile celor dou computere de
bord pot fi resetate separat pentru
contorul de kilometraj, consumul
mediu i viteza medie prin apsarea
butonului SET/CLR, fcnd posibil
afiarea unor informaii diverse
privind parcursul pentru oferi diferii.
104 Instrumentele i comenzile
Contorul de parcurs
Contorul de parcurs afieaz distana
nregistrat de la o anumit resetare.
Contorul de parcurs contorizeaz
maxim 2000 de km i repornete apoi
de la 0.
Pentru resetare, apsai butonul SET/
CLR timp de cteva secunde.
Autonomie
Autonomia este calculat pe baza
coninutului curent al rezervorului i a
consumului curent. Valorile afiate
sunt valori medii.
Dup alimentare, sistemul Viteza medie
actualizeaz autonomia cu o uoar Se afieaz viteza medie. Msurarea
ntrziere. poate fi resetat n orice moment.
Cnd nivelul combustibilului din Pentru resetare, apsai butonul SET/
rezervor este sczut, apare un mesaj CLR timp de cteva secunde.
la autovehiculele cu afiaj superior.
Cnd rezervorul trebuie realimentat Viteza digital
imediat, se afieaz un cod de Se afieaz digital viteza curent.
avertizare sau un mesaj de avertizare
la autovehiculele cu Afiaj central i
Afiaj superior.
n plus, lampa de control Y din
indicatorul de nivel combustibil se
aprinde sau clipete 3 92.
Consumul mediu
Se afieaz consumul mediu de
combustibil. Msurarea poate fi
oricnd resetat i pornete de la o
valoare stabilit.
Pentru resetare, apsai butonul SET/
CLR timp de cteva secunde.
Consumul instantaneu
Se afieaz consumul instantaneu.

Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setrilor prin intermediul afiajului
pentru informaii.
Unele dintre setrile personale pentru
fiecare ofer pot fi memorate
individual, pentru fiecare cheie a
autovehiculului. Setrile memorate
3 22.
n funcie de dotrile autovehiculului
i de reglementrile specifice rii,
unele funcii descrise mai jos ar putea
s nu fie disponibile.
Unele funcii sunt afiate sau active
numai cnd motorul funcioneaz.
Setrile personale de pe afiajul
grafic pentru informaii
Apsai butonul CONFIG pentru a
afia meniul Setri.
Rotii comanda MENU-TUNE pentru
a merge la meniul de configurare dorit
i apoi apsai butonul MENU-TUNE.
Instrumentele i comenzile 105
Limbi (Languages)
Selectarea limbii dorite.
Setri or i dat
Consultai Ceasul 3 79.
Setri radio
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
Setri telefon
Consultai manualul sistemului
Se pot selecta urmtoarele setri: Infotainment pentru mai multe
informaii.
Setri autovehicul
Climatizare i calitate aer
Vitez automat ventilator:
Modific nivelul debitului de aer din
habitaclu pentru modul automat al
Limbi (Languages) controlului climatizrii.
Setri or i dat Climate control mode (Mod
Setri radio climatizare): Controleaz starea
compresorului de rcire la pornirea
Setri telefon
motorului. Ultima setare
Setri autovehicul (recomandat) sau la pornirea
n sub-meniurile corespunztoare se autovehiculului este mereu activat
pot modifica urmtoarele setri: sau mereu dezactivat.
106 Instrumentele i comenzile
Dezaburire auto lunet: Activeaz
automat luneta nclzit.
Confort i comoditate
Volum avertizare sonor: Modificai
volumul semnalelor de avertizare.
Personalizare dup ofer:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de personalizare.
tergere auto n mararier:
Activai sau dezactivai pornirea
automat a tergtorului lunetei la
mararier.
Sisteme anti-coliziune/de detecie
Asisten la parcare: Activai sau
dezactivai senzorii ultrasonice.
Alert unghi mort: Schimb setrile
pentru sistemul de avertizare
privind unghiul mort lateral.
Iluminare
Iluminare ext. la debloc.:
Activeaz sau dezactiveaz
luminile de acces.
Iluminare la ieirea din autovehicul:
Activai sau dezactivai i modificai
durata luminii de nsoire.
nchidere centralizat Blocare portiere: Activeaz sau
Deblocare automat portiere: dezactiveaz funcia de reblocare
Activeaz sau dezactiveaz funcia automat dup deblocarea fr
de deblocare automat a deschiderea unei portiere.
portierelor dup decuplarea Revenire la setrile originale:
contactului. Resetarea tuturor setrilor la
Blocare automat portiere: setrile implicite.
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de blocare automat a portierelor Setrile personalizate de pe
dup cuplarea contactului. afiajul color pentru informaii
Neblocare portiere cu port. desch.: Cnd sistemul audio este activat,
Activai sau dezactivai funcia apsai ; pe panoul de comand.
blocare automat a portierelor n
timp ce o portier este deschis.
Blocare temporiz. portiere:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de blocare temporizat a
portierelor.
Blocare, deblocare, pornire tel.
Rspuns ilum. la debloc.:
Activare sau dezactivare rspuns
lumini de avarie la deblocare.
Deblocare intrare pasiv: Modificai
configurarea pentru a debloca doar
portiera oferului sau tot Apsai Setri.
autovehiculul. Se pot selecta urmtoarele setri:

Setri or i dat
Consultai Ceasul 3 79.
Setri radio
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
Setri conexiune
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
Setri or i dat Setri autovehicul
Climatizare i calitate aer
Setri radio
Vitez automat ventilator:
Setri conexiune
Modific nivelul debitului de aer din
Setri autovehicul
habitaclu pentru modul automat al
Limb controlului climatizrii.
Derulare text Climate control mode (Mod
Volum sunet la atingere climatizare): Controleaz starea
Volum max pornire compresorului de rcire la pornirea
motorului. Ultima setare
Versiunea sistemului (recomandat) sau la pornirea
DivX(R) VOD autovehiculului este mereu activat
n sub-meniurile corespunztoare se sau mereu dezactivat.
pot modifica urmtoarele setri: Dezaburire automat lunet:
Activeaz automat luneta nclzit.
Instrumentele i comenzile 107
Confort i comoditate
Volum avertizare sonor: Modificai
volumul semnalelor de avertizare.
Personalizare n funcie de ofer:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de personalizare.
tergere automat lunet n
mararier: Activai sau dezactivai
pornirea automat a tergtorului
lunetei la mararier.
Coliziune/detectare
Asisten la parcare: Activai sau
dezactivai senzorii ultrasonice.
Alert unghi mort lateral: Schimb
setrile pentru sistemul de
avertizare privind unghiul mort
lateral.
Iluminare
Iluminare la ieire: Activeaz sau
dezactiveaz i modific durata
luminilor de nsoire.
Iluminare de localizare
autovehicul: Activeaz sau
dezactiveaz luminile de acces.
108 Instrumentele i comenzile
nchidere centralizat
Deblocare automat portiere:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de deblocare automat a
portierelor dup decuplarea
contactului.
Blocare automat portiere:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de blocare automat a portierelor
dup cuplarea contactului.
Portier deblocat cu antiblocare:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
blocare automat a portierelor n
timp ce o portier este deschis.
Blocare temporizat portiere:
Activeaz sau dezactiveaz funcia
de blocare temporizat a
portierelor.
Setri blocare, deblocare
Rspuns cu iluminare la deblocare
de la telecomand: Activeaz sau
dezactiveaz rspunsul luminilor
de avarie la deblocarea portierelor.
Deblocare portiere cu
telecomanda: Modific
configurarea pentru a se debloca
doar portiera oferului sau integral
accesul n autovehiculul la Versiunea sistemului
deblocare. Consultai manualul sistemului
Reblocare portiere deblocate cu Infotainment pentru mai multe
telecomanda: Activeaz sau informaii.
dezactiveaz funcia de reblocare
automat dup deblocarea fr DivX(R) VOD
deschiderea unei portiere. Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
Setrile din fabric ale informaii.
autovehiculului: Restabilii valorile
setrilor la setrile implicite din
fabric.
Limb
Selectarea limbii dorite.
Derulare text
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
Volum sunet la atingere
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
Volum max pornire
Consultai manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaii.
 Sistem de iluminare 109

Sistem de iluminare Luminile exterioare Comutatorul de lumini cu funcia

de control automat al luminilor
Comutatorul de lumini
Luminile exterioare .................... 109
Iluminarea interioar .................. 114
Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 116

Rotii maneta de lumini:

Rotii maneta de lumini: AUTO = sistemul de control
7 = luminile sunt stinse automat al luminilor: faza
8 = semnalizare scurt se aprinde i se
9 = faruri stinge automat n funcie
de condiiile de lumin
Lampa de control 8 3 92. exterioar.
m = activarea sau
dezactivarea sistemului de
control automat al
luminilor. ntreruptorul
revine la AUTO.
8 = semnalizare
9 = faruri
110 Sistem de iluminare
Starea actual a sistemului de control
automat al luminilor este afiat n
Centrul de informaii pentru ofer cu
afiaj superior.
La cuplarea contactului, controlul
automat al luminilor este activ.
8 se aprinde cnd sunt aprinse
farurile. Lampa de control 8 3 92.
Blocurile optice spate
Lmpile de poziie spate se aprind
mpreun cu farurile i lmpile de
poziie laterale.
Sistemul de control
automat al luminilor
pornite, sunt lsate s fac mai multe
Cnd este activat funcia de control
automat al luminilor i motorul este n
funciune, sistemul trece automat de
la iluminatul pe timp de zi la iluminatul
cu ajutorul farurilor, n funcie de
condiiile de luminozitate i
informaiile furnizate de sistemul
senzorului de ploaie.
Funcia lumin de poziie pe
timp de zi
Lumina de poziie pe timp de zi
mrete vizibilitatea autovehiculului
n timpul zilei.
Activarea automat a farurilor
n condiii de lumin slab, farurile se
aprind.
n plus, farurile se aprind dac
tergtoarele de parbriz, odat
curse.
Detectarea tunelurilor
La intrarea ntr-un tunel, farurile se
aprind imediat.

Faza lung
Pentru a comuta din faza scurt n
faza lung, mpingei maneta.
Pentru a reveni la faza scurt,
mpingei din nou maneta sau tragei
de aceasta.
Semnalizarea cu farurile
Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, tragei de manet.
Sistem de iluminare 111
Reglarea fasciculului 2 = toate scaunele ocupate i
portbagajul ncrcat
farurilor 3 = scaunul oferului ocupat i
portbagajul ncrcat.
Reglarea manual a fasciculului
farurilor
Farurile cnd conducei n
afara rii
Faza scurt asimetric mrete
cmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totui, atunci cnd circulai n ri n
care traficul se desfoar pe
cealalt parte a carosabilului, reglai
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circul din sens opus.
Pentru a adapta raza de aciune a
fasciculului farurilor la ncrcarea
autovehiculului i a preveni orbirea
celor care circul din sens opus: rotii
butonul rotativ ? n poziia necesar.
0 = scaunele fa ocupate
1 = toate scaunele ocupate
112 Sistem de iluminare
Rotii urubul de reglare de la ambele
carcase ale farurilor cu 1/4 de tur n
sens orar pentru a seta modul turist.
Luminile de avarie
Sunt activate prin apsarea butonului
.
n cazul unui accident cu declanarea
airbagului, luminile de avarie se
activeaz automat.
Semnalizarea virajelor i a
schimbrii benzii de rulare
maneta n = semnalizare la
sus dreapta
maneta n = semnalizare la stnga
jos
Dac maneta este mpins dincolo de
punctul de rezisten, semnalizarea
direciei rmne activat. Atunci cnd
volanul revine n poziia iniial,
semnalizarea direciei este
dezactivat automat.
 Sistem de iluminare 113

Pentru trei clipiri de semnalizare, de
ex. la schimbarea benzii de rulare,
deplasai maneta pn n punctul de
rezisten i apoi eliberai-o.
Deplasai maneta n punctul de
rezisten i meninei-o pentru
prelungirea semnalizrii.
Oprii semnalizarea manual,
deplasnd uor maneta n poziia
iniial.
Lmpile de cea spate
Comutatorul de lumini n poziia
AUTO: aprinderea lmpii de cea
spate determin aprinderea
automat a farurilor.
Lmpile de parcare
Confirmare printr-un semnal i prin
lampa de control a lmpilor de
semnalizare de pe partea respectiv.
Lmpile de mararier
Lmpile de mararier se aprind cnd
contactul este cuplat i treapta de
mararier este cuplat.
Lentilele farurilor aburite
Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uor n condiii de umezeal i
frig, ploaie puternic sau dup
splare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindei farurile.

La parcarea autovehiculului, luminile

de staionare de pe o latur pot fi
activate:
1. Decuplai contactul.
2. Deplasai maneta de semnalizare
complet n sus (lmpile de
Sunt activate prin apsarea butonului parcare de pe partea dreapt) sau
r. n jos (lmpile de parcare de pe
partea stng).
114 Sistem de iluminare
Iluminarea interioar
Controlul iluminrii
panoului de bord
Puterea urmtoarelor lumini se poate
regla cnd luminile exterioare sunt
aprinse:
iluminarea panoului de bord
iluminarea ambiant
plafoniera
Afiajul pentru informaii
comutatoarele iluminate i
elemente de acionare.
Rotii butonul rotativ A i meninei-l
pn la obinerea luminozitii dorite.
La autovehiculele cu senzor de
lumin, luminozitatea poate fi reglat
numai cnd luminile exterioare sunt
aprinse i senzorul de lumin
detecteaz condiii de noapte.
Luminile interioare
Plafoniera din fa
La intrarea sau ieirea din
autovehicul, lumina de curtoazie se
aprinde automat i apoi se stinge
dup un timp.
Acionai ntreruptorul electric
basculant:
w = pornire i oprire
automat.
apsai u = lumin aprins.
apsai v = lumin stins.
Not
n cazul unui accident cu
declanarea airbagului, plafonierele
se aprind automat.
Plafoniera
Spoturile ncorporate n luminile de
interior se aprind cnd farurile se
aprind.
Iluminarea ambiant
Iluminarea ambiant include luminile
indirecte din portiere, din panoul de
bord, de sub unitatea de nclzire i
ventilaie i din zona pentru picioare
din partea pasagerului. Pot fi
selectate 8 culori de la un buton din
consola de plafon.
 Sistem de iluminare 115

Culoarea selectat se pstreaz

dup urmtoarea cuplare a
contactului.
Iluminarea ambiant se aprinde
automat la decuplarea contactului i
se stinge dup deschiderea unei
portiere. Dac apsai butonul m
dup ce ai decuplat contactul,
iluminarea ambiant rmne aprins
pentru 60 de minute.
De asemenea, se activeaz
mpreun cu luminile de acces
Acionai butonul avnd contactul 3 116 i cu luminile de nsoire la Acionai butonul avnd contactul
cuplat: ieirea din autovehicul 3 116. cuplat:
o apsare = aprindere sau o apsare = aprindere sau
scurt pe m stingere. Panoul nstelat scurt pe m stingere.
apsare = culorile se Panoul nstelat este alctuit din apsare = luminozitate
repetat pe S schimb aproximativ 64 de leduri montate n repetat pe T progresiv.
progresiv. plafon, intensitatea acestora putnd fi o apsare = reducere
apsare lung = culorile se reglat de la un buton din consola de lung pe T continu a
pe S schimb n mod plafon. luminozitii.
continuu.
Intensitatea selectat se pstreaz
Luminozitatea iluminrii ambiante dup urmtoarea cuplare a
poate fi reglat de la butonul rotativ contactului.
A, mpreun cu iluminarea panoului Panoul nstelat se aprinde automat la
de bord 3 114. decuplarea contactului i se stinge
dup deschiderea unei portiere. Dac
116 Sistem de iluminare
apsai butonul m dup ce ai
decuplat contactul, iluminarea
ambiant rmne aprins pentru
60 de minute.
De asemenea, se activeaz
mpreun cu luminile de acces
3 116 i cu luminile de nsoire la
ieirea din autovehicul 3 116.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces
Lumina de ntmpinare
Urmtoarele lmpi se aprind pentru o
perioad scurt de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
farurile,
lmpile de poziie spate,
lampa de mararier,
luminile pentru plcua de
nmatriculare,
luminile panoului de bord,
luminile interioare.
Unele funcii pot fi acionate numai
atunci cnd afar este ntuneric
pentru a facilita localizarea
autovehiculului.
Luminile se sting imediat cnd
contactul este adus n poziia 1
3 129.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcii poate fi modificat n
Afiajul pentru informaii.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Aceste setri pot fi memorate pentru
cheia care se utilizeaz 3 22.
Urmtoarele lumini se vor aprinde
suplimentar cnd portiera oferului
este deschis:
toate comutatoarele,
Centru de informaii pentru ofer,
iluminarea ambiant,
panoul nstelat.
Luminile de nsoire la
ieirea din autovehicul
Urmtoarele lumini se aprind cnd
cheia este scoas din contact:
luminile interioare
iluminarea panoului de bord (numai
n condiii de ntuneric)
iluminarea ambiant
panoul nstelat

Se vor stinge automat dup un timp i
se vor aprinde din nou dac este
deschis portiera oferului.
Iluminarea cii de acces
Farurile, blocul optic spate, luminile
pentru mararier i cea pentru
plcua de nmatriculare ilumineaz
zonele nconjurtoare un timp
reglabil, dup ce ai prsit
autovehiculul.
Activarea
1. decuplai contactul
2. scoatei cheia din contact
3. deschidei portiera oferului
4. tragei de maneta de semnalizare
5. nchidei portiera oferului
Dac portiera oferului nu este
nchis, luminile se sting dup
dou minute.
Sistemul de iluminare la ieire este
dezactivat imediat dac maneta de
semnalizare este tras spre volan n
timp ce portiera oferului este
deschis.
Activarea, dezactivarea i durata
acestei funcii pot fi modificate n
Afiajul pentru informaii.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Aceste setri pot fi memorate pentru
cheia care se utilizeaz 3 22.
Protecia mpotriva
descrcrii bateriei
Starea bateriei la funcia sarcin
Funcia asigur o via mai lung
pentru acumulator cu un generator cu
randament electric controlabil i
distribuie electric optimizat.
Sistem de iluminare 117
Pentru a preveni descrcarea
acumulatorului n timpul conducerii,
urmtoarele sisteme sunt reduse
automat n dou etape i apoi oprite:
Sistemul auxiliar de nclzire
Lunet i oglinzi nclzite
Scaune nclzite
Ventilator
n a doua etap, pe centrul de
informaii pentru ofer va fi afiat un
mesaj care confirm activarea
funciei de protecie mpotriva
descrcrii bateriei.
Oprirea luminilor electrice
Pentru a mpiedica descrcarea
bateriei cnd motorul este decuplat,
unele lumini interioare se sting
automat dup puin timp.
118 Control climatizare

Control climatizare Sistemele de Temperatura

rou = aer cald
climatizare albastru = aer rece

Sistemele de climatizare ............ 118 Sistemul de nclzire i nclzirea nu va fi pe deplin

ventilaie funcional nainte ca motorul s
Fantele de ventilaie .................. 126 ating temperatura normal de regim.
ntreinerea ................................. 127
Turaia ventilatorului
Reglai fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaia dorit.

Distribuie aer
M = spre zona capului
L = spre zona capului i zona
picioarelor
K = spre zona picioarelor
J = spre parbriz, geamurile
laterale din fa i zona
picioarelor
Comenzile pentru:
l = spre parbriz i geamurile
Temperatura laterale din fa
Turaia ventilatorului
Sunt posibile reglri intermediare.
Distribuie aer
Luneta nclzit 3 31.

Dezaburirea i degivrarea
geamurilor
Setai selectorul de temperatur n
poziia cald la maximum.
Setai turaia ventilatorului la nivelul
maxim.
Setai selectorul pentru distribuia
fluxului de aer n poziia l.
Activai dispozitivul de nclzire a
lunetei .
Control climatizare 119
Deschidei fantele de ventilaie Sistem de aer condiionat
laterale dup dorin i direcionai
fluxul de aer ctre geamurile
portierelor.
Pentru nclzirea simultan a zonei
picioarelor, aducei selectorul
pentru distribuia fluxului de aer n
poziia J.
Not
Dac este selectat modul de
distribuie a aerului l n timp ce
motorul este n funciune, o oprire
automat va fi inhibat pn la
selectarea unui alt mod de distribuie
a aerului. Suplimentar fa de sistemul de
nclzire i ventilaie, sistemul de aer
Dac este selectat modul de condiionat are comenzi pentru:
distribuie a aerului l n timp ce
motorul este n intervalul de oprire n = rcirea
automat, motorul va reporni n mod 4 = recircularea aerului
automat. Scaunele nclzite 3 37, Volanul
nclzit * 3 75.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
120 Control climatizare
Rcirea n
Apsai butonul n pentru a activa
rcirea. Activarea este indicat de
ledul din buton. Rcirea funcioneaz
numai cnd motorul este n funciune
i ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apsai din nou butonul n pentru a
dezactiva rcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiionat rcete i de-umezete
aerul admis (l usuc) att timp ct
temperatura exterioar este uor mai
mare dect temperatura de nghe.
De aceea se poate forma condens
care este eliminat sub autovehicul.
Dac nu este necesar rcirea sau
uscarea aerului, oprii sistemul de
rcire pentru a economisi
combustibil. Rcirea activat poate
inhiba pornirile automate.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
tergtorul de parbriz i dezactivai
Apsai butonul pentru a activa modul
de recirculare a aerului. Activarea
este indicat de ledul din buton.
Apsai din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcionarea n modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis n habitaclu.
Funcionarea sistemului fr
funcia de rcire cauzeaz
creterea umiditii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deterioreaz, ceea
ce poate cauza somnolen
pasagerilor.
n condiii de aer ambiant cald i
foarte umed, parbrizul ar putea s se
abureasc dinspre exterior, atunci
cnd este orientat un flux de aer rece
ctre acesta. Dac parbrizul se
aburete dinspre exterior, activai
l.

