2017612 ElartedeproyectaryconstruirestructurasIngeniera

Elartedeproyectary
construirestructuras
segundaparte

Enestenmero,entregamosallectorla
segundapartedeltextoqueamablemente
nosbrindeldoctorPauloHeleneydonde
haceunrecuentohistricodelartede
proyectaryconstruir.
*Seconservalanumeracinoriginalcontinuacindelaprimerapartedel
texto,publicadoenelnmeroanterior.(Notadeleditor).

Pgina1de1
El concreto como material estructural Aunque el concreto simple se aplic exitosamente en centenares de
kilmetros de avenidas y pavimentos del imperio romano como en la Va Apia an existente en los
alrededoresdeRomasuusomsespectacularfueenlacpulademayorvanolibredelaantigedad,el
PantendeRoma,con44mdeluz,cuyoclarolibrefuesuperadosolamenteen1912,conlacoberturadeun
centro de exposiciones en Alemania6. Se trataba de un concreto primitivo, obtenido de la mezcla de cal
hidratadaconarcillapuzolnica,abundanteenlaregindePozzuoli(cercadeNpoles),quesetransformaba
enunmaterialdurableperodebajaresistencia,comparadaconlasresistenciasactuales.

EnelconcretousadoenelPanten,en
Roma,setratadeunamezcladecalhidratada
conarcillapuzolnica,abundanteenla
regindePozzuoli,quesetransformaba
enunmaterialdurableperodebajaresistencia,
comparadaconlasresistenciasactuales.

Enesacpulaseutilizconmaestratodoelsaberdelapoca7,
contraventeando los esfuerzos horizontales de la base con
paredesestablesyestructurasde6mdelargoelespesordela
cpulaesvariableydecrecientedesdelosapoyosalcentroel
concretotienedensidadvariableydecrecientedelosapoyosal
centro a travs del uso de diferentes agregados (calcreo,
carbn,ladrillo,ypiedrapoma)losmoldessondebronceconcajonestipocubetasparareducirelpesodel
materialyhacereficienteladensificacinyacabadosuperficial.
Despusdeesahazaaestructural,laingenieranousomseseconceptocomomaterialestructuralenobras
importantesy,alparecer,seolvideseconocimientopormuchossiglos.

La estructura en concreto armado del Cristo redentor, en el

Corcovado,enRodeJaneiro,fueconstruidainsituenloaltode
laladera,haciendousodepocaspartesprefabricadas.

Elconcretodelaeraactualtuvoinicioslodespusdecreadala
patente del cemento Portland por John Aspdin, en 1824, en
Inglaterra.Enesosprimerosaos,lomismoenEstadosUnidos,
que en Francia e Inglaterra las tres naciones ms
desarrolladas de la poca tuvo poca aplicacin significativa,
destacndose las patentes de los franceses JosephLouis
Lambot (en 1855), para construir barcos, y de Joseph Monier
paraconstruircontenedoresen1867(ypostesyvigas,en1878),
bsicamenteenargamasaarmada.

A Monier tambin se acredita el proyecto y la construccin del primer puente de argamasa armada,
inauguradoen1875enelCastillodeChazelet.
Valorandoelpotencialdeesenuevomaterialestructural,elingenieroalemnGustavAdolfWaysscomprla
patente de Monier y desarroll el uso del concreto armado, dando gran impulso a su empresa Wayss &
Freytag a partir de 1875, empresa que en los primeros aos del siglo XX tuvo gran influencia en Brasil,
Uruguay y Argentina, a travs de sus filiales. Para 1878, Thaddeus Hyatt, patent en Estados Unidos el
concretoarmadoyen1893construyelprimeredificioenCalifornia,peroesmslentoquelosalemanesy
http://www.imcyc.com/ct2007/oct07/ingenieria.htm 1/4
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francesesenlatransferenciadeestanuevatecnologaalosdemspases.

EnelSigloXIX,investigadoresdelatalladeLouisVicat8,HenryLeChtelier9,yRenFret10trataronde
haceresenuevomaterialelconcretodecementoPortlandmsconocidoymsconfiable,dandocomo
resultando un gran inters en su uso generalizado en estructuras. Por su parte, con la base terica y
experimental sobre la confiabilidad de este nuevo material estructural, garantizado por ese y otros
investigadores, y disponiendo de un producto industrializado, el constructor francs Franois Hennebique,
desarrollelsistemayobtuvounapatente,en1892,paraelproyectoylaconstruccindeedificiosconbase
enelnuevoprocesoconstructivobautizadoporlcomobtonarm(concretoarmado).

