Produccin Petrolera

Luego de haber realizado la perforacin, el pozo est en condiciones de producir.

En este momento puede ocurrir que el pozo sea puesto en funcionamiento por surgencia
natural, lo que no ocurre en la mayora de las perforaciones. Dependiendo de varias
circunstancias, tales como la profundidad del yacimiento, su presin, la permeabilidad de
la roca reservorio, etc., el fluido llegar a la superficie con caudales satisfactorios o no
satisfactorios.
Los fluidos de un yacimiento petrleo, gas, agua- entran a los pozos impulsados por la
presin a los que estn confinados en el mismo. Si la presin es suficiente, el pozo
resultar "surgente": produce sin necesidad de ayuda. Pero en la mayora de los casos
esta surgencia natural decrece y el pozo deja de producir: el pozo est ahogado. Para
proseguir con la extraccin se procede a la utilizacin de mtodos artificiales de bombeo.
El mecanismo de surgencia natural es el ms econmico, ya que la energa es aportada
por el mismo yacimiento. Los controles de la produccin se realizan en la superficie por
medio del llamado "rbol de Navidad", compuesto por una serie de vlvulas que permiten
abrir y cerrar el pozo a voluntad. La surgencia se regula mediante un pequeo orificio
cuyo dimetro depender del rgimen de produccin que se quiera dar al pozo.

Fig. 1- Esquema de pozo surgente

Cuando la energa natural que empuja a los fluidos deja de ser suficiente, se recurre a
mtodos artificiales para continuar extrayendo el petrleo. Con la extraccin artificial
comienza la fase ms costosa de la explotacin del yacimiento.
Tanto para producir un pozo por surgencia natural como por medios artificiales se
emplean las mismas tuberas de produccin (tubing), en tramos de aprx. 9,45 m. de
longitud, unidos por rosca y cupla, y en distintos dimetros, desde 1,66 a 4,5 pulgadas
segn lo requiera el volumen de produccin.
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL

Cuando el pozo deja de producir por flujo natural, se requiere el uso de una fuente
externa de energa para conciliar la oferta con la demanda de energa. La utilizacin de
esta fuente es con el fin de levantar los fluidos desde el fondo del pozo hasta el
separador, es lo que se denomina levantamiento artificial. El propsito de los mtodos
de levantamiento artificial es minimizar los requerimientos de energa en la cara de la
formacin productora, con el objeto de maximizar el diferencial de presin a travs del
yacimiento y provocar, de esta manera, la mayor afluencia de fluidos, sin que generen
problemas de produccin: arenamiento, conificacin de agua, etc.
Existen diversos Mtodos de Levantamiento Artificial entre los cuales se encuentran: los
convencionales y no convencionales.
MTODO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL CONVENCIONALES:
Son aquellos que poseen una aplicacin comn en la industria petrolera, ya que son los
ms utilizados en la produccin de crudo actualmente. Dentro de
este grupo encontramos:
- Bombeo Mecnico
- Levantamiento Artificial por Gas
Entre los mtodos de extraccin artificial se encuentra el:
BOMBEO MECANICO
El bombeo mecnico, que emplea varios procedimientos segn sea la perforacin. El
ms antiguo y utilizado en todo el mundo, y que se aplica en pozos de hasta 2.400 a
2.500 m. de profundidad, es el de la bomba de profundidad: consiste en una bomba
vertical colocada en la parte inferior de la tubera, accionada por varillas de bombeo
de acero que corren dentro de la tubera movidas por un balancn ubicado en la superficie
al cual se le transmite el movimiento de vaivn por medio de la biela y la manivela, las
que se accionan a travs de una caja reductora movida por un motor. La bomba consiste
en un tubo de 2 a 7,32 m. de largo con un dimetro interno de 1 a 3 pulgadas, dentro
del cual se mueve un pistn cuyo extremo superior est unido a las varillas de bombeo.
Tiene su mayor aplicacin mundial en la produccin de crudos pesados y extra pesados,
aunque tambin se utiliza en la produccin de crudos medianos y livianos.

