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Bombeo Mecnico - Diseo

Marcelo Madrid Hace 8 aos Produccin 2.0k 1.1k 63 910

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Es uno de los mtodos de produccin
ms utilizados (80-90%), el cual su
MERCADO PETROLERO
principal caracterstica es la de
utilizar una unidad de bombeo para Brent Petroleo crudo 51.74 -0.14%
transmitir movimiento a la bomba de
WTI Petroleo crudo 48.75 -0.23%
subsuelo a travs de una sarta de
Gas Natural 2.90 -2.72%
cabillas y mediante la energa
ANUNCIANTES
suministrada por un motor. Los
componentes del bombeo mecnico
esta compuesto bsicamente por las
siguientes partes: unidad de bombeo,
motor (super cie), cabillas, bomba de
subsuelo, anclas de tubera, tubera de
produccin (subsuelo). Un equipo de bombeo mecnico (tambin conocido como balancn o
cigea) produce un movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa una bomba
sumergible en una perforacin. Las bombas sumergibles bombean el petrleo de manera parecida
a una bomba que bombea aire a un neumtico. Un motor, usualmente elctrico, gira un par de
manivelas que, por su accin, suben y bajan un extremo de una eje de metal. El otro extremo del
eje, que a menudo tiene una punta curva, est unido a una barra de metal que se mueve hacia
arriba y hacia abajo. La barra, que puede tener una longitud de cientos de metros, est unida a una
bomba de profundidad en un pozo de petrleo. El balancn de produccin, que en apariencia y
principio bsico de funcionamiento se asemeja al balancn de perforacin a percusin, imparte el
movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba,
colocada en la sarta de produccin o de educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo.

La vlvula ja permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente de

las varillas, la vlvula ja se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la
bomba a la tubera de educcin. En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover
hacia la super cie el petrleo que est en la tubera y la vlvula ja permite que entre petrleo a la
bomba. La repeticin continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas) mantiene
el ujo hacia la super cie. Como en el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y descenso
de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la COMENTARIOS POPULAR RECIENTES
manivela. Otra modalidad es el balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la
Unknown
recmara se asemeja a un amortiguador neumtico; generalmente va ubicado en la parte
"hola, no se si tu puedas ayuda"
delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza para bombeo profundo.

Carlos CC
"acabo de encontrar este blog y"
Equipo de Subsuelo

Unknown
El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de todo el sistema de bombeo. La
"muy didactico... agradecido con la infor
API ha certi cado las cabillas, las tuberas de produccin y bomba de subsuelo. macion... "

EL PAPICHI
"muchas gracias. informacin mu"

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Tubera de Produccin. La tubera de produccin tiene por

objeto conducir el uido que se esta bombeando desde el
fondo del pozo hasta la super cie. En cuanto a la resistencia,
generalmente la tubera de produccin es menos crtica Erick Barroso Martinez
debido a que las presiones del pozo se han reducido "buen da, muy buena informaci"
considerablemente para el momento en que el pozo es
condicionado para bombear. Sergio Marca Alvarez
"buenas tardes es re buena la i"
Cabillas o Varillas de Succin. La sarta de cabillas es el
enlace entre la unidad de bombeo instalada en super cie y la
bomba de subsuelo. Las principales funciones de las mismas ARCHIVO
en el sistema de bombeo mecnico son: transferir energa,
soportar las cargas y accionar la bomba de subsuelo. Las Archivo
principales caractersticas de las cabillas son:
TEMAS
a) Se fabrican en longitudes de 25 pies, aunque tambin
pueden manufacturarse de 30 pies. Estimulacin Fracturamiento Hidrulico

Geoestadstica Geologa
b) Se dispone de longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies
denominados por lo general niples de cabilla que se utilizan para complementar una longitud Geoqumica Optimizacin Otros
determinada y para mover la localizacin de los cuellos de cabillas, a n de distribuir el desgaste
Perforacin Petrofsica Produccin
de la tubera de produccin.
Prueba De Pozo PVT
c) Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.
Recuperacin Mejorada Simulacin

