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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL


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FASE 4 INGENIERA BSICA

DESCRIPCION DE LA PLANTA DE HARINA DE PESCADO DE CAPACIDAD


DE 150 TN/HR

La descarga de pescado se realiza mediante succin de una mezcla de


pescado y agua, a travs de manguerones.
Conforman el sistema de descarga de pescado: bomba de vaco, bomba de
agua y bomba de pescado.

La mezcla agua - pescado es transportada hasta la planta a travs de una


tubera submarina.

Llegada a la planta, se separa utilizando desaguadores fijos y vibratorios, y


transportadores de mallas, para que finalmente, escurrido el pescado, sea
pesado.

El agua de bombeo arrastra slidos y aceite, el slido de recupera con el


trommel, que es un tambor rotativo con malla inoxidable y agujeros.

La coccin tiene una doble finalidad: las protenas se coagulan en una fase
solida capaz de soportar la presin que se requiere para separar el aceite y los
residuos viscosos lquidos. Adems se liberan el agua y el aceite retenidos.

La masa coagulada es pre cernida mediante un pre - Strainer doble que son de
aguadores rotativos, luego pasa a prensas Stord de 50 ton/h de capacidad.
Mediante este sistema de extrusin, se elimina una gran parte de los lquidos
de la masa.

La fase lquida previo calentamiento, pasa por separadores de slidos.


El caldo de separador resultante es tratado, previo calentamiento, por
centrfugas de disco vertical del tipo auto limpieza.

En estos equipos se realiza la separacin de aceite y de los residuos viscosos


lquidos llamados "agua de cola".

El 95% del aceite contenido en el caldo de separador de retirado del circuito y


almacenado como aceite crudo.

Antes del almacenamiento del aceite, pasa por un purificador Alfa Laval.
Mediante la clarificacin del aceite, se garantiza su estabilidad durante el
almacenamiento, al eliminar a su mnima expresin la humedad e impurezas
que actan como agentes catalticos de la hidrolisis.

El subproducto lquido viscoso contiene cerca de 20% de los slidos de la


materia prima, pero se encuentra en una concentracin baja de 6 - 8%. El agua
de cola pasa a evaporadores, donde se consigue concentrar los slidos a un
32%.

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La planta de agua de cola debera de ser WHE 3158 - Atlas de 3 efectos,
semiautomtico, de contracorriente, de pelcula descendente, de circulacin
forzada.
Estos solubles una vez concentrados, son mezclados en distintos porcentajes,
con la torta de prensa y con la harina de secado indirecto.
El secado es una de las fases ms importantes del proceso productivo, porque
es la fase que define la calidad de la harina.
Los secadores indirectos son del tipo rotatubos, luego pasan a los secadores
de aire caliente donde el calor entrega un fluido trmico que pasa a travs de
un radiador, la humedad es reducida.

SISTEMA MECNICO

1. ZONA DE RECEPCIN DE PESCADO

La zona est compuesta por los siguientes equipos en 2 lneas independientes:


2 desaguador esttico, 2 desaguador vibratorio, 2 elevador de mallas,2 tolva de
pesaje, 2 chute inoxidable distribuidor de pescado a pozas, 6 transportadores
helicoidales extractores de pozos, 2 transportadoras helicoidales colectoras de
pozas. Todos los equipos son de acero A-36.

1.1 DESAGUADOR ESTTICO

Cajn metlico es A-36 de 100x600x1800mm. Con 2 parrillas curvadas de


fierro liso redondo e inoxidable de 3/8 pulg de dimetro, la separacin libre
entre cada varilla inoxidable. Es de 6mm., las parrillas estn instaladas
opuestas al ingreso y salida del agua de bombas, el desage de la parrilla
superior pasa a travs de 2 ductos cuadrados del compartimiento superior al
compartimiento inferior, el desage total es por ducto de 20 pulg de dimetro
ubicado en la parte inferior, el desaguador esttico elimina el 80% del agua de
bombeo, tiene un peso aproximado de 1200kg.

1.2 DESAGUADOR VIBRATORIO

De 2,2m de dimetro x 3,98m de largo,


de una sola malla.

Cajn principal de acero estructural A-36,


espesor de pulgada.

Bastidor y soporte de mecanismo, acero


estructural A-36.

Cuatro elementos de amortiguacin con


sus mecanismos.

Malla de acero fabricada en plancha de acero inoxidable AISI-304 con


perforaciones oblongas en toda la superficie, eje mayor en sentido de la
descarga.
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Mecanismo vibratorio estndar ubicado sobre la malla, completo, con eje
excntrico de acero bonificado AISI-4140 montado sobre rodamientos de
rodillos y protegido con una funda de acero. Sistema de lubricacin por aceite.

