Sunteți pe pagina 1din 22

6.

LAGRE CU RULMENI

Lagrele servesc la susinerea arborilor, osiilor sau a altor organe de maini cu micare de rotaie i
sunt capabile s preia forele care acioneaz asupra acestora [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].

6.1. CARACTERIZARE. DOMENII DE FOLOSIRE

Lagrele cu rulmeni sunt lagre cu frecare de rostogolire fiind realizate cu ajutorul rulmenilor.
Rulmenii sunt ansambluri independente (fig.6.1), formate din inelul exterior 1, inelul interior 2
ambele avnd ci de rulare corpurile de rostogolire 3 i colivia 4, care asigur dispunerea uniform a
corpurilor de rostogolire i mpiedic
contactul dintre acestea. n cazul unor
dimensiuni radiale limitate, poate lipsi
inelul interior sau ambele inele, cile de
rulare fiind executate pe arbore, respectiv
n carcas. Ansamblul lagrului cu
rostogolire cuprinde pe lng rulment
(rulmeni) fusul arborelui, carcasa i
organe pentru fixarea axial a inelelor
rulmentului, precum i dispozitive de
ungere i etanare.
Avantajele lagrelor cu rulmeni
constau n: pierderi prin frecare reduse
(randament ridicat); gabarit axial redus;
consum de lubrifiant mic; ntreinere
uoar; standardizarea pe scar
internaional, prin care se asigur
interschimbabilitatea acestora.
Dezavantajele lagrelor cu rulmeni Fig.6.1
constau n: dimensiuni mari n direcie radial; durat de funcionare redus n cazul vitezelor mari;
comportare nesatisfctoare n cazul ocurilor i vibraiilor; necesitatea unei precizii de execuie
ridicate i a unor condiii severe de montaj [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].

6.2. CLASIFICAREA RULMENILOR. SIMBOLIZARE

Clasificarea rulmenilor se realizeaz dup o serie de criterii i este prezentat n tabelul 6.1.
innd seama de clasificarea rulmenilor, se impun unele precizri: rulmenii oscilani permit
deformaii de ncovoiere relativ mari ale arborilor; jocul din rulmeni se obine prin sortarea i
mperecherea corespunztoare a pieselor componente la montaj.
104 Organe de maini i transmisii mecanice

Tabelul 6.1
Criteriu de clasificare Tipuri de rulmeni
Bile
Cilindrice
Ace
Forma corpurilor de rostogolire
Role Conice
Role butoi simetrice
Role butoi asimetrice
1
Numrul de rnduri ale corpurilor
2
de rostogolire
Mai multe
Capacitatea de adaptare a inelului Rulmeni obinuii
interior la direcia fusului Rulmeni oscilani
tanat (din tabl de oel)
Colivia
Colivie masiv (din textolit, alam, duraluminiu)
Normal
Valoarea jocului radial Mrit
Micorat
Normal
Precizia de execuie
Ridicat
Rulmeni radiali
Direcia sarcinii principale care Rulmeni radial-axiali
poate fi preluat de rulmeni Rulmeni axial-radiali
Rulmeni axiali

Tipurile corpurilor de rostogolire sunt prezentate n fig.6.2.


Simbolizarea rulmenilor se compune dintr-un ir de
cifre i/sau litere care semnific: {Tipul rulmentului}{Seria
de limi}{Seria de diametre}{Diametrul interior}.
Tipul rulmentului poate fi o cifr (3 pentru rulmentul
radial-axial cu role conice; 6 pentru rulmentul radial cu bile;
5 pentru rulmentul axial cu bile; 7 pentru rulmentul radial-
Fig.6.2 axial cu bile etc.) sau un grup de litere, pentru rulmenii
radiali cu role cilindrice (N pentru rulmentul radial cu role
cilindrice cu doi umeri la inelul interior; NU rulmentul radial cu role cilindrice cu doi umeri la inelul
exterior etc.).
Seria de limi este o cifr care apare doar la anumite tipuri de rulmeni (n general la cei cu role) i
care este cu att mai mare cu ct limea rulmentului este mai mare).
Seria de diametre este o cifr, cu att mai mare cu ct diametrul exterior este mai mare. Diametrul
interior rezult prin nmulirea cu 5 a numrului format din ultimele dou cifre ale simbolului (pentru
rulmenii cu diametrul interior cuprins n domeniul 20 ... 480 mm).
Lagre cu rulmeni 105

6.3. CARACTERIZAREA PRINCIPALELOR TIPURI DE RULMENI

Rulmenii radiali cu bile pe un rnd sunt destinai s preia sarcini radiale medii i sarcini axiale mai
mici i s mpiedice deplasarea axial a arborelui n ambele sensuri. Aceti rulmeni se execut n mai
multe variante: normal (fig.6.3,
a); cu capace de protecie pe o
parte (-Z) sau pe amble pri (-
2Z) fig.6.3, b; cu capace de
etanare pe o parte (-RS) sau pe
ambele pri (-2RS) fig.6.3, c;
cu canal pe inelul exterior,
pentru fixarea axial (N) sau cu
canal i capac de protecie pe o
parte (-ZN) fig.6.3, d; tip
a b c d e f
magnetou (fig.6.3, e), capabil s
preia sarcini axiale mici, ntr-un Fig.6.3
singur sens, avnd inelul
exterior demontabil (se monteaz perechi); tip Y, care permit o abatere de la coaxialitate mare, datorit
suprafeei sferice a inelului exterior (fig.6.3, f), i care se execut i etanai pe ambele pri.
Rulmenii radiali cu role cilindrice se execut pe un rnd sau pe dou rnduri. Cei pe un rnd se
execut n urmtoarele variante: cu un inel avnd dou gulere- ce definesc calea de rulare, cellalt inel
fiind fr gulere (tipurile N i NU fig.6.4,
a); cu un singur guler pe al doilea inel (tip
NJ) sau cu un inel de sprijin pe inelul
interior (tipul NU+HJ fig.6.4, b); cu guler
i inel de sprijin pe inelul interior (tipurile
NUP i NJ+HJ fig.6.4, c). Datorit
contactului liniar dintre corpurile de
rostogolire i cile de rulare ale inelelor,
aceti rulmeni preiau sarcini radiale mai
mari dect rulmenii radiali cu bile de
aceleai dimensiuni de gabarit, dar necesit
arbori rigizi, nclinrile inelului interior, ca a b c ..d
urmare a deformaiilor de ncovoiere ale Fig.6.4
arborelui, provocnd concentrri puternice
de presiuni la capetele rolelor. Tipurile N i NU nu fixeaz axial arborii, montndu-se n combinaie cu
alte tipuri de rulmeni, care realizeaz fixarea axial, excepie fcnd arborii reductoarelor cu dantur
n V sau cu trepte bifurcate, care sunt fixai axial prin intermediul danturii. Rulmenii de tip NJ sau
NU+HJ fixeaz axial arborii ntr-un singur sens, pot prelua sarcini axiale de valori neglijabile i se
monteaz perechi. Rulmenii de tip NUP i NJ+HJ fixeaz axial arborele i pot prelua sarcini axiale
mici, n ambele sensuri. Rulmenii radiali cu role cilindrice pe dou rnduri (tipurile NN i NNU
fig.6.4, d) preiau sarcini radiale mult mai mari dect cei pe un singur rnd, fiind i mai sensibili la
deformaiile de ncovoiere ale arborilor i sunt destinai, n special, pentru maini unelte.
106 Organe de maini i transmisii mecanice

