Sunteți pe pagina 1din 27

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII,

TINERETULUI I SPORTULUI
UNIVERSITATEA DIN ORADEA
FACULTATEA DE GEOGRAFIE TURISM I SPORT
DEPARTAMENTUL DE GEOGRAFIE TURISM I
AMENAJAREA TERITORIULUI

TEZ DE DOCTORAT
AREALUL TURISTIC TRANSFRONTALIER
HORTOBGY DEBRECEN ORADEA MUNII BIHOR.
STUDIU DE GEOGRAFIA TURISMULUI
-rezumat-

Conductor tiinific:
Prof. univ.dr. Gheorghe MHRA

Doctorand:
BNT Zsolt-Norbert

ORADEA
2012
Investete n oameni!
Proiect cofinanat din Fondul Social European prin Programul Operaional Sectorial pentru Dezvoltarea
Resurselor Umane 2007 2013
Axa prioritar: 1. Educaie i formare profesional iniial de calitate n sprijinul dezvoltrii i creterii economice
Domeniul major de intervenie: 1.5. Programe doctorale i postdoctorale n sprijinul cercetrii
Titlul proiectului: Studii doctorale si doctoranzi pentru cercetarea competitiva in societatea bazata pe cunoastere
Cod Contract: POSDRU/88/1.5/S/53501
Beneficiar: UNIVERSITATEA DIN ORADEA

Cuprins

Introducere . 5
1. Metodologia cercetrii ... 10
2. Elemente spaiale i aspectele geografice al arealului de studiu 15
2.1. Limitele arealului de studiu . 17
2.2. Aspectele geografice ale cadrului natural 21
2.2.1. Caractere generale ale reliefului 21
2.2.1.1. Unitile montane 21
2.2.1.2. Unitile deluroase 24
2.2.1.3. Uniti depresionare 26
2.2.1.4. Uniti de cmpie 26
3. Potenialul turistic al arealului de studiu 29
3.1. Potenialul turistic al cadrului natural .................................................. 29
3.1.1. Relieful ca resurs turistic ... 29
3.1.1.1. Vrfurile i crestele 29
3.1.1.2. Versani i abrupturile 32
3.1.1.3. Potenialul turistic al reliefului carstic 34
3.1.2. Potenialul turistic climatic i bioclimatic ... 52
3.1.2.1. Temperatura medie multianual 52
3.1.2.2. Repartiia i regimul precipitaiilor atmosferice 53
3.1.2.3. Regimul vntului 54
3.1.2.4. Nebulozitatea 55
3.1.2.5. Durata de strlucire a soarelui 55
3.1.2.6. Factorul radiativ 55
3.1.2.7. Indici bioclimatici 56
3.1.3. Potenialul turistic hidrografic 62
3.1.3.1. Apele curgtoare 62
3.1.3.2. Lacurile 64
3.1.3.3. Apele subterane 67
3.1.4. Potenialul turistic biogeografic 70
3.1.4.1. Potenialul atractiv al vegetaiei 70
3.1.4.2. Potenialul atractiv al faunei 72
3.1.5. Potenialul turistic al parcurilor i ariilor naturale protejate ...... 72
3.2. Potenialul turistic antropic .................................................................. 76
3.2.1. Aspecte generale ........................................................................ 76
3.2.2. Edificiile istorice ........................................................................ 76
3.2.2.1. Cetile ........................................................................... 76
3.2.2.2. Castele, conace i palate ................................................ 79
3.2.3. Edificii religioase ....................................................................... 82
3.2.3.1. Bisericile ........................................................................ 82
3.2.3.2. Catedralele .................................................................... 88
3.2.3.3. Sinagogi ......................................................................... 89
3.2.3.4. Mnstiri ....................................................................... 89
3.2.3.5. Cimitire ......................................................................... 90
3.2.4. Edificii culturale ......................................................................... 91
3.2.4.1. Teatrele .......................................................................... 91
3.2.4.2. Universiti ..................................................................... 92
3.2.4.3. Muzee i sli de expoziie .............................................. 92
3.2.4.4. Biblioteci ....................................................................... 98
3.2.4.5. Monumente, statui i plci comemorative .................... 99
3.2.5. Evenimente cu funcie turistic ... 102
3.2.5.1. Festivaluri .. 102
3.2.5.2. Carnavaluri . 103
3.2.5.3. Trguri i expoziii . 104
3.2.5.4. Pelerinaje religioase ... 105
3.2.6. Resurse turistice de natur etnografic ... 105
3.2.6.1. Ocupaii, metesugurile i obiceiuri ... 105
3.2.6.2. Arhitectura i instalaiile tehnice rneti . 108
4. Infrastructura turistic ................................................................................ 113
4.1. Baza de cazare. Aspecte generale .. 113
4.1.1. Evoluia numeric a locurilor de cazare.. 116
4.1.2. Structura bazei de cazare la nivel local i pe areale turistice . 123
4.1.3. Caracteristicile principalelor categorii de cazare din arealul de
studiu . 130
4.2. Baza de alimentaie public .............................................................. 141
4.3. Baza de tratament .............................................................................. 142
4.3.1. Baza de tratament din Debrecen ... 142
4.3.2. Baza de tratament din Hajdszoboszl ..... 143
4.3.3. Baza de tratament din Bile Felix i 1 Mai .. 144
4.3.4. Baza de tratament din Stna de Vale ........................................ 146
4.4. Baza de agrement ... 146
4.4.1. Baza de agrement din Tiszacsege ... 147
4.4.2. Baza de agrement din Balmazjvros 148
4.4.3. Baza de agrement din Debrecen 148
4.4.4. Baza de agrement din Hajdszoboszl . 150
4.4.5. Baza de agrement din Berettyjfalu 151
4.4.6. Baza de agrement din Oradea 151
4.4.7. Baza de agrement din Bile Felix i 1 Mai 153
4.4.8. Baza de agrement din Stna de Vale .. 154
4.4.9. Baza de agrement din Vrtop-Arieeni .. 155
4.4.10. Localiti cu baze de agrement de importan local . 156
4.5. Cile de comunicaie ......................................................................... 158
4.5.1. Cile rutiere ............................................................................. 158
4.5.2. Cile ferate ............................................................................... 166
4.5.3. Cile aeriene ............................................................................. 171
5. Cirulaia turistic ....................................................................................... 175
5.1. Numrul turitilor ... 176
5.2. Numrul nnoptrilor ......................................................................... 180
5.3. Durata medie a sejurului .................................................................... 184
5.4. Gradul de ocupare al capacitilor de cazare ..................................... 186
5.5. Circulaia turistic naional i internaional .................................... 188
5.5.1. Circulaia tursitic transfrontalier romno-maghiar ............. 192
5.6. Evaluarea i cuantificarea turismului transfrontalier n arealul de
Studiu ................................................................................................. 200
5.6.1. Unele aspecte prinvind frontiera de stat romno-maghiar i
influena acestuia asupra turismului din trecut, prezent i n perspectiv 200
5.6.2.Traficul transfrontalier n cu implicaii asupra arealului de
studiu . 202
5.6.2.1. Circulaia rutier transfrontalier cu implicaii asupra
arealului de studiu 202
5.6.2.2. Circulaia feroviar transfrontalier cu implicaii asupra
arealului de studiu .. 204
5.6.3. Studii de caz privind turismul transfrontalier n arealul de
studiu .................................................................................... 207
5.6.3.1. Rezultatele chestionarelor aplicate turitilor romni la
Hajdszoboszl .. 211
5.6.3.2. Rezultatele chestionarele aplicate turitilor maghiari n
Munii Bihor ................................................................... 219
6. Tipuri i forme de turism .......................................................................... 230
6.1. Concepte generale ............................................................................ 230
6.2. Tipurile i formele de tusirm practicate n arealul de studiu ........... 230
6.2.1. Turismul de recreere i de agrement ....................................... 231
6.2.2.Turismul de sntate ................................................................ 234
6.2.3. Turismul cultural ................................................................... 238
6.2.4. Turismul rural ..................................................................... 239
6.2.5. Tipuri i forme noi de turism .............. 240
6.2.5.1. Turismul de afaceri ........................................... 240
6.2.5.2. Turismul de afaceri shopping ..... 241
6.2.5.3. Turismul de aventur sau al sporturilor extreme............ 244
7. Piaa turistic transfrontalier din arealul de studiu. Caracteristici i
indicatori de evaluare 248
7.1. Piaa turistic internaional ... 248
7.2. Cererea turistic i factori determinani ai consumului 250
7.2.1. Motivaia turistic . 250
7.2.2. Factori social-economici ... 250
7.2.2.1. Preurile sau tarifele .. 250
7.2.3. Factori demografici ... 252
7.2.3.1. Structura pe grupe de vrst ... 252
7.2.3.2. Structura socio-profesional .. 252
7.3. Influena crizei economice asupra circulaiei turistice i consecinele
acestuia .. 253
7.4. Oferta turistic i comercializarea produselor turistice pe pia ....... 255
7.4.1 Forme de promovare turistic. Studii de caz: arealul Boga-Padi
i Hajdszoboszl .......................................................................... 255
8. Finanri nerambursabile n sprijinul dezvoltrii turismului n arealul de
studiu .. 263
8.1. Proiecte turistice finanate prin programele operaionale cu
implicaii asupra arealul de studiu ............................................................ 263
8.2. Forme de cooperare turistic transfrontalier finanate de UE .. 268
8.2.1. Proiecte turistice transfrontaliere n cadrul programului
PHARE CBC cu implicaii asupra arealul de studiu 269
8.2.2. Proiecte turistice n cadrul programului de Cooprerare
Transfrontalier Ungaria-Romnia 2007-2013 (HURO-CBC) 273
9. Posibiliti i direcii de dezvoltare a turismului n arealul de studiu 279
9.1. Factori restrictivi care obstrucioneaz dezvoltarea turismului 280
9.2. Soluii i propuneri pentru dezvoltarea turismului n arealul de
studiu . 284
10. Analiza SWOT . 296
CONCLUZII . 298
Bibliografie 304
Anexe.. 310
Introducere