De acuerdo a las especi caciones de la API, las cabillas de acero slido es del tipo de cabillas ms Yacimiento
utilizado y ha sido estandarizada por la API, sus extremos son forjados para acomodar las roscas,
un diseo que desde 1926 no ha cambiado hasta la fecha. Todos los efectos negativos inciden en la
SEGUIR POR CORREO ELECTRNICO
vida til de las uniones de las cabillas de succin, y hacen que el 99% de los rompimientos por
Introduce tu correo elctronico para suscribirte a Portal
fatiga en los pines de la cabilla, lo cual es ocasionado por un incorrecto enrosque de la misma.
del Petrleo y recibir noticaciones de nuevos artculos.
Entre las principales fallas podemos encontrar: tensin, fatiga y pandeo. En la produccin de
crudos pesados por bombeo mecnico en pozos direccionales y algunos pozos verticales, se Direccin de correo electrnico...
presenta este tipo de problema (pandeo), la corta duracin de los cuellos y la tubera debido al
Suscribir
movimiento reciproco-vertical o reciprocante (exclusivo en el bombeo mecnico) del cuello en
contacto con la tubera causando un desgaste o ruptura de ambas. Para el pandeo (Buckling de
cabillas) se deben colocar de 1 o 2 centralizadores por cabilla segn sea la severidad. Hay cabillas PGINAS VISTAS EN TOTAL

que tienen centralizadores permanentes.

1,400,323
Entre los tipos de cabillas que existen en el mercado estn: Electra, Corod (continua) y bra de
vidrio. Las cabillas continuas (Corod) fueron diseadas sin uniones para eliminar totalmente las
fallas en el PIN (macho) y la hembra para incrementar la vida de la sarta. La forma elptica permite
que una gran sarta de cabillas sea enrollada sobre rieles especiales de transporte sin daarlas de
manera permanente. Otra ventaja de este tipo de varilla es su peso promedio ms liviano en
comparacin a las API.

Ventajas
a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexin.

b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentracin de esfuerzos en un solo punto y

consiguiente desgaste de la unin y de la tubera de produccin.

c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de otabilidad de cabillas.

Desventajas
a) Presentan mayores costos por pies que las cabillas convencionales.

b) En pozos completados con cabillas continuas y bomba de tubera, la reparacin de la misma

requiere de la entrada de una cabria convencional.

Anclas de Tubera. Este tipo esta diseado para ser utilizados en pozos con el propsito de
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eliminar el estiramiento y compresin de la tubera de produccin, lo cual roza la sarta de cabillas

y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de alta profundidad. Se instala
en la tubera de produccin, siendo ste el que absorbe la carga de la tubera. Las guas de cabillas
son acopladas sobre las cabillas a diferentes profundidades, dependiendo de la curvatura y de las
ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de tubera.

Bomba de Subsuelo. Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es

accionada por la sarta de cabillas desde la super cie. Los componentes bsicos de la bomba de
subsuelo son simples, pero construidos con gran precisin para asegurar el intercambio de presin
y volumen a travs de sus vlvulas. Los principales componentes son: el barril o camisa, pistn o
mbolo, 2 o 3 vlvulas con sus asientos y jaulas o retenedores de vlvulas.

Pintn. Su funcin en el sistema es bombear de manera inde nida. Esta compuesto bsicamente
por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El rango de operacin se encuentra en los
10K lpc y una temperatura no mayor a los 500F.

Funciones de la Vlvula

a) Secuencia de operacin de la vlvula viajera: permite la entrada de ujo hacia el pistn en su

descenso y posteriormente hacer un sello hermtico en la carrera ascendente permitiendo la
salida del crudo hacia super cie.

b) Secuencia de operacin de la vlvula ja: permite el ujo de petrleo hacia la bomba, al iniciar
el pistn su carrera ascendente y cerrar el paso el uido dentro del sistema bomba-tubera, cuando
se inicia la carrera descendente del pistn.