Sistema de movimiento en su motor elctrico de 12HP y transmisin por poleas


y fajas en V y su respectiva guarda. Volante de contrapeso en el extremo
opuesto a la transmisin.

1.3 TRANSPORTADOR DE MALLA

El cuerpo principal es un canal en forma


de C de plancha estructural doblada
con refuerzos de ngulos. Fondo
colector de plancha de acero con tubo
de drenaje en la parte inferior, pistas de
platina de acero, paletas de plancha de
acero. Cadena de arrastre de 6
pulgadas de paso y 30000lb de carga
de rotura.

Malla de alambre galvanizado tipo pata de gallina de pulgada de cocada


montado por medio de ngulos y platinas empernados a las cadenas de
arrastre. Ejes montados sobre chumaceras de pie tipo partidas marca SKF o
similar de servicio pesado. Estructura de soporte para transmisin ubicado en
la parte superior, con base templadora.

Transmisin por motor/ acople y reductor Falk y piones y cadenas incluye


funda de transmisin.

1.4 SISTEMA DE PESAJE

Pre tolva fabricada en plancha estructural de 3/16 de pulgada debidamente


reforzada y que va ensamblada en una estructura independiente de la tolva con
el fin de no producir vibraciones que puedan afectar el buen funcionamiento,
sistema, drenaje en sus cuatro lados y que permite eliminar restos de agua que
pudiera tener el pescado. La compuerta inferior es accionada por un pistn
neumtico integrado al sistema automtico. La tolva con una capacidad de
1800 a 2000kg permite elegir mejor el peso para el sistema de descarga. Tiene
una estructura independiente que permite instalar las celdas de carga libre de
toda vibracin, igualmente accionada por un pistn neumtico o con sus
vlvulas de solenoide. Todo el sistema cuenta con un accionamiento
electrnico incluido el impresor con el peso de cada pesada y el acumulado
final. Puede trabajar tambin manualmente en casa alguna emergencia.

1.5 CHUTE DISTRIBUIDOR DE POZAS

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Cuerpo principal es un canal C de plancha doblada inoxidable AISI-304 de 1/8
pulg de espesor, la estructura soporte es de acero estructural con plataforma
en cada compuerta de distribucin a cada poza de almacenamiento de
pascado.

1.6 TRANSPORTADORES HELICOIDALES EXTRACTORES DE POZOS

Eje de tubo de acero SCH80 de 6 pulg. de dimetro helicoidal en plancha de


de pulg. de espesor en acero A-36, ejes conectores de acero SAE 1020 de 4
pulg. de dimetro. Soportes intermedios de bocina partida de Bronce Fosforado
SAE 62, con su sistema de lubricacin.

Chumaceras de pie en lado cola y de pared en el lado de transmisin.

Sistema motriz accionado por sistema neumtico.

2. ZONA DE COCIMIENTO

Compuesto por 2 elevadores de cangiln, 1 tolva inoxidable de alimentacin a


cocinas, 3 transportadores helicoidales inoxidables alimentadores a cocinas, 3
cocinas AF-50, 3 Prestainer doble en acero inoxidable 304, 3 prensas Stord, 1

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transportador helicoidal en acero inoxidable Colector prensa, 1 transportador
helicoidal en acero inoxidable colector separadoras, 4 transportadores
helicoidales en acero inoxidables alimentador y extractor de molino hmedo.

2.1 ELEVADOR DE CANGILN

Caja principal de plancha de acero A-36 de de pulg. de espesor con sus


refuerzos y soportes de ejes motriz y conducidos con Chutes de carga y
descarga.

La plancha de fondo de la caja en la zona de carga es de acero inoxidable AISI-


304 de 3/16 pulg de espesor con perforaciones de 9.5mm de dimetro; en un
tramo y el resto de acero estructural A-36 de 3/16 pulg de espesor. Pistas de
rodadura para la cadena de arrastre, compuesta con base de perfil L de acero
A-36 de de pulg de espesor, soldado a las paredes internas de la caja
principal y pista de platina de desgaste de acero anti- abrasivo de 3/8 pulg de
espesor.

Eje motriz y conducido de acero SAE 1945 de 3y1/2 pulg de dimetro.


Maquinados y sobre los cuales van montadas con chavetas las ruedas
dentadas de acero fundido para la cadena transportadora.

Chumaceras de pie, partidas sobre las que se monta el eje motriz en tanto el
eje conducido de bocinas de bronce grafitados SAE 1064.

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Sistema de transporte compuesto por dos tramos de cadena de rodillos de 6
pulg de paso y 30000lb de carga de rotura, con capachos de acero dispuestos
cada 12 pulg.