HennebiquequientambinproyectyconstruyelprimerpuentedeconcretoarmadoenChtellerault,en
1899demostrquehabaresueltolosproblemasdeunionesyamarresentrelasvigas,pilaresylosas.Para
demostrarlasventajasyseguridaddeestenuevosistemaconstructivo,proyectyconstruyelprimeredificio
totalmentedeconcretoarmado,conpilones,vigas,ylosas,sistemasimilaralquehoysepracticaentodoel
mundo.Adems,demostrqueeraposible,seguroydurable,sustituirlasparedessoportantesporparedesde
proteccin,ylospisosmetlicosodemaderaporlosasdeconcretoarmado,inaugurandoen1901unedificio
de7pisosendondesentsuresidenciayoficinadenegocios

Sudescubrimientorepresentaunatercerarevolucin,tanimpresionanteenlaformadeproyectaryconstruir
estructurasque,enapenasunadcada,suempresaconstruymsde7,000edificiosyconstruy62oficinas
esparcidasenlasprincipalesciudadesdeloscuatroprincipalescontinentesdelapoca:Europa,Amrica,
fricayAsia.Elprincipalslogandesunegocioera:Nuncamsunriesgodeincendio.
GraciasalosmtodosdeclculodesarrolladosporMerschyKenenenAlemania,yCoignetyHennebique
enFrancia,en1903,enSuizayAlemaniasepublicanlasdosprimerasnormasdeproyectoyejecucinde
estructurasdeconcretoarmado,seguidasporFranciaen1906,porInglaterraen1907,yporEstadosUnidos
en1910.

En Brasil se public la primera norma en 193111 despus de haber proyectado e impuesto dos rcords
mundialesdealtura,losedificiosANoite,enRodeJaneiroyelMartinelli,enSaoPaulo,ambosafinesdela
dcadadelosveinte,conmsde100mdealtura.Unpocoantesamediadosdeladcadadelosveinte
el Palacio Salvo, en Montevideo, por primera vez alcanz los 100 m de altura y pudo ser considerado el
primer rascacielos de concreto armado en el mundo. A principios de la dcada siguiente, el rascacielos
Kavanah, en Buenos Aires, alcanza la impresionante altura de ms de 120 m en 1935 pasando a ser el
edificiodeconcretomsaltodelmundo.

LascuatrograndesmarcasdelaevolucindelasestructurasElconcretoarmadofueparaBrasil,Argentina,
Uruguayyotrospasesenloscualesnoexistaindustriasiderrgicacapazdeproducirperfilesestructurales
elmsimportantematerialestructuraldeconstruccincivildelaprimeramitaddelsigloXX,ycontinaas
hastaahora.
En1928,enFrancia,EugneFreyssinet12insertsunombreenlahistoriaalpatentarelconcretopresforzado
que dio un enorme impulso al uso de las estructuras de concreto, no solamente para edificios, haciendo
posiblelaslosasplanas,sinotambinparapuentes,posibilitando procesos constructivos tan atrevidos con
equilibriossucesivosparavencergrandesclarossinnecesidaddeapoyos.
Enesecortotiempo,elproyectodeestructurashabacambiadoradicalmente.Yanoerannecesarioslosarcos
y bvedas para vencer los claros, ni apoyos tradicionales, ni varios materiales sobrepuestos, ni paredes
estructuralesparasoportarcargasbastabanpilones,vigasylosasdeconcreto.Caberecordarquedatade
estapocaelproyectodeconstruccindelaestatuadeCristoredentor,enRodeJaneiro,situadasobreel
Corcovado.
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ElproyectoestructuralfuedelingenierobrasileoHeitordaSilvaCostaconlacolaboracindeAlbertCaquot,
reconocido proyectista estructural francs. Para el diseo artstico, cont con la colaboracin del artista
plsticobrasileoCarlosOswaldydelpolacoMaximillienPaulLandowski,quieneraunreconocidoescultor
enFrancia.Laestructuraenconcretoarmadofueconstruidainsituenloaltodelaladera,haciendo
usodepocaspartesprefabricadas.