Rcire maxim
Deschidei pentru scurt timp
geamurile astfel nct aerul fierbinte
s fie eliminat rapid.
Pornii rcirea n.
Sistemul de recirculare a aerului
4 activat.
Setai selectorul de temperatur n
poziia rece la maximum.
Setai turaia ventilatorului la nivelul
maxim.
Setai selectorul pentru distribuia
fluxului de aer n poziia M.
Deschidei toate fantele de
ventilaie.
Dezaburirea i degivrarea
geamurilor V
Pornii rcirea n.
Setai selectorul de temperatur n
poziia cald la maximum.
Setai turaia ventilatorului la nivelul
maxim.
Setai selectorul pentru distribuia
fluxului de aer n poziia l.
Control climatizare 121
Activai dispozitivul de nclzire a
lunetei .
Deschidei fantele de ventilaie
laterale dup dorin i direcionai
fluxul de aer ctre geamurile
portierelor.
Not
Dac este selectat modul de
distribuie a aerului l n timp ce
motorul este n funciune, o oprire
automat va fi inhibat pn la
selectarea unui alt mod de distribuie
a aerului.
Dac este selectat modul de
distribuie a aerului l n timp ce
motorul este n intervalul de oprire
automat, motorul va reporni n mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
122 Control climatizare

Sistemul electronic de Luneta nclzit 3 31, Scaunele Sistemul electronic de climatizare

nclzite 3 37, Volanul nclzit * este complet funcional numai cu
climatizare 3 75. motorul pornit.
Pentru setarea temperatur n modul
automat, turaia ventilatorului i
Modul automat AUTO
distribuia aerului se regleaz
automat.

Comenzile pentru:
Turaia ventilatorului
Temperatura Setrile de baz pentru confort
maxim:
Distribuie aer
Setrile pentru controlul climatizrii Apsai butonul AUTO, distribuia
n = Rcirea aerului i turaia ventilatorului sunt
sunt afiate n Afiajul grafic pentru
AUTO = Modul automat reglate automat. Activarea este
informaii sau, n funcie de versiune,
4 = Modul manual de indicat de ledul din buton.
n Afiajul color pentru informaii.
recirculare a aerului
Modificrile setrilor sunt afiate scurt Deschidei toate fantele de
V = Dezaburirea i degivrarea
sub form de mesaj popup n ambele ventilaie pentru a permite
afiaje, suprapuse peste meniul afiat distribuia optimizat a aerului n
n prezent. modul automat.

Apsai n pentru a activa rcirea
optim i dezaburirea. Activarea
este indicat de ledul din buton.
Setai temperatura preselectat
folosind butonul rotativ central.
Temperatura recomandat este de
22 C.
Preselectarea temperaturii
Setai temperatura prin rotirea
butonului rotativ central la valoarea
dorit. Aceasta este indicat n
afiajul butonului.
Din motive de confort, temperatura
poate fi modificat numai n trepte
mici.
Dac s-a setat temperatura minim,
Lo, sistemul de climatizare
funcioneaz la rcire maxim, dac
funcia de rcire n este activat.
Dac s-a setat temperatura maxim,
Hi, sistemul de climatizare
funcioneaz la nclzire maxim.
Not
Dac n este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automat
sau inhibarea unei opriri automate.
Dezaburirea i degivrarea
geamurilor V
Control climatizare 123
Apsai butonul V. Activarea este
indicat de ledul din buton.
Pentru rcire, apsai butonul n.
Activarea este indicat de ledul din
buton.
Temperatura i distribuia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcioneaz la turaie
maxim.
Activai dispozitivul de nclzire a
lunetei .
Pentru a reveni la modul anterior:
apsai butonul V, pentru a reveni
la modul automat: apsai butonul
AUTO.
Setarea pentru nclzirea automat a
lunetei poate fi modificat n Afiajul
pentru informaii. Personalizarea
autovehiculului 3 105.
124 Control climatizare

Not Turaia ventilatorului Z Distribuie aer

Dac butonul V este apsat n timp
ce motorul este pornit, oprirea
automat va fi inhibat pn cnd
butonul V este apsat din nou.
Dac butonul V este apsat n timp
ce motorul este n intervalul oprire
automat, motorul va reporni n mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.

Setri manuale
Setrile sistemului de control clim se
pot modifica prin activarea butoanelor
Rotii butonul rotativ din stnga
obinuite i a butoanelor rotative
pentru a reduce sau mri turaia
dup cum urmeaz. Modificarea unei
ventilatorului. Turaia ventilatorului
setri va dezactiva modul automat.
este indicat n Afiajul pentru
informaii.
Prin rotirea butonului la $: ventilatorul
i rcirea sunt oprite.
Pentru a reveni la modul automat:
Apsai butonul AUTO.
Rotii butonul rotativ din dreapta
pentru modificarea dorit. Setarea
este indicat n Afiajul pentru
informaii.
K = spre zona picioarelor
9 = spre parbriz, geamurile
laterale din fa i zona
picioarelor
s = spre parbriz i geamurile
laterale din fa
M = n zona capului prin fantele de
aer ajustabile
L = spre zona capului i zona
picioarelor

Pentru a reveni la distribuirea
automat a aerului: apsai butonul
AUTO.
Rcirea n
Apsai butonul n pentru a activa
rcirea. Activarea este indicat de
ledul din buton. Rcirea funcioneaz
numai cnd motorul este n funciune
i ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apsai din nou butonul n pentru a
dezactiva rcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiionat rcete i de-umezete
aerul admis (l usuc) att timp ct
Control climatizare 125
temperatura exterioar este uor mai Modul de recirculare a
mare dect temperatura de nghe. aerului 4
De aceea se poate forma condens
care este eliminat sub autovehicul.
Dac nu este necesar rcirea sau
uscarea aerului, oprii rcirea pentru
a economisi combustibil. Cnd
sistemul de rcire este oprit, sistemul
de climatizare nu va solicita nici o
repornire a motorului n timpul unei
opriri automate. Excepie: sistemul de
degivrare este activat, iar
temperatura exterioar mai mare de
0 C solicit o repornire.
Starea funcionrii rcirii este indicat
n Afiajul pentru informaii. Apsai butonul 4 pentru a activa
Activarea sau dezactivarea modul de recirculare a aerului.
funcionrii n modul rcire dup Activarea este indicat de ledul din
buton.
pornirea motorului se poate modifica
n Afiajul pentru informaii. Apsai din nou butonul 4 pentru a
Personalizarea autovehiculului dezactiva modul de recirculare a
3 105. aerului.
9 Avertisment
Funcionarea n modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis n habitaclu.
126 Control climatizare

Funcionarea sistemului fr Fantele de ventilaie

funcia de rcire cauzeaz
creterea umiditii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deterioreaz, ceea
ce poate cauza somnolen
pasagerilor.
Fantele de ventilaie
reglabile
Cel puin una dintre fantele de
ventilaie trebuie s fie deschis
atunci cnd rcirea este activat.

n condiii de aer ambiant cald i

foarte umed, parbrizul ar putea s se
abureasc dinspre exterior, atunci
cnd este orientat un flux de aer rece
ctre acesta. Dac parbrizul se
aburete dinspre exterior, activai
tergtorul de parbriz i dezactivai s.
Setri de baz
Unele setri pot fi modificate din
Afiajul pentru informaii.
Personalizarea autovehiculului
3 105.
Reglai cantitatea de aer la ieirea
fantelor de ventilaie prin rotirea
rozetei de reglare. Fanta de ventilaie
este nchis atunci cnd rozeta de
reglare este nchis nspre dreapta
sau nspre stnga.
Direcionai fluxul de aer prin
nclinarea i pivotarea fantelor.
9 Avertisment
Nu agai niciun obiect de fantele
de ventilaie. Pericol de
deteriorare i rnire n cazul unui
accident.
Fantele de ventilaie fixe
Fante de ventilaie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale i n zona picioarelor.

ntreinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capot i parbriz trebuie meninut
curat pentru a permite admisia
aerului. ndeprtai praful, frunzele
sau zpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reine praful,
funinginea, polenul i sporii din aerul
ce intr n habitaclu prin fantele de
admisie.
Control climatizare 127
Funcionarea normal a Curarea condensatorului i
purjarea evaporatorului
sistemului de aer
condiionat
Verificarea performanelor
Pentru a asigura permanena
funcionrii eficiente, sistemul de
rcire trebuie pornit lunar timp de
cteva minute, indiferent de vreme i
anotimp. Funcionarea cu rcire nu
este posibil la temperaturi exterioare
prea sczute.
Service
Pentru a se asigura performane
optime de rcire, v recomandm ca
dup scurgerea a trei ani de la
nmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare s fie verificat
anual, incluznd:
Proba funcional i proba sub
presiune
Funcionalitatea nclzirii
Verificarea etaneitii
Verificarea curelelor de transmisie
128 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Conducerea i
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 128
Pornirea i utilizarea autovehi
culului ......................................... 129
Sistemul de evacuare al moto
rului ............................................ 133
Transmisia manual .................. 134
Frnele ....................................... 135
Sistemele de suport n condu
cere ............................................ 137
Sistemele de asisten pentru
ofer ........................................... 140
Combustibilul ............................. 156
Sfaturi pentru La autovehicule cu afiaj superior, va
aprea un mesaj n centrul de
conducere informaii pentru ofer.
Pstrarea controlului Pedalele
asupra autovehiculului Pentru a asigura cursa nestingherit
a pedalei, nu amplasai covorae n
Nu rulai fr ca motorul s fie zona pedalelor.
pornit (cu excepia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme sunt nefuncionale n
aceast situaie (de exemplu
servofrna, servodirecia).
Conducerea n aceast manier
reprezint un pericol pentru
dumneavoastr i pentru ceilali.
Toate sistemele funcioneaz n
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
Supraalimentarea la ralanti
Dac este necesar ncrcarea
bateriei datorit strii acesteia,
trebuie crescut ieirea de curent
electric a generatorului. Acest lucru
este obinut printr-o supraalimentare
la ralanti, care poate fi sonor.

Pornirea i utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului
nou
Nu frnai excesiv dac nu este
necesar n cursul primelor deplasri.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibil apariia fumului provenit
de la ceara i uleiul care se evapor
din sistemul de evacuare. Parcai
autovehiculul n aer liber pentru o
perioad scurt dup efectuarea
primei deplasri i evitai inhalarea
fumului degajat.
n timpul rodajului, consumul de
combustibil i de ulei de motor poate
s fie mai ridicat. Oprirea automat
poate fi inhibat pentru a permite
ncrcarea bateriei.
Conducerea i utilizarea autovehiculului 129
Poziiile comutatorului de Geamurile acionate electric
contact Prizele pentru accesorii
Alimentarea sistemului infotainment
va continua s funcioneze timp de
30 de minute sau pn la scoaterea
cheii din contact, indiferent dac
vreuna dintre portiere este deschis.
Pornirea motorului
0 = Contact decuplat
1 = Volanul deblocat, contactul
decuplat
2 = Contact activat
3 = Pornirea
Dezactivarea alimentrii
Acionai ambreiajul.
accesoriilor
Nu acionai pedala de acceleraie.
Urmtoarele sisteme electronice pot
funciona pn este deschis portiera
oferului sau cel mult 10 minute dup
ce contactul a fost decuplat:
130 Conducerea i utilizarea autovehiculului

Rotii scurt cheia n poziia 3 i demarajul pn cnd motorul este
eliberai-o: un proces automat
acioneaz demarorul cu o mic
ntrziere cnd motorul este n pornete cu o mic ntrziere.
funciune, consultai Controlul
automat al demarorului.
nainte de a reporni sau pentru a opri
motorul, readucei cheia de contact n
poziia 0.
n timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apsarea pedalei
de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fr radiatoare
suplimentare este posibil pn la
-30 C. Este necesar un ulei de motor
cu vscozitatea corect,
combustibilul corect, service realizat
i o baterie suficient de ncrcat.
Controlul automat al
demarorului
Aceast funcie regleaz procesul de
pornire a motorului. oferul nu trebuie
s in cheia n poziia 3. Odat condus cuplat ntr-o treapt de vitez,
aplicat, sistemul va continua automat
Sistemul de oprire-pornire
pus n funciune. Din cauza
procesului de verificare, motorul Sistemul de oprire-pornire ajut la
economisirea combustibilului i la
reducerea emisiilor de gaze de
Posibile motive pentru tentativa de eapament. Atunci cnd condiiile
pornire euat: permit acest lucru, sistemul oprete
Pedala de ambreiaj nu a fost motorul imediat ce autovehiculul
acionat ajunge la o vitez sczut sau este
staionar, de ex. la semafor sau ntr-
A expirat termenul presetat pentru
pornire un ambuteiaj. Acesta pornete
motorul automat imediat ce pedala de
nclzirea motorului turbo ambreiaj este apsat. Un senzor al
La pornire, cuplul motor disponibil bateriei asigur operarea funciei
poate fi limitat pentru un interval scurt oprire automat numai atunci cnd
de timp, n special atunci cnd bateria este suficient de ncrcat
temperatura motorului este sczut. pentru o repornire.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere s ofere protecie complet Activarea
motorului. Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demareaz, iar
Deplasarea inerial condiiile enumerate n acest capitol
Alimentarea cu combustibil este sunt ndeplinite.
ntrerupt automat n cursul
deplasrii ineriale, de exemplu,
atunci cnd autovehiculul este
dar fr acionarea acceleraiei.

Dezactivarea
Dezactivai manual sistemul de
oprire-pornire prin apsarea
butonului eco. Dezactivarea este
indicat prin stingerea ledului din
buton.
Oprire automat
Dac autovehiculul ruleaz cu o
vitez sczut sau este staionar,
activai funcia oprire automat dup
cum urmeaz:
Apsai pedala de ambreiaj
trecei maneta n poziia neutr
eliberai pedala de ambreiaj
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Motorul va fi oprit n timp ce contactul
rmne cuplat.
Oprirea automat este indicat de
acul n poziia AUTOSTOP din
turometru.
n timpul unei oprire automate,
performana nclzirii i a frnei vor fi
meninute.
Condiiile pentru oprirea automat
Sistemul de oprire-pornire verific
dac fiecare din condiiile de mai jos
este ndeplinit.
Altfel, sistemul de oprire automat va
131
Sistemul de oprire-pornire nu este
dezactivat manual
capota este complet nchis
portiera oferului este nchis sau
centura de siguran a oferului
este fixat
bateria este suficient de ncrcat
i n stare bun
motorul este nclzit
temperatura lichidului de rcire a
motorului nu este prea ridicat
temperatura sistemul de evacuare
a motorului nu este prea ridicat, de
exemplu dup conducerea cu
sarcini mari
temperatura ambiant este mai
mare de -5 C
sistemul de control al climatizrii
permite Oprirea automat
vacuumul de frn este suficient
autovehiculul s-a deplasat cu
minim viteza de deplasare
pietonal de la cea mai recent
oprire automat
fi inhibat.
132 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Anumite setri ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automat. Consultai capitolul Control
climatizare pentru informaii
suplimentare 3 122.
Imediat dup conducerea
autovehiculului pe autostrad,
oprirea automat poate fi inhibat.
Rodajul autovehiculului nou 3 129.
Protecia mpotriva descrcrii
bateriei
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcii de protecie
mpotriva descrcrii bateriei ca parte
a sistemului de oprire-pornire.
Msurile de economisire a energiei
n timpul unei opriri automate, mai
multe funcii electrice, precum
nclzitorul electric suplimentar sau
nclzirea lunetei, sunt dezactivate
sau comutate ntr-un mod de
economisire a energiei. Turaia
ventilatorului sistemului de
climatizare este redus pentru a
economisi energie.
Repornirea motorului de ctre
ofer
Apsai pedala de ambreiaj pentru a
reporni motorul.
Pornirea motorului este indicat de
acul din poziia turaiei la ralanti din
turometru.
Dac maneta selectorului este
scoas din poziia neutr nainte de
apsarea n prealabil a ambreiajului,
lampa de control - se aprinde sau
este prezentat ca simbol pe Centrul
de informaii pentru ofer.
Lampa de control - 3 89.
Repornirea motorului de ctre
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automat, maneta selectorului de
viteze trebuie s fie n poziia neutr.
n cazul n care una din condiiile de
mai jos se produc n timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de ctre sistemul de oprire-
pornire.
Sistemul de oprire-pornire este
dezactivat manual
capota este deschis
centura de siguran a oferului nu
este fixat, iar portiera oferului
este deschis
temperatura motorului este prea
sczut
nivelul de ncrcare a bateriei este
mai mic dect un nivel definit
vacuumul de frn nu este suficient
autovehiculul se deplaseaz cu
minim viteza de deplasare
pietonal
sistemul de climatizare solicit o
pornire a motorului
aerul condiionat este pornit
manual
Dac capota nu este complet nchis,
un mesaj de avertizare este afiat n
Centrul de informaii pentru ofer.
Dac un accesoriu electric, de ex., un
CD player portabil, este conectat la
priza de curent, o scurt cdere de
tensiune poate fi observat n timpul
repornirii.

Parcare
Nu parcai autoturismul pe
suprafee uor inflamabile.
Temperatura ridicat a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeei pe care este
parcat autoturismul.
Aplicai ntotdeauna frna de mn.
Aplicai frna de parcare manual
fr a apsa butonul de deblocare.
Pe drumuri nclinate, aplicai-o ct
mai ferm posibil. Pentru a reduce
fora de acionare, apsai simultan
i pedala de frn.
Oprii motorul i decuplai
contactul. Rotii volanul pn cnd
se blocheaz n poziie.
Dac autoturismul este parcat pe o
suprafa plan sau n ramp,
nainte de a decupla contactul
selectai treapta 1 de vitez. Pe un
drum n ramp, poziionai roile din
fa spre partea opus a bordurii.
Dac autoturismul este pe un drum
n pant, nainte de a decupla
contactul selectai treapta
Conducerea i utilizarea autovehiculului
mararier. Poziionai roile din fa
spre bordur.
ncuiai autovehiculul i activai
sistemul de alarm antifurt.
Not
n cazul unui accident cu
declanarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dac
autovehiculul se oprete dup un
anumit timp.
133
Sistemul de evacuare al
motorului
9 Pericol
Gazele de eapament ale
motorului conin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor i
incolor, a crui inhalare poate fi
fatal.
Dac n habitaclu ptrund gaze de
eapament, deschidei geamurile.
Apelai la un atelier service pentru
remedierea cauzei defeciunii.
Evitai s conducei cu hayonul
deschis, n caz contrar gazele de
eapament putnd ptrunde n
autovehicul.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eapament.
134 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Atenie
Utilizarea altor combustibili dect
cei prezentai la paginile 3 156,
3 218 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supranclzirea i avarierea
catalizatorului. De aceea, evitai
utilizarea excesiv a demarorului,
golirea complet a rezervorului i
pornirea motorului prin mpingere
sau tractare.
n cazul unor probleme de aprindere,
funcionare neuniform a motorului,
reducere evident a performanelor
motorului sau alte probleme
neobinuite, apelai imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defeciunii. n caz de urgen,
conducerea poate fi continuat
pentru scurt timp, cu meninerea
vitezei autovehiculului i a turaiei
motorului la niveluri reduse.
Transmisia manual Cnd o acionai, apsai complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizai
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Atenie
Nu este recomandabil s
conducei avnd mna sprijinit
pe maneta schimbtorului de
viteze.
Pentru a cupla treapta mararier cnd
autovehiculul staioneaz, ateptai
3 secunde dup apsarea pedalei de
ambreiaj i apoi acionai butonul de
eliberare de pe maneta selectorului
de viteze i cuplai treapta de viteze.
Dac treapta respectiv nu este
cuplat, aducei schimbtorul de
viteze la punctul neutru, eliberai i
apsai din nou pedala de ambreiaj;
selectai din nou treapta de vitez.
Nu permitei patinarea inutil a
ambreiajului.