Equipos de Super cie

La unidad de super cie de un equipo de bombeo mecnico tiene por objeto transmitir la energa
desde la super cie hasta la profundidad de asentamiento de la bomba de subsuelo con la nalidad
de elevar los uidos desde el fondo hasta la super cie. Estas unidades pueden ser de tipo balancn
o hidrulicas. Los equipos que forman los equipos de super cie se explican a continuacin:

Unidad de Bombeo (Balancn). Es una mquina integrada, cuyo objetivo es de convertir el

movimiento angular del eje de un motor o reciproco vertical, a una velocidad apropiada con la
nalidad de accionar la sarta de cabillas y la bomba de subsuelo. Algunas de las caractersticas de
la unidad de balancn son:

a) La variacin de la velocidad del balancn con respecto a las revoluciones por minuto de la
mquina motriz.

b) La variacin de la longitud de carrera.

c) La variacin del contrapeso que acta frente a las cargas de cabillas y uidos del pozo.

Para la seleccin de un balancn, se debe tener los siguientes criterios de acuerdo a la

productividad y profundidad que puede tener un pozo:

Productividad
a) Los equipos deben ser capaces de manejar la produccin disponible.

b) Los equipos de super cie deben soportar las cargas originadas por los uidos y equipos de
bombeo de pozo.

c) Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en super cie adecuada.

Profundidad
a) La profundidad del pozo es un factor determinante de los esfuerzos de tensin, de elongacin y
del peso.

b) Afecta las cargas originadas por los equipos de produccin del pozo.
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c) Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de subsuelo de largos recorridos.

La disponibilidad de los balancines va a depender fundamentalmente sobre el diseo de los

mismos. Los balancines sub-diseados, limitan las condiciones del equipo de produccin y en
consecuencia la tasa de produccin del pozo. Los balancines sobre-diseados, poseen capacidad,
carga, torque y carrera estn muy por encima de lo requerido y pueden resultar muchas veces
antieconmicos.

Clasi cacin de los Balancines

Balancines convencionales. Estos poseen un reductor de velocidad (engranaje) localizado en su

parte posterior y un punto de apoyo situado en la mitad de la viga.

Balancines de geometra avanzada. Estos poseen un reductor de velocidad en su parte

delantera y un punto de apoyo localizado en la parte posterior del balancn. Esta clase de unidades
se clasi can en balancines mecnicamente balanceados mediante contrapesos y por balancines
balanceados por aire comprimido. Los balancines de aire comprimido son 35% ms pequeas y
40% mas livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente como unidades
porttiles o como unidades de prueba de pozo (costafuera).

Caractersticas de las Unidad de Bombeo

Convencional Balanceada por Mark II

aire
1. Muy e ciente 1. La de menor 1. Muy e ciente
e ciencia
2. Muy con able 2. Las ms compleja 2. Igual que la
debido a su diseo de las unidades convencional
simple
3. La ms econmica 3. La ms costosa 3. Moderadamente
costosa

Diseo de Equipos de Bombeo Mecnico

Es un procedimiento analtico mediante clculos, gr cos y/o sistemas computarizados para
determinar el conjunto de elementos necesarios en el levantamiento arti cial de pozos accionados
por cabilla. La funcin de este procedimiento es seleccionar adecuadamente los equipos que
conforman el sistema de bombeo mecnico a n de obtener una operacin e ciente y segura con
mximo rendimiento al menor costo posible.

Paso 1: se debe seleccionar el tamao de la bomba, el dimetro ptimo del pistn, bajo
condiciones normales. Esto va a depender de la profundidad de asentamiento de la bomba y el
caudal de produccin (Ver Tabla 1). Nota: Todas las tablas y gr cas los colocar al nal de
este post para que puedan ser descargados.

Paso 2: La combinacin de la velocidad de bombeo (N) y la longitud de la carrera o embolada (S),

se selecciona de acuerdo a las especi caciones del pistn. Se asume una e ciencia volumtrica del
80%. (Ver gr co 1).

Paso 3: Se debe considerar una sarta de cabillas (se debe determinar el porcentaje de distribucin
si se usa ms de dos dimetros de cabilla) y el dimetro de pistn, se determina un aproximado de
la carga mxima para el sistema en estudio. (Ver gr co 2).