Sistema motriz con su motor reductor de 18HP. Reduccin por piones y


cadenas con su funda de proteccin. Sistema templador tipo tornillo en el eje
conducido y lubricador tipo cuentagotas para aceite.

2.2 COCINADOR AF-50

El cocinador ATLAS-FIMA, de capacidad 50ton/h es construido en el Per por


FIMA bajo licencia, norma y garanta ATLAS INDUSTRIES A/S de Dinamarca.

El acero utilizado es HII DIN 17155(tipo caldero) lo cual garantiza una


prolongada vida til. El equipo es certificado en cuanto a calidad de fabricacin
y normas de operacin
(pruebas hidrulicas).

El cocinador se
suministra con un sistema
completo de vapor para la
chaqueta, y el rotor
incluye juntas rotatorias
tipo Jhonson.

El equipo opcionalmente
contempla el uso de
vapor directo.

Para el ptimo
tratamiento de la materia
prima, el equipo se provee con un sistema de regulacin que est colocado en
la salida del cocinador, as como de manmetros y termmetros lo cual facilita
su operacin.

El cocinador requiere para su accionamiento de un motor elctrico de 15 KW y


que trabaja con reductor variable.

Las especificaciones generales de este cocinador son:

a) ESTATOR

- Entrada con mirilla y limpiador: WxL 1200x600mm


- Dimetro 1400mm
- Longitud 13670mm
- Seccin de vapor 8
- Superficie de calefaccin 47m2

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b) ROTOR

- Paso 250 mm
- Dimetro rotor 1370mm
- RPM 2@85
- Superficie de calefaccin 113m2

c) ESPECIFICACIONES GENERALES

- Potencia requerida 15KW.


- Superficie de calefaccin 160m2
- Presin de vapor mxima en operacin 6 bar.
- Peso aproximado del cocinador 26500Kg .

EL COCINADOR ES SUMINISTRADO CON LOS SIGUIENTES ACCESORIOS:

- Tuberas y vlvulas para alimentacin de vapor y purga de


condensado de rotor y chaqueta.
- Trampas de vapor.
- Juego de tuberas para adicin de vapor directa a las chaquetas.
- Juntas Jhonson para vapor y salida de condensado.
- Controlador automtico de alimentacin de vapor para el rotor.
- Escotillas de inspeccin de acero inoxidable en la parte superior.
- 3 ventanas de inspeccin en el cocinador.
- Brida en la parte superior del cocinador para su conexin al sistema
de sanguaza.
- Compuerta regulable con su sistema de transmisin por cadena
clocada en la seccin de descarga del cocinador.
- Motor elctrico de 15KW.
- Guarda protectora de transmisin.

2.3 PRE- STRAINER

De doble tambor, con tolva de alimentacin y desages inferiores, todo en


acero inoxidable AISI-304. Tolva de alimentacin tipo pantaln para distribuir la
carga de cada rotor.

Caja principal con alojamiento para los dos gusanos alimentadores de


construccin estndar, incluye sus refuerzos y tapa de acero inoxidable.

Dos rotores de plancha perforada de acero inoxidable AISI-304 con agujeros y


cinta transportadoras con sus platinas de sujecin del mismo material.

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Ejes de acero SAE 1020 en los extremos acopladas por pernos al tubo de
acero en la parte central para cada rotor y se monta en las paredes del cajn
principal con Chumaceras
SKF o similares.

Embudo desaguador y
boca de descarga con
extremos embridados,
hecho de planta de acero
inoxidable.

El sistema de transmisin
independiente para cada
rotor con sus
motorreductores y
reduccin por piones y
cadenas con sus
respectivas guardas de
proteccin.

2.4 PRENSA

- Marca Stord, de doble tornillo.


- Presin de trabajo 300lb.
- Capacidad: 50 tn/h, capacidad
mnima recomendable de carga es de
7 tn/h.
- Malla con agujeros de 1/8 de pulgada
de dimetro y 1mm de separacin
entre malla tornillos.

2.5 MOLINO HMEDO

- Tipo radial con capacidad aproximada de 50 tn/h.


- Rotor de 250 cuchillas oscilante y reversibles de 3/16 pulgadas de
espesor, en acero anti-abrasivo, con dureza promedio de 450BHN de
dos filos, balanceado dinmicamente.
- Carcaza en A-36 de 3/8 de pulgada de espesor, recubierto en la zona
de impacto con plancha reemplazable de acero anti-abrasivo tri-
braze de 3/8 pulg de espesor.
- Eje principal en acero SAE 4140 de 116 mm de dimetro.
- Sistema motriz mediante motor elctrico con acoplamiento directo
elstico.
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- Base metlica comn para el molino y motor de plancha A-36 de
pulg y 5/8 de pulg de espesor, vigas H de 8 pulg x 24 lb/pie, con
gomas amortiguadores Jebe Shore 70 de 2 pulg de espesor.