Frnele
Sistemul de frnare cuprinde dou
circuite independente de frnare.
Dac unul dintre circuite se
defecteaz, autoturismul poate fi
frnat prin intermediul celuilalt circuit.
ns efectul de frnare se realizeaz
numai la apsarea ferm a pedalei de
frn. Pentru acest lucru este
necesar o for considerabil mai
mare. Distana de frnare este mai
mare. Apelai imediat la un atelier
service pentru asisten, nainte de a
v continua cltoria.
Cnd motorul nu funcioneaz,
funcia de asistare a frnrii este
inactivat dup una sau dou
acionri ale pedalei. Efectul de
frnare nu este redus, ns frnarea
necesit o for considerabil mai
mare. Este foarte important s avei
n vedere acest amnunt atunci cnd
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 89.
Conducerea i utilizarea autovehiculului 135
Sistemul antiblocare frne Defeciuni
Sistemul antiblocare frne (ABS)
previne blocarea roilor. 9 Avertisment
Sistemul ABS ncepe s regleze Dac exist o defeciune n
presiunea de frnare cnd o roat sistemul ABS, roile se pot bloca la
prezint tendin de blocare. frnarea brusc a autovehiculului.
Autovehiculul rmne manevrabil, Avantajele sistemului ABS nu mai
chiar n cursul frnrilor brute. sunt disponibile. n cursul
frnrilor brute, autovehiculul nu
Aciunea sistemului ABS este
mai poate fi controlat i poate intra
semnalat printr-o pulsaie a pedalei
n derapaj.
de frn i zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frnare optim, meninei Apelai la un atelier service autorizat
apsat pedala de frn pe ntreaga pentru remedierea defeciunii.
durat a procesului de frnare,
nelund n considerare pulsarea
pedalei. Nu reducei fora exercitat
asupra pedalei de frn.
Dup demarare, sistemul efectueaz
o autotestare care poate fi sonor.
Lampa de control u 3 89.
Lampa de frn adaptabil
n timpul frnrii de urgen, toate
cele trei lumini de frn clipesc pe
durata controlului ABS.
136 Conducerea i utilizarea autovehiculului

Frna de mn Sistemul de asisten la Sistemul de asisten la pornirea n

ramp nu este activ n timpul unei
frnare opriri automate.
Dac pedala de frn este apsat
rapid i n for, se aplic automat
fora maxim de frnare (frnare
complet).
Exercitai o presiune constant
asupra pedalei de frn atta timp ct
este necesar frnarea de urgen.
Fora maxim de frnare este redus
automat la eliberarea pedalei de
frn.

Folosii ntotdeauna frna de mn n Sistemul de asisten la

mod ferm, fr a aciona butonul de
eliberare, mai ales dac v aflai pe
drumuri nclinate.
Pentru a elibera frna de mn,
tragei uor n sus maneta, apsai
butonul de pe manet i cobori
maneta complet.
Pentru a reduce forele de acionare,
apsai n acelai timp i pedala de
frn.
Lampa de control R 3 89.
pornirea n ramp
Sistemul ajut la prevenirea
deplasrilor accidentale n cadrul
pornirii n ramp.
La eliberarea pedalei de frn dup
oprirea n ramp, frnele rmn
activate nc dou secunde. Frnele
se elibereaz automat, imediat ce
autovehiculul ncepe s accelereze
sau dup expirarea celor dou
secunde de meninere.
 Conducerea i utilizarea autovehiculului 137

Sistemele de suport n Defeciuni

conducere
Sistemul de control al
traciunii
Sistemul de control al traciunii (TC)
este parte a sistemului de control
electronic al stabilitii (ESC).
Sistemul TC mbuntete
stabilitatea autovehiculului cnd este
necesar, indiferent de tipul suprafeei
drumului sau de aderena
anvelopelor, prin prevenirea patinrii
roilor de traciune.
Imediat ce roile motoare ncep s
patineze, randamentul motorului este
redus i roata care patineaz cel mai
mult este frnat individual. Acest
lucru mbuntete stabilitatea
autovehiculului, n special pe
carosabil umed i alunecos.
TC este operaional dup fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.
Cnd TC funcioneaz, b clipete.
9 Avertisment
Prezena acestui sistem de
siguran nu trebuie s v tenteze
s adoptai o manier riscant de
conducere.
Adaptai viteza de deplasare la
starea carosabilului.
n cazul n care exist o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
constant i un mesaj sau un cod de
avertizare apare n Centrul de
informaii pentru ofer. Sistemul nu
este funcional.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru remedierea defeciunii.
Sistemul de control
electronic al stabilitii
Programul electronic de stabilitate
(ESC) mbuntete stabilitatea la
condus atunci cnd este necesar,
indiferent de tipul suprafeei pe care
se ruleaz i de aderena
anvelopelor. Previne, de asemenea,
patinarea roilor de acionare. ESC
funcioneaz n combinaie cu
sistemul de control al traciunii (TC).
Imediat ce autovehiculul ncepe s
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redus i roile
sunt frnate independent. Acest lucru
138 Conducerea i utilizarea autovehiculului

mbuntete stabilitatea Activarea

autovehiculului, n special pe 9 Avertisment
carosabil umed i alunecos.
Prezena acestui sistem de
siguran nu trebuie s v tenteze
s adoptai o manier riscant de
conducere.
Adaptai viteza de deplasare la
starea carosabilului.

ESC este operaional dup fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.
Cnd ESC funcioneaz, b clipete.
Defeciuni
n cazul n care exist o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
constant i un mesaj sau un cod de
avertizare apare n Centrul de
informaii pentru ofer. Sistemul nu
este funcional.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru remedierea defeciunii.
mare, sistemul trece n modul normal.
Modul Ora
Modul Ora este o funcie care
permite asistena avansat a direciei
la viteze reduse, n situaii precum
traficul din ora sau manevrele de
parcare. Asistena direciei este
sporit pentru un confort mai mare.
Apsai butonul B n timp ce motorul
funcioneaz. Sistemul funcioneaz
ct timp autovehiculul este staionar,
pn la viteze de pn la 35 km/h,
inclusiv n mararier. La o vitez mai
Modul Ora se activeaz automat
atunci cnd viteza coboar sub
aceast valoare.
Ledul aprins din butonul pentru modul
Ora indic faptul c sistemul este
activ; un mesaj popup apare n
Centrul de informaii pentru ofer.

Modul Ora rmne activ n timpul
opririi automate, dar funcioneaz
numai cnd motorul este pornit.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
Dezactivarea
Apsai butonul B, ledul din buton se
stinge i un mesaj popup apare n
Centrul de informaii pentru ofer.
La fiecare pornire a motorului, modul
Ora se dezactiveaz.
Suprasolicitarea
Dac direcia n modul Ora este
foarte solicitat, de ex., n cazul
manevrelor de parcare lungi sau n
trafic urban extrem, sistemul se
dezactiveaz pentru a oferi protecie
la supranclzire. Direcia
funcioneaz n modul normal pn Calibrarea sistemului
cnd modul Ora se activeaz
automat.
Conducerea i utilizarea autovehiculului 139
Defeciuni cuplai contactul i rotii din nou
volanul de la un punct de blocare la
cellalt.
Dac lmpile de control c i a nu se
vor stinge dup calibrare, apelai la un
atelier service pentru asisten.
n cazul unei defeciuni n sistem, c
se aprinde i este afiat un mesaj n
Centrul de informaii pentru ofer.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Dac lmpile de control c i a se
aprind simultan, este necesar o
calibrare a sistemului de
servodirecie. Acest lucru se poate
produce, de ex., atunci cnd rotii
volanul o rotaie ntreag, avnd
contactul decuplat. n acest caz,
140 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Sistemele de asisten
pentru ofer
9 Avertisment
Sistemele de asisten pentru
ofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta oferului i nu de a nlocui
atenia sa.
oferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci cnd utilizai sistemele de
asisten pentru ofer, luai n
considerare condiiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazier
Sistemul de control al vitezei de
croazier poate memora i menine
viteze cuprinse ntre aproximativ 30 i
200 km/h. Pot aprea abateri de la
vitezele memorate n cazul conducerii
n ramp sau n pant.
Ca msur de siguran, controlul
vitezei de croazier poate fi activat
Activarea
Accelerai la viteza dorit i aducei
numai dup o acionarea prealabil a butonul rotativ la SET/-, viteza
pedalei de frn. Activarea vitezei curent este memorat i meninut.
nti nu este posibil. Lampa de control m din blocul
instrumentelor de bord se aprinde n
culoarea verde. Pedala de
acceleraie poate fi eliberat.
Viteza autovehiculului poate fi mrit
prin apsarea pedalei de acceleraie.
Dup eliberarea pedalei de
acceleraie, ultima vitez memorat
va fi reluat.
Controlul vitezei de croazier rmne
activat n timpul schimbrii treptelor
de vitez.
Nu utilizai sistemul de control al Pentru a mri viteza
vitezei de croazier atunci cnd nu Cu controlul vitezei activat, meninei
este recomandabil meninerea unei comutatorul rotativ la poziia RES/+
viteze constante de deplasare. sau aducei-l scurt i repetat n poziia
RES/+: viteza crete continuu sau cu
Lampa de control m 3 92. mici incremente.
Conectarea Accelerai alternativ la viteza dorit i
Apsai butonul m, lampa de control memorai-o cu poziia SET/-.
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde n culoarea alb.

Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazier activ, meninei butonul de
reglare la SET/- sau rotii-l scurt la
SET/- n mod repetat:viteza scade
continuu sau cu mici incremente.
Dezactivarea
Apsai butonul y, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde n culoarea alb. Sistemul
de control al vitezei de croazier este
dezactivat. Ultima vitez utilizat
setat se salveaz n memorie pentru
reluarea ulterioar a vitezei.
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Dezactivarea automat:
viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h,
viteza autovehiculului peste aprox.
200 km/h,
pedala de frn este apsat,
pedala de ambreiaj este apsat
cteva secunde,
turaia motorului este foarte redus,
sistemul de control al traciunii sau
controlul electronic al stabilitii
acioneaz.
Revenire la viteza memorat
Aducei comutatorul rotativ la RES/+
cnd viteza depete 30 km/h. Va fi
atins viteza memorat.
Deconectarea
Apsai butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se stinge. Viteza memorat este
tears.
141
Apsarea butonului L pentru
activarea limitatorului de vitez sau
oprirea contactului dezactiveaz i
controlul vitezei de croazier i terge
viteza stocat.
Limitatorul de vitez
Limitatorul de vitez mpiedic
autovehiculul s depeasc viteza
maxim presetat.
Viteza maxim poate fi setat la o
vitez mai mare de 25 km/h.
oferul poate accelera doar pn la
viteza presetat. Abaterile de la
viteza presetat pot aprea la
coborrea pantelor.
Limita de vitez presetat este afiat
pe linia superioar a Centrului de
informaii pentru ofer atunci cnd
sistemul este activ.
142 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Activarea
Apsai butonul L. Dac anterior a
fost activat controlul vitezei de
croazier, acesta a fost dezactivat la
activarea limitatorului de vitez, iar
lampa de control m se stinge.
Setarea limitei de vitez
Cu limitatorul de vitez activ, inei
butonul rotativ rsucit la RES/+ sau
rsucii scurt la RES/+ n mod repetat,
pn cnd pe Centrul de informaii
pentru ofer se afieaz viteza
maxim dorit.
Ca o alternativ, accelerai la viteza
dorit i aducei scurt butonul rotativ
la SET/-, viteza curent este
memorat ca vitez maxim. Limita
de vitez este afiat pe centrul de
informaii pentru ofer.
Schimbarea limitei de vitez
Cu limitatorul de vitez activ, rsucii
butonul rotativ la RES/+ pentru a
crete sau SET/- pentru a descrete
viteza maxim dorit.
Depirea limitei de vitez
n cazul unei urgene, depirea
vitezei limit este posibil prin
apsarea ferm a pedalei de
acceleraie dincolo de punctul de
rezisten.
Viteza limitat va clipi pe Centrul de
informaii pentru ofer i n aceast
perioad se aude un semnal sonor.
Eliberai pedala de acceleraie i
funcionarea limitatorului de vitez va
fi reactivat cnd se atinge o vitez
mai mic dect cea limit.
Dezactivarea
Apsai butonul y: limitatorul de
vitez este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fr
limit de vitez.
Viteza limitat este memorat i un
mesaj corespunztor apare n Centrul
de informaii pentru ofer.
Pentru a reveni la viteza limit
Rsucii butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluat limita de vitez memorat.

Deconectarea
Apsai butonul L, indicaia limitei de
vitez de pe Centrul de informaii
pentru ofer se stinge. Viteza
memorat este tears.
Prin apsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazier sau prin decuplarea
contactului, limitatorul de vitez este,
de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorat este tears.
Sistemul de asisten la
parcare
Sistemul de asisten la
parcarea cu spatele
9 Avertisment
oferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificai ntotdeauna
mprejurimile atunci cnd
conducei cu spatele n timp ce
utilizai sistemul de asisten la
parcarea cu spatele.
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Sistemul de asisten la parcarea cu
spatele faciliteaz parcarea prin
msurarea distanei dintre
autovehicul i obstacolele din spate.
Acesta furnizeaz informaii i
avertizeaz oferul prin intermediul
semnalelor acustice.
Sistemul const din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montai n
bara de protecie spate.
Activarea
Dac s-a selectat treapta mararier,
sistemul este pregtit pentru a
funciona automat.
143
Un led aprins n butonul pentru
sistemul de asisten la parcare r
indic faptul c sistemul este gata de
operare.
Indicarea
Sistemul avertizeaz oferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distan de
pn la 1,5 m. Intervalul de timp dintre
semnale va scdea odat cu
reducerea distanei fa de acel
obstacol. Cnd distana scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
144 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Dezactivarea
Sistemul se nchide automat cnd
treapta de mararier este decuplat.
Este posibil i dezactivarea manual
prin apsarea butonului pentru
sistemul de asisten la parcare r.
n ambele cazuri, ledul din buton se
stinge.
Defeciuni
n cazul unei defeciuni sau dac
sistemul nu funcioneaz temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferen, ledul din buton
clipete timp de 3 secunde, apoi se
stinge. n acelai timp, lampa de
control r se aprinde n blocul
instrumentelor de bord 3 90 i un
mesaj popup apare n Centrul de
informaii pentru ofer.
Sistemul de asisten la
parcarea cu faa/cu spatele
9 Avertisment
oferul este responsabil cu
manevra de parcare. Sistemul are ase senzori de parcare
Verificai ntotdeauna zona din jur cu ultrasunete n fiecare bar de
atunci cnd conducei cu spatele protecie, din fa i din spate.
sau n direcia nainte n timp ce Acesta utilizeaz dou semnale
utilizai sistemul de asisten la acustice de avertizare distincte
parcare. pentru zonele de monitorizare din fa
i din spate, fiecare avnd o frecven
Sistemul de asisten la parcarea cu de tonalitate diferit.
faa/cu spatele msoar distana
dintre autovehicul i obstacolele din Sistemul de asisten la parcarea cu
faa i din spatele autovehiculului. faa/cu spatele este combinat
Sistemul reacioneaz prin ntotdeauna cu sistemul avansat de
intermediul semnalelor acustice i al asisten la parcare; consultai
mesajelor afiate. descrierea de mai jos.

Butonul sistemului de asisten la
parcare i logica de funcionare
Sistemul de asisten la parcarea cu
faa/cu spatele i sistemul avansat de
asisten la parcare utilizeaz acelai
buton pentru activare i dezactivare:
O apsare scurt a butonului D
activeaz sau dezactiveaz sistemul
de asisten la parcare consecutiv.
O apsare lung a butonului D
(aproximativ o secund) activeaz
sau dezactiveaz sistemul avansat
de asisten la parcare consecutiv,
consultai descrierea de mai jos.
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Logica aferent butonului opereaz
sistemul prin apsarea n urmtorul
mod:
Dac numai sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele este
activ, o apsare scurt
dezactiveaz sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele.
Dac numai sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele este
activ, o apsare lung activeaz
sistemul avansat de asisten la
parcare.
Dac numai sistemul avansat de
asisten la parcare este activ, o
apsare scurt activeaz sistemul
de asisten la parcarea cu faa/cu
operare.
spatele.
Dac numai sistemul avansat de
asisten la parcare este activ, o
apsare lung dezactiveaz
sistemul avansat de asisten la
parcare.
Dac este selectat o treapt de
vitez pentru mersul nainte sau
poziia neutr, o apsare scurt
145
activeaz sau dezactiveaz numai
sistemul de asisten la parcarea
cu faa.
Dac este selectat treapta
mararier, o apsare scurt
activeaz sau dezactiveaz
sistemul de asisten la parcarea
cu faa i cu spatele.
Funcionarea
La cuplarea treptei mararier,
sistemul de asisten la parcarea cu
faa/cu spatele este pregtit pentru
funcionare.
Un led aprins n butonul pentru
sistemul de asisten la parcare D
indic faptul c sistemul este gata de
De asemenea, sistemul de asisten
la parcarea cu faa poate fi activat la
o vitez de pn la 11 km/h printr-o
apsare scurt a butonului pentru
sistemul de asisten la parcare.
Dac butonul D este activat o dat
n timpul unui ciclu de aprindere,
sistemul de asisten la parcarea cu
faa se dezactiveaz la o vitez mai
mare de 11 km/h. Acesta se va
146 Conducerea i utilizarea autovehiculului
reactiva la atingerea unei viteze
inferioare acestei valori, dac nu ai
condus anterior la o vitez mai mare
de 25 km/h. Dac ai condus o dat la
o vitez mai mare de 25 km/h,
sistemul de asisten la parcarea cu
faa rmne dezactivat la o vitez mai
mic de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge i mesajul popup Park
Assist Off (Asisten la parcare
dezactivat) apare n Centrul de
informaii pentru ofer.
Sistemul se dezactiveaz automat la
depirea unei viteze de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizeaz oferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distan de
pn la 1,5 m i din faa
autovehiculului la o distan de pn
la 1,2 m. n funcie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, vei auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunztoare. Intervalul de timp
dintre semnale va scdea odat cu
reducerea distanei fa de acel
obstacol. Cnd distana scade sub
30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
n plus, distana fa de obstacole
este afiat n Centrul de informaii
pentru ofer 3 93 sau, n funcie de
versiune, n Afiajul color pentru
informaii 3 97.
n afiajul color pentru informaii,
distana este afiat n zone colorate,
n faa sau n spatele autovehiculului.
Indicaia distanei din Centrul de
informaii pentru ofer poate fi
inhibat prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicat. Dup
aprobarea mesajului prin apsarea
butonului SET/CLR de pe maneta
pentru semnalizarea direciei,
indicaia distanei este afiat din
n Centrul de informaii pentru ofer,
nou.
distana fa de un obstacol din fa i
din spate este afiat prin liniile de
distan care se modific.