Rulmenii cu ace se execut n urmtoarele variante: pe un rnd (fig.6.5, a); pe dou rnduri
(fig.6.5, b); buc cu ace (fig.6.5, c); colivie cu ace (fig.6.5, d). Rulmenii cu ace sunt rulmeni cu role
cilindrice de diametre mici
(cuprinse ntre 1,6 i 6 mm) i
lungimi mari (lungimea este de 4
... 10 ori mai mare dect
diametrul acelor), care preiau
sarcini radiale mari, dar nu preiau
sarcini axiale i deci nu fixeaz
axial arborii, fiind sensibili la
a b c d deformaiile de ncovoiere ale
Fig.6.5 acestora. Se folosesc la
transmisiile cardanice, la unele cutii de viteze cu trei arbori i la mecanismele planetare.
Rulmenii axiali cu bile pot prelua numai sarcini axiale, ntr-un singur sens (cei cu simplu efect
fig.6.6, a) sau n ambele sensuri (cei cu dublu efect fig.6.6, b). Aceti rulmeni, nefixnd radial
arborii, se monteaz n combinaie cu rulmeni radiali; sunt
sensibili la deformaiile de ncovoiere ale arborelui i la
viteze ridicate, ca urmare a forelor centrifuge care iau
natere. Se folosesc la crligele macaralelor, la cricuri i
prese cu urub, la fixarea arborelui melcului, n cazul
reductoarelor melcate, la cilindrii de laminor etc.
Rulmenii axiali cu ace (fig.6.7) sunt, de fapt, colivii cu
ace, care preiau numai sarcini axiale, ntr-un singur sens;
a b funcioneaz bine la turaii reduse i necesit precizii de
Fig.6.6 Fig.6.7 execuie i montaj ridicate.
Rulmenii radial-axiali cu bile pe un rnd au inelele
executate cu umr doar ntr-o parte (fig.6.8, a), putnd prelua sarcini radiale i axiale de valori medii,
care acioneaz simultan. Aceti rulmeni fixeaz axial arborele ntr-un singur sens, motiv pentru care
se monteaz perechi, n X sau O, n acelai lagr sau n lagre diferite, jocul
din rulment reglndu-se prin deplasarea
relativ a inelelor. Rulmenii cu contact n
patru puncte (fig.6.8, b) sunt demontabili i
preiau sarcini radiale mici i axiale medii, n
ambele sensuri, fiind sensibili la abateri de la
coaxialitate.
Rulmenii radial-axiali cu bile pe dou
rnduri (fig.6.9) preiau sarcini radiale mari i
sarcini axiale medii, n ambele sensuri, fiind
a b
Fig.6.8 de fapt doi rulmeni radial-axiali cu bile pe
Fig.6.9 Fig.6.10
un rnd, la care inelele interioare i,
respectiv, exterioare au fost reunite. Se folosesc la transmisiile centrale ale autovehiculelor, la arborii
principali ai unor maini unelte, la scripeii mainilor de ridicat etc. [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Rulmenii radial-axiali cu role conice (fig.6.10) preiau sarcini radiale i axiale, ntr-un singur sens,
care acioneaz simultan i au valori mai mari dect la rulmenii radial-axiali cu bile pe un rnd; se
Lagre cu rulmeni 107

monteaz perechi, n X sau n O, n acelai lagr sau n lagre diferite. Aceti rulmeni necesit arbori
rigizi i se folosesc la reductoare, cutii de viteze,
transmisii centrale, difereniale i roi ale
autovehiculelor. Se execut i rulmeni radial-
axiali cu role conice cu dou rnduri (fig.6.11)
sau cu patru rnduri de role, folosii cu
precdere la utilajele tehnologice [2, 6, 8, 13,
18, 19, 25, 37].
Rulmenii radiali oscilani cu bile pe dou
rnduri (fig.6.12) au calea de rulare a inelului
exterior sferic, lucru ce permite ca inelul a b
Fig.6.11
interior, mpreun cu bilele i colivia, s Fig.6.12
oscileze n jurul centrului rulmentului. Aceti rulmeni preiau sarcini radiale mari i sarcini axiale mici
medii, n ambele sensuri. Se recomand folosirea lor la arbori cu deformaii mari de ncovoiere, la
arbori cu distane mari ntre reazeme i n cazul n care coaxialitatea alezajelor lagrelor este greu de
realizat (cazul carcaselor care trebuie prelucrate
din dou pri). Se execut i n varianta cu
alezaj conic (tipul K fig.6.12, a) sau cu buc
de strngere (tipul K+H fig.6.12, b), ultimul
folosindu-se la fusurile cilindrice la care nu se
pot executa umeri de sprijin sau precizia de
prelucrare este redus.
Rulmenii radial oscilani cu role butoi pe
dou rnduri sunt asemntori rulmenilor
oscilani cu bile, dar sunt superiori din punct de a b a b
vedere al capacitii de ncrcare. Se execut n Fig.6.13 Fig.6.14
varianta normal sau cu alezaj conic la inelul interior (tipul K fig.6.13, a),
precum i cu buc de extracie (tipul K+AH fig.6.13, b). Se folosesc la reductoare mari, la
laminoare etc.
Rulmenii axial-radiali preiau sarcini radiale i sarcini axiale mari i foarte mari i se execut n
varianta axial-oscilani cu role (fig.6.14, a) i n varianta
axial-radiali cu bile (fig.6.14, b) [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].

6.4. MONTAJE CU RULMENI a

Montajul cu rulmeni este un subansamblu format dintr-un


arbore, pe care sunt montate roi dinate, roi de curea sau de b
lan, semicuplaje etc., rulmenii prin intermediul crora
arborele se sprijin n elementul fix (carcas, batiu etc.) i
diferite piese care fixeaz axial inelele rulmenilor (buce c
distaniere, inele de siguran, piulie, capace etc.). Fig.6.15
Rolul montajului cu rulmeni este acela de a realiza
fixarea radial i axial, n ambele sensuri, a arborelui, fr s se introduc fore suplimentare n
rulmeni, atunci cnd arborele se dilat termic i/sau se ncovoaie sub aciunea forelor exterioare.
108 Organe de maini i transmisii mecanice