3. ZONA DE SECADO

Compuestos por 4 transportadores helicoidales alimentadores secadores


indirectos, 4 secadores indirectos tipo rotatubos, 1 transportador helicoidal
colector secadores, 2 transportadores helicoidales elevador secadores de aire
caliente, 1 transportador helicoidal alimentador secadores de aire caliente, 2
secadores de aire caliente, 2 caja de humos, 1 transportador helicoidal colector
S.A.C., 2 exhaustores 125 HP, 4 ciclones de finos, 2 transportador helicoidal
colector ciclones finos, todos losTransportadores helicoidales de esta zona son
de acero inoxidable tipo AISI-304.

3.1 SECADORES DIRECTOS

Tipo rotulados marca ENERCON, capacidad 30 Tn/Hr.

3.1.1 Sistema de Secado por Aire (SAC)

Consta de un tambor rotativo, un caldero Konus, un radiador, un ventilador


axial, un exhaustor y dos ciclones.

- Tambor Rotativo.- Fabricado con plancha estructural A-36 de 5/16 pulg.


de espesor, en su interior tiene aletas elevadoras y alzadoras a todo lo
largo del secador. En la zona de pistas de engranajes tiene anillos
adicionales de refuerzo de 3/8 pulgadas de espesor y muelles de 1 pulg.
de espesor.

Las pistas son fabricadas de acero fundido ASTM-A148-GR 80/50 con dureza
de 10/200 BHN y son maquinados en toda su superficie de rodadura.
Cuatro juegos de buggies basculantes con sus rodillos de 15 pulg. de dimetro
por 10 pulg. de ancho de acero fundido, con las mismas caractersticas que las
pistas.
Los buggies que tienen rodaje de bolas estn apoyados en un bastidor
fabricado con viga W8 pulg. x 31 lb/pie. Dos rodillos guiadores de acero fundido
que trabajan en las caras laterales cnicas de una de las pistas (la del lado de
transmisin) para evitar el desplazamiento del secador en esa zona.

Sistema motriz

Un engranaje de dientes rectos, que trabaja el tambor y que es de material


ASTM A48/40S-A de una dureza de 210 a 280 BHN, fabricado en 2 partes con
las caras de amarre maquinadas y con los dientes (fresados por generacin).
Un pin motriz fabricado SAE 4140 y que va armado en un contraeje
soportado por chumaceras partidas en rodajes. El movimiento del contraeje
(que es acero SAE 4140) es a travs de una transmisin por ruedas dentadas

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y cadena que acciona un reductor de corona sinfn, que a su vez accionada por
un motor elctrico. Ver figura N 9, N 10 y N 11.

Sistema de Calentamiento

Consta de un caldero Konus, un radiador, tanque de expansin y sumidero,


bombas, accesorios y el fluido trmico. Ver figura N 9.

Caldero Konus

1.8 m. de dimetro x 3 m de altura, el ingreso y la salida del fluido es por la


parte superior con tubo SCH 40 de 4 pulg. de dimetro, montado en forma de
serpentin hacia el inferior, esta soportado sobre el bastidor de canal 6 pulg. x
8.2 lb/pie, viene con aislamiento trmico de fibra de vidrio de 2 pulg. De
espesor. La Parte superior est acondicionada para el montaje del quemador.
Peso del caldero es aprox. 7800 kg.

Transportadores Helicoidales

De 18 pulg. de dimetro y distintas longitudes de disposicin horizontal y/o


inclinada de acuerdo a su ubicacin y funcin que deben realizar dentro de la
planta. Eje de tubo de acero de dimetro y SCH-80 de SS-304 apropiados para
la aplicacin. Los helicoides son fabricados en plancha de acero inoxidable SS-
304 de 3/16 pulg. de espesor.

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Canaleta de 1/8 pulg. de espesor con dobles rigidizadores de acero SS-304 y
refuerzo exterior. Se incluye tapa superior de SS-304 con sujetadores (clamps).
Tapas de los extremos tambin en SS-304 y en el lado motriz del tipo
desmontable para rpido cambio del sistema motriz.

Ejes conectores de acero SAE 1020 para los extremos intermedios, si lo


requiera de acuerdo a la longitud del transportador.
Soporte intermedio con su sistema de lubricacin. Chumaceras con
rodamientos en los extremos.
Sistema motriz con su motorreductor y reduccin por piones y cadenas
estandarizadas para todos los transportadores. Se incluye funda de proteccin.
Ver figura N12.