Paso 4: Chequear el valor de factor de impulso para la combinacin velocidad de bombeo (N) y
longitud de carrera (S) establecidos en el Paso 2 (Ver Tabla 2).

Paso 5: Clculo de la carga mxima en la barra pulida. Para este propsito ser necesario obtener
cierta data tabulada de acuerdo a los datos establecidos en los pasos previos. Primero se
determinar el peso de las cabillas por pie y la carga del uido por pie. (Ver Tabla 3). Ahora se

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calcula el peso de las cabillas en el aire (Wr), la carga dinmica en las cabillas (CD) y la carga del
uido (CF) a la profundidad objetivo.
Wr = peso cabillas (lb/ft) x Prof. (ft)
CD = F.I. x Wr (lb) -----> Donde F.I. (Factor de Impulso)
CF = peso uido (lb/ft) x Prof. (ft)
Carga mxima barra pulida = CD + CF

Paso 6: Clculo de la carga mnima de operacin (CM), el contrabalanceo ideal y torque mximo.
CM = Disminucin de la carga debido a la aceleracin (DC) fuerza de otacin (FF)
DC = Wr x (1-C) -----> Donde C = (N^2 x S)/70500
FF = Wr x (62,5/490) -----> Valor constante
Para el contrabalanceo ideal se debe proporcionar su ciente efecto de contrabalanceo para darle
su ciente valor de carga, el cual va a ser el promedio entre el mximo (carga mx. barra pulida) y
el mnimo recin calculado.
Entonces,
Contrabalanceo ideal = promedio de carga (entre mx. y min) la carga mnima.
Torque mx. = Contrabalanceo ideal x Punto medio de la longitud de carrera (S/2).

Paso 7: Estimacin de poder del motor elctrico. Conocida la profundidad de operacin, API del
crudo y el caudal requerido de produccin, se obtiene una constante que es multiplicada por el
caudal de produccin (Ver gr co 3). Este valor obtenido son los HP necesarios justos para
levantar el caudal requerido. Lo que se recomienda es que este valor obtenido se incremente de 2 a
2,5 veces para tener un factor de seguridad.

Paso 8: Clculo de desplazamiento de la bomba. El valor obtenido de P sera el valor de caudal de

produccin si la bomba trabaja al 100% de e ciencia. El diseo de la bomba debe tener al menos el
80% de e ciencia. En crudos pesados debe tener un mximo de 18 strokes/minutos (promedio 15
API).
P=CSN
P = Desplazamiento de la bomba
C = Constante de la bomba, depende del dimetro del pistn
N = Velocidad de bombeo (SPM)

Paso 9: Profundidad de asentamiento de la bomba (Mtodo Shell, Ver Tabla 3). Esto depender
enormemente de la con guracin mecnica del pozo. Si este mtodo no cumple, por lo general se
asienta a 60 o 90 pies por encima del colgador. Otras bibliografas hacen referencia que se asienta
300 pies por debajo del nivel de uido.

Para descargar las tablas y gr cas para realizar el diseo del bombeo mecnico haz clic en el
siguiente enlace.
Fragmentos de textos tomados de: Curso de Conocimientos Avanzados de Produccin. L. Arditi Bombeo Mecnico Schlumberger Seed.

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Levantamiento Articial Estudio de Acoplamiento Anlisis Nodal

con Gas (Gas Lift) - Diseo de Modelo de Yacimiento Probabilstico mediante
y Red de Supercie ProsperCrystalBall-
mediante mtodos Macro (VBA)
analticos

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Gas Condensado

Comentarios BLOGGER DISQUS FACEBOOK

50 Comentarios:

Energetic 5 de julio de 2009, 18:32

Hola Marcelo, soy estudiante de Ingeniera de Petrleo de Per y al igual que t tbn tengo un
blog cuya mdula de informacin est basada en la carrera...Tu blog me parece muy bueno
por lo que me gustara intercambiar enlaces, si te animas me dejas un mensaje en la pizarra
de mi blog.
Responder

Marcelo 6 de julio de 2009, 19:07

@Energetic: Gracias por el comentario!. Bueno podemos realizar intercambio de informacin,

pero va a depender del tiempo que tenga disponible, ya que regrese de las vacaciones y
ahorita estoy algo cargado de trabajo =( Bueno aqu sers siempre bienvenido.