Teza de doctorat intitulat Arealul turistic transfrontalier Hortobgy


Debrecen Oradea Munii Bihor. Studiu de geografia turismului reprezint o
analiz teoretico-tiinific bazat pe o vast documentare bibliografic, pe
prelucrarea, analiza i sinteza unui volum imens de date statistice i completat cu
analiza sitauaiei din teren, prin realizarea a mai multor anchete. S-a dorit ca
cercetarea n ansamblu s nu fie numai o simpl descriere i analiz economico-
geografic a acestei regiuni.
Astfel, scopul general al tezei este explorarea situaiei actuale a turismului n
general i a turismului transfrontalier n special n arealul de studiu, cu ajutorul
unor metode de cercetare tiinifice. n urma cercetrii, pe baza datelor colectate i
rezultatelor obinute, se dorete i formularea unor propuneri de dezvoltare a
turismului, n special pentru partea romn al arealului, contribuind totodat la
aprofundarea cooperri n turismul transfrontalier complementar ntre zonele de
frontier respectiv cele dou judee.

1. Metodologia i istoricul cercetriilor

La elaborarea acestei lucrri sau folosit urmtoarele metode: metoda


observaiei n teren (nenumrate ieiri pe teren, mai ales n Munii Bihor i la
Hajdszoboszl), metoda observaiei indirecte (materiale cartografice, hri
satelitare), metoda analizei (care a permis cercetarea fenomenului turistic prin
identificarea i nelegerea fiecrui component al su), metoda comparaiei
(frecvent utilizat n compararea diverselor aspecte cantitative i calitative ale
fenomenului turistic, pentru a evidenia specificul acestuia de pe teritoriul
romnesc i al celuia de pe teritoriul ungar al axei), metoda statistico-matematic
(care a stat la baza analizei i a comparaiei fenomenului turistic folosind i
prelucrnd datele statistice obinute), metoda anchetei (a fost folosit n mai multe
cazuri, n cazul studierii sau analizei circulaiei i pieei turistice), metoda sintezei
(am realizat reconstrucia fenomenului turistic descompus prin analiz i
comparaie obinnd n final un ansamblu integrat i unitar al temei abordate) i
metodologia GIS (prin programale Global Mapper, ArcGIS, ArcWiev).
Cercetrile empirice realizate n Munii Bihor i Hajdszoboszl s-au bazat
pe urmtorii piloni:
- analiza situaiei din teren al arealelor investigate, monitorizare i colectare de date
- analiza cererii turistice, a impresiilor i motivaiilor turitilor, a efectelor crizei
economice asupra circulaiei turistice
- analiza ofertei turistice, prin anchetarea agenilor economici implicai n turism
Pentru realizarea acestei teze s-a consultat o bibliografie vast, care cuprinde
informaii att de ordin general valabile pentru geografia turismului ct i
informaii ce vizeaz direct arealul studiat. Dei cercetarea tiinific n acest areal
are o vechime de circa un secol, 70% din sursele bibliografice folosite sunt lucrri
aprute n ultimul deceniu. Lucrarea conine 72 de imagini, 38 de hri, 77 de
tabele respectiv 102 diagrame i grafice.

2.Elementele spaiale i aspectele geografice al arealului de studiu

Sintetiznd cele prezentate n acest capitol se poate observa faptul c limita


regiunii studiate se afl ntr-o regiune transfrontalier i nu se suprapune cu vreo
limit fizico-geografic presic. Totui arealul de studiu reprezint o adevrat ax
turistic transfrontalier, fiind situat n cadrul euroregiunii Bihor - Hajd-Bihar, iar
coloana vertebral al acestuia poate fi considerat drumul internaional E79.
Un factor important n delimitarea arealului a fost faptul c pe aceast ax
transfrontalier se concentreaz cea mai mare parte a obeictivelor turistice, a
capacitii de cazare i a circulaiei turistice (nnoptrile) din euroregiunea Bihor
Hajd-Bihor (KSH, INSSE), cu toate c reprezint doar puin peste 40% din
suprafaa acestuia. Au fost cuprinse n total 74 de U.A.T.-uri, din care 12 orae
respectiv municipii i 62 de comune.
n cuprinsul arealului de studiu intr toate cele trei forme majore de relief,
cu altitudini cuprinse ntre 85 i 1849 m. Circa 60% din areal este reprezentat de
cmpii, cca. 20% dealuri i depresiuni i 20% muni. Chiar dac nu sunt dispuse
ntr-o proporie egal, se poate remarca totui complementaritatea arealului prin
prezena celor trei forme majore de relief.

Fig. 1 Aezarea geografic a axei turistice Fig. 2 Harta hipsometric al axei Hortobgy
Hortobgy Debrecen Oradea Munii Bihor Debrecen Oradea Munii Bihor

3. Potenialul turistic al arealului de studiu

Capitolului 3 este cel mai extins capitol din tez. Acesta prezint potenialul
turistic care de altfel este foarte bogat i diversificat, att cel natural ct i cel
antropic. Obiectivele turistice naturale apar mai frecvent n sectorul bihorean (mai
ales n zona montan) iar cele antropice fiind dispunse mult mai uniform, totui cu
o concentrare mai mare n cele dou orae reedine de jude. Analiznd potenialul
turistic se pot identifica factori care reprezint elemente de favorabilitate, dar
totodat se constat i factori care induc restrictivitate n dezvoltarea turismului din
arealul de studiu.
Factori de favorabilitate pentru dezvoltarea turismului din punct de vedere al
reliefului sunt:
- prezena vrfurilor, a punctelor de belvedere, a abrupturilor, cascadelor;
- prezena reliefului carstic, n special numrul mare al peterilor;
- prezena celor trei peteri amenajate, cu tax de intrare: Urilor, Farcu, Meziad;
- superlative carstice (elemente unice sau foarte rare la nivel naional sau
european);
Factori de restrictivitate sunt urmtoarele:
- situarea unor vrfuri, puncte de belvedere, peteri, chei, etc. la distane mari fa
de cile de comunicaie modernizate;
- cele mai valoroase i frumoase peteri sunt nchise deoarece sunt strict protejate
sau inaccesibile (Peterile Piatra Altarului, Micula, Valea Rea, avenul V5 din
Vroaia), care n prezent sunt accesibile doar pentru speologi;
- datorit reliefului accidentat n unele cazuri ar fi destul de dificil sau costisitoare
realizarea unor ci de acces (drumuri, telescaun, etc.) pn n apropierea acestor
obiective;
Din punct de vedere climatic i bioclimatic factori de favorabilitate sunt
urmtorii:
- n cazul regiunilor de cmpie durata de strlucire a Soarelui (cca. 2100 de
ore/an);
- cantitatea relativ mic de precipitaii anuale (n medie ntre 490-610 mm/an);
- iernile sunt blnde datorit influenelor oceanice i submediteraneene;
- ntre 300-700 m altitudine n luna iulie i august exist 11-14 zile cu confort
termic;
- bioclimatele respectiv stresul bioclimatic total redus (36 de uniti la Stna de
Vale);
- cantitatea relativ mare a precipitaiilor sub form de zpad la peste 1000 m
altitudine;
- durata medie a stratului de zpad propice schiatului este de pn la 100-120
zile/an;
Ca i factori de restrictivitate se pot aminti:
- uneori canicul excesiv pe timpul verii cu radiaii UV puternice;
- uneori cantitatea mare de precipitaii din perioada cald a anului n zona
montan;
- perioadele secetoase, care fac imposibil de practicat unele sporturile extreme
nautice;
- n luna iulie exist ntre 18-30 de zile cu inconfort termic pin rcire ntre
1000-1600 m;
Din punct de vedere hidrografic factorii de favorabilitate sunt:
- prezena frecvent a izvoarelor de ape termale, mai ales n sectorul nord-
vestic i central;
- prezena staiunilor balneare i a trandurilor bazate pe apa termal;
- densitatea realtiv mare al apelor de suprafa: ruri i lacuri (heletee) care
favorizeaz pescuitul, iar n unele cazuri sporturile nautice (ex. Tisa) sau chiar
cele extreme;
Factori de restrictivitate sunt:
- posibilele viituri i apele mari care pot inhiba activitile turistice;
- poluarea cu deeuri al unor sectoare de ruri sau lacuri;
- folosirea excesiv a apelor termale, care pot duce la secarea izvoarelor;
Din punct de vedere biogeografic factorii de favorabilitate sunt:
-complementaritatea i diversitate pe un areal relativ mic, deoarece ntlnim
specii din step, silvostep, pdurile de foioase, pdurile de conifere i insular
etajul subalpin;
-prezena pdurilor respectiv bogia faunei cinegetice i piscicole;
Ca i factori de restrictivitate amintim:
- defririle necontrolate i nerespectarea unor reguli privind activitile care
pot fi desfurate n ariile naturale protejate;
- lipsa aa numitor trasee tematice (pedagogice) prin care turiti au posibilitatea
de a afla informaii noi i interesante despre speciile de plante i animale
(endemisme, relicte, rariti, etc) sau procesele care au contribuit la formarea
unor fenomene naturale sau obiective turistice;