Zona de Enfriamiento y Ensaque

Compuesto por 1 exhaustor 150 HP, 1 ducto enfriamiento, 2 ciclones de


enfriamiento, 1 transportador helicoidal by pass enfriamiento, 1 transportador,
helicoidal colector molinos secos, 1 exhaustor 75 HP transporte neumtico, 1
ducto transporte neumtico de 0.7 dimetro x 35 m., 2 zona esanque, 1
transportador helicoidal antioxidante, 1 sistema antioxidante, 1 transportador
helicoidal elevador ensacadora, 1 transportador helicoidal distribuidor
ensacadoras, 2 balanza de esanque y 1 faja elevador camiones. Todos los
transportadores helicoidales de esta zona son de acero inoxidable tipo AISI-
304.

Molino Seco

Tipo radial y simtrico con capacidad de 12.5 Tn/Hr, rotor con 72 cuchillas
oscilantes y reversibles de 3/16 pulg. de espesor en acero antiabrasivo, con
dureza promedio de 450 BHN. De 2 filos, balanceado dinmicamente.
Carcaza de A-36 de 3/8 pulg. de espesor, con sus respectivas mallas de acero
inoxidable AISI-304 de 3/16 pulg. de espesor con agujero de 6mm.
Eje principal en acero SAE 4140 de 116 mm de dimetro.
Base metlica comn para el molino y el motor de plancha de A-36 de 1/4 de
pulg. de 5/8 pulg. de espesor, vigas H de 8 pulg. X 24 lb/pie, con gomas
amortiguadoras jebe Shore 70 de 2 pulg. de espesor.
Al ser simtrico permite un desgaste parejo de las cuchillas solamente
invirtiendo el giro del motor. Ver figura N 13

Sistema Dosificador Antioxidante

Compuesto de tolva con control de nivel de alimentacin de harina, fabricada


con plancha de acero inoxidable AISI-304 de 3/16 pulg. de espesor,
transportador dosificador helicoidal de flujo creciente con su sistema motriz con
motorreductor, transportador mezclador helicoidal con su sistema motriz con
motorreductor, bomba dosificadora de antioxidante con su motor y compresora
de 5 CFM a 100 PSIG con su motor.

La adicin de santoquin, que es el elemento antioxidante, es por medio de


tubera de 3/8 pulg. dimetro; bomba de engranaje con motor de 1/3 HP,

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tanque de antioxidante con control de nivel, boquillas, vlvulas, manmetros,
presostados y tablero elctrico.

Zona Planta Agua de Cola

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Compuesto por 1 planta de agua de cola Atlas de pelcula descendente WHE
3158, 1 tanque elevador de gases, 8 tanques auxiliares P.A.C., lneas de
tuberas de interconexin entre tanques auxiliares y planta de agua de cola, 1
ducto de vahos en acero inoxidable tipo 304, 0.8 m de dimetro x 25 de
longitud.

Evaporador de Calor Residual ATLAS modelo WHE-3158

Evaporador de calor residual de tres efectos combinado con un condensador


directo. Todos los efectos con el sistema de pelcula descendente y todas las
superficies en contacto con el lquido de proceso estn fabricados en acero
inoxidable. El condensador es construido en acero inoxidable a prueba de
cido. Ver figura N 16.

La capacidad nominal de evaporacin es de 58000 Kg/Hr. Operando con una


temperatura de bulbo hmedo de 95 grados centgrados con los vapores
provenientes de secadores indirectos.

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La planta consta de:

Sistema secador de vapor residual

Un ventilador hace pasar el vapor del secador a travs de la Etapa I (IA y IB).
La baja presin es controlada por un registro colocado en el ventilador. El
registro es activado por un servomotor y pone la baja presin seleccionada en
un regulador del tablero de mandos.

Evaporador Etapa I

Consta de 2 elementos calentadores, 2 separadores, sistema de circulacin,


salida de concentrado (Y4), con control de viscosidad, vlvula de entrada de la
etapa IA (Y3) y vlvula de entrada de la etapa IB (Y20).