Atte,
Marcelo
Responder

check-ing 20 de octubre de 2009, 19:59

hola muchachos, yo soy estudiante de Ingenieria de Petroleos de la Universidad Surcolombina,

como su mismo nombre lo indica en colombia, me parece muy completo este blog, pues
indicas hasta los pasos para el diseo del bombeo mecanico, muy bien por ti y gracias por tu
aporte.
Maria Elvira
Responder

Marcelo 25 de octubre de 2009, 18:28

@Maria Elvira: Gracias por el comentario. Como reeje es un mtodo anlitico. Solo sirve para
hacer comparacin con los diseos arrojados de los simuladores. Saludos.
Responder

cleopatra 5 de noviembre de 2009, 7:25

Hola amigos soy Cleopatra Suarez estudiante de petrleo en Venezuela te escribo para
felicitarte ya que aqu consegu la informacin de una manera muy ecaz
Responder

mejiasid 18 de noviembre de 2009, 20:08

Buenas noches, me parece interesante lo que publicaste; pero te invito a dejar la fuente de
donde lo obtuviste. Eso servir para aquellos que deseamos ahondar en el tema. Saludos.
Responder

acume1 6 de agosto de 2010, 11:45

Hola Marcelo como estas, soy estudiante de Ingeniera De Petrleos de la UNIVERSIDAD

INDUSTRIAL DE SANTANDER (Bucaramanga - Colombia) te felicito por tu blog, me parece muy
completo y preciso. Te quiero preguntar si por casualidad tienes informacin acerca de las
fallas que se presentan en este tipo de sistema y los materiales de los cuales estn hechas

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las bombas, es decir tipo de acero, aleaciones etc. Te agradecera mucho si me puedes
colaborar con esto. Gracias
Responder

chapaquito_18 3 de septiembre de 2010, 12:10

HOLA MARCELO SOY ESTUDIANTE DE INGENIERIA PETROLERA EN LA UAGRM DE BOLIVIA

ME PARECIO MUY INTERESANTE Y DE GRAN UTILIDAD LA INFORMACION ACERCA DE
UNIDADES DE BOMBEO MECANICO PERO HACE ALGUNOS EJERCICIOS Y SI ME PUEDES
CONTESTAR ESTA PREGUNTA:EN QUE TIPO DE POZOS UTILIZAMOS LAS UNIDADES DE
BOMBEO MECANICO?
Responder

Jonathan 26 de enero de 2011, 20:45

h0la mi nombres es jonathan avila estudio ing en petroleo quisiera saber cuales son las leyes
sicas q se cumplen en el diseo del balancin ya q prontro tengo un proyecto sobre ese tema
y poseo poca informacion acerca de eso si alguien pudiera ayudarme mi correo es
jonatha.avila@gmail.com
Responder

Marcelo 26 de enero de 2011, 21:31

@Jonathan: Gracias por el comentario. Con respecto al tema de las leyes fsicas que cumplen
el diseo del balancn te invito a que busques en la seccin de recursos >> didcticos >>
libros.

Atte,
Marcelo
Responder

Annimo 2 de marzo de 2011, 11:13

HOLA SOY ISABEL LOS TEMAS DE TU BLOG SON MUY INTERESANTES NO TIENES ALGUNA
IDEA PARA PODER AHONDAR EN ESTO PERO QUE A LA VEZ ESTE RELACIONADO CON
BOLIVIA.
GRACIAS POR TODO LO QUE PUSISTE ME AYUDO MUCHO
Responder

Marcelo 2 de marzo de 2011, 19:11

@Isabel: Gracias por el comentario, realmente no manejo informacin adicional sobre la

aplicacin de este sistema de levantamiento en alguna regin/campo especco.

