1

La estacin de carga ultrarrpida ms

grande del mundo abre en China

La estacin de carga ultrarrpida ms grande del mundo abre en China. Se trata de una
estacin del fabricante Microvast y est instalada en la Xiaoying Public Transit Bus
Terminal. No se trata de una estacin convencional, ya que est dirigida exclusivamente a
los autobuses elctricos. Unos autobuses elctricos que estn creciendo de manera
importante en Pekn, y que necesitan de este tipo de infraestructuras.

Por qu carga ultrarrpida? Se denomina carga carga ultrarrpida a la que es capaz de

cargar la batera completamente en unos 15 minutos. Adems, se trata de la ms grande del
mundo porque cuenta con 30 puntos de recarga, 25 de los cuales estn preparados para
entregar una potencia de 360 kW y 5 para entregar 90 kW.

1
 2

La estacin est situada en Pekn y tiene como objetivo recargar autobuses elctricos que
ayuden a disminuir los niveles de contaminacin en la capital china. Los autobuses, de la
marca Foton, utilizan la estacin unas 2 o 3 veces al da, en funcin del recorrido. La
recarga ultrarrpida permite a los autobuses cargar de manera rpida y cmoda, sin
necesidad de detener su operacin durante mucho tiempo.

Las bateras de estos autobuses son de titanato de litio. Bsicamente se trata de una batera
de litio, pero que ha sido modificada para poder cargar ms rpido. Llevan cristales de
titanato de litio en el nodo en lugar del carbono que suelen llevar. Sin ir ms lejos, el
Mitsubishi i-MiEV utiliza este tipo de batera.

La incorporacin de nanocristales de litio-titanato en la superficie de su nodo en lugar de

carbono le da al nodo un rea de superficie de aproximadamente 100 metros cuadrados
por gramo, en comparacin con 3 metros cuadrados por gramo de carbono, permitiendo que
los electrones entren y salgan del nodo rpidamente. Lo que hace posible la recarga rpida
y proporciona altas corrientes cuando sea necesario

Una desventaja de las bateras de litio-titanato es que tienen una tensin inherente inferior
(2,4 V), que conduce a una menor densidad de energa de aproximadamente 30-110Wh / kg
que la tecnologas de bateras de iones de litio convencionales (que tienen una tensin de
3,7 V).

Situado en el distrito de Chaoyang, Beijing, este nuevo complejo de carga tiene una
superficie de 26.500 m2, con sus estructuras cubriendo 1,575m2.

2
 3

Fue creada el 28 de agosto de 1996. Este grupo automotor chino, que es filial del grupo
*SAIC Motor, es el productor nmero uno en su pas, fabrica camiones, autobuses,
tractores, maquinaria agrcola y de construccin y, ms recientemente, pickups con sus
marcas Auman, AUV, Aumark, MP-X, Midi, View, Saga, Ollin, SUP, Rowor, Tunland y
Forland.

La compana tiene alianzas en dos empresas conjuntas: la primera es con el constructor de

motores estadounidense Cummins, que desarrolla los motores de la serie ISF, en una
alianza de riesgo compartido 50/50, con capacidad de 400.000 motores por ao.

La segunda es con el fabricante alemn Daimler AG, llamada Beijing Foton Daimler
Automobile Co., Ltd.; los productos de esta empresa conjunta llevan la submarca Auman y
comparten sus tecnologas en motores, cajas y suspensiones.

*SAIC Motor Corporation Limited (antes Shanghi Automotive Industry Corporation) es

una empresa multinacional china de fabricacin de automviles con sede en Shanghi,
China. Es uno de los cuatro grandes fabricantes de automviles chinos (junto con Chang'an
Motors, FAW Group y Dongfeng Motor) que en 2011 produjo 3,64 millones de vehculos,
la mayor produccin de cualquier fabricante de automviles con sede en China.
SAIC participa en la ms antigua relacin automotriz chino-extranjera haciendo autos en
conjunto, con Volkswagen, y tambin ha tenido una empresa conjunta con General Motors
desde 1998. SAIC vende productos bajo una variedad de marcas, incluidas las de sus socios
de empresas conjuntas. SAIC es propietaria de la histrica marca britnica MG Motor y una
de las pocas marcas nacionales chinas de automviles de lujo Roewe.

3
 4

Bus elctrico: Foton BJ6860EVCA-1 Electric bus

4
 5

Microvast fue fundada en 2006 con sede en Stafford Texas, EE.UU., para desarrollar y
fabricar bateras de carga rpida para vehculos elctricos, as como gran variedad de otras
aplicaciones. Tienen ms de 30 megavatios-hora de bateras en funcionamiento en las calles
de Europa y Asia hoy. Es lder en aplicaciones de vehculos elctricos y de bateras para
carga rpida.

La clave de Microvast es una innovadora qumica de la batera con ms de 250 solicitudes

de patentes, y ms de 100 patentes fundamentales para todos los componentes de la celda
de batera. Las operaciones de fabricacin de Microvast se centran en Huzhou Zhejiang
China. El proceso de produccin de fabricacin de bateras integrado verticalmente incluye:
electrolito, las materias primas de los electrodos, membranas de separacin, la produccin
de clulas, el diseo del sistema de gestin de la batera y el montaje batera.

En 2012 Microvast ha ampliado el negocio para servir a las aplicaciones de

almacenamiento de energa en la red elctrica.

Microvast ofrece ingeniera de sistemas, anlisis de ciclo de carga, puesta en marcha de

proyectos, la supervisin del sistema remoto, y el apoyo de servicios de campo a largo
plazo para proyectos de almacenamiento de energa.