- El elemento calentador consta de un haz de tuberas con tubos


verticales, de 8 m. de largo con un dimetro de 38 mm, de acero
inoxidable, que van entre placas tubulares en una camisa de vapor.
Encima del haz de tubos est instalado un sistema de distribucin
(tobera) que hace posible que todos los tubos reciban la cantidad de
agua de cola necesaria para mantener constantemente hmeda la
superficie interior de los tubos por medio de la pelcula descendente de
agua de cola.
El vapor residual del vapor se introduce en la camisa de vapor alrededor
de los tubos, calentndolos por condensacin. La pelcula de agua de
cola hierve en la superficie de los tubos, y baja con el vapor residual,
hasta llegar a la pieza intermedia, el vapor residual pasa al separador,
parte del agua de cola se bombea a la siguiente etapa, y recirculando
parte, con la bomba al sistema de distribucin por el haz de tubos.
- El concentrado soluble se saca de la etapa a travs de una vlvula de
concentrado (Y4), que regula la cantidad sacada segn la viscosidad del
agua de cola de la etapa.
La viscosidad se mide con un transmisor de viscosidad neumtica y
mediante un transmisor depresin elctrico se hace llegar una seal de
entre 4 mA a 20 mA al tablero de mandos. Hay un sistema indicador, un
regulador, en el tablero con el funcionamiento automtico.
La vlvula de salida del concentrado est provisto de un activador
neumtico y un posicionador, gobernados por el regular (cipar) en el
tablero de mandos, por intermedio de un transmisor neumtico. Esto
significa que la viscosidad del concentrado es controlada directamente
del tablero de mandos.
Estando el regulador en posicin manual, la vlvula de concentrado
puede activarse manualmente

- Regulacin de Entrada
Cuando la vlvula de concentrado (Y4) deja de salir el concentrado, baja
el nivel de la etapa IA, y la vlvula de entrada se abre el agua de cola de
la etapa IB, con lo que el nivel se mantiene constante (el nivel tambin
baja debido a la presin).

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La etapa IB se llena con agua de cola de la etapa II por medio de su
vlvula de entrada.
Finalmente la etapa III se llena con agua de cola del tanque de agua de
cola.
Las vlvulas de entrada estn dotadas de un activador neumtico y un
posicionador, gobernados por el transmisor de nivel de la seccin
intermedia.
Del tablero de mandos, las vlvulas pueden ser controladas
manualmente (por el equipo neumtico) mediante un interruptor (abierto,
cerrado, automtico).

Evaporador Etapa II

Consta de un elemento calentador, separador, sistema de circulacin, vlvula


de entrada etapa III y sistema de salida de condensado.
El elemento calentador, separador y regulacin de entrada son los mismos que
para la etapa II, y el vapor residual de la etapa II calienta la etapa III.

Condensado de agua de mar

El condensador est fabricado para realizar la condensacin directa del vapor


residual de la etapa III usando el agua del mar.
El aire no condensable es bombeado fuera por la bomba de vaco.
Las temperaturas de evaporacin de las tres etapas pueden ser ajustadas
regulando la cantidad de agua de mar.
La planta consta de las siguientes bombas cuyas potencias de sus motores es
como sigue:

- M1 Bomba de circulacin, efecto 1A: 42 KW.


- M11 Bomba de circulacin, efecto 1B: 37 KW.
- M4 Bomba de circulacin, efecto 2: 27 KW.
- M5 Bomba de circulacin, efecto 3: 27 KW.
- M2 Bomba centrifuga para descarga de concentrado: 8.6 KW.
- M6 - Bomba centrifuga para descarga de condensado sucio: 8.6 KW.
- M7 Bomba centrifuga para la alimentacin de agua de cola: 14 KW.

Todas las partes de las bombas arriba mencionadas, en contacto con el


producto son de acero inoxidable.

- M8 Bomba de vaco: 37 KW.


- M3 Viscosmetro con motor regulador: 0.9 KW.
- M9 Ventilador centrifugo para el transporte de vapores desde el
secador, construido con acero inoxidable con un motor de 52 KW.
- M10 Bomba de sello mecnico con agua: 2.2 KW.
- Vlvulas automticas de control de admisin de lquido para cada efecto,
completas, con sensores de nivel y actuadores.
- Vlvula de control de flujo de agua de mar.
- Sensor de temperatura PT 100 para temperaturas de vapor,
temperatura de ebullicin y temperatura de agua de enfriamiento.

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Tablero de supervisin con diagrama de flujo

Contiene:

- Lmparas indicadoras de bombas, vlvulas reguladoras, viscosmetro,


ventilador y lmpara de nivel mnimo del tanque de agua de cola.
- Indicadores de temperatura en los siguientes puntos:

o Entrada y salida de vapor


o Liquido etapa I
o Liquido etapa II
o Liquido etapa III
o Agua de refrigeracin

- Regulador de descarga del concentrado.


- Indicador de aguja para viscosidad del concentrado, posicin del
regulador de vaco.
- Indicador de nivel del tanque de agua de cola con interruptores
limitadores para guiar el condensado al tanque de agua de cola /
sumidero.
- Interruptores para motores.
- Interruptores para romper el vaco, etapa III.
- Contacto de inversin para vlvulas de entrada, abierto cerrado
automtico.