Dup modul cum este realizat fixarea axial a arborilor, se disting dou scheme de montaje cu
rulmeni: cu fixarea axial a arborelui, n ambele sensuri, ntr-un singur lagr; cu fixarea axial a
arborelui n ambele lagre, fiecare realiznd fixarea n cte un sens [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Dup schema din figura 6.15, a, fixarea axial
a arborelui, n ambele sensuri, se realizeaz n
lagrul B, lagrul A fiind mobil axial. Montajul se
recomand pentru arbori lungi i/sau care
funcioneaz la temperaturi ridicate, precum i n
cazul arborilor sprijinii pe mai mult de dou
lagre. Deplasarea axial se realizeaz prin
deplasarea rulmentului n alezajul carcasei i mai
rar pe fusul arborelui sau prin deplasarea dintre
corpurile de rostogolire i unul din inele, n cazul
rulmenilor radiali cu role cilindrice de tip N sau
NU i a rulmenilor cu ace. Se recomand ca
lagrul care fixeaz axial arborele s fie cel mai
puin ncrcat radial, pentru uniformizarea
ncrcrii celor dou lagre. Acest montaj permite
Fig.6.16
dilataii termice ale arborelui, precum i
deformaii de ncovoiere, n limitele admise de rulmenii utilizai.
Dup schema prezentat n dou
variante n figura 6.15, b i c, la fixarea
axial a arborelui particip ambele lagre,
fiecare n cte un sens.
Schema din figura 6.15, b, la care
fixarea axial se realizeaz dinspre
exterior, se recomand n cazul arborilor
cu deformaii termice nensemnate,
deformaiile de ncovoiere ale arborilor
fiind admise. n cazul folosirii
rulmenilor radial-axiali, se obine
montajul n X, la care distana dintre
Fig.6.17
punctele de aplicaie ale reaciunilor este
mai mic dect distana dintre punctele ce definesc mijlocul limii rulmenilor. n cazul utilizrii
rulmenilor radiali cu bile pe un rnd sau a celor cu role cilindrice de tip NJ, n funcie de mrimea
rulmentului i de temperatura de funcionare, ntre inelul exterior al unui rulment i capacul de
nchidere se las un joc axial de 0,5 ... 1 mm [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Schema din fig.6.15, c, la care fixarea axial se realizeaz dinspre interior, se recomand n cazul
arborilor scuri i rigizi, la care deformaiile de ncovoiere sunt nensemnate, fiind permise dilataiile
termice. n cazul folosirii rulmenilor radial-axiali, se obine montajul n O, la care distana dintre
punctele de aplicaie ale reaciunilor este mai mare dect distana dintre punctele ce definesc mijlocul
limii rulmenilor; n acest caz, rulmenii se monteaz cu o anumita precomprimare, pentru ca
dilataiile termice s nu modifice jocul funcional i s nruteasc funcionarea acestora.
Lagre cu rulmeni 109

Pentru schema de fixare din figura 6.15, a se exemplific montajele cu rulmeni din figurile 6.16 ...
6.18.
Montajul din figura 6.16 este
utilizat n cazul sarcinilor radiale mici
sau medii i a celor axiale mici (n
ambele sensuri), fiind realizat cu
rulmeni radiali cu bile.
Pentru sarcini radiale mari i
sarcini axiale nensemnate se
utilizeaz montajul din figura 6.17,
realizat cu role cilindrice (tip NUP n
lagrul care realizeaz fixarea axial
n ambele sensuri i tip N n lagrul
mobil n direcie axial).
Fig.6.18
n cazul unor sarcini radiale i
axiale medii, se recomand montajul din figura 6.18, realizat cu doi rulmeni radial-axiali cu bile
(montai n X) n lagrul care fixeaz axial
arborele n ambele sensuri i un rulment radial cu
bile pe un rnd n lagrul mobil n direcie axial.
Pentru schema de fixare din figura 6.15, b se
exemplific montajele cu rulmeni din figurile
6.19 ... 6.22.
Montajul din figura 6.19, realizat cu rulmeni
radial-axiali cu role conice se recomand n cazul
sarcinilor radiale i axiale mari.
Pentru sarcini radiale mici sau medii i sarcini
axiale mici se utilizeaz montajul din figura 6.20,
realizat cu rulmeni radiali cu bile pe un rnd.
Montajul din figura 6.21, realizat cu rulmeni
radiali cu role cilindrice de tip NJ, se utilizeaz n Fig.6.19
cazul sarcinilor radiale mari i a unor sarcini axiale neglijabile [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Montajul din figura 6.22, realizat cu
rulmeni radial-axiali cu role conice, se
recomand n cazul sarcinilor radiale i
axiale mari; acest tip de montaj se
utilizeaz la arborii de intrare ai
reductoarelor conice sau conico-
cilindrice sau n cazul transmisiilor
centrale ale autovehiculelor. Reglarea
jocului n rulmeni se realizeaz cu
garnituri de reglare, din alam, montate
ntre paharul rulmenilor i capac, iar
reglarea jocului n angrenajul conic cu
garniturile dintre carcas i pahar.
Fig.6.20
110 Organe de maini i transmisii mecanice

Montajul din figura 6.23, realizat


cu rulmeni radial-axiali cu bile,
montai n O dup schema de
montaj din figura 6.15, c, cu fixare
axial la ambele capete, dinspre
interior preia sarcini radiale i
axiale medii i se recomand cnd
exist restricii de gabarit axial. n
figur este prezentat i fluxul forelor
axiale, de la arbore la carcas,
precum i punctele de aplicaie ale
reaciunilor. Reglarea jocului n
Fig.6.21 rulmeni se efectueaz prin
deplasarea inelului interior, cu

Fig.6.22

ajutorul piuliei canelate, nurubat pe arbore. Fig.6.23

6.5. MATERIALE I ELEMENTE DE TEHNOLOGIE

Materialele din care se execut inelele i corpurile de rostogolire trebuie s prezinte unele
proprieti: rezisten la solicitarea de contact, pentru a preveni distrugerea suprafeelor funcionale
prin apariia de ciupituri; rezisten la uzur, pentru a limita uzarea suprafeelor funcionale; tenacitate,
pentru a rezista la sarcini dinamice. n acest sens, ca materiale pentru execuia inelelor i corpurilor de
rostogolire se utilizeaz oelurile aliate cu crom, simbolizate prin RUL1 i RUL2, care conin
aproximativ 1% carbon i 1,3 ... 1,65% crom, celelalte elemente de aliere fiind manganul i siliciul;
duritatea superficial, dup clire, este de 62 ... 65 HRC [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Unele firme productoare de rulmeni utilizeaz oeluri de cementare, care au o comportare bun la
solicitrile cu oc. Pentru rulmenii care lucreaz la temperaturi nalte sau n mediu umed, se folosesc
oeluri speciale, nalt aliate. n ultima perioad, firmele de renume execut corpuri de rostogolire din
materiale ceramice, care prezint caracteristici deosebite.
Lagre cu rulmeni 111

Materialele pentru confecionarea coliviilor trebuie s prezinte caliti antifriciune i capacitate de


a amortiza vibraiile. Pentru coliviile executate din tabl tanat, se folosete oelul carbon moale, iar
pentru coliviile masive, folosite la rulmenii pentru turaii mari, alama, bronzul, textolitul, nylonul etc.
Tehnologia de fabricaie a rulmenilor este complex, acetia executndu-se de ctre firme
specializate.