El costo promedio de este equipo asciende a U$S 70.000 aproximadamente.

La funcin principal de la unidad de bombeo mecnico es proporcionar el movimiento

reciprocante apropiado, con el propsito de accionar la sarta de cabillas y estas, la bomba
de subsuelo. La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien
definidos: muerto superior y muerto inferior.

Cuando el balancn est en el punto muerto inferior sus vlvulas fija y viajera se hallan
cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de succin
del pistn permite la apertura de la vlvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el interior de
la bomba. Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presin sobre la vlvula
viajera y permanecer cerrada durante la carrera ascendente.
El fluido contina llenando la bomba hasta que el pistn llega hasta el punto muerto
superior. La vlvula fija cierra y comienza la carrera descendente, el pistn se mueve
hacia abajo y produce un efecto de compresin. Cuando la presin interna es superior a
la que existe sobre la vlvula viajera, esta se abre y el fluido es transferido al pistn hasta
llegar al punto muerto inferior, donde se repite el ciclo de bombeo.

Ventajas:
El diseo es poco complejo.
El sistema es eficiente, simple y fcil de operar por personal de campo.
Se puede aplicar a completaciones sencillas y mltiples.
Puede utilizar gas o electricidad como fuente de energa.
Puede bombear crudos viscosos y a altas temperaturas.

Desventajas:
Esta limitado por profundidad de 16.000.
El equipo de superficie es pesado y voluminoso.
http://www.monografias.com/trabajos63/metodos-levantamiento-artificial/metodos-
levantamiento-artificial2.shtml
MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL

En los yacimientos los fluidos estn sujetos a la accin de varias fuerzas y energas
naturales: fuerzas de presin, fuerzas de friccin por viscosidad, de gravedad de energa
y fuerzas capilares, las cuales actan en el movimiento de los fluidos hacia los pozos o
para retenerlos en el yacimiento.
Cuando esas energas son suficiente para promover el desplazamiento de los fluidos
desde su interior hasta el fondo del pozo y de all a la superficie, se dice que "EL POZO
FLUYE NATURALMENTE", es decir, el fluido se desplaza como consecuencia del
diferencial de presin entre la formacin y el pozo.
La Produccin Por Flujo Natural no es el mtodo que garantiza los niveles de produccin
rentables durante toda la vida productiva del yacimiento.
Para obtener el mximo beneficio econmico del yacimiento, es necesario seleccionar
el mtodo de produccin ptimo, este es el que permite mantener los niveles de
produccin de la manera ms econmica posible.
Al realizar la explotacin del yacimiento la presin de este disminuye, lo que implica que
la produccin de fluidos baje hasta el momento en el cual, el pozo deja de producir por
si mismo. De all surge la necesidad de extraer los fluidos del yacimiento mediante la
aplicacin de fuerzas o energas ajenas al pozo, de aqu surge lo que llamamos
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL.
La mayora de los pozos son capaces de producir por Flujo Natural en la primera etapa
de su vida productiva, no obstante una vez finalizada la produccin por Flujo Natural, es
necesario seleccionar un Mtodo de Levantamiento Artificial que permita seguir
produciendo eficientemente el yacimiento.
Al realizar la explotacin del yacimiento la presin de este disminuye lo que implica que
la produccin baje hasta el momento en el cual el pozo deja de producir por si mismo.
El Mtodo de Levantamiento Artificial consiste en extraer los fluidos del yacimiento
mediante la aplicacin de fuerzas o energas ajenas al pozo.
Existen algunos factores que representan los parmetros ms importantes en la
seleccin del equipo de Levantamiento Artificial:
- Inversin inicial
- Relacin gastos operacionales /ingresos mensuales
- Vida til del equipo
- Nmeros de pozos en levantamiento artificial
- Disponibilidad del equipo excedente
- Vida del pozo
Cada uno de los sistemas de Levantamiento Artificial tiene limitaciones
econmicas y operacionales que lo excluyen de cualquier consideracin en ciertas
condiciones operacionales.
Una vez que halla sido elegido en el pozo el Mtodo de Produccin, debe disearse
adecuadamente el equipo necesario para que este funcione en condiciones particulares
del pozo. Por lo tanto, independientemente de la escogencia del mtodo, se deber
suministrar al personal de operaciones suficiente informacin y entrenamiento para que
la instalacin sea exitosa desde el punto de vista econmico.