Lneas de tuberas

Compuesto por lnea de petrleo Diesel, lnea de petrleo bunker, lnea de


aceite de pescado, lnea de agua dura, lnea de agua blanda, lnea de retorno
del condensado, lnea de vapor. Ver figura N 17.

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- Lnea de petrleo Diesel


De color gris, marca Jet, tubera de Fe.Ne. Ver figura N 18.

o De cisterna a tanque de almacenamiento: Tubo SCH 40 de 3


pulgadas de dimetro x 49m de longitud y tubo SCH 40 de 4
pulgadas de dimetro x 1.2m de longitud.
o De lnea a tanque diario grupos y calderos: Tubo SCH 40 de 2
pulgadas de dimetro x 85m de longitud.
o De tanque de almacenamiento a tanque de chata: Tubo SCH 40
de 3 pulgadas de dimetro x 192m de longitud y tubo SCH 40 de
4 pulgadas de dimetro x 3.5 m de longitud.
o De tanque diario grupos a grupos electrgenos.
o De tanque diario calderos a calderos.

- Lnea de petrleo Bunker


De color negro, con aislamiento trmico de lana de vidrio 2 pulgadas de
espesor, a lo largo de toda la lnea. Tuberia de Fe.Ne. SCH 40, Grado C.
Ver figura N 19.

o De cisterna a tanque de almacenamiento: Tubo SCH 40 de 3


pulgadas de dimetro x 38m de longitud y tubo SCH 40 de 4
pulgadas de dimetro x 4.5m de longitud.
o De tanque almacenamiento a tanque diario calderos y calderos
Konus: Tubo de SCH 40 de 3 pulgadas de dimetro x 228m de
longitud y tubo de SCH 40 de 4 pulgadas de dimetro x 4.5m de
longitud.
o De tanque diario caldero a calderos.
o De tanque diario caldero Konus a quemador caldero Konus.

- Lnea de aceite de pescado


De color amarillo, tubera de Fe.Ne. SCH 40, Grado C. Ver figura N 20

o Sala centrfugas a tanque de almacenamiento: Tubo SCH 40 de 3


pulgadas dimetro x 246m de longitud.
o Reciclaje entre los tanques de almacenamiento: Tubo SCH 40 de
3 pulgadas de dimetro x 87m de longitud y tubo de SCH 40 de 4
pulgadas de dimetro x 41m de longitud.

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- Lnea de agua dura


De color verde, tubera de Fe.Ne. SCH 40, Grado C. Ver figura N 21

o De tanque cisterna a manifold de bombas.


o De bombas a tanques de almacenamiento.
o De bombas a ablandadores.
o De lnea ablandadores a tanque PAC y tanque flota.
o De lnea tanque PAC a centrfugas.
o De tanque flota a chata.
o De tanque almacenamiento flota a Trommel.
o De tanque almacenamiento flota a grifos de planta.
o Grifos de zona en pozas.

- Lnea de agua blanda


De color celeste, tubera de Fe.Ne. Ver figura N 22

o De ablandadores a tanque de almacenamiento.


o De tanque de almacenamiento a tanque desaireador.
o De tanque desaireador a calderos.

- Lnea de retorno de condensado


De color azul, lnea con aislamiento trmico de lana de vidrio 2 pulgadas
de espesor, tubera de Fe.Ne. Grado C. Ver figura N 23

o De cocinadores a tanque desaireador.


o De secadores indirectos a cocinadores.
o Purga manifold de vapor.
o Purga lnea vapor secadores indirectos a lnea de condensado.
o Purga calentador bunker.
o Purga tubera de vapor de 10 pulgadas de dimetro.

- Lnea de vapor
De color plomo, alta temperatura, lnea con aislamiento trmico de lana
de vidrio 2 pulgadas de espesor, tubera Fe.Ne. Grado C. Ver figura N
24

o Manifold calderos.
o De calderos a manifold 18 pulgadas de dimetro.
o De manifold calderos a secadores a vapor.
o De manifold calderos a cocinadores.
o De lnea de secadores a PAC.
o De manifold calderos a calentadores tanque cisterna y tanque
almacenamiento petrleo bunker.
o De manifold calderos a ciclones secadores de aire caliente (mata
fuego).
o De manifold calderos a tanque desaireador.

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- Lnea de sanguaza
De color rosado, tubera de Fe.Ne; Grado C y 75m de tubera de PVC.
Ver figura N 25.

o Lnea de PVC colectores de pozas.


o De tanque colector trommel a poza.
o Tanque colector pozas a tanque sanguaza y precalentador.
o De tanque sanguaza a tanque licor prensa.