Defeciuni
n cazul unei defeciuni sau dac
sistemul nu funcioneaz temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferen, ledul din buton
clipete timp de 3 secunde, apoi se
stinge. n acelai timp, lampa de
control r se aprinde n blocul
instrumentelor de bord 3 90 i un
mesaj popup apare n Centrul de
informaii pentru ofer.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Sistemul avansat de asisten la
parcare
9 Avertisment
oferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem i cu manevra
de parcare.
Atunci cnd utilizai sistemul
avansat de asisten la parcare,
verificai ntotdeauna zona din jur
n toate direciile.
Conducerea i utilizarea autovehiculului 147
Sistemul avansat de asisten la
parcare msoar n trecere un loc de
parcare adecvat, calculeaz
traiectoria i direcioneaz automat
autovehiculul ntr-un loc de parcare
paralel sau perpendicular.
Instruciunile sunt furnizate prin
intermediul Centrului de informaii
pentru ofer sau al afiajului color
pentru informaii, fiind susinute i de
semnale acustice. oferul trebuie s
controleze acceleraia, frnarea i
comutarea treptelor de vitez,
direcionarea se realizeaz automat. Sistemul avansat de asisten la
parcare este ntotdeauna combinat
Sistemul avansat de asisten la cu sistemul de asisten la parcarea
parcare poate fi dezactivat numai n cu faa/cu spatele, consultai capitolul
timpul deplasrii n direcia nainte. anterior. Ambele sisteme utilizeaz
aceeai senzori din barele de
protecie din fa i din spate.
Butonul D i logica de funcionare
Sistemul avansat de asisten la
parcare i sistemul de asisten la
parcarea cu faa/cu spatele utilizeaz
acelai buton pentru activare i
dezactivare:
148 Conducerea i utilizarea autovehiculului
O apsare scurt a butonului D
activeaz sau dezactiveaz sistemul
de asisten la parcare consecutiv.
O apsare lung a butonului D
(aproximativ o secund) activeaz
sau dezactiveaz sistemul avansat
de asisten la parcare consecutiv,
consultai descrierea de mai jos.
Logica aferent butonului opereaz
sistemul prin apsarea n urmtorul
mod:
Dac numai sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele este
activ, o apsare scurt
dezactiveaz sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele.
Dac numai sistemul de asisten
la parcarea cu faa/cu spatele este
activ, o apsare lung activeaz
sistemul avansat de asisten la
parcare.
Dac numai sistemul avansat de
asisten la parcare este activ, o
apsare scurt activeaz sistemul
de asisten la parcarea cu faa/cu
spatele.
Dac numai sistemul avansat de Activarea
asisten la parcare este activ, o
apsare lung dezactiveaz
sistemul avansat de asisten la
parcare.
Dac este selectat o treapt de
vitez pentru mersul nainte sau
poziia neutr, o apsare scurt
activeaz sau dezactiveaz numai
sistemul de asisten la parcarea
cu faa.
Dac este selectat treapta
mararier, o apsare scurt
activeaz sau dezactiveaz
Atunci cnd caut un loc de parcare,
sistemul de asisten la parcarea
sistemul este pregtit pentru
cu faa i cu spatele.
funcionare printr-o apsare lung a
butonului D.
Sistemul recunoate i memorizeaz
(10 m pentru locurile de parcare
paralele sau 6 m pentru locurile de
parcare perpendiculare), chiar i n
modul de asisten la parcare. O
apsare lung a butonului D
activeaz sistemul avansat de
asisten la parcare pentru a iniia o
manevr de parcare.
 Conducerea i utilizarea autovehiculului 149

Sistemul poate fi activat numai la

viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caut un loc de parcare la o
vitez de pn la 30 km/h.
Distana maxim admis pentru
parcarea paralel dintre autovehicul
i un ir de autoturisme parcate este
de 1,8 m pentru parcarea paralel i
de 2,5 m pentru parcarea
perpendicular.
Funcionare
Elementele grafice prezint indicaia Modul cutare loc de parcare La detectarea unui loc, n Centrul de
n Centrul de informaii pentru ofer i Selectai locul de parcare paralel sau informaii pentru ofer sau n Afiajul
Afiajul color pentru informaii. perpendicular n Centrul de informaii color pentru informaii se afieaz
pentru ofer prin atingerea butonului feedback vizual i se aude un semnal
SET/CLR sau atingei pictograma 6, sonor.
respectiv 7 din Afiajul color pentru
informaii.
150 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Dac oferul nu oprete autovehiculul
la o distan de 10 m pentru locurile
de parcare paralele sau de 6 m pentru
locurile de parcare perpendiculare
dup propunerea unui loc de parcare,
sistemul pornete s caute un alt loc
de parcare adecvat.
Modul ghidare parcare
Sugestia sistemului pentru un loc de
parcare este acceptat atunci cnd
autovehiculul este oprit de ctre ofer
la o distan de 10 m pentru locurile
de parcare paralele sau de 6 m pentru
locurile de parcare perpendiculare
dup emiterea mesajului Stop
(Oprii). Sistemul calculeaz traseul
optim n locul de parcare.
O vibraie scurt din volan dup
cuplarea treptei mararier indic
faptul c direcia este controlat de
sistem. Apoi, autovehiculul este
direcionat automat n locul de
parcare prin furnizarea ctre ofer a
instruciunilor detaliate pentru ofer
pentru frnare, accelerare i cuplarea
treptelor de vitez. oferul nu trebuie
s ating volanul.
Acordai ntotdeauna atenie
semnalelor sonore emise de sistemul
de asisten la parcarea cu faa/
spatele. Un sunet continuu nseamn
c distana fa de un obstacol este
mai mic de 30 cm.
Dac, din anumite motive, oferul
trebuie s ia controlul asupra
direciei, inei volanul numai de
partea dinspre exterior. n acest caz,
direcia automat se anuleaz.
Mesajele de pe afiaj
Instruciunile de pe afiaj prezint:
sfaturi generale i mesaje de
avertizare,
un sfat privind momentul n care se
poate conduce la o vitez mai mare
de 30 km/h pe parcursul modului de
cutare a unui loc de parcare sau
de 8 km/h n modul ghidare,
solicitarea de a opri autovehiculul
cnd este detectat un loc de
parcare,
direcia de conducere n timpul
manevrelor de parcare,
solicitarea de a comuta ntr-o
treapt de mers napoi sau de mers
nainte,
 Conducerea i utilizarea autovehiculului 151

solicitarea de a accelera sau de a Atunci cnd cutai un loc de parcare,

frna, selectai locul de parcare paralel sau
pentru unele instruciuni, o bar de perpendicular prin apsarea
progres este afiat n Centrul de butonului SET/CLR de pe maneta de
informaii pentru ofer, semnalizare a direciei.
parcarea reuit este indicat
printr-un simbol popup i un semnal
sonor,
anularea unei manevre de parcare.
Selectarea unei parcri paralele sau
perpendiculare
Afiajul va prezenta tipul de loc de
parcare.
Schimbarea prii de parcare

Dac sistemul este echipat cu un

afiaj color pentru informaii, selectai
tipul de loc de parcare prin atingerea
pictogramei tactile 6 sau 7.
152 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Sistemul este configurat s detecteze
implicit locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare de pe partea
oferului, activai semnalizarea
direciei pentru partea oferului pe
durata cutrii.
Imediat ce semnalizarea direciei este
dezactivat, sistemul va cuta din
nou locuri de parcare pe partea
pasagerului.
Prioriti de afiare
Dup activarea sistemului avansat de
asisten la parcare, n Centrul de
informaii pentru ofer sau n Afiajul
color pentru informaii va aprea un
mesaj. Indicaia sistemului avansat
de asisten la parcare din Centrul de
informaii pentru ofer poate fi
inhibat prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicat. Dup
aprobarea mesajului prin apsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direciei, instruciunile
sistemului avansat de asisten la
parcare vor fi afiate din nou, iar
manevra de parcare se poate
continua.
Dezactivarea Defeciuni
Sistemul este dezactivat prin: Pe afiajul Centrului de informaii
apsarea lung a butonului D, pentru ofer apare un mesaj cnd:
exist o defeciune la sistem,
manevre de parcare reuite,
simultan, lampa de control r se
conducerea la o vitez mai mare de aprinde n blocul instrumentelor de
30 km/h n timpul cutrii unui loc bord,
de parcare,
oferul nu a finalizat cu succes
conducerea la o vitez mai mare de parcarea,
8 km/h n timpul ghidrii n parcare,
sistemul nu este funcional,
detectarea interveniei oferului
asupra volanului, se aplic oricare dintre justificrile
dezactivrii de mai sus.
depirea numrului maxim al
comutrilor treptelor de vitez: 8
cicluri de parcare la parcarea
lateral sau 5 cicluri de parcare la
parcarea perpendicular,
decuplarea contactului.
Dezactivarea de ctre ofer sau de
ctre sistem n timpul manevrelor va
fi indicat prin mesajul Parking
Deactivated (Asisten la parcare
dezactivat) n Centrul de informaii
pentru ofer sau n Afiajul color
pentru informaii. Suplimentar, se va
auzi un semnal acustic. Dac n timpul instruciunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
Centrul de informaii pentru ofer

apare Stop (Oprii). ndeprtarea
obiectului va rennoi manevra de
parcare. Dac obiectul nu este
nlturat, sistemul va fi dezactivat. O
apsare lung a butonului D va
activa sistemul pentru cutarea unui
nou loc de parcare.
Observaii de baz privind
sistemele de asisten la
parcare
9 Avertisment
n unele situaii, diferitele
suprafee reflectante ale unor
obiecte, precum i surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
ctre sistem.
Se va acorda o atenie special
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioar a barei de protecie.
Conducerea i utilizarea autovehiculului 153
Sistemul de asisten la parcare i
Atenie
sistemul avansat de asisten la
parcare nu va detecta obiectele
Performana sistemului poate fi
redus cnd senzorii sunt care nu intr n zona de detecie.
acoperii, de ex., cu ghea sau cu
zpad. Not
Este posibil ca senzorul s
Performana sistemului de
detecteze un obiect inexistent
asisten la parcare poate fi
determinat de o perturbaie de ecou
redus datorit suprancrcrii.
de la un zgomot acustic sau de la
Condiii speciale se aplic n cazul nealinieri mecanice externe (se pot
n care n scena de parcare sunt produce alarme false sporadice).
implicate autovehicule cu o
Asigurai-v c plcua de
nlime mai mare (de ex.,
nmatriculare din fa este montat
autovehicule de off-road,
corect (nu este ndoit i nu prezint
miniautoutilitare, autoutilitare,
spaii fa de bara de protecie pe
rulote, remorci i camioane).
partea stng sau dreapt) i c
Identificarea obiectelor i
senzorii sunt n poziie.
indicarea distanei corecte n
partea superioar a Sistemul avansat de asisten la
autovehiculului nu poate fi parcare s-ar putea s nu
reacioneze la modificrile de spaiu
garantat.
de parcare disponibil n cursul
Obiectele cu seciune
manevrelor de parcare. Sistemul
transversal de reflexie foarte
poate detecta o intrare, o poart, o
mic, cum ar fi materialele subiri
curte sau chiar o intersecie ca fiind
sau moi, s-ar putea s nu fie
un loc de parcare. Dup ce ai
detectate de sistem.
selectat treapta mararier, sistemul
154 Conducerea i utilizarea autovehiculului
va iniia manevra de parcare.
Verificai disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Suprafeele accidentate, de ex.
antierele, nu sunt detectate de
sistem. oferul i asum
responsabilitatea.
Not
Dac cuplai o treapt de mers
nainte i depii o anumit vitez, obiectelor care ar putea s nu fie
sistemul de asisten la parcarea cu
spatele se va dezactiva atunci cnd
sistemul de transport posterior este
extins.
Dac cuplai mai nti treapta
mararier, sistemul de asisten la
parcare va detecta sistemul de
transport posterior i va emite un
sunet de avertizare. Apsai scurt
r sau D pentru a dezactiva
sistemul de asisten la parcare.
Not
Dup producie, sistemul necesit o
calibrare. Pentru o ghidare optim la
parcare, se impune parcurgerea
unei distane de cel puin 10 km cu
multe curbe.
Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detecteaz i raporteaz
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, ncadrndu-se ntr-o
zon de unghi mort. Sistemul
avertizeaz vizual n fiecare oglind
lateral retrovizoare, la detectarea
vizibile n oglinzile retrovizoare
interioare i exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizeaz unii dintre senzorii
sistemului avansat de asisten la
parcare, amplasai n bara de
protecie din fa i din spate, pe
ambele pri ale autovehiculului.
9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu nlocuiete vederea
oferului.
Sistemul nu detecteaz:
Autovehicule aflate n afara
zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid.
Pietonii, biciclitii sau animalele.
nainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificai ntotdeauna
toate oglinzile, privii peste umr i
folosii semnalizarea direciei.
Cnd sistemul detecteaz un
autovehicul n zona unghiului mort
lateral n timpul deplasrii nainte,
chiar dac autovehiculul depete
un alt autovehicul sau este depit,
un simbol de avertizare portocaliu B
se va aprinde n respectiva oglind
retrovizoare. Dac oferul activeaz
apoi semnalizarea direciei, simbolul
de avertizare B ncepe s clipeasc
n portocaliu, ca avertizare de a nu
schimba banda.

Avertizarea unghi mort lateral este
activ de la viteze de 10 km/h pn la
140 km/h. Vitezele mai mari de
140 km/h dezactiveaz sistemul,
ceea ce este indicat prin simboluri de
avertizare cu iluminat redus B la
ambele oglinzi laterale. Reducerea
vitezei va duce la stingerea
simbolurilor de avertizare. Dac se
detecteaz atunci un autovehicul n
zona unghiului mort, simbolurile B se
vor aprinde n mod normal pe partea
relevant.
Conducerea i utilizarea autovehiculului
La pornirea autovehiculului, afiajele
ambelor oglinzi laterale se vor
aprinde scurt pentru a indica
funcionarea sistemului.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat n Afiajul pentru
informaii. Personalizarea
autovehiculului 3 105.
Dezactivarea este indicat printr-un
mesaj pe centrul de informaii pentru
ofer.
Zone de detectare
Zonele de detectare ncep de la bara
de protecie din spate i se extind la
aproximativ 3 metri n spate i n
lateral. nlimea zonei este cuprins
ntre aproximativ 0,5 metri i 2 metri
de la sol.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectat pentru a ignora obiectele
staionare, cum ar fi balustradele,
stlpii, bordurile, pereii i grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din fa nu sunt detectate.
155
Defeciuni
Avertizrile pierdute ocazional pot
aprea n circumstane normale i
numrul lor va crete n condiii de
umiditate.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcioneaz cnd colurile
din stnga i dreapta ale barei de
protecie spate sunt acoperite cu
noroi, murdrie, zpad, ghea,
lapovi sau n timpul ploilor
toreniale. Instruciuni pentru curare
3 206.
n cazul unei defeciuni a sistemului
sau dac sistemul nu funcioneaz
datorit condiiilor temporare, pe
Centrul de informaii pentru ofer se
afieaz un mesaj. Apelai la un
atelier service autorizat pentru
asisten.
156 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzin
Folosii numai combustibil fr plumb
care respect standardul european
EN 228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate s funcioneze cu
combustibil E10 care respect aceste
standarde. Combustibilul E10 conine
pn la 10 % bioetanol.
Utilizai benzine avnd cifra octanic
recomandat 3 218. Utilizarea de
benzine cu cifr octanic prea mic
poate reduce puterea i cuplul
motorului, crescnd uor consumul
de combustibil.
Atenie
Nu folosii combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conin
compui metalici, cum ar fi aditivi
pe baz de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenie
proporia de butan. n form lichid,
GPL-ul este pstrat la o presiune de
5 - 10 bari.
Folosirea unui combustibil care nu
Punctul de fierbere depinde de
se ncadreaz n prevederile
presiune i de raportul de amestec.
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce La o presiune ambiant, acesta se
depuneri sau avariere a motorului afl ntre -42 C (propanul pur) i
i pot afecta garania. -0,5 C (butanul pur).
Atenie
Atenie
Sistemul funcioneaz la o
Utilizarea de combustibili cu cifr temperatur ambiant cuprins
octanic prea mic poate duce la ntre -8 C i 100 C.
o ardere necontrolat i la
avarierea motorului. Funcionarea deplin a sistemului
GPL poate fi garantat numai dac se
Combustibil pentru utilizeaz gazul lichid care respect
cerinele minime ale standardului DIN
funcionarea pe gaz lichid EN 589.
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alctuit n special din
propan i butan. Cifra octanic este
cuprins ntre 105 i 115, n funcie de

Selectorul de combustibil
Apsarea butonului LPG va comuta
ntre funcionarea pe benzin i cea
cu gaz lichid, imediat ce parametrii
necesari (temperatura lichidului de
rcire, temperatura gazului i turaia
minim a motorului) au fost atini. n
mod normal, cerinele sunt ndeplinite
dup aproximativ 60 de secunde (n
funcie de temperatura exterioar) i
dup prima apsare ferm a pedalei
de acceleraie. LED-ul de stare arat
modul curent de funcionare.
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Ledul = funcionarea pe
este stins benzin
Ledul se = funcionarea pe gaz
aprinde lichid
Ledul = nu este posibil
clipete comutarea, un tip de
combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervoarele de gaz lichid
se golesc, sistemul comut automat
n modul de funcionare pe benzin
pn la decuplarea contactului.
La fiecare ase luni, golii rezervorul
de benzin pn cnd lampa de
control Y se aprinde i realimentai.
Acest lucru ajut la meninerea
calitii combustibilului i la
funcionarea sistemului n modul pe
benzin.
Umplei complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
157
Defeciuni i reparaii
Dac modul pe gaz nu este posibil,
verificai urmtoarele:
Exist o cantitate suficient de gaz
lichid?
Exist o cantitate suficient de
benzin pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaug compoziia gazului,
comutarea din modul pe benzin n
modul pe gaz poate dura puin mai
mult.
n situaii extreme, sistemul poate, de
asemenea, s comute napoi n
modul pe benzin, dac cerinele
minime nu sunt ndeplinite.
Apelai la un atelier service pentru
asisten pentru toate defeciunile de
alt tip.
Atenie
Pentru a pstra sigurana i
garania sistemului GPL,
reparaiile i reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificai.
158 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Pentru detectarea facil a scurgerilor,
gazul lichid este odorizat (i se d un
miros specific).
9 Avertisment
Dac simii miros de gaz n
autovehicul sau n apropiere,
comutai imediat n modul pe
benzin. Nu fumai. Fr foc
deschis sau surse de aprindere.
Dac mirosul de gaz persist, nu
pornii motorul. Apelai la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defeciunii.
Atunci cnd utilizai parcrile auto
subterane, urmai instruciunile
operatorului i reglementrile locale.
Not
n caz de accident, decuplai
contactul i stingei luminile.
Alimentarea cu combustibil Atenie
9 Pericol n cazul alimentrii cu un
combustibil incorect, nu cuplai
nainte de alimentarea cu contactul.
combustibil, oprii motorul.
nchidei telefoanele mobile. Clapeta rezervorului de combustibil
Respectai instruciunile de se afl n partea dreapta spate a
utilizare i de siguran ale staiei autovehiculului.
de alimentare atunci cnd
alimentai cu combustibil.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil i
exploziv. Nu fumai. Nu sunt
admise flcri deschise sau
scntei.
Dac simii miros de combustibil
n autovehicul, solicitai imediat
eliminarea cauzei de ctre un
atelier service. Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschis numai cnd
autovehiculul este deblocat.
Apsai clapeta pentru a o cupla.
Apoi, deschidei clapeta.
 Conducerea i utilizarea autovehiculului 159

Rotii ncet buonul rezervorului de

combustibil n sens antiorar pentru a Atenie
deschide.
tergei imediat orice combustibil
revrsat.

Pentru a nchide, rotii buonul

rezervorului de combustibil n sens
orar pn ce cupleaz.
nchidei clapeta i lsai-o s se
cupleze.

Alimentarea cu gaz lichid

Respectai instruciunile de utilizare i Deurubai capacul de protecie de la
de siguran ale staiei de alimentare. tuul de umplere.
Supapa de alimentare pentru gazul
Buonul rezervorului de combustibil lichid se afl dup capacul
poate fi agat de crligul de pe rezervorului de combustibil.
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introducei complet duza pompei i
pornii-o.
Dup ntreruperea automat, se
poate completa cu maximum dou
doze de combustibil.

Fixai adaptorul necesar.

160 Conducerea i utilizarea autovehiculului
Adaptorul ACME: nurubai piulia
duzei de alimentare la adaptor.
Apsai maneta de blocare pe duza
de alimentare.
tuul de umplere DISH (Italia):
Montai duza de alimentare la
adaptor. Apsai maneta de blocare
pe duza de alimentare.
tuul de umplere baionet: Montai
duza de alimentare la adaptor i rotii
un sfert de tur la stnga sau la
dreapta. Tragei complet maneta de
blocare a duzei de alimentare.
tuul de umplere EURO: Apsai
duza de alimentare pe adaptor pn
cnd aceasta se cupleaz.
Apsai butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de 9 Avertisment
alimentare se oprete sau ncepe s
funcioneze ncet dup ce rezervorul Din motive de siguran,
a fost umplut n proporie de 80 % rezervorul de gaz lichid se poate
(nivelul maxim de umplere). umple numai pn la 80% din
capacitate.
Eliberai butonul de la sistemul de
alimentare, procesul de umplere se Multivalva de la rezervorul de gaz
oprete. Eliberai maneta de blocare lichid limiteaz automat cantitatea de
i scoatei duza de alimentare. O alimentare. Dac se adaug o
cantitate mic de gaz lichid poate s cantitate mai mare, v recomandm
se degaje. s nu expunei autovehiculul la soare
Demontai adaptorul i depozitai-l n dect dup ce ai consumat
autovehicul. cantitatea n exces.
Fixai capacul de protecie pentru a
preveni ptrunderea de corpuri Adaptorul de alimentare
strine n deschiderea i n sistemul Deoarece sistemele de alimentare nu
de alimentare. sunt standardizate, pot fi necesare
adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
9 Avertisment
autorizai Opel.
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid dup
eliberarea manetei de blocare.
Evitai inhalarea.

Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
Irlanda, Luxemburg, Elveia
Adaptorul baionet: Olanda,
Norvegia, Spania, Regatul Unit
Conducerea i utilizarea autovehiculului
Adaptorul EURO: Spania
Adaptorul DISH (Italia): Bosnia-
Heregovina, Bulgaria, Danemarca,
Estonia, Frana, Grecia, Italia,
161
Croaia, Letonia, Lituania,
Macedonia, Austria, Polonia,
Portugalia, Romnia, Suedia, Elveia,
Serbia, Slovacia, Slovenia, Republica
Ceh, Turcia, Ucraina, Ungaria
Buonul rezervorului de
combustibil
Utilizai exclusiv buoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Adam este cuprins
ntre 5,0 i 5,5 l/100 km.
Emisiile de CO2 (combinate) se
ncadreaz ntr-o gam de 118 pn
la 130 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastr,
consultai Certificatul de conformitate
CEE livrat mpreun cu autovehiculul
sau alte documente de nregistrare
naionale.
162 Conducerea i utilizarea autovehiculului

Informaii generale combustibil este dependent de stilul

Consumul oficial de combustibil i personal de conducere, precum i de
cifrele specifice privind emisiile de condiiile de trafic i de drum.
CO2 menionate se refer la modelul
de baz din UE, cu echipare
standard.
Datele privind consumul de
combustibil i datele privind emisiile
de CO2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(n versiunea aplicabil), lund n
considerare greutatea
autovehiculului n stare de
funcionare, astfel cum este specificat
n regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaii ntre diverse versiuni ale
autovehiculului i nu trebuie
considerate ca o garanie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obinerea unor rezultate uor
mai mari dect cifrele privind
consumul i emisiile de CO2
menionate. n plus, consumul de

ngrijirea
autovehiculului
Informaii generale ..................... 163
Verificarea autovehiculului ......... 164
nlocuirea becurilor .................... 170
Sistemul electric ......................... 178
Trusa de scule ........................... 183
Jantele i anvelopele ................. 185
Pornirea asistat ........................ 202
Tractarea ................................... 204
ngrijirea aspectului .................... 206
Informaii generale
Accesoriile i modificrile
autovehiculului
V recomandm s utilizai piese de
schimb i accesorii originale i
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastr.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dac
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramur sau n alt
mod.
Nu operai modificri la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unitilor electronice de
control (chip tuning).
Atenie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, aprtoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
ngrijirea autovehiculului 163
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
ndelungate
Dac autovehiculul urmeaz s fie
depozitat mai multe luni de zile:
Splai i ceruii autovehiculul.
Verificai stratul de cear din
compartimentul motor i de la
partea inferioar a caroseriei.
Curai i protejai chederele din
cauciuc.
Umplei complet rezervorul de
combustibil.
Schimbai uleiul de motor.
Golii rezervorul lichidului de
splare.
Verificai protecia la nghe i la
coroziune a lichidului de rcire.
Corectai presiunea n anvelope la
valoarea specificat pentru sarcin
maxim.
164 ngrijirea autovehiculului
Parcai autoturismul n locuri
uscate i bine ventilate. Cuplai
treapta nti sau mararierul.
Blocai roile autovehiculului.
Nu tragei frna de mn.
Deschidei capota, nchidei toate
portierele i blocai autovehiculul.
Deconectai borna negativ a
bateriei autovehiculului. Reinei c
toate sistemele sunt nefuncionale,
de ex. sistemul de alarm antifurt.
Repunerea n exploatare
Cnd autovehiculul urmeaz s fie
repus n exploatare:
Conectai borna negativ a bateriei
autovehiculului. Activai unitatea
electronic de control a geamurilor
acionate electric.
Verificai presiunea n anvelope.
Umplei rezervorul lichidului de
splare.
Verificai nivelul uleiului de motor.
Verificai nivelul lichidului de rcire.
Montai plcua de nmatriculare
dac este necesar.
Reciclarea autovehiculelor Verificarea
la sfritul duratei de autovehiculului
utilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
Efectuarea de lucrri de
informaii cu privire la centrele de ntreinere
recuperare a autovehiculelor la
sfritul duratei de utilizare i
reciclarea autovehiculelor la sfritul
duratei de utilizare. ncredinai
aceast activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie s fie
reciclate la un centru service autorizat
pentru autovehicule pe gaz.
9 Avertisment
Derulai verificri n
compartimentul motor numai cu
contactul decuplat.
Ventilatorul de rcire poate intra n
funciune i cnd contactul este
decuplat.
 ngrijirea autovehiculului 165

Dac capota este deschis n timpul

9 Pericol unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
Sistemul de aprindere utilizeaz siguran.
tensiuni extrem de nalte. Nu
atingei. nchidere
nainte de nchiderea capotei, fixai
Capota tija de susinere n suportul aferent.
Cobori capota i lsai-o s cad
Deschidere liber de la civa centimetri pentru a
se fixa n nchiztor. Verificai dac s-
a blocat capota.
Apsai maneta de siguran n sus i
deschidei capota. Uleiul de motor
Verificai nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asigurai-v
c se utilizeaz ulei de motor conform
specificaiilor. Lichide i lubrifiani
recomandai 3 211.
Facei verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafa plan. Motorul
Tragei maneta de deblocare i trebuie s se afle la temperatur de
readucei-o n poziia iniial. regim i s fie oprit de cel puin
5 minute.

Sprijinii capota n tija de susinere.

166 ngrijirea autovehiculului

Scoatei joja de ulei, tergei-o, Lichidul de rcire a

introducei-o pn la opritorul de pe
mner, scoatei-o din nou i citii motorului
nivelul uleiului de motor. Lichidul de rcire asigur protecie la
Introducei joja pn la opritorul de pe nghe pn la aproximativ -28 C. n
mner i rotii-o cu o jumtate de tur. rile nordice cu temperaturi foarte
sczute, lichidul de rcire prevzut
din fabric asigur protecia la nghe
pn la aproximativ -37 C.

Atenie

Se recomand utilizarea unui ulei de Utilizai exclusiv antigelul

motor cu acelai grad ca cel folosit la omologat.
ultima schimbare.
Verificai nivel
Nivelul uleiului de motor nu trebuie s
depeasc marcajul de MAX de pe
joja de ulei.
Atenie

n funcie de varianta de motorizare, Nivelul prea sczut al lichidului de

Atenie rcire poate cauza avarierea
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei. motorului.
Uleiul de motor n exces trebuie
Dac nivelul uleiului de motor a golit sau extras.
sczut pn la marcajul de MIN,
completai cu ulei. Capacitile 3 222.
Fixai capacul n poziie i strngei-l.
 ngrijirea autovehiculului 167

Dac nu dispunei de concentrat de

lichid de rcire, completai cu ap de
la robinet. Strngei bine la loc
capacul. Verificai concentraia
lichidului de rcire i eliminai cauza
pierderilor de lichid de rcire la un
atelier service autorizat.
Atenie
Numai un lichid de splare cu o
concentraie suficient de aditiv
antigel asigur protecie la
temperaturi sczute sau n cazul
unei scderi brute a temperaturii.

Lichidul de splare Frnele

Dac sistemul de rcire este rece,
nivelul lichidului de rcire trebuie s
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completai cu lichid dac
nivelul este sczut.
9 Avertisment
nainte s deschidei capacul
vasului de expansiune, lsai
motorul s se rceasc.
Deschidei cu atenie capacul,
elibernd treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosii un
amestec 1:1 concentrat de lichid de
rcire aprobat i ap de la robinet.
n cazul unei grosimi minime a
plcuelor de frn, se va auzi un
fluierat n timpul frnrii.
Se poate continua deplasarea ns
solicitai n cel mai scurt timp posibil
nlocuirea plcuelor de frn.
Dup nlocuirea plcuelor de frn,
nu frnai excesiv dac nu este
absolut necesar n cursul primelor
deplasri.
Completai cu ap curat n amestec
cu o cantitate corespunztoare de
soluie de splare pentru parbriz cu
coninut de antigel. Pentru raportul de
amestec corect, citii pe recipientul de
lichid de splare.
168 ngrijirea autovehiculului
Lichidul de frn
9 Avertisment
Lichidul de frn este toxic i
coroziv. Evitai contactul cu ochii,
pielea, tapieria i suprafeele
vopsite.
Nivelul lichidului de frn trebuie s
fie ntre marcajele MIN i MAX
indicate.
Cnd completai cu lichid, asigurai o
curenie impecabil deoarece
contaminarea lichidului de frn
poate provoca defectarea sistemului
de frnare. Adresai-v unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frn.
Utilizai exclusiv lichid de frn
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastr.
Lichidul de frn i de ambreiaj
3 211.
Bateria
Autovehiculele fr sistem de oprire-
pornire vor fi echipate cu o baterie cu
acid i plumb. Autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu
este o baterie cu acid i plumb.
Bateria autovehiculului este fr
ntreinere, cu condiia ca modul de
utilizare s asigure ncrcarea
suficient a bateriei. Conducerea pe
distane scurte i pornirile frecvente
pot duce la descrcarea bateriei.
Evitai utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate mpreun
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staionarea autovehiculului pentru o
perioad mai lung de 4 sptmni
poate provoca descrcarea bateriei.
Deconectai borna negativ a bateriei
autovehiculului.
Asigurai-v c este decuplat
contactul naintea conectrii sau
deconectrii bateriei autovehiculului.
Funcia de protecie mpotriva
descrcrii acumulatorului 3 117.
nlocuirea bateriei
Not
Orice deviere de la instruciunile
furnizate n acest paragraf pot duce
la o dezactivare temporar a
sistemului de oprire-pornire.

Cnd este nlocuit bateria, asigurai-
v c nu exist orificii de vetilaie
deschise n apropierea bornei
pozitive. Dac este un orificiu de
ventilaie deschis n aceast zon,
trebuie nchis cu un capac fals i
vetilaia din apropierea bornei
negative trebuie deschis.
Utilizai numai baterii care permit
montarea cutiei de sigurane
deasupra bateriei.
La autovehiculele cu sistem start/
stop, asigurai-v c bateria AGM
(Covor de sticl absorbant) este
nlocuit cu o baterie AGM.
ngrijirea autovehiculului 169
O baterie AGM poate fi identificat cu Etichet de avertizare
ajutorul unei etichete de pe baterie.
V recomandm s utilizai o baterie
original Opel.
Not
Utilizarea unei baterii AGM diferite
de bateria original Opel poate duce
la o performan mai redus a
sistemului de oprire-pornire.
V recomandm s nlocuii bateria la
un atelier service specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 130.
ncrcarea bateriei Semnificaia simbolurilor:
Fr scntei, foc deschis sau
9 Avertisment fumat.
La autovehiculele cu sistem de Protejai ntotdeauna ochii. Gazele
oprire-pornire, asigurai-v c explozive pot produce orbirea sau
potenialul de ncrcare nu rnirea.
depete 14,6 V atunci cnd este Nu permitei copiilor s se apropie
utilizat un ncrctor de baterie. de baterie.
Altfel, bateria se poate deteriora. Bateria conine acid sulfuric, care
poate produce orbirea sau rnirea
Pornirea asistat 3 202. grav prin arsuri.
170 ngrijirea autovehiculului
Vezi Manualul utilizatorului pentru
informaii suplimentare.
Poate exista gaz exploziv n
apropierea bateriei.
nlocuirea tergtorului de
parbriz
Ridicai braul tergtorului pn
cnd rmne n poziie ridicat,
apsai butonul pentru decuplarea
lamei tergtorului i scoatei-o.
Ataai lama tergtorului n unghi
uor fa de braul tergtorului i
mpingei-o pn la cuplare.
Cobori cu atenie braul
tergtorului.
Lama tergtorului de lunet
Ridicai braul tergtorului. Deblocai
lamela tergtorului conform
indicaiei din figur i detaai-o de
braul tergtorului.
Ataai lama tergtorului n unghi
uor fa de braul tergtorului i
mpingei-o pn la cuplare.
Cobori cu atenie braul
tergtorului.
nlocuirea becurilor
nlocuirea becului
Decuplai contactul i aducei n
poziia dezactivat comutatorul
relevant sau nchidei portierele.
Apucai becul nou numai de baz! Nu
apucai de partea din sticl cu minile
goale.
Utilizai exclusiv becuri de acelai tip
pentru nlocuire.
nlocuii becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Verificarea becului
Dup o nlocuire a unui bec, cuplai
contactul i acionai pentru a verifica
lmpile.
Farurile cu halogen
Faruri cu halogen cu becuri separate
pentru faza lung i faza scurt.
 ngrijirea autovehiculului 171

3. Scoatei becul din soclu i

nlocuii-l cu un bec nou.
4. Introducei soclul becului cu
clema n jos i cuplai n reflector
cu un declic.
5. Montai capacul.

Faza lung (2)

Faza scurt bec exterior (1). 2. Apsai clema pentru a desface

soclul becului. Scoatei soclul
Faza lung bec interior (2).
becului din reflector.
Faza scurt (1)
1. Rotii capacul n sens antiorar i
scoatei-l.

1. Rotii capacul n sens antiorar i

scoatei-l.
172 ngrijirea autovehiculului
2. Apsai clema pentru a desface
soclul becului. Scoatei soclul
becului din reflector.
3. Scoatei becul din soclu i
nlocuii-l cu un bec nou.
4. Introducei soclul becului cu
clema n sus i cuplai n reflector
cu un declic.
5. Montai capacul.
Lmpile de poziie laterale/
funcia lumini pe timp de zi (3)
Versiunea cu bec
1. Rotii soclul becului (3) n sens
antiorar pentru deblocare.
Scoatei soclul becului din
carcasa farului.
2. Demontai becul din soclu prin
tragere.
3. nlocuii i introducei noul bec n
soclu.
4. Introducei soclul becului n
carcasa farului i rotii n sens
orar.
Versiune superioar cu led
Ledurile nu se pot schimba. n cazului
unui led defect, apelai la un atelier
service.
 ngrijirea autovehiculului 173

Lmpile de semnalizare 3. Decuplai i scoatei soclul

becului prin rotirea n sens
din fa antiorar.

2. Deurubai urubul i demontai

ansamblul de iluminat din bara de
protecie.
1. Deurubai urubul i scoatei 4. Pentru a scoate becul, rotii uor
capacul. n sens antiorar i tragei. nlocuii
becul.
5. Introducei soclul becului n
ansamblu i rotii n sens orar.
6. Fixai ansamblul de iluminat n
bara de protecie i fixai cu
urubul.
7. Introducei capacul n bara de
protecie i fixai cu urubul.
174 ngrijirea autovehiculului

Lmpile de poziie din 3. Retragei cu grij ansamblul

lmpilor de poziie din spate din
spate locauri i ndeprtai-l.

2. Deurubai manual piulia de

fixare din plastic din interior.

1. Desprindei capacul de pe latura 4. Rotii soclul becului n sens

respectiv i scoatei-l. antiorar i scoatei-l. nlocuii
Versiunea cu compartiment becul prin extragere:
pentru subwoofer: scoatei Lampa de semnalizare a direciei
podeaua portbagajului, scoatei 1
trusa de scule din partea dreapt Lumin spate 2
pentru a avea acces la capac
Lampa de poziie spate/stopul de
3 69.
frn 3
Versiunea cu cutie de depozitare:
versiune cu LED
scoatei cutia de depozitare
pentru a avea acces la capac Doar lampa de semnalizare a
3 67. direciei 1 poate fi schimbat.

5. Introducei i rotii soclul becului n
sens orar n blocul optic spate.
Asigurai-v c firele rmn n
tuburile pentru cabluri.
Fixai ansamblul de iluminat cu
pinii de prindere n locaul din
caroserie i strngei piulia de
fixare din interiorul portbagajului.
Tragei garnitura inelar peste
locaul din carcasa lmpii.
nchidei i cuplai capacul.
ngrijirea autovehiculului 175
Lampa de mararier/lampa de
cea spate
Lampa de mararier este amplasat
separat, n bara de protecie, pe
partea dreapt, lampa de cea spate
este amplasat n bara de protecie,
pe partea stng i invers, la
autovehiculele cu volan pe dreapta.
Descrierea nlocuirii becurilor este
identic pentru ambele.
2. Deurubai urubul i demontai
ansamblul de iluminat din bara de
protecie.
1. Deurubai urubul i scoatei
capacul.
176 ngrijirea autovehiculului
3. Decuplai i scoatei soclul
becului prin rotirea n sens
antiorar.
4. Pentru a scoate becul, rotii uor
n sens antiorar i tragei. nlocuii
becul.
5. Introducei soclul becului n
ansamblu i rotii n sens orar.
6. Fixai ansamblul de iluminat n
bara de protecie i fixai cu
urubul.
7. Introducei capacul n bara de
protecie i fixai cu urubul.
Lmpile de semnalizare
laterale
Pentru nlocuirea becului, demontai
carcasa lmpii:
2. Rotii soclul becului n sens
antiorar i scoatei-l din carcas.
1. Pe partea stng a
autovehiculului, glisai lampa
nspre nainte i scoatei-o din
arip cu captul din spate.
Pe partea dreapt a
autovehiculului, glisai lampa
nspre napoi i scoatei-o din
arip cu captul din fa.
3. Scoatei becul din soclu i
nlocuii-l.
 ngrijirea autovehiculului 177

4. Introducei suportul becului i 1. Introducei urubelnia n

rsucii-l n sens orar. degajarea din lentil, apsai n
5. Pe partea stng: introducei lateral i eliberai arcul.
captul din fa n arip, glisai
nspre nainte i introducei
captul din spate.
Pe partea dreapt: introducei
captul spate n arip, glisai
nspre napoi i introducei
captul din fa.

Luminile pentru plcua de 3. Demontai soclul becului de la

nmatriculare carcasa lmpii prin rotirea n sens
antiorar.
2. Scoatei lampa apsnd n jos, 4. Scoatei becul din soclu i
fr a trage cablul. nlocuii-l.
5. Introducei soclul becului n
carcasa lmpii i rotii n sens
orar.
6. Introducei lampa n bara de
protecie i cuplai-o.
178 ngrijirea autovehiculului
Luminile interioare
Plafoniera, lmpi de lectur
Apelai la un atelier service pentru
nlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj
Apelai la un atelier service pentru
nlocuirea becurilor.
Plafoniera, iluminarea
ambiant, panoul nstelat
Apelai la un atelier service pentru
nlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de
bord
Apelai la un atelier service pentru
nlocuirea becurilor.
Sistemul electric
Siguranele
Datele siguranei fuzibile de schimb
trebuie s corespund cu cele ale
siguranei fuzibile arse.
n autovehicul se gsesc dou cutii cu
sigurane:
n partea stng-fa a
compartimentului motor,
la autovehiculele cu volan pe
stnga, n spatele comutatorului n autovehicul exist tipuri diferite de
pentru lumini sau la autovehiculele sigurane.
cu volanul pe dreapta, n spatele
torpedoului.
naintea nlocuirii unei sigurane,
deconectai comutatorul respectiv i
decuplai contactul.
 ngrijirea autovehiculului 179

n funcie de tipul de siguran, o n funcie de tipul siguranei, prindei

siguran ars se poate identifica siguranele de partea superioar cu
dup firul topit. nlocuii sigurana ajutorul extractorului i scoatei-le.
fuzibil doar dac s-a remediat cauza
defectului.
Cutia cu sigurane din
Unele circuite electrice pot fi protejate
de mai multe sigurane. compartimentul motor
Siguranele fuzibile pot fi de
asemenea introduse i fr a fi
alocate unei funcii.

Extractorul de sigurane
Este posibil s avei un extractor de
sigurane n panoul de sigurane din
compartimentul motor.