BOMBEO MECNICO CONVENCIONAL

Para que ocurra la accin del bombeo, el pistn realiza un movimiento reciprocante
dentro del barril, la tubera confina la sarta de cabilla de succin que acciona a su vez la
bomba en el subsuelo; posee vlvulas fijas y viajera, son vlvulas de no retorno, de bola
y asiento de modo que solo permite el flujo en una sola direccin hacia el cabezal.
El volumen encerrado entre estas dos vlvulas constituye la cmara de bombeo. Cuando
el balancn esta en el punto muerto de inferior, las vlvulas fijas y viajeras se hallan
cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de succin
del pistn permiten la apertura de la vlvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el inferior
de de la bomba.
Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presin sobre la vlvula viajera y
permanece cerrada durante la carrera ascendente fluido continua liberando la vlvula
hasta que el pistn llega al punto muerto del pistn .La vlvula fija y cierra y comienza
la carrera descendente. El pistn se mueve hacia abajo y produce un punto de
compresin cuando la presin interna es superior a la que existe en la vlvula viajera,
esta se abre y el fluido es trasferido al pistn hasta llegar al punto muerto inferior, donde
se repite el ciclo de bombeo. No obstante hay que tener presente que la tubera deba ser
capaz de soportar la presin debido a la columna de flujo sobre la bomba.
* COMPONENTES DEL EQUIPO
Los componentes que conforman el sistema de bombeo mecnico se dividen en dos
categoras: Equipo de superficie y equipo de subsuelo.
DESCRIPCION DEL EQUIPIO DE SUPERFICIE
- MOTOR:
Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de bombeo para levantar
los fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustin interna o elctricos.
Los motores de combustin interna pueden ser de baja o alta velocidad; los de baja
velocidad operan entre 200 y 600 rpm y poseen un cilindro, los de alta velocidad
funcionan entre 800 y 1400 rpm.
En la actualidad el tipo de motor mas utilizado en la industria petrolera es el motor
elctrico, este posee tambin una velocidad constante (baja velocidad ) y
una potencia que varia entre 5 y 100 hp, el motor de velocidad variable (alta velocidad)
su potencia varia entre los 10 y 200 hp este ultimo utilizado para alto deslizamiento.
- CAJA DE ENGRANAJE
Se utiliza para convertir energa del momento de rotacin, sometidas a altas velocidades
del motor primario, a energa de momento de rotacin alto de baja velocidad. La maquina
motriz se conecta al reductor de velocidad (caja de engranaje) mediante correa. El
reductor de velocidad puede ser: Simple, doble o triple. La reductora doble es la ms
usada.
- MANIVELA
Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisin a la
biela del balancn, que esta unida a ellos por pnes se estn sujetas al eje de baja
velocidad de la caja de engranajes y cada una de ellas tienen un numero igual de orificios,
los cuales representan una determinada carrera del balancn, en ellos se colocan los
pines de sujecin de las bielas. El cambio de pines de un hueco a otro se llama cambio
de tiro.
- PESAS O CONTRA PESO
Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el motor durante
a las carreras ascendente y descendente del balancn a fin de reducir la potencia mxima
efectiva y el momento de rotacin. Estas pesas generalmente, se colocan en la manivela
y en algunas unidades sobre la viga principal, en el extremo opuesto el cabezote.
- PRENSA ESTOPA
Consiste en una cmara cilndrica que contienen los elementos de empaque que se
ajustan a la barra pulida permitiendo sellar el espacio existente entre la barra pulida y la
tubera de produccin, para evitar el derrama de de crudo producido.
- BARRA PULIDA