Atte,
Marcelo
Responder

Annimo 31 de marzo de 2011, 14:49

Hola soy Julio, trabajo en operaciones petroleras en Sinopecarg Sta Cruz,Argentina como,LIFT
ESPECIALIST, queria comentarles que las variables que se manejan cuando se disea
instalaciones de prod. son simepre predictivas y en la practica suelen suceder corrimientos
cuando se realizan mediciones sicas, pero la verdad es que hay valores caractristicos de los
crudos que modican los calculos teoricos,e la realidad, esta es una industria que posibilita
realizar muchas experiencias, con pozos profundos, desviados , dirigidos, con alto , con alto
Gor, alto % de agua, bajo nivel, con produccion de solidos bombeables, alto produccion bruta,
con diferencias de indices de incustracion corrosion, etc. ES VERDADERAMENTE
APASIONANTE ..y ADEMAS HAY MUCHA BIBLIOGRAFIA Y EXPERIENCIA REALIZADA.

Responder

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Marcelo 2 de abril de 2011, 8:31

@Julio: Gracias Julio por el valioso aporte, comparto lo que comentas, ya que a veces
diseamos muchas cosas en papel (levantamiento articial, frac's, estimulaciones de pozos,
etc...) y los resultados pueden ser dramaticamente distintos en la realidad! Y haciendo un
resumen de lo que mencionas, solo la experiencia forma al ingeniero, esta carrera es un
continuo aprendizaje Y VERDADERAMENTE APASIONANTE! :D

Saludos,
Marcelo
Responder

Annimo 9 de agosto de 2011, 19:30

como retiro o pesco una sarta de varilla de bra de vidrio partida en el fondo de pozo
Responder

Annimo 15 de agosto de 2011, 20:35

Hola muchachos les saludo de Guatemala, mi nombre es Erick y estoy un poco en desventaja
por lo que yo no soy ingeniero, pero me encuentro en estos momentos trabajando en un
proyecto, personal dentro de un terreno, del cual necesito bombear agua de un pozo natural y
e estado investigando acerca del tipo de bomba para bombeo de petroleo, me llamo la
atencin ya que esta segn yo, no usa mas que una fuerza mecnica para su funcin, por lo
cual les solicito me pudieran ayudar proporcionndome las caracterisiticas para su
fabricacin, les comento a mi me intereso este tipo de bomba porque donde yo me encuentro
no hay ningn tipo de recurso elctrico ya que me encuentro en el departamento de PETEN,
GUATEMALA, les agradecer cualquier informacin que me puedan brindar al siguiente correo
izabaltv@yahoo.com gracias nuevamente por su atencin y colaboracin.
Responder

Respuestas

Elias Padilla 16 de diciembre de 2015, 9:43

hola erick .como dices que estas elaborando un proyecto . te recomiendo . usar un
motor a gasolina como el de una desmalesadora . mi entas mas ph mejor una balvula
che en la punta del tubo conectado a una bomba de subcion .ver relacion de profundia
del poso . trata de unir inteligentemente tods las piesas y funcionara .

Responder

Annimo 2 de septiembre de 2011, 22:45

hola compaeros les saludo desde Colombia, mas exactamente del Putumayo. soy belarmino
felix villota, estoy estudiando un tcnico sobre facilidades en produccin en la escuela de
"ecapetrol"
solamente quera felicitarlos por este informe. gracias a el aclare muchas dudas sobre el
bombeo mecnico
saludos!!
Responder

Marcelo 3 de septiembre de 2011, 7:08

@Belarmino: Gracias por tu comentario. Saludos

Responder

Annimo 17 de octubre de 2011, 23:00

Si un pozo produce crudo pesado por Bombeo Mecnico (con balancn), y Ud. quiere
aumentar la produccin y debe redisear aumentando la carrera ( el recorrido) de las cabillas
o aumentando las RPM, por cul de las dos rutas se ira y por que?.
Responder

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Annimo 17 de octubre de 2011, 23:01