Cutia cu sigurane se gsete n

partea stng-fa a
compartimentului motor.
Decuplai capacul i rabatai-l n sus
pn cnd se oprete. Scoatei
capacul vertical n sus.
180 ngrijirea autovehiculului

Nr. Circuit Nr. Circuit Nr. Circuit

1 16 Sistemul GPL
2 Comutatorul pentru oglinda
retrovizoare exterioar
3 Modulul de control al autovehi
culului
4 Modulul de comand a asiului
5 ABS
6 Lumina de poziie pe timp de zi,
stnga
7 24 Sistemul de splare
8 Modulul de control al autovehi
culului
9 Senzor baterie
10 Reglarea farurilor pe nlime,
TPMS
11 tergtorul de lunet
12 Dezaburirea parbrizului
13 Lumina de poziie pe timp de zi,
dreapta
35 Ambreiaj
17 Oglinda retrovizoare interioar 36
18 Modulul de control motor
19 Pompa de combustibil
20
21 Bobina de aprindere
22
23 Sistemul de injecie
25 Sistemul de iluminare
26 Modulul de control motor
27
28 Modulul de control motor
29 Modulul de control motor
30
31 Farul din stnga
32 Farul din dreapta

14 Dezaburirea oglinzii 33 Modulul de control motor

15 34 Claxonul
 ngrijirea autovehiculului 181

Nr. Circuit Cutia cu sigurane din

1 Pompa ABS panoul de bord
2 tergtorul de parbriz
3 Suflant
4 Panoul de bord
5
6
7
8 Ventilatorul de rcire, turaie
sczut n autovehiculele cu volanul pe
9 Ventilatorul de rcire, turaie dreapta, cutia cu sigurane se afl n
ridicat spatele unui capac din torpedou.
La autovehiculele cu volan pe stnga, Deschidei torpedoul, apoi deschidei
10 Ventilatorul de rcire capacul i rabatai-l n jos.
panoul de sigurane se afl n spatele
11 Demarorul comutatorului de lumini din panoul de
bord.
Dup nlocuirea siguranelor defecte,
nchidei capacul panoului de Prindei mnerul apoi tragei i
sigurane i apsai-l pn cnd se rabatai comutatorul de lumini n jos.
blocheaz n poziie.
n cazul n care capacul panoului de
sigurane nu este nchis corect, se pot
produce defeciuni.
182 ngrijirea autovehiculului

Nr. Circuit Nr. Circuit

1 14 Hayonul
2 15 Racord diagnostic
3 Geamurile acionate electric 16 Conector legtur de date
4 Transformator de tensiune 17 Contactul
5 Modulul de control al autovehi 18 Sistem de aer condiionat
culului 1 19 Amplificator audio
6 Modulul de control al autovehi 20 Sistemul de asisten la parcare
culului 2
21 Comutator frn
7 Modulul de control al autovehi
culului 3 22 Sistemul audio
8 Modulul de control al autovehi 23 Afiaj
culului 4 24
9 Modulul de control al autovehi 25
culului 5
26 Panoul de bord
10 Modulul de control al autovehi
culului 6 27 nclzire scaune, ofer

11 Modulul de control al autovehi 28

culului 7 29
12 Modulul de control al autovehi 30 Panoul de bord
culului 8 31 Claxonul
13 32 nclzire scaun, pasager
 ngrijirea autovehiculului 183

Nr. Circuit Trusa de scule

33 Volanul nclzit
34
Uneltele
35 Autovehiculele cu set pentru
36 depanarea anvelopelor
37 tergtorul de lunet
38 Bricheta
39
40
La versiunile cu sistem de transport
posterior sau cu motor cu gaz lichid,
uneltele sunt amplasate mpreun cu
inelul de tractare i setul pentru
depanarea anvelopelor ntr-o caset
fixat cu o ching de peretele lateral
stnga al portbagajului.
Unele instrumente i crligul de
tractare sunt amplasate alturi de
setul pentru depanarea anvelopelor
ntr-o Trusa de scule n portbagajul
aflat sub nvelitoarea de podea. La
versiunile cu cutie de depozitare,
demontai mai nti cutia 3 67.
184 ngrijirea autovehiculului

Autovehiculele cu roat de
rezerv

La versiunile cu cutie de depozitare, La versiunile cu compartiment pentru

caseta cu uneltele, inelul de tractare subwoofer, uneltele i inelul de
i setul pentru depanarea anvelopelor tractare sunt amplasate mpreun cu
este amplasat ntr-o camer a cutiei setul pentru depanarea anvelopelor i Cricul, cheia pentru uruburile de
din portbagaj 3 67. cu triunghiul reflectorizant sub roat, uneltele i cele dou chingi
podeaua portbagajului. Pentru a avea pentru fixarea unei roi deteriorate se
acces, demontai mai nti podeaua gsesc n trusa de scule de sub
portbagajului: rabatai partea din podeaua portbagajului 3 69.
spate nspre nainte i tragei de La versiunile cu cutie de depozitare,
podea nspre napoi 3 69. demontai mai nti cutia 3 67.

Jantele i anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conducei ncet peste trotuar i ntr-
un unghi drept dac se poate.
Trecerea peste muchii ascuite poate
provoca deteriorri ale anvelopelor i
jantelor. La parcare, avei grij ca
anvelopele s nu fie strivite de
borduri.
Verificai periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorri.
Apelai la un atelier service pentru
asisten n caz de defeciuni sau
uzur neobinuit.
V recomandm s nu schimbai
roile fa cu cele de pe puntea spate
i invers deoarece stabilitatea n mers
se va reduce. Utilizai ntotdeauna
anvelope mai puin uzate pe puntea
din spate.
ngrijirea autovehiculului 185
Anvelopele de iarn V = pn la 240 km/h
W = pn la 270 km/h
Anvelopele de iarn mbuntesc
sigurana n trafic la temperaturi mai
Presiunea n anvelope
mici de 7 C, de aceea este indicat
montarea lor pe toate roile. Verificai presiunea n anvelopele reci
Conform reglementrilor specifice cel puin o dat la 14 zile, precum i
rii, lipii eticheta pentru vitez n naintea unei cltorii mai lungi. Nu
cmpul vizual al oferului. uitai roata de rezerv. Regula se
aplic i pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii n
Etichetele anvelopelor anvelope.
De exemplu, 195/55 R 16 95 H Deurubai capacul de ventil.
195 = Lime anvelop, n mm
55 = Raport seciuni (nlime/
lime anvelop), n %
R = Model: Radial
RF = Tip: RunFlat
16 = Diametru roat, n inci
95 = Indicele de sarcin, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kg
H = Liter cod de vitez
Liter cod de vitez:
Q = pn la 160 km/h
S = pn la 180 km/h Presiunea n anvelope 3 223.
T = pn la 190 km/h
H = pn la 210 km/h
186 ngrijirea autovehiculului
Eticheta cu instruciuni referitoare la
ncrcare i anvelope, aflat pe
cadrul portierei din dreapta fa indic
anvelopele de echipare original i
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunztoare.
Datele referitoare la presiunea n
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile att pentru
anvelope de var, ct i pentru
anvelope de iarn.
Presiunea ECO n anvelope servete
pentru obinerea celui mai sczut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunztoare va
afecta sigurana i manevrabilitatea
autovehiculului, confortul i consumul
de combustibil i va duce la uzura
prematur a anvelopelor.
oferul este responsabil pentru
reglarea corect a presiunii n
anvelope.
9 Avertisment
Presiunea prea sczut poate
duce la nclzirea anvelopei i
avarierea intern a acesteia,
rezultatul fiind separarea cii de
rulare a anvelopei i chiar explozia
acesteia la viteze mari.
Cnd reducei sau cretei presiunea Toate cele patru roi trebuie s fie
n anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplai contactul. Dup reglarea
presiunii n anvelope, cuplai
contactul i selectai setarea
corespunztoare de la pagina Tyre
load (Sarcin anvelope) din Centrul
de informaii pentru ofer, 3 93.
Sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
n anvelope verific presiunea tuturor
celor patru roi o dat pe minut cnd
viteza autovehiculului depete o
anumit limit.
Atenie
Sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope emite
avertizri cu privire la o stare de
presiune sczut n anvelope i nu
nlocuiete ntreinerea periodic
efectuat de ofer.
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea n anvelope trebuie s
se afle la nivelul prescris.
Presiunile curente ale anvelopelor pot
fi prezentate n Vehicle Information
Menu (Meniu informaii autovehicul)
din Centrul de informaii pentru ofer
cu afiaj superior.
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.

Rsucii rotia dispozitivului de
reglare pentru a selecta sistemul de
monitorizare a presiunii n anvelope.
Starea sistemului i avertizrile
privind presiunea sunt afiate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul
anvelopei corespunztoare clipind n
Centrul de informaii pentru ofer.
Apsai butonul MENU pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaii autovehicul) X.
O stare de presiune sczut
detectat n anvelope este indicat
prin lampa de control w 3 91.
Dac w se aprinde, oprii imediat ce
acest lucru este posibil i umflai
anvelopele conform recomandrilor
3 223.
ngrijirea autovehiculului 187
Dup umflare, poate fi necesar s
parcurgei o anumit distan pentru
actualizarea valorilor presiunii n
anvelope n Centrul de informaii
pentru ofer. n acest timp, w se
poate aprinde.
Dac w se aprinde la temperaturi mai
sczute i se stinge dup
parcurgerea unei distane, acest lucru
poate indica o presiune sczut.
Verificai presiunea n anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Dac trebuie redus sau crescut
presiunea n anvelope, decuplai
contactul.
Montai numai roi prevzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
n anvelope nu va fi afiat i w se va
aprinde n mod continuu.
Roata de rezerv sau roata de
rezerv temporar nu este prevzut
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaional pentru aceste roi.
Lampa de control w lumineaz.
Pentru cele trei roi suplimentare
sistemul rmne operaional.
188 ngrijirea autovehiculului
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile n comer
poate afecta funcionalitatea
sistemului. Utilizai numai seturi
pentru depanare omologate de Opel.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcionarea
sistemului de monitorizare a presiunii
n anvelope.
La fiecare nlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii n anvelope trebuie
demontai i reparai. n cazul
senzorilor nurubai, nlocuii ventilul
i inelul de etanare, n cazul
senzorilor cu clem, nlocuii ntreaga
tij a ventilului.
Starea ncrcrii autovehiculului
Reglai presiunea n anvelope la
condiiile de ncrcare, n
conformitate cu eticheta cu
instruciuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor n anvelope
3 223 i selectai setarea
corespunztoare din meniul Tire
Load (Sarcin pe anvelope) din
Centrul de informaii pentru ofer,
Vehicle Information Menu (Meniu
informaii autovehicul) 3 93.
Selectai:
Light (Iluminare) pentru presiune
confort, pn la 3 persoane
Eco pentru presiune Eco, pn la 3
persoane
Max pentru ncrcare maxim
Funcia programare automat
Dup schimbarea roilor,
autovehiculul trebuie s rmn
staionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul s recalculeze.
Procesul de rememorare urmtor
necesit pn la 10 minute de
conducere cu o vitez minim de
20 km/h. n acest caz se poate afia
$ sau valorile de presiune pot
aprea pe centrul de informaii pentru
ofer.
Dac apar probleme n cursul
procesului de recalibrare, pe centrul
de informaii pentru ofer se afieaz
un mesaj de avertizare.
Influena temperaturii
Presiunea n anvelope depinde de
temperatura anvelopei. n timpul
mersului, temperatura i presiunea n
anvelope cresc.
Valoarea presiunii n anvelope afiat
pe centrul de informaii pentru ofer
indic presiunea efectiv n anvelope.
De aceea este important s se
verifice presiunea anvelopelor cnd
acestea sunt reci.

Adncimea profilului cii
de rulare
Verificai grosimea suprafeei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguran, nlocuii
anvelopele dac adncimea profilului
cii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarn).
Din motive de siguran, se
recomand ca adncimea profilului
cii de rulare a anvelopelor de pe o
punte s nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adncimea minim admis legal a
profilului cii de rulare (1,6 mm) este
atins cnd anvelopele se uzeaz
pn la apariia primului indicator de
uzur (TWI). Poziia lor este indicat
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele mbtrnesc, chiar dac
nu sunt utilizate. V recomandm s
nlocuii anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor i anvelopelor
Dac se utilizeaz un tip de anvelope
de dimensiuni diferite fa de cele
instalate din fabricaie, s-ar putea s
fie necesar reprogramarea
vitezometrului i a presiunii nominale
n anvelope i s se opereze alte
modificri ale autovehiculului.
Dup trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitai
nlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea n anvelope.
ngrijirea autovehiculului 189
9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcionarea corect a
autovehiculului.
Capacele de roi
Trebuie folosite capace de roi i
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv i care se
conformeaz tuturor cerinelor
relevante privind combinaiile de jante
i anvelope.
n cazul n care capacele i
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabric, nu folosii
anvelope cu talon.
Capacele de roi nu trebuie s
mpiedice rcirea frnelor.
190 ngrijirea autovehiculului

Utilizai numai lanuri cu zale fine, Corpurile strine nu se vor ndeprta

9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea brusc de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.
Lanurile antiderapante
care nu adaug mai mult de 10 mm la
diametrul roilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Se admit lanuri numai pe anvelopele
175/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15 i 195/55 R 16.
Nu sunt permise lanuri antiderapante
pe anvelope de dimensiuni
215/45 R17 i 225/35 R18.
Nu se permite utilizarea lanurilor
antiderapante pe roata de rezerv de
uz temporar.
din anvelop.
Deteriorrile anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.
9 Avertisment
Nu depii viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp ndelungat.
Controlul direciei i
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dac avei o pan de cauciuc:
Tragei frna de mn i cuplai
treapta nti.

Setul pentru depanarea

Lanurile antiderapante sunt permise
numai pe roile din fa.
anvelopelor
Deteriorrile minore ale profilului cii
de rulare ale anvelopelor pot fi
reparate cu ajutorul setului pentru
depanarea anvelopelor.
 ngrijirea autovehiculului 191

La versiunile cu sistem de transport

posterior sau cu motor cu gaz lichid,
setul pentru depanarea anvelopelor
este amplasat ntr-o caset i este
fixat cu o ching de peretele lateral
stnga al portbagajului.

Setul de depanare anvelope este n La versiunile cu compartiment pentru

trusa de scule de sub capacul podelei
n portbagaj.
La versiunile cu cutie de depozitare n
portbagaj, caseta cu setul pentru
depanarea anvelopelor este
amplasat ntr-o camer a cutiei
3 67.
subwoofer, setul pentru depanarea
anvelopelor este amplasat n
compartimentul de sub podeaua
portbagajului. Pentru utilizarea
setului pentru depanarea
anvelopelor, demontai mai nti
podeaua portbagajului: rabatai
partea din spate nspre nainte i
tragei de podea nspre napoi 3 69.
192 ngrijirea autovehiculului
3. Scoatei cablul electric i furtunul
de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.
1. Luai trusa de depanare anvelope
din portbagaj.
2. Scoatei compresorul.
4. nurubai furtunul de aer al
compresorului la racordul de pe
sticla cu soluie de etanare.
5. Potrivii sticla cu soluie de
etanare n piesa de fixare de pe
compresor.
Punei compresorul lng
anvelop astfel nct sticla cu
soluia de etanare s fie n
picioare.
6. Deurubai cpcelul ventilului
anvelopei aflate n pan.
7. nurubai furtunul substanei de
umplere la ventilul anvelopei.
8. ntreruptorul de pe compresor
trebuie fixat la J.
9. Conectai fia de alimentare la
priza pentru accesorii sau la priza
brichetei.
Pentru a evita descrcarea
bateriei, v recomandm s lsai
motorul s funcioneze.

10. Aducei comutatorul basculant al
compresorului n poziia I.
Anvelopa este umplut cu soluie
de etanare.
11. Manometrul compresorului indic
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluie de etanare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicat ncepe s scad.
12. Toat soluia de etanare este
pompat n anvelop. Ulterior,
anvelopa este umflat.
13. Presiunea prescris trebuie s fie
atins n decurs de 10 minute.
Presiunea n anvelope 3 223.
Dup ce ai obinut presiunea
corect, oprii compresorul.
Dac valoarea specificat a
presiunii n anvelope nu este
atins ntr-un interval de
10 minute, desfacei setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasai autovehiculul astfel
nct roile s parcurg o rotaie
complet. Instalai din nou setul
pentru depanarea anvelopelor i
continuai procedura de umflare
timp de alte 10 minute. Dac
valoarea specificat a presiunii n
anvelope nu este atins,
anvelopa este prea deteriorat.
ngrijirea autovehiculului 193
Apelai la un atelier service
autorizat pentru asisten.
Reducei presiunea n exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizai compresorul timp de
peste 10 minute.
14. Detaai setul pentru depanarea
anvelopelor. mpingei clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluie de etanare
de pe suport. nurubai furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluie de etanare. Acest lucru
previne scurgerea soluiei de
etanare. Depozitai setul pentru
depanarea anvelopelor n
portbagaj.
15. tergei soluia scurs cu o crp.
16. Eticheta autocolant de pe
recipientul cu soluie de etanare,
ce indic viteza maxim admis,
trebuie afiat n cmpul vizual al
oferului.
17. Pornii ct mai repede pentru a
facilita distribuirea uniform a
194 ngrijirea autovehiculului
soluiei n anvelop. Oprii dup
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) i verificai
presiunea n anvelop. Cuplai
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dac presiunea este mai mic de
1,3 bari, corectai la valoarea
specificat. Repetai procedura
pn cnd nu se mai pierde
presiune.
Dac presiunea se situeaz sub
1,3 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apelai la un
atelier service autorizat pentru
asisten.
18. Depozitai setul pentru depanarea
anvelopelor n portbagaj. La
versiunile cu subwoofer, montai
podeaua portbagajului. Copertina
portbagajului 3 69.
Not
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparat sunt grav
afectate, n consecin nlocuii-o ct
mai repede.
Dac se aud zgomote neobinuite
sau compresorul se nclzete prea
mult, oprii-l pentru cel puin
30 de minute.
Supapa de siguran ncorporat se
deschide la presiunea de 7 bari.
Reinei data de expirare a trusei.
Dup aceast dat capacitatea sa
de etanare nu mai este garantat.
Respectai instruciunile de pstrare
nscrise pe recipientul cu soluie de
etanare.
nlocuii recipientul dup utilizare.
Eliminai recipientul dup utilizare n
conformitate cu reglementrile n
vigoare.
Compresorul i soluia de etanare
pot fi utilizate de la o temperatur de
aproximativ -30 C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, brci
pneumatice etc. Ele se gsesc sub
compresor. Pentru a-l scoate,
nurubai furtunul de aer al
compresorului i luai adaptorul.
nlocuirea roii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
n loc de roat de rezerv 3 190.
Derulai urmtoarele operaii
pregtitoare i respectai urmtoarele
instruciuni:
Parcai autovehiculul pe o
suprafa plan, stabil i fr
pericol de alunecare. Roile din fa
trebuie s fie orientate nainte.

Tragei frna de parcare i cuplai
treapta nti sau treapta de
mararier.
Scoatei roata de rezerv 3 197.
Nu nlocuii niciodat mai multe roi
deodat.
Folosii cricul numai la schimbarea
roii n caz de pan, nu-l folosii la
schimbarea anvelopelor de iarn
sau de var.
n cazul n care terenul de sub
autovehicul este moale, amplasai
o plac stabil, groas de
maximum 1 cm, sub cric.
Nu permitei ca n autovehiculul
ridicat pe cric s rmn persoane
sau animale.
Nu intrai niciodat sub un
autovehicul ridicat pe cric.
Nu pornii autovehiculul ridicat pe
cric.
Curai uruburile roii i filetul cu
o lavet curat naintea montrii
roii.
ngrijirea autovehiculului 195
9 Avertisment
Nu gresai urubul roii, piulia roii
i conul piuliei roii.
2. Instalai cheia de roi, asigurndu-
v c este fixat bine i slbii
fiecare piuli de roat cu cte o
jumtate de tur.
1. Desfacei capacele uruburilor de
roi cu o urubelni i ndeprtai-
le. Scoatei capacul roii cu
ajutorul crligului. Trusa de scule
a autovehiculului 3 183.
Jantele din aliaj uor: Desfacei
capacele uruburilor de roi cu o
urubelni i ndeprtai-le.
Pentru a proteja janta, folosii o
crp moale ntre urubelni i
janta din aliaj.
196 ngrijirea autovehiculului
3. Asigurai-v c poziionarea
cricului s-a fcut corect n punctul
de ridicare adecvat.
4. Reglai cricul la nlimea
Unele versiuni au capitonaje de
susinere, cu puncte acoperite de
ridicare a autovehiculului: scoatei
mai nti capacul de la respectivul
punct de ridicare.
necesar. Poziionai-l direct sub
punctul de ridicare, ntr-un mod
care s previn alunecarea
acestuia.
Ataai corect manivela cricului i
rotii-o pn cnd roata se ridic
de la sol.
5. Demontai uruburile de roi.
6. nlocuii roata. Roata de rezerv
3 197
7. nurubai uruburile pe roi.
8. Cobori autovehiculul de pe cric.
9. Fixai cheia pentru roi
asigurndu-v c este fixat bine
i strngei ncruciat uruburile.
Cuplul de strngere este de
110 Nm.
10. Aliniai orificiul pentru ventil din
capacul roii fa de ventilul

anvelopei nainte de a instala
capacul.
Instalai capacele uruburilor de
roi.
11. Aezai roata nlocuit n loca
3 197 i sculele autovehiculului
3 183.
12. Verificai n cel mai scurt timp
posibil presiunea n anvelopa
instalat i cuplul de strngere a
piulielor de roat.
nlocuii sau reparai ct mai curnd
posibil anvelopa defect.
ngrijirea autovehiculului 197
Poziia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziionai braul din fa al platformei
elevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Poziionai braul din spate al
platformei elevatorului centrat sub
degajarea pragului lateral. Roata de rezerv
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
n loc de roat de rezerv.
Roata de rezerv este clasificat ca
roat de rezerv de uz temporar n
funcie de dimensiunile acesteia
comparativ cu celelalte roi i cu
reglementrile n vigoare la nivel
naional.
198 ngrijirea autovehiculului

Roata de rezerv este prevzut cu 4. Ridicai uor suportul pentru roata

jant din tabl. de rezerv cu mna i desfacei
elementul de fixare.
Atenie 5. Cobori suportul pentru roata de
rezerv.
Utilizarea unei roi de rezerv mai
mici dect celelalte roi sau
mpreun cu anvelopele de iarn
poate afecta manevrabilitatea.
nlocuii ct mai curnd posibil
anvelopa defect.

Roata de rezerv este amplasat ntr- 3. Fixai cheia de roi pe urubul

un suport, sub podeaua hexagonal de lng trusa de scule
autovehiculului. i rsucii-o n sens antiorar pn
1. Deschidei podeaua portbagajului cnd se observ o rezisten.
3 69.
Scoatei cutia de depozitare, dac 6. Ridicai uor suportul roii de
exist n dotare 3 67. rezerv cu mna i desfacei
2. Scoatei cheia de roi din trusa de cablul de siguran.
scule.