6.6. CAUZELE IEIRII DIN FUNCIUNE I CRITERIILE SIGURANEI N


FUNCIONARE ALE RULMENILOR

Principalele forme de deteriorare ale rulmenilor sunt: formarea de adncituri pe cile de rulare ale
inelelor (n cazul rulmenilor ncrcai n stare de repaus, a rulmenilor care funcioneaz la turaii
foarte mici sub 10 rot/min i la rulmenii care execut micri pendulatorii lente); apariia de
ciupituri pe suprafeele funcionale (principala form de deteriorare a rulmenilor rotitori n >10
rot/min, bine uni i bine etanai); uzura abraziv a inelelor i corpurilor de rostogolire (apare la
rulmenii mainilor de transport, agricole, de construcii etc.); griparea (apare la rulmenii care
funcioneaz la temperaturi ridicate i ncrcri mari, iar ungerea este insuficient); distrugerea
coliviei, a inelelor sau a corpurilor de rostogolire (apare accidental, la o execuie, montare sau
exploatare incorect a rulmenilor) [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Formarea de adncituri pe cile de rulare se evit prin calculul dup capacitatea static de ncrcare
a rulmenilor cu n 10 rot/min [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Rularea corpurilor de rostogolire pe cile de rulare ale inelelor provoac, n straturile superficiale,
tensiuni de contact variabile n timp. Primele semne de oboseal apar sub forma unor microfisuri de
suprafa, care se mresc n timp, iar ptrunderea uleiului sub presiune n acestea produce desprinderea
unor particule de material. Ciupiturile apar pe cile de rulare ale inelului interior, la majoritatea
rulmenilor, i ale inelului exterior, la rulmenii oscilani, iar la bile n zona ieirii fibrelor la forjare.
Prin apariia ciupiturilor, se mrete jocul n rulment i se nrutete funcionarea acestuia. Criteriul
siguranei n funcionare a rulmenilor rotitori (n >10 rot/min) este calculul dup capacitatea de
ncrcare dinamic.
Uzarea abraziv poate fi limitat prin mbuntirea sistemelor de ungere i etanare ; griparea
poate fi evitat printr-o ungere i rcire corespunztoare.
Semnele exterioare ale ieirii din funciune a rulmenilor sunt pierderea preciziei la rotire, zgomot
n funcionare i creterea rezistenei la rotire.

6.7. PROIECTAREA MONTAJELOR CU RULMENI ROTITORI

Rulmenii de aceeai tipodimensiune, ncercai n condiii identice, au durate de funcionare foarte


diferite, datorit diferenele dimensionale ale inelelor i corpurilor de rostogolire i a diferenelor dintre
caracteristicile mecanice ale materialelor. Durata de funcionare a rulmenilor rotitori este limitat de
apariia de ciupituri pe cile de rulare ale inelelor sau pe corpurile de rostogolire, ca urmare a obosirii
straturilor superficiale ale materialului. Pentru evitarea acestei forme de deteriorare, rulmenii rotitori
se calculeaz la durabilitate, relaiile de calcul fiind determinate pe baza unui numr mare de
determinri experimentale, deoarece duratele de funcionale prezint o repartiie statistic.
Pentru calculul acestor montaje cu rulmeni, este necesar definirea unor noiuni specifice,
prezentate n continuare.
112 Organe de maini i transmisii mecanice

Fiabilitatea unui rulment este probabilitatea ca acesta s ating sau s depeasc, n anumite
condiii de ncrcare i funcionare, o durat de funcionare determinat.
Durabilitatea unui rulment, considerat separat, reprezint numrul de rotaii efectuate de inelul
rotitor pn la apariia primelor semne de oboseal a materialului. La turaie constant, durabilitatea se
poate msura i n ore [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Fiabilitatea unui lot de rulmeni, considerai identici, care funcioneaz n condiii identice,
reprezint procentul din numrul total de rulmeni ai lotului care probabil vor atinge sau depi durata
de funcionare de baz. Convenional, s-a considerat ca durat de funcionare de baz cea
corespunztoare unei fiabiliti de 90%, deci cea pe care o pot atinge sau depi 90% din rulmenii
lotului supus ncercrilor. Din cauza dispersiei duratelor de funcionare, nu se poate stabili cu
exactitate dac un rulment va atinge durata de funcionare impus, ci numai cu o probabilitate de 90%.
Durabilitatea de baz sau durabilitatea unui lot de rulmeni reprezint numrul de rotaii
efectuate sau depite de 90% din rulmenii lotului supus
ncercrilor, fr s apar semne de oboseal a materialului. Pe
baza curbei de mprtiere a durabilitii rulmenilor lotului
ncercat (fig.6.24), se constat c 50% din rulmeni depesc de
aproximativ 5 ori durabilitatea de baz, iar 10% de aproximativ
14 ori, dei toi rulmenii lotului sunt aparent identici i sunt
ncrcai n aceleai condiii [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Capacitatea de ncrcare dinamic de baz reprezint
sarcina radial n cazul rulmenilor radiali, respectiv axial n
cazul rulmenilor axiali, de valoare i direcie constante, care
acionnd asupra unui lot de rulmeni aparent identici asigur
acestuia durabilitatea de baz de un milion de rotaii, cnd
inelul interior este rotitor, iar cel exterior fix [2, 6, 8, 13, 18,
Fig.6.24 19, 25, 37].
ntre capacitatea de ncrcare dinamic C, durabilitatea de
baz Lb=1 milion de rotaii, sarcina P (P=Fr pentru rulmenii radiali i P=Fa pentru rulmenii axiali)
care ncarc rulmentul i durabilitatea acestuia L, s-a stabilit urmtoarea dependen experimental
P p L = C p Lb , (6.1)
care reprezint ecuaia curbei de oboseal, iar p reprezint gradul curbei de oboseal (p =3 pentru
rulmenii cu bile; p =10/3 pentru rulmenii cu role).
Calculul rulmenilor rotitori, dac se cunoate sarcina care ncarc rulmentul P, turaia inelului
rotitor n i durata de funcionare impus Lh impus, se realizeaz cu relaia
p
C nec = P L C cata log , (6.2)
n care
60nLh impus
L= . (6.3)
10 6
Pentru un rulment existent, cu capacitatea de ncrcare dinamic C=Ccatalog, al crui inel rotitor are
turaia n i care este ncrcat cu o sarcin P, calculul se efectueaz dup criteriul durabilitii, cnd se
compar durata de funcionare asigurat de rulment cu cea impus:
Lagre cu rulmeni 113

p
C cata log
L = , (6.4)
P
10 6 L
Lh = Lh impus . (6.5)
60n
Durata de funcionare a unui rulment este impus de durata de funcionare a transmisiei, din care
face parte rulmentul. n tabelul 6.2 sunt indicate valorile impuse duratei de funcionare pentru diferite
cazuri de utilizare a rulmenilor.
Tabelul 6.2
Durata de Durata de
Sistem funcionare, n Sistem funcionare, n
ore ore
Aparatur de uz casnic 1000 ... 2000 Ambarcaiuni mici 3000 ... 5000
Ventilatoare mici 2000 ... 4000 Vapoare 15000 ... 25000
Motoare electrice < 4 kW 8000 ... 10000 Maini agricole 3000 ... 6000
Motoare electrice ntre 4 ... 15 kW 10000 ... 15000 Maini de ridicat 5000 ... 10000
Motoare electrice > 15 kW 20000 ... 30000 Transmisii universale 8000 ... 15000
Motorete 600 ... 1200 Maini unelte 20000
Motociclete, autoturisme uoare 1000 ... 2000 Laminoare la rece 5000 ... 6000
Autoturisme grele, camioane uoare 1500 ... 2500 Laminoare la cald 8000 ... 10000
Camioane grele, autobuze 2000 ... 5000 Gatere 10000 ... 15000
Vagonete 5000 Utilaje miniere 4000 ... 15000
Tramvaie 20000 ... 25000 Ventilatoare de min 40000 ... 50000
Vagoane de cltori 25000 Maini de tiprit 50000 ... 80000
Vagoane de marf 35000 Mori 20000 ... 30000
Locomotive 20000 ... 40000 Maini de brichetat 20000 ... 30000

n cazul lagrelor n care acioneaz fore combinate, forele radiale Fr i axiale Fa se nlocuiesc cu
o sarcin dinamic echivalent P.
Sarcina dinamic echivalent este sarcina radial pentru rulmenii radiali i radial-axiali, de
valoare i direcie constante, sub aciunea
creia un rulment cu inelul interior rotitor
i cel exterior fix atinge aceeai
durabilitate ca i n condiiile reale de
ncrcare, cu fore combinate.
Diagrama experimental din figura
6.25 reprezint corelaia dintre fora
radial care solicit rulmentul reaciunea
radial total din lagr Fr i fora axial
care revine lagrului Fa, pentru o sarcin Fig.6.25
dinamic echivalent P=const. n diagram apar dou zone, delimitate de dreapta nclinat cu unghiul
=arctg e, unde e este o constant a rulmentului, a crei valori sunt date n catalogul de rulmeni.
114 Organe de maini i transmisii mecanice