Muy buena informacion, tengo una duda,

Si un pozo produce crudo pesado por Bombeo Mecnico (con balancn), y Ud. quiere
aumentar la produccin y debe redisear aumentando la carrera ( el recorrido) de las cabillas
o aumentando las RPM, por cul de las dos rutas se ira y por que?.
Responder

Diana C Rojas Torres 21 de enero de 2012, 12:06

Hola Marcelo, mira soy estudiante de La universidad Industrial de Santander y me parece muy
buena tu publicacin, por eso quera preguntarte a que te reeres cuando mencionas las
grcas o las tablas para complementar mas la info GRACIAS ;)
Responder

Marcelo 27 de enero de 2012, 17:42

@Diana C Rojas Torres: son las grcas para realizar el diseo de bombeo. Me parece que el
link para las descargas no sirve...
Responder

Chelo 30 de enero de 2012, 13:09

cuanto pesa un equipo de bombeo aproximadamente AIB 225

Responder

jar_roman 1 de febrero de 2012, 18:54

oye amigo esta bueno tu post pero podrias poner un enlace nuevo para las gracas porque el
anterior no sirve. gracias saludos desde mexico
Responder

CARLOS 8 de junio de 2012, 15:30

Hola mieren esta web donde el Colombiano Carlos Ucrs Piedrahita a diseado una manera
de sacar energia en las turbinas elica sin el viento utilisando estas torres de bombeo
modicadas a funcionar con mi sistema KITS-UCRS CICLO ELCTRICO VER MI MODESTA
WEB http://www.kits-ucros.es.tl/
Responder

jose 12 de julio de 2012, 1:42

porfavorr puedes publicar denuevo el link de las tablas, gracas etc???

Responder

Respuestas

Marcelo 23 de julio de 2012, 18:52

Sub nuevamente las grcas, el link funciona bien... Saludos!

Responder

Jose Daniel Giraldo Parra 2 de diciembre de 2012, 19:11

Hola los felicito por este Blog, soy tcnico en produccin de pozos de petroleo y me ha servido
mucho el documento de bombeo mecnico. Soy de COLOMBIA - MEDELLIN
Responder

Respuestas

Marcelo Madrid
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2 de diciembre de 2012, 19:37
Gracias por el comentario, esa es la intencin. Saludos desde
Venezuela!

Responder

Kar CesAnt 9 de febrero de 2013, 22:26

Hola soy estudiante de ing petrolera en mxico, me gustara obtener informacin sobre los
metales con que se construyen las partes de la unidad de bombeo, en especial de la bimba
(cabezote) y el balancn, muchas gracias!
Responder

Respuestas

Marcelo Madrid 10 de febrero de 2013, 11:10

Hola, gracias por el comentario. Para la respuesta a tu inquietud, te recomiendo revisar

las normas API para la construccin de estas partes. De igual forma buscar la
respuesta en los prximos das. Saludos!

Responder

Fernando Marzuka 7 de mayo de 2013, 15:38

Saludos, soy originario de Venezuela pero estudie mi carrera universitaria en Estados Unidos y
ahora trabajo ah. Por ende, todos estos conceptos y deniciones los estudi en ingls. Me ha
sido muy til tu pgina; a travs de ella he podido complementar conocimientos y aprender el
lenguaje tcnico de la industria en mi lengua natal.

Fernando
Responder

Respuestas

Marcelo Madrid 6 de octubre de 2013, 11:49

Saludos Fernando, gracias por el comentario!

Responder

Miguel D 3 de octubre de 2013, 21:13

excelente informacion, me ha sidomu utili, Gracias ingeniero :

Responder

Respuestas

Marcelo Madrid 6 de octubre de 2013, 11:50

Saludos Miguel, gracias por el comentario!

Responder

Brillith 30 de abril de 2014, 12:06

Buen da.