7. Cobori complet suportul i
scoatei roata de rezerv.
8. nlocuii roata 3 194.
Roata deteriorat trebuie fixat n
portbagaj, vezi mai jos.
9. Ridicai suportul pentru roata de
rezerv gol i introducei cablul de
siguran.
10. Ridicai mai mult suportul pentru
roata de rezerv i fixai n
elementul de fixare. Partea
deschis a crligului de siguran
trebuie s fie poziionat n sensul
de mers.
ngrijirea autovehiculului 199
11. nchidei suportul pentru roata de
rezerv gol prin rsucirea n sens
orar a urubului hexagonal n mod
succesiv cu ajutorul cheii de roi.
12. Depozitai cheia de roi i cricul n
trusa de scule din podeaua
autovehiculului.
13. nchidei podeaua portbagajului.
Depozitarea unei roi deteriorate
n portbagaj
Suportul pentru roata de rezerv nu
este proiectat pentru alte dimensiuni 2. Deurubai piulia-fluture i
ale roii dect cele ale roii de rezerv. scoatei trusa de scule.
O roat de rezerv deteriorat, mai 3. Poziionai roata deteriorat n
mare dect roata de rezerv, trebuie poziie vertical, n locaul pentru
depozitat n portbagaj i trebuie trusa de scule, cu faa nspre
fixat cu o ching. Trusa de scule a nainte.
autovehiculului 3 183.
Roi cu anvelope de pn la
195/55R16
1. Demontai copertina portbagajului
i ridicai podeaua portbagajului.
Depozitai-le sub sptarele
scaunelor spate ridicate.
200 ngrijirea autovehiculului
4. Demontai chinga 1 de la trusa de
scule i fixai captul buclat al
chingii n inelul de amarare din
partea dreapt.
5. Trecei captul cu crlig al chingii
prin bucl i tragei de acesta
pn cnd chinga este fixat bine
de inelul de amarare.
6. Trecei chinga printre spiele 9. Poziionai trusa de scule n
jantei conform figurii. partea interioar a roii i
7. Fixai crligul de inelul de amarare asigurai-o cu chinga 2, introdus
din partea stng. printre dou spie ale roii.
8. Tensionai chinga i asigurai-o cu Roi cu anvelope mai mari de
ajutorul cataramei. 195/55R16
1. Rabatai sptarele scaunelor
spate 3 66.

2. Demontai chinga 1 de la trusa de
scule.
3. Poziionai roata deteriorat cu
partea exterioar n jos n
portbagaj.
4. Luai chinga 1 i fixai captul
buclat al chingii n inelul de
amarare din partea dreapt.
5. Trecei captul cu crlig al chingii
prin bucl i tragei de acesta
pn cnd chinga este fixat bine
de inelul de amarare.
ngrijirea autovehiculului 201
6. Trecei chinga printre spiele
jantei conform figurii.
7. Fixai crligul de inelul de amarare
din partea stng.
8. Tensionai chinga i asigurai-o cu
ajutorul cataramei.
9 Avertisment
Depozitarea n portbagaj a
cricului, a unei roi sau a altui
echipament poate cauza rniri
dac acestea nu sunt fixate
202 ngrijirea autovehiculului
corect. n cazul unei opriri brute
sau a unei coliziuni, echipamentul
neasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitai ntotdeauna cricul i
trusa de scule n compartimentele
de depozitare corespunztoare i
asigurai-le prin fixare.
O roat deteriorat aezat n
portbagaj trebuie s fie
ntotdeauna asigurat cu o ching.
Roata de rezerv de uz
temporar
Utilizarea roii de rezerv de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. nlocuii sau
reparai ct mai curnd posibil
anvelopa defect.
Montai numai o roat de rezerv
temporar. Nu depii viteza de
80 km/h. Abordai virajele cu vitez
redus. Nu utilizai pentru o perioad
mai mare de timp.
Dac autovehiculul dumneavoastr
are o pan pe spate n timp ce
tracteaz un alt autovehicul, montai
roata de rezerv de uz temporar n
fa i roata complet n partea din
spate.
Lanuri antiderapante 3 190.
Anvelopele direcionale
Montai anvelopele direcionale astfel
nct s se roteasc n direcia de
deplasare. Direcia de rotaie este
indicat de un simbol (de exemplu, o
sgeat) pe partea lateral a
anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcionale
n sensul eronat de rotaie, se aplic
urmtoarele:
Manevrabilitatea poate fi afectat.
nlocuii sau reparai ct mai curnd
posibil anvelopa defect.
Conducei cu mare atenie pe
drumuri ude i pe suprafee
acoperite cu zpad.
Pornirea asistat
Nu pornii motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descrcat
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
9 Avertisment
Procedai cu maxim atenie la
pornirea asistat. Orice abatere
de la instruciunile urmtoare
poate conduce la accidentri sau
deteriorri cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitai contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapieria i
suprafeele vopsite. Electrolitul
conine acid sulfuric, care
provoac arsuri i deteriorri n
cazul contactului direct.

Bateria nu trebuie expus niciodat
la flcri deschise sau scntei.
O baterie descrcat poate nghea
deja la temperaturi de 0 C. nainte
de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistat, dezgheai
bateria.
n cursul manipulrii bateriei, purtai
ochelari i echipament de protecie.
Utilizai o baterie donoare cu
aceeai tensiune nominal
(12 voli). Capacitatea nominal a
acesteia (Ah) nu trebuie s fie
considerabil mai mic dect cea a
bateriei descrcate.
Utilizai pentru pornirea asistat
cabluri cu borne izolate i cu
seciune de minim 16 mm2 (25
mm2 pentru motoare diesel).
Bateria descrcat nu trebuie
deconectat de la autovehicul.
Oprii toi consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
Nu v aplecai deasupra bateriei pe
tot parcursul pornirii.
Evitai neaprat contactul clemelor
unui cablu cu clemele celuilalt.
Autovehiculele nu trebuie s se
ating n cursul procesului de
pornire asistat.
Aplicai frna de mn, cu
transmisia n poziia neutr.
Deschidei capacele de protecie a
bornelor pozitive de la ambele
baterii.
Ordinea conectrii bornelor:
1. Conectai clema roie la borna
pozitiv a bateriei donoare.
2. Conectai cealalt clem roie la
borna pozitiv a bateriei
descrcate.
ngrijirea autovehiculului 203
3. Conectai clema neagr la borna
negativ a bateriei donoare.
4. Conectai cealalt clem neagr
la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la uruburile de fixare a motorului.
Realizai conexiunea ct mai
departe de bateria descrcat,
ns la cel puin 60 cm.
Cablurile se vor aeza n aa fel nct
s nu poat fi atinse de componentele
n micare din compartimentul motor.
Pornirea motorului:
1. Pornii motorul autovehiculului
donor.
2. Dup 5 minute, pornii motorul
cellalt. Durata tentativelor de
pornire asistat nu trebuie s
depeasc 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lsate s funcioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute, cu cablurile pentru
pornirea asistat conectate.
204 ngrijirea autovehiculului

4. Pornii consumatorii electrici (de

ex. farurile sau nclzirea lunetei)
Tractarea
autovehiculului pornit asistat.
Tractarea autovehiculului
5. Cablurile trebuie deconectate n
ordinea invers celei de
conectare.

nurubai complet crligul de tractare

Desfacei capacul prin apsarea pe
poziia marcat.
Crligul de tractare se afl n trusa de
scule a autovehiculului 3 183.
n sens antiorar, pn la blocarea
acestuia n poziie orizontal.
Ataai cablul de tractare sau,
recomandabil, bara de tractare la
crligul de tractare.
Crligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu i pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplai contactul pentru a debloca
coloana de direcie i pentru a
permite funcionarea lmpilor de
frn, a claxonului i a tergtoarelor
de parbriz.
Transmisia n poziia neutr.
 ngrijirea autovehiculului 205

Aprindei luminile de avarie la ambele Tractarea altui autovehicul

autovehicule.

Atenie
Conducei cu vitez mic. Evitai
manevrele brute. Fora excesiv
de tractare poate afecta
autovehiculul.

Cnd motorul este oprit, acionarea

direciei i a frnelor necesit o for
considerabil mai mare.
Se va activa funcia de recirculare a
aerului i se vor nchide geamurile
pentru a mpiedica intrarea gazelor
de eapament de la autovehiculul
tractor.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru asisten.
Dup tractare, deurubai crligul de
tractare.
Introducei capacul i fixai-l n bara
de protecie.
Introducei o urubelni n fanta din
curbura inferioar a capacului.
Decuplai capacul deplasnd cu grij
urubelnia n jos.
Crligul de tractare se afl n trusa de
scule a autovehiculului 3 183.
nurubai complet crligul de tractare
n sens antiorar, pn la blocarea
acestuia n poziie orizontal.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul n partea din spate nu se
utilizeaz pentru tractare.
Ataai cablul de tractare sau, i mai
bine, bara de tractare la crligul de
tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu i pentru
recuperarea unui autovehicul.
206 ngrijirea autovehiculului
Atenie
Conducei cu vitez mic. Evitai
manevrele brute. Fora excesiv
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Dup tractare, deurubai crligul de
tractare.
Introducei capacul i fixai-l n bara
de protecie.
ngrijirea aspectului Dac utilizai o spltorie auto,
respectai instruciunile furnizate de
fabricantul instalaiei. tergtorul de
ntreinerea exterioar parbriz i tergtorul de lunet trebuie
dezactivate. Scoatei antena i
ncuietorile accesoriile exterioare, cum ar fi
ncuietorile sunt gresate din fabricaie portbagajul de acoperi etc.
cu vaselin special de nalt calitate.
Utilizai un agent de degivrare numai Dac splai autovehiculul manual,
cnd este absolut necesar, deoarece asigurai-v c interiorul
acesta ndeprteaz vaselina i contraaripilor este cltit temeinic cu
ap.
afecteaz funcionarea ncuietorii.
Dup utilizarea agentului de Curai marginile i muchiile
degivrare, apelai la un atelier service portierelor i capotei/ hayonului,
pentru gresarea ncuietorilor. precum i zonele acoperite la
nchiderea acestora.
Splarea
Vopseaua autovehiculului este Atenie
expus influenelor mediului. Splai
i ceruii periodic autovehiculul. Cnd Utilizai ntotdeauna un agent de
utilizai o spltorie automat, curare cu o valoare a pH-ului
selectai un program care include i cuprins ntre 4 i 9.
ceruirea. Nu utilizai ageni de curare pe
Excrementele de psri, insectele suprafee fierbini.
moarte, rinile, polenul i reziduurile
similare trebuie curate imediat, Ungei balamalele tuturor uilor la un
deoarece conin constitueni agresivi atelier.
ce pot deteriora stratul de vopsea.

Nu curai compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de
curare cu jet de mare presiune.
La autovehiculele cu emblem tactil:
la splarea cu un aparat de splat sub
presiune, asigurai o distan de
30 cm fa de hayon pentru a preveni
deblocarea neintenionat.
Cltii bine autovehiculul i uscai-l.
Cltii frecvent laveta utilizat pentru
tergerea autovehiculului. Folosii
lavete de tergere separate pentru
geamuri i pentru suprafeele
vopsite:urmele de cear pe geamuri
pot afecta vizibilitatea.
Nu utilizai obiecte dure pentru
ndeprtarea petelor de gudron.
Utilizai soluia pentru ndeprtarea
petelor de gudron de pe suprafeele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor i ale celorlalte
lmpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizai ageni caustici sau abrazivi,
raclete de ghea i evitai tergerea
acestora cnd sunt uscate.
Lustruirea i ceruirea
Ceruii periodic autovehiculul (cel
trziu atunci cnd apa nu mai
formeaz perle). n caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesar cnd
vopseaua a devenit mat sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu silicon formeaz un film
protector, fcnd ceruirea inutil.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu agent
de conservare sau cear.
Geamurile i lamelele
tergtoarelor de parbriz
Folosii o lavet ce nu las scame sau
o piele de cprioar mpreun cu
soluie de curare pentru geamuri i
de ndeprtare a insectelor.
Cnd curai luneta dotat cu
dispozitiv de nclzire, asigurai-v c
nu deteriorai filamentul din interior.
ngrijirea autovehiculului 207
Pentru a cura mecanic gheaa,
folosii o raclet pentru ghea.
Apsai ferm pe raclet, astfel nct
ntre aceasta i geam s nu poat
ptrunde praf care s zgrie geamul.
Curai tergtoarele care las urme
cu o lavet moale i soluie de
curare pentru geamuri.
Panoul de sticl
Nu folosii niciodat pentru curare
ageni abrazivi sau diluani,
combustibili, soluii puternice (de
exemplu, diluant de vopsea, soluii
care conin aceton etc.), soluii
alcaline sau acide, un burete dur. Nu
aplicai cear sau ageni de poliare
pe suprafaa panoului de sticl.
Jantele i anvelopele
Nu folosii sisteme de splare cu jet
de mare presiune.
Curai jantele cu o soluie neutr de
curare pentru jante.
Jantele sunt vopsite i pot fi tratate cu
aceeai ageni de protecie ca i
vopseaua autovehiculului.
208 ngrijirea autovehiculului
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificai defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retu nainte de apariia ruginii.
Apelai la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorrilor mai
extinse ale vopselei i a suprafeelor
afectate de rugin.
Planeul
Unele suprafee ale prii inferioare a
caroseriei au acoperire de protecie
din PVC, n timp ce unele zone critice
au un strat protector durabil de cear.
Dup splarea planeului, verificai
starea stratului protector de cear i
corectai dac e necesar.
Materialele bituminoase i din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecie din PVC. Apelai la un atelier
service autorizat pentru intervenia
asupra prii inferioare a caroseriei.
La nceputul i sfritul sezonul rece,
splai partea inferioar a caroseriei
i solicitai verificarea stratului de
protecie de cear.
Sistemul de gaz lichid
9 Pericol
Gazul lichid este mai greu dect
aerul i se poate acumula n
punctele cu caviti.
Manifestai atenie atunci cnd
efectuai lucrri de ntreinere la
asiu ntr-un canal.
Pentru lucrri de vopsire i la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 C,
rezervorul de gaz lichid trebuie
demontat.
Nu modificai sistemul de gaz lichid.
Sistemul de transport posterior
Curai sistemul de transport
posterior cu jet de aburi sau jet de
nalt presiune cel puin o dat pe an.
Dac nu l utilizai regulat, operai trebuie curate ct mai curnd
periodic sistemul de transport
posterior, mai ales n timpul iernii.
ngrijirea interiorului
Interior i tapierie
Curai interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord i capitonajul,
numai cu o lavet uscat sau o soluie
de curare pentru interior.
Curai tapieria din piele cu ap
curat i o crp moale. n cazul unei
murdriri severe, utilizai un agent de
curare a pielii.
Panoul de bord trebuie curat numai
cu ajutorul unei lavete moi umede.
Curai tapieria cu un aspirator i o
perie. ndeprtai petele folosind o
soluie de curare pentru tapierie.
Tapieria poate s nu fie rezisten la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariia unor decolorri
vizibile, n special n cazul tapieriei
deschise la culoare. Petele i
decolorrile care pot fi ndeprtate
posibil.
Curai centurile de siguran numai
cu ap cldu i soluie de curare
pentru interior.
 ngrijirea autovehiculului 209

Atenie
nchidei benzile Velcro, deoarece
benzile Velcro deschise de pe
sistemele de nchidere ale
articolelor de mbrcminte pot
deteriora tapieria scaunelor.
Acelai lucru se aplic articolelor
de mbrcminte cu accesorii cu
muchii ascuite, cum ar fi
fermoarele, curelele i pantalonii
cu inte.

Piesele din plastic i cauciuc

Componentele din plastic i cauciuc
pot fi curate cu aceeai soluie de
curare utilizat pentru curarea
caroseriei. Utilizai, dac este
necesar, o soluie de curare pentru
interior. Nu utilizai alte tipuri de
soluii. Evitai n special solvenii i
benzinele. Nu folosii sisteme de
splare cu jet de mare presiune.
210 Reparaia i ntreinerea

Reparaia i Informaii generale Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-

ntreinerea
Informaii generale ..................... 210
Lichide, lubrifiani i piese de
schimb recomandate ................. 211
Informaii service
Pentru a garanta o utilizare
economic i sigur a autovehiculului
i pentru a menine valoarea
acestuia, este extrem de important ca
lucrrile de ntreinere s fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastr,
detaliat i actualizat, este disponibil la
atelierul service.
Afiajul de service 3 84.
Intervale de service pentru
Europa
ntreinerea autovehiculului
dumneavoastr este necesar la
fiecare 30.000 km sau dup 1 an,
funcie de care survine mai nti, dac
afiajul de service nu indic altceva.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile n
urmtoarele ri:
Heregovina, Bulgaria, Croaia, Cipru,
Republica Ceh, Danemarca,
Estonia, Finlanda, Frana, Germania,
Grecia, Groenlanda, Ungaria,
Islanda, Irlanda, Italia, Letonia,
Lituania, Luxemburg, Macedonia,
Malta, Muntenegru, Olanda,
Norvegia, Polonia, Portugalia,
Romnia, Slovacia, Slovenia,
Spania, Suedia, Elveia, Regatul Unit
al Marii Britanii.
Afiajul de service 3 84.
Intervale de service la nivel
internaional
ntreinerea autovehiculului
dumneavoastr este necesar la
fiecare 15.000 km sau dup 1 an,
funcie de care survine mai nti, dac
afiajul de service nu indic altceva.
Intervalele de service internaional
sunt valabile pentru rile care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afiajul de service 3 84.

Confirmri
Confirmarea interveniilor service
este nregistrat n Caietul de service
i garanie. Data i kilometrajul sunt
completate cu tampila i semntura
reprezentantului atelierului service.
Asigurai-v c se completeaz
corect Caietul de service i garanie,
dovada permanent a interveniilor
service fiind esenial pentru
satisfacerea oricror solicitri
acoperite de garanie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea util atunci cnd
autovehiculul este vndut.
Interval de service cu durata de
utilizare rmas pentru ulei
Interval de service se bazeaz pe mai
muli parametri, n funcie de utilizare.
Afiajul de service v informeaz
atunci cnd trebuie nlocuit uleiul de
motor.
Afiajul de service 3 84.
Lichide, lubrifiani i
piese de schimb
recomandate
Lichide i lubrifiani
recomandai
Folosii exclusiv produse care se
ncadreaz n specificaiile
recomandate. Avariile rezultate din
folosirea produselor care nu se
ncadreaz n aceste specificaii nu
vor fi acoperite de garanie.
9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase i pot fi toxice.
Manevrai-le cu grij. Respectai
instruciunile prezente pe
recipienii n care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate i prin vscozitate.
Calitatea este mai important dect
vscozitatea atunci cnd se alege
Reparaia i ntreinerea 211
uleiul ce urmeaz a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigur, de
exemplu, curenia motorului,
protecia mpotriva coroziunii i
controlul mbtrnirii uleiului, n timp
ce clasa de vscozitate ofer
informaii despre variaia fluiditii
uleiului n funcie de temperatur.
Dexos este clasa cea mai nou de
calitate a uleiului care ofer o
protecie optim pentru motoarele
diesel i pe benzin. Dac nu este
disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor avnd alte caliti listate.
Recomandrile pentru motoarele pe
benzin sunt valabile i pentru
motoare care funcioneaz cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GLP) i cu etanol
(E85).
Selectai uleiul de motor adecvat n
funcie de calitatea acestuia i de
temperatura ambiental minim
3 215.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferii productori sau livrate sub
diferite mrci pot fi amestecate att
212 Reparaia i ntreinerea
timp ct sunt conforme cu cerinele
referitoare la calitatea i vscozitatea
uleiului de motor.
Este interzis n mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 i A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului n
anumite condiii de utilizare.
Selectai uleiul de motor adecvat n
funcie de calitatea acestuia i de
temperatura ambiental minim
3 215.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului i invalidarea
garaniei.
Clase de vscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vscozitate SAE ofer
informaii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
dou cifre, de exemplu SAE 5W-30.
Prima cifr, urmat de un W, indic
vscozitatea la temperaturi sczute, etanrii mpotriva scurgerilor minore
iar cea de-a doua indic vscozitatea pot cauza probleme de funcionare.
la temperaturi ridicate. Nu ne asumm rspunderea pentru
Selectai clasa de vscozitate consecinele utilizrii de aditivi
adecvat n funcie de temperatura suplimentari pentru lichidul de rcire.
ambiental minim 3 215.
Lichidul de frn i de ambreiaj
Toate clasele de vscozitate Utilizai un lichid de frn cu
recomandate sunt adecvate pentru
performan ridicat aprobat pentru
temperaturi exterioare ridicate. acest autovehicul, apelai la un atelier
service autorizat.
Lichidul de rcire i antigelul
Utilizai exclusiv antigel pentru lichid n timp, lichidul de frn absoarbe
de rcire fr silicai cu durat lung umiditate, ceea ce va reduce eficiena
de utilizare (LLC). Apelai la un atelier frnrii. Lichidul de frn va fi de
service autorizat. aceea nlocuit la intervalele
specificate.
Sistemul este prevzut din fabric cu
Pstrai lichidul de frn ntr-un
un lichid de rcire creat pentru
rezervor etan pentru a evita
protecie excelent la coroziune i
absorbia de ap.
protecie la nghe pn la aprox.
-28 C. n rile nordice, cu Asigurai-v c lichidul de frn nu
temperaturi foarte sczute, lichidul de este impurificat.
rcire prevzut din fabric asigur
protecie la nghe pn la aprox.
-37 C. Aceast concentraie trebuie
meninut pe ntreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de rcire
destinai asigurrii unei protecii
suplimentare mpotriva coroziunii sau
 Date tehnice 213

Date tehnice Identificarea Plcua de identificare

autovehiculului
Identificarea autovehiculului ...... 213 Seria de identificare a
Date referitoare la autovehicul ... 215 autovehiculului (VIN)

Plcua de identificare este fixat pe

rama portierei stnga fa.