Fig. 3 Harta obiectivelor turistice naturale i antropice din arealul axei turistice
Hortobgy Debrecen Oradea Munii Bihor
Din punct de vedere al potenialului turistic antropic factorii de
favorabilitate sunt:
- existena unui numr mare de edificii turistice antropice, care dei sunt
rspndite relativ uniform n arealul de studiu, majoritatea acestora se
concentreaz n Oradea i Debrecen;
- renovarea Cetii Oradiei, cel mai valoros edificiu istoric din arealul de studiu;
- existena bicericilor de lemn (31) dar i a celor de piatr (42) declarate
monumente istorice;
- Carnavalul Florilor de la Debrecen este cel mai important eveniment care
atrage cel mai mare numr de vizitatori;
- existena resurselor turistice etnografice i folclorice, n special n ara
Beiuului;
Printre factori de restrictivitate amintim:
- majoritatea cetilor sunt doar ruine, acestea nu au fost reconstruite i
amenajate pentru turism
- majoritatea conacelor, castelelor i palatelor dei sunt ntr-o stare mult mai
bun, se pot vizita doar din exterior, nefiind incluse n circuitul turitic;
- unele edificii religioase nu pot fi vizitate i la nici una dintre ele nu exist tax
de vizitare;
- evenimentele ce au loc n sectorul bihorean, nc nu au reuit s ajung la un
renume naional sau internaional prin care ar putea atrage un numr mult mai
mare de turiti;
- dezinteresul majoritii tineriilor de a pstra obiceiurile sau de a se ocupa de
meteugurile tradiionale;

4. Infrastructura turistic

Din punct de vedere al infrastructurii turistice exist o mic diferen n


favoarea sectorului ungar al axei, unde acesta este ceva mai dezvoltat. n sectorul
ungar se concentreaz circa 70% din capacitatea total de cazare a axei. Din
perspectiva bazei de alimentaie public i tratament s-a constatat o dispunere
aproximativ egal de o parte i alta a graniei. Analiznd baza de agrement s-a
constatat o complementaritate a acesteia, deoarece centrele de wellness i spa,
respectiv aquaparcurile din sectorul ungar sunt contrabalansate (completate) de
prtiile de schii din Munii Bihor.
45000 Capacitatea de cazare Axa turistic
40439 Capacitatea de cazare Bihor
40000 Capacitatea de cazare Hajd-Bihar
35270 45000
Nr. locurilor de caz are

35000
30881 40000
N r. lo c u rilo r d e c a z a re

30000
26046 35000
25000 30000
21819
20000 25000
15000 20000
10000
15000
10000
5000
5000
0 0
1990 1995 2000 2005 2010 1990 1995 2000 2005 2010
Perioada Perioada

Fig. 4. Evoluia numrului de locuri de cazare n perioada 19902010 n arealul de studiu


Fig. 5 Numrul locurilor de cazare pe Fig. 6 Dimensiunea i structura bazei de
U.A.T.-uri din arealul de studiu cazare pe sectoare turistice n anul 2010
elaborate pe baza datelor obinute de la MDRT, INSSE, KSH

Luat per ansamblu, n arealul de studiu s-au putut identifica unele elemente
care favorizeaz turismul, totodat au fost identificai i factori care inhib
dezvoltarea acestuia.
Factori care favorizeaz dezvoltarea turismului din perspectiva infrastructurii
turistice sunt:
- creterea capacitii de cazare n ultimele 2 decenii cu circa 15.000 de locuri;
- existena unei capaciti de cazare suficient de mare n sectoarele Hajdszoboszl,
Debrecen i Oradea;
- existena unitilor de cazare private n sectorul ungar (care au limitat economia
subteran);
- numrul mare respectiv diversitatea unitilor de alimentaie public n marile
orae i staiunile balneoclimaterice: Hajdszoboszl, Debrecen, Oradea, Bile
Felix;
- existena autostrzii M35 (parte a drumului E79);
- arealul este tranzitat de drumul european E60 (DN1);
- densitatea relativ mare a drumurilor naionale i judeene;
- eistena legturi auto transfrontaliere pe ruta Oradea Biharkereszres (3 curse
zilnic) i Oradea Debrecen (3 curse sptmnale);
- existena unor reele extinse de piste pentru bicicliti n sectorul ungar al axei;
- existena unor trasee turistice foarte pitoreti n sectorul montan (bihorean) al
arealului;
- arealul este intersectat de cte o magistral feroviar (de o parte i alta a graniei)
respectiv de coridorul IX paneuropean;
- existena legturilor feroviare transfrontaliere i cu marile oree din regiune;
- existena legturilor feroviare directe cu cele 2 capitale cu trenuri de rang superior
(OradeaBucureti: 3 legturi, OradeaBudapesta: 4 legturi, Debrecen
Budapesta: 24 de legturi);
- existena celor dou ci ferate nguste folosite n scop turistic la Debrecen i
Hortobgy;
- aeroportul internaional din Debrecen (curse regulate i charter);
Restrictivitile din punct de vedere al infrastrucrturii turistice sunt
urmtoarele:
- numrul mic al bazei de cazare i lipsa unitilor (hotelurilor) cu confort sporit
(trei i patru stele) n ara Beiuului i Munii Bihor-Vldeasa;
- extinderea haotic a infrastructurii de cazare n anumite sectoare, de exemplu la
Vrtop;
- insuficiena i chiar lipsa campingurilor dotate n arealul montan Bihor-
Vldeasa;
- funcionarea a multor uniti de cazare care -parial sau total-, nu sunt n
legalitate;
- lipsa unui centru de wellness i spa de nivel european la Oradea i la Bile
Felix;
- aquaparcul din Bile Felix este prea mic, capacitatea acestuia fiind insuficient
fa de cerere;
- lipsa unei sli (arene) pentu evenimente sportive, culturale, de divertisment,
conferine la Oradea (care s aibe o capacitate de cel puin 5000 de locuri);
- numrul mic al prtiilor i al instalaiilor pe cablu n staiunile montane fa de
potenialul existent, n special n cazul staiunii Stna de Vale;
- numrul insuficient al indicatoarelor pentru turiti n mai multe limbi;
- viteza medie mic a trenurilor cu excepia magistralelor principale;
- accesul pe calea ferar n ara Beiuului este n prezent extrem de complicat;
- starea precar a unor drumuri naionale i judeene (E79 Oradea-Beiu-Vacu,
DN 75, etc.);
- lipsa drumurilor de centur i a drumurilor express n jumtatea sud-estic a
arealului;
- pista aeroportului din Oradea nu a fost nc modernizat, iar terminalul este
prea mic;
- de la Oradea nu exist legturi aeriene dect la Bucureti, i acesta este extrem
de scump;

5. Circulaia turistic

n acest capitol s-a cercetat evoluia numeric a sosirilor i nnoptrilor pe o


perioad de 10 respectiv 20 de ani (n funcie de disponibilitatea datelor) pentru
arealul de studiu n ansamblu, pe sectoare turistice care compun axa, pe tipurile de
uniti de cazare i pe gradul de confort. Circulaia a fost analizat cu ajutorul a trei
metode: metoda nregistrrii n spaiile de cazare, metoda nregistrrii turitilor la
frontier respectiv metoda anchetelor i sondajelor n rndul turitilor i agenilor
econonici din turism.
800000
Hajd-Bihar Bihor Axa
700000

