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J 8:

CURSO DE CUALIFICACIN Emergencias

PARA SANITARIOS EN MISIONES HEMS Aeronuticas

Helicpteros de los Servicios Mdicos de Emergencia epuyol@grupoinaer.es

J 8:
Emergencias Aeronuticas.

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Operaciones on shore.

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Descenso en Emergencia

Como norma general los cinturones de seguridad de los pasajeros debern


permanecer abrochados y ajustados antes de iniciar el rodaje y durante las actividades
de despegues y aterrizajes. En todo caso el comandante de la aeronave podr ordenar
en todo momento y a su discrecin, que los pasajeros se abrochen los cinturones en
cualquier otra fase del vuelo.

Por seguridad es recomendable permanecer con los cinturones abrochados durante


todo el vuelo.

Para garantizar que este procedimiento sea efectuado de forma rpida (especialmente
en condiciones de vuelos con turbulencias), el comandante de la aeronave deber
cerciorarse de que dichas instrucciones han sido explicadas de forma clara y precisa a
todos los pasajeros.

La carga debe ir correctamente repartida y asegurada en cabina, ya que en caso de


emergencia la carga que no est correctamente asegurada podra producirnos daos.

Cuando el Comandante de la Aeronave de el AVISO de DESCENSO EN


EMERGENCIA, debemos:

o Comprobar que el material est debidamente asegurado.


o Comprobar que tenemos el cinturn ajustado adecuadamente.
o Adoptar la posicin de seguridad ante aterrizaje forzoso.
o Seguir las instrucciones dadas por el Comandante de la Aeronave.

Cuando el Comandante de la Aeronave de el AVISO de LISTOS PARA IMPACTO,


debemos:

o Quitarnos los auriculares.


o Mantener la posicin de impacto hasta que los rotores del helicptero hayan
parado completamente.
o Seguir las instrucciones dadas por el Comandante de la Aeronave.

La POSICIN DE IMPACTO es la siguiente:

o El cinturn de seguridad abrochado.


o Los pies firmemente apoyados en el suelo.

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o Las manos apoyadas sobre las rodillas.


o La espalda erguida.

Evacuacin
Las puertas son la primera va de escape.

Si tenemos que utilizar las ventanas, stas son extrables presionando sobre sus
esquinas hacia el exterior.

Cuando el Comandante de la Aeronave de el AVISO de FUERA DEL


HELICPTERO, debemos:

o Soltarse el cinturn y salir despacio y ordenadamente.


o Utilizar las puertas. Si estn bloqueadas, utilizar las ventanas de emergencia.
o Alejarse del helicptero hasta la zona de seguridad (30 a 50 m).
o Seguir las instrucciones del Comandante de la Aeronave.

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Conocer la ubicacin del material de supervivencia:

o Baliza de emergencia.
o Botiqun.
o Bengalas.

Conserve la calma, no grite, no se excite innecesariamente, puede cundir el pnico.

Salga inmediatamente, no pierda tiempo en recoger objetos personales. Su vida y la de


los dems son de mayor importancia.

No empuje a los dems durante la evacuacin.


Humo en cabina

Comunicar al comandante la existencia de humo en cabina.

Intentar identificar la procedencia del humo.

Mantener el cinturn de seguridad abrochado.

Situar la cabeza lo ms baja posible posicin de impacto.

Cubrirse la boca con un trapo, preferiblemente mojado (si es posible).

Mantener los ojos cerrados.

Fuego en cabina

Comunicar al Comandante la existencia del fuego en la cabina.

El comandante Avisar del inicio del Descenso en Emergencia.

No utilizar agua para sofocar el incendio, ya que el origen del fuego en cabina suele ser
elctrico. Extinguir el fuego haciendo uso los medios de extincin manual de la
aeronave.

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Intentar identificar la procedencia del fuego, informar inmediatamente al comandante e


intentar sofocar el fuego si as nos lo indica el comandante.

Si se le prende las ropas, trate de sofocar las llamas con ropa gruesa.

Fuego o explosin despus del impacto

La evacuacin despus del impacto debe ser rpida y espontnea, ya que puede
derramarse combustible y producir un incendio o explosin.

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