Numrul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
214 Date tehnice

Informaiile de pe plcua de Datele tehnice sunt stabilite n

identificare: concordan cu normele Comunitii
1 = Productorul Europene. Ne rezervm dreptul de a
2 = Numrul omologrii de tip opera modificri. Specificaiile din
3 = Seria de identificare a documentele autovehiculului au
autovehiculului (VIN) ntotdeauna prioritate asupra celor
4 = Masa total maxim autorizat din acest manual.
a autovehiculului n kg
5 = Masa total maxim autorizat
a ansamblului cu remorc
n kg
6 = Sarcina maxim autorizat pe
axa fa n kg
7 = Sarcina maxim autorizat pe
axa spate n kg
8 = Datele specifice autovehiculului
sau datele specifice rii
Sarcinile combinate de pe puntea fa
i spate nu trebuie s depeasc
greutatea brut maxim permis a
autoturismului. De exemplu, dac axa
fa este ncrcat la sarcina maxim
autorizat, axa spate poate suporta
numai diferena dintre masa total
maxim autorizat a autovehiculului
i sarcina pe axa fa.
 Date tehnice 215

Date referitoare la autovehicul

Lichide i lubrifiani recomandai
Programul service pentru Europa
Cerinele referitoare la calitatea uleiului de motor
Toate rile din Europa
(cu excepia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia) Numai Israel
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzin Motoare pe benzin
(inclusiv GNC, GLP, E85) (inclusiv GNC, GLP, E85)
dexos 1
dexos 2

Dac nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 pentru
completare o singur dat ntre dou schimburi de ulei.
Clase de vscozitate a uleiului de motor
Toate rile din Europa precum i Israel
(cu excepia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia)
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzin
Pn la -25 C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
216 Date tehnice

Planul de service internaional

Cerinele referitoare la calitatea uleiului de motor
Toate rile din afara Europei
cu excepia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzin Motoare pe benzin
(inclusiv GNC, GLP, E85) (inclusiv GNC, GLP, E85)
dexos 1
dexos 2

Dac nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate rile din afara Europei
cu excepia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzin Motoare pe benzin
(inclusiv GNC, GLP, E85) (inclusiv GNC, GLP, E85)
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
 Date tehnice 217

Toate rile din afara Europei

cu excepia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia
Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzin Motoare pe benzin
(inclusiv GNC, GLP, E85) (inclusiv GNC, GLP, E85)
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
ACEA C3
API SM
Conservarea resurselor API SN

Clase de vscozitate a uleiului de motor

Toate rile din afara Europei (cu excepia Israel),
inclusiv Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia
Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzin
Pn la -25 C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40
Sub -25 C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Pn la -20 C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)

1) Este admis, dar se recomand utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
218 Date tehnice

Date despre motor

Denumire comercial 1.2 1.4 1.4 GPL 1.4
Cod de identificare motor A12XEL A14XEL A14XEL A14XER
Numr de cilindri 4 4 4 4
Capacitatea cilindric [cm3 ] 1229 1398 1398 1398
Putere motor [kW] 51 64 64 74
la turaia (rot/min) 5600 6000 6000 6000
Cuplul [Nm] 115 130 130 130
la turaia (rot/min) 4000 4000 4000 4000
Tipul de combustibil Benzina Benzina Gaz lichid/Benzin Benzina
Cifra octanic RON
recomandat 95 95 95 95
admis 98 98 98 98
Gaz GPL
Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6
 Date tehnice 219

Performanele
Motorul A12XEL A14XEL A14XER
Viteza maxim2) [km/h]
Transmisia manual 165 176 185
Transmisia automat

2) Viteza maxim specificat poate fi atins cu greutatea proprie a autovehiculului (fr ofer) plus 200 kg sarcin util.
Echipamentele opionale pot reduce viteza maxim specificat a autovehiculului.
220 Date tehnice

Masa autovehiculului
Greutatea la bord, model de baz fr opiuni
Motorul Transmisia manual Transmisia automat
fr/ cu sistem de aer condiionat A12XEL 1086/1101
[kg] A14XEL 1120/1135
A14XER 1120/1135

Greutatea la bord, model de baz cu toate opiunile

Motorul Transmisia manual Transmisia automat
fr/ cu sistem de aer condiionat A12XEL /1237
[kg] A14XEL /1237
A14XER /1237

Dimensiunile autovehiculului
Lungimea [mm] 3698
Limea fr oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1720
Limea cu dou oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1966
nlimea (fr anten) [mm] 1484
Lungimea podelei portbagajului [mm] 462
Lungime portbagaj cu scaunele spate rabatate [mm] 1041
 Date tehnice 221

Lime portbagaj [mm] 954

nlime portbagaj [mm] 874
Ampatamentul [mm] 2311
Diametrul de bracaj [m] 10,1
222 Date tehnice

Capaciti
Uleiul de motor
Motorul A12XEL A14XEL A14XER
inclusiv Filtrul [l] 4,0 4,0 4,0
ntre MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibil
Motorul A12XEL A14XEL A14XER
Benzin, capacitatea nominal [l] 35 35 35
GPL, capacitatea nominal [l] 3)

3) Valoare nedisponibil la data tipririi.

 Date tehnice 223

Presiunea n anvelope
Confort pentru o ncrcare ECO pentru o ncrcare de Pentru sarcin maxim
de maximum 3 persoane maximum 3 persoane
Motorul Anvelopele fa spate fa spate fa spate
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
A12XEL, 175/70 R14, 200/2,0 (29) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 320/3,2 (46) 260/2,6 (38) 320/3,2 (46)
A14XEL, 185/60 R15,
185/65 R15
A14XER
195/55 R16, 200/2,0 (29) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 320/3,2 (46) 260/2,6 (38) 320/3,2 (46)
215/45 R17,
225/35 R18
Toate Roata de rezerv de uz 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
temporar
224 Informaii pentru client
Informaii pentru client
nregistrarea datelor despre au
tovehicul i confidenialitatea ..... 224
nregistrarea datelor
despre autovehicul i
confidenialitatea
Dispozitive de nregistrare
a evenimentelor
Modulele pentru stocarea
datelor din autovehicul
Un numr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastr conin module de
stocare a datelor, care stocheaz
temporar sau permanent date tehnice
despre starea autovehiculului,
evenimente i erori. n general,
aceste informaii tehnice
documenteaz starea pieselor,
modulelor, sistemelor sau a mediului:
Condiiile de funcionare a
componentelor sistemului (de ex.
nivelurile de umplere)
Mesajele de stare ale
autovehiculului i a componentelor
sale independente (de ex. numrul
de rotaii ale roii / viteza de rotaie,
deceleraia, acceleraia lateral)
Disfuncionalitile i defectele
componentelor importante ale
sistemului
Reaciile autovehiculului n anumite
situaii de condus (de ex. umflarea
unui airbag, activarea sistemului de
reglare a stabilitii)
Condiii de mediu (de ex.
temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice i
ajut la identificarea i corectarea
erorilor, dar i la optimizarea funciilor
autovehiculului.
Profilurile de micare care indic
traseele de deplasare nu pot fi create
cu aceste date.
Dac se folosesc serviciile (de ex.
lucrri de reparaii, procese de
service, cazuri de garanie,
asigurarea calitii), angajaii reelei
de service (inclusiv productorul) pot
citi aceste informaii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor
i a datelor de eroare, aplicnd
dispozitive speciale pentru diagnoz.
Dac este necesar, vei primi
informaii suplimentare la aceste
ateliere. Dup corectarea unei erori,

datele sunt terse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise n mod constant.
La utilizarea autovehiculului, pot
aprea situaii n care aceste date
tehnice, raportate la alte informaii
(raport de accident, avarii ale
autovehiculului, declaraii ale
martorilor etc.) pot fi asociate cu o
anumit persoan, posibil cu
asisten din partea unui expert.
Funciile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului n situaii
de urgen) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.
Informaii pentru client 225
Identificarea prin frecven
radio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizat n
cadrul unor autovehicule pentru
funcii precum sistemul de
monitorizare a presiunii n anvelope i
a sistemul de nchidere centralizat.
Este utilizat i n corelaie cu dotri
precum telecomanda radio pentru
blocarea/deblocarea portierelor i
pentru cuplarea contactului, precum
i pentru emitori incorporai pentru
sisteme de nchidere centralizat a
garajului. Tehnologia RFID din cadrul
autovehiculelor Opel nu utilizeaz
sau nregistreaz informaii
personale confideniale, nici nu se
conecteaz cu alte sisteme Opel care
conin informaii personale.
226
Index alfabetic A
Accesoriile i modificrile
autovehiculului ....................... 163
Adncimea profilului cii de
rulare ...................................... 189
Admisia aerului .......................... 127
Afiajul de service ........................ 84
Afiajul grafic pentru informaii,
afiajul color pentru informaii . . 97
Afiajul pentru informaii............... 93
Alimentarea cu combustibil ........ 158
Anvelopele de iarn ................... 185
B pe benzin ............................. 156
Bateria ....................................... 168
Blocarea automat ...................... 24
Blocul instrumentelor de bord ...... 82
Bricheta ....................................... 81
C din autovehicul........................ 163
Capacele de roi ........................ 189
Capaciti ................................... 222
Capac spaiu depozitare din
podeaua portbagajului ............. 69
Capota ....................................... 165
Cartela Car Pass ......................... 20
Catalizatorul ............................... 133
Ceasul ......................................... 79
Centru de informaii pentru ofer. . 93
Centura de siguran ..................... 8
Centura de siguran cu fixare n
3 puncte ................................... 39
Centurile....................................... 37
Centurile de siguran ................. 37
Cheie, setrile memorate............. 22
Cheile .......................................... 20
Cheile, ncuietorile........................ 20
Claxonul ................................. 14, 75
Codul............................................ 99
Combustibil pentru funcionarea
pe gaz lichid............................ 156
Combustibilul.............................. 156
Combustibilul pentru motoarele
Comenzile..................................... 74
Comenzile de pe volan ................ 74
Compartimentele de depozitare. . . 53
Compartimentele de depozitare
Computerul de bord ................... 102
Comutatorul de lumini ................ 109
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO2....................... 161
Contorul de kilometraj .................. 82
Contorul de parcurs ..................... 82
Control climatizare ....................... 16
Controlul electronic al stabilitii
i Sistemul de control al
traciunii..................................... 90

Controlul iluminrii panoului de
bord ........................................ 114
Controlul vitezei de croazier ...
.......................................... 92, 140
Copertina portbagajului ............... 68
Cricul autovehiculului.................. 183
Cutia cu sigurane din
compartimentul motor ............ 179
Cutia cu sigurane din panoul de
bord ........................................ 181
D rii ......................................... 111
Date despre motor ..................... 218
Date referitoare la autovehicul. . . 215
Date specifice autovehiculului ....... 3
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Defectarea.................................. 204
Demararea ................................... 17
Deplasarea inerial .................. 130
Depozitarea.................................. 53
Depozitarea n partea din fa...... 55
Dezactivarea airbagurilor ...... 45, 88
Dezactivarea alimentrii
accesoriilor.............................. 129
Dimensiunile autovehiculului ..... 220
Dispozitive de nregistrare a
evenimentelor.......................... 224
E Iluminarea panoului de bord ...... 178
Efectuarea de lucrri de
ntreinere ............................... 164
Etichetele anvelopelor ............... 185
F Inelele de amarare ....................... 70
Fantele de ventilaie................... 126
Fantele de ventilaie fixe ............ 126
Fantele de ventilaie reglabile .... 126
Farurile....................................... 109
Farurile cnd conducei n afara
Farurile cu halogen .................... 170
Faza lung ........................... 92, 111
Filtrul de polen ........................... 127
Frna de mn................... 135, 136
Frnele .............................. 135, 167
Funcia automat anti-orbire........ 29
Funcia manual anti-orbire.......... 29
Funcionarea normal a
sistemului de aer condiionat . 127
G confidenialitatea..................... 224
Geamurile..................................... 30
Geamurile acionate electric ........ 30
I
Identificarea prin frecven radio
(RFID)..................................... 225
Iluminarea interioar................... 114
227
Indicatoare.................................... 82
Indicatorul de nivel combustibil . . . 83
Indicatorul de temperatur a
agentului de rcire motor ......... 84
Inelele de ancorare superioare .... 52
Informaii service ....................... 210
Instruciuni referitoare la
ncrcare .................................. 72
Introducere .................................... 3
nclzirea ..................................... 37
ngrijirea aspectului..................... 206
ngrijirea interiorului ................... 208
nlocuirea becului ...................... 170
nlocuirea roii ............................ 194
nlocuirea tergtorului de
parbriz .................................... 170
nregistrarea datelor despre
autovehicul i
ntreinerea exterioar ............... 206
neptur................................... 194
J
Jantele i anvelopele ................. 185
228
L Luminile de nsoire la ieirea din
Lampa de avertizare centur de
siguran .................................. 87
Lampa de cea spate ................. 92
Lampa de control defeciuni ........ 89
Lanurile antiderapante .............. 190
Lmpi de avertizare...................... 82
Lmpile de cea spate ............. 113
Lmpile de control........................ 85
Lmpile de mararier ................. 113
Lmpile de parcare .................... 113
Lmpile de poziie din spate ...... 174
Lmpile de semnalizare din fa 173
Lmpile de semnalizare laterale 176
Lentilele farurilor aburite ............ 113
Lichide i lubrifiani
recomandai ................... 211, 215
Lichidul de frn ........................ 168
Lichidul de frn i de ambreiaj.. 211
Lichidul de rcire a motorului .... 166
Lichidul de rcire i antigelul...... 211
Lichidul de splare .................... 167
Limitatorul de vitez.................... 141
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 49
Lumini laterale............................ 109
Luminile de acces ...................... 116
Luminile de avarie ..................... 112
Pericole, avertizri i atenionri .... 4
autovehicul ............................. 116 Personalizarea autovehiculului .. 105
Luminile exterioare ........ 12, 92, 109 Plcua de identificare ............... 213
Luminile interioare ............. 114, 178 Pornirea asistat ........................ 202
Luminile pentru plcua de Pornirea motorului ..................... 129
nmatriculare .......................... 177 Pornirea i utilizarea
Luneta nclzit ........................... 31 autovehiculului........................ 129
Portbagajul ............................ 25, 66
M Portbagajul de acoperi ............... 71
Masa autovehiculului ................. 220 Portier deschis ......................... 92
Mesajele autovehiculului ............. 99 Portierele...................................... 25
Modul Ora................................. 138 Poziia scaunului .......................... 34
N Poziiile comutatorului de
Nivel sczut al combustibilului ..... 92 contact .................................... 129
Presiunea n anvelope ....... 185, 223
O Presiunea uleiului de motor ......... 91
Oglinzile convexe ........................ 28 Prezentare general a panoului
Oglinzile interioare........................ 29 de bord ..................................... 10
Oglinzile nclzite ......................... 29 Primul ajutor................................. 71
Oglinzile retrovizoare exterioare... 28 Prizele de curent .......................... 81
Protecia mpotriva descrcrii
P bateriei ................................... 117
Panoul de sticl ........................... 32
Parasolarele ................................ 31 R
Parbrizul....................................... 30 Rabatarea .................................... 28
Parcare ................................ 18, 133 Rabatarea scaunelor ................... 36
Pstrarea controlului asupra Reciclarea autovehiculelor la
autovehiculului ....................... 128 sfritul duratei de utilizare .... 164
Performanele ............................ 219 Reglarea electric ........................ 28
Reglarea fasciculului farurilor .... 111

Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8
Reglarea scaunelor ................. 7, 35
Reglarea tetierelor ......................... 8
Reglarea volanului ................... 9, 74
Roata de rezerv ....................... 197
Rodajul autovehiculului nou ...... 129
S Sistem de aer condiionat .......... 119
Sarcina pe acoperi...................... 72
Scaden verificare service
autovehicul ............................... 89
Scaunele fa................................ 34
Scaunele pentru copii................... 47
Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 52
Scaune pentru copii ..................... 47
Schimbarea dimensiunii jantelor
i anvelopelor ......................... 189
Schimbarea ntr-o treapt
superioar de viteze.................. 90
Scrumier .................................... 81
Securitatea autovehiculului.......... 26
Selectorul de combustibil ............. 83
Semnalele de avertizare ............ 101
Semnalizarea cu farurile ............ 111
Semnalizarea direciei ................. 87
Semnalizarea virajelor i a
schimbrii benzii de rulare ..... 112
Seria de identificare a
autovehiculului (VIN) .............. 213
Service ....................................... 127
Servodirecia................................. 90
Setrile memorate........................ 22
Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................ 190
Sfaturi pentru conducere............ 128
Siguranele ................................ 178
Simboluri ........................................ 4
Sistemele airbag i dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguran ............................. 88
Sistemele de asisten pentru
ofer........................................ 140
Sistemele de climatizare............. 118
Sistemele de splare i tergere . 14
Sistemele de suport n
conducere............................... 137
Sistemul airbag ............................ 40
Sistemul antiblocare frne ......... 135
Sistemul antiblocare frne (ABS) 89
Sistemul antidemaraj ............. 27, 92
Sistemul de airbaguri frontale ...... 43
Sistemul de airbaguri laterale ...... 44
Sistemul de airbaguri pentru
protecia capului ....................... 45
Sistemul de alarm antifurt .......... 26
Sistemul de asisten la frnare 136
Sistemul de asisten la
parcare ................................... 143
229
Sistemul de asisten la pornirea
n ramp ................................. 136
Sistemul de avertizare unghi
mort lateral.............................. 154
Sistemul de blocare antifurt ......... 26
Sistemul de control al traciunii .. 137
Sistemul de control automat al
luminilor .................................. 110
Sistemul de control electronic al
stabilitii................................. 137
Sistemul de detectare a
obiectelor................................. 143
Sistemul de evacuare al
motorului ................................ 133
Sistemul de frn i de ambreiaj . 89
Sistemul de nclzire i
ventilaie ................................. 118
Sistemul de ncrcare .................. 88
Sistemul de nchidere
centralizat ............................... 22
Sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope......... 91, 186
Sistemul de oprire-pornire.......... 130
Sistemul de transport posterior..... 55
Sistemul electric......................... 178
Sistemul electronic de
climatizare .............................. 122
Sistemul Flex-Fix.......................... 55
230

Sistemul ultrasonic de asisten U

la parcare ......................... 90, 143 Ulei, motor.................................. 215
Spaiul de depozitare din spate.... 67 Uleiul de motor .......... 165, 211, 215
Suport pentru biciclete.................. 55 Uneltele ..................................... 183
Suporturile pentru pahare ............ 54 Utilizarea prezentului manual ........ 3
V
tergtoarele/ spltorul de Ventilaia..................................... 118
parbriz ...................................... 76 Verificarea autovehiculului......... 164
tergtorul/ spltorul de lunet . 77 Vitezometrul ................................. 82
Volanul nclzit ............................ 75
T
Tapierie...................................... 208
Telecomanda radio ...................... 21
Temperatura exterioar ............... 78
Tensiunea bateriei ..................... 102
Tetierele ....................................... 33
Torpedoul .................................... 53
Tractarea.................................... 204
Tractarea altui autovehicul ........ 205
Tractarea autovehiculului .......... 204
Transmisia ................................... 17
Transmisia manual .................. 134
Triunghiul reflectorizant ............... 70
Trusa de prim-ajutor .................... 71
Trusa de scule............................ 183
Turometrul ................................... 82
Copyright by ADAM OPEL AG, Rsselsheim, Germany.
Informaiile coninute n acest manual intr n vigoare ncepnd cu data specificat mai jos. Adam Opel AG i rezerv dreptul de a face modificri cu privire la specificaiile tehnice,
caracteristicile i designul autovehiculelor n legtur cu informaiile prezentate n aceast publicaie, precum i modificri ale publicaiei n sine.
Ediia: octombrie 2012, ADAM OPEL AG, Rsselsheim.
Tiprit pe hrtie alb fr clor.

KTA-2744/1-ro 10/2012

*KTA-2744/1-RO*