Los sacos de cemento, arena, armaduras, cimbras, moldes, adems del agua y del revestimiento final en
piedrajabn,sesubieronarepechoporlasvasdelpequeotrendeCorcovado,construidopordonPedroII.
Inauguradoel12deoctubrede1931,elCristoRedentoresconsideradoPatrimoniodelahumanidaddesde
1937y santuario catlico desde 2006. Hoy, con 76 aos de edad, su estructura ha requerido apenas dos
intervencionesparamantenimientorealizadasenlasdcadasdelosochentaynoventa,yquelacaracteriza
comodeejemplodevidatil.
Porotrolado,laconstruccincivildeedificiosenlospasesdesarrolladoshausadointensivamentedelacero
estructural.Fuenotableeldesarrollodelaingenieradeestructurasmetlicas.Enlamismapoca,en1931,
seinaugurabaelEmpireStateBuilding,enNuevaYork,con383mdealtura,sorprendiendoalaingeniera
mundial y colocndose como el gran smbolo de poder y desarrollo de la civilizacin norteamericana.
Conviene subrayar que durante los primeros noventa aos del siglo XX, las estructuras metlicas para
edificiosaltosprevalecieronsobrelasdeconcreto,habiendocambiossolamenteafinalesdeladcadadelos
noventa.

Lasupremacadelconcreto
En1976,laingenieracanadienseimpresionalmundoconlaconstruccinentiemporcorddela CN
Tower,hoypertenecientealaCLRRealEstateCanadaLandsCompanyhechaenconcretopresforzadoycon
555mdealtura,estconsideradahastaahoralamsaltaestructuraconstruidaporelhombre,graciasala
osadadelarquitectoJohnAndrewsydosingenierosproyectistasdeNCKEngineering.
Otra marca de la ingeniera del concreto actual es el edificio que introdujo el estilo constructivo hightech,
inauguradoporlosfrancesesen1990:elgranarcodeLaDefense,enlascercanasdePars,construidocon
concretodealtodesempeo.Fueproyectadoutilizandoengranparteelconcretoestructuralpresforzado,por
losarquitectosJohannOttovonSpreckelsenyPaulAndreu.
En1997,enKualaLumpur,Malasia,sediounpasoenormeendireccindelacuartarevolucinenelartede
proyectaryconstruirestructuras,conlaconstruccindelastorresPetronas,enconcretodealtodesempeoy
con452mdealtura,superandolaestructurametlicadelatorreSears,enesapocalamsaltaestructura
deunedificioenelmundo,situadaenChicago.
Con el proyecto arquitectnico de Cesar Pelli y el proyecto estructural de la firma americana Thornton
Tomasseti,esaobraemblemticapuedeserconsideradaparteaguas,puesapartirdeeseperiodoelmundo
delasestructurasdeedificiosaltosadoptadefinitivamenteelconcretodealtodesempeocomosuprincipal
protagonista.
De acuerdo con los inventarios del Council on Tall Buildings and Urban Habitat, relatados por Gilberto do
Valleenel48CongresoBrasileodelConcreto(RodeJaneiro,2006),existencinconuevosedificioscon
altura superior a los 450 m, entre ellos: el edificio Taipei 101 Shangai World Financial Centre, en Taiwan,
inaugurado en 2004, con 509 m de altura, construido con estructura mixta de acero y concreto de alto
desempeo.
Enlosltimos10aos,apartirdelaconstruccindelasTorresPetronas(1997),hay36nuevosedificioscon
alturasuperioralos300mqueeselnuevocriterioparaconsiderarseunrascacielosqueyafueron
construidosoestnenconstruccinenelmundo.Deesetotal,trecesonestructurasdeconcreto,incluyendo
el ms alto del mundo actualmente en construccin en los Emiratos rabes Unidos denominado Burg
(torre)Dubai,conunaalturaprobablede750m,yqueserinauguradoen2008.Delos36citados,otros19
sonenestructuramixtadeconcretoyacero,yslocuatrosonestructurasenteramentedeacero.

