Sunteți pe pagina 1din 4

CONTRACTUL DE TRANSPORT

AERIAN

1. Transporturile aeriene - noiuni


generale

A. Apariie, evoluie i sediu juridic

n cadrul dezvoltrii comerului


internaional, transporturile aeriene prezint
o importan deosebit, fiind cea mai
dinamic modalitate de transport. Dreptul
aerian internaional i intern este
reglementat printr-o serie de convenii
internaionale, nceputul acestora fiind
marcat n 1890 de statutul juridic al
aerostatelor, propus de Paul Fauchille.

B. Sediul juridic

- Convenia
internaional de la Paris asupra navigaiei
aeriene internaionale, 1919;
- Convenia de la
Varovia, 1929, la care Romnia a aderat
prin Decretul nr. 1213/1931, modificat prin
Protocolul de la Haga din 1955, ratificat i
de Romnia, protocol care reglementeaz
documentul de transport aerian,
transporturile combinate i rspunderea
civil contractual a transportatorului pentru
pagube suferite de cltori, bagaje i
mrfurile transportate;
- Protocolul final al
conveniei de la Varovia, Roma, 1933, care
reglementeaz rspunderea delictual a
operatorului de transport aerian;
- Convenie privind
aviaia civil internaional de la Chicago,
1944, la care Romnia a aderat n 1965;
- Convenia de la
Guadalajara, 1961, de completare a
Conveniei de la Varovia, referitoare ia
transportul aerian internaional efectuat de o
persoan, alta dect operatorul de transport
feroviar contractual.
Reglementarea internaional a
dreptului aerian a determinat o legislaie
intern pentru fiecare stat care a aderat la
anterioarele convenii, n Romnia aprnd
n 1953 Codul aerian aprobat prin Decretul
nr. 516/1953, modificat prin Decretul nr.
204/1956 i 212/1959. Acest cod a fost
abrogat i, prin Ordonana de urgen nr.
29/22.08.1997, a fost aprobat noul Cod
aerian, publicat n Monitorul Oficial nr.
2086/08.1997, intrat n vigoare la data de
01.01.1998.

2. Clasificarea transporturilor aeriene


civile

A. Dup obiectul transportului:


- transportul de
pasageri;
- transportul de
mrfuri.
B. Dup principiul de organizare i
cadrul de reglementare.
- transporturi aeriene pe
curse regulate;
- transporturi aeriene pe
curse speciale (charter).
C. Dup destinaia transportului:
- transporturi aeriene
interne;
- transporturi aeriene
internaionale.

CONTRACTUL DE TRANSPORT
AERIAN DE MRFURI

Noiunea i ncheierea contractului

Contractul de transport aerian de


mrfuri este convenia prin care
transportatorul aerian se oblig s transporte
mrfuri pe calea aerului, s le pzeasc i s
le predea la destinaie n schimbul unei taxe
de transport pltit de cealalt parte -
expeditorul mrfii.
Conform art. 84 din Codul
aerian, transporturile aeriene de ncrctur
(mrfuri, bagaje i expediii potale) se pot
executa numai pe baz de contract n curse
regulate sau prin curse ocazionale.
Contractul se consider ncheiat cnd
transportatorul elibereaz scrisoarea de
transport aerian cltorului sau
expeditorului, forma scris a acestui contract
fiind cerut ad solemnitate.
Scrisoarea de transport aerian
cuprinde meniunile:
datele de
identificare ale
transportatorului
aerian, ale
expeditorului i
ale
destinatarului;
aeroportul de
decolare i cel
de destinaie;
felul i
cantitatea
ncrcturii;
modul de
ambalare:
locul i data emiterii
documentului.
Scrisoarea de transport aerian
face dovada ncheierii contractului, pe baza
ei expeditorul putnd exercita dreptul de
modificare a contractului i de valorificare a
oricror pretenii mpotriva operatorului de
transport aerian.
Transportatorul aerian poate
refuza primirea unor mrfuri n situaiile n
care:
transportul este
anulat sau
suspendat din
cauza unor
condiii tehnice
sau
meteorologice;
transportul este
interzis pe motiv
de pericol,
pentru
securitatea
zborului sau a
ncrcturii;
transportul nu
poate avea loc
din lips de
aeronav sau,
dei exist, cele
existente nu
corespund
pentru
caracteristicile
mrfii care a
trebui supus
transportului
Exist unele mrfuri admise
condiionat la transporturi: aparatele
fotografice, cinematografice, armele care pot
fi admise la transport numai ambalate i
predate ca expediie de colete.

Executarea contractului aerian de


transport de mrfuri

A. O
bligaiile transportatorului:
- s efectueze
transporturile n ordinea primirii lor,
prioritile de transport avnd un caracter
excepional, n funcie de natura specific a
ncrcturii;
- s ncarce i s descarce
mrfurile n i din aeronav;
- s transporte ncrctura
la destinaie n bune condiii i n termenul
stabilit;
- s avizeze i s elibereze
destinatarului mrfurile;
- s continue transportul cu
cel mai rapid mijloc de transport dac pe
parcurs zborul se ntrerupe, iar dac
expeditorul refuz, s restituie partea de tax
corespunztoare poriunii neparcurse, cu
excepia primei de asigurare;
- dac destinatarul refuz
primirea ncrcturii sau dac nu se prezint
n termen de trei zile de la avizare sau nu
poate fi gsit n termen de cinci zile,
transportatorul are obligaia s
ncunotineze de urgen pe expeditor.

B. Obligaiile expeditorului:
- s ncarce mrfurile, n
cazul transporturilor masive cu folosirea
ntregii nave, a crei capacitate de transport
poate ajunge pn la 115 tone;
- s dispun asupra mrfii
n termen de 15 zile de la ntiinarea
transportatorului, dac destinatarul refuz
primirea ncrcturii sau nu este gsit;
- s achite taxa de
transport.

C. Obligaiile
destinatarului:
- s se prezinte n termen
de 3 zile de la avizarea sa despre sosirea
mrfurilor, n vederea prelurii mrfurilor;
- s descarce mrfurile sub
supravegherea transportatorului n cazul
transporturilor masive;
- s ridice mrfurile
perisabile n termen de 6 ore de
la avizarea sosirii lor.

Rspunderea transportatorului aerian de


mrfuri

Normele care reglementeaz


rspunderea n contractul de transport aerian
au caracter imperativ, orice derogare
realizat chiar prin nelegerea prilor fiind
nul.
Conform art. 98 Cod aerian,
transportatorul aerian rspunde pentru
prejudiciile ocazionate pe toat durata
transportului, n caz de:
pierdere total sau parial;
avaria mrfurilor;
depirea termenului de
executare a contractului de
transport.
Despgubirile se determin astfel:
pentru mrfurile pierdute a cror
valoare a fost declarat la predare
se pltesc despgubiri
echivalente valorii respective
fr a depi, ns, valoarea real
a mrfii;
dac valoarea mrfurilor nu a
fost declarat la predare,
despgubirile sunt
corespunztoare valorii reale a
mrfurilor stabilit n funcie de
data la care au fost pierdute;
pentru mrfurile avariate,
despgubirile reprezint valoarea
deprecierii mrfii.

S-ar putea să vă placă și