Ya que el tema es sobre bombeo mecnico, tengo una consulta: alguien sabe, par la
especicacin de los centralizadores de las varillas de bombeo mecnico, qu signica la
especicacin

BT 3-1/2" o AT 3-1/2"

Agradezco su colaboracin y respuesta a mi duda. Gracias
Responder

http://www.portaldelpetroleo.com/2009/06/bombeomecanicodiseno.html 10/12
3/17/2017 BombeoMecnicoDiseoPortaldelPetrleo

Jose Daniel Borges Goitia 20 de julio de 2015, 11:39

Buenas les recomiendo que consulten a la gente de http://jegglobalservices.com ellos tienen

una gran variedad de servicios y equipos necesarios para cualquier proceso entre sus
servicios destacan Safety and Special Vehicles, Process Equipment, Rotating Equipment, Oil
Field Equipment, Valves, Construction and Mining Equipment, Pipe, Fittings and Accessories,
Electrical and Instrumentation, Pumps.

Son muy profesionales y serviciales sin dudar lo que necesiten cuenten con ellos basta con
contactarlos en su web http://jegglobalservices.com
y ellos lo atendern de la mejor manera, a mi me ayudaron demasiado por eso los recomiendo
con gusto.
Responder

Jose Daniel Borges Goitia 20 de julio de 2015, 11:40

Buenas les recomiendo que consulten a la gente de http://jegglobalservices.com ellos tienen

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Field Equipment, Valves, Construction and Mining Equipment, Pipe, Fittings and Accessories,
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Son muy profesionales y serviciales sin dudar lo que necesiten cuenten con ellos basta con
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y ellos lo atendern de la mejor manera, a mi me ayudaron demasiado por eso los recomiendo
con gusto.
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roden aguilar 5 de abril de 2016, 18:16

hola quisiera saber del bombeo mecanico continuo

Responder

Respuestas

Marcelo Madrid 5 de abril de 2016, 20:12

Gracias por la inquietud Roden, en prximos artculos considerar tocar el tema!

Saludos

Erlin Ariel Mariscal Cordero 16 de septiembre de 2016, 18:20

Acaso existe bombeo mecanico continuo ?

yo tenia entendido que solo existe bombeo neumatico o Gas lif continuo e intermitente

Marcelo Madrid 16 de septiembre de 2016, 21:21

Hola Erlin, desconozco la existencia de esta tecnologa... No descarto nada, as que

cuando tenga un espacio har las respectivas consultas! Gracias por el comentario.

Albert Xy 26 de septiembre de 2016, 10:19

BEC (bombeo mecnico continu) Si existe.

Marcelo Madrid 26 de septiembre de 2016, 18:54

Hola Albert, revisando en el poco tiempo que tengo, a lo que llaman BEC es el bombeo
electrosumergible, que generalmente se le conoce por las siglas BES. El bombeo
mecnico sigue el mismo principio de funcionamiento desde dcadas, solo con las

variantes mecnicas de supercie, como el aparejo convencional, el Mark II, Rotaex,
etc.

http://www.portaldelpetroleo.com/2009/06/bombeomecanicodiseno.html 11/12
3/17/2017 BombeoMecnicoDiseoPortaldelPetrleo

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Limbert Vallejos F 15 de julio de 2016, 14:12

Hola busco practicas petroleras informacion scoty-30@hotmail.com gracias

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Respuestas

Marcelo Madrid 16 de julio de 2016, 9:20

Buenos das Limbert, pudieras ser ms especco con la solicitud? que tipo de
prcticas? Saludos

Responder

Daniel 7 de septiembre de 2016, 0:01

Buenas noches! Que signica cuando un pozo tiene otacion de cabillas?

Responder

Respuestas

Marcelo Madrid 11 de septiembre de 2016, 13:09

Buenas tardes Daniel. El efecto de otacin ocurre cuando el uido de produccin es

pesado (baja API, alta viscosidad, etc), por lo que ocurre el efecto de otacin. Para
contrarrestar este efecto se colocan barras de peso. Saludos

Responder

Albert Xy 26 de septiembre de 2016, 10:16

Hola pido informacin de Registros Sonicos. Tipos de herramientas, alcances, medidas de

tuberas. Donde y cuando se aplican, es lo mismo en mar y tierra. Registros de apoyo al
sonico. Soy estudiante de Petroleo y Gas en Mxico. Mi correo es lualper25@gmail.com;
Gracias
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