Nr. sosiri 600000


500000

400000

300000

200000
100000

90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
Perioada

Fig. 7 Evoluia numeric a sosirilor turitilor n structurile de primire turistic n arealul de studiu n
perioada 1990-2010
3500000
Hajd-Bihar Bihor Axa
3000000

2500000
Nr. nnoptri

2000000

1500000

1000000

500000

90 91 992 993 994 995 996 997 998 999 000 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010
19 19 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Perioada

Fig. 8 Evoluia numeric a nnoptrilor n structurile de primire turistic n arealul de studiu n


perioada 1990-2010

Fig. 9 Harta sosirilor pe sectoare turistice n Fig. 10 Harta nnoptrilor pe sectoare turistice
anul 2010 (sursa datelor: INSSE, KSH) n anul 2010 (sursa datelor INSSE, KSH)

O atenie deosebit s-a acordat evalurii i cuantificrii circulaiei turistice


transfrontaliere. Prin intermediul studiilor de caz (anchete i interviuri) realizate, s-
a reuit obinerea unor baze de date i indicatori att cantitativi ct i calitativi,
informaii ce ar fi fost imposibil de culese din datele statistice existente.
n urma acestor cercetri se poate constata c n arealul de studiu exist o
circulaie turistic nsemnat, ns repartiia acestuia n cadrul arealului este
inegal. n privina sosirilor i nnoptrilor n general se detaeaz sectoarele
turistice Hajdszoboszl, Oradea (cu Bile Felix) i Debrecen, care luate mpreun
totalizeaz peste 90% din sosilile arealului de studiu. n ceea ce privete turismul
internaional n sectorul ungar procentul strinilor este considerabil mai mare dect
n sectorul romneasc unde peste 90% din nnoptri sunt realizate de turiti
autohtoni. n ceea ce privete durata medie a sejurului, s-a constatat de o parte i
alta a graniei o tendin de scdere continu n ultimii 10 ani (mai ales n urma
crizei economice, dar nu numai).
n sectoarele ara Beiuului i Munii Bihor-Vldeasa s-a constatat faptul c
n realitate numrul sosirilor respectiv al vizitatorilor este de 5 pn la 10 ori mai
mare dect n statisticile oficiale. De asemenea s-a constatat faptul c dei n
sectorul bihorean al axei per ansamblu peste 90% din sosiri sunt realizate de turiti
autohtoni, n arealul Boga-Padi 45% din sosiri sunt realizate de strini, n cea mai
mare parte din Ungaria (35%).
Analiznd circulaia transfrontalier romno-maghiar pe baza datelor
statistice s-a constatat faptul c doar puin peste 15% dintre ceteni romni care
intr n Ungaria au motivaie turistic, ns peste 58% din ceteni maghiari care
intr n Romnia, sosesc cu motivaie turistic. Conform datelor statistice am ajuns
la concluzia c Hajdszoboszl este a 2-a cea mai vizitat microregiune din
Ungaria de ctre turiti romni, dup Budapesta. Totodat, pentru majoritatea
dintre ceteni maghiari care intr n Romnia pe teritoriul judeului Bihor, acesta
este doar o zon de tranzit. n prezent, pe cile rutiere se realizeaz o circulaie mai
mare de la est spre vest dect n sens invers, iar n cazul celor feroviare volumul
cltoriilor este foarte mic n comparaie cu circulaia rutier.
Din studiile de caz rezult:
- turiti romni petrec n general doar 3 nopi la Hajdszoboszl;
- turiti romni au sosit din 27 de judee ale Romniei, majoritatea fiind din Cluj
i Bihor;
- acetia au ales staiunea ungar pe baza recomandrilor fcute de cunotine
respectiv pe baza informaiilor obinute de pe internet;
- peste 90% din turiti romni ntrebai au ca motivaie turismul balnear, spa,
wellness i termal;
- motivul principal pentru care turiti romni au ales staiunea Hajdszoboszl
sunt calitatea superioar a serviciilor i raportul de calitate-pre foarte bun;
- n cazul arealului Boga-Padi s-a constatat c turiti maghiari vin n general tot
pentru 3 nopi;
- au fost chestionai turiti din 12 judee ale Ungariei (majoritatea din jumtatea
estic a Ungariei), din care se detaeaz Budapesta i cele trei judee de pe
lng grani;
- turiti maghiari au ales Padiul pentru destindere, pentru a fii n natur, pentru
a face drumeii i a vizita arii naturale protejate respectiv inuturi slbatice,
neafectate de civilizaie;
- informaiile despre destinaia aleas le obin de la cunotine i de pe internet;
- n mare majoritate sunt mulumii de serviciile de care eventual beneficieaz;
- nemulumiri: starea precar a cilor de acces, lipsa dotrilor minime a
campingului din Glvoi precum i insuficienta accentuare a atraciilor turistice;
- n ambele cazuri (Hajdszoboszl i Padi), aproape 95% din cei ntrebai au
declarat c intenioneaz s mai revin i n viitor n destinaia tursitic
respectiv;

Fig. 11 Harta distribuiei teritoriale pe judee a Fig. 12 Harta distribuiei teritoriale pe judee a
turitilor sosii din Romnia la Hajdszoboszl turitilor sosii din Ungaria n arealul Boga-
Padi

6. Tipuri i forme de turism

Se poate afirma faptul c cel mai vechi tip de turism practicat n arealul de
studiu este cel balnear, avnd o tradiie de mai multe secole la Bile Felix i de
peste 8 decenii la Hajdszoboszl. n prezent se practic majoritatea tipurilor de
turism existente, fapt ce demonstreaz de asemenea caracterul complex i
complementar al arealului de studiu. Cele mai noi forme de turism sunt turismul de
afaceri sau turismul profesional caracteristic pentru cele dou orae reedine de
jude i pentru cele dou staiuni balneare de rang internaional , turismul de
shopping (cumprturi) i turismul de aventur sau al sporturilor extreme. Acestea
din urm pot fi nautice, terestre, sau aeriene, practicndu-se n diferite pri ale
arealului de studiu, mai ales n regiunea montan. Potenialul existent nc de
departe nu este valorificat, deoarece n sectorul bihorean al axei deocamdat nu
exist nici un parc de aventur dei sunt date toate circumstanele necesare.
Concluzia final pentru acest capitol este faptul c datorit formelor i
tipurilor de turism practicate n arealul de studiu, acesta se caracterizeaz prin
complementaritate.
Fig. 13 Harta cu tipurile i formele de turism n arealul de studiu

7. Piaa turistic transfrontalier din arealul de studiu. Caracteristici i


indicatori de evaluare

Prezentnd pe scurt acest capitol putem afirma urmtoarele:


- n sectorul ungar al axei cei mai muli turiti strini sosesc din Polonia,
Romnia, Germania, Cehia i Slovacia;
- n sectorul romnesc al axei cei mai muli strini sosesc din Italia, Ungaria,
Germania, Austria i Polonia;
- pieele internaionale poteniale pentru viitor sunt: Marea Britanie, Olanda,
Ucraina, Rusia;
- preurile serviciilor de cazare n sectorul romnesc sunt mai sczute dect n
partea ungar;
- criza economic s-a fcut simit prin scderea sosirilor cu cca. 15% i a
nnoptrilor cu cca. 20% n arealul de studiu n anul 2010-2011 fa de anii de vrf
2007-2008;
- persoanele obinuite s plece n vacane/sejururi n mare majoritate nu au
renunat la ele nici n urma crizei economice;
- reaciile turitilor a fost una din urmtoarele: au redus durata sejurului, au ales
o destinaie turistic mai ieftin, mai rar au acceptat un nivel de confort inferior
(implicit mai ieftin) ori au ales s plece n vacan n extrasezon.
Din studiul de caz privind dezvoltarea turismului i oferta respectiv formele
de promovare turistic n arealul Boga-Padi i n staiunea Hajdszoboszl s-a
ajuns la urmtoarele concluzii:
- n ambele situai promovarea se realizeaz n primul rnd pe internet;
- n timp ce n Padi pe locul doi se afl recomandarea cunotinelor, n cazul
staiunii Hajdszoboszl pe locul doi se afl ageniile de turism;
- n cazul staiunii Hajdszoboszl este nevoie de o implicare mai accentuat din
partea autoritilor locale, necesitatea diversificrii serviciilor i promovarea
acestora prin companii specializate iar promovare trebuie s se axeze pe apa
termal respectiv serviciile de wellness i tratamentele conexe;
- n cazul arealului Boga-Padi ar fi necesar o implicare mai accentuat din
partea autoritilor locale i a PNA, extinderea serviciilor turistice prin crearea unei
pagini web al arealului respectiv crearea unei organizaii de managementul
destinaiei turistice;
- elementele de baz n promovare ar trebui s fie peterile, cheile, cascadele i
izbucurile.
Avnd n vedere factorii determinani ai turismului, evoluia circulaiei
turistice din ultimul deceniu, precum i previziunile de viitor pentru aceast parte a
Europei s-a ajuns la concluzia ca pn n anul 2020 se ateapt o cretere a sosirilor
cu 35% adic cu 200.000 de turiti i o cretere a nnoptrilor cu 30% adic cu
650.000 fa de cifrele nregistrate n anul 2010.