Conclusionesyperspectivasfuturas
En100aos,elconcreto,vitalconstructionmaterial(materialvitaldeconstruccin),segnelACBM,super
todosloslmitesyfronterasdelconocimientoeningenieradeproyectosydeconstruccin.Setratadelms
nuevo material de construccin estructural descubierto por la ingeniera, el cual todava se encuentra en
francaevolucin,nosiendoposiblepreversufuturonidefinirsuslmites.
Lahistoriarecientehademostradoqueanvalelapenainvestigar,proyectar,dosificaryconstruir,buscando
siempreobtenermsprovechodeeseverstilmaterialdeconstruccin,explorandosuelevadodesempeoy
usndolocorrectamentedesdeelpuntodevistadelaproteccinambientalydesustentabilidad.
Enlaltimadcada,muchasempresasyproyectistasdelmundoavecessinestarplenamenteconscientes
hansacadoprovechodelasnuevastecnologasdesarrolladasporlosgrandescentrosdeinvestigaciny
desarrolloenconcreto,comoelACBMy el FHWA en los Estados Unidos, el Bton Canad, en Canad, y
muchosotrosenEuropa,AsiayAustralia.TansloenBrasil,hay cerca de 130 Centros de Investigacin y
Desarrolloenconcretoregistradosenelsistemadecienciaytecnologadelpas.
Las investigaciones, estudios y experimentos en esos centros generan tranquilidad y seguridad en los
proyectistas, constructores y usuarios que, cada vez ms, vienen prefiriendo esa opcin revolucionaria de
construccin de estructuras, encontrando mucho material de consulta y soporte para sus proyectos y
alternativas de construccin. Investigacin, conocimiento, confianza, y permanente transferencia de
tecnologa,sonlospilaresdesustentacindelcrecienteypujantemercadodelasestructurasdeconcretoen
elmundoactual.
Referencias
6Lepik,Andrs,SkyScrapers,NuevaYork,Prestelpublishing,2004.
7Concreto.Ensino,pesquisaserealizaoes,ed.G.C.Isaia,SaoPaulo,InstitutoBrasileodelConcreto,IBRACON,2005,p.01
43.
8LouisVicat(17861961)fueuningenierofrancs,inventordelcementoartificial.SegraduenlacolePolytechniqueen 1804
y en la cole des Ponts et Chausses en Vicat estudi el fraguado de morteros e invent nuevos cementos artificiales (white
gold)en1817.Elmaterialfuepopular,perofuesustituidoporelcementoPortland.TambininventlaagujaVicatqueanest
enusoparaladeterminacindeltiempodefraguadodelosconcretosyloscementos.FuemiembrodelaAcadmiedeSciences
http://www.imcyc.com/ct2007/oct07/ingenieria.htm 3/4
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dePars.Cfr.www.wikipedia.org.
9HenryLouisLeChatelier(18501936).Qumicofrancs.Fueingenieroconsultorparaunacompaadecemento,laSocietdes
Chaux et Ciments Pavin de Lafarge.Su tesis doctoral en 1887 fue dedicada al tema de los morteros: Investigaciones
experimentalessobrelaconstitucindelosmorteroshidrulicos.LeChatelierfueelectoalaAcademiadeCienciasdePars,en
1907. Cfr. www.wikipedia.org. Para mayor informacin sobre este personaje, consultar el artculo Recordando a un genio, de
JuanLuisCottierCaviedes,enConstruccinytecnologia,defebrerode2007(Notadeleditor).
10RenFertfuejefedelLaboratoriodePuentesycarreterasen1892formullaleyfundamentalquerelacionalaresistenciaa
compresin de las argamasas con su compactacin. (Helene, Paulo, Terzian, Paulo, Manual de dosagem e controle dos
concretosdecimentoPortland,SaoPaulo,PINI,1993350p.
11 Helene, Paulo, Terzian, Paulo, Manual de dosagem e controle dos concretos de cimento Portland, Sau Paulo, PINI, 1993,
350p.
12 Eugne Freyssinet (18791962) fue un ingeniero estructural y civil francs. Trabaj en la cole Nationale des Ponts et
Chausses en Pars, en donde dise varios puentes hasta la Primera Guerra Mundial. Su ms significativo puente de los
primerosqueconstruyfueeldeLeVeurdure,detresclaros,cercadeVichy,construidoen1911.Enesetiempo,losclarosde
72.5 m eran los ms largos construidos hasta entonces. La propuesta de Freyssinet era para tres claros de armaduras de
concretoreforzado,yresultsignificativamentemenoscostosoqueeldiseodearcosdemamposteraestndar.Eldiseoutiliz
gatos para elevar y conectar los arcos, introduciendo efectivamente un elemento de presfuerzo. El puente tambin permiti a
Freyssinetdescubrirelfenmenodefluenciaenelconcreto,porelqueelconcretosedeformaconeltiempocuandose coloca
bajoesfuerzo.
ldisevariostrechosgrandesdecascarndelgado,incluyendohangaresparaavionesenOrly.Tambinconstruybarcosde
cargaconconcreto.Obtuvounapatenteparaelconcretopresfozadoen1928.Cfr.www.wikipedia.org.

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