Zona I este caracterizat prin fore axiale mici, neglijabile n calculul rulmentului; pentru aceast
zon, n care
Fa
= tg tg ' = e , (6.6)
Fr
sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia
P = f p V Fr . (6.7)
Zona II se caracterizeaz prin fore axiale mari, de care se ine seama n calculul rulmentului;
pentru aceast zon, n care
Fa
= tg > tg ' = e , (6.8)
Fr
sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia
P = f p (V X Fr + Y Fa ) . (6.9)
Semnificaia parametrilor din relaiile (6.6) ... (6.9) este urmtoarea: - unghiul dintre componenta
radial Fr i fora rezultant Fn (v. fig.6.25); X i Y factori de echivalare a sarcinii radiale Fr,
respectiv axiale Fa, dai n cataloagele de rulmeni; V factor care ine seama de inelul care se rotete;
fp factor de corecie global, care ine seama de condiiile concrete de funcionare a lagrului.
La rotirea inelului interior fa de sarcin, ncrcarea acestuia care este cea mai slab pies a
rulmentului din punct de vedere al rezistenei la solicitarea de contact este periferic, deci mai puin
periculoas dect ncrcarea local, care apare, pe acelai inel, la rotirea inelului exterior. Din acest
motiv, V =1 cnd se rotete inelul interior fa de sarcin, respectiv V=1,2 cnd se rotete inelul
exterior, excepie fcnd rulmenii oscilani cu bile, la care probabilitatea de distrugere a celor dou
inele este aceeai i ca atare se consider V=1 n ambele cazuri [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Factorul de corecie global se
calculeaz cu relaia
f p = f z f d f v f s / f t , (6.10)
n care: fz este un factor ce
depinde de precizia danturii, luat
n considerare n cazul montajelor
cu rulmeni de la transmisiile cu
roi dinate; fd factor de regim,
dependent de tipul mainii din
care face parte montajul cu
rulmeni; fv factor care apare la
montajele cu rulmeni ale
arborilor antrenai prin curele sau
lan; fs factor de oc, care apare
numai la montajele cu rulmeni
supuse sarcinilor cu ocuri; ft
factor dependent de temperatura
Fig.6.26
de regim a lagrului.
n cazul montajelor cu rulmeni radial-axiali, n calculul forelor axiale din lagr intervin, pe lng
fora axial exterioar provenit de la roi cilindrice cu dini nclinai, roi conice, melci sau roi
Lagre cu rulmeni 115

melcate i forele axiale suplimentare, aprute ca urmare a faptului c reaciunile din lagre sunt
normale la suprafeele de contact dintre corpurile de rostogolire i inelele exterioare ale rulmentului,
deci nclinate fa de perpendiculara pe axa arborelui (fig.6.26, a); excepie fac lagrele cu doi rulmeni
radial-axiali, la care forele axiale suplimentare se anuleaz reciproc [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Componentele reaciunilor normale FnA i FnB, din cele dou lagre, sunt forele radiale FrA,
respectiv FrB i forele axiale suplimentare FaA i FaB (v. fig.6.26, a), care se calculeaz cu relaiile:
FrA
F ' aA = 0,5 Y ,
(6.11)
F
F ' aB = 0,5 rB .
Y
Forele axiale totale, preluate de cele dou lagre, se determin n funcie de rezultanta forelor
axiale exterioare care ncarc arborele i de forele axiale suplimentare FaA i FaB.
Ca exemplu, se consider cazul cnd arborele este ncrcat cu o for axial exterioar Fa ndreptat
spre lagrul A i ntre forele axiale exist relaia FaA < Fa+ FaB. Diferena dintre aceste fore,
(Fa+FaB) - FaA, tinde s deplaseze arborele spre lagrul A i genereaz n acesta o reaciune egal i
de sens contrar cu aceast diferen, asigurnd echilibrul axial al arborelui (fig.6.26, b).
Forele axiale totale preluate de cele dou lagre egale i de sens contrar cu forele de reaciune
axiale se determin cu relaiile:
FaAt = F ' aA +(Fa + F ' aB F ' aA ) = Fa + F ' aB ,
(6.12)
FaBt = F ' aB .
Sarcina dinamic echivalent, n acest caz, se calculeaz cu relaia
P = f p (V X Fr + Y Fat ) . (6.13)
n literatura de specialitate, sunt date, tabelar, relaiile pentru calculul forelor axiale totale din
lagrele cu rulmeni radial-axiali, pentru montajul n X sau O i pentru toate situaiile ce pot fi ntlnite
n proiectare.
La rulmenii radiali cu bile ncrcai numai cu sarcini radiale, precum i la rulmenii radiali cu role
cilindrice, indiferent de felul ncrcrii, sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia
P = f p V Fr , (6.14)
iar la rulmenii axiali, cu relaia
P = f p Fa . (6.15)
n cazul lagrelor cu doi rulmeni, capacitatea de ncrcare nu se dubleaz, deoarece rulmentul mai
apropiat de sarcina exterioar este solicitat mai mult. n aceste cazuri
C total = f i C cata log , (6.16)
unde: fi=1,625 pentru lagre cu doi rulmeni radiali sau radial-axiali cu bile pe un rnd, fi=1,715
pentru lagre cu doi rulmeni radial-axiali cu role conice pe un rnd.
La rulmenii rotitori, trebuie verificat i turaia de funcionare a lagrului de fapt viteza, care
provoac fore centrifuge importante cu relaia
n < nlim = f nlim cata log , (6.17)
n care: f este factorul de turaie, dat n funcie de raportul Fa/Fr, respectiv de diametrul mediu al
rulmentului dm=(D+d)/2 i de durata de funcionare impus Lh impus, n cazul rulmenilor radial oscilani
cu bile pe dou rnduri; nlim catalog turaia limit, indicat n cataloagele de rulmeni, pentru fiecare
tipodimensiune n parte, att pentru ungerea cu ulei ct i pentru ungerea cu unsoare consistent.
116 Organe de maini i transmisii mecanice

n continuare sunt prezentate tabelar caracteristicile geometrice i funcionale ale unor variante
reprezentative de rulmeni; datele sunt indicate de cataloagele firmei FAG [45].
Tabelul 6.3
Rulmeni radiali cu bile
Seria 60_ _ Seria 62_ _ Seria 63_ _
diametre
Seria de