8. Finanri nerambursabile n sprijinul dezvoltrii turismului n arealul de


studiu

Analiznd proiectele implementate n arealul de studiu, s-a constatat c n


jumtatea sud-estic (romn) al axei, se investesc prin intermediul a 10 proiecte
cofinanate din POR, n cadrul axei prioritare 5 (dezvoltarea turismului), peste 224
milioane RON, ceea ce nseman circa 51,6 milioane de Euro. Totodat, partea
ungar al arealului de studiu a reuit s atrag o sum mai mare pentru dezvoltarea
i promovarea turismului. Aici s-au derulat respectiv sunt n derulare n total 24 de
proiecte, prin care n total s-au investit/se investesc n turism peste 23 de miliarde
de forini, ceea ce reprezint circa 80 milioane de Euro. Acesta nseamn c n
ultimi 3 respectiv 5 ani n arealul de studiu s-au investit n total peste 130 de
milioane de euro pentru dezvoltarea i promovarea turismului.

Fig. 14 Finanri nerambursabile pentru proiecte turistice prin Programul Operaional Regional n
perioada 2007-2012

n arealul de studiu n perioada 2007-2012 au fost implementate 10 proiecte


turistice transfrontaliere, cu implicaii n localitile arealului de studiu. Valoarea
total a acestora a fost de peste 4,8 milioane de Euro, majoritatea proiectelor fiind
cu valori de sub 500.000 de euro. n urma implementri acestor proiecte
transfrontaliere am ajuns la concluzia c rezultatele msurabile ale unui asemenea
proiect sunt direct proporionale cu volumul finanrii. Astfel, nu ne putem atepta,
ca un proiect transfrontalier de 50.000-200.000 de euro s aduc o schimbare
major sau vizibil n circulaia turistic a regiunii.

9. Posibiliti i direcii de dezvoltare a turismului n arealul de studiu

Concluzionnd acest capitol s-au identificat cei mai importani factori care
restricioneaz dezvoltarea turismului n arealul de studiu, n special de partea
romna al axei:
- lipsa autostrzii n sectorul central i sud-estic, a drumurilor express, a
centurilor;
- strarea precar a unor drumuri naionale i judeene n jumtatea sud-estic a
axei;
- insuficiena bazei de cazare din punct de vedere calitativ i cantativ n
sectorul sud-estic;
- lipsa sau insuficiena infrastructurii specific turistice (ex. Stna de Vale) i
lipsa punctelor de informare turistic, mai ales n sectorul central i sud-estic
al axei;
- incapacitatea de a atrage investiii i a implementa proiecte europene (cu
excepia oraelor reedine de jude);
- birocraia accentuat n unele cazuri;
- mentalitatea negativ a populaiei i a unor administraii locale fa de turism;
- publicitatea neadecvat, lipsa unor strategii de marketing, percum i lipsa
unui management prin care turismul ar putea fi coordonat i organizat.
n final s-au fcut nite propuneri pentru dezvoltarea turismului n general,
dar n special n sectorul sud-estic (bihorean) al arealului de studiu:
- e nevoie de reabilitarea i modernizarea cilor de acces spre arealele turistice
atractive;
- trebuie fcute investiii n infrastructura specific turistic (prtii de schii cu
instalaie de cablu, parcuri de aventur, amenajarea unor perei pentru alpinism,
piste de mountain bike, etc);
- nfiinarea unor puncte de informare turistic la punctul de frontier Bor,
centrul istoric al Oradiei, centrul municipiului Beiu i eventual n satele de vacan
Boga respectiv Vrtop;
- monitorizarea circulaiei persoanelor i vehiculelor n PNA (Platoul Padi) i
impunerea unor taxe de acces att pentru vehicole ct i pentru persoane;
- din banii strni s-ar putea rezolva evacuarea i gestionarea deeurilor de pe
platoul Padi;
- introducerea respectiv extinderea excursiilor transfrontaliere de o zi;
- urmarea unei strategii pe termen mediu i lung de atragere a turitilor din
Ungaria dar i din alte ri;
- crearea organizaiilor de Managementul Destinaiei Turistice locale i apoi
regionale.
10. ANALIZA SWOT
PUNCTE TARI PUNCTE SLABE
aezare geografic bun, este legat de n jumtatea ungar al axei, unele drumuri de
autostrada M35, arealul fiind strbtut de rangul 4 sunt de calitate precar
drumurile E60, E79, E671. Calitatea precar a unor drumuri naionale i
Debrein i Oradea sunt noduri rutiere i judeene n sectorul bihorean al axei
feroviare importante Lipsa autostrzii n sectorul central i sud-estic
aeroportul internaional din Debrein al arealului de studiu
situarea ntr-un areal transfrontalier Lipsa drumurilor express i a oselelor de
numrul mare al punctelor de trecere a centur n sectorul bihorean al arealului de
frontierei studiu (cu excepia Oradiei)
existena apei termale n mai multe puncte Unele drumuri de acces la obiective turistice
importante nu sunt modernizate
o mare parte din Parcul Natural Hortobgy se
situeaz n arealul de studiu, acesta fiind Inexistena unor curse regulate spre unele
obiective i centre turistice (ex. Boga-Padi)
patrimoniu UNESCO
Unele microregiuni ale arealului sunt mult
cca. 80% din obiectivele turistice ale Parcului
subdezvoltate fa de poli
Natural Apuseni sunt n arealul de studiu
Capacitatea redus de profitabilitate i de
buna colaborare ntre cele dou universiti cea
producere de noi locuri de munc a IMM-
din Oradea, respectiv Debrecen.
urilor din turism
formare profesional n turism pe mai multe
Lipsa pachetelor turistice integrate i a
nivele (la Oradea i la Debrecen)
marketingului regional (lipsa cooperrilor)
Hajdszoboszl i Debrein sunt printre
Nivelul de cunoatere a limbilor strine este
primele 10 destinaii turistice interne din
relativ sczut n rndul populaiei
Ungaria, iar Bile Felix este tot printre primele
destinaii la nivelul Romniei. organizaiile de managementul turismului nu
acoper tot arealul de studiu
Triunghiul Hajdszoboszl Debrecen
Hortobgy reprezint cel mai mare potenial nu exist mrci turistice bine definite
turistic din regiunea de cmpie al arealului de apele de suprafa sunt parial poluate
studiu (partea nord-vestic al axei) Gestionare neorganizat a deeurilor n
Numrul mare a ariilor naturale protejate anumite localiti
dintre care se detaeaz Parcul Natural Lispa gestionrii deeurilor din PNA (Padi)
Apuseni i P. N. Hortobgy n unele localiti deeurile ajung n albiile
Relieful carstic foarte atractiv n jumtarea unor ruri sau n peteri
sud-estic al axei (peteri, chei din Munii Starea precar a unor cldiri monumente
Bihor, Pdurea Craiului i Codru Moma) Sunt pe cale de dispariie ocupaiile i
Patrimoniu cultural-istoric diversificat i bogat meteugurile tradiionale
Etnografie i folclor (artizanat, ocupaii i Utilizarea unor surse de publicitate neadecvate
meteuguri tradiionale, creterea animalelor pentru arealul montan (prin metode nvechite,
n mod tradiional, trguri i festivaluri depite i prea puine, nearmonizat)
tradiionale), Numrul insuficient al punctelor de informare
Multiculturalitatea arealului de studiu turistic (mai ales n sectorul bihorean)
Prezena a sutelor de peteri i avene, din care Numrul redus al specialistilor: ghizi,
cca. 40 au o real atracie turistic. specialiti n turism
Prezena a 2 peteri amenajate: Petera Urilor, Numrul mic al unitilor de cazare de
Petera Farcu categoria 3 i 4 stele n ara Beiuului i
Caracterul complementar al arealului de studiu arealul montan al axei
Peisaj variat, care ascunde forme deosebit de Lipsa parial a infrastructurii necesare
spectaculose, propice diverselor activiti practicrii sporturilor extreme (Stna de Vale)
turistice Nu sunt puse n practic legislaiile privind
ariile protejate
Oportuniti Ameninri
Valorificarea turistic a ariilor naturale Intensificarea emigrrii personalului nalt
protejate (mai ales din PNA) calificat
Creterea cererii pentru turismul de sntate, Intensificarea diferenelor dintre areale din
termal, de conferine i pentru turism activ cadrul axei
Debrein figureaz ca centru de Rezultate mai slabe n turism
competitivitate internaional n proiectele (sensibilitatea sectorului turistic la criza
comunitare economic, la modificrile cursurilor
Sntatea pe termen lung este un trend valutare)
internaional Deteriorarea mediului natural din cauza
Intensificarea cererii pentru turism n lipsei unei concepii ecologice (apele,
general solul, pdurile)
Revigorarea cererii de pe pieele central- i Concuren mare ntre zonele turistice din
est-europene estul Ungariei (de ex. lacul Tisza)
cererea intern pentru turismul de sntate Modificrile intervenite n mediul
este n cretere economic (se reduce segmentul de pia a
balneologia este un proiect de importan industriilor cu profitabilitate ridicat)
major att n partea ungar ct i n cea Nivelul de trai sczut (mai ales n mediu
romn al arealului de studiu rural)
Posibilitatea accesri i valorificrii unor Concurena uria de pe piaa turistic,
fonduri europene pentru dezvoltrile unde nu ne-am gsit nc locul
turistice mbtrnirea populaie
Cooperri transfrontaliere cu un ritm de Birocraia accentuat
dezvoltare rapid (romno maghiar) Antropizare n mediul natural de tipul
Promovarea regional i naional a defrisrilor, construcii neavizate, etc. (ex.
turismului de sntate Padi)
Ucraina i Rusia sunt clieni cu potenial Posibile investiii de exploatare minier
ridicat pentru sosiri n viitor (de suprafa), pot deterioara ecosistemul
i peisajul (ex. Vacu, tei)
Existena unor planuri de dezvoltare
Dezinteresul tinerilor privind pstrarea
strategic (masterplan), la nivelul Romniei,
tradiiilor
Ungariei, la nivelul Regiunii de dezvoltare
Nord-Vest, Cmpiei de Nord, precum la Zona de cmpie, n cazuri excepionale
nivelul celor 2 judee (pe baza acestora, i n poate fi afectat de inundaii
concordan cu acestea trebuie realizat un
plan de dezvoltare turistic pentru arealul
transfrontalier 2013-2027).
Mediatizarea i promovarea ofertei turistice
dincolo de grani, profitnd de apropierea
pieei ungare respectiv romne
Alocarea a unei pri din resursele financiare
pentru dezvoltare rural pentru dezvoltarea
ofertei turistice
Realizarea unor parteneriate ntre instituiile,
ONG i mediul de afaceri cu scopul
nfiinri unor organizaii de managementul
destinaiei turistice noi (pe baza modelelor
celor deja existente)
CONCLUZII