Tubera fabricada de material resistente, generalmente se encuentran de dimetros de
11/4 y 1 pulgadas y longitud de 15 y 22 pies. Se encarga de soportar el peso de la
sarta de cabillas, de la bomba y del fluido dentro de la tubera.
- UNIDAD DE BOMBEO
Su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado, con el
propsito de accionar la sarta de cabilla y estas, la bomba de subsuelo Mediante la accin
de correas y engranajes se logra reducir las velocidades de rotacin.
El movimiento rotatorio resultante se trasforma en uno reciprocante, a travs de la
manivela, la biela y el propio balancn.
UNIDADES DE BOMBEO MECANICO
- BALANCINES TIPO API
Son diseados basados en especificaciones API, operan con movimientos armnicos
simples que realiza una viga viajera activada por la caja de engranajes, conectada a un
motor por medios de correas, estos balancines pueden clasificarse de acuerdo a
su geometra y contrapeso de las unidades en:
- CONVENCIONAL
Es la unidad ms conocida y popular de todos los campos petroleros, por ventajas
econmicas, fcil operacin y mantenimiento. El movimiento rotatorio del motor es
trasmitido por medios de correas, a la caja de trasmisin la cual reduce la velocidad a
travs de un sistema de engranajes. Este movimiento ms lento es comunicado a la viga
viajera mediante conexin biela /manivela y convertidor alternativo vertical que se refleja
en la barra pulida.
- UNITORQUE
La unidad unitorque (Mark II), es un diseo que parte del modelo convencional, se
caracteriza por ser capas de soportar ms fluido sin necesidad de sobre cargar el equipo,
aunque es mas costoso manufactura.
Su estructura y requiere mayor contra-balance. El balanceo de esta unidad se hace en
la manivela y su requerimiento adicional es para contrarrestar el balance estructural
originado por su geometra de fabricacin.
- BALANCEADA POR AIRE
Se caracteriza por utilizar un cilindro con aire comprimido en lugar de usar pesas
de hierro, su costo por trasporte e instalacin es mas econmica que las convencionales
por lo cual puede ser usada costa afuera o cuando es necesario mover con frecuencia la
unidad, el mantenimiento del cilindro de aire, pistn compresor y controles de
neumticos, lo hacen ser la unidad mas costosa en cuanto a operaciones, pero son mas
resistentes a cargas que las convencionales.
DESCRIPCION DEL EQUIPO DE SUBSUELO
- TUBERIA DE PRODUCCION
Es una serie de tubos que se usa para trasportar el fluido y, al mismo tiempo, sirve de
gua a la sarta de cabilla que acciona la bomba.
Los tipos de tuberas mas empleados para este tipo de completacin (BM) son las EUE
y la Hydrill.
- ANCLA DE TUBERIA
Controla los movimientos de la tubera, eliminar los esfuerzos durante la accin de
bombeo, mantiene la tubera en una posicin constante y reduce la friccin entre las
cabillas y la tubera.
- SARTA DE CABILLA
Es el elemento de conexin entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la
bomba de subsuelo. Mediante esta se trasmite el movimiento reciproco a la bomba para
deslizamiento de fluido, generalmente son fabricadas en acero y por lo tanto, poseen
propiedades de elasticidad, aunque existen cabillas de fibra de vidrio y las continuas,
cada una de ellas diseadas para diferentes dimetros y longitud.
- CABILLAS API O CONVENCIONALES
Existen tres tipos de cabillas API de acuerdo al material de su fabricante C., D, K. Las
longitudes de las cabillas pueden ser de 25 o 30 pies, utilizando niples de cabillas (tramos
de cabillas de menor longitud), en los casos que ameriten para obtener la profundidad
de asentamiento de la bomba, otros elementos adicionales de la sarta de cabilla s
podran ser una barra (Sinker Bar), diseado para adicionar peso al colocar en la parte
inferior de la barras de peso es de 1 a 2 pulgadas. En pozos productores de crudo