d
D B C C0 D B C C0 D B C C0
mm
mm mm kN kN mm mm kN kN mm mm kN kN
00 10 26 8 4,55 1,96 30 9 6 2,6 35 11 8,15 3,45
01 12 28 8 5,1 2,36 32 10 6,95 3,1 37 12 9,65 4,15
02 15 32 9 5,6 2,85 35 11 7,8 3,75 42 13 11,4 5,4
03 17 35 10 6 3,25 40 12 9,5 4,75 47 14 13,4 6,55
04 20 42 12 9,3 5 47 14 12,7 6,55 52 15 17,3 8,5
05 25 47 12 10 5,85 52 15 14,3 8 62 17 22,4 11,4
06 30 55 13 12,7 8 62 16 19,3 11,2 72 19 29 16,3
07 35 62 14 16,3 10,4 72 17 25,5 15,3 80 21 33,5 19
08 40 68 15 17 11,8 80 18 29 18 90 23 42,5 25
09 45 75 16 20 14,3 85 19 32,5 20,4 100 25 53 32
10 50 80 16 20,8 15,6 90 20 36,5 24 110 27 62 38
11 55 90 18 28,5 21,2 100 21 43 29 120 29 76,5 47,5
12 60 95 18 29 23,2 110 22 52 36 130 31 81,5 52
13 65 100 18 30,5 25 120 23 60 41,5 140 33 93 60
14 70 110 20 39 31,5 125 24 62 44 150 35 104 68
15 75 115 20 40 34 130 25 65,5 49 160 37 114 76,5
16 80 125 22 47,5 40 140 26 72 53 170 39 122 86,5
17 85 130 22 50 43 150 28 83 64 180 41 125 88
18 90 140 24 58,5 50 160 30 96,5 72 190 43 134 102
19 95 145 24 60 54 170 32 108 81,5 200 45 143 112
20 100 150 24 60 54 180 34 122 93 215 47 163 134
21 105 160 26 71 64 190 36 132 104 225 49 173 146
22 110 170 28 80 71 200 38 143 116 240 50 190 166
24 120 180 28 83 78 215 40 146 122 260 55 212 190
26 130 200 33 104 100 230 40 166 146 280 58 228 216
28 140 210 33 108 108 250 42 176 166 300 62 255 245
30 150 225 35 122 125 270 45 176 170 320 65 285 300
Fa/Fr>e: X=0,56 Fa/C0 0,014 0,028 0,056 0,0848 0,11 0,17 0,28 0,42 0,56
Fa/Fre: X=1, Y=0 e 0,19 0,22 0,26 0,28 0,30 0,34 0,38 0,42 0,44
Fa0/Fr0>0,8: X0=0,6, Y0=0,5
Y 2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00
Fa0/Fr00,8: X0=1, Y0=0
Lagre cu rulmeni 117

Tabelul 6.4
Rulmeni radiali cu role cilindrice Seria NU10_ _ Rulmeni radiali cu ace Seria 62_ _
diametre
Seria de

d
D B C C0 D B C C0
mm
mm mm kN kN mm mm kN kN
00 10 22 13 8,5 9,2
01 12 24 13 9,4 10,9
02 15 28 13 10,6 13,6
03 17 30 13 11 14,6
04 20 37 17 21 25,5
05 25 47 12 13,4 12 42 17 23,6 31,5
06 30 55 13 16,6 16 47 17 25 35,5
07 35 62 14 23,6 27,532 55 20 31,5 50
08 40 68 15 29 35,5 62 22 43 67
09 45 75 16 32,5 41,5 68 22 45 73
10 50 80 16 36 50 72 22 47 80
11 55 90 18 41,5 55 80 25 58 100
12 60 95 18 44 58,5 85 25 60 108
13 65 100 18 45 81,5 90 25 61 112
14 70 110 20 64 85 100 30 84 156
15 75 115 20 65,5 98 105 30 86 162
16 80 125 22 76,5 104 110 30 89 174
17 85 130 22 78 125 120 35 111 237
18 90 140 24 93 129 125 35 114 250
19 95 145 24 96,5 134 130 35 116 260
20 100 150 24 98 153 140 40 128 270
21 105 160 26 112 190 150 40 132 290
22 110 170 28 140 208 165 45 181 390
24 120 180 28 150 250 180 50 203 470
26 130 200 33 180 265 190 50 209 500
28 140 210 33 183 310
30 150 225 35 208 355
32 160 240 38 245 430
34 170 260 42 300 520
36 180 280 46 360 550
38 190 290 46 365 600
40 200 310 51 400
118 Organe de maini i transmisii mecanice

Tabelul 6.5
Rulmeni radial-axiali cu bile
Seria 72_ _B Seria 73_ _B
diametre
Seria de

d
D B a C C0 D B a C C0
mm
mm mm mm kN kN mm mm mm kN kN
00 10 30 9 13 5 2,5
01 12 32 10 14 6,95 3,4 37 12 16 10,6 5
02 15 35 11 16 8 4,3 42 13 18 12,9 6,55
03 17 40 12 18 10 5,5 47 14 20 16 8,3
04 20 47 14 21 13,4 7,65 54 15 23 20,2 11,6
05 25 52 15 24 14,6 9,3 62 17 27 26 15
06 30 62 16 27 20,4 13,4 72 19 3 32,5 20
07 35 72 17 31 27 18,3 80 21 35 39 25
08 40 80 18 34 32 23,2 90 23 39 50 32,5
09 45 85 19 37 36 26,5 100 25 43 60 40
10 50 90 20 39 37,5 28,5 110 27 47 69,5 47,5
11 55 100 21 43 46,5 36 120 29 51 78 56
12 60 110 22 47 56 44 130 31 55 90 65,5
13 65 120 23 50 64 53 140 33 60 102 75
14 70 125 24 53 68 58,5 150 35 64 114 86,5
Fa/Fre Fa/Fr>e
e X0 Y0
X Y X Y
1,14 1 0 0,35 0,57 0,5 0,26

Tabelul 6.6
Rulmeni radial-axiali cu role conice Seria 313_ _ (X=0,4; X0=0,5)
diametre
Seria de

d D B a C C0
e Y Y0
mm mm mm mm kN kN

05 25 62 17 20 38 0,83 0,7 39 0,4


06 30 72 19 24 45,5 0,83 0,7 47,5 0,4
07 35 80 21 26 60 0,83 0,7 65,5 0,4
08 40 90 23 30 76,5 0,83 0,7 83 0,4
09 45 100 25 33 96,5 0,83 0,7 110 0,4
10 50 110 27 35 112 0,83 0,7 127 0,4
11 55 12 29 39 125 0,83 0,7 140 0,4
12 60 130 31 41 146 0,83 0,7 170 0,4
13 65 140 33 44 163 0,83 0,7 190 0,4
14 70 150 35 47 186 0,83 0,7 220 0,4
Lagre cu rulmeni 119

Tabelul 6.7
Rulmeni axiali cu bile cu simplu efect
diametre Seria 511_ _ Seria 512_ _
Seria de

d
D H C C0 D H C C0
mm
mm mm kN kN mm mm kN kN
00 10 24 9 10 14 26 11 12,7 17
01 12 26 9 10,4 15,3 28 11 13,2 19
02 15 28 9 9,3 14 32 12 16,6 25
03 17 30 9 9,65 15,3 35 12 17,3 27,5
04 20 35 10 12,7 20,8 40 14 22,4 37,5
05 25 42 11 15,6 29 47 15 28 50
06 30 47 11 16,6 33,5 52 16 25,5 47,5
07 35 52 12 17,6 37,5 62 18 35,5 67
08 40 60 13 23,2 50 68 19 46,5 98
09 45 65 14 24,5 57 73 20 39 80
10 50 70 14 24,5 60 78 22 50 106
11 55 78 16 31 78 90 25 61 134
12 60 85 17 36,5 93 95 26 62 140
13 65 90 18 37,5 98 100 27 64 150
14 70 95 18 37,5 104 105 27 65,5 160
15 75 100 19 44 137 110 27 67 170
16 80 105 19 45 140 115 28 75 190
17 85 110 19 45,5 150 125 31 98 250
18 90 120 22 60 190 135 35 120 300
20 100 135 25 65 270 150 38 122 320
22 110 145 25 85,5 290 160 38 129 360
24 120 155 25 90 310 170 39 140 400
26 130 170 30 112 390 190 45 183 540
28 140 180 31 112 400 200 46 190 570
30 150 190 31 110 400 215 50 236 735

n general, pentru proiectarea unui montaj cu rulmeni se parcurg urmtoarele etape:


 Alegerea schemei de montaj, n funcie de numrul lagrelor arborelui, lungimea acestuia,
mrimea dilataiilor termice i a deformaiilor de ncovoiere, rigiditatea arborelui, precizia de
execuie i montaj etc.
 Alegerea tipului rulmenilor din fiecare lagr, n funcie de natura i mrimea forelor care
acioneaz n lagre, de schema de montaj aleas, de rigiditatea arborelui i de mrimea
abaterilor de la coaxialitate a alezajelor carcasei.
 Alegerea seriei rulmenilor i a caracteristicilor acestora, din catalogul de rulmeni, n funcie de
diametrul fusului arborelui.
120 Organe de maini i transmisii mecanice

 Verificarea rulmenilor alei dup capacitatea de ncrcare dinamic. Dac rulmenii alei nu
verific sau sunt supradimensionai, exist urmtoarele posibiliti: se alege un rulment cu
diametrul exterior i/sau limea mai mari, respectiv mai mici; se alege alt tip de rulment, cu
capacitatea de ncrcare dinamic mai mare, respectiv mai mic; se monteaz doi rulmeni n
acelai lagr sau un rulment pe dou rnduri; se micoreaz durata de funcionare, urmnd ca
dup un anumit numr de ore de funcionare rulmenii s fie nlocuii cu alii de aceeai
tipodimensiune.
 Alegerea soluiilor de fixare axial a inelelor rulmenilor.
 Alegerea ajustajelor de montaj, a toleranelor de execuie i a rugozitilor pentru fusul
arborelui i pentru alezajul carcasei.
 Alegerea lubrifiantului i a sistemului de ungere a lagrelor, inclusiv a perioadelor de schimbare
a lubrifiantului.
 Alegerea dispozitivului de etanare a lagrelor.
 Adoptarea de msuri constructive n vederea demontrii inelelor montate cu strngere.

6.8. ELEMENTE CONSTRUCTIVE I DE EXPLOATARE

6.8.1. Fixarea axial a inelelor rulmenilor


Modul de fixare axial a inelelor rulmenilor depinde de mrimea forelor axiale ce trebuie preluate
i de inelul care se fixeaz axial (interior sau exterior). n absena forelor axiale, pentru fixarea n
direcie axial a inelului unui rulment este suficient ajustajul cu strngere dintre inelul respectiv i
piesa conjugat. n celelalte cazuri, este necesar fixarea axial a inelelor de rulmeni, ntr-un sens sau
n ambele sensuri, n funcie de schema de montaj aleas, cu ajutorul unor piese suplimentare.
Fixarea axial a inelului interior, ntr-un sens, se realizeaz cu ajutorul unui umr de sprijin,
executat pe arbore (v. fig.6.16 ... fig.6.21 i fig.6.23) sau cu o buc distanier, montat ntre inelul
interior i o alt pies montat pe arbore (fig.6.22). n sens opus,
fixarea axial a inelului interior, dac este necesar, se poate
realiza cu inel elastic de rezemare excentric pentru arbori (v.
fig.6.16 i fig.6.17), cu o piuli canelat (v. fig.6.18, fig.6.22 i
fig.6.23), mai rar crenelat, cu plcu de fixare prins cu un
urub (fig.6.27, a) sau cu dou uruburi (fig.6.27, b), de captul
arborelui [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Inelele exterioare ale rulmenilor se fixeaz axial, ntr-un
a b sens, cu ajutorul capacelor de nchidere (v. fig.6.16 ... fig.6.22)
Fig.6.27 sau cu inele filetate, nurubate n carcas sau n capacul de
nchidere. n sens opus, fixarea axial, dac este necesar, se poate realiza cu ajutorul unui umr de
sprijin, executat n carcas (v. fig.6.16) sau n paharul de rulment (v. fig.6.18, fig.6.22 i fig.6.23), cu
ajutorul unui inel elastic de rezemare excentric pentru alezaje (v. fig.6.17) sau a unui inel de oprire
pentru carcase cu plan de separaie [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
6.8.2. Ajustaje i tolerane pentru lagrele cu rulmeni
Toleranele alezajelor inelelor interioare i cele ale diametrelor exterioare ale inelelor exterioare ale
rulmenilor sunt standardizate pe plan internaional, fapt pentru care rulmenii se monteaz pe arbore n
Lagre cu rulmeni 121

sistemul alezaj unitar, iar n carcas n sistemul arbore unitar. Ajustajul dorit se realizeaz prin
alegerea corespunztoare a cmpurilor de tolerane pentru arbore, respectiv pentru alezajul din carcas.
Cmpurile de tolerane pentru arbori i alezajele carcaselor date n tabelul 6.8, se aleg n funcie
de condiiile de execuie i de exploatare a montajului cu rulmeni (tipul i mrimea forelor, tipul i
mrimea rulmentului, temperatura de regim, construcia carcasei, schema de montaj, modul de reglare
a jocului n rulmeni) [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Tabelul 6.8
Pentru
g6 h5 h6 j5 j6 k5 k6 m5 m6 n6
arbori
Pentru alezajele
H6 H7 J6 J7 K6 K7 M6 M7 N6 N7
carcaselor

Rugozitatea suprafeelor pe care se monteaz rulmenii (fusul arborelui, respectiv alezajul carcasei)
trebuie s fie redus, pentru meninerea caracterului ajustajului la montare i demontare; suprafeele de
montaj se rectific, respectiv se alezeaz.
6.8.3. Reglarea jocului n lagrele cu rulmeni
La rulmenii radiali nu se poate regla jocul n direcie radial, acetia fiind alei cu joc normal,
mrit sau micorat, n funcie de condiiile de montare i exploatare. La rulmenii radiali cu bile, se
recomand ca jocul radial, n timpul funcionrii, s fie nul sau s existe o mic pretensionare, iar la
rulmenii radiali cu role se recomand s existe un mic joc radial, cu excepia celor de la arborii
principali ai mainilor unelte i ai pinioanelor transmisiilor centrale ale autovehiculelor, la care este
necesar o anumit pretensionare [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
La rulmenii radial-axiali i axiali, jocul se regleaz la montaj, astfel nct n condiiile de
exploatare s se asigure o rotire uoar i s se evite blocarea lagrului, n urma dilataiilor termice,
valori pentru aceste jocuri fiind date n literatura de specialitate; i la alegerea valorilor jocurilor la
montaj, la aceti rulmeni, se ine seama de dilataiile termice care apar n timpul funcionrii.
La montajul n X, reglarea jocului se realizeaz prin
deplasarea inelului exterior, cu ajutorul unui pachet de
garnituri de reglare, executate din alam, de grosimi
cuprinse ntre 0,5 i 1 mm, intercalate ntre carcas i
capacul de nchidere (v. fig.6.18, fig.6.19 i fig.6.22).
La montajul n O, reglarea jocului se realizeaz cu
ajutorul unei piulie nurubate pe arbore (v. fig.6.23)
prin deplasarea inelului interior.
6.8.4. Ungerea lagrelor cu rulmeni
Scopurile ungerii sunt: micorarea frecrii dintre
elementele n micare relativ ale rulmentului; asigurarea
proteciei anticorosive; uniformizarea i evacuarea cldurii Fig.6.28
degajate; micorarea zgomotului produs n timpul funcionrii.
Lubrifianii folosii sunt uleiurile minerale de calitate superioar, unsorile consistente, iar n cazuri
speciale lubrifiani solizi. Calitatea lubrifiantului i intervalele de schimbare a acestuia se aleg n
funcie de mrimea rulmentului i de condiiile de funcionare ale acestuia.
122 Organe de maini i transmisii mecanice