- Lnea de concentrado
De color marrn, tubera Fe.Ne; Grado C. Ver figura N 26.

o De tanque concentrado a transporter helicoidal colector de prensa

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DETALLE AMBIENTAL DEL PROCESO (TECNOLOGAS LIMPIAS)

El agua de bombeo (AB) forma parte del fluido mediante el cual el pescado es
bombeado a la planta harinera. La anchoveta es trasladada desde las
embarcaciones pesqueras a la planta por medio de una bomba acoplada a una
tubera submarina. El equipo de bombeo hidrulico se encuentra instalado en
una plataforma flotante o chata.

La mezcla agua - pescado (que de acuerdo a los equipos instalados puede ser
de una proporcin de 2:1 1:1) llega a la planta a travs de la tubera y es
recepcionada en unos equipos llamados desaguadores para su separacin.

Luego de pasar por los desaguadores, el AB tpicamente contiene materia


orgnica suspendida y diluida, aceites y grasas, sangre y agua de mar.

Otros efluentes del proceso, como el agua de cola y la sanguaza, que


antiguamente eran descargados al mar, ahora son retornados al proceso de
elaboracin de harina y aceite de pescado, siendo el AB el nico efluente
lquido generado por esta industria.
El agua de bombeo (AB) de una tpica planta de harina y aceite de pescado
constituye entre la mitad y dos terceras partes del volumen total de las
descargas de anchoveta. Debido al deterioro del pescado durante la captura,
transporte y bombeo, el AB contiene grandes cantidades de aceites, grasas y
slidos que, de ser vertida al mar sin previo tratamiento, generara problemas
de contaminacin marina, atentando contra las actividades de pescadores
artesanales, contra las poblaciones de fauna marina y el equilibrio ecolgico en
general.

Afortunadamente, hoy sabemos que la inversin en tecnologas de tratamiento


del AB trae consigo, adems de los beneficios ambientales, una mayor
rentabilidad econmica gracias a la recuperacin de estos elementos y su
reincorporacin al proceso de elaboracin de harina y aceite de pescado.

El sistema bsico de tratamiento que se puede implementar en la planta,


consiste inicialmente en la separacin de los slidos del componente lquido del
AB, mediante un tamiz rotativo filtrante o Trommel. La masa slida es retornada
a la lnea de proceso mientras que el agua y aceite son enviados a una trampa
de grasas que por medio de espumaderas recupera el aceite flotante, que es
luego conducido al proceso de elaboracin de aceite (de recuperacin o aceite
PAMA). El aceite PAMA es cotizado por debajo del aceite del proceso primario,
no obstante representa un ingreso considerable para la empresa.

El agua con slidos en suspensin es dirigida a una segunda fase de


tratamiento. Esta consiste en una celda de flotacin que mediante la
generacin de microburbujas de aire, que se adhieren a las partculas en
suspensin, produce una espuma que es recuperada con
una espumadera rotativa, que luego es llevada al proceso de aceite PAMA.
El agua remanente es conducida a una tercera fase de coagulacin, floculacin
y flotacin por aire disuelto o DAF qumico, donde se genera un volumen de
lodo hmedo que es compactado finalmente con una separacin en fro

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logrando reducir la humedad del lodo hasta un 70%. El efluente lquido del DAF
en este punto ha sido ya clarificado y cumple con los estndares
internacionales de calidad de descargas lquidas de fbricas pesqueras. Todo
el sistema est diseado con lneas de retorno para tener finalmente una sola
lnea de efluente al mar.

Los lodos que son obtenidos de la separadora ambiental pueden ser


deshidratados y convertidos luego en harina de pescado de calidad estndar,
que a su vez puede ser homogenizada con harinas de diferente calidad, o bien
utilizada como insumo en la elaboracin de piensos y alimento balanceado
para ganado y piscifactoras.
El resultado de la implementacin de esta serie de equipos y tecnologas de
tratamiento es una recuperacin de 95% de los slidos y grasas presentes en
el AB que hasta hace pocos aos eran descargados directamente en el mar y
que hoy siguen siendo vertidos sin ningn tipo de tratamiento por varias
compaas pesqueras en todo el litoral peruano.
Gran parte de este problema recae en la falta de legislacin respecto a
estndares ambientales marinos y lmites mximos permisibles para efluentes
pesqueros, adems de la falta de visin de largo plazo de ciertos actores del
gremio pesquero.
Se ha estimado que la recuperacin representa un incremento del 4% de la
produccin total de harina de pescado y que una inversin que supera el milln
de dlares puede ser recuperada en aproximadamente tres aos de pesca al
ritmo actual, todo esto sin considerar las ventas adicionales por el aceite de
recuperacin. Las perspectivas a mediano y largo plazo consisten
en lograr una cada vez mayor eficiencia de tratamiento y recuperacin del AB
as como en la implementacin de este sistema en todas las fbricas harineras.

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