pesado; donde se crea una especie de colchn que aumenta el efecto de flotacin de
las cabillas durante su carrera descendiente, dificultando el desplazamiento del pistn
dentro del barril de la bomba 0, con una consecuente disminucin de
la eficiencia volumtrica de la bomba, es ventajoso utilizar barra de peso en la sarta de
cabillas, ya que facilita el desplazamiento de crudo viscoso al mantener tensin en la
sarta de cabillas.
- CABILLAS NO API O CONTINUAS
Son aquellas cabillas que no cumplen con las normas API, ellas son; Electra, continuas,
fibra de vidrio dentro de las cuales las mas usadas son las cabillas continuas, su
elongacin es 3.8 veces mayor que las cabillas de acero para la igual carga y dimetro.
BOMBA DE SUBSUELO
Es el primer elemento que se debe considerar al disear una instalacin de bombeo
mecnico para un pozo, ya que del tipo, tamao y ubicacin de la bomba depende el
resto de los componentes. Es una bomba de desplazamiento positivo.
COMPONENTES DE LA BOMBA DE SUBSUELO
- BARRIL O CILINDRO DE LA BOMBA
Es una pieza cilndrica pulida en la cual se almacena el fluido
- EL EMBOLO O PISTON
Es el elemento movible dentro de la bomba. Su dimetro determina la capacidad de
desplazamiento y su resistencia es menor que el que la del cilindro
- LA VALVULA VIAJERA
Esta ubicada en el pistn, el tipo bola y asiento, permite la entrada del fluido del barril al
pistn.
- LA VALVULA FIJA DE TIPO BOLA Y ASIENTO
Esta facilita la entrada del fluido desde el pozo hasta el baril de la bomba.
- ANCLAJE O ZAPATA
Es la combinacin de las partes reunidas inferiormente para obtener el anclaje de la
bomba y efectuar un sello hermtico.
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS
- BOMBA DE TUBERIA (T)
Se instalan en ellas y el cilindro es parte integral de la misma. Su mayor aplicacin est
en los pozos de alta productividad, con profundidades menores a 4500 pies y donde las
condiciones de produccin no son severas, es decir, hay baja produccin de gas y y
pocos fluidos abrasivos y corrosivos.
- BOMBA DE CABILLA O INSERTABLE
Se instala en los pozos, mediante el uso de la sarta de cabillas y sin necesidad de
extender tubera. Se aplican en pozos da moderada y baja productividad y profundidades
de hasta 7000 pies aproximadamente. Su remocin y reparacin es mas econmica que
la de las bombas de tuberas. Pueden ser ancladas por el fondo, el tope o por ambos
extremos de la bomba.
- ANCLA DE GAS
Consiste en un tubo rasurado o perforado, colocado bajo la zapata de anclaje.
Su objetivo es separar gas/liquido antes de la entrada del fluido a la bomba.
VENTAJAS DEL BOMBEO MECANICO
- El diseo es poco complejo.
- El sistema es eficiente, simple y fcil de operar por el personal de campo.
- Es aplicado en crudo pesado y altamente viscoso.
- Puede utilizar combustible o electricidad como fuente de energa.
- El equipo puede ser operar a temperatura elevadas.
- Permite variar la velocidad de embolada y longitud de carrera para el control de
la taza de produccin.
DESVENTAJAS Y LIMITACIONES DEL BOMBEO MECANICO
- La efectividad del sistema puede verse afectada severamente por la presencia
del gas.
- La presencia de arenas ocasionan el desgaste severo del equipo.
- Requiere altos costos e mantenimiento.
- Posee profundidades limitadas.
- El equipo es pesado y ocupa mucho espacio.
- La taza de produccin declinan rpidamente.
RANGO DE APLICACIN DEL BOMBEO MECANICO
- Este mtodo de levantamiento se encuentra entre 20 y 2000 (BPPD).
- Se pueden aplicar a una profundidad no mayor a 9000 pies.
- No se puede utilizar en pozos desviados.
- No debe existir presencia de arenas.
- Solo se utiliza en pozos unidireccionales.
- Se utiliza en pozos con temperaturas no mayores a 500 F.

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