Ungerea cu ulei se recomand n cazul lagrelelor ai cror rulmeni funcioneaz ntr-un spaiu
nchis, n care se folosete ulei pentru ungerea altor organe de maini n micare de rotaie (reductoare
de turaie, cutii de viteze etc.) i la ungerea lagrelor la care temperatura de funcionare este ridicat i
este necesar evacuarea cldurii degajate [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Ungerea cu ulei a lagrelor cu rulmeni se poate realiza prin
urmtoarele sisteme de ungere: cu baie proprie (fig.6.28), n
cazul rulmenilor mari, care funcioneaz la turaii reduse,
nivelul uleiului nedepind jumtatea corpului de rostogolire
inferior, baia fiind prevzut cu accesorii necesare alimentrii,
evacurii i controlului nivelului de ulei; cu circulaie de ulei
(fig.6.29), realizat cu ajutorul unei pompe, uleiul fiind
pulverizat direct pe corpurile de rostogolire, prin intermediul
unor duze, sistemul fiind recomandat la turaii i sarcini mari,
cnd este necesar o rcire intens a lagrului, controlul ungerii
realizndu-se cu un vizor montat pe capacul lagrului; prin
stropire, n cazul rulmenilor reductoarelor, cutiilor de viteze
Fig.6.29 etc., stropii de ulei fiind produi de piese n micare de rotaie
roi dinate, discuri sau inele de ungere introduse parial n baia de ulei (fig.6.30); prin picurare, cu
ajutorul unui ungtor cu fitil (fig.6.31), n cazul arborilor verticali
sau oblici, care funcioneaz la turaii mari.
Ungerea cu unsoare consistent se recomand pentru condiii
normale de funcionare, la rulmenii montai n locuri n care nu
exist ulei pentru ungerea altor organe de maini, cnd uleiul din
baie nu ajunge prin stropire la unii rulmeni sau cnd angrenajele
funcioneaz cu uzuri mari.
Unsoarea mbtrnete n timp, pierde proprietile de ungere,
prin cedarea lent i continu a uleiului pe care l conine, periodic
trebuind completat, iar la intervale mai mari de timp nlocuit
complet.
Durabilitatea lagrelor cu rulmeni depinde att de calitatea
Fig.6.30
ungerii ct i de eficacitatea dispozitivelor de etanare utilizate.
6.8.5. Etanarea lagrelor cu rulmeni
Rolul dispozitivului de etanare este s
protejeze lagrul mpotriva ptrunderii din exterior
a unor corpuri strine (praf, particule metalice, ap
etc.) i s mpiedice scurgerea lubrifiantului din
corpul lagrului.
Dispozitivul de etanare se alege n funcie de:
felul lubrifiantului (unsoare consistent sau ulei
mineral); sistemul de ungere (cu baie de ulei
proprie, cu circulaie de ulei, prin stropire, prin
Fig.6.31
picurare); condiiile de mediu (curat i uscat, impur
Lagre cu rulmeni 123

i/sau umed); viteza periferic a fusului arborelui (mic sau mare); temperatura de regim (normal sau
ridicat); construcia i poziia lagrului n cadrul ansamblului [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Conform acestor cerine, se pot alege dispozitive de etanare cu contact (fig.6.17 i fig.6.20 inel
de psl, soluie folosit n cazul turaiilor reduse; fig.6.22 i fig.6.23 manet de rotaie, soluie
folosit n cazul turaiilor mari;) sau fr contact (fig.6.18 etanare cu canale circulare); n cazul unor
condiii severe de mediu, se pot utiliza soluii combinate (fig.6.21 etanare cu inel de psl i labirint
radial). n cazul n care spaiul nu permite folosirea unuia din aceste dispozitive de etanare, se
folosesc rulmeni autoetanai cu capac de protecie sau de etanare.
6.8.6. Montarea i demontarea rulmenilor
Montarea rulmenilor se realizeaz cu scule i dispozitive speciale, care trebuie s fie uor de
mnuit, s nu deterioreze rulmenii i s nu prezinte pericole de accidentare [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].
Montarea rulmenilor de dimensiuni mici se realizeaz prin baterea axial cu un ciocan dintr-un
material moale a
unei buce cilindrice,
ghidat pe arbore sau
n carcas, n funcie
de inelul montat cu
strngere; dac ambe-
le inele formeaz
ajustaje cu strngere, a b
Fig.6.32 Fig.6.33
buca se sprijin pe
ambele inele (fig.6.32).
La producia de serie i cnd sunt necesare strngeri mari, se utilizeaz prese, iar rulmenii cu
alezaj mai mare de 50 mm se nclzesc n prealabil, n baie de ulei, dulap de nclzire sau pe o plit
electric, la temperaturi care nu trebuie s depeasc 120oC, pentru a nu deteriora rulmentul; la
rulmenii demontabili, se nclzete numai inelul care se preseaz.
Ordinea de montare pentru rulmenii nedemontabili este
prezentat n fig.6.33, a, iar pentru rulmenii demontabili n
fig.6.33, b, cu sgei cu linie groas.
Dup montare, rulmenii se supun unei probe de verificare,
examinndu-se zgomotul n funcionare i variaia de temperatur.
Ordinea de demontare pentru rulmenii nedemontabili este
prezentat n fig.6.33, a, iar pentru rulmenii demontabili n
fig.6.33, b, prin sgei cu linie subire.
Demontarea rulmenilor nedemontabili se realizeaz cu ajutorul
preselor cu urub (fig.6.34), care acioneaz pe faa frontal a
inelului ce trebuie demontat; la fel se extrag i inelele rulmenilor
Fig.6.34
demontabili.
Rulmenii nedemontabili se extrag mai nti de pe suprafaa cu ajustajul cu strngere mai mic (de
cele mai multe ori, carcasa), iar la rulmenii demontabili, demontarea ncepe prin separarea inelelor
rulmentului.
Demontarea rulmenilor este mult mai simpl dac se execut canale n arbore i n carcas; pentru
uurarea demontrii rulmenilor cu strngeri mari, se poate crea o diferen de temperatur ntre piesele
124 Organe de maini i transmisii mecanice

asamblate, sau se poate folosi metoda introducerii uleiului sub presiune ntre suprafeele n contact ale
pieselor presate [2, 6, 8, 13, 18, 19, 25, 37].