Seccin Transversal

Tipo de Un Carril de Dos o ms Carriles de Rango de

Aplicable de la Tabla
Superestructura Diseo Cargado Diseo Cargados Aplicacin
2.6.4.2.2.1-1

Tablero de concreto b, c, Ley de momentos

sobre vigas cajn de
concreto separadas o e = 0.8 +
maestras
Ley de momentos S > 18.0

Vigas cajn de
concreto usadas en
e=1.25+ 1.0 b
tableros multiviga
f, g

e=1+ 1.0

Vigas de concreto h, tambin i, j Ley de momentos Ley de momentos N/A

excepto vigas cajn
si esta conectada solo lo
usadas en tableros
suficiente para impedir
multiviga
el desplazamiento
vertical relativo en la
zona de contacto

Tablero abierto de
emparrillado de acero a Ley de momentos Ley de momentos N/A
sobre vigas de acero

Tablero de concreto
sobre mltiples vigas b, c Como se especifica Tabla 2.6.4.2.2.2b-1 (4.6.2.2.2b-1 AASHTO)
cajn de acero

2.6.4.2.2.3c Puentes Esviajados

(4.6.2.2.3c AASHTO)

El corte en las vigas del puente ser corregido cuando la lnea de apoyo es esviajado.
El valor del factor de correccin ser obtenido de la tabla 2.6.4.2.2.3c-1. Ser aplicado a los factores
de distribucin de carga viva, g, especificadas en la tabla 2.6.4.2.2.3b-1 para vigas exteriores en la
esquina obtusa de el tramo, y en la tabla 2.6.4.2.2.3a-1 para vigas interiores.Si las vigas estn bien
conectadas comportndose como una unidad, solamente la exterior y la primera viga interior necesitan
ser ajustadas.
Los factores de correccin del corte se aplicaran entre el punto de soporte de la esquina obtusay la
mitad del tramo, y puede decrecer linealmente a un valor de 1.0 en la mitad del tramo,
independientemente de la condicin extrema .Este factor no se aplicar en adicin al modelaje de
soportes esviajados.
Para determinar el corte extremo en los puentes multivigas, la correccin por esviajamiento se deber
aplicar a todas las vigas en la esquina obtusa.

Manual de Puentes Pgina 192