La delimitarea arealului de studiu s-a folosit drumul european E 79, care


constituie coloana vertebral a axei transfrontaliere, deoarece acesta traverseaz
numeroase areale cu potenial turistic inclusiv dou reedine de jude, la care au
fost incluse i alte unitile administrativ-teritorile, care se afl n apropierea
drumului E79 i posed un potenial sau circulaie turistic nsemnat. Analiznd
potenialul turistic, infrastructura i circulaia turistic s-a ajuns la concluzia c
exist patru categorii de areale i anume:
- areale unde exist o circulaie turistic nsemnat bazat pe resurse turistice
ce au un renume naional i chiar internaional. n aceast categorie au fost
incluse Parcul Naional Hortobgy, staiunea balnear Hajdszoboszl (cu
cca. 1 milion de nnoptri), Debrecen, Oradea i Bile Felix;
- n a doua categorie s-au inclus acele areale care posed un potenial turistic
foarte nsemnat, ns sunt prea puin valorificate, datorit lipsei infrastructurii
adecvate i a mediatizrii acestora. (sectorul bihorean al Parcului Natural
Apuseni);
- n a treia categorie au fost incluse acele areale, care au un potenial turistic
remarcabil sau mediu, unde lipsa infrastructurii i a marketingului adecvat
face ca acestea s fie vizitate de un numr relativ mic de turiti. Aici intr:
ara Beiuului, Muni Pdurea Craiului, Muni Codru Moma;
- n categoria a patra intr arealele respectiv localitile care au un potenial
turistic limitat/redus (areale cu turism de tranzit, turism rural, etc.). Din
aceast categorie fac parte arealul Berettyjfalu i arealul Holod-Dobreti.
Astfel, pe baza cercetrilor preliminare, s-au trasat limitele arealului de
studiu, care dei reprezint doar 42% din teritoriul euroregiunii Bihor Hajd-
Bihar, concentrez peste 90% din obiectivele turistice, locurile de cazare i
circulaie turistic.
n mod concret, cercetarea s-a bazat pe urmtoarele ipoteze:
- arealul de studiu dispune de un potenial turistic bogat;
- poate fi o destinaie turistic unitar sau cel puin complementar;
- exist o deschidere din partea actorilor din turism de ambele pri al graniei
pentru o colaborare n interesul dezvoltrii turismului;
- exist o circulaie turistic transfrontalier n areal prin orientarea turitilor
romni la Hajdszoboszl i Debrecen (turism termal, de wellnes i spa),
respectiv o orientare a turitilor maghiari n arealul montan a judeului Bihor
n special n Munii Bihor (arealul Boga-Padi i staiunea Vrtop), deci se
realizeaz o circulaie turistic complementar;
- numrul turitilor romni care viziteaz judeul Hajd-Bihar n general,
respectiv staiunea Hajdszoboszl n special este nsemnat mai mare dect
numrul turitior maghiari care vin n judeul Bihor respectiv n Munii Bihor;
- turiti romni cheltuie mult mai muli bani n Ungaria (n Hajd-Bihar), dect
turiti maghiari n Romnia (n Bihor);
- preurile serviciilor turistice (de exemplu cazarea) n general sunt mai mici n
sectorul romm dect n cel maghiar al arealului de studiu.
Sintetiznd analiza studiului de fa rezult urmtoarele concluzii:
Arealul turistic studiat este traversat de drumul european E79, de-a lungul
cruia i n zonele adiacente se afl un bogat potenial turistic, arealul fiind astfel o
adevrat ax turistic.
n cadrul natural al arealului studiat se gsesc toate cele trei forme de relief,
fiecare avnd un oarecere potenial turistic, totui s-a constatat o concentrare mai
mare a obiectivelor respectiv resurselor turistice naturale n partea de sud-est al
arealului, care se suprapune cu regiunea montan. Aici relieful i tot ce se leag de
aceasta prezint atractivitatea principal identificndu-se nenumrate puncte de
atracie n jurul crora s-au format cteva centre turistice de tip poli (Vrtop-
Arieeni, Stna de Vale, Padi). Se remarc n primul rnd potenialul legat de
relieful carstic, prin prezena a sute de peteri i avene, numeroase chei pitoreti sau
abrupturi impuntoare.
Clima i bioclimatele caractetistice pentru arealul de studiu reprezint o
resurs turistic importat, deoarece majoritatea caracteristicilor climatice i
bioclimatice din arealul de studiu l fac s fie o destinaie turistic, unde n fiecare
sezon se pot identifica respectiv practica n condiii climatice optime diverse tipuri
de turism.
Apele ca resurs turistic apar sub diferite forme. n sectorul montan, pe
anumite sectoare ale apelor curgtoare apar cascade spectaculoase (valea i
afluenii Iadei, bazinul Criului Pietros). n zonele mai joase rurile i lacurile
favorizeaz practicarea pescuitului sportiv sau a sporturilor nautice. Totui cele mai
importante din punct de vedere turistic sunt apele minerale i termale pe baza
crora au luat natere staiuni turistice de rang naional i internaional
(Hajdszoboszl, Debrecen, Bile Felix), regional (Bile 1 Mai, Oradea,
Berettyjfalu, Balmazjvros) sau local (Tiszacsege, Tmeu, Beiu).
Elementele biogeografice cu importan turistic, sunt diversificate. n
primul rnd n regiunile de dealuri i muni sunt importante pdurile de foioase i
conifere, care reprezint o resurs turistic important mai ales din perspectiva
turismului de sfrit de sptmn. n extremitatea vestic al arealului apare stepa
(Pusta) de la Hortobgy (patrimoniu UNESCO). Att n regiunea de silvostep, ct
i n zona pdurilor apar specii de importan cinegetic favoriznd practicarea
vnatului. Exist numeroase arii protejate, care reprezint o atracie turistic
important, aici se detaeaz Parcul Naional Hortobgy i Parcul Natural Apuseni.
Pe lng potenialul turistic natural se remarc i cel antropic care este
dispus ceva mai uniform de o parte i alta a graniei. n primul rnd trebuie amintite
edificiile istorice, dintre care se detaeaz Cetatea Oradiei, care n urma lucrrilor
de renovare i amenajare va fi introdus n circuitul turistic internaional. Apoi
ansamblul urbanistic centru vechi al municipiului Oradea cu numeroasele palate
construite n stil baroc, secession sau eclectic. Dintre edificiile religioase se
detaeaz bisericile de lemn din ara Beiuului i cele de piatr declarate
monumente istorice precum i marile catedrale pe cele dou laturi ale graniei. Din
categoria edificiilor culturale se detaeaz muzeele care sunt ntr-un numr destul
de mare, cele mai mari i importante fiind Compexul Muzeului Dri i Complexul
Muzeului rii Criurilor.
La nivelul unitilor administrativ teritoriale, reiese faptul c pe primele
locuri din cele 74 care compun axa, se detaeaz 6, care posed cel mai mare
potenial turistic i anume Debrecen, Hajdszoboszl, Hortobgy, Oradea,
Snmartin, Pietroasa.
n urma cercetrilor efectuate n legtur cu infrastructura turistic, s-a ajuns
la urmtoarele rezultate, respectiv concluzii:
- din cele 74 de U.A.T.-uri care intr n arealul de studiu, 37 dispun de uniti
de cazare de diferite categori, pe locul nti se situeaz Hajdszoboszl cu
aproape 20.000 de locuri, acesta fiind urmat de Snmartin (cu 7263 de locuri),
Debrecen (cu 6739 de locuri) respectiv Oradea (cu 2343 de locuri).
Majoritatea U.A.T.-urilor au capaciti de cazare mult mai mici fa de cele
amintite anterior;
- aproape jumtate din capacitatea de cazare a axei turistice se concentreaz
n arealul oraului Hajdszoboszl, circa un sfert n regiunea metropolitan
Oradea i puin peste 15% n arealul oraului Debrecen. Cele trei areale
concentrez aproape 90% din capacitatea de cazare al axei turistice;
- baza de cazare existent la ora actual n arealul turistic al Munilor Bihor-
Vldeasa i n ara Beiuului este insuficient fa de potenialul acestei
zone;
- structura bazei de cazare n arealul de studiu se compune n felul urmtor:
37,9% din locuri sunt la hoteluri, 33,6% sunt n uniti de cazare private (n
Ungaria), 13,3% n pensiuni iar 15% n toate celelalte forme de cazare la un
loc (moteluri, campinguri, hosteluri, cabane, vile, etc);
- n sectorul nord-vestic i central a axei sunt mult mai multe locuri de cazare
n uniti de trei i patru stele, dect n sectorul sud-estic;
- cea mai mare parte (85%) a unitilor de alimentaie public -ca i n cazul
unitilor de cazare-, se concentreaz n cei patru poli turistici principali i
anume: Debrecen, Oradea, Bile Felix i Hajdszoboszl;
- din punct de vedere al bazei de agrement la ora actual se constat un
avantaj n partea de vest al arelului de studiu, ns prin finalizarea/realizarea
investiiilor majore n acest domeniu exist anse foarte mari ca Bile Felix i
Oradea s ating standardele de la Hajdszoboszl i Debrecen (prin
proiectele Felixarium i Nymphea);
- n partea de sud-est a axei se afl prtiile de schii la Vrtop i Stna de Vale,
care confer o complementaritate n baza de agrement a axei turistice;
- partea de vest i nord-vest a axei turistice posed ci de acces mai rapide i
mai moderne (aeroportul internaional Debrecen, autostrada M35, numrul
mare al IC-urilor);
- drumurile naionale i judeene care asigur accesul spre unele areale
turistice de mare interes (ara Beiuului, Munii Bihor-Vldeasa, Pdurea
Craiului, Codru-Moma) necesit reabilitare i modernizare.
Din analiza circulaiei turistice au rezultat urmtaorele concluzii:
- n ceea ce privete sosirile n perioada 1990-2010, s-a constatat o tendin
de scdere la nceputul i mijlocul anilor 1990, apoi a urmat n partea romn
a axei o perioad de relativ stagnare, iar de partea ungar o cretere
nsemnat pn n 2008, urmat de o scdere datorit crizei economice
mondiale. Aceeai tendin de poate urmri i n cazul nnoptrilor;
- analiznd sosirilie i nnoptrile pe areale am constatat c se detaeaz
arealul Hajdszoboszl, urmat de Zona Metropolitan Oradea i de arealul
oraului Debrecen;
- n ceea ce privete durata medie a sejurului pe locul nti s-a clasat Zona
Metropolitan Oradea (datorit staiunii Bile Felix, unde durata medie a
sejurului este de 6,9 nopi) cu 4,6 nopi urmat de Hajdszoboszl cu 3,7
nopi. La captul opus se afl arealele unde predomin turismul de tranzit,
arealele Berettyjfalu i Holod-Dobreti n medie cu 1,4 nopi;.
- n medie 75,4% din nnoptri s-au realizat n hoteluri, acestea fiind urmate
de unitile de cazare private (12,5%) respectiv de pensiuni (5,6%);
- sosirile i nnoptrile turitilor strini a fost mult mai mare n sectorul nord-
vestic al arealului de studiu (36,8%), dect n jumtatea sud-estic (8,6%).
Din analiza turismului transfrontalier romno-maghiar a reieit faptul c n
anul 2010 n sectorul ungar a axei au sosit circa 30.000 de turiti romni n timp ce
n sectorul romn au sosit mai puin de 3900 de ceteni maghiari. n jumtatea
ungar a axei, destinaia numrul unu pentru turiti romni este Hajdszoboszl, iar
pentru turiti sosii din Ungaria n sectorul bihorean arealul Munilor Bihor-
Vldeasa. Din datele statistice a reieit faptul c partea romn a arealului de
studiu, este o zon de tranzit pentru foarte muli turiti sosii din Ungaria n
Romnia. Motivul acestuia este n primul rnd lipsa informaiilor despre
obiectivele turistice din acest areal.
Din studiile de caz de la Hajdszoboszl respectiv arealul Boga-Padi au
reieit urmtoarele concluzii:
- turiti romni aleg ca destinaie Hajdszoboszl mai ales datorit faptului c
ofer un raport calitate-pre foarte bun, fiind mulumii n cea mai mare
msur de serviciile de wellness i spa oferite;
- turiti maghiari care au ales ca destinaie turistic arealul Boga-Padi sunt
persoane care pe de o parte iubesc natura, nu au pretenii prea mari n ceea ce
privete confortul (mai ales cei care campeaz) i care doresc s evadeze din
mediul citadin. Dei condiiile nu sunt tocmai prielnice majoritatea se bucur
de faptul c este foarte ieftin. Majoritatea dintre cei care aleg campatul au
declarat ns, c ar prefera s plteasc pentru a beneficia de condiiile de
igien de baz (tuuri, WC-uri). Att la Hajdszoboszl ct i n Padi au fost
ntlnite persoane din toate categoriile socio-profesionale, iar ca i vrst
predomin cei cu vrsta cuprins ntre 20-45 de ani;
Dintre toate tipurile i formele turismului cel mai vechi n arealul de studiu
este turismul balnear. n momentul actual turismul de recree i agrement cu
subtipurile acestuia implic cel mai mare numr i turiti. Cele mai noi forme sunt
turismul de afaceri, de cumprturi, de wellness i al sporturilor extreme.
Din analiza fenomenului turistic din perspectiva ecomomic, mai exact din
perspectiva pieei turistice transfrontaliere s-au putut urmri efectele crizei
economice, care a afectat vizibil circulaia turistic. ns, un management adecvat
ar putea aduce beneficii pe termen mediu i lung arealului, prin atragerea unor
segmente de turiti care naite de criz au ales destinaii mai ndeprtate i mai
scumpe.
Analiznd oferta (comercializarea i promovarea produselor turistice) pe
pia, s-a ajuns la concluzia c una din problemele majore ale turismului n sectorul
bihorean este faptul c nu exist o strategie de promovare regional sau pe areale
turistice, fiecare unitate promovndu-i independent propriile servicii turistice. Sa
confirmat ideea necesitii crerii unor centre de promovare n sectorul romn al
axei, care nu ar fi altceva dect organizaii de managementul destinaiei turistice.
Analiznd proiectele realizate n domeniul turismului prin programele
operaionale i cele transfrontaliere s-a ajuns la concluzia c acestea reprezint un
factor important n dezvoltarea turismului, ns proiectele mici, cu valori de sub
200.000 de euro nu reuesc s aduc modificri nsemnate i este foarte greu de
cunatificat rezultatul acestora. Cu ct valoarea proiectelor este mai mare, rezultatele
msurabile cresc exponenial.
Datele statistice au demonstrat faptul c n sectorul nord-vestic al axei,
circulaia turistic a crescut semnificativ n ultimul deceniu, pe de o parte
mulumit investiiilor n infrastructura general i cea specific turistic, iar pe de
alt parte datorit realizrii unei promovri i marketing adecvat de ctre actorii
implicai n turism, dar mai ales de organizaiile de managementul destinaiei
turistice. n jumtatea sud-estic a axei, turismul va putea s evolueze doar dac n
cel mai scurt timp posibil v-a reui s se pun la punct infrastructura general i cea
specific turistic. Cea mai important condiie a succesului turismului n viitor este
realizarea unui turism diversificat, sprijinit pe mai multe piloane, unde piloanele
vor asigura o dezvoltare constant.

Bibliografie selectiv

Ambrus, L., A., (2010), Calitatea factorilor de mediu din Euroregiunea Bihor Hajd-
Bihar i influena acestora asupra strii de sntate a populaiei, Editura Universitii
din Oradea, Oradea
Bnt N., Botu, O., (2010), The basic research of tourists traffic characteristics of
Hajdszoboszl and Bile Felix, in the volume of 7th International conference of PhD
students, Univerity of Miskolc, Hungary
Bnt, N., (2011), The comparative research of tourism in Hajdszoboszl (HU) and
Bile Felix (RO) resorts, in the New results of cross-border co-operation, Edited by
Kozma Gbor, University of Debrecen, ISBN 978-963-89167-3-0
Bnt, N., (2011), The current situation and the future views of the cross border thermal
tourism, extending over the Romanian-Hungarian border, regarding to BiharHajd-
Bihar Euroregion thermal spas, Debrecen (sub tipar)
Bnt, N., (2012), Forms of cross-border tourist co-operation in the BihorHajd-Bihar
Euroregion, in Conference Proceedings of 8th Edition of the International Conference
European Integration New Challenges EINCO 2012, Oradea (ISBN 978-606-10-
0521-5)
Bnt, N., Ambrus, A., L., (2012), Study regarding the possibility to develop tourism
and cross-border cooperation through a business incubator at Vadul Criului (Bihor
county), in Conference Proceedings of 8th Edition of the International Conference
European Integration New Challenges EINCO 2012, Oradea (ISBN 978-606-10-
0521-5)
Bnt, N., (2012), The Boga-Padi tourist area as an international tourist destination.
Study case: motivation and impression of tourists comming from Hungary, in Analele
Universitii din Oradea, Seria Geografie TOM XXII, Oradea (sub tipar)
Berindei, I., Mhra, Gh., Pop, P. Gr., Posea Aurora, (1977), Cmpia Criurilor, Criul
Repede, Depresiunea Beiuului. Cercetri n Geografia Romniei., Editura tiinific i
Enciclopedic, Bucureti.
Bleahu, M., Bordea, S., (1982), Munii Bihor-Vldeasa, Editura SportTurism,
Bucureti
Chiriac, A., i colab., (2009), Judeul Bihor, Editura Durans, Oradea
Ciang, N., (2006), Romnia. Geografia turismului, Editura Presa Universitar Clujan,
Cluj-Napoca
Cocean, P., (1995), Peterile Romniei. Potenial turistic, Editura Dacia, Cluj-Napoca
Cocean, P., Vlsceanu, Gh., Negoescu, B., (2002), Geografia general a turismului,
Editura Meteor Press, Bucureti
Dinu Mihaela, (2002), Geografia turismului, Editura Didactic i pedagogic, Bucureti
Gheoghila, A., (2008), Geografia turismului. Metode de analiz n turism, Ed.
Universitar, Bucureti
Ilie, Al., (2004), Romnia. Euroregiuni, Editura Universitii din Oradea
Jancsik, P., (2005), Munii Pdurea Craiului Hart turistic 1:50000, Editura Dimap,
Budapesta
Mhra, G. i. colab., (1999), Potenialul turistic al bazinului hidrografic al Criului
Repede, Editura Universitii din Oradea, Oradea
Mhra, G., (1995), Geografia turismului, Editura Universitii din Oradea, Oradea
Mhra, G., (2010), Cadrul natural al judeului Bihor in Monografia judeului Bihor,
vol. I Cadrul natural, societate, civilizaie. Editura Universitii din Oradea, Oradea
Martonn, E., Katalin (2009), A turizmus alapjai, Editura Universitii din Debrecen
Maruca, Angela, (2008), Potenialul turistic balnear din Carpaii Occidentali, Cmpia
i Dealurile Banato-Criene, (Tez de doctorat), Universitatea din Oradea
Michalk, G., (2004), A turizmuselmlet alapjai, Editura Colegiului Kodolnyi Jnos,
Szkesfehrvr
Petrea, Rodica (2004), Turism rural n Munii Apuseni, Editura Universitii din Oradea
Pop, O., (2010), Judeul Bihor: atracii turistice, Editura Durans, Oradea
Sli-Zakar, I., (1999), Hajd-Bihar megye kziknyve, Csiszr Bt.-Ceba Kiad,
Debrecen.
Sli-Zakar, I., (2009), Terletfejleszts a Hortobgyi Nemzeti Park trsgben. SZTE
TTIK Gazdasg- s Trsadalomfldrajzi tanszk, Szeged, pp.201-213
Ttar Corina, (2010), Turism i amenajare turistic n bazinul hidrografic al Criului
Negru.Tez de doctorat, Universitatea din Oradea
Udvarhelyi, K., (1968), Magyarorszg termszeti s gazdasgi fldrajza, Editura
Didactic, Budapest
Varga, A., (2005) Munii Bihor, hart turistic 1:60000, Editura Dimap, Budapesta
Varga, A., Silvestru, E., (2008), A bihari Pdis karsztvidke. Turistakalauz 1:30000, 4.,
javtott kiads, Editura Dimap, Budapesta
*** (2004), Debrecen Megyei Jog Vros Idegenforgalmi Koncepcija s Fejlesztsi Progra
Debrecen
*** (2006), Hajd-Bihar megye Terletfejlesztsi koncepcija s Stratgiai programja
*** (2006) Magyaroszgi turisztikai rgik Regionlis turizmusfejlesztsi stratgii, Az szak-alfldi
rgi Turizmusfejlesztsi stratgija 2007-2013
*** (2006), Master Planul pentru Dezvoltarea Turismului Naional 2007 2026;
*** (2006), Regionlis Kutatsi Kzpont Magyar Tudomnyos Akadmia
*** (2008), Jelents a turizmus 2007. vi teljestmnyrl, KSH
*** (2008), Planul de management al Parcului Natural Apuseni
*** (2009), Klfldi vendgforgalom a magyarorszgi rgik kereskedelmi szllshelyein, KSH, ISBN
978-963-235-258-9
*** (2011), Frecventarea structurilor de primire turistic cu funciuni de cazare turistic, n anul 2010,
INS, Direcia judeean de statistic Bihor.
*** (2011), Jelents a turizmus 2010. vi teljestmnyrl, KSH
*** (2011), Nemzetkzi turisztikai kereslet, 2010. IIV. negyedv, KSH, Gyrstjkoztat
*** SC Turism Felix SA*** SC Transilvania Tour SA
*** Hajdszoboszli Turisztikai Non Profit KFT
*** INSEE, Direcia Judeean Bihor
*** Kzponti Statisztikai Hivatal, Debrecen (Direcia de statistic, Debrecen)
SURSE WEB:

http://www.etarsulas.hu/telportal/app/startlap.aspx?ascx=_Controls/koz_doksi.ascx&do
k_id= 13&tel_id=1260 [15.11.2011]
http://www.felixspa.com [10. 06. 2011] Pagina companiei SC Tusim Felix SA
http://www.hah.hu/articles/index.php?id=89&lang=hu&first=0&type_id=6
http://www.hajduszoboszlo.hu [15.11.2011] Pagina oficial a staiunii Hajdszoboszl
http://www.hnp.hu/78-993.php [Pagina oficial a Parcului Naional Hortobgy]
http://www.huro-cbc.eu/ro/
http://www.inforegio.ro
http://www.itthon.hu/szakmai-oldalak/kuldopiacaink/kuldopiacaink
http://www.maganszallasadok.hu [15. 05. 2011.]
http://www.mdrt.ro [05. 30. 2011.]
http://www.monumentebihor.ro, [consultat in 15. 11. 2010]
http://www.nfu.hu
http://www.padureacraiului.x7.ro [19. 10. 2010]
http://www.parcapuseni.ro/
http://www.tarabeiusului.ro [consultat n 15. 12. 2010]
http://www.teir.ksh.hu [25. 10. 2011.] Baza de date statistice oficiale din Ungaria